点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.19分“优秀”

【购车经历】 第一次看到2025款智己L6就已经被高级的外观设计种草，买车肯定要买自己喜欢的，流线型的车身、掀背的小翘臀、智慧尾灯等等非常的亮眼。 去试驾了之后，刚开始感觉底盘很稳，操控很舒服，在窄路口掉头的时候后轮转向带来的转弯便利让掉头非常的简单，第一次掉头的时候被这个转弯半径惊叹到了；然后继续试了智驾功能，很丝滑很流畅，有个路口被一个特斯拉突然加塞，智驾主动识别到了并且快速刹车，全程0接管；座椅的按摩通风以及车上的一些功能性配置也是不差的，好用且够用，这里说一下防晒天幕确实不错好用，调节的速度很快，隔热也很强。 整体试驾下来和同级车做了一些对比，比如su7、极氪、小鹏都做了对比，在智驾、操控、电耗、舒适度、品牌的综合考虑下，最后选择了25款智己L6。 【空间表现】 一开始想买轿跑的话就没有考虑空间，但是智己L6的空间还是很可以的，虽然为了安全舍弃了前备箱的空间，但是还是可以差强人意的。 【辅助驾驶】 有三种模式可以选择，我一般用的是标准，城区noa够用了，上下班可以直接开到家，目前做不到车位到车位，但是也跟够用了，没有出过问题。 【充电时间】 800v的平台，刷会抖音五六分钟就冲到80％了，真要充满的话得半个小时左右 【续航能耗】 我在浙江，平时开运动模式，动能回收标准，空调是25℃左右，90％续航是有的，很满意了 【服务体验】 因为智己是经销商模式，所以服务主要看各地经销商，我们这里的就还可以。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

3.94分“良好”

最近身边的都都装备了电车。感觉再不换有点跟不上节奏了，就开始了解各个电车，当然特斯拉开的最多，但是觉得差点意思，后排座椅很短，有点小板凳的感觉。可能更适合一个人上下班。颜值嘛蔚来的挺有质感，但是价格上偏高。小米嘛也不适合家用，而且要等很久。如果再年前10年可能也会选择小米。综合考虑智己好像没什么短板，除了品牌知名度，但智己汽车的口碑还挺不错，我在智己车友群潜伏了一阵子，基本上对车子质量问题的都没有有抱怨的，算是比较用料扎实的品牌。价格也符合我的预算。颜值我和老婆都挺喜欢的就下单了。 智己的内饰还是挺有意式高级感的，而且有点独立鸡群，现在都流行中间一块大屏，智己还是自己的带鱼屏，带鱼屏的好处就是左右转向灯的时候很形象，不用看外面反光镜。座椅宽大舒服。填充物还是偏硬一点。氛围感还差点意思。 操控我开过特斯拉的相对更整体感一点。智己的更舒适一点。灵犀底盘这些算是附加分了。我觉得还是得支持一下我们国货。 智能泊车挺好的。有时车位小的时候我们就提前下车，让智己自己入库。总得很流程。 智己智己完全第一梯队的水平，它是采用激光雷达的方案，目前还是这个方案靠谱，我高速noa。基本上不用接管，只要留意路况，我的智驾里程已经2000多km了，很好用。 不足就是智己的销售比较佛系，可能不是我真的喜欢智己就错过了智己。很少有智己的销售给我打电话。都是我们自己去看车试驾。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.33分“优秀”

智己l6提车73天有感 我今年工作一年了，家里和单位有60km的距离，这一年也存了一些钱，就有了买车的想法，最早了解到智己，是9月份我在逛商场的时候。刚路过智己的展台，就被一辆蓝色的l6吸引了，随机加了销售，并在10月1号试驾并下单，随后在13号完成了提车。 关于智己，最吸引我的地方就是颜值和配置，我觉得这个价位也少有对手，在20多的价格可以拥有激光雷达，后轮转向，以及如此高的颜值，真的难逢对手。 【空间表现】 空间我觉得毕竟是轿车，坐四个人绰绰有余，五个人可以接受。整个车还是很大很宽的，坐着的舒适度我觉得还可以。 【续航能耗】 能耗，在我刚提车的时候天气还是比较暖和，可以跑500km左右，现在冬天了，可以跑400左右。 【辅助驾驶】 智驾，我认为在高速高架上，几乎是可以放心的，但是在城区尤其是乡镇，还是自己驾驶更好。有一个点我想要提的就是，有的路，例如施工改道、车道换了，标示线没换，在这种情况下，识别起来还是有点乏力的。 【充电时间】 我是400v的基本上半个小时就可以从20-80，对我来说，就家里，单位跑跑，续航焦虑是没得。 【外观】 外观，智己的外观，我只能说，太帅了，当然后期可以来点尾翼套件，那更好不过啦！！！ 【购车经历】 当时到店里了，本来家里是让买ls6的，空间，配置相对更好一点，但是最后在颜值的魅力下，为l6折腰哈哈哈哈，临时变卦。算是购车的一个小插曲。 最后，萝卜青菜各有所爱，希望大家都可以拥有自己喜欢的车呀！

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.5分“优秀”

人生的第一辆车，考虑了非常久，我和我对象两个人从24年年底就开始逛车展看车，几乎市面上所有20-30万价位的新能源车都看了个遍，最后非常坚定地选择了智己l6，这辆车最吸引我的真的就是驾驶感受和外观，从被不太了解智己到种草智己再到今天真的成为智己车主，我其实非常能理解很多人因为智己汽车曾经的一些反向营销、不温不火的销量和一些相对新颖小众的设计在批评智己或者不看好智己，我们一开始也是一样，作为路人来说智己这个牌子给我的印象肯定是不如目前一些更热销的牌子，但我想说的是，真正成为智己粉丝的时候就是真的自己去试驾了之后，因为驾驶的感受是没办法通过除了亲身体验以外的其他方法来让每个人都感受到的，只有真正自己去试了才会知道后轮转向赋予了这台车的灵活性、才能体会到数字底盘带来的高级的行驶质感，这些都是光看数据看营销看不到的东西，我想这也是为什么全网这么多车评，黑智己的也从来都是从其他方面入手，而没人黑过智己的驾控，因为在这个价位，我主观地认为智己的l6以及ls6是我开过非常好开的车，因为我和我对象都是实用主义，我们不太在意别人的看法或者说一些堆砌的数据，我们想着自己花的每一分钱都是要服务于自己的，所以最后毅然决然地选择了居性价比的智己，自己体验感最好的智己l6 ，刚刚现在又是新款就果断入手。 这一段时间开下来感觉驾驶感受还是和试驾的一样，操控感强，底盘扎实，转弯灵敏。 能耗表现也挺理想的，基本上正常驾驶现在可以打85折左右。空调常开。夏天空调制冷效果也好，可以进入车前提前开启空调。舒服。 不足也有就是有些地方好像减配了，比如轮胎太宽变窄了一点点。应该会影响抓地力。

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.17分“优秀”

【提车价格】 L6Max+的指导价是23.49万元，我在购车时享受了经销商给出的优惠，实际裸车价谈到了21.99万，我有辆旧车准备置换，我已经提交了补贴资料，过段时间如果没什么问题，应该是可以拿到20000的补贴，保险我对比过三家，选了一家最便宜的6300，上牌花了300，落地价就是21.99+0.63+0.03=22.65万，后续补贴下来就是22.65-2=20.65万，店里送了我个精品礼包，里面有脚垫、后备箱垫、车窗膜。 【最满意】 1.后轮转向：这个功能挺实用。在狭窄的小巷子里掉头，要是以前开的车，得来回倒好几次，L6有后轮转向，一把就打过来了。 2.鸭尾翼：不仅外观上增添了运动感，在高速行驶时还能提供一定的下压力，增强车辆的稳定性。上次跑高速，速度上到120km/h ，车身依然很稳，没有发飘的感觉。 【续航能耗】 满电续航645km，在城市日常通勤，开着空调和音乐，实际续航能达到580km左右，基本能满足我半个月上下班通勤。但跑高速的时候，续航会有一定程度的打折，大概能有540km左右。百公里耗电量官方数据是12.5kWh/100km ，实际使用中，如果驾驶风格比较激进，耗电量会稍高一些，在14 - 15kWh/100km ，温柔驾驶的话，能接近官方数据。 【外观】 L6外观我挺喜欢的，车身线条流畅，溜背式的造型很有运动感，分体式前大灯搭配猎鹰灯光2.0系统很酷炫，不仅照明范围广，还能识别行人投射光毯。 【最不满意】 应用商店里的软件比较匮乏，除了常用的导航、音乐软件，其他可下载的软件不多。

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.19分“优秀”

自从决定买车，我就开启了漫长又纠结的选车之旅。起初，我把目光投向比亚迪，当时宋L和海豹的换代让我满怀期待，想着要是能有高智驾水平和高性价比就完美了。然而，新款出来后，智驾提升不明显，性价比也不出挑，一下子就浇灭了我的热情。 后来，我开始广泛试驾，试驾过程中，极氪7X、阿维塔07和智己LS6进入了我的视野。极氪7X和阿维塔07的后排配置确实不错，还有最近通勤距离变长，原本的油车不仅油耗高，驾驶辅助功能也不够用，每天上下班都疲惫不堪，预算在30万以内，既要满足日常家用，又得有不错的驾驶乐趣。考虑到以后有带孩子出游的需求，空间得宽敞，特别是后排和后备箱，当然动力和操控也不能逊色，不能因为家用就牺牲驾驶体验。 明确需求后，我和老婆开始筛选车型。经过一个月的研究，最终锁定了极氪007、小米SU7、特斯拉Model Y和智己L6。 特斯拉Model Y最先被排除，内饰简陋，车机系统也不太符合我的需求。极氪007配置丰富，但底盘偏低，没有空气悬挂，而且改款速度太快，让人担心刚买就成老款。小米SU7颜值很高，可后排空间偏小，悬架偏运动，想要空悬就得选顶配，价格超出预算，交车时间还长。 智己L6，它的外观造型流畅，前脸独特，运动感十足，一下子就吸引了我。了解后发现它是上汽和阿里合作的品牌，对阿里的好感让我对它多了几分期待。到店看实车，非常惊艳。自动驾驶方面，配备激光雷达和无图NOA，自动倒车、贴边等功能，对我老婆这种新手司机特别友好。 对比配置时，我发现展车车身低是因为配备了空气悬挂且降到了最低，果断选择带空悬的版本。最低配的不带空气悬挂跟副驾屏幕，还有后排加热按摩，加一万五果断选择max+，所以选了74度带空悬的版本。同样价格，智己L6的配置比小米更高，电池也更好，性价比非常高。当时还有尾款减5000的活动和免息贷款，十分划算。 现在提车有段时间了，智己L6的表现让我十分满意。日常通勤完全不用担心动力问题，而且电费比油费省太多。智驾方面更是给了我很大的惊喜，从最开始的怀疑，到现在只要路况允许就打开NOA ，总体来说还哦不错 希望后面不要降价，听说还涨价了3千，高兴~

点评车型: 2024款智己L6 Max长续航版 83kWh

3.92分“良好”

购车预算在25W以内，一开始并不了解智己这个品牌，一直关注问界、智界等华为智选车，但是都超了预算，等不到降价;后来关注极氪，感觉007外观不太好看，不合心意，001又太贵;再后来小米su7出来了，被校友雷军说得一激动就订了一台中配，冷静下来又觉得400V平台不爽，期货智驾不知何时开通，再加上半年才能提车，实在等不起，就退掉了;最后终于等来了智己L6发布，这车跟su7一样的轿跑风格，颜值长在了我的审美上。去店里看了一遭，不用试车就直接下了定，就它了!其实我是一新手，让我试也试不出啥来。。。 反正平时上下班通勤够用，偶尔跑长途也不会超过450公，续航不用焦虑。充电速度也很快。不过我基本都是家冲。 提车至今已经开了一段时间了，最大的感受就是这车真好开!虽然我是一新手，但是操作简单丝滑，接近5米的车长，在后轮转向等技术的加持下，变得灵活自如，如臂使指。而且自带一键泊车，一键贴边，一键循迹，一键脱困，这些功能简直就是新手福音。智驾功能几次更新之后越来越好用了，开通了NOA，反正我天天上下班都用，挺好使的。车内储物空间不大，但我主要是自己开，没什么大问题。 作为新手，一些小剐蹭总是免不了的，停路边时被人不知道怎么刮到车标了，轮毂也刮到了马路牙子上，倒车也刮了一下，心疼啊!

点评车型: 2024款智己L6 Max超强性能版 100kWh

4.25分“优秀”

【购车经历】 最初购车考虑的有model 3和SU7，经历了一圈看车和试驾，最终还是被智己L6的颜值和操控体验所折服；L6作为一款轿跑特征的轿车，具备动感运动的美感，附加一些曲线的柔美，真的是深得我心。对比之下，内饰的舒适和高级感（相比Model 3）和提车时间快（相比某米），当时也没太多犹豫就拿下了L6； 【续航能耗】 平日通勤主要是城市高架路和一小段高速路，都听人家说，电车续航要打折，有些车只有6-7折，但实际这3个月使用下来，L6有效续航可以达到80%-85%，非常满意； 【空间表现】 平时自己开车上下班，前排空间宽裕就不用说了，周末会带着一家子人出行游玩，本来还是有点顾虑后排局促，但实际坐后排的大人小孩都觉得很舒服，唯独后备箱空间略微显小，一般日常使用没啥问题，但如果要出游，带两个26寸大行李箱，可能有点够呛； 【智能座舱】 听销售人员宣传的8295加持下的座舱系统，功能很多，也够用；有两个地方特别吸引我的：1、主题，目前在使用圣诞主题，屏幕上都有下雪特效，操作菜单满满的圣诞氛围，感觉非常好，而且上车时会根据节日推送开机动画，也是仪式感拉满；2、ISC尾灯，在买之前完全没抱太大希望，但年底上了可以自定义功能，立马DIY了几个尾灯灯语，跑在路上夸夸拉风，贼有趣；座舱这里给厂家提个建议，可以开发下地方方言识别，上海人好多普通话不标准，如果能有方言，家里人就可以很轻松的在这里人机对话；

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.25分“优秀”

【购车经历】 当时五月跟六月的时候有购买车的一个欲望，当时也是小米刚发布的时候有看到这两款车型，其实我都非常喜欢，当时预算有限，只能买两款车的入门款式，但是当我真正了解了两款车的不同配置和深度试驾，其实真正劝退我的还是交付时间。当然我觉得智己l6也更加的适合我，同样作为入门款式配置高了不少，当然我也看中了他的大屏和半服方向盘，当时让我经验的是开起来也非常好，综合能力非常的强，再加上我女朋友也喜欢这种可爱且有一些运动的外观，还有一点就是这款车其实可以后备箱打开露营，这是很多轿车做不到的，刚好那会儿这款车也刚刚发布，我们在六月初的时候付了定金，付完定金没多久大差不多一个礼拜的时候就通知我可以交付了，我当时真的已经震惊了，于是我在六月中旬选择了去提车，在七八月份跑了三个地方去自驾，高速嗯表现也特别好，非常的舒适，跟以前的油车相比，驾驶体验好了两三个档次，汽车动力也非常足，舒适性非常高，再加上系统多次更新了NOA，一直在更新新的功能，刚好昨天我也更新到了3.5系统，有我很喜欢的主题更换和哨兵模式露营模式，我觉得作为入门款车型，自己足够重视用户，新车发布NO A的更新次数已经有了，差不多三四次，持续的给我带来了惊喜，每次更新完我都第一时间在车上研究他的新功能，总而言之，整体的体验非常不错，然后我选的是茶色，这种颜色搭配这个车型非常好看，期待后续老六更新运动套件的时候，我也想给整车改成战斗黑色！喜欢的家人们闭眼冲！

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.19分“优秀”

自己的第一台车是智己！ 智己L6提车日记 【选车心路】 对比了特斯拉Model 3、Xiaomisu7、小鹏G6等车，最终决定智己L6max。 操控性：灵蜥数字底盘+后轮转向，转弯半径小，操控灵活。 颜值在线：当时进4s店就被智己溜背造型+吸睛尾灯吸引。 外观内饰：茶外白内+半幅方向盘=又美又好开。 第一眼心动是莫兰迪紫，考虑到耐看和提车时间决定还是百看不厌的茶色。 【提车当天】 1. 交付中心验车 当天提车数量较多，虽然没有提前装饰，但到达后马上安排将车辆擦拭，挂红丝带，布置花束。 重点检查：车架号生产日期，车辆表面是否有划痕 随车配件：充电枪、补胎工具、反光背心，4s店还送了相框，大肚杯。 2. 功能讲解 交付专员演示：车辆开启，座椅调节、空调调节、语音控制等 半幅方向盘真的好用，可能因为是新手没有长时间和圆形常规方向盘接触。新手强烈推荐半幅不要椭圆（个人认为没有半幅好看） 3. 拍照环节 4S店准备了鲜花（蛮惊喜的因为看有的车主提车没有花），还有专业美女摄影师，仪式感满满。 【初体验报告】 智能驾驶： 一键泊车（一健脱困）：表现优秀，非常适合车辆距离较近没有把握的新手！ 一键贴边：使用过一次，侧方停车神器，对新手友好。 舒适性： 静音效果：无框车门隔音很不错 座椅方面：主副驾记忆座椅可设置多个，座椅按摩超舒适主副驾（l6max基础款） 特点外观： ISC尾灯：可以自定义，新手上路注意车距，礼貌加塞问候 雨夜模式：超清晰，后视镜+屏幕自动增强雨天视野 ☹以下需改进 语音控制：偶尔卡顿，识别对话不聪明 一键泊车：复杂环境下不能自定义车位！快快改进！ 车辆空间：虽然屁股大但后备箱空间不大。应该是牺牲了后面空间保证了前排舒适。

点评车型: 2024款智己L6 Max长续航版 83kWh

4.17分“优秀”

【购车经历】 智己这个品牌是在2022年的时候开始关注的，那时候发布的L7看着很高科技，但是发售价让我望而止步了，23年的时候关注到ls6，也去试驾过，各方面都比较满意，但是换车的欲望还没有到达顶峰，直到今年关注到了L6，这个造型还有科技含量让我把换车欲望到达了顶峰，跟家里人简单沟通了，就直接去店里试驾订车，也去参加了发布会晚宴，到现在也提车了快小半年了，我来说说智己的优缺点。 优点： 1.配置高(空气悬架，宁德时代，车机芯片，智驾终身免费，，自定义智慧尾灯，四轮转向)这些东西换作传统油车最起码要百万级的才能给到这个配置，感谢时代和科技的发展让平民老百姓也能享受到科技的成果 2.颜值高（外观独创，没有任何抄袭感，也不用担心成本别人饭后闲余的诟病） 3.底盘真的顶(一开一个不吱声) 4.续航扎实(合计了一下，夏季城市行驶9折左右) 5.OTA更新及时，基本一月一更，每个月能有功能使用 缺点∶ 1.刚提车的时候车子有异响，可能第一批提车的，好在售后给积极的解决了 2.空调偶尔有异响，售后说后期ota升级会优化 3.储物空间太少了，后备箱也小，虽然是掀背车，因为四轮转向的原因，后备箱牺牲了一部分空间

点评车型: 2024款智己L6 Max长续航版 83kWh

4.31分“优秀”

【购车经历】 当时看了阿维塔和智己，我对车子的外观很看中，当时我觉得阿维塔的造型很有风格很喜欢，但是智己一出来就是王炸，性价比高，外观内饰也不错，主要是上汽大厂这一点我很看中，所以我选择了l6，主要就是外观很帅，但稍微有点圆润吧，内饰中规中矩。 【空间表现】 后排可以挺大的，溜背造型，后备箱空间较小，前备箱很小。 【提车价格】 首发购买，选装了20寸花瓣轮毂，轮胎从韩泰变成了倍耐力。 单车价格24.39，选装了轮毂3000元，保险6500，上牌费500。 【续航能耗】 因为选装了20寸的轮毂，我的续航cltc是630， 平时在市区通勤常温的情况下，实际续航大概能跑到550~600左右，纯高速续航在400~450左右。 【辅助驾驶】 在高速上我会经常开着他的辅助驾驶，我个人还是比较怕的，所以每次开的时候我都会时刻关注周边环境，用的不算很多。 【智能座舱】 语音助手不是特别好用，有时候莫名能唤醒。 【充电时间】 充电是800V的平台，20~80%，快充的话大概十几二十分钟就能充到。 【维修成本】 修过一次，4s店维修还是比较贵的，换了一个后门，大概在四五千左右。 【最不满意】 车上储物空间比较少，没有手套箱。然后就是车辆行驶时有时候会有异响。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

3.94分“良好”

开了半年左右的智己老6车主，是时候来分享一些我的用车感受啦，纯主观个人！也欢迎大家一起来评论～ 【购车经历】关于我为什么买老6 我一次接触到这个品牌还是在一张网图上哈哈，大概内容是保时捷开的某次发布会上的一张PPT，里面放上了几家认为是主流豪华的车企，和智己的第一次“邂逅”就此诞生，后续就有去了解这个品牌，背后是上汽旗下的，AI智舱是联合阿里开发，造车用料和智能化这两个背书算是稳了，反正都在我的预期内哈哈，那么好，关键来了，其实让我下单的最关键因素就是它的颜值！真的没法喷，对比了好多家品牌，就老六正正好好吃我的审美点，以至于我到后面都没有试驾就直接锁单了，现在我每次离开我的车还会多看两眼哈哈哈哈 【智能座舱】坐在智己车里的静态感受如何? 两个字：“质感”，没有那么花里胡哨按键，坐在主驾和副驾我会感觉自己被包裹的很舒服，皮革材质也很好摸，不会给我那种很“硬”的感觉，可惜了咱这款老6没有座椅按摩呜呜；另外我选择的是白色的内饰，整体色调就很干净明亮，唯一美中不足的地方我觉得就是这个氛围灯了，咱就是说确实有点若隐若现了，这个灯还不够有“氛围”，不过听说新款在这上面会有优化，估计还挺多车主来提建议的哈哈 【驾驶体验】老六开起来咋样? 确实还挺好开的，之前我看网上就夸智己底盘好，调教的杠杠滴，我自己开下来也觉得不错，上60迈了也不会晃动很厉害，转向啥的很丝滑，再夸夸这个后轮转向，虽然咱这车将近5米了，但是每次掉头基本就是一把，最香的是这个IMAD 的智能辅助驾驶，关于是不是在第一梯队大家自己评判了哈哈，对于我来说真的够够够用了，无图智驾NOA,一键代客泊车，还有那个蟹行模式，对于我这种不咋会倒车以及经常开错路的特别友好！ 【续航能耗】 不虚标哈！能耗表现这块表现我就直接上图了哈哈哈，我目前的实际续航大概是在92%左右；充电这块因为我是400V的，倒是充的不快，一般从20%充到100%在50分钟左右 【最满意】 情绪价值！情绪价值！情绪价值！咱老六确实把智慧尾灯这块可以玩出花来！每次看到路上老六的尾灯都会忍住不拍下来记录，妥妥的social神器，这也是我感觉老六和其他车有差异化的地方吧哈哈，另外求求了，可以尽早实现中文自定义的功能模块吧

点评车型: 2024款智己L6 Max长续航版 83kWh

4.29分“优秀”

智己车子的外观无懈可击！ 车漆虽然要加钱，但是高级感绝对是越级的！ 接近5米车长，后排空间，大掀背尾门都是非常充裕！ 带有后轮转向的碳化硅电机动力充沛！没有油车转电车的突兀，调教的非常ok！ 续航表显很欢乐！一般百公里电耗不超15！实际高速市区各半的情况下还是要打75折的！看后续表现吧！这阶段新车肯定除驾驶以外会在车内摸索很多功能和设置！也会把各种功能全部尝试一下！ 稍显不足的地方就是全车没有一个抓手的地方，储物空间少的可怜，基本可以说没有，中控下面有个空间，拿放东西不方便不说，空间也不大，车门内侧基本上也就放把雨伞的空间！ 充电过程中，快充到80%以上会有各种概率跳枪，70%跳过一次，83%跳过一次，87%跳过一次！

点评车型: 2024款智己L6 Max超长续航版 100kWh

4.21分“优秀”

首先还是颜值，试车的时候这个配色和造型就让我很心动了，费迪南粉有着很高级的质感以及青春气息，一直开就一直年轻下去，哈哈 然后这个 ISC 交互灯语可玩性太强了，开车和驻车时不经意就可以秀后面车主一把，需要插队了也可以表达自己的感谢，很棒的行车社交♪٩(´ω`)و♪ 可玩性还得说一下这个半幅方向盘，不遮挡驾驶屏幕，还有种玩游戏🎮的感觉 然后这个价位独有的蟹行模式在狭小车道一把出，以及轻轻松松双车道范围就可以掉头，非常实用🦀 L6 的智能驾驶我还在不断体验中，目前感受也很不错，后面有心得了再分享出来，以及其他更好玩的功能 所有等车的焦虑和对未知的忐忑都化为了眼前的激动，没错，眼前这个优雅和帅气的车子就属于我啦🚗，期待以后和老六车主一起愉快旅行🤙