奥迪这款车的空间表现还是不错的,我认为4858/1847/1439mm的长宽高以及2908mm的轴距,完全是称得上宽裕的了。我175cm的身高坐到前排座椅调整最低还有半拳的空间;亮点还是在得看后排空间 后排没有一点拥挤感,坐在后排翘着二郎腿也是完全可以的。后备箱空间还是相对比较宽裕的,常规容积为424L,满足日常的储物需求是完全没问题的;且后排座椅支持比列放平,空间灵活性非常不错的。
动力:这个款35 TFSI的车型提供的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩270牛米,这套动力系统给我的体验还是不错的,对于一般用户来说,动力基本没毛病,就好比我,自己的车,也是150多马力,破百时间还在10s开外,但在城市道路开,没感觉到动力不足。而这款车破百只需要9.2S,动力在同级别中那是没得说的。6.2L/100km的综合工信部油耗,也算是很低的了。
下面说一下这款车的几个缺点
1:发动机怠速抖动的厉害,很晃,而且发动机声音还大
2:座椅太硬,开个长途下来背痛的。后排座椅角度过小过直,头枕位置不合理
3:储物空间很小,手套箱小的可怜,只能放点零星小东西,最不满意的是中控区域,手机都无处安放,2个手机的更是没地方放
这款车的指导价为30.58万,目前可优惠4.68万,裸车价为25.9万。另外再加上购置税2.5万左右,车船税1000左右,交强险2000商业险约8000左右,上牌费用500,全部落地大概需要30万左右。(以上均已当地4S店为准)
总结:整体来看,奥迪A4L还是比较适合家用的,空间大,油耗低,优惠大;省油,动力也可以满足日常家用,值得推荐
今天测评的是奥迪A4L,2020款 35 TFSI 时尚动感型。
说一下这辆车的全款落地价大概价格:
官方指导价格是30.58万,现在这款车我们这可以优惠5.5万,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫、工时抵用券等,
所以裸车价格是25.08万元,购置税21400元左右,购车商业保险7700元左右,上牌500元、官方全款落地价28.2万元左右。
关于外观:
外观表现优秀,前脸使用奥迪家庭式的进气格栅设计;六角形进气格栅用蜂窝状的黑化进气格栅镶嵌,这是非常奥迪的家庭气氛;两侧犀利的大灯也很耐看,在前灯以下,空气运动环绕是非常引人注目的;尾部车灯比较突出;汽车的后部,使用更多的镀铬饰边条,来装饰层次结构的感觉;整体线条比例很好。
关于内饰:
这款奥迪A4L内饰设计表现良好,如果选择黑色的内饰,感觉会有点压抑,到了30岁左右,越来越中意一些靓丽的颜色,不知道大家有没有这样的感觉,内饰做工还算可以,没有很廉价的感觉,功能按键设计的也很舒服,并且挡杆在驾驶员一侧操作起来非常的便利,整体良好。实用配备有侧安全气帘、前后侧气囊、后方影像、全景天窗、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能等。
关于空间:
空间表现优秀,这款奥迪A4L车长4858MM,宽1847MM,高1439MM,轴距达到2908MM,整体的空间表现让我非常的满意,是个卖点。作为一款中型车,空间真的大,空间布局也非常的合理。坐进去之后不会觉得太压抑,身体还可以很自由的活动。体验者身高180CM,将座椅调至正常坐姿之后,坐在前排,头部空间约为五指宽,来到后排,保持第一排座椅不动,头部空间剩余一拳多的距离,腿部空间剩余大约两拳左右,坐三个人也非常舒服,中短途乘坐,也不会有疲劳感。车内的小储物格子也不少,放小样东西,也很方便;后备箱容积也足够大;完全能够满足日常家用。
关于动力和油耗:
这款奥迪A4L搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡 双离合变速箱,最大马力150PS,最大扭矩270N·M,动力虽说称不上猛,但是应付生活中绝大多数的场景,是完全没问题的,试驾的时候,油门的响应还是不错的,起步有点慢,涡轮介入后,提速的表现很充足,中断储备也很足,换挡提速方面也很灵敏。官方给的工信部百公里综合油耗为6.2L。这个油耗还是比较省油的,但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。
关于悬架:
这款奥迪A4L前悬架为多连杆式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动,整体感受还是不错的,胎噪,减震都能接受,也没有很大影响,减震偏硬,过坑感受不太好,路感清晰,感觉外面路面情况都能感受到。操控也不错,方向盘很轻,但是又不会让你感觉飘,随着车速的提升变沉,并且精准度表现好,高速转弯什么的车身侧倾感小,抓地感好。
关于缺点:
1、在高速上,当车速超过100KM/H会有较大的胎噪和风噪,坐在车内舒适度多少有被影响。
2、红绿灯起步需要点时间,换挡有略微顿挫感。
3、选配的配置太多了,低版本的选配配置有内外后视镜自动防眩目、智能进入、车内氛围灯、方向盘加热、前排双温区自动空调、前排座椅通风加热功能等,给人的感觉就是很冰冷的拿钱来买,缺少人文关怀;
关于保养:
奥迪A4L一般每行驶10000公里或每年就要保养一次,直接预约到4S店保养,这样比较保险,如果每次按照常规保养计算的活,再加上平时的洗车、美容等,大概每次需要花费1000-1200元左右,保养不便宜。
总结:这款奥迪A4L总体还不错,优惠力度不错,外观时尚动感,空间大,变速箱调教的非常平顺,不会出现明显的顿挫感,油门和刹车的脚感也非常好,能够非常轻松的掌控,就是起步的时候,需要点时间来等动力输出,但加速后还不错,另外低版本的配置少了点,总的来说,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。
点评车型:
2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”有些人说这台奥迪A4L 2020款 35TFSI时尚动感型就是一个笑话,因为它的2.0T发动机最大功率甚至比不上大部分2.0L自吸发动机,带着这个疑问,我对这台车进行了深度试驾,注重对它的动力系统进行了多方面评测,下面说说我的感受。
其实上一代的A4L 35TFSI车型用的是EA211系列的1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,而现款车型则换成了EA888 2.0T发动机,最大功率同样是150马力,最大扭矩提升到了270牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,这么看来发动机算是升级了。
这台2.0T发动机在中低转速下的动力并不算弱,油门也非常灵敏,车辆起步很轻快,在城市道路驾驶时,提速、超车都很轻松,和40TFSI车型也没多大区别,270牛·米的最大扭矩足够应付支撑车辆在市区内完成各种加速任务了。发动机中后段的动力输出也不是很弱,高速超车确实不如40TFSI那么轻松,但也不至于很难堪,我们实测这台车的百公里加速时间为9.47秒,日常代步肯定够用,何况选择它的车主大多数时间都是在市区驾驶。
空间:这台车的长宽高分别为4858/1847/1439mm,轴距为2908mm,我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适坐姿,头部空间一拳左右,保持前排座位位置不变来到后排,此时腿部空间为两拳,头部空间为四指,整体表现中规中矩,家用足够了。后备箱常规容积为424升,内部空间很规整,能够轻松放下20/24/28英寸三个行李箱,剩余空间还能放一些零碎物品。后排座椅放倒后非常平整,扩展性和实用性很出色。
底盘和转向:车辆的前后悬架均为五连杆独立悬架,悬架调校有着明显的舒适取向,滤振能力很强,路面上的细小振动都能被有效化解,通过减速带、连续起伏路面时也很有韧性,底盘整体性和厚重感都符合它豪华品牌中型车的身份,不够这种极度舒适性的调校也使得车辆完全丧失了运动素质,非常明确地证明了自己家用车的定位。转向力度很轻盈,指向性和车头反应速度也都偏家用,日常代步很舒服,但没有一点操控乐趣,其实40TFSI车型也是这种风格,只有45TFSI车型才重点突出运动性格。
购车费用:这台车的指导价为30.58万,目前唐山地区优惠4.7万,裸车25.88万,购置税22310.34元,车船税480元,交强险950元,商业险7158.38元,上牌费500元,全款落地价格为290198.72元。
秋水忘川:35比顶配还少见,反正路上基本没见过
即见赤子但成其梦:就差一万块钱,为什么不上40呢?