点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

4.3分“优秀”

先说结论哈，毋庸置疑，A4L是一款好开的车 【最不满意】 1. 音质一般：因为等车时间不确定以及带红座椅的30周年纪念版稀缺的原因，没能上我心心念念的B&O音响，很遗憾，我的木耳又能清晰的感受到原车的喇叭很垃圾，于是我就开始了自己的加装之旅，全套哈曼卡顿套餐走起，四门用的哈曼600CF+功放+DSP，外加一个FLOW 300S 中置，后面加了JBL的CLUBA600独立功放以及CLUB1024无源低音炮（用的A4L定制补形箱），在此奉劝大家一句，一入音响深似海，调音了数次，从开始加装完的极度不满意，声音不立体，乐器和人声一混合就感觉到浑浊，经常听不下去，在此贴出配置，也是给喜欢音乐的车友一个参考，中间也走了弯路，选A3001 + 1010的后备箱低音炮套餐，低音经常拖尾，折腾了好几次，现在终于出效果了，确实很棒，人声清晰透亮，终于有了天籁之音的感觉，总共花了1w8，然后又发现奥迪车机很垃圾，通过carplay的音质和直接DSP蓝牙直联的效果确实有差距，音响店又忽悠我改音源（6000），但我深知该打住了，以后就跳过车机了，直接腾讯音乐VIP + DSP直联，Game over！ 【提车价格】 这一块，也是我上火的地方，不能看懂车帝，一看就心里堵，感觉买贵了，不过合肥这地方就是比较坑，价格就是比省外贵，贷款分期落地32W，送底盘装甲，车前障碍检测（就一摄像头），脚垫后备箱垫，3M膜，行车记录仪，首保，其他没了，我自己贴了个车衣，花了5000，加了两根中控氛围灯（一长一短）花了1000 【驾驶感受】 平时选动态模式，开起来挺跟脚，低速模式噪音很小，有点电动车的即视感，不愧为前后五连杆的配置，底盘是我最满意的地方，整体性好，过减速带时的韧性会透漏出一丝丝高级感，指哪打哪的操控感，还是不错的，感觉悬挂中规中矩，没感觉有多硬 【油耗】 我平时也不在意这个，所以经常原地怠速听音乐，平时S档，也不用D档，所以表显油耗10个吧，我觉得参考意义不大 【最满意】 外观不错，驾驶感受不错，有可能是因为我加装了音响（做了四门三层隔音+后备箱隔音），所以我觉得静谧性不错，低速有开电动车的感觉，还有红色座椅，黑色顶棚绝对很重要，A4内饰太素了，没有红色点缀，感受绝对压抑，还有座椅通风这块，买的时候觉得没用，用起来是真香，我现在默认都是开着二档（基本无噪音），感觉像坐在凉席上一样 【购车经历】 本来是准备买BMW 325Li耀夜的，因为大规模的爆发新车烧机油，放弃了，至于其他，我觉得没啥了，如果有机会试试45高配或者S4，我觉得我可能会有新的感悟，动力这块，我觉得中后段没啥推背感，有点遗憾，甚至都有点想刷一阶的想法

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

4.2分“优秀”

从看车到落地，总共花费三天时间。史上最快购车经历来啦！ 【购车经历】 2021年11月19日，拿到了驾照，就开始物色一辆车。因为是从事律师行业的，必须要一辆代步车。后来偶然看到了一张红旗车，感觉外观好帅，便打算支持一下。看了几天之后最终在2022年1月10日，在红旗4S店订了一张高配H5并下了定金。销售说是能在2.15提车，然后就开始过年并且一直等待。开年过后，再一次问销售，说是因为芯片原因，还没有生产，估计三四个月后能提车。当时就蒙了，因为我急着用车，不可能等那么久。后来家里人说算了，再换个品牌，直接一步到位算了。然后就在2.9号去到了当地的4S店，中午谈了2个小时，说是有一辆现车，只不过是2021款30周年限量版的，但是生产日期是2021年12月31日，当时觉得还可以，也谈了价格，下午下班就去付了定金。2.11顺利提车。 【亮点配置】 本来想买一辆豪华动感款，但是这辆车加装了黑顶、红色座椅、还有19个Bo音响，除此之外感觉与2022款的豪华动感款差距不是太大，就入手了。说实话，那音响真不错。 【油耗】 才开了十公里不到，就不做评价了。 【驾驶感受】 感觉动力满满，在红绿灯处起步，我总能在后视镜看到很多车。深踩油门，会有推背感，而且感到比较稳，稳如老狗。我总是感觉档把比较重，不知道是不是我还没适应的缘故。 【最满意】 奥迪不愧是灯厂，大灯超级亮，后刹车灯刺眼，长时间看很不舒服。空间距离也比较大，我坐在后边感觉比较可以。红色内饰看起来比较好看一点。 【最不满意】 感觉座椅比较硬，车内味道比较大，而且4S啥都没送，感觉有点扣。还有氛围灯属实有点寂寞。 今天周六，由于4S啥都没送，就把车开去贴膜了。后续等体验一番再来详细介绍。 祝愿世间的美好与我们环环相扣！

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

3.79分“良好”

22年三月底定车，21年12月底生产的。比22款40豪华多了bo、黑顶、红内饰。当时谈40豪华30.5，这个多的配置相当于加1.2w左右。谈下来价格30.8w贷款16w，由于是a6l老客户增购，厂家贴息三年利息八千多，还两年可以提前还完。只用五千多利息。额外交1w保证金，老车半年内不卖可退1w。内饰确实很素，19年就去看过，等了这么几年才提车。bo19个音箱确实很棒，2.0t190p对我来说够了。虽然没有45跨戳那么顶，但省油够用。除了没有360，acc我还是没啥好说。btw，老客户增购送了3次免费保养，购车4s送了4次保养机油不送工时费。然后就是3m车膜、全包脚垫、行车记录仪。其他的就没了。

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

4.6分“优秀”

21款进享人生30周年限量版，配置比40豪华更到位：灰外红内、原厂19喇叭BO音响、真皮座椅、黑色顶棚、限量版轮毂、感应尾门。红色真皮包靓丽而不俗气，比黑内看起来洋气了不少，配上改的碳纤维内饰颜值提升明显；标配原厂19喇叭BO音响，音乐发烧友必备，省去了选装需要等待几个月的麻烦；缺点是车型限量，指导价也比40豪华多了一万出头，估计不是每个城市的4s店都能找到这款，本人运气不错，所在城市4s店还有库存，果断拿下！ 再谈谈驾驶感受，7速双离合变速箱比我之前开的奔驰C级调教的成熟不少，除低速的时候有一点点顿挫拖拽感外，其余时间感受都是很平顺的，动力我用完全足够，日常超车毫无压力；底盘支撑好，过减速带的质感也不错，前后五连杆不是盖的，业界良心；转向手感还是有奥迪祖传的电子味，这点和bmw的转向比稍逊色。 整体非常满意，毕竟这个价格能买到这个配置这个驾驶感受，bba里仅a4一家，性价比没的说。相对来讲，另外两家b当前的市场溢价就有点高了，个人认为不太值。总之a4绝对是这个档次车型最均衡最性价比之选！

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

4.14分“优秀”

总结一下各个方面长话短说，外观无疑对比3c绝对是无可挑剔的。内饰同级别最拉跨，好在氛围灯能在晚上衬托出还是豪华品牌。动力190匹马力绝对34c最强的，s档的提速推背感体验很强，这下肯定能干翻村里的思域了🤭毕竟是奥迪。空间方面我个人比较瘦，调好前排桌椅后，后排大胖子都没问题。（不要再说不如迈腾了，不服就去看轴距）总结一下，要操控去买3系，后驱操控天花板。玩妹子去买c，大标内饰天花板。选奥迪的都是因为喜欢吧。（各位陌生人恭喜一下吧）

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

4.6分“优秀”

【购车经历】 四月份本想买22款加装BO音响，但销售告知需要等车几个月，就推荐21款进享人生版有现车，标配BO音响。不得不说红色真皮座椅➕黑色顶棚很吸引我，并且真皮座椅的确比仿皮座椅来得软，于是果断下定。 【提车价格】 全车落地31.1w，送一些常规的东西，记录仪 太阳膜 脚垫等等的。可惜的是五月份买车，没有赶上购置税减半的福利，看到现在29w左右能落地的豪华版还是有点🍋。算了吧，只能安慰自己早买早享受。 【驾驶感受】用车三个多月，底盘的调教还是偏硬的，驾驶感还是不错的。 【油耗】现在长期8.0左右，油耗主要还是看驾驶环境，每个人都不一样，不好对比。 【空间表现】空间还是不错的，毕竟B级车，不管前排后排都还比较充裕。

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3.93分“良好”

迷迷瞪瞪买车，一直和4s店打三国，订车的时候有现车一下交了定金，带bo音响19个喇叭，不过经常听歌的我发现这个bo没给我太多惊艳的地方就感觉喇叭特别多没听出环绕的感觉，红内饰我还是挺爱的，啥都没送现在想想挺遗憾，不过车子挺独特的，车身侧面30周末年的贴纸，漩涡一样的轮毂还是有不一样的感觉，刚上路的时候三十多的油耗让我对这个2.0t的发动机感到疑惑，去跑了一次山，走了五十多公里的高速油耗减至6.6心态平衡下来，总体来说奥迪的操控还是可以没有我之前开的高尔夫灵活（两厢车小一些），内饰的话我没有太多的吐槽的地方毕竟只花那么多钱又想要品牌，又想要内饰精美，又想要动力强劲还是很难满足的，差不多目前的感受就是这些以后上新照片

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

3.93分“良好”

A4L是我觉得在同级BBA中价格算低的，家用的话并不输给宝马和奔驰。而且新款quattro ultra适时四驱系统在同级别中最好的四驱系统，开起来的时候双离合挺顺，动力输出挺舒服，但是还是更适合城市的公路驾驶，城市内我觉得可以说是无敌了，油耗的话在我的可接受范围内。外观的话经典的家族化设计，辨识度很高，没有太大的亮点。内饰的话，超长轴距就能看出它的空间并不小，家用绝对舒服，后排座椅还可以按比例放倒，这样后边不坐人的话，偶尔放行李、带东西的空间会大不少，当然是偶尔，还有很多的储物空间，小格子放零碎物品很方便。这款车的天窗相对老款来说小了些，没有那么大的天窗看起来顺眼多了。值得一提的是，这款款车还有备胎，在应急的时候还是很有用处的。

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4.21分“优秀”

作为人生中的第二辆车，空间非常大，內饰有一些缺陷，不是很大的问题。车机系统经常卡顿，中控屏幕我喜欢的那种，屏幕大小刚好，不像其他车，空调什么的都在屏幕上

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3.64分“良好”

A4L的空间很宽敞，乘坐来说一般五个人没有一点拥挤的感受，后排的空间设计的非常好，腿部位置还有两拳多的距离，这个间距腿部还是可以自由活动的。后备箱的容积也大，放一个杂物箱在加一个大行李箱都没有问题，小东西完全是轻松至极。 油耗个人觉的还是在接受的范围内，表弟就是开的1.5涡轮增压的车，他的油耗都在8个左右，我想着2.0T的也就在10个左右吧，在自己开了一段时间觉得油耗比我预期的还是低一点，目前平均下来百公里9.6个油，保持下去我觉得就不错了。 动力超棒，起步和加速都很强劲，跑高速的时候爆发力很强，一脚油门下去立马能感受到明显的推背感，运动模式适用于超车的时候切换，超车时用运动模式非常迅速感觉没有一点压力，超车非常的轻松。就是正常满座下开空调对动力影响不是很大，提速一样杠杠的

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

3.79分“良好”

红色内饰无敌，中控略丑了一些。开起来动力够用 车也停舒服的。 【最不满意】 座椅现在已经起皱了，质量一般 【提车价格】 贷款三年，到手带税34左右 【油耗】 现在12个左右，这95油涨的生猛，一公里一块钱。算上杂七杂八的，不如打的了。。。

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

3.64分“良好”

还可以，马马虎虎，没有特别好，也没有特别不好。唯一的就是车机登录，经常登不上去

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

4.07分“优秀”

【最满意】 我最满意的肯定就是这款车的外观设计了，外观非常的大气，看起来很有气质，扁平的车身结构配合着流畅丰富的线条让整体看起来特别的有运动气息，而且运动套件看起来更加的有个性。动力的话也是很强劲的，作为家用车绰绰有余的，起步很快很迅速，在高速上超车也是轻轻松松的，没有一点乏力，可以说是一脚油门下去推背感立马就来了，很舒适。 【最不满意】 隔音效果比较的差吧，跑高速的时候噪音还是比较明显的，跑长途听久了还是会比较的烦的，大大减低了驾驶体验感，不过可以开音乐把声音盖下去，算是将功补过了吧。

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

3.79分“良好”

空间在同级别中够大了，内饰的材质比较好。动力充足，能耗节省，空间大，操控好，作为家用来说还是挺不错的，动力十足，动力随踩随到，高速油耗低，市区通勤11个油耗左右。目前综合油耗百公里10.2L左右。操控性强，方向盘指向精准，手感很好很有厚实感。仪表盘清晰度很高，功能齐全，能够投屏导航。车内氛围灯很时尚很漂亮。后排座椅特别宽，坐起来非常舒服 在车外听发动机声音比较大声，木饰条有点老气横秋的样子。眼的话，车子的外观设计感觉很有力，空间也还行的，后排乘客膝盖和前排座位之间的空间，都还不错，虽然没想象中那么好 新车的话感觉这车刹车脚感不太好，有点重吧，刹车的力度也比较快到位，车头造型挺有型的 内饰设计感确实有一点落后了的感觉，风噪胎噪有点大过减速带和坑洼路面不怎么用减速，偏软一点的感觉，不过也符合这车的定位了😃😃😃😃

点评车型: 2021款奥迪A4L 40TFSI 进享人生版

4分“优秀”

奥迪A4L 2021款 40TFSI 进享人生版 【满意】 1，外观比较运动，几乎和更高版本的奥迪S4车型接近，很符合年轻人的运动审美。 2，操控非常出色，虽然是前驱版本，但在行驶质感上丝毫不输后驱车，尤其是在弯道中，动力依旧随叫随到。 3，车内静谧性比较出色，正常高速巡航，车内没有太多杂音，人员交流轻松。 4，加长轴距的优势在后排体现的淋漓尽致，颇有中大型轿车的空间，符合家用。 【不满意】 1，后备厢空间不太出色，和普通B级车相比，后备厢的纵向空间比较小，不太适合运输大的物件。 2，由于高配车型带有四驱系统，所以后排地板有隆起，影响中间的乘坐舒适性。 3，底盘有点低，前包围很容易剐蹭马路牙子。 【油耗】NEDC工况续航百公里6.1升，实际生活中，正常驾驶的话在10升百公里，如果暴力驾驶的话，油耗会达到13升。 【优惠】目前购车优惠大概有4-5万元，性价比还是不错的。