奥迪A4L动力十足值得买吗_奥迪A4L怎么样

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

【购车经历】??? 坐标天津，由于工作需要，和媳妇商量再买一辆车，本来想买Q3，思来想去最后还是提了A4L，事实证明这个决定是正确的。5月份开始在天津各个4s店看车或者线上咨询，经过一番对比，6月份在北辰蓝池奥迪定了车，7月初提车，和销售聊的也比较好，购车过程整体来说还是比较顺利的? 【提车价格】??? 车是2020款的，出厂日期2021.12.31，由于缺芯片，到店时间是2022年2月份，由于库存有点长了还是老款，所以销售在价格方面给让了挺多。A4L 40时尚动感，原车自带BO音响和三区空调，赠送360全景影像和脚垫、玻璃膜之类的，裸车价格24.75，赶上了购置税减半的政策，落地27.25，贷款15w，2年可提前还款，2年利息10800，在天津来说感觉已经很合适了? 【驾驶感受】??? 开了几天，整体感觉还是超过预期的。上一台车是大众CC，和A4L相比，两台车开起来确实有点类似，座椅都偏硬，但是A4L开起来舒适感更好，过减速带感觉没有那么颠，而且提速很快，给油就走那种，推背感很强。方向盘还算轻，单手操作没有问题，可以说指哪打哪，无论是转弯还是掉头，整体稳定性都很好。可能由于开CC开习惯了，开A4L感觉很安静，看网上有车有说4档升5档会有异响，暂时还没发现这个问题，但是感觉变速箱有点迟顿，升降档都有点延迟? 【油耗】??? 整体油耗比较满意，上下班单程30公里，不堵车的话开空调能控制在6个油以下，堵车的时候不到8个油。开CC跑高速最低5.3个油，虽然还没开A4L跑过高速，但是感觉会比CC省油? 【空间表现】??? 作为B级车，空间还是够用的，而且轴距比较长，家用完全没问题? 【亮点配置】??? 最有亮点的应该就是大灯了吧，可惜自己开车看不到。自带的BO音响跟普通音响还是有区别的，但是感觉区别不是那么大，可能我耳朵不好使，听的没那么明显。carplay感觉不是那么好用，还是习惯用手机导航。由于买的是时尚动感，没有什么太多高端的配置，不过已经能满足日常需求了。 【最不满意】??? 1.内饰确实不够与时俱进，照比C级和3系差了些，不过也比较耐看。 2.原地怠速会有轻微抖动，好像是通病。 3.油箱感觉还是比较小，好像才50多L？ 4.升降档轻微顿挫，但是绝对可以接受。 5.由于是真皮座椅，车内味道有点大。 6.座椅有些硬，开时间长腰疼。 以上缺点绝对都在能接受的范围之内，总体来说还是非常满意的，比我的CC才贵了2万多块钱，现在买车是真合适啊? 努力工作，争取早日换A6???

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8分“优秀”

【购车经历】 本人从开始看车到购车大概有半年时间。这半年除了在1月份的时候去4s店看了一下车，后面就没有去4s店，也没有和销售谈过价钱。从2月分开始，每天都会在懂车帝看一看圈内的成交价，每次看到有低价就心里就暗暗下决心，一定要按照这个价钱去买。本来和媳妇计划明年全款买的，但是我实在是等不及了！和媳妇商量很久，终于答应今年买，所以就贷款啦！ 本来是要买40豪华的，但是购置税减半之后，将目光放到了40rs燃速套件，但是老婆不喜欢这个颜色（其实我觉得很好看），只喜欢天云灰，所以就准备买到了45顶配。 确定车型后就和老婆去看车，因为在懂车帝上了解了很长时间的价格，自己也做了攻略，所以去了第一家4s店用了2个小时就交定金了。（销售刚开始裸车报价32，我说如果能再低就交定金，第二次报价裸车到31.7，挂牌500，加装了360和其他各种杂物总共5400，现在想想还能砍至少2000）所以从真正去4s看车到提车就用了两天，我自己都觉得太快。 【驾驶感受】 1.外观满分，低趴姿态，配上19寸大轮毂，外观设计真的漂亮！ 2.提速很快，而且很平稳，路上超车没有任何压力！ 3.没事机械感十足，尤其事按键，每次都想多按几次 【最不满意】 1.路面反馈太明显，有点点不舒服 2.低速顿挫明显，特别是脚离开油门以后，很明显 3.速度达到100，胎噪很大 【提车价格】 贷款15，3年 裸车价31.7，税14000，保险10770，加装了360全景5480，上牌500，落地不算利息34.7，现在想想感觉还能砍2000 【油耗】 开了100km，13.6 【动力表现】 动力足够，加速真的很舒服，提车以后，特地上了趟高速，超车很简单 【销售态度】 销售态度可以的，还不错，接待我的也是个同岁小伙子，也不磨叽

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

4.4分“优秀”

【购车经历】 从小就经常坐着捷达羡慕四个圈的奥迪，到上一台车速腾9年的驾驶经验，对一汽大众，尤其是奥迪品牌的产品力还是很满意的。一汽大众各个车型的发布及更新迭代，都格外的关注及期待。这其中有个特殊的车型，就是第九代的奥迪A4L，因为这是我感觉这既能满足我对奥迪的向往，又是我离B级豪华车最近的可能了。怀着对她的憧憬，努力筹划了五年之后，终于有幸能够将她收入囊中。6月6号通过OTD进行了相应的选装和订单提交，最终确定了40豪华选配BO音响和黑色顶棚。配置方面最后悔的就是没有咬咬牙上四驱，但是现在新车到手之后，发现40版本也能满足绝大多数的使用场景了，这波不亏！~ 【等车经验】 我是7月22日提的车，赶上了长春市政府对汽博会的购车补贴，能够看到6000块的回头钱儿了，哈哈。遗憾的是汽开区的没有额度了，小损失了一波。在提车之前就一直在紧盯车辆排产、生产、运输的进度，当时每天早起的第一件事就是看下OTD的状态，终于在7月14号有了动静。真的是异常的兴奋。最终在补贴活动的最后一个工作日落籍成功。还要感谢这期间每一位大哥大姐的支持。 【驾驶感受】 纵置的平台和横置平台是有本质区别的，而且整个悬架反馈和隔音效果跟速腾相比，是有质的提升的。平常过得坑，当当的，A4L就是很轻的咚咚声。我有一次开着音乐，外面的喇叭声都要留心才能听得到。动力方面190匹已经够用，过弯姿态和行驶感受真的是很有韧性。 【乘坐体验】 前排： 单说座椅就有比之前的速腾多了不少的调节维度，调节结果就是乘坐更加舒适了。座椅的包裹性更强了，乘坐的舒适感更加合适，车门扶手和中扶手的位置简直完美。 后排： 对于后排，A4L的空间简直就是王者，我一个185的在后排还有两拳左右的空间。家里小朋友坐在儿童座椅上喜欢踢前排座椅的靠背，在这个车上就没有这个问题，根本提不到，哈哈。 【亮点配置】 对于加装的BO音响，简直就是完美。外面加装要1.5个W，OTD加装只要7200，还和整车的折扣走，最终0.5个W搞定，多等的时间也是值得的。在提车之后特意将家中的CD转成了FLAC文件，这种低音厚重，高音清爽，人声精准的感觉太棒了，以后听音乐就先来车里听了。 停车辅助、后排倒影和自动泊车简直就是新手司机的福音，虽然我用不上，但是试用了一下自动泊车，比我这个老司机停的还要板正，而且应用场景也很多。 液晶仪表的显示清晰度和样式真的超乎想象，超出预期。使用一段时间之后，完全没有之前预想的问题，而且科技感满满。 氛围灯是最让我感觉惊艳的，家里的大朋友小朋友上车后，第一反应就是，哇，这个灯好漂亮，哇，这里也有灯，哇，连这都有灯。 【油耗】 当前油价下，这是大家都关心的问题。我目前只加了一箱油，而且没什么参考意义。只看表显的话，大概10L/100km，但是因为贴了膜，大多数时间都在开空调。最低的时候是一次在快速路上，跑出了5.4 L/100km的好成绩。等红绿灯的时候，启停还是能够节省部分燃油消耗的。 上下班的多数时候，基本和我1.4T的速腾是不相上下的，所以对于油耗，我还是很满意的。 【最不满意】 豪华的配置了， 360全景、变道辅助、预碰撞辅助都要加钱上，很不厚道。 反光镜的视角真的小，观察后轮眉是有一些障碍的。 储物空间少还设计不合理，车门上能放下一瓶矿泉水，里面还有很大的空间，但是就够不到了。档把前面的小盒子，一般的东西放进去都不是很合适。 车机系统对安卓手机很不友好，CarPlay是真的想，但是华威手机不能用。 原车地图更新后还是老的，但是我装了高德地图之后就好多了。 座椅蒙皮坐了一阵，有点松松垮垮。 其他的在观察观察吧。 总结 毕竟还是DreamCar，开了半个月的感受还是爽到飞起，很给力的黑光包加上这车这价格，总体还是不错的。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

【购车经历】 原来开的铃木维特拉四驱，因为宝宝十个月了，可以带出去玩了，结果维特拉后排过于紧凑，安全座椅躺倒都费劲，所以考虑换车。预算30，奔驰c宝马3，30万以内低功率都下不来，，沃尔沃s60后排形同虚设，统统排除。主要纠结奥迪A4L和捷豹XEL，试驾下来感觉捷豹是真的不错，也是真便宜。车的性格方面，奥迪和捷豹一个犀利一个优雅很难抉择，无奈捷豹那个销量实在过于惨淡，之前买完维特拉没两年铃木就退市了，太受伤，不想再重蹈覆辙，加上捷豹等车三个月，奥迪现车，最后全家投票，提了奥迪A4L。 【提车价格】 坐标长春，裸车27.5万，税减半1.2万，保险1.1万，又在销售一顿忽悠之下加装了一大堆东西，最后落地31，属实大冤种了，赶上长春车展有消费券，如果顺利抢到还能减9000。 加装的大礼包: 全包围脚垫，后备箱垫 号称原厂的电尾门 号称原厂的后排座椅加热 来路不明但是质保三年的隐形车衣 原厂前后隐藏式行车记录仪 博世手机无线充电（填补了MMI简配后那个坑） 威固太阳膜 没有卵用但是有点酷炫的动画尾灯 额外两次基础保养 【驾驶感受】 1.动力：暂时没敢猛踩，但是动力肯定够用。 2.悬架：感受不错，比宝马3系强，个人感受不如捷豹。 3.变速箱：双离合变速箱真的够丝滑了，不要听网上车黑瞎说，实际体验跟德芙一样丝滑。空档滑行需要时间适应，自动模式下长踩刹车车没停就熄火，失去发动机制动车会往前窜一下，第一次开吓一跳，可以选择关掉，但是为了油耗可以忍。 4.隔音：隔音总体不错，但是走在稍微粗糙点的路面上左前方就有嗡嗡声，光滑路面会好很多，还没去检查，不知是胎噪还是前轴有问题。如果是胎噪，我会选择原谅，毕竟配了米其林的胎，挺良心的。 【空间表现】 空间相当够用了，我开车是38号坐姿，后排依旧够用。 【油耗】 油耗真是出人意料的低，纯新车，温柔脚法，市区超级拥堵路段居然才8个油，市郊匀速6.8，高速还没上。如果不是快乐表的话这个油耗是真的非常哇塞了。 【最满意】 最满意的是外观，人人都说好。这方面奥迪算是玩明白了，什么运动套件，什么黑光包，反正也没啥成本，别人家要选配的我全给你整上，成本么，从看不见的地方扣，鬼精鬼灵的。动力够用，油耗低，空间大，家用车的必要优点全占了。 【最不满意】 1.前面说的左前方噪音问题。 2.以这个价位讲配置真不算高，除了定速巡航，主动安全和驾驶辅助配置是一样都没给配。因为前面看了沃尔沃和捷豹，差距更明显了。 3.21款真皮座椅22款减配成仿皮，MMI旋钮减配完直接留个窟窿，你好歹加个盖子不是，弄个肥皂盒放那，我要不加无线充电的话那个小盒基本啥都干不了。后备箱里两个音响位置居然只装了一边，我去这什么操作？你好歹弄个垃圾喇叭放上，要不就挡上别让我看见，空着个大窟窿真尴尬。 4.自动泊车是个智障功能，销售提醒我了，我也没打算用，姑且算个小缺点。 5.倒车影像，真的一言难尽，难以相信这么个破玩意能装到三十万的车上，歪不说，还变形，周围东西都是瓢的，约等于没有的功能。 总结： 总的来说，瑕不掩瑜，优势都在大件上，缺点都在细节上。可以说是没有明显短板的全能型选手，如果你在体制内，不想年纪轻轻就开迈腾那么成熟的车，又不想太高调，那a4L几乎是你唯一选择，6月份卖了快两万辆，消费者用脚投票了，尤其长春地区，对奥迪的喜爱不用多说。我们这的人往往会给这车冠以长春地区对一辆车的最高评价“这车，正经玩意！”。

点评车型: 2020款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.57分“优秀”

提车一个月，行驶里程1025，今天发表下用车感受。 首先颜值方面。这次的改款，外观没得说，S4风格下放，蜂窝格栅银色獠牙，顶配矩阵大灯19寸轮毂红色刹车卡钳前四后二。另外低调酷炫的天云灰色，也非常符合我的审美。这是什么？四舍五入就是S4了呀🤣所以改款一公布就吸引了我，保持关注。 其次就是价格。一开始没预估顶配将近40万的定价能有多少优惠，所以抱着试试看的心态国庆长假前开始全网询价，没想到价格优惠力度令人震惊，9月份的时候问了本市几家4s，有个别能给到超过7万的折扣力度，而且还有现车/配额，于是心动了。在征得领导同意后，联系4s开始试驾。 然后就是动力和操控了。试驾先试乘，销售S档一脚油门，这从未体验过的推背感（恕我乘坐过的车少）顿时把我牢牢按在座椅上。等到自己试驾的时候，特意试了低速挂挡，坑洼路面，高速过弯，当然地板油也必不可少。自己驾驶的感受就是一个字，爽！S档涡轮迟滞几乎可以忽略，转向精准稳定，就是底盘稍硬。 然后是内饰方面。虽然网上总说奔驰内饰豪华，奥迪内饰差点，但我倒觉得奥迪的内饰完全符合我的审美。碳纤维饰板加上alcantara材质包裹，让整车符合运动年轻的整体感觉。虚拟座舱的全液晶仪表科技感十足，而且实用。增大的中控大屏无论位置还是大小都正好适合做导航，而保留的物理按键旋钮又适合开车盲操作习惯。 于是试驾以后就坚定了换车的决心，在9月最后一天下定，进入漫长等待。好在配额已经下单，最终等了一个半月顺利提车。 最后说一下提车至今的感受。试驾时吸引我的动力和操控至今仍然很香，但是动态模式和舒适模式感受差异就比较大。一般车上有领导或者其他乘客我就调到舒适模式，涡轮迟滞比较明显，遇到超车动力需要等一两秒才到。试驾时感觉偏硬的底盘，开久了发现其实滤震非常出色，路感清晰但无余震。四驱的加持令我面对各种路况都非常有信心，尤其是高速过弯时，稳定的车身和随叫随到的动力，大大提升了驾驶乐趣。整车隔音效果不错，能有效隔绝胎噪风噪，让我可以边驾车边享受顶配B&O的绝佳音质。10月以后出厂的车已经自带无线carplay了，对有苹果手机的车主来说驾车体验更上一层。 当然，也说说缺点。最明显的就是座椅偏硬，腰托不够到位，我不得不单买一个腰垫。后排座椅角度偏小，乘客舒适度欠佳。虽然整车无甚异响，但是中控车机有明显电流声，不播放音乐情况下比较明显。audi connect车机账号注册繁琐，提车一个月以后才刚能用上…好在平时都用carplay。虽然是顶配，但是配置还是不够丰富，比如没有标配HUD，ACC，甚至连胎压监测都没有…鉴于定制化可能要等4个月以上，因此只能忍痛放弃这些，以后再考虑另外加装。自动启停鸡肋，每次启动都要关闭，否则就会时不时抖到让你怀疑人生，还好网上买了记忆模块搞定。 总而言之，如果喜欢驾驶，这绝对是一辆在这个价格区间内可以满足一定操控和动力要求的好车，同时具有不弱的品牌力并且空间足够兼顾家用。如果更注重空间，则可以考虑丐中丐A6L。 实在是越开越喜爱啊😍

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.43分“优秀”

首先特别感谢父母，圆了我的梦。也感谢从想买车到提车在懂车帝和我交流的兄弟姐妹们。 下面是对车的评价。 1. 外观：这个无需多言，估计能看到我的这篇懂车分的人没有觉得现款A4不帅的。 2.内饰：这个有一说一，确实比不上奔驰宝马，实际坐进去也比不上，但会比看图感觉好一些。内饰这块大家都说烂了，总之一句话，你爱A4，内饰就是你可以接收的缺点，你受不了这个内饰，那这个缺点就是你拒绝A4的理由。大家随心就好。 3.配置：这个和内饰一样，为啥说奥迪性价比高，其实就是相比BB少了一些配置所以价格会便宜，这个和第2条一样仁者见仁。 4.空间：这个还是要有比较，我们家之前的车是本田XRV，所以我肯定是觉得空间很大，这个没的说。 5.操控：方向盘轻但不飘，至于很多车评人和老司机说的电子味儿，我没法评价，因为之前也没开过那么多好车。我只能说我个人开感觉很舒服。 6.动力：这个和第五条一样，开完我家的1.8自吸+CVT，再开这个2.0T+七速双离合，简直一个天上一个地上。动力这块我虽然没开过太多好车，但我可以说这个动力在城市开足够足够，毕竟之前开我家的CVT，红绿灯起步2000转一般都是最快的那几个，所以BBA这几个中型车的中功率完全没问题 7.舒适性：嘿嘿，这个确实不太行，没啥可说的，但还是那句话，你能接受就买，接受不了就选别的。而且我们家毕竟是从XRV过来的，所以我个人还是能接受的。 8.小问题：问兄弟们一个问题，车刚开回来那天，因为地库比较暗，而且不太习惯看倒车影像，所以把车窗摇下来倒车，发现发动机声音特别大，那种哒哒哒的声音，第二天送去4S店贴膜顺便问了一嘴，说是空调风扇的声音，想了想当时确实开的空调。这几天也没啥机会开车就没试，所以想问问兄弟们有没有遇到类似的情况。 9.通病：这个目前左前轮的嗡嗡声有（轮胎倍耐力），车内能听到，再就是空挡的抖和启动的抖，果然如兄弟们所说，抖的很有个性。尤其空挡的抖，明明不想尿，但总感觉要把我尿抖出来。。。 下面就是一些买车的心路历程。本来预算20到25，后来爸妈问我想不想要BBA，我说想，但我觉得可能压力大一些，爸妈说没压力，可以买，嘿嘿。 接下来就是去试驾了CT5,3，A4，C级没去，以后给媳妇买可以考虑，但我是不想要那个1.5T。3太贵买不起，嘿嘿。CT5是个好车，但这是我的第一辆车，还是要考虑一下保值率和品牌的，而且CT5模拟声浪关不掉，试驾员给我们展示加速，80KM/h变道，百公里刹车差点把我老娘晃吐了所以直接被PASS。。。 A4的话其实一直是我心中的首选，17款之前的那几款A4我都觉得好看，尤其是白色，简直沉迷其中不能自拔，而且对于我们普通人来说，相比奔驰宝马，奥迪感觉离我们更近一些。试驾其他的车只是为了谈A4价格的时候不会被销售当小白。 7.25谈价，交的定金，当时价格已经很难谈了，最后裸车28，强加12408的双保无忧，送的脚垫后备箱垫，行车记录仪，底盘装甲，玻璃膜。说是一个月左右到车，然后就开始漫长的等待，天天在抖音守着迪哥，关注第一手信息，逛懂车帝看兄弟们提车过过眼瘾。八月二十号左右销售微信找我，说车可能一个月来不了了，说八月份我们这一台车没来（不知真假，但我们这确实边陲小城，可能就算来了也不多），所以要延后了。然后继续关注迪哥，关注懂车帝。后来在网上得知8.24 A4复产，迪哥也第一时间发视频表示确实复产了在安芯片，我又去找销售说24号就复产了，能来车么，销售说别急，要等厂家通知。 终于8.26中午，销售微信找我，说我的车发出来了，让我准备准备办贷款，车来了就可以提车了。因为要买房子，父母怕影响我以后房贷额度，所以最后以我爸的名字贷款，车也归到了我爸的名下。 接下来就是正常流程，8.29车到店，8.30去办的贷款，交的保险啥的，8.31和爸妈一块去提车挂牌了。 今年这个形式，对我们这些想买车的人确实挺折磨。我本来认为芯片确实是缺，但也没有厂商说的那么严重，结果六七月份销量出来，A4，雅阁之类的销量直接腰斩，那确实是真缺的挺厉害，有车不卖了赚钱不是傻子么。昨天我回复一个帖子，我说芯片确实是缺，类似A6销量没跌那都是A4和大众给A6让路，保A6的销量，现在确实是卖方市场，这个没办法。结果今早有人回复我说我是车托。。。 总之，一切从自己内心的想法出发，你真的是想要这个车，那你就只能在卖方市场尽力挣扎，和4S店周旋，尽可能的从4S店那里扣回一些利益。如果不急，那真的没必要来趟这趟浑水，等回到买方市场再买不迟。 最后，祝兄弟姐妹们早日脱离等车苦海，开开心心的提回自己想要的那辆车，愿世间所有美好，都与大家环环相扣。（PS：有没有北方的、山东的、威海的车友群拉一下我呀！！）

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.71分“优秀”

等了三个月，终于在八月份的最后一天，提到了人生的第一台车——奥迪A4l豪华运动版，实在太开心了！！在此给各位分享一下我的购车历程和驾车感受。 一、购车历程 1.购车原因：计划明年结婚，所以家人打算给我们置办一台婚车； 2.明确需求（按优先级排序）：预算在20W～30W左右，外观要好看，内饰要有科技感（比如液晶仪表盘、触控屏等），动力不差； 3.选车：明确了需求后，然后在懂车帝上开始了解大致符合要求的车型，当时真的满脑子都是车，每天一有时间就在看车，像着了迷一样。最后筛选出了：奥迪 A4l、宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克CT5、捷豹 XEL、别克君威GS、丰田凯美瑞； 4.明确车型&试驾：由于筛选出来的车太多，所以要进一步明确到底选哪一辆。大概从4月底开始，每周都会去4s店看车、试驾。 奥迪A4l：蜂窝前脸、全液晶仪表盘深得我心，特别是仪表盘可以显示地图，看上去非常有科技感，试驾过程中，开启运动模式后，动力也感觉非常不错，整体来说，是一辆非常均衡的车； 宝马3系：外观和内饰是真好看，但是30w左右只能买到320Li，而且家里有一台宝马5系，不想再买一样的宝马，排除； 奔驰C：外观和内饰是真好看，但考虑到C200l动力不行，C260l电机又容易故障，而且马上要换代了，排除； 凯迪拉克 CT5：外观看上去特别硬朗，非常符合男性审美，配置也非常给力，试驾时一脚油门下去，真的爽翻天，就是内饰真的一言难尽，还有模拟声浪，说实话有点吵，而且还不能换掉，这点不太能接受，排除； 捷豹 XEL：外观内饰真的很喜欢，但是去4S店时，店员一副要死不活的样子，直接没了好感，排除； 别克君威GS：性价比太高了，动力、配置都非常给力，外观也很运动，无奈店里没有试驾车； 丰田 凯美瑞：外观比较运动，但是内饰感觉一般，没有什么科技感，排除； 5.订车&漫长的等车：经过一番纠结后，终于在五月底定了奥迪A4l豪华运动天云灰，落地31W，销售说六月底一定可以到，于是交了定金，开始了痛苦的等待，结果到了六月底，销售说还不确定什么时候有车，当时感觉非常气愤，有种被欺骗的感觉，一怒之下直接退了车。 于是去隔壁定了一台C200l 祖母绿，销售在6月20号左右就给了车架号，等了一个多月，但是车子一直迟迟没有发出； 6.转机：有天我接到了另一家奥迪4s店的电话，说有现车，问我要不要考虑，刚开始以为是骗子，就没有那么在意。但是这家店又接连几天给我打了电话，于是我打算去看看，没想到真的有一辆白色的豪华版现车，然后又问了一下有没有天云灰豪华，没想到有一辆在途的！！！ 现在由于芯片紧缺，价格比之前贵了1W多，但是我内心一直比较倾向于奥迪A4l，而且还有现车，于是8月11号果断直接交了订金，退了C200l祖母绿； 二、驾驶感受 终于在8月31号提到了我的小灰灰！！ 外观：看到它的第一眼，甚至有点不敢相信，心里还在想，原来这就是我的车吗？实在太好看了吧！！！停车的时候都忍不住多看几眼； 内饰：虽然不及奔驰C的豪华感，方向盘的按钮甚至有很强的塑料感，但是全液晶仪表盘、触控屏，看上去也还不错！ 车机系统：支持无线CarPlay，实在是太香了，非常好用！！ 动力：平时不怎么激烈驾驶，2.0T的动力对我来说完全足够了，驾驶也很平顺，没有感受到顿挫感； 空间：后排空间很足，加上全景大天窗，视野非常开阔； 以上就是我的购车经历和驾驶感受，最后祝大家也能提到自己想要的车车！

点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

4月底提的车，目前2300公里，分享下心得。自己的第一辆车，所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格，估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感，标配没选装，裸车25.4，加上购置税和保险，贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的，大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈，算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西，雨伞包包保养次数啥的，要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了，到时候肯定没啥优惠，不准备买新款的朋友，今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分，不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好，拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯，把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点，要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹，档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动，但拿到实车后，和店里22款展车对比下，质感确实提升不少，总算是有点豪华感了。还有，红内是真的顶，超耐看。 顺便一提，空调旋钮和实体按键的手感巨赞，声音咔哒咔哒的非常清脆，超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话，那配置肯定算丐的了。常用的功能，无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有（这个不能忍），电尾门没有（但是有脚踢感应开启），抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭，不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的，虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目，减配了自动泊车和4个车侧雷达，自动泊车我倒无所谓，反正也用不上。然后是发动机换了个型号，混喷改成了直喷，这点我不太懂，说不上好坏。 空间没问题，毕竟长轴版。座椅硬了点，后排靠背也直，坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很，升档没有顿挫，动力也足，日常开自动模式就行了，想激情一下就动态模式加s档，很猛，不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤，其他专业点的驾驶感受，底盘悬架什么的我说不上来，想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收，车速20-40松油门有轻微拖拽感，不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了，车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里，表显油耗7.9，app测的油耗8.0。我平时开车高架居多，路上空点7-8，晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦，现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面，高点的杯子会顶到中控😥，手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里，扶手箱也有点浅，档把右边那个小槽意义不明，好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深，甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小，倒车时看不清两侧离停车线到底多宽，还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景，或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子，偶尔不触发，要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障，就当没这个功能了。 6、不算是缺点，手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机，平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题，大毛病倒没有，有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到，不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的，而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字，祝大家都能买到心仪的车车😘

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.3分“优秀”

优点： 1、动力强劲，随踩随来 252马力、370牛米、185功率，家用车这三围相当丰满了。红绿灯头排静态起步一骑绝尘，除电车外，燃油家用车中零百加速能力数一数二，高速公路上120后深踩油门超车依然推背。 2、有一定改装潜力 买来家用的朋友可以原车刷个一阶，经典发动机懂的都懂。但不建议刷二阶三阶，因为必须改很多配件，还得加98号汽油，甚至会缩减发动机寿命，这已经脱离家用车范畴了。懂改装的专业玩家更愿意买二手S4。 3、厚重有质感，底盘支撑性强 全车说重不重说轻不轻，太重了费油，太轻了会飘，整备质量1.7吨满载质量2.1吨，这数据刚刚好。关门声听起来很舒服，对比某些车型关个门像隔山打牛，A4做工确实精致一些。鄙人在高速上最快车速媲美超跑（为过审不能说具体车速），车身依然稳定无异响无震动。 4.四驱安全性强 四驱确实太稳了，各种变道打方向随便操作，城市道路一般用不上脱困能力，主要是下雪、下雨开起来省心，正常车速不用担心打滑，安全第一。出弯后能更早给油，甚至弯中加速。 5、外观清秀却身手矫健，反差感相当大 自费换个黑标，配上原车就有的刀锋轮毂、红色4活塞刹车卡钳、熏黑尾灯，已经有那个范儿了，省下不少改装钱。最近刚贴了改色膜，AX亚面电镀金属钨钢。 5、空间够用 毕竟是加长车型，轴距摆在这里，家用一点问题都没有。纵向空间倒是充足，不过因为四驱有传动轴，导致后排中间地板凸起，横向空间就稍显局促了。所以我说的是“够用”。 6、同级别BBA里性价比最高 具有这个动力参数的C级和3系，是C300和330，他俩啥价位不用我说了。 7、没有GPF(颗粒捕捉器) 2022款45是最后一款没GPF的45车型，而2023款45更换发动机后也将加装GPF。GPF影响动力和油耗。 缺点： 1、发动机P、N档怠速抖动是通病 把自动启停或者自动驻车打开，能稍微缓解状况。 2、车机时不时表演思考人生 卡顿、黑屏已经习以为常。幸好这不是新能源车型，还能关注“机械素养”聊以自慰。 有争议的地方： 1、双离合没毛病 同样是双离合，干式双离合、湿式双离合、奥迪40A4国产双离合、奥迪45A4进口双离合，这些都不是一个东西，具体情况具体分析，不能混为一谈。 2、45内饰比40的好看太多 S和RS系列同款碳纤维反绒内饰，豪华感欠缺，但运动氛围感十足。算是比上不足比下有余，自己看得顺眼就行。 3、转向问题 毕竟四驱，转向精准度不如同级别后驱车。进弯速度不能太快，否则推头推得怀疑人生。出弯时能更早给油，不用担心打滑。操控门槛低，适合新手。动态模式转向阻尼大，开久了容易累。 4、配置较低 很多配置没给上，比如hud，座椅通风，360全景影像，电动尾门，自适应巡航等等，这些得加钱。不过车价在这里，一分钱一分货。对于我来说配置并不是刚需，可有可无，底盘和动力总成才是重点。 要提醒的地方： 45跟40完全是两种风格，45主打运动、年轻时尚，40主打家用、稳重舒适。45为了运动性，底盘避震调教偏硬，座椅也比较硬，后排坐起来确实不怎么舒服。总之，45适合开，40适合坐，购车请找准自身需求。 真实油耗： 高速7左右，市区13-16不等（取决于平均车速），长期油耗12 本人亲自试驾过的车型： 1、宝马325Li耀夜 家用舒适调性，对标的是40A4，跟45A4完全没有可比性，动力不在一个档次，底盘太软。 2、宝马330i耀夜 动力反馈主要靠模拟声浪，加速跟45A4没有明显差异。兰花指换挡拨片丑炸了，大连屏不好看还留指纹印，机械按钮太少。性价比不高是重点，落地比45A4贵了将近5万。而且有颗粒捕捉器，呵呵。 3、凯迪拉克CT5尊贵版 前段加速太肉，后排头部空间太小，油耗偏高，车头太长A柱太粗导致视野盲区较大。外观挺有特色，美系肌肉车造型，适合低趴玩儿姿态。电磁悬挂很屌，但据说后期可能漏油，增加维保成本。优点与缺点同样突出，彰显个性但不适合家用，偏冷门小众。 4、大众CC380TSI猎装版 这是只能活在照片和视频里的一款车，网上看的时候哪儿哪儿都喜欢，坐进去之后内饰一言难尽。大众的做工质感不够精致，缺少豪华氛围。前驱车，操控一般。 综上所述，同等价格比配置，同等配置比价格，奥迪A4L45TFSI毫无疑问是最优秀的，适合钟爱澎湃动力、驾驶乐趣，同时又有家用需求、在意购车性价比的年轻人。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

【购车经历】 21年就开始看A4,不过可能是因为缺芯的原因，当时优惠力度很小，当时也去看到CT5.本人1.78米，驾驶位置差一拳到顶，后排坐直了也直接顶到头，就pass了。今年6月初去了一趟川西，开着那1.6自吸的朗动，朋友开的朗逸，一路上都是地板油，各种被超车，回来就坚定了换车的想法6月18日下的单，因为媳妇想用原来的车牌号，成都新车上牌现在是川G。旧车因为要回老家过户给我姐，所以等到7月15日才正式提车。 【提车价格】 新车裸车26.8，没怎么砍，在全款跟贷款纠结，媳妇想全款，但是全款价格落地差不多29.5，最终还是贷款，不含利息落地28.8。送了4次保养，基础的，脚垫，记录仪，钥匙扣啥的都有。贷款15万，还两年可提前还款，两年利息1.2，总的算下来刚好30个w。 【空间表现】 暂时就我一个人开，我178cm，前排空间表现很好，后排中部那真是没法坐，我身体都坐不直。 【驾驶感受】 动力很好，比原来的1.6L自吸的朗动动力强太多了，高速开这个车很稳，很舒适，城市内低速还没我原来的朗动好开，顿挫感强，刹车跟油门都有点硬。总结，高速是真的爽，有动力，平稳。低速，红绿灯多的路段开起来驾驶顿挫感强。 【油耗】 加满第一箱油花了540，显示续航540，整个人都不好了，到今天开了不到200公里，基本上下班开，早高峰绕城堵成狗，下班绕城畅通无阻。油耗还能接受，现在表显9.0，高速油耗基本上只有5到6，不过现在公里数比较少，看后面的表现吧。 总结：车子很大气，动力也足，三口之家家用出行都能满足。同时也祝广大车友愿四环星辉照亮你的前程与事业，愿世界的美好从此与您环环相扣。

点评车型: 2022款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

【购车经历】 坐标广东东莞，之前犹豫过325li，但那会漏机油炒的沸沸扬扬，就没再考虑，3月份提的车，当时跑第四家4s店，也懒得谈了，直接让给最低价，正好有一台新车在展厅放了不到一个星期，看着没问题就直接提了， 主要看中的是动力，45和40就是两款车，因为对音响也有要求就直接上45了。 【提车价格】 全款落地36.5w，4s店直接给的价格也没怎么砍，差不多也是自己心里价位了，送了龙膜，车标4件套，地垫全包，也没送什么，什么360 电尾原车都没有后期安装也不想搞 【驾驶感受】 动力可以说是十分充沛，超车非常有信心，二档差不多可以干到80多，加速会在转速高了比较明显，不知道是轮胎的问题还是路的问题，过个小坑速度快了能感觉到避震被压到底了，这扁平比看着好看也挺害怕的，车内排气音响补偿挺大的，原地踩不出什么声音，一下油门踩到底会等转速起来才降档，所以会有一两秒的延迟，不过真的猛，有时候直接5档降到2档，很给力 【油耗】 最近研究出了究极省油法，开eco 慢加速 下坡松脚 上坡定速 不堵车快速路油耗可以在7.4左右，如果是频繁急加速，油耗15也是有可能的，看个人的脚法。 【最不满意】 2档和3档的顿挫属实有点明显，有时候会难以接受，卡在那个位置一会拖拽一会推背，差点给自己开晕车了，建议各位去试驾一下，其他没什么问题，就是奔着动力去的。 自己改了卡布尔尾唇， 双出排气尾嘴， 前后贯穿灯， 中控氛围灯 本人身高183为了脚不会很难受的勾起来只能往后放，就有点会有胳膊够不着或者后排太挤的小问题，不过不影响，踩不到油门省点油

点评车型: 2020款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

本来有辆小车，因为马上30生日，心心念念换一个车，手头现金20，预算30左右买一辆车 1.之前开的两厢车，想换个空军大一点的，先试驾的凯迪拉克XT5，二豪，起步发动机声音太大，而且实车真的是太大了，4.8米多长，小区停车不好停，但别的不说凯迪拉克是挺良心的，车又大，配置二豪就已经挺高了，奈何觉得车太大，很多时候上下班用，用不到那么大车，车大停车也不好停 2.试驾了宝马X1，隔音也不好，座椅没有凯迪拉克XT5舒服，本来看好领先的，7月准备下定的时候涨价了几千，最后放弃 3.试驾了两个SUV，最终决定还是选轿车，SUV的操控是真的不好，坐了下CT5没试驾，后排坐进去坐直是顶头，上下车也顶头，挺喜欢CT5的，但顶头是真的难受 4.几个朋友都有A4，也是经常坐的车型，没去试驾，但是开过，之前对A4的印象就是空间可以，隔音挺好，动力也好，就是座椅有点硬，车内还有味道，我一个朋友车半年，她车里放香薰，香味加皮味是真的不好闻，还有个朋友车两年了，还是有股味道，不是皮的味道，真的说不出来是啥味道 5.想去试驾宝马320li，预算有限只能看320li，本地4S店没车，看不了，只能扒人家车看看，挺喜欢的，都打算定了，30.7落地全包不含利息，哪知道一个星期后零时涨价，在8月初吧，要加一万块钱，那时候应该都没现车 6.320li定金退了之后直接决定A4了，去外地买的，比本地便宜，28.8落地，利息自己找银行办的贷款，10万三年利息一共1.1，这么算落地应该29.9，可以一年半提前还，还能省个三四千利息吧 【最不满意】 1.买的豪华，还要改好多配置，第一个氛围灯，有，但是不是完全有，中控没有灯，这个后期改大概一千 2.胎压显示，要改1800 3.音响轰头，要改1500 4.4S啥也没送，自己贴膜1500 5.脚垫，记录仪，小配件，自己花了1000多 6.车里还是有味道，一个月后好一点了 【驾驶感受】 1.隔音动力比我之前小车好太多，磨合期不让超4000转，踩油门都是保持最高2000左右，动力挺好，家用足够，对我之前1.5自然吸气好太多 【油耗】 每天上下班十公里，到家表显短期油耗10，提车回来跑了400高速，目前680公里，长期8的油耗 【提车价格】 我买的是20款，21年12月31号产的，库存8个月，22款多8000块，一个月内的，22比20少了座椅真皮，后备箱一脚踢，最主要原因听说22款变速箱会响，20不会，所以选择了20款，再者晒他8个月我以为车里会没啥味道，然而味道还是很大 【最满意】 除了缺点剩下的都是优点了吧，米其林轮胎，动力，空间都是优点，但说一句，我感觉A4没有我两厢车操控好

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

4.6分“优秀”

【使用状况】【截止目前使用了20天了，行驶230公里了】 【使用场景】城市道路65%，高架20%、高速15%。 【外观】总评：洋气，不俗套。 1、凯莫拉灰，说实话这个颜色比较小众，喜欢的人爱的要死，不喜欢的人表示无感，我个人第一眼看上去很惊喜，这个颜色一出来就已经关注了，看到实体车的颜色比照片更惊艳。就很洋气。 2、整体车身悬架降低约2.8cm，运动底盘调教。 3、19寸轮毂算是比较大了，只能损失轮胎的厚度了，原厂配备了245/35 R19的胎，小的沟沟壑壑我都不敢开太快，就怕鼓包，心累的。 【内饰】总评：科技感＋年轻化。 1、面板也不知道是金属拉丝还是碳纤维，但是看上去比较搭，不是很突兀。 2、金属踏板、运动座椅＋红色缝线．平底方向盘＋红色缝线、门板侧面软包和RS-Edition标志点缀的相得益彰。 3、氛围灯也很温柔，门板的RS-Edition落地灯光也很酷。 4、黑色顶棚YYDS。 【驾驶感受】驾驶感受我从下面几个维度来说说： 【操控】 1、加速感很强，深踩一脚，推背力量很明品，换挡迅速【重点：暂时没有遇到4升5异响，但2降1好像有点拖拽，不太明显，我个人认为自己要控制好油门】。 2、方向盘电子助力，比较轻盈，相比我之前的机械助力要轻松很多，操作灵活、精准、无虚位。另外方向盘握感细了点，要是粗点会更好。 【舒适度】座椅偏硬，但是对腰、大腿的支撐力到位，包裹性也不错，座椅的多向调节有助于选择更适合自己的坐姿，底盘紧網富有韧性，对地面的反馈度很通透，转弯时侧倾角度小，四驱加持出弯干脆、灵敏. 【油耗】 现在公里数不多，目前都是市区道路14~16个油的(听说搞速很省油的，没开过，哈哈）。随着公里数的增加，人车之间的配合度，我相信慢慢会降下来，不着急的。 【刹车】总体偏紧偏硬，需要用力踩，可能由于新车磨合的原因 【音响】10个剩以我觉得还行，现在都是默认原厂的调试，也可以根据自己的喜好进行设置，低中高音都还可以，当然和BO还是有点距离的。 【气味】有点大，主要原因为座椅皮革，我的除味方法： 「1、购买的是椰子壳炭吸附力会更好，可能是心理作用」。 「2、打捅水用毛巾将车内座椅、面板、门板凡是能擦的地方都擦拭一遍（准备一周2次），至少前2个月如此」。 「3、车内放水，用盆装半盆水即可，甲醛分子在释放运动中遇水可溶解，定期换就行」。 「4、暴晒，最好是开窗暴晒，简单粗暴且有效」。 【系统】 无论是自带的系统的操作丝滑程度还是灵敏度，只能说还行吧「和手机没法比」，也没有出现过死机或卡顿情况，不过我都是用CarPlay。 【空间】绝对够用，我177重75kg，家里人身材都是瘦长型的，无论是横向还是纵向都挺宽敞，后排YYDS，就是角度有点直了，坐的时间长了可能会腰酸的，不过垫个抱枕就舒舒服服了。 【配置】2.0T-190匹-四驱，轮上马力188匹，几乎没有损失传动效率，这点多亏了DL382型号的7速湿式双离合变速器，优缺点很鲜明。但是依然选择相信它的能力。 【最不满意】储蓄空间小又少，后排座椅角度太直。

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

【购车经历】 小时候在东北长大，街上跑的BBA中最多见只有奥迪，也梦想着将来成为奥迪车主，在北京拼搏10多年了，房子票子也都有了就差号子和车子，摇号8年两茫茫已绝望，正巧国家出台一系列的购车好政策，我也不等了就买了，买车前没和父母商量，每人想法不一样，容易有矛盾，而且和父母商量感觉就和他们要钱，自己40多了经济独立了，完全有能力购车，所以多一事不如少一事吧。媳妇和闺女也同意买车，说家里里外亲戚就我没有车了，而且必须上BBA，女人们的虚荣心如此强大。家庭民意调查已知晓，再看看兜里的银子下单，初步目标34C，先看了奔驰C级，换代C级内饰挺不错，准备研究下手的时候，由于地区保护不卖外地无法享受北京优惠政策，不卖拉倒不惯着它们！然后看了奥迪A4，新A4外观不错蜂窝状前脸好看，试驾了个40燃速版，动力很强劲，座椅硬到怀疑人生，再看宝马325长袖，内饰挺看，座椅舒服，但开起来刹车点头，城市路段试驾一圈，感觉有点晕了可能我开SUV比较多刹车感觉还是没有找到，基本锁定奥迪A4和宝马3系，再看报价了，奥迪A4L 40豪华落地29个多，而宝马325li运动套装落地33个多，两车配置基本差不多，价格相差4W，省下4万多贴补家用多好，口罩时期大家能好好生活就很难得了，我是这么想。锁定奥迪A4以后呢，我通过各种平台比价，结论价格都差不多，就看谁有现车和自己想要的配置了，口罩时期我没跑店，也就看了一家店，后来在朋友介绍下我去一个20多年的老店，进店我就看到了我想要的车，实车太美了，黑光包运动套件，还有原厂360全景影像和方向盘加热，重点来了，主播小姐姐特像我初恋，而且还在车里直播，我当机立断订了，锁车留香，当天就能开走，车里还有小姐姐体香，超值！ 【驾驶感受】 本人没开几天，简单说说感受吧，点火起步挺快，我也备着点刹车，刹车厚重感和我原来SUV，转向很灵指哪打哪，方向盘很沉，转向多用点劲儿，换挡比较平顺，少有顿挫，升档挺快，轻点油门就轻松上100，高速跑起来很稳，不飘，上100以后风噪声很小，重点来了，小姐姐做过的车就是不一样，座椅很软，而且新车味道很小！ 【提车价格】 裸车价格27+，落地29+，带原厂360和方向盘加热和小姐姐体香，无任何赠品。 【油耗】 昨天刚跑了高速大约100多公里，表显8个左右，官方指导6个多，这个得看脚法了。 【最不满意】 我对车机系统不太满意，为什么苹果手机有线无线能连carplay，而国产手机华为咋连都连不上！！！国人30万买奥迪车居然国产华为都不让连，奥迪你还要脸吗？请菜老板也吐槽下奥迪，我全力支持！

点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

【购车经历】 8月初开始去4s店看车，看了两个周末，原本是没有打算买奥迪的，预算内选择是沃尔沃S60致远豪华版或者丰田亚洲龙双擎。偶然听见奥迪最近降价幅度比较大，所以抱着去看看的心态去4s店看了。 因为只考虑中型轿车，所以自然只有A4L可以选，一眼就看中了天云灰的颜色，于是立马试驾了40TFSI豪华动感型。试驾后完全被A4L吸引了，以至于马路对面的沃尔沃都没去看。经过两周的考虑，订了A4L 40豪华动感，由于货源短缺，直接拿下了4s店下单在途的方向盘加热选配车，少等一个月美滋滋哈哈。（所以有在途车尽量推荐大家拿下在途车） 【提车价格】 可惜的是在这期间优惠少了0.5%，在贷款50%三年的情况下，落地29.95，送了贴膜、原厂脚垫+一套额外脚垫、原厂伞+钥匙扣、4000块钱保养卡+一次额外保养，综合下来29.4w左右。 【驾驶感受】 动力十分充沛，变速箱的调教在同级别属于顶级，所以在加速方面，40TFSI版本同样非常出色，百公里加速达到了7.3s。除了动力方面，舒适度也很高，100的速度根本没有感觉，给我的感觉就是很稳很放心。 【油耗】 刚开没多久，一般在混合工况下，目前开了空调是9.8左右。要是在市区拥堵路段，要达到12-13。高架多的话8左右，还要多开一段时间才知道。总的来说，对于这辆豪华B级车而言，油耗不是很高。 【最满意】 最满意的地方是没有明显短板，外观帅气十足！ 【最不满意】 科技配置低，居然没有主动刹车，这不应该。 【空间表现】 空间表现出色，1.80米的身高前排座椅调整好以后，后排有2拳+3指的距离。 【保养】 送了4000保养卡+一次额外保养，推荐了一个买车人又加送了一次，后期保养开支很低了。