点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

3.5分“良好”

时尚运动的外观设计，“灯厂”出品，科技感LED大灯，其中内饰表现一般，没有什么惊艳感，在科技感上表现不错，配全液晶仪表和中控大屏。不过动力上颇显不足，150匹马力的只能说够用，其次后排中央地板凸起较高，舒适性一般。

点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

3.57分“良好”

这一代A4L还是老生常谈的车型。首先从外观上来说，改款以后的新车外观辨识度还是非常高的，显得更加年轻化更具运动感，我个人比较喜欢这个前脸和雾灯的位置。在空间上表现得依旧很强势，超过2900mm的轴距做为中级豪华车是可以满足后排宽敞的乘坐空间的，油耗也很厉害，百公里七个左右的综合油耗在中级豪华车中可以说是比较少的。缺点我认为就是动力，150匹的马力数据实在是不怎么好看，也仅仅是可以满足日常代步使用，但是这个价位的区间我认为是需要有一定的运动感的，但是现有的动力水平显然没法满足。还有一点就是内饰会有一点味道，开一段时间以后还是会有感觉，要是奥迪可以把内饰用料的问题改善一下我觉得会更好。

点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

3.93分“良好”

2020年奥迪推出中期改版A4L,在相较于老版A4L在车身规格上没有什么变化，依旧属于豪华车中的加长车型，身高180左右的人坐后排，腿部有两拳左右的空间。所以在空间上不用担心不够用。 外观上一改奥迪之前沉稳大气的形象，如果说老版像是一个低调文雅的绅士，那新版就是豪放张扬的个性青年。前脸略显夸张的六边形一体式进气格栅配上犀利狭长的车灯，像高傲的狩猎者看似慵懒的眯着眼寻找猎物一样紧紧盯着你。不仅如此，侧身线条改变的更加利落流畅，车尾依旧延续了双边双出的真排气，仿佛蓄势待发就等一声哨响进行全力冲刺。 动力方面，奥迪A4L 35 TFSI是A4L的最低配，低功率2.0T发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩270牛·米，7挡湿式双离合。动力看起来实在有点弱，但深踩油门，还是能明显感受到动力输出。适合比较佛系的开车风格。 配置方面，不管是高配还是低配都装有前后五连杆独立悬架，让你在车身快速过弯侧倾时更加平顺灵活。符合这版运动型的调性。新版A4L配置了10.1英寸的液态显示屏，改装了MMI系统，取消了旋钮按键但对于国内车主来说行驶操作还是更加友好。在硬配置上，不管是高配还是低配，奥迪都还算厚道,一视同仁。最低配的奥迪A4L内饰较为简陋，但可选装的部分还是有很多，可以根据个人需求来。 总结来说，奥迪A4L35 TFSI虽然指导价在30万左右，但现在折扣力度比较大。如果你是想买一辆豪华车，但预算在二十到三十万之间，奥迪A4L 35 TFSI是年轻人很好的入门选择。

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3.86分“良好”

外观：外观方面与高配车型差距不大，最主要的区别就是轮毂和车身尾标处，不论是前后灯还是前后包围都与高配车型无异。 内饰：内饰除内饰板外均与高配车型相同，只不过在配置上有所区别，空调控制面板也与高配不同，内饰的整体风格以简洁为主。 配置：就算是最低配车型，LED大灯、定速巡航、全液晶仪表盘和电动座椅、一键启动、自动空调都是全系标配，低配车型的配置完全足够应付日常使用。 空间：空间在同级别算是数一数二的，与高配车型无异。 操控：操控与高功率四驱版本车型相差甚远，开过高配在开低配车型，感觉就像是两台完全不同的车，避震调教偏软、过弯极限低，对侧倾控制不到位，反观高配车型，这几点都做的比较好。 动力：动力表现良好，不过和同级别或者同价位车型来对比的话，150马力显得未免有些拿不上台面，加速体验一般，这种动力并算不上动力充沛，只能说够用而已。 舒适性：虽然避震调教偏软，损失了极限操控，但是换来的却是舒适性的妥协。

点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

3.57分“良好”

外观上新款奥迪A4L的改变真的是非常符合年轻人的审美。给我印象最好的绝对是它的蜂窝状六边形进气格栅，相比老款来说时尚运动了很多，配合上辨识度极高的大灯组，整个车头看起来非常的激进。奥迪A4L的整个长宽高为4858mm*1847mm*1439mm，整车的车身线条棱角分明，看起来力量感十足。车尾的流水转向灯辨识度极高，不得不说奥迪玩灯的水平还是很高的。内饰方面全系标配了12.3英寸的液晶仪表盘以及10.1英寸的中控屏，个人认为还是内嵌式的好看一点。因为是最低配的车型，所以车内几乎没有木质材料翻毛皮等等。配置更不用说了，很多日常也能用到的一些配置虽然能够通过选装得到，但是需要另外多花很多的钱。动力总成上，搭载2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力150Ps，最大扭矩270N·m。官方给出的零百加速时间是9.7秒，可以说选择这台车可能就是看中了它的外观吧。

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3.79分“良好”

奥迪a4L的外观设计十分的时尚，看上去非常好看，六边形进气格栅进气口格栅，棱角分明，分离式的LED大灯，前雾灯地区的弧线刻画得很凌厉，车前霸气十足，气质全开的感受十分的赞。 最新款奥迪A4L拥有 一种渐进性的设计提高，外观设计相比上一代演变的并不忽悠人，速度感营造上比较收敛性，设计师很有可能更期待从驾驶中感受这辆车在运动层面的效果，它一样含有运动模块。 外观比较时髦，同时适合年轻人开，矩阵大灯的效果，让人羡慕嫉妒恨，腰线看起特别舒适，尾端大灯令人过目难忘，流动性式的方向灯设计也具有十足的现代感。 车内饰部分，飘浮款式的中控台液晶显示器，样子四四方方看上去四平八稳，较长的空调风口，这类围绕的构造漂亮，大规模的银白色装饰面板，看起来更为精美时尚，新款式的换挡枪托气场非凡，不但看上去很有级别，握在手上也很舒服，它是一套十分潮的汽车内饰件设计，不但是漂亮，用手去摸起来也很舒服，用材质量都很好，合乎豪华车定位。 坐椅尽管并不是牛皮的，可是包裹性和支撑性好，坐乘感非常好，一开始味道很大，透了通风如今还凑活。 总体空间大，后排座也大，可是驾驶员右腿的空间总感受难受，自己个子不高，空间是储物架空间太少，汽车后备箱还是好的。 A4L的7速双离合变速器的优点取决于换挡速率，但双离合变速器的信誉一向是薄弱点，好在A4L双离合的换挡速率还是比较出众，但抖动感影响平稳性的情况还是存在的。

点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

3.64分“良好”

在我看来，奥迪A4L的造型可谓是很好地将运动、时尚、优雅等元素融合在一块儿，即便是隔个两三年回头再看，这款车依旧称得上是当打之年，这也是A4L为何销量能久盛不衰的原因之一吧。内饰上依旧是家族式的设计语言，没有太大亮点，中控台布局稍显呆板，空调控制区域也显得有些掉档次，当初被夸上天的悬浮式中控屏，随着近些年的泛滥，也变得乏善可陈。配置上依旧延续了豪华车丐版无“人权”的传统，这没啥可赘述的。得益于4858mm的长度和2908mm的轴距，这款车的后排空间舒适度表现还是比较不错的，但这种设计却牺牲了后备厢的空间，在储物方面略显尴尬。2.0T低功率版+7挡湿式双离合的动力组合，最大输出150马力的表现，算是基本满足家用需求了，可就是这种低功率发动机，带来的噪音却着实有些不小，这让A4L身上的豪华氛围多少打了些折扣。

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3.93分“良好”

奥迪A4L这款车整体的外在来看就足够的优雅，实际上他的空间在中型车中是有优势的，宽敞度确实不错，超2.9米的轴距，175cm的人们实际在调整好座椅之后，后排要翘起二郎腿还是较为轻松的，即便后排中央地台会有一定程度的凸起，但因本身宽敞的空间，乘坐的时候影响并不大，舒适度挺高的。 内饰的豪华度还是不错的，触手可及的地方质感是值得点赞的，12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的中控屏，整体的观感还是不错的，智能化水平也高。2.0T匹配7DCT，正常的城市行驶中，动力输出是较为线性的，城市行驶中，平顺性还是很高的，但7DCT变速箱在遇到堵车的时候，难免会出现一些抖动的现象，希望以后能够优化吧，对于这款车来说，我个人认为还是值得入手的。

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3.43分“良好”

全新一代的奥迪A4L是最运动也是最有颜值的一款犀利车型，深受年轻消费者的喜爱。 前脸采用了奥迪家族式的六边形大嘴中网加led大灯的设计，非常的犀利。前脸使用了运动套件，看起来更加英姿飒爽。车型的侧面使用的贯穿式的腰线，并且长车头短车尾的设计方式让它看起来更加的运动。车尾的层次感比较明显，运动小尾翼加上能量条一样的尾灯，运动立体感营造到位。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大150马力，峰值扭矩270N•m，与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。加速性能较为一般，中低速表现的比较不错，较为轻盈，但是在高速状态下，动力不足的劣势明显突出。 车身的数据比较优秀，长宽高分别为4858/1874/1439mm，轴距是2908mm，轴距超过了2米9。乘坐的舒适度很高，但是后排的地台隆起程度比较高，所以后排只能坐两个人，舒适度是最高的。车内的静谧性表现得较为理想，高速状态下也能拥有不错的车内交谈环境。

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4分“优秀”

奥迪A4L前脸设计非常帅气，延续奥迪家族式设计风格，大尺寸多边形中网，搭配两侧“炯炯有神”的前大灯，设计感很强，同时下方两侧还运用了造型独特的进气槽和雾灯设计，营造出十分独特的视觉冲击感。车身侧面采用双腰线设计，使车身更显的修长，从侧面45度角看去，呈现俯冲式效果，运动感十足。 相比于外观，内饰会略显保守一些，中控台设计个人觉得有些繁琐，例如副驾驶台上一体式空调出风口在后期清洁方面会比较麻烦，不过视觉上的效果还是不错的，也贴心配备了悬浮式液晶大屏、潜艇式档把。方向盘采用的是常规三幅式设计，握感不错，当然如果能换成平底式设计，运动气息就会强烈一些。 空间表现不错，车宽的达到1847mm，使前后排横向空间宽大，基本可以满足日常使用的需求。动力搭载2.0T 7挡双离合变速箱，这套动力总成偏向于运动化设计，在满足激烈驾驶需求的同时，作为日常代步也会更加沉稳，对于女生来说上手操控性比较强。

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4.07分“优秀”

奥迪A4L外观设计非常大气，采用宽大的六边形中网设计，内部镶嵌熏黑处理的格栅，辨识度很高。车身尺寸分别为4858*1847*1439mm，使得车内空间宽敞，乘坐舒适，即便是后排满载状态下也不会显得拥挤。动力搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现尚可，满足市区和高速两大路况驾驶。

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4.21分“优秀”

外观有更年轻化的设计。大的前格栅和进气口显得侵略性。尾部线条挺拔，尾部采用了双边排布的四边形排气管，运动感不错。 动力方面2.0 L直列四缸涡轮增压发动机，配7速S tronic双离合变速器。峰值扭矩270牛米。破百时间为9.7秒。动力和同级车相比算是中等，没有特别的优势。但是家庭使用，城市通勤足够。发动机与轻混合动力技术相结合，可以提高经济性。百公里综合油耗6.2升，燃油经济性不错。离地间隙118mm，底盘比较低通过性一般。但是低重心，运动感很强。 内饰触感很好，维持德系豪门的标准。做工细节都有考虑。方向盘手感好但是稍觉得有点轻。乘坐空间很好，轴距2908mm接近3米，前后排座位都有充足的头部，腿部空间。后排空间在同级来讲算是中上。容纳三个成年人也没有紧张感。行李箱容量424升，同级来讲不算有优势，实用性一般般。

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4.79分“优秀”

奥迪的外观一贯以稳定的造型设计，A4L虽然没有A6L那样长的轴距，但是看起来并不瘦小，具有很强的稳重感。这款车前后都使用了多连杆独立悬挂，这正是实现好操控性的基础，过坑坑洼洼马路，车身相对较稳。内饰空间一般化，全员乘坐只能说是勉强不会太拥挤，座椅设计比较简单，无法与后备箱互通，遇到长是东西要拉的话，可能没法满足。2.0T涡轮增压发动机搭载7速湿式双离合，在动力和扭矩输出方面的表现都没有问题。这款车整体来讲，驾驶体验极佳，底盘稳定动力强劲。

点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

3.71分“良好”

最入门级的奥迪A4L就是35TFSI时尚动感型，官方指导价30.58万，也是全息唯一搭载150马力低功率2.0T发动机车型。该发动机最大功率110kW，最大扭矩270N·m。与其匹配一套七速湿式双离合变速器，官方给出的0-100km/h加速时间9.7s。这套动力总成，日常驾驶够用，但是放在奥迪A4L一款定位于运动化的中级轿车来说，或者说和其他配置车型比，属实缺乏了些许的个性。7速湿式双离合变速器，换挡响应速度积极，几乎很难察觉动力延迟。平顺性调教相当出色，符合中高端品牌机械素质的高水准调教。 转向力度，整体中等偏沉，低速揉库又不会感到阻尼过重，指向性细腻，回馈感到位。高速增益明显且线性，完全能够带给驾驶者最强的操控稳定感受。 底盘硬件上采用了前后五连杆悬架，也是一套运动化的底盘硬件。调教软硬适中，如果感到稍微偏硬，那是悬架对侧向侧倾的主动支撑，这一点的优势也要好于其他竞品车型。底盘依旧没有脱离运动化调教。 综合来说，A4L 35TFSI，动力日常够用，操控性能出色，以及调教出色的底盘，让他依旧保持了奥迪品牌一定的运动驾驶血统。