奥迪A4L后备厢空间大值得买吗_奥迪A4L空间怎么样

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.64分“优秀”

2020年12月25日买下来人生第一辆车—奥迪A4L 2020款40 TFSI quattro豪华动感型 在考虑买车前期，家里人一直建议买本田、丰田、现代，但我并不喜欢，还是想着买个BBA，毕竟看中了中期改款的奥迪A4L，感觉特别的帅气，当然也考虑过奔驰C级、宝马3系，经过一番对比，同样的配置奥迪的优惠是最大的，性价比相对比较高。 中间考虑最多的是宝马325，但325没有四驱，除了豪华，没有运动可言; 看了奔驰C200，动力直接让我放弃，傻啊(女孩子可以考虑) A4L吸引我的就是动力，随叫随到的动力;33万的车也就a4L可以给你驾驶感，优惠力度大 外观感受: 奥迪前脸设计真的非常耐看，车头很宽，线条流畅，最关键的不像老款，容易被搞混淆一看就知道是新款！卖灯送车，这个词形容奥迪真的是淋漓尽致，特别是前大灯，非常的立体，白天你感觉不到，到了晚上才知道，效果是真的不错。侧面腰线也很流畅。白色虽然容易烂大街，但我感觉非常的耐看，最重要的是后期保值率比较高。轮胎是18寸米其林的。这点我挺满意，轮胎的抓地力挺好，静音效果也就一般般，奥迪灯厂真的不是名不虚传的，晚上大灯一开马路都是你的，还有一点就是排气，双边真排气，让我感觉奥迪还挺有心！ 车内空间: 乘坐空间的话也挺大的，毕竟我一米七八， 坐在后排，感觉也挺宽敞的，不压抑，后备箱也挺大的，放几个24寸的行李箱也完全没问题，够用了！（刚刚前两天拉了20箱橙子😂） 内饰感觉: 新款内饰基本没变，除了中控变大了，也改成了触摸屏，这个非常赞。全液晶仪表盘是我最喜欢的地方了，科技感十足！感觉A4L挺好开的，车内做工挺好的，能摸到的基本都是软的材料覆盖的，豪华品牌用料还是很舍得的。车内异味第一天还是可以问到底，新车的味道，回家立马放了10个炭包，过来几天假还好了。 美中不足的有以下几点: 1.冷车启动的时候抖动还是很明显的，车热了就好了 2.油门跟刹车距离太近，我们一般开车，脚跟是在刹车点，处理紧急情况，但是A4L如果脚跟在刹车点的话,再踩油门就会轻微碰到刹车; 3.车联网，每次点火启动都需要输入账号密码，在车友群了解也是普便存在的，也反应到4S店了，4S店正跟厂家沟通。 4.自带导航系统显示可以，可以投放到仪表盘，就是路线规划没有高德好，语音识别比较差，可能是我的普通话不标准。 5.手套箱容积太小，但是看上去挺大，实际用起来很小，车内的储物空间也不是很理想。

点评车型: 2018款奥迪A4L 30周年年型 40 TFSI 进取型

4.14分“优秀”

【购车经历】【提车价格】 2018款2.0T进取型，朱鹭白，俗称乞丐版，杭州没指标不能买去上海提的，落地30.5万左右，上海四儿子店服务态度极差，因为乞丐版不配有服务，是个仓库员接待，上牌费给了3000，还把油开的只剩100公里不到，没有讲解，钥匙一扔就让我自己开走，理都没理我…… 【优点】 言归正传，开了这么多年奥迪，总的来说中规中矩，优点是空间宽敞，比同级别的两款BB要宽敞许多，后备箱也很大，主控台略有科技感，BOSE音响效果非常好，好像整体感觉很稳重。 【BBA对比】 车如其人，喜欢宝马3系一般是小年轻追求运动酷炫，5系一般是小老板，7系就是私企老板。而喜欢奔驰C级一般是年轻富二代，喜欢E级的一般都是中青年追求品质的老板，S级绝对是家底厚的大老板。 【油耗】【缺点】 说回这款奥迪A4L，喜欢它的一般跟职业和性格都有关系，比如喜欢这款车的很多是教师、律师、财务等，车主性格也比较稳重，不张扬、中规中矩！但这车其缺点是城市道路油耗比较高，一般都10个点以上，因为红绿灯太多，堵车又严重，怠速时间长，但是高速油耗6个点左右，综合油耗8.8。其次车身比较重导致起步速度比较慢，一脚油门下去3-4千转也没用，毕竟现在都看不到电车的尾灯。然后踩刹车时若没有踩到底，有时会咔咔的响。 【维修成本】【养车成本】 刚提车2个月就被撞了，保险杠撞断，机盖擦破，前脸全部换掉，保险花了一万左右，第二年就涨保费6600还是多少忘记了，现在第4年4500不到。平时去四儿子店8000-10000公里保养一次1000以上左右。每天上下班20来公里，2周加一次油，以前每天上下班60公里，1周加一次，一年油费1万多。杂七杂八加起来一年2万多。 总的来说，我就喜欢它的中规中矩(主要还是因为没钱?)各位老板有钱的话随便买，保时捷、兰博、法拉利……买起来！

点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

奥迪这款车的空间表现还是不错的，我认为4858/1847/1439mm的长宽高以及2908mm的轴距，完全是称得上宽裕的了。我175cm的身高坐到前排座椅调整最低还有半拳的空间；亮点还是在得看后排空间 后排没有一点拥挤感，坐在后排翘着二郎腿也是完全可以的。后备箱空间还是相对比较宽裕的，常规容积为424L，满足日常的储物需求是完全没问题的；且后排座椅支持比列放平，空间灵活性非常不错的。 动力：这个款35 TFSI的车型提供的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩270牛米，这套动力系统给我的体验还是不错的，对于一般用户来说，动力基本没毛病，就好比我，自己的车，也是150多马力，破百时间还在10s开外，但在城市道路开，没感觉到动力不足。而这款车破百只需要9.2S，动力在同级别中那是没得说的。6.2L/100km的综合工信部油耗，也算是很低的了。 下面说一下这款车的几个缺点 1：发动机怠速抖动的厉害，很晃，而且发动机声音还大 2：座椅太硬，开个长途下来背痛的。后排座椅角度过小过直，头枕位置不合理 3：储物空间很小，手套箱小的可怜，只能放点零星小东西，最不满意的是中控区域，手机都无处安放，2个手机的更是没地方放 这款车的指导价为30.58万，目前可优惠4.68万，裸车价为25.9万。另外再加上购置税2.5万左右，车船税1000左右，交强险2000商业险约8000左右，上牌费用500，全部落地大概需要30万左右。（以上均已当地4S店为准） 总结：整体来看，奥迪A4L还是比较适合家用的，空间大，油耗低，优惠大；省油，动力也可以满足日常家用，值得推荐

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚致雅型

4.07分“优秀”

作为一个职业的车评人，前段时间预约了奥迪A4L，2020款 40 TFSI 时尚致雅型，今天给大家测评试驾的就是他，定位上这是一款5门5座紧凑型车，长宽高为（mm）4851/1847/1439，轴距则达到了2908mm，整车保修期限为3年或10万公里。官方指导价为318800元，车子目前优惠还不错，优惠价格在57300元左右，厦门地区裸车价261500元左右，购置税大约要23000左右，上牌费为500元，商业保险为8200元左右，全款购车落地价大概是294000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额78450元左右，分36期算的话，比全款购车多花费13726元左右。 保养：奥迪A4L的保养周期较长，每隔10000公里或12个月进行一次常规保养。新车首次保养的话会免费。机油的话，建议使用全合成机油，因为这种机油润滑效果更好。保养的话要根据保养手册上的要求，首次保养要进行各方面的检查，比如轮胎，车身各方面。保养价格大概需要1100元左右。 奥迪A4L搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力190PS，最大扭矩320N·M，我是对它进行了一个实际的提速测试，调整至运动模式，没开空调，在试驾的时候，起步还有窜出去的感觉，可以说起步是比较灵敏的，整过过程不管是低速还是高速都比较轻快，从实测结果来看，最终百公里加速时间为8.63秒。 空间：奥迪A4L的车身尺寸分别是长4851MM，宽1847MM，高1439MM，轴距为2908MM，奥迪A4L属于中型车，空间方面，将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态，身高一米七五，头部留有4指左右的空余，腿部伸展空间也比较充足，来到后排，后排也不会像其他车子那么挤，2米9的轴距，坐在后排翘着二郎腿都不会觉得拥挤。尾箱倒是挺大的，日常购物够用，储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 噪音测试，奥迪A4L 40 TFSI在噪音测试中的表现也很好，尤其是在怠速的情况下，基本听不到任何发动机的声音。而在车辆行驶当中，除了较小的风噪外，也没有太大的噪音，驾乘舒适度很高。怠速噪音让人比较满意。60、90、120公里时速下的噪音分别是61.3分贝、63.8分贝、68.7分贝，在高速行驶时噪音来源主要是风噪。 总的来说奥迪A4L这款车的综合性能不错，整体的运动属性表现出色，动力也不错，驾驶起来很有乐趣，我觉得这台车还算一个性价比相对高的豪车。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

从想买车，到提车就半个月的时间。7月底下的ODT订单，销售跟我说预计一个月，第三天的时候突然收到奥迪短信，说车子生产导出了，给我激动的，估计是有退单的被我捡到了。 【驾驶感受】 先说驾驶感受，之前开家里的车、租车，都是20万上下的，提升最明显的就是很整的地盘和隔音。方向盘是亲肤材质，不会黏糊糊。动力响应咋说呢，涡轮延滞有个1s多点。日常开车舒适模式就挺好，方向盘变轻，刹车变软变长。 【最不满意】 大家都在说的4升5异响，一个月下来，暂时没有发现。双离合在市区低速的时候，升档还好，3降2的时候有明显顿挫拉拽感。其次就是前座开着车窗关门的话，声音非常难听，感觉车窗都快掉了。挡风玻璃和台子之间是个特别长的小夹角，之前放停车牌掉下去卡着好几次，为啥不填充下，座椅和中间台子之间间隙也是，经常掉东西进去，买了个专用夹缝棉以后就解决了。 【油耗】 目前南京市区开车，偶尔早晚高峰上下班，偶尔快速路，目前500km，11个油，反正是在慢慢的降了 【空间表现】 前排很OK，后排中间地板凸起巨大，坐5人的话挺难受，座椅填充也很平很硬，后备箱还是挺大的。但是车内的储物空间我是不能接受的，门上储物槽只能放把雨伞或者一瓶饮料，很窄。中间部分也是，两个杯槽，一个手机槽，两个卡槽，扶手箱里放一包抽纸就不能放其他东西了，平时口袋里有个小杂物都没地方放了。 【配置】 氛围灯和奔驰不是一个量级，只能固定颜色不能流光。空调一般夏天23度，1分钟就能吹凉。平底方向这块，还是圆的好用，方向打超过90度就能感觉到不舒服，但是帅是一辈子的事。中控屏的卡顿延迟是真的拉了，而且对安卓机极其不友好。音响没选装bo，但是也够了。大灯虽然不是矩阵的，但是远光灯平时真不敢开，感觉能照亮整条路。 【最满意】 天云灰颜值是真的帅，尤其是前脸，屁股的话真的一脸大众样。哦对了，不知道有没有一样的车主，晚上看后视镜，不知道是不是灰色车身的缘故，自己车身边缘很难看清，感觉和道路融为一体了。中控这块，飞机档把是真的真的太帅了，握感也是真的舒服。

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

3.7分“良好”

【驾驶感受】 开起来低速有点顿挫，不知道是不是驾驶模式的关系。 【油耗】 目前百公里7升，开了2000多公里，我觉得还是很省油的！ 【最不满意】 另外每次启动都要关闭自动启停很烦。 内饰真的太简陋了，另外白色太大众了，天云灰应该好点，最近老想着改色。 【购车经历】 之前开的ct5觉得不得劲 宝马试驾过325和五系 刹车太软 不考虑 不过宝马三系内饰比a4好太多了 后面想换个奥迪开开 就去试驾 方向盘挺轻 加速也不错 24年一月份试驾完就确定下来了 【空间表现】 空间不管是后排还是后备箱都挺大的。 【动力表现】 很充足，不过45版本应该体验会更胜一筹。 【提车价格】 24年一月份入手白外黑内，落地28加两年利息30了，首付20% 不知道亏没亏？

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

外观 无可挑剔，这个颜色天银灰的质感，整体的设计风格戳中我的心 内饰 没有变色的氛围灯，也没有后排空调，还是豪华好看配置 基本配置都有，全景天窗，调动座椅调节，后排放倒，自动空调，自动大灯，还算是满意，毕竟是最低配的 空间 家用没问题，我家整体身高都不高，乘坐空间没问题 后备箱空间也很大 驾驶感受 整体来说动力很不错，轻轻踩油门就窜，指向精准。 【驾驶感受】 操控非常好，油门响应灵敏，动力太给力了，换挡平顺 【提车价格】 裸车26.7落地28.6 全款 【最满意】 整体外观颜色非常好看 【空间表现】 中规中矩家用没问题 【销售态度】 态度很好，试驾讲解的很好，专业 本来预算20万左右买车，看来看去最后定了A4 ，对比了沃尔沃60 太小了，林肯Z感觉优惠小，宝马320动力又太弱了，整体感觉外观，品牌，动力，功能，这个价格奥迪A4L时尚动感天银灰符合购车预期，要是换个颜色都不一定会买这个，挺好看的颜色，整体购车流程很顺利，基本上当天去当天提车开走，价格也没有过度拉扯，毕竟全款不太好谈价，赠送了膜，行车记录仪，脚垫等基本就这样了，后期驾驶感受再补充吧，最近这几天驾驶的感觉挺好的，就是自动启停这个功能每次上车都得关掉，有点麻烦(„ಡωಡ„)栓Q，买这个车主要是看中了品牌算是豪华品牌，动力不错，加速超车都没问题，而且空间家用也够了，功能配置基本上该有的都有电动座椅，全景天窗，倒车影像，多媒体中控，定速巡航，自动大灯，主要还有一点就是这个车的颜色是真有质感，推荐大家购买

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

【购车经历】 购车很简单，上台SUV，开烦了，想换轿车，本来就喜欢奥迪，就抽着中午下班休息那会想去试试，先也试了宝马3系，然后谈价钱，都准备定加长li了，上班离开后想着没看奥迪，还喜欢奥迪，然后过两天中午有空就跑了一趟奥迪，大厅放了个顶配的，我就着迷了，然后就没然后了，谈判价钱，磨了几天，价格合适后就到我手里了。 【驾驶感受】 SUV开了7年，开惯SUV换轿车，感觉的确不一样，顶配19寸的轮胎，35厚度，我媳妇看见总说我轮胎漏气，我也看着像。操控性没的说，油门反应迅速，很轻松上60，很丝滑，刚刚到手的时候，感觉提速过快有点别扭，后来慢慢习惯就好了，高速的确猛，超车没压力，定速巡航很简单。过路口转弯变道轮胎抓地的确稳，原地停车不关发动机，车子会有左右轻微抖动，跑起来就没有了。 【空间表现】 车里面，内饰没有车评给说的那么老气，一定要看实车，别看图片，全系的配色整体都很好，而且奥迪内饰挺中规中矩的，个人很对口味，车内味道的确比别的车大，尤其放两天不开，开门后一股皮革味道，我自己买了个香薰，然后就是空间，因为家里人手有车，我就上个班，车基本不带人，周末除外，后排空间我前排调好，还有三拳，空间挺大，就是后排坐的太直了，我感觉坐的人不舒服，我这车也没人愿意坐，后备箱是真大绝对够用，我放了不少东西。 【油耗】 平时用，我看现在有11个油，我估计磨合期过后会降到8吧，我不喜欢暴力驾驶，所以油耗我不怎么在意，而且我也没地方去，一个月撑死800元的油。 最后，颜值，没的说，白色，黑包，大轮毂，很顺眼。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

【油耗】 刚开始蛮高的，后来慢慢的上班下班都在8个左右了，省油！ 【动力表现】 地板油迟滞大概会有一两秒，但是日常开起来真的够够的，低配190匹路上一般的车也是随便超的 【最不满意】 最不满意可能是内饰和配置吧，内饰不多说，不能说丑，只能说简陋，但是时间长了倒也耐看且能接受，最近加了马鞍灯和全套氛围灯，爽多了 【驾驶感受】 试驾过xel，c，因为媒体从业者白嫖过一周325耀夜，只能说A4操控真的好，转向韧性很足很紧致，开起来太爽了，至于和325比首先动力感觉体感差不太多,加上325转向太软，刹车点头，低速拖拽都挺明显的，而且我穷哈哈哈，所以放弃了 【空间表现】 空间很不错，后排很富裕，后备箱也够大。但是前面的储物空间略小，包括手套箱也小 【最不满意】 座椅啊……是真的陡又硬……开久了腰很疼 补充 换了氛围灯和rs4的前包围，因为是去年款没有黑包所以做了饰条黑化，大家可以参考下

点评车型: 2023款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07分“优秀”

外观很喜欢，19寸的轮毂配4活塞红色卡钳，更低的车身姿态，再加上黑光包，个人觉得很帅；内饰大面积碳纤维包裹➕翻毛皮比较运动吧，实车比网上看到的图片要强一些；配置还是低了点，作为大顶配车型没有ACC和抬显，属实遗憾；空间前后都挺够用的，后备箱容积挺不错，能装下许多东西；驾驶感受顶中顶，我对这个车最满意的地方就是底盘，韧性十足，尤其是慢速过减速带的时候很Q弹，对路面颠簸的过滤很干脆，不会有多余的起伏晃动，转弯的时候那种支撑的感觉很明显，再有就是quattro系统的加持，急加速地板油，转弯的时候感觉很稳；目前快一万公里了长期油耗8.4，城市道路和高速五五开吧，城里基本10多个，高速多使用智能滑行，最低跑到过5个多油，总体油耗能接受；对了关于扁平胎的问题，我平时冬天打2.8，夏天2.7，到现在没有什么问题，有一次车速比较快，碾到了一块砖头，也没事，总体上平时胎压打高，问题不大。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.14分“优秀”

可能是因为情怀吧，从小就喜欢奥迪。 现在说说为什么选择了这款，理由很简单年轻化没有A6那种过于成熟稳重的感觉，颜值上很犀利很有一种飞驰的感觉。喜欢颜值就它了。 空间方面按着轿车来说一家5口后排中间坐姿有点憋屈毕竟那凸起的传动轴还是挺挡事的。空间方面还可以后备箱能装不少东西。一家出行很足够。 油耗这东西仁者见仁智者见智，按正常来说街区通勤百公里10个以上，越堵越高，别说你不会大脚踩油门，不然买这车干嘛，偶尔猛下油门很正常。 配置来说其实很多用不上就比如自动启停，每次关闭重新开车又启动了。座椅有加热没通风是个遗憾不过也能改无所谓了。 【最不满意】 第一点就是车机互联辣鸡，手机系统只支持ios安卓靠边站。我现在是加个一个安卓盒子连的华为手机，就这还不是很稳定有时候自动断开连接。没办法又换了个苹果连着车机。 第二点这车机卡，大家都应该有所了解。学会如何强制重启已经是奥迪车主必学技能了。这个就不多说了。 第三点这个全景天幕到了夏天大家就知道了。加个电动遮阳天幕就能搞定，建议改成标配。 【驾驶感受】为啥我要把驾驶感受写最后，嘿嘿因为看到这里的都是铁粉了。这个动力绝对没话说252匹马力就跟脱了缰绳的泰迪似的。不用弹射起步6秒也够破百，中后段油门反映换挡反映纵享丝滑，轻松超车小能手，再也不用担心我想超车不敢超车了。崩过3.0T的A6很轻松。同级别车型它就是YYDS。后期玩改装的话它的潜力也大。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

开了两年老丰田花冠练手，刚好遇上购置税减半，家里支持直接换车了，外观不用多说，很帅，黑色很大气，贴完膜更帅！晚上氛围灯，除了中控没有（后期打算加个装上）其他地方真的刚刚好，就恰到好处，氛围灯本来就是点缀，没必要花里胡哨，迎宾灯也很好看。 空间方面前后排是真的大，后备箱也大。 动力豪华动感完全够用，又不是下赛道，你再快也得在下个红绿灯等我。 开了1000公里，车异响没有，车机导航挺笨的，其他的操作倒是挺流畅，没出现过网上说的问题，漏水的话现在也没出现，最近下了挺多场雨的，还没遇上，4升5异响也没有，可能运气比较好，总得油耗在8个～9个。然后就上牌那天白色的那辆，我们俩那天也是运气拉满?。欢迎大家来沾沾喜气！恭喜发财！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.5分“优秀”

外观满分，RS套件太惊艳了； 空间满分，后排够大，后备箱也大； 配置一般，360、座椅通风、胎压监测这些常用功能都要自行加装； 内饰一般，大部分时间我自己开车其实不会看到内饰，不过中控屏的设计实在太突兀，另外就是内饰材质一般，太多的硬塑料； 最不满意就是车机系统了，操作逻辑不友好，仪表盘只能投屏自带的导航； 驾驶感受有很多地方可以聊。首先这车太适合跑高速了，真的又稳又快。但是不适合在市区开，起步往前窜，低速下油门难控制，而且悬挂硬，轮胎又薄，过坑或者井盖会很颠。如果单纯在市区开出去买菜，确实3系会舒服得多。 总体来说还是物超所值的，这价位34c各有千秋，买到自己喜欢的那款就好。

点评车型: 2018款奥迪A4L 30周年年型 40 TFSI 时尚型

3.21分“良好”

买的时候，没多想，就是看中虚拟座舱和游艇一样的档把，今年第5个年头了，快8W公里了，总体用下来，感受还行。 1、舒适方面，刹车油门都偏高，市区上下班高峰有点废半月板，桌椅宽度够，长度完全不够，本人1米8，1/3的大腿是悬空的，怎么调不太到一个舒服的开车位置。接下来是后排座椅，靠背角度让人不舒服，买个人体工学靠枕可能会好点，开起来原厂悬挂有点硬，烂路啊，挑坡非常难受，自己换了短簧总成，舒服多了，没有啥多余的大振动了，后排也舒服很多。 2、空间方面，可能是我对这个车最满意的地方，空间表现还是不错的，后备箱也马马虎虎，能放下比较多东西，不错的 3、操控方面，原厂避震支撑侧倾大，换掉之后稍微好点，能不踩刹车过弯了，原厂倍耐力p7，这个轮胎硬出天际，提车到现在8W公里，后轮没换，还是嘎嘎过弯，没啥影响，毕竟前驱车。常年动态模式加半关防滑，起步地板油扭矩转向非常大，加速体验就一般般，哈哈，应该当初兜里钱不够，没办法，为了结婚买的，懂得都懂，这个DL382的变速箱，就是被我燥到打滑的，就差点凉在路上。 4、维修成本方面：3年质保一过，就得换节温器和水泵，到哪里都是通病，外面修修拿原厂的算上工时费2700左右 。前摆臂球头老化一对4根 算上工时费3600，其他都是小毛病，也不用怎么花心思， 老婆叫我吃饭了，先说这么多吧，新人报道，有空交流