奥迪A4L内饰质感不错值得买吗_奥迪A4L内饰怎么样

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

直入主题【购车经历】 因为工作出差多以及年底结婚，从而打算购车。 买车前的历程懂得都懂，了解品牌，了解配置，看车评……基本一有时间就会看， 二十到四十这个价位最终还是确定BBA：先说奔驰，新款的奔驰不得不说内饰是挺能打，缺点嘛 就是除了内饰感觉不剩啥，比较适合颜值控的小姐姐去买吧，反正我不会花三四十万去买个1.5 ，所以直接pass了 然后宝马跟真奥迪是让我纠结了很久，宝马女朋友很喜欢，本来打算考虑330Li，但是公司有个同事看的宝马5哪一款不记得了，落地才48， 其次另一个同事的A6豪华落地才40…… 330分期差不多42多…… 所以就犹豫了，加上前段时间网上骂Bm的又多，什么减配，安全传感器，刹车点头，悬架软…… 所以最终BB都没有试驾，选择了A 【提车价格】 说来真的也是和A4有缘分，6.7号那天去4S店看车，刚好有台5月份的现车，（45现车资源真的很少，杭州这边基本都没有 最少等3个月）然后颜色天云灰，内饰也是我想要的颜色，而且我也在乎动力，一直看的也是45系列，这是第一， 第二我刚好赶上了今年的购置税减半，同时这两天刚好有政府补贴……还答应送油卡，总的下来一下直接少接近三万，所以当晚和女朋友商量后第二天就去定了。第三：为什么说有缘分，二十一号去上牌，摇号摇了个三个一……感觉这台车就是为我而来 【驾驶感受】 拿驾照一年多基本没怎么开车，这是我第一台车，这开起来感觉一个字：稳，过弯底盘很有韧性，不软 不过怠速有点抖动，低俗换挡有点顿挫感，基本可以忽略不计 然后也坐过后排，A4的后排给我的感觉真的是不太好，硬、然后靠背角度直，建议在乎乘坐体验的兄弟慎重考虑 【动力表现】 都说45的动力猛，252匹马力，试驾的时候确实挺猛，但是我可能因为是第一台车，提车到现在转速没超过3000，舒适模式，所以暂时没感觉到，当然高速，超车啥的基本随踩随有！具体等首保后再试吧。 【油耗】 18号提车，截止21号3天干了1200公里……基本都是在高速，直接把油耗拉到了7.9，正常综合油耗应该在8.5~9左右，还算满意吧，毕竟2.0T高功率 【空间表现】 我176，4.8多的车身后排能有2拳多空间，还是可以的。前排储蓄空间少（好像是奥迪通病）后备箱空间我跟同事的A6比过，差不多。 【最满意】 Bo音响（19个喇叭一个人开车真的上头）矩阵大灯晚上解锁的自带动画（灯场基本操作），平底方向盘，然后我这台原厂黑光包，前面后面本来银色的部分都加黑了，车内黑顶， 刀锋19寸轮毂，翻毛皮座椅➕碳纤维内饰板，真的很有质感 一直看网上说BBA奥迪内饰最丑，其实看个人吧，我是真的喜欢奥迪目前这种，干净，简洁大方的， 而且物理按键开车真的方便，每次按键卡搭咔嗒的声音也很舒服，反而是明年新款我不喜欢，中控屏内嵌，取消了飞机档把，平底方向盘也没了，所以看个人喜好。 【最不满意】 前排储物空间，奥迪新车的味道（懂得都懂），后排座椅，最不满意的是减配！ 这两年3/4/C都在减配，奥迪算比较良心的，但是顶配的车型没有360全景，没有座椅通风，没有抬显，这些都算了，最过分是电动尾门都没了……好歹顶配，三十多万的车，这点买回来后一直被女朋友吐槽。 大概就是这么多了，人生第一台车，还是非常爱惜的，家里条件不是很好，靠自己在27的年纪终于圆了心中的梦想，还是开心的，以后也不用冬天下雨和媳妇儿骑小毛驴了，继续加油，争取下一台能开上带S的，毕竟我才二十几岁，总不能一直开A4吧？（手动狗头）

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型

4.64分“优秀”

2020年12月25日买下来人生第一辆车—奥迪A4L 2020款40 TFSI quattro豪华动感型 在考虑买车前期，家里人一直建议买本田、丰田、现代，但我并不喜欢，还是想着买个BBA，毕竟看中了中期改款的奥迪A4L，感觉特别的帅气，当然也考虑过奔驰C级、宝马3系，经过一番对比，同样的配置奥迪的优惠是最大的，性价比相对比较高。 中间考虑最多的是宝马325，但325没有四驱，除了豪华，没有运动可言; 看了奔驰C200，动力直接让我放弃，傻啊(女孩子可以考虑) A4L吸引我的就是动力，随叫随到的动力;33万的车也就a4L可以给你驾驶感，优惠力度大 外观感受: 奥迪前脸设计真的非常耐看，车头很宽，线条流畅，最关键的不像老款，容易被搞混淆一看就知道是新款！卖灯送车，这个词形容奥迪真的是淋漓尽致，特别是前大灯，非常的立体，白天你感觉不到，到了晚上才知道，效果是真的不错。侧面腰线也很流畅。白色虽然容易烂大街，但我感觉非常的耐看，最重要的是后期保值率比较高。轮胎是18寸米其林的。这点我挺满意，轮胎的抓地力挺好，静音效果也就一般般，奥迪灯厂真的不是名不虚传的，晚上大灯一开马路都是你的，还有一点就是排气，双边真排气，让我感觉奥迪还挺有心！ 车内空间: 乘坐空间的话也挺大的，毕竟我一米七八， 坐在后排，感觉也挺宽敞的，不压抑，后备箱也挺大的，放几个24寸的行李箱也完全没问题，够用了！（刚刚前两天拉了20箱橙子😂） 内饰感觉: 新款内饰基本没变，除了中控变大了，也改成了触摸屏，这个非常赞。全液晶仪表盘是我最喜欢的地方了，科技感十足！感觉A4L挺好开的，车内做工挺好的，能摸到的基本都是软的材料覆盖的，豪华品牌用料还是很舍得的。车内异味第一天还是可以问到底，新车的味道，回家立马放了10个炭包，过来几天假还好了。 美中不足的有以下几点: 1.冷车启动的时候抖动还是很明显的，车热了就好了 2.油门跟刹车距离太近，我们一般开车，脚跟是在刹车点，处理紧急情况，但是A4L如果脚跟在刹车点的话,再踩油门就会轻微碰到刹车; 3.车联网，每次点火启动都需要输入账号密码，在车友群了解也是普便存在的，也反应到4S店了，4S店正跟厂家沟通。 4.自带导航系统显示可以，可以投放到仪表盘，就是路线规划没有高德好，语音识别比较差，可能是我的普通话不标准。 5.手套箱容积太小，但是看上去挺大，实际用起来很小，车内的储物空间也不是很理想。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.6分“优秀”

【使用状况】【截止目前使用了20天了，行驶230公里了】 【使用场景】城市道路65%，高架20%、高速15%。 【外观】总评：洋气，不俗套。 1、凯莫拉灰，说实话这个颜色比较小众，喜欢的人爱的要死，不喜欢的人表示无感，我个人第一眼看上去很惊喜，这个颜色一出来就已经关注了，看到实体车的颜色比照片更惊艳。就很洋气。 2、整体车身悬架降低约2.8cm，运动底盘调教。 3、19寸轮毂算是比较大了，只能损失轮胎的厚度了，原厂配备了245/35 R19的胎，小的沟沟壑壑我都不敢开太快，就怕鼓包，心累的。 【内饰】总评：科技感＋年轻化。 1、面板也不知道是金属拉丝还是碳纤维，但是看上去比较搭，不是很突兀。 2、金属踏板、运动座椅＋红色缝线．平底方向盘＋红色缝线、门板侧面软包和RS-Edition标志点缀的相得益彰。 3、氛围灯也很温柔，门板的RS-Edition落地灯光也很酷。 4、黑色顶棚YYDS。 【驾驶感受】驾驶感受我从下面几个维度来说说： 【操控】 1、加速感很强，深踩一脚，推背力量很明品，换挡迅速【重点：暂时没有遇到4升5异响，但2降1好像有点拖拽，不太明显，我个人认为自己要控制好油门】。 2、方向盘电子助力，比较轻盈，相比我之前的机械助力要轻松很多，操作灵活、精准、无虚位。另外方向盘握感细了点，要是粗点会更好。 【舒适度】座椅偏硬，但是对腰、大腿的支撐力到位，包裹性也不错，座椅的多向调节有助于选择更适合自己的坐姿，底盘紧網富有韧性，对地面的反馈度很通透，转弯时侧倾角度小，四驱加持出弯干脆、灵敏. 【油耗】 现在公里数不多，目前都是市区道路14~16个油的(听说搞速很省油的，没开过，哈哈）。随着公里数的增加，人车之间的配合度，我相信慢慢会降下来，不着急的。 【刹车】总体偏紧偏硬，需要用力踩，可能由于新车磨合的原因 【音响】10个剩以我觉得还行，现在都是默认原厂的调试，也可以根据自己的喜好进行设置，低中高音都还可以，当然和BO还是有点距离的。 【气味】有点大，主要原因为座椅皮革，我的除味方法： 「1、购买的是椰子壳炭吸附力会更好，可能是心理作用」。 「2、打捅水用毛巾将车内座椅、面板、门板凡是能擦的地方都擦拭一遍（准备一周2次），至少前2个月如此」。 「3、车内放水，用盆装半盆水即可，甲醛分子在释放运动中遇水可溶解，定期换就行」。 「4、暴晒，最好是开窗暴晒，简单粗暴且有效」。 【系统】 无论是自带的系统的操作丝滑程度还是灵敏度，只能说还行吧「和手机没法比」，也没有出现过死机或卡顿情况，不过我都是用CarPlay。 【空间】绝对够用，我177重75kg，家里人身材都是瘦长型的，无论是横向还是纵向都挺宽敞，后排YYDS，就是角度有点直了，坐的时间长了可能会腰酸的，不过垫个抱枕就舒舒服服了。 【配置】2.0T-190匹-四驱，轮上马力188匹，几乎没有损失传动效率，这点多亏了DL382型号的7速湿式双离合变速器，优缺点很鲜明。但是依然选择相信它的能力。 【最不满意】储蓄空间小又少，后排座椅角度太直。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

外观大气运动，内饰机械感爆炸(喜欢的很喜欢，不喜欢的无法接受)，行驶质感不错，动力足够，目前唯一感觉不好的匀速刹停有一定拖拽感。 【购车经历】 本人上一辆车是12款新福克斯两厢1.6自吸，由于当时自己一个人用车，空间需求不是第一考虑，所以小福也兢兢业业一度陪伴我走过了一个人的日子。后来19年结婚，去年有了小孩，福克斯后排的空间逐渐变得越来越捉襟见肘……加上小福也服役了将近9年了，21年年底萌生了换车的念头。当时考虑了四款车型，3系，A4，CC猎装，CT5(没考虑C级，1.5的动力直接劝退)，本来第一选择是3系，舒适度，空间，动力，外观感觉都不错，试驾过了，过了年都准备订车了，结果爆出烧机油，反复纠结最后还是放弃了……后来又断断续续试驾了CC猎装和CT5，最后试了A4，因为最开始也是没有见到实车，云看车对比，但是见到A4实车后彻底被征服！外观大气，新款标配黑光包后运动感十足，内饰实车我个人认为完全长在我审美点上，很多人说A4内饰被3c碾压？我个人不这么认为，图片和实车体验感完全不同，用料精致，机械感十足，大气简约，外观内饰都在我的审美点上了，试驾后动力操控个人认为在3系之上，3系低速变速箱有一定顿挫感，A4的双离合本来不抱太大希望，试驾后竟然出乎意料的平顺。正好赶上购置税减半和政府消费券，当天对比了几家就直接定了。 【最满意】 外观运动大气，空间够大，内饰质感不错，底盘质感突出，操控不错，动力足够，是一辆基本没什么短板的车。 【最不满意】 低速匀速煞停有一定拖拽感，不知道是不是个人脚法问题，关了智能滑行后有所改善，但还是能感觉到。再就是后排座椅有点高，椅背略陡，长时间做会比较累，不过也不是什么大问题，加个腰托会好一些。 【提车价格】 我是6月10号订的车，这几天赶上济南车展，加购置税减半和政府补贴，差不多跑了车展外加4家店比价，最终谈的裸车26.9，购置税1.2，保险9k，全款落地29个，还有个政府消费券6k，抛除消费券28.4个，送了威固膜，脚垫，后备箱垫，原厂前后行车记录仪，雨伞，外加三次基础保养含机油机滤工时和后续5800的机油半价保养券，个人认为砍到大动脉了😂

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.36分“优秀”

【外观】外观相信不会有人对A4打中低分吧，棱角分明的六边形中网，非一条线的腰线设计，锋利的轮毂，以及灯厂引以为豪的前后大灯等等，都无非是外观的加分项，以我的审美，B级车里外观能比它更帅的只有3系的耀夜了。 【内饰】内饰这个就见仁见智了，毕竟每个人的审美不同，很多人说不买A4是因为中控劝退，我感觉还是键盘了，中控科技感确实谈不上先进，但是毕竟是奥迪，内饰的材质用料等都给人很不错的感觉，耐看，我倒是很喜欢，并且不准备改碳纤装饰板，金属拉丝的质感给人很好。 【配置】之前定的是40时尚，因为是换车，知道车能开就行，功能配置不需要花里胡哨，但是后面仔细想了下，还是升级了豪华，可能我和大多数人原因不一样，我升豪华居然主要是因为后排出风口，不想加装怕中控异响，为了给家人一个更好的后排乘坐体验，狠心上了豪华，配置还是很丰富的，虚拟座舱配原车导航YYDS。 【空间】空间足够用了，之前对比过CT5和S60，还是A4后排最大，我178，80公斤，正常驾驶位，后排坐上去还有三拳两指的空间，唯一美中不足就是头部空间稍差了一点。 【操控】这个不用说了，现在BBA里反而是A4最运动了，所以操控没的说，指哪打哪，虽然不是四驱版本，但对于我这种平常大多数佛系开车的人来说完全满足驾驶乐趣。 【动力】动力很充沛，我之前的旧车是个1.4T手波菲亚特，动力偏肉点，所以换车后完全不担心动力问题，比不上28T的CT5，但是足够用了，还有就是12V电机的省油滑行模式很喜欢，找到了类似手波空档滑行的感觉。 【舒适性】首先值得一提的就是隔音很满意很舒适，抽到了想要的米其林PS4轮胎，胎噪小，车身隔音强，在成都剑南大道的新路上开了几圈，基本上安静得出奇，但是关于悬挂可能是运动调教导致还是偏硬，后排乘客，特别是过减速带的时候，舒适性稍有欠缺。

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.57分“优秀”

🚗提车一个月了 跑了500km 优点: 1.液晶仪表盘科技感满满 2.自动驾驶模式下油门响应很跟脚，提速也很快，不知不觉就80了 3.非常稳非常稳非常稳 4.底盘很厚重 5.油耗满意 500km全部城市工况 8.8 (因为没有出磨合期 最高速度也就到过100 驾驶比较温柔喜欢含着油门一点一点加速) 6.几乎没有顿挫！ 7.原厂的音响效果就不错！ 8.加装了4s原厂的碳纤维内饰，质感拉满 缺点: 1.提的天云灰太容易脏了 基本上三天一洗车的节奏（图9洗完车第三天） 2.自动启停非常的不舒服！上车就要关掉，开着启停重新打火抖动的很厉害 3.方向盘没有想象中的轻便，感觉略沉，而且原厂的方向盘略滑，提车第一次单手打方向差点脱手还有点吓人 4.感觉胎噪有点大，隔音一般般 5.车机第三天在地下停车场突然死机，重启了好几遍才可以继续使用，车机的反应速度很慢，流畅度很差，特别是连接了无线carplay后 手机也跟着变慢 7.新车味道的话一直隐隐约约有，后期多通风看能不能有所好转 96年青岛打工人，刚毕业时候拿着家里的现代i30练手，所以以上优缺点仅代表个人观点，刚买来就订了s4的一套配件（配图) 🚗从有想换车想法到提车历经半年，先后试驾了Ct5顶配、Ct4顶配、奥迪a4l顶配、奥迪a3 sportback 、奥迪q3 sportback 40Tfsi、宝马325i耀夜、雷克萨斯es200卓越 最后综合考虑选择了A4L，心心念念的还是凯迪拉克！无奈保值率小毛病🍋 买车就图个开心，代步工具，帅就完了！ 欢迎奥迪车主互相交流！愿车友们好运常伴都能提到爱🚗

点评车型: 2024款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.3分“优秀”

爱上颜值选择的这辆车，实车内饰也非常有质感，最喜欢的就是驾驶舱仪表盘，很帅！ 配置上还是稍显不足，和同价位的新能源没法比 城区油耗还是比较高的，稍微有点堵车都到了12个

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.4分“优秀”

销售直接报的18个点裸车32.53，最后成交价也是这么多，一分没少，因为之前托朋友问过价是32.5，我自己去问的是33和32.7，所以销售价一报出来，再加上当时全重庆唯一一台基本不用等的白色准现车，顿时我都不想和他砍价了，现在想想应该还能砍点吧！期间他还主动提出去找领导申请看能不能再少1千，不知道是不是在演，反正没有成功！税28787，保险10106，上牌1000，QJ5000抵6000的储值金，想着反正质保期内也要在4S保养，没有墨迹，落地37，然后送了常规四件套！当天下午去的，差不多2个小时就定了，我看见销售笑了，算是瞌睡遇到枕头了吧！ 1.5T没考虑过，330烧机油闹得厉害，和325长轴曜夜价格差不多，但325只有184，所以没有纠结过，很坚定的选了45！我知道自己想要什么！ 操控提速都很好，特别好开，动力算得上买菜车里的天花板级别！后排空间还算宽裕，尾箱够用，没有电尾门是一个遗憾！ 外观见仁见智，这车不能看照片，看照片就是平平无奇，实车完全不一样，再加上RS元素的下放，运动悬挂降低的车身，黑光包，小鸭尾，四活塞红卡钳的加持，整个车的运动感一下就起来了。内饰在碳纤维的加持下很有质感，说A4内饰丑的应该都是没有见过顶配内饰的！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.8分“优秀”

刚开始想换个SUV，考虑马自达cx-5 2.5的。落地21左右，一想到从大众速腾换个紧凑SUV，品牌力完全没有提升。于是PASS。 开始看迈腾，去了大众展厅一看，新款迈腾前脸更改了，不如老款运动好看，加上内饰太土，PASS。 展厅停了一辆全新CC，车身尺寸霸气，无边框车门，掀背后尾箱，瞬间被迷倒。和销售聊了下价格中配落地预计26了，这个价格直接给我逼到奥迪展厅😄 我敢说这一代的A4L是历代颜值天花板了。第一眼就被他的日行灯给迷住了，英气逼人，给人一种雷厉风行的感觉。展厅的车是白色的，车身修长，又很显大。坐了下后台，够宽敞，坐垫也没有感觉很硬，打孔的皮质看起来和摸起来一样有高级感。内饰咋一看感觉不咋地，但是你细一点再看这个用料还是很不错的，特别是物理按键的的质感，按下去的阻尼感很nice。 于是提出试驾下。一开始担心40的动力不够，结果是油门非常跟脚，加速超车从容，转向无虚位，加速遇到红灯，刹车线性，不点头，但是让人很有信心。整个人一下子就爱了。 很多人说买奥迪是因为买不起宝马奔驰，这个话我一开始也是认同的，21年的时间去试驾过20款改款的宝马3系，此前我说过如果宝马内饰改下就好了，20款不负众望，内饰豪华了。但是大灯不喜欢。结果还没多久3系又改款了，改成i3同款大灯，太好看了，但是内饰改的太娘们，经典档把居然取消，大联屏幕有一种廉价的感觉，反而福特的连屏还高级一点。所以哪怕3系优惠力度再加大，我已经不考虑了。如果最新款的外观加上20款的内饰，吃土也要上！ 奔驰C260也好，200也罢。从始至终就没有考虑过，和价格无关，奔驰C给我的感觉就是女人开的。被洗脑后感觉男的你买奔驰不上个E300你都不好意思说你开的是奔驰。 所以A4L真的是我的不二之选，再不买，我怕再次改款，万一奥迪也抽了，鸡腿档把都给你取消了咋办？

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

3.64分“良好”

30岁老人的礼物，上一辆朗逸由于本人急性子受不了它的起步，加上而立之年还是空巢老人，一咬牙一跺脚换了吧 外观没得说，个人喜欢动感型，还是喜欢蜂窝中网，后期可以黑化一下更显运动，车头看起来长了，侧面线条也非常好看，尾部很奥迪，厚重敦实，但是个人感觉车顶线条跟那两位兄弟比还是不如 内饰真的还是差了很多，质感算可以吧，前面的假出风口真是反人类设计，无语。储蓄空间少，档位处不好看，也不实用，座椅开久了腰疼，不知道座椅哪有问题但就是有问题，跟那两位兄弟比还是不如 动力还是不错的，起步很快，2升3有点无力，后面都比较强劲，3降2顿挫非常强，像有人拽一把一样 换档快很丝滑 开了几个月，个人感觉这个车的悬挂很舒服，很适合我，不硬，小颠簸悬挂的起伏感很舒服，比GLC凯美瑞都舒服，转向有点不适合本人，方向盘不像大众那么轻，但又不够重，有时大角度总觉得转向不够 噪音还不错，我的车A柱有异响但应该是个例，刹车前段有些不足，有时需要踩的重一点，据说刹车要磨合几百公里 看过很多人说发动机抖动，我还不信，买了才发现是真的抖，等红灯时可能会引来副驾驶异样的目光

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

2020款奥迪A4L40时尚动感加装了原厂三区空调和电尾门（4s店加的）我从选车谈价和这段时间驾驶感受等各个方面分开来讲一下！ 🚗：先说一下选车，买车之前对比了很多因为预算是不超过30w所以34c没考虑过3c😂看过CT5、xel、CC、modley、亚洲龙。说一下pass掉这些车的原因（个人观点），ct5油耗高（朋友的ct5长期11个多）保值率差新款豪华取消了bose音响。xel保值率更差后期养护太贵，CC开过家里亲戚的外观好看但开起来明显感觉底盘不如a4紧凑 高配和a4价格差不多 但配置确实高。modley是在买车的时候很纠结的一辆但是家里人觉得电车还不太成熟所以...亚洲龙同事买的唯一感觉就是大 但内饰做工用料确实不太喜欢。 💰：买车算是小团购了，我们5个人一起去订的所以价格很不错，建议购车的时候多去几家4s店选两家不错的比一比价 外观：没得说个人觉得是34c中最好看的，在路上看到总是想多看几眼。 内饰：确实很简单但是很有质感是日系车不能比的 配置：跟国产车是不能比但是已经很够用了 空间：本人183驾驶座位调到舒适后排空间还有一拳半的距离完全够用

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.1分“优秀”

外观：S4下放的颜值无敌爆炸，怎么看怎么帅； 内饰：比较老的设计了，氛围灯属于很一般的水平，空调旋钮科技感不错，比较吸引我的是它的飞机档把，真的很有感觉，综合评价中规中矩吧； 配置：这款并没有quattro ，双离合前驱，驾驶体验肯定不如四驱的好，但是能做到百公里实测7秒3也不错了，深踩油门推背感还是比较明显的。内部的三区空调，座椅加热也比较实在，但是安全配置不足，没有主动刹车等，加上减配了一脚踢，总感觉差点意思； 空间：不多说了，真的大，完全够用，司机和乘客都在175以下水平的话，后排翘二郎腿都轻轻松松； 驾驶感受：底盘调教不错，质感挺好的。虽然是前驱车，但操控不错，过弯稳且顺，唯一不足是2挡到3挡顿挫比较明显，综合不错。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

轿车看了34C。 本来最想买宝马325长轴运动，年前爆出来大批烧机油问题，试驾了几次，不管怎么控制刹车点头依然存在，而且车子不停减配，最后放弃了。 C260L的外观内饰绝对优秀，新1.5T动力很好，但声音过于嘶吼，不想当首批ISG电机小白鼠，也放弃了。 SUV看了Q5L, XC60, 路虎发现运动。 Q5L同功率的发动机的驾驶感受不如A4L。 XC60，高功发动机配爱信8AT，油耗略高，后排有些局促，其他方面还可以。 路虎发现运动试驾后就彻底放弃了，除了买车优惠力度大，其他方面对比同类车型没啥优点。 选择A4L的理由 前后五连杆，2.0T加纵置双离合，B9这一代变速箱调教的平顺性还可以。这套内饰马上换代了，最开始不太接受肥皂盒和贯穿式空调出风口，但我比较喜欢机械按键，奥迪按键咔咔的声音比较有质感。 买车时刚好有辆豪华动感天云灰+BO在途，就定车了。 Audi Connect需要销售协助激活，要尝试很多次才能成功扫码登录，配置不好的话非常卡。 选择奥迪，愿美好生活从此环环相扣！

点评车型: 2013款奥迪A4L 35 TFSI 自动技术型

3.43分“良好”

A4L用车有感  你比五环少一环 圈圈圈圈 我的一些用车真实感受，希望能帮到大家。 A4L的外观我很喜欢，运动造型看着就比较帅气，开着档次很高。最满意的就是A4L运动造型的外观和形象高的品牌，质量上好开着放心。隔音效果稍微差那么一点，其他都是很满意的。 乘坐空间非常棒，前后排坐着都很宽敞，后备箱的空间相对小了一点，载物能力没那么好，内饰豪华感比较高，车内材质有质感，比之前的那款车上档次很多。车内氛围灯和超大天窗搭配完美，尤其是夜间看起来帅呆了，能感受到车内的温馨也能看到美丽的夜景。 动力来说家用就足够了，我开车也算稳定，很少激情驾驶，除了上高速时候会加加速，基本上都很少大油门开车。操控良好，辅助功能也多，实用性比较强。 我对这个车的减震效果很满意，跑高速的时候遇到减速带震感比较轻微，路段稍稍不平整的颠簸感也不是很强，坐在车内没有明显晃动感，不过隔音稍微差点，胎噪还是听得很清楚。 油耗的话我本身自认为车技一般比较费油，市区开油耗8-9个油，高速油耗相对低很多了，综合下来有8个油吧。 整体来说，新款A4L还是一款非常不错的选择

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

双十二订车，圣诞节提车，到目前跑了1500公里，整体来说，还是不错的，落地29w整，送三区空调。。 ——这里说下优缺点: 1. 动力190p，2.0T，提速有推背感，中后段还是很给力，满载情况下不会说很肉， 相比之前1.4T的Q3，真的强太多太多了。——表扬一下，这一代A4顿挫真的没有了，可能新车原因，待观察，嘻嘻 2. 配置一般吧，没有: 无钥匙进入，没有导航，多色氛围灯，座椅通风，后排网兜，杯座，档把塑料按钮，后备箱顶部低音炮的棉都没有，看到车架铁块。。后备箱灯只有一个，晚上很难翻找东西 3. 行驶品质，可能40轮胎扁平比，表现非常一般，左前轮有嗡嗡响，原来设计通病， 跑高速车窗漏风声，之前q3更加明显，听说a6也会有。。。 4. 异响可能是奥迪专属？？？ 颠簸路时有发生，中控，车门，后备箱。。之前q3也是，公里数上去后，空调出风口都有异响了。 总结: 30万买辆a4时尚，后面花1000块钱装无钥匙进入，其实配置够用了， 德系车的内饰质感好，真皮座椅，这点很不错，ABBL只有奥迪用真皮，德系车底盘质感也很好，高速120都很稳，表扬