点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.19分“优秀”

【购车经历】 第一次看到2025款智己L6就已经被高级的外观设计种草，买车肯定要买自己喜欢的，流线型的车身、掀背的小翘臀、智慧尾灯等等非常的亮眼。 去试驾了之后，刚开始感觉底盘很稳，操控很舒服，在窄路口掉头的时候后轮转向带来的转弯便利让掉头非常的简单，第一次掉头的时候被这个转弯半径惊叹到了；然后继续试了智驾功能，很丝滑很流畅，有个路口被一个特斯拉突然加塞，智驾主动识别到了并且快速刹车，全程0接管；座椅的按摩通风以及车上的一些功能性配置也是不差的，好用且够用，这里说一下防晒天幕确实不错好用，调节的速度很快，隔热也很强。 整体试驾下来和同级车做了一些对比，比如su7、极氪、小鹏都做了对比，在智驾、操控、电耗、舒适度、品牌的综合考虑下，最后选择了25款智己L6。 【空间表现】 一开始想买轿跑的话就没有考虑空间，但是智己L6的空间还是很可以的，虽然为了安全舍弃了前备箱的空间，但是还是可以差强人意的。 【辅助驾驶】 有三种模式可以选择，我一般用的是标准，城区noa够用了，上下班可以直接开到家，目前做不到车位到车位，但是也跟够用了，没有出过问题。 【充电时间】 800v的平台，刷会抖音五六分钟就冲到80％了，真要充满的话得半个小时左右 【续航能耗】 我在浙江，平时开运动模式，动能回收标准，空调是25℃左右，90％续航是有的，很满意了 【服务体验】 因为智己是经销商模式，所以服务主要看各地经销商，我们这里的就还可以。

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.33分“优秀”

1.外观：我买车还是颜值第一位，毕竟不是刚需，不用来通勤。首先排除SUV，轿车里面这个价位的竞争对手也不少，但真要说好看的，除了su7也没几个能打的了。😂 2.内饰：我对内饰要求就不一样了，毕竟外观是给人看的，内饰是自己坐的。主要就是舒服，温柔。浅色内饰就是比深色好看，因为是双色的，比较有高级感。 3.空间：后轮转向向内确实占了后备箱空间，但向外凸出的那部分还挺美观的。没有手套箱确实有点小众，但我感觉更有高级感了。整体空间其实是够的，毕竟车大，我坐在后排正常抬胳膊摸不到前排座椅。 4.配置：喜欢后轮转向和车外灯光，其他车续航长点动力强点其实我用不到，买电车就是为了功能多。 5.驾驶感受：后轮转向感知明显，底盘确实稳，猛打不摇摆，加减速有劲，舒适性调节也很好，没有说的那样电车就顿挫不稳。 6.续航：我没测试过，感觉能跑500就差不多了，现在是夏天，开着空调音乐。然后为了养护电池本来就不会充100%的电。只是舒适性确实好，男人第二个家选它就对了。手机充电音乐空调按摩啥的，天幕可调，刚提车我在上面待了一下午，研究用户手册各种功能，很舒服。这就导致了没跑里程但掉了很多电😂 总体来讲目前是满意的，值二十万，只要后续品质没问题售后做好，我就觉得智己真是好牌子。 跟销售关系很好，都是年轻人都很坦诚。准备提车的兄弟注意，提车后有些诱导消费避免一下。😘

点评车型: 2024款智己L6 Max超强性能版 100kWh

4分“优秀”

首先外观层面，作为00后颜党，看中L6最开始就是因为他的颜值，整车的比例很协调，相比LS6来说，这套设计放在轿车上明显合适很多，最喜欢的其实是侧面，整体流线型很戳我，总体满意，唯一一点不足就是如果前大灯能做到和L7那样的W型大灯就好了，那个更帅！ 内饰的话，中规中矩吧，喜欢半幅方向盘、大连屏和座椅，但是顶部用的织布还是什么。。显得有点廉价，另外智己要是能像小米那样顶配可以给冰箱什么的就好了，顶配开出去感觉和低配没啥区别 空间很满意，不过可能因为我是单身一人，基本都自己开车，东西也不多，空间对我来说完全够用。 续航方面，通勤为主，我上下班路程一半高速一半城区，高速一般开着智驾顶着限速120开，高速平均续航在18-19左右吧，城区差不多在15-16，综合在8-8.5折，算比较满意了 接下来是智能化，这是我最看重的部分，我不是那种传统油车党，买了电车我就要智能的，尤其是智驾，其实虽然说智己的智驾可能赶不上华为系的，但是我基本只在上海开车，试驾过智己的上海城市NOA和高速高架NOA，很符合我的风格，华为的也试驾过，但是风格比较激进，城市NOA用起来还是会有点慌张，智己开城没那么多但是在上海可以用了所以我觉得对我来说足够的，上下班通勤都会开智驾，提车到现在一个多月，开了2000多公里，智驾占了快1500km。座舱方面也还可以，但是体验过小米的座舱，确实不如小米流畅，语音太傻了，还会误唤醒。。不过补盲、雨夜模式等功能还是很香的！哦对了！ISC尾灯，这是我最爱的功能，我觉得未来智能车就是应该有社交属性，智己把尾灯设计成可以显示内容的真的很赞，现在已经习惯路过车友时发个hello，临时需要加塞时对后车发个Thanks，建议推广！ 驾驶感受方面，给我印象最深刻的是两个点，一是后轮转向，刚开始用的时候还有点不适应，习惯后太舒适了！！低速一把掉头极度舒适，高速变道操控非常灵活。二是底盘，官方名字叫灵蜥数字底盘，给我印象比较深的其实是空悬和cdc的加持，最明显的感受就是过减速带的时候不晃了，过得非常干脆，很喜欢！ 总体来说，对L6还是满意的，越开越好开，网上说售后不行，但是我提车一个多月还没找过售后。。所以也不知道具体咋样，后续如果去了我再更新，不过希望永远不要去哈哈哈哈～最看重的智驾，虽然目前已经比较满意了，但是还是希望智己能够继续加油，把目前一些体验不够好的地方尽快修复，让我能安心放心使用～

点评车型: 2024款智己L6 Max长续航版 83kWh

4分“优秀”

【购车经历】 从金晨那开始关注智己，到今年智己L6出了以后直接一见钟情。 【提车价格】 裸车24.6699，然后再加店内保险8100多，上牌服务费600，贴膜4600。其他的东西基本都还没有买。 【驾驶感受】 从4s店开出去是小心翼翼，目前智能方面的东西都一一在学。半个月的驾驶，已经掌握的差不多了，常用一键泊车和360全景摄像头，能保证每次出入库都平安无事。 【续航】 续航还可以，目前新手黄金右脚，用油车开法平均电耗10.2，两周充一次电。 【亮点配置】 半幅方向盘由于后轮转向的支持使转向非常容易，掉头一把基本不用倒车。 【空间表现】 主驾和乘客的乘坐空间比较大，不会显得拥挤，但后备箱窄一些，加上溜背式的后盖，其实东西放的数量可以多，但放不了高的东西，不然后备箱盖不上，只能平躺着放物件。前备箱小，只能放些小工具。 【最满意】 车表面一些轻微的摩擦导致的发黑可在手动摩擦车漆使之受热后消除，非常奇妙。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.5分“优秀”

底盘方面，全系标配的后轮转向系统确实为驾驶增加了许多方便，转弯的时候不用转大弯。一键贴边功能，对于新手司机来说简直是福音，再也不用担心停车停的太宽了。 车内空间方面，我觉得还算宽敞，后备箱开口比较小，但是掀背式后备箱，后排可以放倒，整体还可以。 座舱真皮座椅就是舒服，软软的。但是没有按摩功能，这个差评。 车机方面，只要说你好智己就能唤醒，有啥需求直接说就能解决。但是目前有遇到导航卡顿现象，具体为确定目的地后导航地图不显示，主要重新说一次目的地并确认。 续航电耗方面，这几天因为基本都是市区上班开，隧道太堵了，开不快，对于目前的续航电耗还行。400V的车充电快充30kW的快充桩1个小时冲了40度电。还可以，比较正常。要是120kw的快充桩估计不到一个小时。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.21分“优秀”

外观：选的蓝色，好看是好看，不是黑白灰的话，二手车保值上面估计要吃点亏了，电车也考虑不了保值了。 内饰：说实话有点中规中矩，没什么特别的亮点，也很难说有什么槽点，长条屏偏窄了一点点。 配置：20万的车带后轮转向，还要啥自行车。 空间：空间是比较满意的，后排坐着还是很舒服的。 续航：选的最低配的电池，600+，长途就开油车没什么焦虑的 智能化：智能化的需求不强烈，能远程开空调、堵车用用智能驾驶就行了。雨夜模式还是挺香的，下雨的时候画面很清楚，就是用上的频率不高。平常没必要看电子画面，还是看物理后视镜更习惯。 驾驶感受：后轮转向还是很爽的，车位前面比较窄，有了后轮转向一把出。从油老虎转成电车，实在是太香了！

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.38分“优秀”

转眼间，从智己L6首提已经过去266天。今天来分享一下这大半年以来，智己L6的用车感受吧～ 题外话，一不小心还获得了官方颁发的创作奖。实打实的车主哟！ 【续航能耗】 标准版75度，磷酸铁锂电池 先讲续航，也是电车核心参数之一。成都地区能耗参考 夏季: 城区综合续航550+KM，平均能耗10；高速续航500（成都很堵的，120码开不到两分钟） 冬季: 城区续航掉到450km；高速参考图7，春节高速实测78%电量333km。车机码表130，实际122码，续航也能达到400km 【辅助驾驶】 关于NOA也做过好几次视频，整体来说还是不错的。但小问题还是有，能看规则式代码还有很多。今年继续努力吧！ 另一个好玩的就是ISC尾灯，运营团队还是很能玩梗的，也经常被后车用手机拍下来 【最不满意】 不得不提的是，车内储物空间太小了，副驾手套箱都砍掉，你甚至找不到放绿本的地方

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.29分“优秀”

1、选车对比：我一直是油车用户，在看到雷军发布会以前还是对电车嗤之以鼻，就是3月28的这场发布会改变了我对电车的看法，从关注su7开始，先后试乘试驾了su7、蔚来ET5T、东风eπ007、昊铂GT、长安起源A07等等十几到20多价位的轿车，说实话，这些车里不管贵的，便宜的，没有一个能跟su7打的，直到在车展看到智己L6，惊艳的外表当场就吸引了我，立即预约了试驾，试驾完当场就定车了、 2、购车话费：我定的是智己L6标准版，裸车19.99W+3000选装包+3000选装轮毂，加上保险4700.落地21W左右，在15W-22W这个价位段，已经是最优的选择。 3、续航能耗：提车时间6月11日，天气很热，空调一直开的，行驶能耗百公里11KW左右，综合能耗估计在14左右，选装20寸轮毂的CLTC是570公里，自我感觉一直不超100公里时速跑的话续航500公里很轻松，车友群的车友普遍能耗都很低。 4、充电时间：目前跑了800公里，充了3次快充，最大功率能到97KW，38分钟从22%充到89%，我感觉速度还可以。 5、辅助驾驶：智己的智驾总体还是可以的，一些细节还是有待优化，比如智驾喜欢剧中行驶，在边道行驶的时候就有点太靠边了，我的驾驶习惯是靠内侧行驶，路边有个突发情况来得及反应，太靠边总感觉很危险，实际体验时也确实很危险，边路经常有车窜出来，来不及反应。希望更改行车逻辑，能更符合老司机习惯。如果现在要使用的话建议走中间车道，那确实感受挺好，比一般的新手司机开的要好。 6、车机评价：我以前开的车是迈锐宝XL。所以现在的车机对我来说已经是高科技了。这么多功能我主要也就听个歌，所以对我来说还是很好用的。 7、储物空间：后备箱空间没问题，掀背结构加上后排可放倒，你用来拉货都没问题，要诟病的是小储物空间太少，没有手套箱，座椅靠背也没储物袋。 8、隔音异味：从买上车到现在已经12天了，我还没有开窗通过风，真是一点味也没有，环保这块直接还是做的很好的，隔音也没得说，关上玻璃外面趴个人吼也基本听不见，上路就是轮胎硬，在老路上胎噪明显，新路上就非常安静。 9、驾驶感受：这个车用一句话形容就是：开起来舒服坐起来也舒服。过坑洼路面很Q弹，过弯侧倾小，刹车不点头，电门很线性，坐车不晕车，起步不窜，高速不飘，开起来真的是舒服的很，座椅厚度柔软度都是同级少有的。加上后轮转向加持，不用倒车就掉头过弯的舒爽感觉只有老司机能懂，相比赛道圈速，后轮转向带来的便捷性在生活中更实用。更何况老六圈速也不差，属于运动性和舒适性兼备的六边形战士，性价比非常高。

点评车型: 2024款智己L6 Max长续航版 83kWh

4.33分“优秀”

【外观】 一辆车子的外观会给人留下非常重要的第一印象，我个人非常喜欢智己L6的颜值，所以在外观上也给了满分。以下图片也都是自己拍摄。整个汽车的造型属于既低调又具备运动属性的类型。我选择的是阿瑞斯黑，行驶在路上时，仿佛一名黑武士。其次给我印象最深的就是ISC尾灯，它是基于不改变后挡风玻璃的情况下增加的灯语显示，整体连贯的设计更具美感。在使用的过程中，我也感受到了很多灯语的便利。比如在车辆汇流的时候，我可以用尾灯向后表达感谢和一些卖萌表情包，增加了行车的乐趣。值得一提的是，智己L6的前铲是平的，因为我有观测过其他的车型。有的不自带这种运动感强的前铲，（前铲照片）而有的前铲是轻微上翘的。也许上翘是为了保护再通过一些路面上避免剐蹭到前铲。但是由于智己L6在20多万的价位就能有空悬，所以智己大胆的做到了前铲放平，以至于在前侧方观看车辆的时候感受整体性更加完美。同时个人认为智己L6应该是加了一些轮胎宽体的，从后视镜的角度看去，整个尾部线条非常大胆。拥有极强的曲线，看起来非常的完美。 【内饰】 中肯的来讲，智己L6的内饰算不上优秀，但也及格。对我来说最大的痛点就是没有足够优秀的氛围灯。整个车的氛围灯很少，仅限于集中在车门内侧。其他方面倒是还挺不错的，比如说全车的真皮座椅，我奶奶还曾夸奖说非常舒适，比家里沙发还舒服。 【空间】 整体的空间我觉得非常棒，唯一遗憾的是前备箱空间还是小了点。细说的话空间分为两种，一个是驾乘空间，一个是储物空间。驾乘空间可以说是非常优秀，副驾驶170的个子可以把腿部打直，而且丝毫不会影响到后排体验。后排的空间也非常大，给到了一个两档的靠背角度，相当于是载人或者载物的时候多给了一个选择。而且一般电车后排都会因为电池包在底部的原因让后排脚踏会有一些隆起，而智己L6的后排三个位置都没有这种感觉，都是非常舒适的“大沙发”。储物空间尾箱其实是比较优秀的，整体纵深不错，可以放下好几个箱子。虽然是轿车，总体的内部空间是不如SUV的。但把前排放倒之后依然可以在里面放下一个充气床垫（拍一下气垫床垫）。一个人偶尔应急在车内休息完全不是问题。 【辅助驾驶】 提车以来我总共行驶了1.5万公里左右，其中有6千多公里使用了辅助驾驶。在这里确实要肯定一下智己Momenta的辅助驾驶方案。智己L6只有一颗芯片，算力只有254tops。但是在日常使用智驾的过程中，智驾非常灵活，在多次OTA升级之后，无论是农村道路还是城市、高速。基本上都能胜任，并且按照目前的计划，应该还会持续的更新升级。 【智能座舱】 囊中羞涩，综合考虑之后没有选副屏。但是通过原厂的磁吸拓展支架，我把自己15寸微软book2安装在了上面，整体的效果非常棒。如果后续能解决外设通过蓝牙使用车机的音响带来的延迟会更好。想象着如果用着15寸微软book2，在车内看电影，感受影院级的音效将会是多爽~ 【续航能耗】 我刚提车的时候，特别在乎自己的车，能跑多少公里。毕竟是夏季，可能车外温度有三四十度，持续的空调和播放音乐让续航掉的很快。但是随着季节的变化，不开空调的情况下，实际续航很接近所标注的续航里程。而且我也想分享一下我现在的观点，即使是油车，在夏天的耗油量和冬天也是完全不一样的。所以也希望大家不用太焦虑。目前基本上在湖南用车，夏季空调音响正常打开的情况下，非高速550左右，纯高速450左右。秋季不开空调偶尔开音乐的情况下，非高速650左右，纯高速500左右。 结语：以上所有观念全部来自于个人，欢迎大家讨论。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.25分“优秀”

我选择智己L6属于一眼万年。就在今年5月份在路上遇到一台L6在我旁边行驶过时候我就给它那帅气的外形和特别性感的翘臀吸引住。我就开始关注这台车，其实到时单纯是喜欢看车去看，还没有说有购车计划。时间去到7月份我的油车开始各种问题出现，毕竟服役了快11年了，面对要维修发动机和后续不确定车况，我们就很顺理成章决定换车。 【购车经历】 首先非常明确肯定是买纯电车（不要问我为什么，因为身边混动、增程朋友教会我油转电不需要过渡，他们都后悔了），当然了我有车位可以装充电桩，我们用车都是市区用较多，所以还是选择纯电比较适合，至于车型我也没对比太多，当时看了007、阿维塔12、model3，到最后决赛圈其实是阿维塔12和智己L6，阿维塔12外形也很戳中我的点，甚至比智己要多，可惜太贵了。在现在竞争这么激烈的市场分分钟变大韭菜，还是把预算控制在20左右就好，主要是城区代步。其实真的智己l6在20万这个价位简直没有什么竞争对手，有大厂背书、出色的智驾、丰富的硬件配置，安全系数高等等…，所以我选择也没有太困难，3天就把车订下来了。 【空间表现】 内部空间在这个价位还是非常不错，家里4个人坐还是相当充裕舒服，但缺点也非常明显储蓄空间真的太少了，后备箱虽然是掀背式大尾箱，但因为后轮转向牺牲了很多横向空间储物还是有限。 【外观】 每个男人心目中都会有一个黑武士存在，我也不例外，提车以后就立马做了黑化。全黑的外观，搭配橙色刹车卡钳，帅得不要不要。内饰就无功无过，带鱼屏我也挺喜欢的，虽然内饰用料全是皮质多，但是这样感觉很寡淡有点层次感就更好， 【辅助驾驶】 智驾系统在我试驾的时候就把我惊艳到了，一开始我都对这东西半信半疑，结果试驾当天遇到了在一个路口大堵车。当时我问销售需要接管吗？她来了一句相信它，它可以的。我就放胆让它自己开了，结果活生生从第一车道很拟人的方式变道到第4车道，把我惊艳了。当然提车之后，我基本出行也是会用NOA，无论是城区还是高速都非常好用。 【智能座舱】 一般般，和新势力比还是有距离，目前只能说够用，希望app上能增加更多。 【续航能耗】 城区平均满电真实续航520公里，高速在430左右。 【充电时间】 因为都是家桩充就没有什么参考价值，基本一晚能充满60%这样，快充试过一次基本能达到400伏标准，我觉得够用了。 【最满意】 其实上面我也说了我最满意的地方，智己L6真的六边形战士，在这个级别基本把配置拉满了。 【最不满意】 储物空间和软件适配，系统还不少小bug。希望软件方面持续优化改进

点评车型: 2024款智己L6 Max长续航欧版 83kWh

4.25分“优秀”

提车已经 2 个月了，目前里程 2500 公里，现在感觉开车简直是享受，坐车里像是在度假，有事没事跑车里躺着，或者坐后排看电影。也有过两次 300 公里左右的中途旅行，体验高速智驾，基本就是点到点全程智驾，三小时的驾车时间感觉非常轻松。还有一次 4+2 的骑行，公路自行车也能轻松放入。 【购车经历】 因为国补和新能源沪牌的 ddl 都在 24 年年底，原本的燃油车已经十多年了，打算置换一辆新能源车，因为家里生了二宝，当时还在犹豫 5 座车还是 6 座车，10 月的每个周末都有约试驾，体验过了蔚来 ET5T，极越 01，欧拉好猫，零跑 C11,C16,也考虑过小米su7, 因为我家邻居买的智己，从小红书笔记联系到智己的销售，甚至进行了两次试驾，最终还是选了智己，因为他丐版即顶配，蔚来各项升级都要加钱，而且价格都贵到离谱，极越的外观不喜欢，智驾有点卡顿，在订智己当天又临时决定升级 800v 的长续航版本，毕竟三元锂电池好一点，续航长充电快电池还是比较重要的。 【提车价格】 提车大概是两周的时间，因为中间我自己在走一些贷款的流程，11 月订的车，车价是 240700 元的裸车价，有一个盲定的名额优惠减了 2000 元，然后 加 2800 元升级了一个艺术漆，车店的赠品还是比较多的，该送的都送了，还有终身免费保养，而且盲定的名额里还送了 700 度电，算上置换补贴 1.5w，浦东新区区补 3000，金融方案的优惠，最后不算保险差不多 21.7w，当然补贴和贷款都是自己去申请的和车店无关。 【空间表现】 作为 5 座 suv 在座舱的空间是完全足够的，前排零重力角度，后排贵妃躺都是很新颖的设计，但是由于是溜背造型，后备箱空间的高度感觉不是很够，我经常 4+2 出去骑行，后排座位放倒的情况下，塞一辆公路自行车轻轻松松。 【辅助驾驶】 这是我选择智己的一个重要因素，之前没了解过智驾，也没有体验过，仅体验了蔚来，极越和智己的，试驾的时候只有智己让体验自己智驾，当时都惊掉下巴了！没想到自动驾驶在国内发展的那么快，智驾体验智己满分，再对比蔚来和极越的智驾都是需要付费的，而智己丐版也终身免费所有智驾功能，太香了。提车后快速完成智驾学习和实习，他就是一辆自动驾驶的车，智驾方面对它的信心越来越足，现在都敢上车睡觉到下车了（开玩笑） 【续航能耗】 上下班 20 公里路程，日常续航一周会家充一次，一个月电费 50 块钱，但是正好提车就是冬天，有两次近郊出游的经历，单程 250 公里左右，冬天的高速真费电，20 度每百公里的电耗，90% 的电出发单程跑完还剩 30%，这个续航里程冬天高速的情况下可能要打 6 折。好在快充挺快，基本上 15 分钟能到 80%，所以也不太焦虑， 日常上下班的电耗大概是 14.5 度左右还是很耐用的，甚至可以半个月不充电。 【最不满意】 目前对于智己最不满意的一个点就是安装智慧屏，服务管家说不用预约，让早点过去售后中心，需要排队，当天早上 10 点到了之后，售后告诉我要把车放在店里两天才行，这你受得了？好在我又找了一家家附近的售后服务中心，当天就装完了！还有联系不要选浅色，确实不耐脏，尤其是座椅，真皮座椅坐几次就黑黑的了，蹭到了裤子上的颜色。 自从装了智慧屏之后，对车子的依赖程度更大了，经常和我女儿说。我们去车里露营吧，然后带她到车里躺着看电影，车子还有很多待开发的玩法，每次深入研究都是惊喜，感觉社区生态做得很好，我也很愿意去分享自己的生活和用车经历在智己的社区。后面也会尝试参与一下智己的车友活动。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.25分“优秀”

整体空间对我一个独居的人来说，完全够了。后备箱储物装载空间足够，我的折叠野餐桌一直放在后备箱里面，还有许多空间。智己L6对我来说是我的第三空间。不开心的时候，在车里打开疗愈模式，躺着听歌就很治愈。 我已经开这个车两个多月了，夏季续航还不错吧，国庆节回家了一次，有300km。我们遇上堵车开了6个小时，到家之后还剩180km这样子。完全够我回家。冬季续航衰减并不严重，它用的是一种热泵空调，不像PTC那么耗电。 充电的话我一般在剩30%的时候充电，充满大概要六七个小时，并不是很快，但无所谓🫤反正我都是夜间充。着急的话用快充，一个半小时差不多充满了。 这个车出现过的一些小毛病，我想大概就是我偶尔会听到类似于青蛙“呱呱”叫的小碎音，就是停好车在安静的环境听得比较明显，这几天又听不见了，不知道什么情况。 智己的工作人员我真的得夸一下。智己青浦交付中心工作人员的态度真的有到暖心的程度，心里暖暖的，真的。提车那天给我们餐券吃饭，认真帮我们拍合照。最感动的是在我第一次遇到交通事故的时候，我在群里问一句，就有好几个人热心地回应我，帮助我，教我怎么处理。真的很感激。 提车的裸车价格就是20.49万，我选了半幅方向盘，是免费升级的。我当时其实还纠结了一下。别人说选半幅方向盘后悔两天，选全幅方向盘后悔一辈子。然后我就选了半幅hh。副驾驶屏我也没要，我感觉放个磁吸➕ipad，性价比更高。然后我选的是那个拉斐尔茶色，真的很耐脏！！！除非拿手去嚓，不然真的看不出来灰，然后我的保险花了7900，说他们帮我选的，我也懒得去细纠 。 这辆车有noa pilot acc 三种程度的辅助驾驶。一开始觉得很新奇，我会用无图noa。但是我的胆子比较小，noa有时候连续变道，我真的很怕。我现在老实了，等我成了老司机再去用吧。不过在高速和高架上还是很好用的。我第一次送我男朋友去高铁站就是靠着noa开回来的，很感谢noa🥹。 总的来说，我对这个车还是很满意的～～～

点评车型: 2024款智己L6 Max超强性能版 100kWh

4.31分“优秀”

外观：先从外观说起吧，说实话最初并不知道这个品牌，当时也是看中了别的品牌的一款车，当时差点就下定了。因为某些原因就延后了一段时间，在这期间在街上突然看到了智己LS6这款车，当时给我的感觉就是驾舱非常的科幻，但是我个人是不太喜欢SUV的，所以我就没有太关注这款车，直到某一天突然看到智己L6的发布会，智己的轿车让我眼前一亮，特别心动，立马就去线下店看了一下实车，那大宽体，翘臀，实车更让我心动，当场就盲订了，本来我就比较性急，所以就想着第一批提车，一刻都不想多等。 内饰：再就是内饰，给我的感觉就是一眼看去一点都不显得廉价，感觉很高级。坐垫也是真的舒服，一屁股坐上去，那是真软。不足的地方就是氛围灯有点太少了，后排甚至都没有，这对于我们年轻人来说，的确比较减分。还有就是后排座椅没有通风加热，这也是比较遗憾的一点。 空间：空间方面的话因为少了副驾的手套箱，所以显得空间大了很多，但是相对的储物空间也少了，后排空间也还行，在这种类型的轿车里面算的比较宽裕的了。后备箱是掀背的，所以还是比较能装的。 辅助驾驶：辅助驾驶方面还是要大大点赞的，智己的辅助驾驶给我的感觉还是比较好的。激光雷达兼摄像头视觉并存的方案，端到端等等。我不是专业的车评人，我只能从车主的角度出发来说，智己的智驾给足了我信心，夸了这些不代表就完全没有问题了，肯定还是存在一些小问题的，所以希望智己继续加油，继续优化。 智能座舱：智能座舱方面的话就表现的跟大部分新能源车差不多，很多功能都能实现。还是比较不错的，但是智己这个语音助手我不得不吐槽一下，你问他一加一等于几，他都回答不出来，还有问他现在是几点钟，他也是回答不出来。我不知道是为什么🤣有懂的家人可以告诉我一下。 续航能耗：续航能耗方面，智己让我很满意，一个重两吨多的车，能把能耗做到这个程度，真的很不错了，夏天的时候市区我开过11的能耗，一般也就是13 稍微高一点16。高速就稍微高一点，18 19再就是21的样子。 可靠性：可靠性方面，很多车评人已经把这些热门的新能源车拆的差不多了，我相信关注这些车的家人们应该也都看过这类的拆解视频，别人家的我暂且不说，智己的用料是真的足真的扎实呀。底盘方面，防撞保护方面该有的一个不少，一个不省，这就是为什么智己车相比于同类车会重不少的原因。智己可有两吨多重呢。 用车成本：用车成本几乎没什么多的支出，因为能耗低，所以相对来说也比较省电，然后很多功能都是全系标配，所以基本上也没有什么需要花钱的地方了，无非就是电费加上一年一次的保养费，所以说用车成本还是比较低的。

点评车型: 2024款智己L6 Max超强性能版 100kWh

3.43分“良好”

【外观】 很好看 很耐看 我是黑武士配色 早知道选米色内饰了 感觉米色更好看 ISC尾灯真的好玩 但是有些图案或者话是节假日限定 如果能常驻就好了 【驾驶感受】 电门很跟脚 运动模式动力超强 随踩随到 但是平时都是舒适模式开 半幅方向盘其实开一段时间就适应了 没觉得有什么问题啊 【续航能耗】 驾驶模式 舒适 胎压3.0 城区能耗13左右 开的很稳 基本不会激烈驾驶 如果堵车的话更低 有一次开到过11的能耗 对于四驱版算是很低的能耗了 夏天满电到10%城区能跑600左右 高速能耗17左右 时速差不多稳定110-120 有一次全程高速 满电出发 跑到3% 很极限了 490km 我喜欢动能回收关了 跑起来然后滑行再跑 感觉续航更长 【充电时间】 超强性能版是准900V 充电必须快啊 但是我家附近都是120kw的桩 基本从10%到充满也就1小时 【辅助驾驶】 高速上noa还不错 挺聪明的 城区用的很少 基本自己开 自动泊车经常用 停的很快很稳 侧方位基本一把进 窄一点的也是两盘子就甩进去了 【空间表现】 空间足够用 后排也很宽 后排放倒真的可以当双人床！ 【隔音】 前后都是双层夹胶玻璃 隔音效果感觉很好 没有专门测过 反正挺安静 【内饰】 后悔没选白内饰?后悔没选白内饰 【最不满意】 哨兵模式太费电了 【购车经历】 直接顶配一步到位！

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.33分“优秀”

【购车经历】 先是看到亲戚买了这款车，一起吃饭的时候坐过，感觉很不错。上手试了一圈，周末就去店里逛了。 【外观】 最主要还是喜欢外观，感觉很圆润，美女明星金晨也在开，方向盘半幅的不挡视线，高级.对于第一次买车很适合，但是之前开惯圆方向盘，可能就转弯时候有点不习惯.感觉智己也有点像鼠标🖱️哈哈哈。我选的米色的，细看还有亮晶晶的。 内饰选择的黑色，耐脏。白的也好看会显得更亮，对于我这样的懒人还是黑色的好。 【空间表现】 空间很大，小个子一步跨不出去哈哈哈。 【最不满意】 个人感觉后车镜太小了，不过习惯就好，大了外面又不好看了哈哈哈 【辅助驾驶】 挺好的，就是我胆小还是喜欢自己开，然后也还没摸清车子所有的东西。 【续航能耗】 我主要是上下班开 足够了 最最喜欢的就是外观啦 还有方向盘 后面还有可爱狗狗的显示 还可以买宠物，换汽车皮肤，我现在用的飞船哈哈哈