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    林肯大陆2019款2.0T 两驱尊耀版 国VI外观拉风值得买吗_林肯大陆怎么样

    ·林肯大陆

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共38人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    36.08-61.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • -
    • 外观
    • 4.17
    • -
    • 内饰
    • 3.96
    • -
    • 配置
    • 4.13
    • -
    • 空间
    • 4.18
    • -
    • 舒适性
    • 4.06
    • -
    • 操控
    • 3.72
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 雷克萨斯ES4.12外观4.67
    • 奔驰E级4.11内饰4.61
    • 林肯大陆4.01空间4.18

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    林肯大陆·全部评分

    点评车型: 2019款林肯大陆 2.0T 两驱尊耀版 国VI

    4.21优秀

    林肯大陆定位于中大型车,和5系、E级等车属于一个级别,它的最大亮点是优惠大、配置高。车头到车尾设计都很大胆,家族式的前脸很大气,是一个镀铬的大中网和十颗LED组成的灯组,这个车头前机盖有些偏短,总感觉和这个车身搭配起来不协调;车长5115mm,尺寸比同级别车型都要大,侧面很有辨识度很有特点的一点就是门把手,很多人一眼看过去找不到,它跟整个车身侧面的镀铬条融为了一体,这个设计也是第一次见,的确很有特点;车尾有一种下压的感觉,使这辆车更有更加的大气平稳,带有贯穿式的尾灯和双边双出的排气。 灯光配置:两驱尊耀版为矩阵式LED大灯、自适应远近光、自动头灯、大灯清洗及7色车内氛围灯;不足:尊耀版一下的三款车型车灯为氙气大灯,有些不妥。 内饰设计方面会有一点老气,用料上绝对的够奢侈,各种真皮,实木,手能摸到的都是软的,金闪闪的镀铬条,看上去很显档次,电子换挡按键被放在了多媒体旁边,留出了更多空间进行储物,储物空间自然很丰富;有一点不太协调,比较老气豪华的内饰配上氛围灯显得格外别扭。 两驱尊耀版配置上带有后排安全带式气囊、车道偏离预警、车道保持系统、并线辅助、全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车、悬架软硬调节、前后排座椅通风、加热及按摩、12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸多媒体支持苹果和安卓手机互联等,配置堆得很高,完全是越级表现。不足:全系没有主动刹车,其他主动安全相关配置都有,不合理。 后备箱容积486L,和车身比例不符,和竞品车型比偏小,内部空间很规整,左右两侧各有单独的储物盒,内置还有锚点的配置。不足:由于后排带有电动角度调节,座椅不能进行放倒的操作,拓展性有一定缺失。 乘坐感受:应该是尊耀版最强的点之一,前排座椅高达30项调节,通过多媒体屏幕来操作,连腿拖都是两个独立调节的;后排座椅带有电动角度调节、通风、加热及按摩,配置上带有独立空调、手动遮阳帘及两个USB充电口等,绝对是越级的表现;腿部和头部空间比较充裕,坐垫填充物比较软。不足:后排坐垫有点平,承托性一般。 动力上搭载241马力的2.0T发动机,配6AT变速箱,变速箱很平顺,动力比较充沛,随踩随有的动力输出;隔音层面除了发动机噪音其他噪音抑制的都很好,比较安静的行驶环境。 大陆适合更适合有商务接待及岁数比较大的朋友,最大的优势在于有着越级的配置,舒适的前后排座椅,建议选2.0T两驱尊耀版,优惠完的价格很合适。

    2019款林肯大陆 2.0T 两驱尊耀版 国VI 图 02019款林肯大陆 2.0T 两驱尊耀版 国VI 图 0
    2019款林肯大陆 2.0T 两驱尊耀版 国VI 图 12019款林肯大陆 2.0T 两驱尊耀版 国VI 图 1
    2021-02-21

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    新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

    4.70分“优秀”
    4.60分“优秀”
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    平民天花板,必须立标,永远的神! 【购车经历】 纠结宝马5顶配,a7l黑武士,Glc300L,奔驰E300L 宝马5屁股一开始想将就,发现不是那么回事儿。 a7L是很好,但是价格跟E快差不多了。 纠结Suv家用还是E300L 最后老婆给下决定,看我自己最喜欢,22岁的梦等到30岁再去完成就会后悔莫及。 后来去试了试,Glc个人觉得座椅不太舒服,像我的老cs75换壳😂 个人因为对动力没多大要求,操纵也没有,就纯粹觉得E坐着舒服,兼具一定的豪华性。 辗转亦庄,朝阳星徽,最后去了马驹桥利星行。 【购车价格】 找店总谈的,裸车38.38,带装饰,上牌,保险,购置税,2A2B,落地43.68,做了延保至5年9800,车衣自己贴的巴斯夫罗蒂姆7000。 利息两年提前还款加上46.8,旧车22款cs75折了7w。 硬要说缺点:底盘太低,容易拖底,有的时候雨刷器异响,其他没啥了。 油耗差不多7个左右,北京市区+部分六环+五环+京新。 目前2000km,后续再观察。 【乘坐感受】 后排比前排舒服,该有的配套设施都是有的,老爸和老婆坐前后排都是很合适的。适合三口之家。 【动力表现】 2.0t没啥特别的,够用了,又不是卷提速的车,个人不太接受电车,家里在郊区小胡同,不好把车开进去充电。 【操控】 包不如宝马奥迪,不过够用啦,我很满意。 【适用人群】 不喜欢电车,喜欢油车,想买豪华型轿车,不喜欢a6的官气,不喜欢宝马5的屁股,人生没开过bba还有点小米人傻钱多的适合买这个😅(狗头保命,防喷,我也买了…)

    4.40分“优秀”
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    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了