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    奥迪A4L2020款35 TFSI 时尚动感型后排地台隆起值得买吗_奥迪A4L怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共2312人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    19.42-25.25万
    厂商指导价
    28.98-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • 3.91
    • 外观
    • 4.63
    • 4.24
    • 内饰
    • 3.62
    • 3.84
    • 配置
    • 3.65
    • 3.74
    • 空间
    • 3.98
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.04
    • 3.86
    • 操控
    • 4.05
    • 3.87
    • 动力
    • 4.07
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 奥迪A54.06外观4.87

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

    3.71良好

    我说我开过35TFSI的奥迪A4L,肯定有一大堆人说我吹牛C和牛A之间的那个玩意儿,但是不好意思,在下真的开过,盘一盘这台车。说到35TFSI的版本,就是奥迪在国内打奔驰和宝马的,同级别我能拿出2.0T的机子。但是不好意思,这套动力总成我体验下来,感受不算太好。 外观设计上,也是比较有意思的,这次的奥迪A4L也是根据不同版本做出了不同调教,45TFSI的车型更运动,底盘也更运动。其他版本追求舒适,底盘也更加舒服,而且这样的调教也是体现在了车身的高度上。家族式的设计,大嘴格栅是很酷,奥迪A4L这次的外观也更加年轻化。 而在内饰设计上,这个版本的车型就不够豪华了,毕竟一分钱一分货!其中我比较不喜欢的就是中控饰板,看上去有点廉价。不过还好,有着这个大屏以及整体格局的拔高,内饰在同级别来讲也算合格。 配置和空间上,也是看自己的选择了,毕竟都是实用性的东西。我对于它的第二排空间是满意的,对我来讲够用。可能因为中间地台隆起比较高,会有的人就说我坐中间不舒服,那我也拿你没办法。而在配置方面,奥迪的风格你懂的,再加上这是丐版,所以没啥配置,但是咱们可以选,所以喜欢啥自己选就是了。 动力和操控部分,这个35TFIS车型的低功发动机动力拿来满足日常使用问题不大,但是和变速箱匹配有点让人摸不清楚。最典型的案例就是我上坡的时候,因为DCT并不是AT有液力变矩器,所以我才拿到这台车的时候凭借以往盘了这么多车的经验,给了一点油,然后发现这台车居然不动。但是当你把它开起来的时候,动力的反馈也是可以的,满足日常使用问题不大。但是你要稍微快一点点,激情一点点,它就满足不了你。 第二就是发动机和变速箱的匹配了,在低转速起步和二三挡切换的时候,能够感觉到非常明显的顿挫感。其次,在不关闭自动启停的情况下,停车停得很急的时候,车都还没有稳下来,时速表还有一两公里每小时速度的时候,自动启停就介入了,这种感觉不靠谱。而且每次启动的时候,就感觉被车给踹了一脚一样,调节得并不是那么舒适。而且在缓慢停车的时候,停稳的一刹那我还遇到过变速箱闯动打铁的声音,这一点也是很奇怪的。 讲讲好的部分,底盘的调教也是很舒服的,非常经典的德系的舒适性底盘调教,整个韧性非常足,而且底盘对于细小颠簸的处理很到位。在过那种比较大的颠簸路段的时候,整个路感比较清晰,在此基础之上呢悬挂的回弹也是比较迅速的。开起来很舒服,底盘的感觉,这一点很棒。 做个总结,买奥迪A4L最次也要入40TFSI版本的,当然根据实际情况来说,35TFSI版本的车型,你也不一定买得到。如果你恰巧有资源,还真想买的话,还是得斟酌一下!

    2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 12020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 1
    2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 22020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 2
    2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 32020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 3
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    2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 72020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 7
    2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 82020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 8
    2021-05-06

    踩出油箱漩涡丷35是1.6?还是

    用户7918996612441我就买了个这

    灭你男神做你男人74035动力其实也够用了,关键是配置太差了

    点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

    3.79良好

    相信对于奥迪A4L这款车各位都是很了解的,在豪华B级车市场中也是销冠级别的存在,可以说奥迪A4在我们国内刚上市的时候就是备受关注,尤其是最近几年很多豪华车售价都有所降低,甚至说现在的一线豪车和二线车的售价都基本一样,所以在这样的时候更多人还是会选择一线品牌。今天我们就邀请到了一位资深奥迪车主,聊聊他对于奥迪A4L2020款35TFSI时尚动感型的看法。 奥迪A4L2020款35TFSI时尚动感型指导价30.58万元起,参考价27.98万元起,购置税24761元,强险950元,落地314771元起。 优点: 1,价格,同时期比较你看的肯定都是A4,宝马3,奔驰C。这代奔驰C谁买谁交智商税,肯定不考虑,同价格你也可能只买到A级,没准还是个180。 2,操控,操控感觉好,我从宝马3换到奥迪就是觉得舒服,指哪打哪。别跟我吹牛逼宝马3多好,我开的是德国原厂宝马320D短轴,德国原厂,50:50配重比我是一个不缺的,那玩意方向盘就是不舒服,车头就是太长了视野不好,发动机听起来就是像拖拉机。我一个日常非职业车手,从不跑山。最多在深圳跑一跑南坪快速,能跑到水官高速时候120差不多了吧?咋了你要飙车啊?2.0T低功率只要是S挡,超车没虚过谁,从路虎,特斯拉到兰博基尼我在红灯起步都超过。 3,舒服,底盘软,这个缺点就是侧倾,你坐的非常舒服。 4,外观,其实宝马3外观也好看,但无论老款那个桑塔纳2000一样的内饰,还是新款过于软乎乎的内饰我都不喜欢,都说奥迪有科技感,这个16年我在youtube看见A4换代的时候就爱上了这种贯穿式的,内饰风格。空调风格,按键风格。整体来讲是个人最喜欢的效果。 5,科技感,你当我灯场浪得虚名?跑夜路灯是不虚的,我之前那个老卡罗拉开夜路真的累人。宝马3的天使眼是真的漂亮,是我买F30的最主要原因,新款的因为只看了车展没看实车不好说。另外就是奥迪第一个全液晶仪表盘的虚拟驾驶舱,这4年过去了市面上也没一个能打的对手。 6,刹车,刹车好。我不是专业车评人,给不出数据,但是几次都是紧急刹车制动,立刻踩立刻停,比宝马和卡罗拉给我的感觉真的好太多了 缺点: 1,空间,后排这个中间地台隆起。兄弟你都不是个四驱车,你这至于不至于。从日系车过来我真的受不了。不过买车时候考虑了一下,我在深圳就一个人,自己吃饱全家不饿。后排堆满了加油送的纸巾盒,反正没人也就不影响了。 2、双离合,大家诟病的双离合这个问题。说实话之前在辽宁开A4L真的很爽,双离合并没有键盘侠讲的那么不堪。不过自从在深圳开着我的A4L之后,体会社会主义优越性一线城市的堵车 (5km/H,油耗40百公里,你体会一下堵车程度)这个D2挡是真的不堪,顿挫感还是偶尔有的还挺明显。 3,模式选择鸡肋,我都是舒适走天下,换模式还要从carplay退出来挺麻烦的。 4,carplay只能投影在中控的那个憨憨的屏幕上,如果能连到驾驶员的虚拟驾驶舱里就好了 5,侧倾,转弯快点侧倾还是挺明显的,这个是我觉得和双离合并称最大的两个我实际开车中的硬伤。对比就是宝马3的转弯,因为驾驶员就是我,转弯什么的驾驶习惯都是一样的,所以判断标准应该也是一致的。 总结下来还是优点大于缺点的,另外最大的好处让我买就是做工精致,然后好开。如果有想法的同学可以入了哦,不亏的。

    2021-04-11

    跨界的米叔362非职业车手脑壳不太好使,不知所云,这评的宝马还是奥迪楞是没看懂

    点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

    3.86良好

    150马力的最低配奥迪A4L,动力到底够不够用?其实如果你纯粹看账面数据的话,你会觉得这货简直就是老年代步车 但是如果你真的试驾过以后,会发现7速双离合的传动效率真的是足够高,一定程度上拯救了这台最低配奥迪A4L的加速表现 整体的动力输出很顺畅,前段我们可以很明显的感觉到,确实是特地的窜了一下,后续的换挡间隙小,衔接很快,虽然没有所谓的激情,但是只要你舍得踩,市区里还是非常足够你用了 这是我对奥迪A4L最低配的第一个印象,接下来说说操控 五连杆的奥迪A4L,整个底盘表现还是非常整的,方向盘很轻盈,虽然我不喜欢很喜欢这种过于轻的方向盘,但是确实带来的主观感受就是整台车也跟着轻盈了起来 车头指向没问题,但是由于是前驱,还是能清晰感受到车尾是有一定的迟滞的,不像四驱后者后驱版本跟随性这么强 整体操控感受还算OK,当然是鉴于A4L如今降价幅度这么大的情况下,我给出了4星,如果按原价来评价,要再下半个星 空间很不错,这是A4L最大的优势所在,相对于3系和C级来说,A4L的后排显得更加“真实”一些,不是偷座椅长度偷出来的空间,整体腿部和头部空间OK,座椅长度OK,后备箱规整和纵深没毛病,在这一块,A4L基本不会丢分,扣的半分是因为后排中间凸起“不可避免”的高了一些 内饰是比较大的扣分项,这一套内饰已经用了很多年了,真的急需改变,奥迪A6L都换上去这么就了,A4L你就上点心吧

    2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 12020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型 图 1
    2020-12-14

    晋K11748油耗怎样,一箱油能跑多少

    雨夜天际150马力的A4L动力都足够用,为嘛说156马力的C260L动力弱鸡?

    点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

    3.93良好

    奥迪A4L的定位是一台中型轿车,目前我所在的地区这款车优惠幅度在5.4万元左右,以最低配35TFSI车型为例官方指导价30.58万元,裸车价25.2万元左右,购置税需要2.16万元,保险车船税需要8500元,最终落地价28.2万元左右。 这款车优势如下: 1、虽然是最低配车型,但在外形方面和高配版本并没有明显区别,前脸熏黑的蜂窝状进气格栅搭配熏黑的LED大灯组很有质感,下包围两侧的通风孔还使用了镀铬条进行点缀,档次感比较到位。侧面造型给人的感觉比较稳重,视觉效果修长大气,车顶鲨鱼鳍也点缀出了运动气息。尾部略微上翘的小鸭尾是奥迪家族非常经典的设计风格,尾灯组采用了熏黑处理,被贯穿式的镀铬条相连,有效增加了尾部横向视觉宽度。下包围部分还配备有双边共两出排气口,运动感营造的也比较到位。 2、内饰同样和高配车型看起来没什么两样,12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏都没有缺席,搭配三幅式多功能方向盘以及电子挡把带来了出色的科技感。中控台大面积使用了软质材料,辅以镀铬条进行装饰,档次感比较出色。空调出风口还采用了类似贯穿式的设计风格,有效增加了内饰的豪华感。中控屏的操作流畅度比较好,支持CarPlay功能,有一定的实用性。 3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间超过3拳,同级别来看是非常充裕的水准,长时间乘坐也不会觉得局促。座椅宽大,填充物比较软,乘坐舒适性比较好。后排还提供有USB充电接口,对后排乘客的便利性照顾比较好。 4、悬架的调校风格软硬适中,有一定的支撑性,转弯时侧倾并不严重。而且对于大小颠簸都有着比较出色的过滤效果,尤其是乘坐在后排过减速带是并不会感觉到明显的冲击力,舒适性比较好。方向盘的回馈力度线性,低速轻柔,高速沉稳,市区内转弯掉头都不会觉得转向不够用。 隔音方面表现同样是比较出色的水准,风噪和胎噪都不大,巡航时发动机噪音也比较轻微,车内氛围比较安静。 5、搭载的是2.0T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩270N·m,匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时市区内并不觉得动力肉,起步轻快,时速60km/h左右巡航时超车也很轻松。变速箱的平顺性比较好,换挡动作轻柔,低速走走停停也没有明显的顿挫感。百公里综合油耗在8.5升左右,同级别来看是比较低的水准。 这款车缺点如下: 1、后排中央地台隆起幅度比较大,影响中间位置乘客舒适性,仅限应急使用。 2、后排没有空提出风口,对于后排乘客舒适性照顾不太到位。 3、后段动力储备不足,时速超过80km/h之后再加速能力偏弱,高速上超车需要提前量。 4、无钥匙进入系统需要选装,每次上车都需要手动用钥匙解锁,使用不太方便。 最后来说说保养成本,官方推荐的保养间隔周期为1万公里或者1年,小保养每次1300元左右,大保养2500元左右,全面保养超过6000元,同级别来看偏高。 总的来说,A4L最低配车型在关乎日常驾驶感受的配置方面给的比较足,缺点是后排没有出风口,对于后排舒适性照顾不到位。其它无论外形、内饰和空间表现都让人满意。动力方面日常代步足够,跑高速时比较多的话可能会有点不太够用。总的来说我并不推荐最低配版本,再加点钱购买40TFSI版本是比较稳妥的选择。

    2021-03-18

    微笑山雀v4这价格还可以,现在这行情,再少点合适

    骏昇668装个毛线

    点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

    3.5良好

    时尚运动的外观设计,“灯厂”出品,科技感LED大灯,其中内饰表现一般,没有什么惊艳感,在科技感上表现不错,配全液晶仪表和中控大屏。不过动力上颇显不足,150匹马力的只能说够用,其次后排中央地板凸起较高,舒适性一般。

    2020-09-10

    点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

    3.93良好

    奥迪A4L这款车整体的外在来看就足够的优雅,实际上他的空间在中型车中是有优势的,宽敞度确实不错,超2.9米的轴距,175cm的人们实际在调整好座椅之后,后排要翘起二郎腿还是较为轻松的,即便后排中央地台会有一定程度的凸起,但因本身宽敞的空间,乘坐的时候影响并不大,舒适度挺高的。 内饰的豪华度还是不错的,触手可及的地方质感是值得点赞的,12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的中控屏,整体的观感还是不错的,智能化水平也高。2.0T匹配7DCT,正常的城市行驶中,动力输出是较为线性的,城市行驶中,平顺性还是很高的,但7DCT变速箱在遇到堵车的时候,难免会出现一些抖动的现象,希望以后能够优化吧,对于这款车来说,我个人认为还是值得入手的。

    2021-01-10

    点评车型: 2020款奥迪A4L 35 TFSI 时尚动感型

    3.43良好

    全新一代的奥迪A4L是最运动也是最有颜值的一款犀利车型,深受年轻消费者的喜爱。 前脸采用了奥迪家族式的六边形大嘴中网加led大灯的设计,非常的犀利。前脸使用了运动套件,看起来更加英姿飒爽。车型的侧面使用的贯穿式的腰线,并且长车头短车尾的设计方式让它看起来更加的运动。车尾的层次感比较明显,运动小尾翼加上能量条一样的尾灯,运动立体感营造到位。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大150马力,峰值扭矩270N•m,与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。加速性能较为一般,中低速表现的比较不错,较为轻盈,但是在高速状态下,动力不足的劣势明显突出。 车身的数据比较优秀,长宽高分别为4858/1874/1439mm,轴距是2908mm,轴距超过了2米9。乘坐的舒适度很高,但是后排的地台隆起程度比较高,所以后排只能坐两个人,舒适度是最高的。车内的静谧性表现得较为理想,高速状态下也能拥有不错的车内交谈环境。

    2021-01-16
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    同级车热门评分

    4.83分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的

    4.00分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    买车预算30-35,看了雷克萨斯ES300h,宝马325Li耀夜,A4进口旅行版和A5。 试驾这几款车之后感觉还是奥迪的驾驶感受最丝滑,325也挺好,就是新款的兰花指档实在没法接受。A4旅行版 后排空间跟A5真的是半斤八两,之前都是看图片 ,以为旅行版空间会大一些,感受过实车之后pass掉旅行版A4。最后入手A5最主要还是因为颜值 ,40万内颜值真的无敌。虽然最美奥迪非A7莫属,考虑经济问题 只能买个小号A7,可能A5存在的意义就是让那些买不起A7的多一种选择! 内饰方面 n年没更新 ,放5年前这套内饰还算能打,放到现在真比不了冰箱彩电大沙发。动力方面够用, 7.5s0-100 只要舍得大油门 没有超不过去的车!操纵感满意,之前一直开的阿特兹 ,感觉A5操纵过弯比阿特兹还从容。地盘扎实,路面感受传递的很清晰。适时四驱 偏北方冬季还是有用处的 下雪路滑总比两驱好 平常市区通勤 四驱也不会过多介入。选高配主要还是冲着19个B&O扬声器,和19寸多辐轮毂。2024款40豪华新增黑色运动套件,这个也不错 ,星辰灰车漆配黑色运动套件感觉更性感。后排空间略微拘谨 不过日常都是媳妇开,后排也没太多机会坐人。 最后说价格方面,本来是想全款入,全款和分期的优惠实在差的太多,无奈做了分期,多次与当地4s店砍价 最终裸车价305800 ,没有任何加装费用 ,上牌费1000 ,贷款275000 ,60期分期 ,月利息1100 两年后可一次结清,一年后结清违约金6600 也比2年结清划算 。保险12800 ,购置税28100。办齐落地大概36.8。 店里赠送了行车记录仪和全包围脚垫,感觉全包围不好用, 自己又在某宝拍了一套非全包围的。 都说双离合怕堵车 其实湿式双离合还好 ,20万公里内应该不会出问题 。高速油耗7个 ,市区堵车情况下11-12个 能接受。之前开阿特兹还10.5个油。吐槽一下倒车影像,三四十万的车 倒车影像分辨率实在太低了 跟价格不匹配 !!!

    4.40分“优秀”
    凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版凯迪拉克CT5 2025款 28T 城市运动版

    外观:运动基因与细节质感 设计语言:盾形熏黑格栅、贯穿式通风槽、19英寸熏黑轮毂(选装巅峰包)和双边双出排气,战斗气息十足。 配色与套件:黑色车漆搭配黑标套件,车身线条凌厉,尾箱“小鸭尾”设计进一步强化运动属性 内饰:科技与豪华的平衡 33英寸9K曲面屏:分辨率高达8960×1320,8155芯片流畅运行导航、语音控制及5G车联网功能,UI简洁易用。 AKG音响与氛围灯:16扬声器环绕声场+126色氛围灯,配合Moli真皮座椅(带通风/加热),豪华感不输BBA 空间:够用但非强项 前排舒适性:12向电动调节座椅包裹性佳,长途驾驶不累。 后排局限性:头部空间受溜背设计影响,腿部余量仅一拳半(身高175cm),更适合短途乘坐 配置:入门即高配 智能化:L2级辅助驾驶(全速域ACC+车道居中)、360°全景影像、自动泊车,市区通勤更轻松。 性能专属:电磁悬挂、限滑差速器、四活塞卡钳,原厂即达改装水准,省去后期升级成本 动力操控:油门响应有细微延迟,237匹马力动力十足,推背感很强,声浪很帅。 赛道基因的日常化 MRC电磁悬挂:每秒扫描路面1000次,滤震与支撑兼顾,市区舒适,山路极限高。 mLSD差速器:弯道动力分配精准,漂移可控性提升,配合Brembo刹车(33米制动距离),信心十足。 油耗: WLTC工况:官方数据7.5L/100km,实际市区拥堵路况10-11L,高速巡航7L左右。 磨合期表现:新车初期油耗偏高,建议首保后观察优化 发动机有自适应功能,前期不要暴力驾驶。