点评车型: 2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国V

4.57分“优秀”

坐标湖南长沙 购买车型奥迪A4四驱个运(国五) 购买时间:2019-10-15号 不知不觉，买车已经快两年，给大家讲讲用车感受吧 NO1: 油耗方面开了三万多公里，综合油耗：9个左右 市区车路段大概12个多吧，高速比较省，6个油左右 NO2:内饰方面，挺有科技感的，飞机电子挡把，液晶仪表科技十足（我这个配置是没有配备液晶仪表，我是提车后换的，这个必须得换，不然何来科技感） NO3:动力操控方面，252匹马力，拖森全时四驱系统，5.9秒即可破百 你只管给油其他交给跨丑，超车毫无压力，稳稳的，即便以较快的车速入弯，车身姿态依旧十分稳健。 NO4:座椅方面，个人觉得，同级别级舒适度应该是最差的了，皮质偏硬，坐时间长了，很不舒服。 NO5:外观方面，既优雅又不失运动，从外观上看它的车身流线更加流畅，使它看起来比较大气，车身看起来更加修长，更带有豪车气息。 NO6:空间方面，我身高177cm坐进前排，将座椅调整至最低，头部余量一拳，横向余量非常充裕，后排膝部空间有3拳多余量，头部空间则有2拳余量，空间表现不错，但座椅坐起来并不算舒服，中央地板的凸起也有点高，后备厢足够宽大，同时支持后排4/6比例放倒，可以将空间加大。 NO7:保养方面，我是每7500公里做一次保养A保费用800左右，b保1100左右，机油用的力魔，其他用的原厂配件。 NO8:说说不满意的地方三十多万的没有个倒车影像，中控屏幕死机，死了多少次我已经忘了，后排低音共振，被简配的实用的东西真不应该，手机都不知道往哪里放，座椅硬走长途不舒服，换挡顿挫感，油门响应有迟钝，中控异响，后排偶尔有异响，不知道哪里来的。(有些小问题我已经后期已经解决) 总结：这个价格，是台好车，自己挺喜欢的。

点评车型: 2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国V

4.29分“优秀”

车子买来差不多3年了，小问题是真的多，最开始的是一年多天窗就开始漏水了，然后就是后备箱开始关不上了，开始是三四下才能关，后面开始就是直接五六下才能关了。最近去4s检查发动机的一个机脚漏油了，还好这些问题都是4s保修的，现在真怕出了质保期问题会再出现了 【购车经历】 买的比较冲动，同级车车都去试驾了，然后选了这个，那时候油车里动力算好的了，而且还是四驱车 【提车价格】 价格因为买的太急了，所以没有多家砍价，感觉挺亏的。 【油耗】 四驱的，但是油耗其实还可以，你温柔的开，和暴力的开，油耗可以差好多。 【最满意】 最满意就是四驱了，起步很稳，基本没有打滑，还有就是252批的马力，动力也还是不错的，配上双离合，开起来还是很满意的。

点评车型: 2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国V

4.3分“优秀”

【购车经历】 车城看中，也是缘分，公里数3万才，精品车况 【提车价格】 26个万不到，超级性价比，比买新款40tfsi爽太多 【驾驶感受】 非常稳，而且快因为是高功率发动机.这辆车还是最后一代托森全时四驱，百公里加速时间原厂也是秒杀开在路上的大部分车. 【油耗】 市区低速度 11-12个、毕竟高功率发动机这么点也要的.高速8-9个 【乘坐体验】 我家的个头坐着绰绰有余，除了座椅稍微硬点，能接受，后排确实大 【最满意】 最满意的还是这辆车的性能，男孩子嘛可以不飙车但是动力必须要有，需要的时候它就能带给你快乐！ 【保养】 4S店1400左右，我们当地外面小保也就600吧 认识的 【最不满意】 最不满意的地方，就是座椅硬了点，舒适度和奔C、宝三是差了点的.然后内饰塑料感，都这个级别的车了希望至少能做的比二十万左右的B级车好些吧

点评车型: 2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国V

4分“优秀”

外观线条优雅，就是油耗看不懂 动力绝对够用，只要肯踩绝对不会让你失望 4驱没感觉到过，我们这里没有大雪，无法感受传说中的跨戳

点评车型: 2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国V

3.36分“良好”

内饰和配置比现在的国产车差太多，三十万的车座椅加热通风都没有，空间够用，但后排中央地台隆起，毕竟四驱，也可以接受，说到四驱，直线加速不要太爽

点评车型: 2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国V

3.07分“良好”

内饰属实简陋了，满满的大众风格，黑色内饰看起来空间就嫌小，动力没得说，252匹马力市区够够的，平时就开舒适模式

点评车型: 2019款奥迪A4L 45 TFSI quattro 个性运动版 国V

4.5分“优秀”

252p的强劲动力，前后五连杆，扎实的地盘，国V仍然是机械quattro，DL382出了低速蠕动有些尴尬，其他速域都是可以让人接受的。

驾驶了6700公里来谈一下感受;优点:1.动力方面没说的很不错。2.以本人的驾驶技术谈操控有点强人所难了，只能说还是挺好开的。3.跑过几次高速开空调表显6.1，挺省油的。4.黑耳朵、红卡钳、小尾翼、小前铲、后扰流看着还是挺唬人的。5.对于我这样的普通的打工仔来说空间完全够用了。6.平底方向盘很好看，手感也不错，刚开始还有点用不习惯，后来也习惯了;飞机档很漂亮，摸着手感也好。缺点:1.新车买来味道很浓，直到现在味道才稍微淡了一点。2.前排储物空间少的可怜，一个烟灰缸一瓶水基本就没地方放东西了。2.后排喇叭声音开大点就有点振头。3.原车米其林ps4的胎噪音有点大（刚买来半个月就被破损的窨井盖划破一条，这让本不富裕的家庭雪上加霜！）4.中控哪些银色儿的极其容易被刮花，打算有时间去附近汽配城贴套膜稍微保护一下下，毕竟人生第一辆车爱惜一点吧。5.我的是个性运动版的配置很低，上45运动的话又超预算所以只能默默忍受了。（没有倒车影像，技术不行提车时在4s店加装了一个，现在有时候挂倒挡还出不来，感觉有被冒犯到啊）6.新车转弯就有异响，后面去4s店处理了一下也就没有了。总体下来还不错，一般就自己开开上上班，作为家用车完全够用了。买车的时候看过宝马3系、凯迪拉克CT5、乞丐版的英菲尼迪Q70l、一汽大众cc，当时新款3系刚上市优惠小，太贵超预算pass;CT5怕刚买就打骨折pass，;cc在试驾后也pass了，Q70L内饰太老成了，有点不适合一个小伙子开（毕竟我才22）所以也就顺理成章的pass了。选择四驱的a4是因为当时国5国6换代机械四驱改成电子四驱想着在不下手就买不到了，所以一咬牙，一跺脚就入手了。

去年上半年提的，因为买这个配置的人非常少，没现车，等车等了18天，说实话等的很焦灼，第一脚油门冲出去的时候感觉真的很爽，爆赞👍普通家用车级别里没有对手，在路上基本上想蹦谁都是一脚油的事，但有一点，这种感觉很快就会厌倦的，咱又不是赛车手，开的快也挺危险的，少给警察叔叔添麻烦，还有就是有一种没有对手的感觉，就不想开快了😄 总体评价一下用车感受吧 优点：提速快，2.0T高功率252匹马力市里开很OK，百公里加速5.9秒，实测还要快一点 缺点：1,配置低，无倒车影像，无座椅加热，无氛围灯，无全液晶仪表盘2,车内异味很持久，一年多了，还是德系新车的味3,悬挂问题，高速需要支撑的时候很软，撑不住，低速需要滤震的时候很硬，让你清晰感受每一个坑和每一条减速带4,中控电流声，头一次听到是在地下停车场坐车里抽烟，差点没给我吓死 以上大概优缺点都说了一下，总体而言可能大家觉得我并不是很喜欢这辆车，其实当时买这辆车就是冲着提速快买的，毕竟穷买不起跑车，但追求速度，还不错，买完身边朋友经常嘲讽花三十多万买个A4，当时同价位可以考虑CT6，18款A6纪念版，S90，大众辉昂、途昂，都可以选，奈何钟爱宝马530，裸车43，超预算了，就放弃了，现在想想咬咬牙买了其实也无所谓，唉，但A4其实也挺好，下一辆车一定要动力更高一点的，友情提示，不要为了车上某一样优点去买车，一定要整体的去看，不然一定会后悔的

我是在橱柜衣柜安装的，来昆明五年了，一点点接到一些小工程单，有时也要有一些接待客户的需求，需要一台稍微好一点的车吧。平时开一台雪佛兰的小SUV，跑滴滴一万多单呢（题外话），接待客户是有点档次不够了，无意间路过广福路，看到奥迪4S店的宣传活动，进店里面在销售热情的讲解下，订了一台A4L个性运动版。目前用车一年两个月，平时都是用来跑长途，回内蒙古老家都是三千多公里的路程，油耗满意，平均七个油吧，长途驾驶座椅有点不舒服，手机只能用手机支架，动力随叫随到，并线超车一点问题都没有，所以外观.动力.油耗都非常满意，一点点小瑕疵就不是问题不大了，个人用车感受，仅供参考，不喜勿喷🙏

购车总价 | 裸车278000，购置税24600，保险一年7400，杂七杂八加起来，32落地。 同级对比 | 动力可以说是无敌了吧，30万左右的路上我没用过s档。内饰什么的也过得去。 故障吐槽 | 电子系统总感觉不可靠……有时候给你自动匹配蓝牙放歌，有时候你想听，他反馈设备不可用。 空间 | 大，就一个字，家用正好。后备箱和后排都非常满意，除非你是姚明。 驾驶体验 | 动力同级别无敌，不用挂s，方向盘略有虚位，总觉得太轻。悬架原厂偏软，但是总体舒适度较高。刹车不错，原厂的四活塞够用。 颜值 | 19款的s-line套件不错，加上个运的黑色后视镜，挺有运动气息。只不过尾部的方形排气管的商务气息与整车有点格格不入。但是总体不错。 油耗 | 百公里看个人驾驶风格吧，我估计我得十个起步。

#购车总价 285000， #故障吐槽 2个月方向盘转向有异响，4s的工作人员说不润滑了。处理了一下。 #保养维护 保养太贵了。4s一次要2000多，搞活动才1500 #油耗 9.7 #驾驶体验 初段疲软，后程较猛

刷了一阶程序，320匹百公里5秒内，这个价格还奢求什么呢，动力秒杀路上百分之九十八的车，颜值空间也很在线，四驱系统稳如老狗

最初的样子 现在的样子 外观动力无敌 ~原厂加速5.9 刷了一阶以后4.6同价位动力真的没得挑！没事稍微简陋一点个运没有液晶仪表大主机氛围灯 有些遗憾…在意动力还是选择奥迪 EA888加quattro同价位简直无敌