点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.33分“优秀”

1.外观：我买车还是颜值第一位，毕竟不是刚需，不用来通勤。首先排除SUV，轿车里面这个价位的竞争对手也不少，但真要说好看的，除了su7也没几个能打的了。😂 2.内饰：我对内饰要求就不一样了，毕竟外观是给人看的，内饰是自己坐的。主要就是舒服，温柔。浅色内饰就是比深色好看，因为是双色的，比较有高级感。 3.空间：后轮转向向内确实占了后备箱空间，但向外凸出的那部分还挺美观的。没有手套箱确实有点小众，但我感觉更有高级感了。整体空间其实是够的，毕竟车大，我坐在后排正常抬胳膊摸不到前排座椅。 4.配置：喜欢后轮转向和车外灯光，其他车续航长点动力强点其实我用不到，买电车就是为了功能多。 5.驾驶感受：后轮转向感知明显，底盘确实稳，猛打不摇摆，加减速有劲，舒适性调节也很好，没有说的那样电车就顿挫不稳。 6.续航：我没测试过，感觉能跑500就差不多了，现在是夏天，开着空调音乐。然后为了养护电池本来就不会充100%的电。只是舒适性确实好，男人第二个家选它就对了。手机充电音乐空调按摩啥的，天幕可调，刚提车我在上面待了一下午，研究用户手册各种功能，很舒服。这就导致了没跑里程但掉了很多电😂 总体来讲目前是满意的，值二十万，只要后续品质没问题售后做好，我就觉得智己真是好牌子。 跟销售关系很好，都是年轻人都很坦诚。准备提车的兄弟注意，提车后有些诱导消费避免一下。😘

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.25分“优秀”

内饰完全就在我的审美上，很喜欢打扮自己的这辆爱车，这个过程很治愈。目前提车到现在也一月有余了，使用下来整体感受还是可以的，上班通勤的距离大概在45公里，大概两周冲一次电（周末没开），续航和实际宣传的在我接受范围之内。网上一直争议很大的半幅方向盘，我用下来感觉还是可以的，很丝滑，转弯掉头一把过。不过有一点，每次倒车或者需要大幅度使用方向盘的时候，方向盘摩擦的声音很大，总会发出巨大的响声。不过雨夜模式还是很值得表扬的，在梅雨季节，这个功能真的帮了我很多。作为一个女生，在晚上驾车的时候真的有点慌，这个模式拯救了我。还有我最满意的就是智己的一键泊车功能，新款还支持画出停车位，很好用，每次用它总能一把入库。车内后排的空间也是很大的，完全不会显得狭窄。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.56分“优秀”

【购车经历】 25 年 4 月份购买的，车价 2019，送茶漆、副驾屏算 3000、遮阳帘、一个磁吸，还有 5000 水晶（还没拿到😂），加保险落地 21.3 左右（这个价格肯定贵了，当时太冲动了），本来就是抄底的时候。旧车是 17 年 标志 308 三厢，车很不错，8 万公里没有任何问题，本来不想换，主要是每月通勤 2 千公里左右，加上 26 年要收购置税，所以就提前换电车，看了特斯拉 3，小鹏 P7➕，极氪 7X，007，小米苏 7，特斯拉内饰实在不喜欢，车肯定好，这个都知道的，小鹏外观不行，极氪 7X、007 隔音太拉，小米要等很久，在路上见到智己 L6，外形很喜欢就去试驾了，体验下来各方面都满意，直接就下定了 【空间表现】 对于近 5 米的车长，空间中规中矩吧 【续航能耗】 我开的比较稳，电耗一般 10 左右，最好一次是跑了 300 还有 50% 的电。 【辅助驾驶】 马上 5000 公里，辅助驾驶我几乎没怎么用过，我不放心交给电脑，改天高速可以试试。 【智能座舱】 这个怎么说呢，我觉得一般。 【充电时间】 基本慢充，单位充电免费，5000 公里还没花过钱。 【服务体验】 一般，销售太拉，中间还发生了不愉快，这个不是我一个人在说，国企的品牌都是这个尿性吗？ 【外观】 没的说，就是冲着外观买的。 【最不满意】 我是 24 款今年 4 月份提的，当时没有等 25 款，不过该曝光的差不多都爆出来了，虽然改了不少东西，但是肯定没有免息，价格也会贵点，所以就没有等，24 款没有按摩是最可惜的，后排没有氛围灯，虽然 25 款有，但是我觉得根本没有 24 款的氛围灯好看，脚窝灯也没有，这个真的不应该，方向盘 2 侧怀档数字是没有夜光的，这个更加不应该啊，反光镜没有夜灯，这些花不了几个钱，上汽就是不给。雷达反应稍微慢了点，有几次差点撞了，减震硬了点，刚提车有过一次异响，没有发现是哪里异响，一直到今天都没有，其他的我觉得都很不错，希望你可以陪我很久❤️。

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

3.88分“良好”

首先说一下这两天使用让我印象最最深刻的点，后轮转向 其实在之前，我对后轮转向的印象还不是特别的明确，第一个是之前没有接触过后轮转向的车，第二个是当时看车的时候其他的车都没有后轮转向，其他家的销售也跟我说后轮转向这个点在实际应用上并不是很有作用，所以我对后轮转向这个点一直是抱有半怀疑态度的。 但是这两天几次用车确实给我用爽了，第一个就是窄路掉头，因为我是新手有时候偶尔走错路走到断头路这种，一个4米9的车在那么小的空间内一把就能打过来真的太爽了。 第二个就是停车时候用蟹行模式，同样可能因为我是新手的原因，在侧方停车的时候总是停的没有那么靠边怎么打都打不进去，然后我就会打开蟹行模式，通过向前侧方和后侧方的平移来把车停得更靠边，这个功能真的是非常非常好用，包括停车位比较小的时候，在出来的时候也可以用这个模式，虽然他蟹行模式后轮转向的角度只有6度，但是4米9的车只要能平移一点，在一些窄路或者极限路段的时候真的都能方便很多。 其他的点，比如外观内饰，我觉得就是看个人审美了，但是大连屏，再加上中央屏幕在拍照看的时候真的很有科技感

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4分“优秀”

【乘坐感受】座椅配置丰富，前排配备通风、加热和按摩功能，能应对不同温度和乘坐需求，提升驾乘者的舒适感；后排座椅靠背角度可电动调节，最大达 37 度，支持半躺姿势，配合可能的空间优势，让后排乘客能更放松地享受旅程。车窗采用四门无框设计搭配双层玻璃，在保证美观与通透感的同时，能有效隔绝外界噪音，营造安静的车内环境。全系标配的瞬感智控防晒天幕是一大亮点，0.1 秒内可实现十档透光度调节，前后分区独立控制，兼顾通透性与防晒隔热，在 43 摄氏度高温暴晒下，紫外线隔绝率近乎 100%，且车内温度与加装物理遮阳帘的车型相当，解决了大天幕夏天暴晒的痛点，让乘客既能享受开阔视野，又不必担心过晒过热。此外，21 个扬声器的配置能提供优质的音效体验，进一步增强乘坐的愉悦感，整体乘坐感受兼顾舒适、实用与科技感。 【最不满意】虽灵蜥数字底盘 2.0 提升了操控与安全性，但搭载的四轮转向系统对后备箱空间有一定影响，虽经优化为规整长方形，仍损失了部分异形小空间，对于注重后备箱储物灵活性的用户而言稍显局限。智能辅助驾驶方面，虽基础功能完善，但相比同级别部分车型缺乏更高阶的智驾硬件，在复杂路况下的决策响应速度有提升空间。车内部分细节有待优化，比如后排座椅虽支持角度调节，但坐垫长度若能更长，可进一步提升长途乘坐的膝部支撑；隔音表现虽整体不错，但高速行驶时胎噪和风噪的控制仍有精进余地。此外，作为主打科技感的车型，车机系统的流畅度在多任务运行时偶有卡顿，语音交互的识别精准度在复杂环境下会受干扰，这些细节问题可能影响用户的用车体验。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.21分“优秀”

【购车经历】 我是6月初了解到智己这个品牌，是因为被车的外观吸引，后来了解了l6和ls6，很多人就是建议我买新不买旧，我就决定车型l6了，6.15号我试驾完之后，了解6.16开始全系涨价5000，终身智驾另外收费后，也是因为觉得车的价格和续航乘坐体验都在我喜欢的点上，我当天锁单了。 销售给我说交付要在3-5周，没想到短短10天我的车车就到了，在6.26号我就直接去提车了。整个过程都是相对很满意，店长亲自迎接给我一个智己小熊的惊喜，真的很开心！购车经历就是很顺利也很开心！我觉得功劳都在于销售小哥哥人真的很好！ 【提车价格】 我购买的是650km标配的车型，黑色外观灰色内饰，没有选副驾驶屏幕，落地价算上保险在21 w多一点，整体还是在我预算内，对比看的同价位其他车型，智己l6可以说是我的天选之车。 【续航】 日常开车同勤跑徐州六县会比较多整体续航650km的总续航跑到600km以内是没有问题的。 【驾驶感受】 丝滑，真的很丝滑！因为真皮座椅加上座椅设计在驾驶期间包裹感特别强很舒服，双层隔音玻璃会减少很多车在噪音，底盘很稳，21扬声器音乐响起的时候感觉很奈斯！晚上搭配车内氛围灯，真的太解压了！ 【最不满意】 在颠婆路上的时候，会有一点塑料碰撞的声音，前引擎盖下面的储物空间打开方式有点塑料就会觉得有些拉胯，我们开车回家的路上想擦一下玻璃，车里没有玻璃水？氛围灯只有主驾和副驾驶车把手侧面有一段，可能相对于其他同价车的氛围灯的话，可能有点点差一点意思。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.33分“优秀”

外观我很喜欢，阿瑞斯黑真的很帅一点也不女性化。内饰见仁见智，我很喜欢半幅方向盘的设计。动力标准版也觉得很猛了，试驾的时候是顶配我都不敢地板电。空间也比老爹的油车大很多，就是没手套箱，储物空间少了。车机是挺流畅的，但是因为这个大连屏，所以很多app没有，智驾的话城市智驾感觉还是比较一般，虽然现在开放了无图行驶，但是打开pilot还总是在红绿灯路口走错道。不过总体我很喜欢l6 【购车经历】 再来提下购车，价格就是上市权益价，我是刚上市就锁单的。去年想买车时其实一开始是考虑飞凡r7，但是飞凡本地没有4s店，正好智己的销售给我发消息了，那时候刚参加工作没多久，就说自己没钱，销售跟我说没关系，来试驾也不花钱，所以就去试驾了，我的销售还是很热情的，年纪也跟我一样大，所以沟通过程是很愉快的，基本没什么大问题，原本那时候看中ls6顶配，锁了单，但后面l6出了还是更喜欢轿车，就换成了l6的max超长续航版，但是因为钱的问题一直没提车，国庆再去试驾的时候销售也跟我讨论了，建议我把高配换成标配，说性价比最高而且能省好多钱，考虑再三也觉得说的对，所以又联系销售改订单，前后非常效率，我记得是10.5左右重新下的单。10号左右销售给我call车，15号就提到车了，非常快

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.25分“优秀”

【购车经历】 在试驾L6之前试驾了极氪001，特斯拉ModelY，Model3，还有比亚迪宋L，对比下来还是喜欢L6，外观审美在线，真的好好看！车里的三连屏也喜欢，新手不用低头看导航了，直着看就行，所以在发布会当晚就锁了单。六月份就提车了，新手开起来上手快，到现在开了快半年了，依然觉得很好开！ 【提车价格】 我属于第一批锁单的，我还加了副屏，一共212699，听说现在副屏免费送了😭😭😭真难受😭😭 【空间表现】 空间还是可以的，我如果在后排跷二郎腿没问题，后备箱空间也还可以。 【辅助驾驶】 这个！！！！我真的很喜欢L6的360全景影像啊，因为我是新手，那种两边都是车的路，我全开360影像，哈哈哈哈，这样我就能知道距离，看会不会蹭到，不慌张！ 对新手司机太友好了！ 还有她的自动泊车！！帮了我大忙，哈哈哈我回家停车库都是用自动泊车，新手真的太需要了！出门在外不用担心停车，我现在出门都靠自动泊车🚗 高架高速的NOA也挺好的，比我开的快，哈哈哈哈哈哈哈，我自己开的慢，有NOA我就只要握着方向盘看路就行🤣 【充电时间】 我一般都是家充，谷电的时间充，晚上23点到早上7点

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.25分“优秀”

先说明我对车的要求是好看、好开，乘坐感受要舒服，家里已有油车suv，新购入的车仅是自己出入使用、偶尔接送小孩。每天需要多次往返，总路程大概50公里左右，所以考虑的是电车，续航能做到7～10天一充就足够了。 第一次听到朋友安利智己的时候，一搜图片就被颜值征服了，个人并不喜欢太简洁的中控，智己的中控设计感蛮强的，半幅方向盘让人耳目一新，内饰不管是黑色白色都很好看，有种圆润的“肉感”，坐上座椅对本腰椎间盘突出患者的老腰也很有支撑感。 原来我开的车是suv，空间上一对比发现了缺点：储物空间着实有点少，前备箱很浅，车内没有手套箱，后备箱空间也因为后轮转向受到影响。 试驾开起来很平稳，刹车不点头，掀背造型导致实体后视镜只能看到一丁点后窗，销售演示了电子后视镜，画面是清晰的，但原本习惯了眼睛往右上方扫一眼就能看后视镜，现在要往右下方看，需要重新适应。有后轮转向所以转弯半径很小，对于开惯suv的我是个惊喜。 后来也去试驾了别的车，但说实话内饰好像都不如智己好看，所以又回去试驾了一次。第一次试的是双电机版本，动力十足，怕买单电机会有落差，所以麻烦销售找了台单电机低配版的，油门踩下去感受到了不同，后来把动力模式从舒适调为运动好一些。 最后10月31日下订L6 标准版（灰外黑内），裸车价207900，11月18提车，保险6625，上牌免费，送冲放电枪、防爆膜、脚垫、遮阳帘还有个20寸行李箱。后续我是没有贴免费的膜，自费贴了车衣车窗膜，也在官方商城购买了充电桩，

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

3.93分“良好”

纯牛马连上一个月的班了，只好请了半天假来提车。高息高反获得车价优惠，因此首付非常低，4s店还要倒找我钱，可以说是无痛提车了! 从试驾到订车只有几天，是偶然的机会在网上刷到了智己的测评，然后看到新款即将上新老款有限时优惠，就约了试驾，是真的试完就忘不掉了，不仅是长在了我的心尖尖上，而且驾控体验也很好，智驾表现更是令我惊诧!后轮转向和半幅方向盘是心头爱，另外觉得活动价格也很合适，就冲动消费下定2024款的智己L6标准版，什么都来不及细细学习就开来上班了，体验一键泊车完美入库，这个真的是给我满满安心感。 平时上班通勤距离超远，所以提车一周就跑了将近八百公里了，综合一周驾车体验总结下来就是操控感无敌，然后堵车的时候用智驾非常舒服，不用一直踩刹车或油门，只需要保持一定的注意力以防有特殊情况发生就好了，搞得我现在不怎么抵触堵车了。城市 NOA也很好用，是在导航情况下可以激活，我调的智驾模式是正常，所以超车跟车什么的还是比较保守的，目前用下来感觉有几种情况是智驾无法搞定的，一是进入收费站，二是高架匝道汇入车特别多的情况下。 另外给我惊喜的是车机拍摄功能，有次加班到晚上，打开车机摄像头拍城市灯光秀，真的很惊艳，不用再拿着手机隔着玻璃拍视频和照片了。

点评车型: 2025款智己L6 Ultra 100kWh

4.25分“优秀”

电车更新换代快容易巨亏，所以还是选稍便宜一点的好，综合考虑性价比当时把目光聚焦在20 - 30万元区间的新能源轿车或者列装车（suv操控开船着实不喜欢直接排除），像极氪007GT、小米YU7都在考虑范围内。之前在高速上看到过一台茶色的感觉颜值还行，到展厅看了一下，销售自己的一台尼维斯蓝的智己L6是真不错，车身线条流畅优雅后尾灯小狗动来动去很好玩，并且发现这个蓝色的十分耐脏，问了销售他说他半年没洗车了，看起来也并不很脏只是近看有点灰。 内饰这块看着还比较喜欢（我的浅色的），但是大连屏不喜欢，感觉有点突兀，建议后续改款把连屏重新设计设计，现在这个只能说实用性还行。 七百多匹马力120码以下感觉比我的摩托车还猛，很好玩。抖音上搜性能电车加速天梯一看属于中性能，零百实际车涯3.2秒，轮上七百多批虽然打不过极氪001的大力飞砖小遗憾但是大多情况完全够用了，一般人开甚至会被吓到，并且同价位也只有它的辅助驾驶是能用的，还有就是它的电控貌似不错，这么大扭力，干地乱踩不飘，雨天建议开雪地或者节能模式。 辅助驾驶这块我个人认为很有用，虽然比在网上看了一圈测评之后的预期还是差了一点，但是依旧让我觉得很好，尤其堵车等红灯和高驾路况，大大节约精力，把日常闲逛吃喝玩的活动范围一下扩大到了方圆一百公里（以前开油车跑40公里开外都很累），好开好玩好便宜省心。新款顶配相比老款性能版加量不加价，尤其喜欢按摩椅，更显得性价比无敌！ 还有一些改进建议，1.订车选配置自由度更高一点，选ultra加20寸轮毂的，应该大多是比较看重性能这块，那就应该配黑色车窗饰条，选20寸强制银色饰条直接让我放弃20寸轮毂了，因为我知道银条贴黑膜容易坏后续经常要返工很麻烦。 2.应该重新开放原来的赛道模式（25款刚提的4.0系统没有这个模式了），让用户能自行调节前后驱，以及前后空悬高度，我经常在后排放倒睡午觉，后排放到了不是完全平的，导致睡得不是很舒服，如果能降低前悬挂升起车尾，也许能抵消后排不能完全放平问题。3.左侧的后视镜电子补盲画面出现的位置稍难受，你打方向盘的时候会方向盘刚好遮到补盲画面。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.33分“优秀”

智己l6提车73天有感 我今年工作一年了，家里和单位有60km的距离，这一年也存了一些钱，就有了买车的想法，最早了解到智己，是9月份我在逛商场的时候。刚路过智己的展台，就被一辆蓝色的l6吸引了，随机加了销售，并在10月1号试驾并下单，随后在13号完成了提车。 关于智己，最吸引我的地方就是颜值和配置，我觉得这个价位也少有对手，在20多的价格可以拥有激光雷达，后轮转向，以及如此高的颜值，真的难逢对手。 【空间表现】 空间我觉得毕竟是轿车，坐四个人绰绰有余，五个人可以接受。整个车还是很大很宽的，坐着的舒适度我觉得还可以。 【续航能耗】 能耗，在我刚提车的时候天气还是比较暖和，可以跑500km左右，现在冬天了，可以跑400左右。 【辅助驾驶】 智驾，我认为在高速高架上，几乎是可以放心的，但是在城区尤其是乡镇，还是自己驾驶更好。有一个点我想要提的就是，有的路，例如施工改道、车道换了，标示线没换，在这种情况下，识别起来还是有点乏力的。 【充电时间】 我是400v的基本上半个小时就可以从20-80，对我来说，就家里，单位跑跑，续航焦虑是没得。 【外观】 外观，智己的外观，我只能说，太帅了，当然后期可以来点尾翼套件，那更好不过啦！！！ 【购车经历】 当时到店里了，本来家里是让买ls6的，空间，配置相对更好一点，但是最后在颜值的魅力下，为l6折腰哈哈哈哈，临时变卦。算是购车的一个小插曲。 最后，萝卜青菜各有所爱，希望大家都可以拥有自己喜欢的车呀！

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

3.94分“良好”

最近身边的都都装备了电车。感觉再不换有点跟不上节奏了，就开始了解各个电车，当然特斯拉开的最多，但是觉得差点意思，后排座椅很短，有点小板凳的感觉。可能更适合一个人上下班。颜值嘛蔚来的挺有质感，但是价格上偏高。小米嘛也不适合家用，而且要等很久。如果再年前10年可能也会选择小米。综合考虑智己好像没什么短板，除了品牌知名度，但智己汽车的口碑还挺不错，我在智己车友群潜伏了一阵子，基本上对车子质量问题的都没有有抱怨的，算是比较用料扎实的品牌。价格也符合我的预算。颜值我和老婆都挺喜欢的就下单了。 智己的内饰还是挺有意式高级感的，而且有点独立鸡群，现在都流行中间一块大屏，智己还是自己的带鱼屏，带鱼屏的好处就是左右转向灯的时候很形象，不用看外面反光镜。座椅宽大舒服。填充物还是偏硬一点。氛围感还差点意思。 操控我开过特斯拉的相对更整体感一点。智己的更舒适一点。灵犀底盘这些算是附加分了。我觉得还是得支持一下我们国货。 智能泊车挺好的。有时车位小的时候我们就提前下车，让智己自己入库。总得很流程。 智己智己完全第一梯队的水平，它是采用激光雷达的方案，目前还是这个方案靠谱，我高速noa。基本上不用接管，只要留意路况，我的智驾里程已经2000多km了，很好用。 不足就是智己的销售比较佛系，可能不是我真的喜欢智己就错过了智己。很少有智己的销售给我打电话。都是我们自己去看车试驾。

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.17分“优秀”

【提车价格】 L6Max+的指导价是23.49万元，我在购车时享受了经销商给出的优惠，实际裸车价谈到了21.99万，我有辆旧车准备置换，我已经提交了补贴资料，过段时间如果没什么问题，应该是可以拿到20000的补贴，保险我对比过三家，选了一家最便宜的6300，上牌花了300，落地价就是21.99+0.63+0.03=22.65万，后续补贴下来就是22.65-2=20.65万，店里送了我个精品礼包，里面有脚垫、后备箱垫、车窗膜。 【最满意】 1.后轮转向：这个功能挺实用。在狭窄的小巷子里掉头，要是以前开的车，得来回倒好几次，L6有后轮转向，一把就打过来了。 2.鸭尾翼：不仅外观上增添了运动感，在高速行驶时还能提供一定的下压力，增强车辆的稳定性。上次跑高速，速度上到120km/h ，车身依然很稳，没有发飘的感觉。 【续航能耗】 满电续航645km，在城市日常通勤，开着空调和音乐，实际续航能达到580km左右，基本能满足我半个月上下班通勤。但跑高速的时候，续航会有一定程度的打折，大概能有540km左右。百公里耗电量官方数据是12.5kWh/100km ，实际使用中，如果驾驶风格比较激进，耗电量会稍高一些，在14 - 15kWh/100km ，温柔驾驶的话，能接近官方数据。 【外观】 L6外观我挺喜欢的，车身线条流畅，溜背式的造型很有运动感，分体式前大灯搭配猎鹰灯光2.0系统很酷炫，不仅照明范围广，还能识别行人投射光毯。 【最不满意】 应用商店里的软件比较匮乏，除了常用的导航、音乐软件，其他可下载的软件不多。

点评车型: 2024款智己L6 Max超强性能版 100kWh

4.25分“优秀”

【购车经历】 最初购车考虑的有model 3和SU7，经历了一圈看车和试驾，最终还是被智己L6的颜值和操控体验所折服；L6作为一款轿跑特征的轿车，具备动感运动的美感，附加一些曲线的柔美，真的是深得我心。对比之下，内饰的舒适和高级感（相比Model 3）和提车时间快（相比某米），当时也没太多犹豫就拿下了L6； 【续航能耗】 平日通勤主要是城市高架路和一小段高速路，都听人家说，电车续航要打折，有些车只有6-7折，但实际这3个月使用下来，L6有效续航可以达到80%-85%，非常满意； 【空间表现】 平时自己开车上下班，前排空间宽裕就不用说了，周末会带着一家子人出行游玩，本来还是有点顾虑后排局促，但实际坐后排的大人小孩都觉得很舒服，唯独后备箱空间略微显小，一般日常使用没啥问题，但如果要出游，带两个26寸大行李箱，可能有点够呛； 【智能座舱】 听销售人员宣传的8295加持下的座舱系统，功能很多，也够用；有两个地方特别吸引我的：1、主题，目前在使用圣诞主题，屏幕上都有下雪特效，操作菜单满满的圣诞氛围，感觉非常好，而且上车时会根据节日推送开机动画，也是仪式感拉满；2、ISC尾灯，在买之前完全没抱太大希望，但年底上了可以自定义功能，立马DIY了几个尾灯灯语，跑在路上夸夸拉风，贼有趣；座舱这里给厂家提个建议，可以开发下地方方言识别，上海人好多普通话不标准，如果能有方言，家里人就可以很轻松的在这里人机对话；