点评车型: 2024款捷途山海T1 1.5TD 向海

3.75分“良好”

换车前有一辆合资小排量油车，油耗7左右，日常用车需求为上下班通勤65KM，休息就成都周边游，露营，一年两到三次川西自驾，油车每月加油1200左右，车后备箱小了点，很多露营设备放不了，且底盘太低，出游好多次都被碰到底盘，所以考虑换一辆预算十五万左右混动轻越野，一开始考虑的车型有大狗25款和BJ45，后来无意中看到山海系列，立刻被大气的外观吸引，再通过各种渠道了解及试驾后确定这就是刚好满足我需求的车，提车到现在二十来天，行驶了两千多公里，跑了北川陈家坝看辛夷花，跑了峨眉山和成都周边游几次，说说我的用车感受。纯电标称150，实际续航120完全没问题（通勤来回65左右，可以两个来回还剩20%电），动力完全满足轻越野，在北川陈家坝那种大量180度转弯40度左右坡度，部分非铺装路，路宽不超过三米的情况下轻松驾驭（不建议新手司机去，前驱车在高坡度转急弯情况下都会出现前轮打滑情况）；车内空间宽敞，所有露营装备放完，还能再放几个行李箱后排放倒铺上气垫床完全就是个双人床，对外放电功能也非常实用，可以在外面煮火锅，烧烤，烧水泡茶，享受慢生活的惬意；最后说到用车成本，目前加了两箱油，还剩半箱，油的成本700左右，还没有安装充电桩，在外充电1.2左右一度，充电花了150左右，行程2400公里，高速大部分开启运动模式，约1500公里，整个用车成本每公里3毛多一点，纯电情况下为一毛五，对一个自重两吨的家伙来说完全能接受！最不满意的一是方盒子不可避免的风噪大，很大！二就是充电功率太低了，从20%到充满要一个小时多一点，别的车这个时间可以充五六十度电了；还有就是车机系统确实有点拉胯！总之，选择山海T1，我觉得很哇塞！

点评车型: 2024款捷途山海T1 1.5TD 向湖

3.94分“良好”

从1月份开车到现在跑了5000公里，总结如下： 1、漂亮，车身高，高通过性，四叶草大灯很炫丽。 2、纯电续航WLTC续航实测市区和城郊工况大概在100km左右，表显比较真实；城市和城郊可以纯电模。高速工况下电耗比较大，建议高速工况110km/h左右行驶，兼顾能耗和速度安全性，120km/h电耗合适 3、当然，纯电模式城市和城郊工况频繁启动和刹车，我选择用高动能回收模式，兼顾动力和能耗啦。起步有纯电车的推背感，即将到路口或者遇到红灯，松掉油门的制动能量繁踩刹车，一举两得。 4、长途开混动模式下保电没啥问题，油耗也只有5.2 5、辅助驾驶开高速特别舒适。设定好巡航车速和跟车距离，方向自己把握好，超车时打下方向就可以，解放双脚费查同时，也不用频烦换挡。

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3.69分“良好”

捷途山海T1车主真实吐槽：150km纯电真能跑？油耗惊喜还是惊吓？ 提车山海T1，跑了快8000公里，今天不吹不黑，聊聊大家最关心的真实体验。当初冲着“混动SUV性价比之王”的称号入手，现在只想说：优点确实香，但槽点也够我喝一壶的…… 外观：像不像路虎？反正村里大爷问我是不是发了 买这车一半是因为颜值，前脸大嘴格栅配上细长灯带，侧面线条硬朗得像健身教练，尤其是鎏沙金车漆，阳光下带点金属颗粒，停小区门口经常被围观。不过车尾设计就有点拉胯了，后保险杠塑料感略强。 内饰：大屏能刷抖音，但流量确实不够用 坐进车里第一眼绝对被中控15.6吋大屏唬住，老婆上车就追剧，流量烧得肉疼。黑色内饰虽然耐脏，但中控台全是亮面材质。座椅通风是好评，但只有屁股能吹风，后背照样闷热，设计师是不是忘了南方40℃的夏天？ 空间：后排能跷二郎腿，后备箱空间也足够大 我1米78坐驾驶位头顶还有一拳，后排地板纯平，爸妈加娃三个成年人完全不挤。后备箱能塞3个24吋的大行李箱，婴儿车+全套露营装备也不在话下。车门储物格实测放3个矿泉水瓶也没问题。 动力：市区像电车，高速像油车 150km纯电续航绝对够用，市区通勤三天一充，实测开空调能跑130km左右（温柔脚法）。混动模式下油门跟脚，红绿灯起步秒过燃油车。但高速超车就露馅了，110km/h后发动机嘶吼，赶紧加大音乐声量。亏电油耗官方说5L，实测跑国道能压到4.8L，但高速顶着120跑直接飙到5.5L，果然混动车省油全靠佛系开。 最满意：充电比加油便宜，公司同事都羡慕 公司有免费充电桩，上下班纯电模式基本零成本，回老家蹭邻居家插座（给钱人家不要），大爷们看我“加油不用钱”直呼高科技。车机自带KTV功能，赶集时儿子拿麦克风唱《孤勇者》，直接成全村最靓的崽。 最想吐槽：车机死机+胎噪暴击 遇到过一次屏幕突然黑屏，空调也跟着罢工，重启后恢复正常。隔音更是玄学，纯电模式下安静得像图书馆，一旦发动机介入，胎噪风噪全来了，水泥路面跑60码都得调大音量。 续航&能耗：别信官方，脚法决定命运 官方标称纯电150km，实测开空调+市区拥堵能跑到135km左右（电量剩15%强制启动发动机），高速直接打7折。最狠一次满油满电跑过1100km。平时综合油耗5.2L左右，比燃油车省，但和比亚迪DM-i比还是差了点意思。 值不值得买？看你要面子还是里子 13万出头能买插混SUV，空间大配置全，外观还能唬人，性价比确实能打。但如果你追求极致平顺或高级感，这车的胎噪和车机bug分分钟教你做人。我的建议：充电方便、经常市区跑的首选，常年跑高速的慎入！ 总之，这车就像找了个实在过日子的对象——颜值在线能撑场面，小毛病忍忍也能过，但你要指望它十全十美！ 小贴士：买车一定要试驾！网上参数再漂亮，不如自己踩两脚油门、按两下中控屏实在。尤其是隔音和座椅舒适度，每个人感受差异很大，别光听别人吹或黑~

点评车型: 2024款捷途山海T1 1.5TD 向海

4.13分“优秀”

【购车经历】 24年11月换了新车，之前一直开的19款bj40，习惯了它的高坐姿，高视野，较强的通过性，但是受不了它的高油耗，风阻声太响，乘坐舒适性差，最终决定换个车，刚好看到山海t1上市，直接被外观吸引，去店里看两次，没有试驾就把车定了。 目前用车快3个月了，开了3000公里，鎏沙金很有金属质感也耐看，造型方正，辨识度很高，只是没有现在新能源车的那种科技感，总的来说就是务实派家庭之选，续航和空间是杀手锏，细节体验有提升空间。 【提车价格】 没有置换，又是新车上市，所以没什么优惠，落地18.03万。倒是送了车载冰箱，等了1个月左右。 【空间表现】 后排腿部空间宽敞，地台纯平，就是后排座椅填充有点偏硬，角度不能调节，长时间坐有点累。 【续航能耗】 平时在城市里开，就上下班用，来回20公里，基本上每周充一次电。过年跑了500公里高速，油耗7个左右，目前3000公里加了两次油，加满92号500块左右，总的来说没有充电焦虑对能耗比较满意。 【辅助驾驶】 跑高速时试了几次解放双脚，长途开车感觉轻松无压力。 【智能座舱】 流畅度不错，就是生态应用太少了，偶尔有卡顿，够用但不够惊喜。 【充电时间】 因为没装家充，一直用的快充，20％-100%大概1小时20分钟左右。 【最不满意】 车机不能自定义壁纸，应用商店app太少了，这么大个屏幕有点浪费，听说车机版本更新了，但没收到推送，希望ota能加强。

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4.17分“优秀”

购车其实很纠结，看了燃油、纯电、增程和插混都看过。用电行驶时，静音和提速都比燃油要好。想着过年过节回家方便，同时平时自己装个充电桩，纯电上下班距离也不远，充一次电可以用几天就好了。所以最后选择个100-200公里纯电续航的就好了。 看了很多车，为什么选择山海T1呢？主要有几点吧： 1、奇瑞整体背书，理工男形象深入人心 2、捷途这几年卖得也很好，品牌向上售后也有保障 3、看着这方盒子造型比较喜欢，这几年大家都买方盒子，保值率应该不错 4、颜色最开始想买金色，买的时候金色缺车。是卖得太好了吧。想想白色也不错，大众色。买了以后确实越看越耐看，选择没有问题，哈哈。自我臭美下。 说说车辆实用性，基本上该有的配置都有了。座椅加热通风，全速自适应巡航，车道保持等，语音和远程控制都有…。空间也挺大，同事们坐了以后都说空间挺大的，我米八，前后排坐着都不憋屈。座椅也挺舒服的，我朋友说坐上车就想睡觉了?，要是座椅再增加按摩功能就无敌了。 纯电续航能开100km左右，同时油耗也不高亏电油耗6左右吧，油耗也很满意了，跑个长途也不用担心油耗。 有些遗憾就是：买这车子确实没有享受到什么优惠，因为旧车23年卖了，所以国补省补，置换补贴都没有享受到，这个有点难受?。如果能有更多优惠最好了，25年好像新购也有补贴了，不过想着早买早享受就好了? 总的来说，买这个车确实也没有后悔，买得值了。哈哈?

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4.17分“优秀”

24年11月份换新车了，主要有几个原因促使我完成了这个事。首先是19年买的旧车实在不给力了，三缸确实动力太差，跑个高速踩到底了也到不了120，然后车子也开始小毛病不断，每个周末都得去汽修店查问题，车子空间也小，出门时候大人小孩都嫌挤，媳妇抱怨了好几次，想了想就换个车吧。刚好捷途旅行者热度一直蛮高，路上看了好多次，心动不已，但是由于上班通勤时间长，肯定是考虑混的，所以对捷途山海T2一直很心动，天天都拿着手机给媳妇看照片看视频，因为车子大部分都是她在开，结果人家没看中T2，说不适合她。刚好看中了山海T1，就认准了这个颜值，趁着刚好有置换补贴，去店里试驾了一下，就把车定了。 浅谈下这两个用车感受吧，首先外观真的很大气，鎏沙金真的很漂亮，开到公司好多同事问，内饰空间很足，重点要赞美一下座椅，很舒适，就是如果高配再加上腿托就更好了。车机体验感蛮好，语音助手响应迅速，空调的实体按键也很人性化，内部空间是个很大的加分项，一大家人出门做车也不会感觉很拥挤，关键还有外放电功能，已经开始提前准备开春之后的露营了，能用电器的露营体验感立马上升好几个档次。充电方便的情况下，日常通勤就是个纯电车，体验感真的比燃油车舒服很多，充电也很快，有家用充电桩爽的起飞了。这就是买混动的初衷，短途电长途油，2个月跑了小1800KM了，用车过程蛮好的，目前没有什么问题，就是感觉雨刮有点过于灵敏了，有点不大适应。过年开新车回老家还是蛮期待的，小舅子一直和我说想换个大SUV，到时候好好安利一下，毕竟这个车真的很不错。

点评车型: 2024款捷途山海T1 1.5TD 向海

3.94分“良好”

一直以来就蛮喜欢方盒子造型的车型，也正好，过年期间闲来无事，逛一逛各家车企的4S店。结果一进捷途的展厅就被捷途山海T1，深深吸引了！帅酷的车身线条，虽然不是过于硬朗，但是对于想要城市SUV的我来说正正好！就感觉这山海T1简直是为我量身定做的，一整儿完全契合了我对城市SUV的审美和想象。它既有冷峻质感，又有新能源车型的科技灵动，界面操作方便简洁，外置键盘简直是点睛之笔！内饰是黑与白之间衬托的得低调又有内涵！第一次试驾山海T1就有种我型我秀，任我自由驰骋的感觉。更让我惊喜的是，混动模式的能耗！因为，我第一辆车就是奇瑞家的虎3，所以对他家的质量深信不疑，电能与燃油的只能配比肯定没得说。也让我对不管是上班使用还是自驾游，都充满了信心。 这次周末游玩的时候更坚定了我的想象，沙漠级防晒的双层玻璃，不管是爆烈的阳光，还是轻微的胎噪都阻挡在窗外。索尼九音响简直就是让车厢变成了一个移动的音乐大厅，氛围灯轮换闪耀更能烘托气氛！AI小捷也很给力！对话算得上愉快！ 【最不满意】 没有女王座驾 方向盘加热 主驾A柱没有把手 【购车经历】 年后有换车想法后 因为我是奇瑞的忠实用户 上一台瑞虎3 10年间除了日常保养 就更换了个大灯灯泡15元 太省心了 质量杠杠的 所以这次还是在奇瑞车系里选 当时考虑风云T8 T9 iaCKV23 03 山海T2 T1 最终选择了山海T1 【空间表现】 后排放倒 1米8大个没有问题 【续航能耗】 春季 早上室外温度5一10度 充满电 经济模式能跑140公里 发动机启动为止 【智能座舱】 小捷反应速度可以 但是油车用户换新能源需要适应 【维修成本】 提车时 4s店经理说保养费用500元 价格还是很便宜的

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4.17分“优秀”

本人第一辆车，研究半年攻略，将从砍价技巧、用车体验两方面记录一开始害怕被坑的痛苦到提完车的喜悦，不舔不黑站在车主角度真实分享，仅供参考。 前言 直接10.27上市发布会说起，山海T1价格一出骂声连篇，我也跟着骂了，但还是每天关注，主要还是喜欢，通过半个月的持续观察，我了解到这车虽然刚上市但价格可以谈，于是抱着不求拿到最低价，起码不做大冤种的原则开始了谈价之行。 1.砍价技巧 在懂车帝加了几个4s店销售，直接说车型，报预算，我是向海版，指导价17.48，报预算15多落地（全包），同时报了好几家，有两家直接打电话说没问题，来店里谈细节，其他几家在拉扯我就没理会，因为离4s店比较远，也为了试探他们的诚意，就和销售沟通让销售出一半的路费（80多块），销售说没问题，这个时候我心里才觉得可能有戏，就打车去了，拉扯细节不赘述了，就是销售报个价，我让他们再合计合计，说电话沟通的是15多落地，你报的价差太多，就这样拉扯几个回合，他们店总也过来谈了一会，最终拿到了15.5全包落地，我自己感觉价格可以了，就先交了意向金（写明可不到店微信可退），期间另一家销售一直发信息说绝对比其他家报价低，我把价格告诉他，照例让他出一半路费过去谈，谈下来还是和第一家的价格一样，我就走了，后面三天又和几家店以同样的方式谈了几次，就可以得出你心中的选择。 2.用车体验 最不满意 1>方向盘加热、座椅按摩，没有； 2>尾部颜值一言难尽（个人观点）； 3>app流畅度不行，之前没拿钥匙用app操作，不知道怎么的触发了违法闯入，继续点app按键都没反应，警报直接把保安引过来了，以后带钥匙自行克服。 最满意 1>除了尾部外观，这车颜值在我的心坎里，我买的黑色，霸气中又很柔美； 2>内饰和内部空间也是我不选猛龙和T2的原因； 3>当前深圳续航达成率真的可以百分之百； 4>主动刹车，刚提车回去那天下高速，从旁边突然插进来一辆车，我没反应过来，这车真的主动刹车了。

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4.08分“优秀”

用车2个多月了，车辆外观是没得说的，第一眼看到挺吸引眼球的，圆润不失硬朗，空间够大非常适合假期带着家人，周边轻越野出游活动。 车辆超控还是很轻盈的很精准的，指哪到哪。 驾驶感受也不错，要速度时反应也挺快的，一脚油下去急加速时推背感也很不错。 内饰和装配虽然和好车相比还差点有待提高，但是这个价位也已经很不错了。后车门连着轮眉，这是个问题，容易脏，难打理，最后还是自己买个轮眉条装上就完美解决了，遗憾的是我买的配置没有行车记录仪有只有最高配置才有，还要自己装一个不美丽，后悔当时没有买高配了，高配的还是多很多配置的，性价比还是很高的遗憾中。。。 车子的隔音效果还是不错的，因为是方盒子原因风燥和胎噪还是有点大的，不过音乐开起来也就好多了，毕竟和同价位的车对比还是不错的。纯电模式150公里,实际可以到110多，天冷的话会低点，毕竟电池受气温影响也是正常的。 总体用车感受还是不错的，希望越做越好吧！

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4.17分“优秀”

山海T1的双重优势，让我心动的不止颜值 【最满意的一点】 虽然日常家用较多，但是偶尔也想玩个烂泥路啥的，，感受小越野的魅力，毕竟喜欢方盒子的，有几个能拒绝跑山玩水的乐趣，所以这款车型比较符合我的需求。而且购车过程中，销售的态度非常热情，专业又耐心，不像有些店赚钱机会不珍惜。 【最不满意的一点】 没有完美的车，山海T1也有让我稍微有些不满意的地方。那就是它的隔音效果还有待提升，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪会稍微有些明显。不过瑕不掩瑜啦~这些小问题并不影响我对它的整体评价。 【空间表现】 山海T1的空间设计真的非常宽敞，得房率比较高，无论是前排还是后排，都能够享受充足的活动范围。而且，储物空间也非常充裕，无论是长途旅行还是日常购物，都能轻松应对。 【动力操控】 动力方面，山海T1的表现真的非常充沛。无论是起步还是加速，都显得游刃有余。操控性也非常灵活，转向精准度高且反馈及时，让我在城市道路上能够轻松驾驭各种路况。即使是面对复杂的越野环境，它也能展现出强大的通过性。 【续航油耗】 纯电续航虽然不算太长，但对于我来说已经足够了。在市区内开完全没问题，而且我上下班的距离也不远，一周充一到两次电就够了。长途的话就用油跑，综合油耗也不高，非常经济实用。

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4.19分“优秀”

动力：提速反应迅速，城市代步完美，高速120以上风阻原因有些吃力。 操控：方向盘指向完美，软硬可调，从容应对。 空间：车够大，五座设置，哪里都够用，储物空间丰富。 油耗：每天充电，平时不用油，平均一天60公里，6块钱够了，高速保电70% 油耗7.2左右，没有为里程担忧。 内饰：前排通风加热，座椅包裹强软硬适中，旧开不累。全车氛围灯，可调颜色。水晶档把大气。中控屏够大后排看电影不费力。索尼音箱音质上佳。 缺点：挡泥板需要后加，车身甩泥严重。车机智能还有提升空间。细节方面需要加强。手机远程控制反应有些慢，有时候连接不上。 总结：12月24号提车，目前5500公里，没发现什么毛病，整体表现很舒心，建议是城市代步，单纯喜欢这个外观，别想着拿它去越野。偶尔应对下特殊路况轻轻松松。家庭露营也够用，外放电支持各种电器。对于我人生的第二辆车，他值得。

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4分“优秀”

最满意 空间大，操控方便，外观大气，开起来还挺安全最满意的就是外观啦！始于颜值忠于颜值，特别适合男生的一辆🚗🚗啦~我真的很好看也特别耐看，灰色是带有珠光~真的挺特别的 十多万出头这个价位真的做到了同级水平更好的一个程度，智能化该有的都配了（540全景,车道辅助,还有很多功能对于老司机真的非常重要😝）还有电动尾门！座椅通风加热在南方都是必不可缺的，性价比真的很高 续航还算是很扎实的，智能预估基本不会有太大的相差 总之他的价位在这里！能做到这些已经很出色了！ 最不满意 与其他竞品相比配置较低，没有腰托，中央扶手台还可以优化，最差劲的是没有备胎，好几个软件都要收费，有时候还会跳出，系统导航并不准确，有时候在大路行驶，却播报在辅路。

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4分“优秀”

最满意 空间表现也没让我失望。坐进驾驶位，头部和腿部都有充足空间，调整好坐姿后，后排家人也能舒适乘坐，完全不觉得拥挤。后备箱容积大，日常购物或者周末出游装行李都绰绰有余，还能把后排座椅放倒，拓展出更大空间 最不满意 有时候在颠簸路面，能感觉到车内的隔音效果还有提升空间。但总体来说，山海T1的优点远远超过了这点小不足，性价比还行吧。 驾驶感受 总体来说，还是比较满意的，总结一下优点：空间大，内饰外观漂亮有科技感和高档感，驾驶体验超棒。外观方方正正和路虎有的一拼，回头率很高。捷途的发动机用的奇瑞的C-DM动力强劲，起步轻快，山路爬坡也轻松。车内空间宽敞，座椅舒适，长时间驾驶不累。车机功能还行，导航、多媒体很实用。能耗经济，市区纯电完全够日常通勤使用，长途准备混动过年回老家用一下看看效果怎么样，用完后再来给大家评价评价。底盘通过性不错，轻度越野无压力

点评车型: 2024款捷途山海T1 1.5TD 向海

4分“优秀”

车型外观很霸气，尤其是黑色。车内空间很宽敞。车机芯片是8155的。用的也很丝滑。一箱油1000~1100公里。充电续航官标是150。实际续航也就在90左右。亏电油耗我测过。从新疆开往甘肃。2000多公里路。7~8个左右。车内有氛围灯。前排座椅加热通风电动调节。后排地板是纯平的。很不错。带有全景的大天窗。可开启的。驾驶模式有4种。经济。标准。运动。雪地。前三个我都试过了。加速很有推背感，尤其是运动模式。雪地模式还没遇到雪。所以也没有办法去测试。尾门也是可以电动。在车内自己就可以操作。我最喜欢的就是车的音响。是索尼的扬声器。音质是特别特别好呀。尤其是放一首苏喂苏喂。后备箱的储物空间也是特别大的。二排座椅放倒完全就是一张大床。自己也没什么平车的经验，反正实话实说就这么多吧。最近关注t1的。自己用车真实评价。感觉可以接受的。可以下手了。

点评车型: 2024款捷途山海T1 1.5TD 向海

4.08分“优秀”

总的来说，我对这辆车还是比较满意的。首先混动这个功能还是让我缓解了很多焦虑，既有动力上的保证，又有续航上的保证。在操控驾驶方面，我觉得调教的相当的不错，踩下油门就能高速反应，开出去！然后他的刹车表现也是比较的不错，能很快的刹住车，但是也不是特别的硬！乘坐感觉舒适！ 这个车的空间表现我觉得是满足日常需求的，相对于旅行者来说的话，空间相对大一点点。左一乘坐起来还是比较舒适的，希望下一代车能加一个脚托，将女王模式融入到这个车的系列。 目前开过一次高速，这辆车在高速上的反应，不会说像纯电车那么的疲软，该超车该加速还是可以，没问题的。日常在陈区行驶的话，其实可以完全打开纯电功能，毕竟城区里面充电桩还是到处都有的。 车辆的回头率还是不错，这个好评！