智己L6储物空间较少值得买吗_智己L6怎么样

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.29分“优秀”

1、选车对比：我一直是油车用户，在看到雷军发布会以前还是对电车嗤之以鼻，就是3月28的这场发布会改变了我对电车的看法，从关注su7开始，先后试乘试驾了su7、蔚来ET5T、东风eπ007、昊铂GT、长安起源A07等等十几到20多价位的轿车，说实话，这些车里不管贵的，便宜的，没有一个能跟su7打的，直到在车展看到智己L6，惊艳的外表当场就吸引了我，立即预约了试驾，试驾完当场就定车了、 2、购车话费：我定的是智己L6标准版，裸车19.99W+3000选装包+3000选装轮毂，加上保险4700.落地21W左右，在15W-22W这个价位段，已经是最优的选择。 3、续航能耗：提车时间6月11日，天气很热，空调一直开的，行驶能耗百公里11KW左右，综合能耗估计在14左右，选装20寸轮毂的CLTC是570公里，自我感觉一直不超100公里时速跑的话续航500公里很轻松，车友群的车友普遍能耗都很低。 4、充电时间：目前跑了800公里，充了3次快充，最大功率能到97KW，38分钟从22%充到89%，我感觉速度还可以。 5、辅助驾驶：智己的智驾总体还是可以的，一些细节还是有待优化，比如智驾喜欢剧中行驶，在边道行驶的时候就有点太靠边了，我的驾驶习惯是靠内侧行驶，路边有个突发情况来得及反应，太靠边总感觉很危险，实际体验时也确实很危险，边路经常有车窜出来，来不及反应。希望更改行车逻辑，能更符合老司机习惯。如果现在要使用的话建议走中间车道，那确实感受挺好，比一般的新手司机开的要好。 6、车机评价：我以前开的车是迈锐宝XL。所以现在的车机对我来说已经是高科技了。这么多功能我主要也就听个歌，所以对我来说还是很好用的。 7、储物空间：后备箱空间没问题，掀背结构加上后排可放倒，你用来拉货都没问题，要诟病的是小储物空间太少，没有手套箱，座椅靠背也没储物袋。 8、隔音异味：从买上车到现在已经12天了，我还没有开窗通过风，真是一点味也没有，环保这块直接还是做的很好的，隔音也没得说，关上玻璃外面趴个人吼也基本听不见，上路就是轮胎硬，在老路上胎噪明显，新路上就非常安静。 9、驾驶感受：这个车用一句话形容就是：开起来舒服坐起来也舒服。过坑洼路面很Q弹，过弯侧倾小，刹车不点头，电门很线性，坐车不晕车，起步不窜，高速不飘，开起来真的是舒服的很，座椅厚度柔软度都是同级少有的。加上后轮转向加持，不用倒车就掉头过弯的舒爽感觉只有老司机能懂，相比赛道圈速，后轮转向带来的便捷性在生活中更实用。更何况老六圈速也不差，属于运动性和舒适性兼备的六边形战士，性价比非常高。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.25分“优秀”

我选择智己L6属于一眼万年。就在今年5月份在路上遇到一台L6在我旁边行驶过时候我就给它那帅气的外形和特别性感的翘臀吸引住。我就开始关注这台车，其实到时单纯是喜欢看车去看，还没有说有购车计划。时间去到7月份我的油车开始各种问题出现，毕竟服役了快11年了，面对要维修发动机和后续不确定车况，我们就很顺理成章决定换车。 【购车经历】 首先非常明确肯定是买纯电车（不要问我为什么，因为身边混动、增程朋友教会我油转电不需要过渡，他们都后悔了），当然了我有车位可以装充电桩，我们用车都是市区用较多，所以还是选择纯电比较适合，至于车型我也没对比太多，当时看了007、阿维塔12、model3，到最后决赛圈其实是阿维塔12和智己L6，阿维塔12外形也很戳中我的点，甚至比智己要多，可惜太贵了。在现在竞争这么激烈的市场分分钟变大韭菜，还是把预算控制在20左右就好，主要是城区代步。其实真的智己l6在20万这个价位简直没有什么竞争对手，有大厂背书、出色的智驾、丰富的硬件配置，安全系数高等等…，所以我选择也没有太困难，3天就把车订下来了。 【空间表现】 内部空间在这个价位还是非常不错，家里4个人坐还是相当充裕舒服，但缺点也非常明显储蓄空间真的太少了，后备箱虽然是掀背式大尾箱，但因为后轮转向牺牲了很多横向空间储物还是有限。 【外观】 每个男人心目中都会有一个黑武士存在，我也不例外，提车以后就立马做了黑化。全黑的外观，搭配橙色刹车卡钳，帅得不要不要。内饰就无功无过，带鱼屏我也挺喜欢的，虽然内饰用料全是皮质多，但是这样感觉很寡淡有点层次感就更好， 【辅助驾驶】 智驾系统在我试驾的时候就把我惊艳到了，一开始我都对这东西半信半疑，结果试驾当天遇到了在一个路口大堵车。当时我问销售需要接管吗？她来了一句相信它，它可以的。我就放胆让它自己开了，结果活生生从第一车道很拟人的方式变道到第4车道，把我惊艳了。当然提车之后，我基本出行也是会用NOA，无论是城区还是高速都非常好用。 【智能座舱】 一般般，和新势力比还是有距离，目前只能说够用，希望app上能增加更多。 【续航能耗】 城区平均满电真实续航520公里，高速在430左右。 【充电时间】 因为都是家桩充就没有什么参考价值，基本一晚能充满60%这样，快充试过一次基本能达到400伏标准，我觉得够用了。 【最满意】 其实上面我也说了我最满意的地方，智己L6真的六边形战士，在这个级别基本把配置拉满了。 【最不满意】 储物空间和软件适配，系统还不少小bug。希望软件方面持续优化改进

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.75分“优秀”

智己L6提车半个多月了，当时选车也是在好几个同类竞品之间选，最后选了智己。 说说这个车的优点，目前我觉得最好的就是他的底盘，上汽的调教确实可以，驾驶感受很好。 还有很多人吐槽的半幅方向盘，这个实际使用起来我觉得影响不大，因为智己标配后轮转向，很少有打满的情况，而且掉头打满也就一圈半。 另外智己的雨夜模式也很实用，直接代替流媒体后视镜，我当时就是不太喜欢阿维塔06流媒体后视镜的造型，但是又想有流媒体后视镜的功能，智己这一个雨夜模式就满足我的需求了。 还有比较有特色的灯语，我第一次接触智己其实是租车出去玩，当时就觉得这个尾灯灯语很有意思，实际使用下来也是提供了不少情绪价值的。 智驾我平时用的不多，但是我试驾的时候体验了城区智驾，印象比较深的就是有一个地方智驾掉头，掉完头最内侧的车道立马就有路政在修路，然后智己L6的智驾一边让接管一边自己就避让绕行了，智己的智驾用的是满血momenta，也是辅助驾驶第一梯队。 缺点的话我目前能感受到的就是储物空间不多，还有一个就是氛围灯太敷衍了。其他的问题目前还没有遇到。

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.75分“优秀”

对比过小米，小鹏，智己L6最惊艳我的是他的后轮转向。不足之处就是储物空间太少，不够用。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

4.38分“优秀”

转眼间，从智己L6首提已经过去266天。今天来分享一下这大半年以来，智己L6的用车感受吧～ 题外话，一不小心还获得了官方颁发的创作奖。实打实的车主哟！ 【续航能耗】 标准版75度，磷酸铁锂电池 先讲续航，也是电车核心参数之一。成都地区能耗参考 夏季: 城区综合续航550+KM，平均能耗10；高速续航500（成都很堵的，120码开不到两分钟） 冬季: 城区续航掉到450km；高速参考图7，春节高速实测78%电量333km。车机码表130，实际122码，续航也能达到400km 【辅助驾驶】 关于NOA也做过好几次视频，整体来说还是不错的。但小问题还是有，能看规则式代码还有很多。今年继续努力吧！ 另一个好玩的就是ISC尾灯，运营团队还是很能玩梗的，也经常被后车用手机拍下来 【最不满意】 不得不提的是，车内储物空间太小了，副驾手套箱都砍掉，你甚至找不到放绿本的地方

点评车型: 2025款智己L6 Max 74kWh

4.06分“优秀”

购买了智己25款L6茶色max，十分后悔😭 提车接近快大半个月了，当时差不多是上市发布就大定了，说实话大定的权益我是很不满意，为啥免费的颜色只有黑色和红色，我最爱的茶色和紫色一点也不免费，而且智己茶色是卖的比较多的一款，当时我在茶色和紫色纠结，后面听说紫色要等的时间比较长，于是我就放弃了紫色，买了一辆个人相对喜欢的茶色，内饰颜色的话，最开始我选的是深内，我考虑到耐脏的问题，后面我发现浅内比深内好看的不是一点半点，于是我就修改了内饰配置，最终买了茶色浅内max版本。 买了25款最新的智己L6max版本，说实话我现在还是比较后悔的，因为当时我考虑到副驾驶屏幕和后排座椅按摩我基本上没什么作用，不如省下1.5W买最基本款max版本，现在我跟车友他们讨论之后，互相分享不同版本的驾驶体验，分享max+版本的空悬体验感还是很不错的，当然了，如果有经济实力，那就直接入手顶配，顶配性价比也是最好的，要啥有啥，经济条件不允许的情况下，我觉得max+比max性价比还是高一些的，所以我现在比较后悔当初没有➕1.5W上max+版本😭 最后谈一下25款智己L6的用车真实体验，供参考，首先就是减配问题，居然把电动充电口给减配了，这一点让我非常的伤心，其次就是迎宾灯的删除，不过值得安慰的就是新款L6的瞬感天幕确实厉害，实用过程0.01秒立马切换，然后就是上新的猎鹰智慧灯光系统，在实际驾驶过程中我觉得这个非常有用，尤其是晚上的小路车道上面有车子停放，这个猎鹰灯会扫描旁边鬼探头的潜在风险，实用性比较大，最后讲一下续航和全系800V超充情况，续航的话因为新车每天开着哨兵，一整天掉电5%左右吧，实际的续航我充满可以跑个460到480公里左右，充电的话我平时基本上都是慢充，有次跑高速试了一下800V超级快充，确实很快，从0到80只需要大概45分钟，后面80到100就不建议再继续充了，因为会比较慢，总体说车子驾驶感和实用性都还不错，灵犀数字底盘也比较稳，驾驶体验感同比该价位其他的车子，我个人觉得还是比较能打的，智己独特的雨夜模式也非常好用，这段时间下雨开车试了一下，摄像头清晰的很，智驾系统也很智能，尤其是一键泊车功能，点个大大的赞，可惜就是车内的储存空间是硬伤😭

点评车型: 2025款智己L6 Max+ 74kWh

4.56分“优秀”

最满意 提车一个周了，要说最满意的地方肯定是外观了，4月发布会看完就爱上了，5月1 号假期期间去试驾，开完感觉各方面都很好。 尤其是贝果舒压座椅，可以自动调节软硬，很好的缓解驾驶疲劳。 平常掉头用的四轮转向是最满意的地方， 很多窄路掉头也是一把，虽然车身大，跟以前的小车掉头感觉是一样的。 最不满意 内部的储物空间真的小，建议购车的车友可以自己买点储物盒diy以下，我是放了一个扶手箱储物盒和下层的盒，放一些纸巾驾驶证之类的~ 【空间表现】 首先乘坐空间是没问题的，毕竟轴距够大，车身也够长，我们小两口日常出行很舒适，后排坐三个人也绰绰有余。 乘坐空间:我身高180，主驾驶乘坐没有任何问题，很宽敞。 车内储物能力:车内的储物空间是槽点， 建议自己买一些储物盒放在扶手箱，可以很好的解决储物问题。 后备厢容积:后备箱因为四轮转向的问题，还是偏小，而且跟后排座椅之间没有隔断，车友们拉一些味道大的东西的时候要注意 驾驶感受5.0 首先对于半幅方向盘我在从质疑到真香只用了1天，智己对于转向比的调教配合半幅方向盘意想不到的好用。 弯路/并线稳定性:配合5秒多的百公里加速变道超车一气呵成，灵犀底盘很稳，给人一种自信的感觉。 【续航能耗】 续航的话因为我用的是外面的快充，20% 冲到80%需要10分钟，每天平常跑市区的话是11.5/100km,再加上哨兵模式每天都开，每天在一百公里左右，基本上3天充一次，一次10多分钟就够了，现在是夏天，没有续航焦虑，冬天的话考虑安装充电桩了。 外观 放一张在售后的图吧，外观是真的好看， 开在街上回头率拉满，美中不足的是紫色补漆很麻烦，建议车友们可以贴个车衣。 车头造型:车头造型也很帅，属实是长在我的审美点上。 【智能座舱】 座舱方面在我看来是属于豪华感拉满，之前听很多网友说带鱼屏不好看，自己的实际体验还是很好的，我媳妇在副驾驶无聊的时候用副驾驶屏看看电影也是一种享受 (城市道路堵车看容易晕车) 空调效果:空调制冷效果很好，开到最大风量会有噪音，一般也用不到这么大，开3-4挡风刚刚好 座椅通风:座椅通风在夏天用起来还是很舒服的，配合贝果舒压可以减轻驾驶疲劳，还不会出一后背的汗。 个人看来，性价比还是很不错的，因为平常出差较多，基本上几个县区来回跑，以前油车一年4-5万公里，油费3万左右， 换电车以后出行成本降低了，至于维修保养，现在还没到，只能以后再说啦！ 【辅助驾驶】 辅助驾驶在我看来还是比较实用的，平常在市区堵车打开不用自己反复的走走停停，再就是我出差比较多，跨区域的行程国道高速上打开noa驾驶让他开一段体验感也很不错，需要注意的是，贴车衣后几天尽量不要用，会影响雷达的检测距离， 有好几次行人都过去了才急刹，等车衣里的水泡晒干了以后，就没有问题了，不得不说满血魔门塔的智驾确实厉害，现在基本上出行都习惯开辅助驾驶了。

点评车型: 2024款智己L6 Max标准版 75kWh

3.92分“良好”

提车不到一周一堆问题，一言难尽，还在解决中，储物空间缺乏，外观和智驾还在线，能耗还行