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    林肯大陆外观拉风值得买吗_林肯大陆外观怎么样

    ·林肯大陆

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共38人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    36.08-61.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • -
    • 外观
    • 4.17
    • -
    • 内饰
    • 3.96
    • -
    • 配置
    • 4.13
    • -
    • 空间
    • 4.18
    • -
    • 舒适性
    • 4.06
    • -
    • 操控
    • 3.72
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 林肯大陆4.01空间4.18

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    林肯大陆·全部评分

    点评车型: 2019款林肯大陆 2.0T 两驱尊耀版 国VI

    4.21优秀

    林肯大陆定位于中大型车,和5系、E级等车属于一个级别,它的最大亮点是优惠大、配置高。车头到车尾设计都很大胆,家族式的前脸很大气,是一个镀铬的大中网和十颗LED组成的灯组,这个车头前机盖有些偏短,总感觉和这个车身搭配起来不协调;车长5115mm,尺寸比同级别车型都要大,侧面很有辨识度很有特点的一点就是门把手,很多人一眼看过去找不到,它跟整个车身侧面的镀铬条融为了一体,这个设计也是第一次见,的确很有特点;车尾有一种下压的感觉,使这辆车更有更加的大气平稳,带有贯穿式的尾灯和双边双出的排气。 灯光配置:两驱尊耀版为矩阵式LED大灯、自适应远近光、自动头灯、大灯清洗及7色车内氛围灯;不足:尊耀版一下的三款车型车灯为氙气大灯,有些不妥。 内饰设计方面会有一点老气,用料上绝对的够奢侈,各种真皮,实木,手能摸到的都是软的,金闪闪的镀铬条,看上去很显档次,电子换挡按键被放在了多媒体旁边,留出了更多空间进行储物,储物空间自然很丰富;有一点不太协调,比较老气豪华的内饰配上氛围灯显得格外别扭。 两驱尊耀版配置上带有后排安全带式气囊、车道偏离预警、车道保持系统、并线辅助、全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车、悬架软硬调节、前后排座椅通风、加热及按摩、12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸多媒体支持苹果和安卓手机互联等,配置堆得很高,完全是越级表现。不足:全系没有主动刹车,其他主动安全相关配置都有,不合理。 后备箱容积486L,和车身比例不符,和竞品车型比偏小,内部空间很规整,左右两侧各有单独的储物盒,内置还有锚点的配置。不足:由于后排带有电动角度调节,座椅不能进行放倒的操作,拓展性有一定缺失。 乘坐感受:应该是尊耀版最强的点之一,前排座椅高达30项调节,通过多媒体屏幕来操作,连腿拖都是两个独立调节的;后排座椅带有电动角度调节、通风、加热及按摩,配置上带有独立空调、手动遮阳帘及两个USB充电口等,绝对是越级的表现;腿部和头部空间比较充裕,坐垫填充物比较软。不足:后排坐垫有点平,承托性一般。 动力上搭载241马力的2.0T发动机,配6AT变速箱,变速箱很平顺,动力比较充沛,随踩随有的动力输出;隔音层面除了发动机噪音其他噪音抑制的都很好,比较安静的行驶环境。 大陆适合更适合有商务接待及岁数比较大的朋友,最大的优势在于有着越级的配置,舒适的前后排座椅,建议选2.0T两驱尊耀版,优惠完的价格很合适。

    2019款林肯大陆 2.0T 两驱尊耀版 国VI 图 02019款林肯大陆 2.0T 两驱尊耀版 国VI 图 0
    2019款林肯大陆 2.0T 两驱尊耀版 国VI 图 12019款林肯大陆 2.0T 两驱尊耀版 国VI 图 1
    2021-02-21

    Loser61190我25岁买这个车,是不是不太合适?

    解忧杂货铺这个会停产吗

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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
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    圆梦奥迪A6。小学有一次放学,在学校门口看到一个奥迪100,围着看。被司机说了一句,离车远点😓当时就暗下决心,迟早哥要买一辆。24年圆梦了😄 外观:大气,四平八稳的大轿车,大爱双五幅的大轮毂。至于五道杠大灯,个人认为可有可无,所以没选装。 内饰:特别喜欢木纹内饰,还有翻毛皮。 空间:没有想象的大,但是肯定够用。后备箱太小了,放个整理箱,在放2个拉杆箱,就满了,好在规整,空隙能塞点东西😓之前开C6款时后备箱装过几十箱酒,非常大。 配置:没有胎压显示,差评。四五十万的车只是胎压监测。后来装了号称是原厂的“霍夫”胎压装置,花了1500大洋。如果有座椅通风和侧遮阳帘就完美了,特别是侧遮阳帘,我感觉不应该减配,这个功能还是很实用的。 大灯清洗装置很鸡肋,刚洗完车,大灯开的时候喷的哪都是😓 音响:16个喇叭的BO音响,没有那么惊艳,我用的是QQ音乐,SVIP的音源,蓝牙终归没有CD好。 动力:随叫随有,开了1万公里了,转速很少上3000。 油耗:满意,1万公里,高速占比70%,长期油耗是9.2。启停键上车就关闭了,城区最高也没有超15个油。曾经有一次在四环开到最低6.3个油。高速不超120,油耗在7.3左右。 全在中石化,油品有保障。 保养:现在奥迪取消首保免费,赠送了3次机油。4S店的人说我这款车合适,一次用八筒机油,羊毛薅到了😄。在店里买了3次保养券,1499,相当3万公里保养花费1500元,一次500元,很是满意。 购车价格:满意,落地43万,有贷款,有补贴。现在买车都是贷款便宜,所以就买了。满两年可以提前还。价格还是很惊艳的,没想到3.0的奥迪四十万出头就能落地。

    4.70分“优秀”
    4.60分“优秀”
    奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2025款 E 300 L  豪华型 轿车

    平民天花板,必须立标,永远的神! 【购车经历】 纠结宝马5顶配,a7l黑武士,Glc300L,奔驰E300L 宝马5屁股一开始想将就,发现不是那么回事儿。 a7L是很好,但是价格跟E快差不多了。 纠结Suv家用还是E300L 最后老婆给下决定,看我自己最喜欢,22岁的梦等到30岁再去完成就会后悔莫及。 后来去试了试,Glc个人觉得座椅不太舒服,像我的老cs75换壳😂 个人因为对动力没多大要求,操纵也没有,就纯粹觉得E坐着舒服,兼具一定的豪华性。 辗转亦庄,朝阳星徽,最后去了马驹桥利星行。 【购车价格】 找店总谈的,裸车38.38,带装饰,上牌,保险,购置税,2A2B,落地43.68,做了延保至5年9800,车衣自己贴的巴斯夫罗蒂姆7000。 利息两年提前还款加上46.8,旧车22款cs75折了7w。 硬要说缺点:底盘太低,容易拖底,有的时候雨刷器异响,其他没啥了。 油耗差不多7个左右,北京市区+部分六环+五环+京新。 目前2000km,后续再观察。 【乘坐感受】 后排比前排舒服,该有的配套设施都是有的,老爸和老婆坐前后排都是很合适的。适合三口之家。 【动力表现】 2.0t没啥特别的,够用了,又不是卷提速的车,个人不太接受电车,家里在郊区小胡同,不好把车开进去充电。 【操控】 包不如宝马奥迪,不过够用啦,我很满意。 【适用人群】 不喜欢电车,喜欢油车,想买豪华型轿车,不喜欢a6的官气,不喜欢宝马5的屁股,人生没开过bba还有点小米人傻钱多的适合买这个😅(狗头保命,防喷,我也买了…)

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)