风云T9配置实用值得买吗_风云T9怎么样

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.36分“优秀”

提车小一个月，有点闲时间想到什么说什么： 先说优点，行驶感受比家里两个油车（一个suv一个轿车）都好，有电很大一部分功劳，提速不用等；底盘质感这个价位也是很可以的，蓝白内饰满分，就是要认真打理；七座对我的家庭来说真的很不错，应用场景很多，第三排一米七第二排往前放放都完全能坐的，平时小孩坐够够的，我的顶配全三排电动座椅头枕音响hud这些配置都很不错，顶配是有座椅记忆的，不同人创建不同的账户人脸识别就好，谁坐上来就是谁的位置；双层隔音玻璃隔音真的好，扶手箱有空调出风口放点易拉罐饮料凉的很快，手套箱旁边有隐藏挂钩，这点自己买个啥挂那真的很方便，这车颜值就是车头有争议，屁股侧面都很好看的；后备箱空间大，音响还算可以。 优点还有不过大家应该都了解差不多了，重点说缺点：玻璃隔音好但底盘隔音很差，胎噪明显，车身空气动力学一坨，开窗户风噪大的离谱，甚至风吹进来有共振，右前刹车盘从提车到现在一直蹭碟，不过磨合了一阵子声音小一点了；前脸机盖有缝，缝下面还有缝，风云标一圈也都是缝，全是死虫子还弄不出来；雨刮只有维修位能打开清洁，不然会被机盖卡住，主要维修位非得点下电然后立马按雨刮，动作没连上就失败重新弄；车机一坨，应用商店没应用，小奇空调都调不明白，流量每个月2G听几天歌就用完了，连手机热点还经常忘记密码，或者偶尔根本搜不到手机的WIFI，屏幕黑白不是根据光线变化大灯开关同步的，是你自己设置时间段，这点也是真的无语，有感应大灯了跟大灯同步呗，正好这段时间昼夜交替变化大，时间段得老调，不然早上开车突然变白巨刺眼，隧道也是，不会自己变黑；方向盘自定义不能调360出来，不过这个已经确定下次更新会有，；hud放的位置不合适，调高了上边内容就出范围了看不见，这么大的车就该坐高了开，结果hud限制太大，还有方向盘可调节范围太小，坐远了方向盘拉不过来，我还不算腿特别长的，不过我家油车suv也是这个毛病，轿车就没有，可能跟车型有关吧。座椅就是坐垫短了点，其实短也没关系，但是没有俯仰调节，这么高配置给了这点不给真的差点意思，很必要的配置；人体工学一般，还有就是晚上两侧玻璃反光，这个很多新能源通病，真是设计不到位；刹车一坨，新能源都没油车脚感好那理解，毕竟有动能回收，但是这车就是前段有，中后段越踩越没有，有时候重踩中间还会突然空一下，不知道是不是发动机启动的时候踩刹车中间离合介入导致的，有点奇怪，有时候中间又突然变重，反正脚感很差，不过刹是能刹住的，还有就是发动机启动后刹车踏板一定会抖，是真的无语，可能是用电真的很安静，发动机启动感受还是很明显的，但是仔细对比后还是比油车舒适；还有挂档，必须深踩刹车，有时候停车习惯轻踩那你是挂不上档的只会到空挡，不过只要刹车踩的够那也不会挂不上档，出现挂不上档的就是刹车没踩够；感应雨刮不灵敏，灵敏度调最高也会让你看不清，只能自己开雨刮；说说空间，确实因为设计七座车第二排空间不算大，但是能前后调节还能接受，中规中矩，毕竟有个大后备箱用也不错；自带的行车记录仪只有前面，画质一般；氛围灯要么固定要么跟音乐节奏变，变的也很突兀，没有过渡；保养里程就不说了也会更新；前后保险杠壳真的软擦车都有形变，不知道这么软有点事故维修会不会便宜？暂时想到这么多有后续想到的再补充，车配置是很不错的，但会在看不见的地方减配，比如底盘隔音，比如换一个反应很慢的雷达，不灵敏的雨刮感应等等，不过这些都算是能接受的，看你看重什么怎么选择了，有问题评论区问知道的都会回复。

点评车型: 2025款风云T9 120KM 长续航尊荣型 磷酸铁锂

3.81分“良好”

【最不满意】 不是统一售价，还得挨个店去讲价麻烦，再就是墨言灰的颜色加钱，要是不加钱肯定提墨言灰这 个颜色 【购车经历】 为什么会选择风云T9这台车那，我自己本身来说就是个奇瑞粉丝，奇瑞理工男的帽子吸引我，再加上自己以前开了台手动挡瑞虎三，现在有T9了，虎子也退居二线给家里老人开，虎子是19年买的，到现在没有任何大问题，小毛病还是有，但都可以接受，从来没把我扔在路上过。总是喜欢把肉埋在饭里是奇瑞的已惯作风，风云T9用料扎实，整体车身结构强度没的说，什么热成型钢的占比同级别可说是名列前茅，高强度钢的得占比也是可圈可点，我个人的认知里，安全才是最大的豪华。全系标配1.5T的发动机，还是很良心的。还有就是媳妇有台老破小的车，符合国补政策，媳妇也想换台车，一合计就把购车计划提上日程，女人吗都是颜值控，开始没有看上T9，而是吉利星舰7，在我一顿的洗脑下，可以去看看T9，也只是去看看，去看了实车确实比星舰7更魁梧，最后打动媳妇下定决心买T9是看见它车身上贴了个终身质保的圆标。 我们这是大连底下的一个县级市就一个奇瑞4s店还不是风云店，抱着试试的态度问了一下，还真的有卖T9,就约一下周末去谈价，同时也在车友群里加了个大连同城准备买T9老弟一起准备去谈价，他跟我说的是大连开发区那边的4s店给到现金优惠两万，我就拿着他的报价去我们本地的4s店谈，人家销售直接就让我们去大连开发区买，心里想差那么多就去大连买吧，也没多远150公里左右，我跟我媳妇二人就直接去优惠两万那家店去啦，同时那个老弟也过去啦，直接就找销售谈价，我是全款买车，销售给现金优惠也是两万，但是得买保养套餐，还有个什么东西来着，两个合一起就是五千元，并且报废车残值的给4S，一算落地价比我们当地还要贵，转身就走，这位小老弟也是热情说大连市区有家店他去谈啦说，优惠1.9加10次保养，我们又去那家店啦，去了销售就直接说，25款他们卖一台厂家才给1.8万，不可能有这价，哎，到现在我才明白过来这老弟也太不靠谱啦，还要拉我们去下一家谈，说那家店优惠也可以，我媳妇就跟我说咱们回家买，城市套路深，我要回农村，人套路也挺深。最后在老家4S店提的，可能会比大连市贵个一千两千的，但是离家近有什么问题可以直接过去处理。我们买的是25款的尊容版1429的那款，最后落地价是14.29-2国补-1.4现金-1.3厂补+保险上牌可以忽略不计150，对还要了一次保养，因为媳妇性子急，也再就没多墨迹。开始想要选个墨言灰，媳妇一听要加3000，就选了个黑色，正好电店里有一台现车还是同配置还是黑色，我觉得另一个灰色也可以，但是黑色有现车，媳妇也稀罕黑色。第二天就提车回家了。有个小插曲就是店里好销售感觉不专业告诉我们这台车是三元锂电池的，我正好也想要三元锂电池，但是我看那车标就磷酸铁锂电池的，并且车铭牌上的最大载重量是2621千克，三元锂电池车的最大载重量应该是2524千克，人家是销售专业的，我也就没跟他犟，都一样两个电池各有各自的优缺点。 驾驶感受，现在开的公里不多，一切都很满意。现在充满电的话到用到百分之二十五就切换到hev模式，可以纯电行驶85多公里，这也得看各人的开车脚法跟速度也有直接的关系，我就可以开到85公里我媳妇就不行。跟用车场景也有关系，在家摸底头就可到85公里，跑高速肯定不行，冬天的也不行，油耗现在表显是4.9 最满意的还是安全性高，动力很好，对于我们家用来说是非常充沛的 最不满意的话那没有，就是墨言灰的加钱，黑色还不耐脏 【提车价格】 最后落地价是14.29-2国补-1.4现金-1.3厂补+保险上牌可以忽略不计150，对还要了一次保养 【空间表现】 空间很宽敞，本人170驾驶位调好坐姿，后排可以轻松的翘起二郎腿，副驾驶还有老板摁键很方便后排乘客调节，第二排的横向空间也够大，坐三个成年人也不挤。后备箱也非常大，尤其把第二排放倒可以秒变大床，整体的平整度也很好 【续航能耗】 现在夏天纯电续航可以，我用百分之七十五的电可以跑85公里，空调23度，三档风，两个成年人，跑的国道，大概平均速度在70公里每小时左右，也得看各人脚法，我媳妇开同样的路，就开不了怎么多，电量剩百分之二十五的时候就切换成hev模式啦。表现的油耗是4.9升每公里。 【辅助驾驶】 360全景影像很好用 【智能座舱】 语音控制很方便，开车的时候喊一声小奇，就可以帮你完成很多指令，比如打开空调，车窗等等，可以直接说导航去哪里，都可以完成。手机远程控制也很实用，要用车的前几分钟直接在手机上打开空调，等上车的时候就可凉快，不会那么闷热。 【充电时间】 用随车充得八个小时左右吧 【最满意】 为什么会看中这台车那，安全，在我认知里安全才是最大的豪华配置，整车高强度钢跟热成型钢占比在同级别里那是名列前茅的存在，整车用料也非常扎实，底盘的用料真棒实

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.14分“优秀”

外观实车比图片好看，第一次打开第三排进去坐的时候，还是有点小失望，只能拿来应急。车辆配备铺助驾驶功能，很好用。语音助手有时候识别不了指令，或者要多喊几次，当然大部分指令还是能准确执行。主驾驶记忆模式很好用，建议后期增加到2个以上，毕竟车不总是一个人来开。新车气味还是比较重的，不过已经买了竹炭包，希望后期能有效。外观上还是喜欢绿色的，但4s店说基本不怎么生产，果断放弃了，不喜欢黑色，也不喜欢蓝色，以前的旧车是白色的，这次就换了一个灰色的，不知道后期好不好打理。自动雨刷很好用，到时建议灵敏度设置高点，否则下起大雨刮不赢，超控方面感觉很满意，也很简单，不过我把自动驻车这项关了，长踩刹车，自动驻车，给油就走，怕后期我老婆开车的时候油门没控制好，不知道轻重，更怕在停车过程中误踩油门。有时间再发一版，选车，定车，提车的帖子吧，很曲折。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.85分“优秀”

一，外观：刚上市时很多人说外观很丑，当我去试驾的时候，并没有这种感受，坐在车内视野相当好，对外观没有过多强求。 二，空间：本来去星途4s店已经下了定金给瑶光CDM了，但多想了一下，逢年过节家里人多就想要个7座，于是退了定金转向风云T9试驾。并且车内车外各种功能做了个初步操作和体验，非常满意，于是下定。 三，内饰：我本人注重实用性，于是选了外黑内黑。有大屏，有怀挡，有无线充电，有电动座椅调节，有倒车后视镜下翻，有540度全景影像，都是非常实用的功能。 四，空调：空调与我们驾车舒适性息息相关，所以特别讲一下。刚提车开回家，还没熟悉空调怎么调节，开了不到3公里，扶着方向盘的手被空调吹的很冷，这空调非常给力。买车到现在已经10个月了，不管是夏天还是冬天，空调从没关过。上班的时候中午在车里休息也是开着空调，舒适度直接拉满。 五，续航：充满电显示103公里续航，实际上开着空调加上自己踩油门比较狠，实际续航也就七八十公里了。我上下班一个来回也就10公里，每周充一次电基本上能满足上下班需求，到周六在公司重新充满，周日可以在县城周边游玩或回老家看父母，用电也没有任何焦虑。即使没电了也可以使用强大的1.5T发动机。在国道，省道或乡道，油耗在5个油上下，而走高速的话，时速在一百二三的话油耗基本在6个油上下。比我之前手动挡的艾5能耗还低，非常给力。 六，动力：我换乘的还有一个重要的出发点就是动力，而混动T9能电能由满足我的要求，红绿灯起步，高速超车绝不拖泥带水。 总结：风云T9是我非常满意的一辆车，空间大载货载人无忧，多项实用的功能完全能够满足普通民众的需求。加上奇瑞著名的以安全性为首要前提，以及上市有一年多，目前市场优惠也很大，值得大家去试驾和入手。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.43分“优秀”

【购车经历】 7 月份开始看车，看了一个月，中间试驾了比亚迪海豹 06、宋 plus dmi、五菱星光 PHEV、五菱星光 S、捷途山海 L9、风云 T9 和风云 T10，在所有车型里面风云系列的车内空间、智能化程度、底盘滤震质感、快速转弯侧向支撑性、刹车灵敏度确实是所有车型里最好的，同时考虑到价格因素，最终选择了风云 T9 【驾驶感受】 1、滤震：底盘滤震效果确实可以，当然新车需要把胎压放到 2.5 左右，否则轮胎太硬会影响滤震效果，有条件把轮胎换成米其林静音效果会更好，原厂配的是玛吉斯，静音效果一般； 2、隔音：双层夹胶玻璃隔音效果确实挺可惜，高速上关闭窗户后主要是胎噪，这个值得称赞，而且电机驱动确实噪音和车内震动小很多； 3、行驶：行驶质感很不错，动力随踩随有，超车很有信心，方向盘的助力模式可以调节，打方向不会特别累，怀档挂档确实也很方便，刹车调的很到位，深踩刹车不会点头，也不会有刹不住的信心不足情况，但是电车提速快，猛加速和刹车后排乘客会容易晕车，所以开车还是不要太猛 【亮点配置】 360 全景影像、倒车雷达、车道保持、自动刹车、自定义巡航这些智能配置功能确实对新手帮助很大，L2 辅助驾驶我开了 400 公里，车道保持和大车避让还是很靠谱的，但是自动刹车不够线性，所以前方有拥堵和变道超车的时候尽量不要用，突然刹车挺吓人。 全景影像也不能完全依赖，摄像头看到的车道线与实际是有成像畸变，在你设置成透明底牌可以看的很明显，所以倒车是还是要看一下后视镜更妥当。 【最不满意】 1、湖北地区给的优惠太少，销售态度强硬，话术套路太多，一直不给实价，单纯把人骗到 4s 店，没有一点诚意，所以最后还是通过朋友介绍去杭州的创星瑞提车，自驾 600 公里回湖北； 2、车子太宽，侧方停车比较困难，倒车时后视镜下翻功能无法自定义调节下翻角度，比较鸡肋，舒适版没有前雷达，360 全景影像又太依赖光线，所以晚上往前停车有磕碰风险，比较考验驾驶技术和意识； 3、车子启动电门调教太蹿，有坡的窄路停车的时候就很头疼，稍不注意容易磕碰。 【油耗】 跑高速智能保电完全够用，不存在比亚迪的保不住电的情况，这一点奇瑞 1.5T 发动机确实可以，三元锂电池的续航保持率挺好的，基本充满跑 100 公里没问题，前提是不开空调，快充也很好，前段基本 40kw 充电，基本上 30 分钟能 20% 充到 80%，日常城区油耗大概 4.4，猛一点也就 5 个，高速如果开到 130 多基本都是 6 个油左右，当然因为我没有满载，如果满载应该还会往上浮动一点

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 磷酸铁锂

4.92分“优秀”

外观豪气；23年年底开始有换车打算，24年六七月基本确定了8Pro，无意见看到了8L和T9，一眼就被外观吸引了，当然T9的前脸让我差点放弃了，想想它没有嫌弃穷，我就容忍了它的丑了，8月开始逛论坛看车配置参数，在8L和T9之间纠结了一个多月，9月试驾了8L和T9，感受都差不多，在对比中继续纠结这两个车，也对比过星越L，唐，宋系列。后来有博主提到一句话说，现在你还需要一台2.0T的油车吗？还有网友建议一万以内油车，以上混动，最终在油车省心，混动省钱的建议下，我选择了省钱，当然这一切都建立在了豪气的外观吸引了我，特别是侧面个人觉得最好看，最初决定科技灰，停车场看了一圈，还是黑色最好看，可能不显脸丑吧，最终选择了黑色。 空间够大；因为两个小孩，夫妻双方都是大家人口，所以七座必须备上，看了看七座的车，只有这个最得我心，颜值在线，配置够高（同价位七座），因为有寒暑假，有爱出去玩，而且深受前面的车不能躺平睡觉之苦，这个车刚好满足我一定情况下的躺平休息需要。动力强劲；最初想选择8Pro，就是因为奇瑞的发动机动力，然后看了T9的动力配置，感觉刚好满足我动力和省油需求，试驾专门试了下，确实随叫随到，提车到现在，最满意的就是动力，纵享丝滑，这四个字最能概况它的动力及驾驶感受。 驾驶丝滑；提车上牌途中，驾驶还不是太习惯，十多公里差点把自己和老婆搞晕车，上完牌再上车，慢慢摸索后习惯了油门刹车，但是玖儿太大了，会车窄路还是不太习惯，到现在半个多月，终于习惯了，而且全景印象作为最得力助手，确实减少了不少会车的尴尬。从开回来到现在，纵享丝滑这种感觉是每次下车后最大的感慨。 油耗经济；最开始考虑8L，后来选择玖儿，就是因为油耗，从店里提车时电没有慢，提车后气温基本在零下13度左右徘徊，所以一直没充电，考虑11月的车，12月中旬在同事充电桩慢充充满了一次，目前油耗非常满意，当然纯电开空调的油耗就不太又好了，为了磨合发动机，也因为充电桩还没到，就一直用油，目前一千三百多公里，油耗5.8上下，很满意。 配置安全；选择奇瑞就是了解到三大件及车身用料在国产及同价位里面应该是第一了，所以果断放弃了其他品牌，豪华版的科技安全配置也让人很放心，一次左转让车时，忘了换挡，及时主动刹住车了，这就相当可以了，否则肯定没满月就献出一血乐。至于车身，我看每家店里基本都有个白车身展示，看了确实心里踏实很多。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.92分“优秀”

【购车经历】 自己的二手代步车已经开了7年时间了，车门锈穿，窗膜老化造成车内味道极大，特别是夏天，真的受不了，一直在懂车帝和抖音看车，看了有大半年，从库存油车到新能源汽车，最开始关注比亚迪秦，因为毕竟销量和价格摆在那里，后来无意间对比了风云A8，感觉A8虽然销量没有比亚迪秦好，但参数安全等要高，决定了买风云A8，准备国庆节的时候试驾选购，9月中旬又特别关注了风云T9，因为我老婆喜欢SUV，所以风云T9作为了备选，还有比亚迪宋L。国庆节的时候，趁着放假，拉着老婆去风云4S店试驾了风云A8和风云T9，对比下来老婆比较喜欢T9，但试驾4S店优惠较少且态度一般，就回家了，我还怕老婆看不上T9外观，看到实车后，老婆觉得很好看，一点都不丑。第二天试驾了比亚迪宋L以后，老婆感觉宋L后排乘坐感受要好点，但才上市，没有一分优惠，且同配置下，宋L贵很多，空间没有T9大。所以当天下午就去风云另外一个4S店再次试驾，谈价，最开始也各种拉扯，优惠谈不下来，最后准备放弃，去第三家4S店（已经联系好，去了直接优惠签合同），这边假装各种申请，优惠下来了，就交了定金签了合同，因为国庆收假要出差，就先上班，等11月9号回成都了再提的车。 【提车价格】 我的是T9舒适5座版本，我觉得这个配置和功能懂足够了，就没有上豪华，且7座需求时间少。14.29W指导价，现金优惠7K，贷款10万，60期，贴息1W，置换补贴：省补1.1W，厂补0.7K，所有优惠补贴算下来裸车价是10.79W；上牌费600元（这个很高了），保险3950元，额外买了个3年车损险（智商税，三年内车损按原价补偿）1596元。综合是6146元钱，故落地价是11.4046W元。 【空间表现】 这么大个车，其实空间就是他最好的优势了，我和老婆都非常满意，后备箱很大，但后备箱为了方正，浪费了很多空间，都被海绵板填充了。不应该的。二排空间对于我们这种三级残废来说还是比较充裕的，而且没有凸起，很平整。整体空间表现很满意，安逸点赞。 【最不满意】 目前没有最不满意的，我感觉都很好，如果硬要说，那就是续航太短了，习惯了每天充电。这不算缺点，看车友群里大家反馈的问题，暂时还没有遇到。还有一点，提车没有交车仪式，我自己去开着就走了，连目送都没有。哈哈 【续航能耗】 提车以后开了1000多公里了，第二天就跑了500公里长途，最高干到165，真的是聊天没有注意到超速了。加了300元油，冲了70元钱电，算下来综合油耗4毛不到，还是比较省的。比我之前的车省太多了。 【最满意】 最满意的当然是综合能耗了，当然，智能领航对于高速驾驶也是非常的好用，轻松了不少，500公里长途一口气干到，一点都不累。 【辅助驾驶】 智能领航功能非常好用，比我之前驾驶别人沃尔沃XC90的都还好用，始终保持居中不跑偏，大车智能避让系统也很好用，但是值得提醒的是，智能领航不是自动驾驶，请大家一定不要盲目信任，路标线不清晰，急弯，道路维修变道，静止物体等，一定要接管，不然危险得很哦。 【智能座舱】 语音能控制所有操作，且反应灵敏。和10年前的老车比起来，的确方便了不少。但是聊天过程中，还是容易唤醒小奇，希望能改进一下。 【充电时间】 从21%到充满99%跳枪，需要50分钟左右，冬天时间要久一些，夏天应该40分钟充满。 11月11日晚上7点半提到的车，开到家已经9点半了，老婆孩子都在家等着。赶紧下楼带他们去兜了一圈，顺便冲了40分钟的电，在车上陪女儿看了个动画片。因为第二天早上就要出发重庆了。新车让娘俩感受一下，嘿嘿😁截止到11月22日，开了11天，就出差了，车很好，看了车友群，很多友友当祖宗一样宝贝得很，我就悄悄的，啥也没做，就是个代步车，能带我去天涯海角，创业成功就足够了。以后有机会再来补充。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 磷酸铁锂

4.69分“优秀”

【外观】 颜值：侧面很漂亮，轮毂很大气上档次，后面也很 好看，前面马马虎虎，前面也就只有黑色好看，所以买的黑色。 【内饰】 内饰：选的蓝白色，觉得黑色的内饰有点太普通 了，蓝白内饰也没有想象的那么不耐脏，很喜欢。 最主要是不吸热。 【空间表现】 空间上还可以，横向空间不错，座椅宽大。空间优 点全在后备箱，后备箱很大，但是后排空间很一 般。还不如后排空间再大一拳，来的实在，个人觉 得。 【充电时间】 快充功率最高42千瓦，20到100也就50分钟左右，很满意，比同价格的比亚迪充电速度快多了。 【续航能耗】 春秋纯电续航实打实，对于2吨的体重，18度电， 跑100公里，完全没问题。便宜的时候充电10块钱，跑100公里，一公里1毛钱。开空调估计能跑90，冬天开暖风还没有试过。 【驾驶感受】 刹车不够线性，更新ota之后，刹车线性了很多，油门有顿挫，更新ota也解决了，底盘滤震不错，小的颠簸过滤的很好，170的车高，侧倾控制的却很不错，低速隔音也不错，底盘有一定的厚重感，就是高速的时候胎噪有点大。感觉和轮胎关系很大，后期想换轮胎。 【智能座舱】 新系统有3组座椅记忆，很好，很方便很实用，新系统有我最喜欢的指针仪表，给新系统一个大大的赞，应用商店里面app太少，座椅加热通风按摩，这个价位都给了，很棒。 【辅助驾驶】 车道保持很好用，高速用自适应巡航，也很放心，而且真的缓解疲劳。 【最不满意】 1:原地打方向，有异响，车内饰也老是有异响，内 饰细节做工很一般。 2:塑料件太单薄，特别是前后保险杠皮，用手轻 轻一按就变形，太过于单薄。 3:原车匹配的轮胎抓地力很差，起步容易打滑， 雨天刹车也容易打滑，让人很没有信心。 【最满意】 1:这个车的侧面，漂亮又显大气，20寸大轮最喜欢，就是正前方掉颜值。 2:空间很宽敞，座椅放倒，和后备箱纯平，睡觉正正好。 3:春秋纯电续航实打实，还有外放电，使用很方便。 4:动力特别棒，只要踩就会有，高速超车不费劲。 5:座椅宽大，坐着舒服，通风加热按摩都有了。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

4分“优秀”

风云T9三个月用车体验，行驶里程4828公里 ，欢迎车友补充探讨指教。 1.手机远程开空调后，停车熄火不会自动关空调。两次手机预先开空调降温，下车后，发现空调还在运行。难道需要手机开启手机关闭？ 2.自动远光灯识别不准确，高速跑一路远光灯基本很少有开启城市道路基本用不上，满足条件偶尔也会自动启动，说明功能是能运行的，不知道其他车友的体验怎么样，欢迎讨论。 3.前驻车雷达在低速前时靠近障碍物没有提示，挂倒档时一顿警示，这个逻辑比较奇葩。偶尔靠近两侧障碍物时又有警示并打开全景影像，很多时候又没提醒，感觉前雷达数量还是少了。 4.倒车雷达响应有延迟，倒车速度略快可能会来不及提醒，一不小心要碰撞。 5.行人保护音每次关了，上下电后默认恢复，声音听着心烦，但是这功能好像是强制要开启的，还是希望不要自动开启，关了就关了，喜欢开着的就一直开着。现在上车第一件事先关闭行人保护音。要是换个听着不那么烦的声音也行。 6.透明底盘开启，上下电后默认恢复关闭，开始时有点纠结，现在也无所谓了，透明底盘噱头更多一点，日常使用也不需要。 7.360影像在靠近左右侧障碍物时未能灵敏开启，估计跟雷达的位置有关系。 8.转向联动开启360全景影像，方向回正自动关闭影响使用体验，转弯拐角等狭窄路段需要持续开启。 9.个人觉得时速超过30默认关闭360全景影像没必要。应该增加个控制，可以一直开着，全景影像开启了就一直开着，需要关闭的话手动或者语音关闭，也可以联动关闭，应该交给车主自己决定。 10.播放U盘视频文件不能自动连续播放，这个视频播放软件真的是太差劲了，啥功能都没有，连自动播放都不能，实在垃圾。 11.隐藏门把手会夹手，副驾门被夹过3次，当然迅速收手也没受伤或夹痛。正常上下车不会出现夹手的情况，可能是先开后备箱还后门，具体原因也没搞清楚，不明白为什么会出现。有可能是碰到了门把的触碰按钮，建议这个按钮增加延迟，太灵敏了。 12.小奇乱入，关键他还智障，不是智能语音，这也不懂那也不懂，应该给他联网，让他至少不那么啥，如天猫精灵，小爱同学。 13.车道保持抢方向盘。车道这个功能不好用，车轮压边线时激活，同时锁定方向盘，开200公里高速，整个手臂都酸，抢了一路😂，和个人驾驶习惯有关系，实在受不了，现在长期处于关闭状态。 14.副驾女王舒躺头靠不到头枕。这个可能跟个子矮有关系，好尴尬，不上不下🤣。 15.后排小灯不好关。这个灯的逻辑设置肯定有问题，从副驾上车，它一直亮着，怎么关都关不上，不知道要等多久才自己熄灭。 16.风扇声音大，无线充电风扇。车的隔音效果太好了，空调风扇，无线充电散热风扇的声音显得很明显。 17.倒车影像摄像头雨天会有水珠影响效果。 18.后备箱灯设置在侧面，智障，打开后备箱刺眼，实际使用照明又不足，还容易被遮挡。 19.纯电续航里程显示切换，小计里程，累计里程等不能直接在仪表盘显示。仪表盘太弱鸡，能显示的信息太少，而且文字比较小。散热水温也没有显示，瞬时油耗也没有。小计里程只有一组。 20.高德导航虽然增加了明星语音，但是没有喜欢的，主要是没有小团团的语音，没有手机上的好用 21.车内储物空间不够丰富，小物件不好存放。 优点 1.50W手机无线快充，手机随时充电，简直太方便，下车手机电量充足。 2.能够执行多条指令，多指令执行完毕，一句：搞定。干净利落 3. L2级自动驾驶辅助系统，高速高架不着急，跟车简直太方便，大大减轻驾驶强度，上一天班，干一天活，拖着疲惫的身体，轻松驾驶绝对有大帮助。就是拥堵路段怕被加塞，高速高架就怕路上有太多龟速车，影响使用体验。 4.音响效果很好，车内听歌也是种享受，难点在于要找自己喜欢的歌。 5.中控屏15.6寸大屏幕，足够大，把问题留给用户，想看高清MV需要自己去找资源。 6.车机流畅，响应迅速，一点不拖泥带水。 7.自定义车机唤醒词。看过老司机的车友应该都知道，他试了很多种唤醒词，三个字的这车都能用。“三德子！”“奴才在”😁。不知道还有没有其他更好玩的唤醒词。 8.怀档很方便，用过就回不到普通档杆了。手指一动，轻轻松松。 9.座椅放平功能，躺车上睡觉，长度刚好够。 10.动力充沛，高速馈电跑，完全不用担心什么动力受限，无须设置强制保电，直接开，省心。 11.座椅迎宾，方便上下车，体验也很好，有自动化和高级感。 12.前排座椅调节，车高，视野开阔。 13.后排空间大，坐着也舒服。 14.后备箱空间大，可以放好多杂物，回老家父母放各种菜啊肉啊米啊，绰绰有余。 15.近光灯足够亮。 16.盲区监测能有效避免碰撞。侧后方经常看不清，但后视镜的灯一亮，就知道旁边有车。 17.门开预警，后方交叉碰撞预警也是很有帮助，尤其是对路过的电动车。 18.倒车后视镜自动下翻，那个小圆镜都省了。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 磷酸铁锂

4.42分“优秀”

作为一个买过四辆奇瑞的老车主，这第五辆奇瑞车性价比极高，老牌车企品质信得过。 【最不满意】 主要是车机不够智能，还有没办法安装第三方软件和卸载没用的 【购车经历】 这个比较曲折，9月份关注，第一次价格谈判很顺利，谁知道跟车友一起去后他们反悔我也就没订车，然后遇到销售说换区总，涨价，退定金，特么人家买过的价格不卖了，然后又是漫长的谈价格，看车，最终10月底下定，结果我要的车型颜色没有三元锂的，不然只能退定金，但是考虑到国补，最后只能妥协选择磷酸铁锂 【提车价格】 价格跟我9月份谈的差不多，本来想着还有市补挺划算，结果等我签完合同交完钱，补贴结束了！结束了！你能想象当初崩溃的心情吗？最后落地价格，算上置换补贴，国补，现金优惠，不算贴息的话，12个不到。 【空间表现】 前排空间很富余，我178的个头坐进去很宽敞，加上座椅有记忆功能，真的很好。第二排空间也挺大，但没有想象中的大，应该是考虑第三排的设计做的妥协吧。至于第三排，我试过，调整好第二排，第三排可以坐进去，但是顶头顶膝盖，1.6以下不是胖子可以坐，只能说应急，聊胜于无吧。至于后备箱，第三排放倒就跟五座一样，还是一个字，大！如果第二排也放倒的话，那就更大了，弄个床垫打扑克完全没问题😂 【续航能耗】 这个看每个人脚法，跟油车一样，开三大妈的人来开绝对不超过4.5😂还有就是温度影响贼大，南方北方差距太大，能翻倍！我这不南不北的地方，冬天能跑五六十，温度超过15度就能跑90-100。另外这个车开热空调，贼耗电，幸亏我有充电桩 【辅助驾驶】 跑高速智能领航马马虎虎，车少能用，车多老减速。车道保持挺好，现在养成变道拐弯打灯的习惯了。至于主动刹车，没遇到过，据说老吓人了 【智能座舱】 这个没怎么用，预约出行不想用，太耗电。语音识别的话这个小奇比较智障。现在冬天提前打开空调除霜和座椅加热，不再冻屁股了 【充电时间】 7KW的桩，三个小时不到充满。反正自己的车位和装，两三天充一次电，不麻烦 【保养】 之前售后跟我说一万公里不限模式或者一年保养一次，现在更新了，HEV一万或者一年，EV里程不计入保养里程，挺好的，HEV模式用的多的车主福音 【服务体验】 销售怎么说呢，我感觉都差不多，可能是我换了好几次车了，我对这些不怎么敏感，也可能跟我性格有关，只要车没大问题都无所谓

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.67分“优秀”

【购车经历】 从5月就开始看车，5月份一开始试驾了银河L7，准备提L7，但是老婆让在等等，不着急用车，后面全程看了风云T9发布会，一下喜欢上了，安全才是最大的保障，后面上市后一直在关注，车到4s店后来回去看了3次，最后一次8月份订了下来。8月最后一次去店里看上了墨岩灰的5座舒适版，就和销售谈，谈了一上午，墨岩灰说要加3000，给谈掉了，最后还给了2000现金优惠+2次保养，实在谈不动了，感觉还能谈，主要中午了家里还有小孩，我老婆搁旁边说差不多行了，就这样了。去掉一万置换补贴和2000现金优惠，裸车价13.09万，贷款10万五年分期，第一年利息4800由4s店贴息，一年后免手续费提前还，落地13.69万 【提车价格】 落地13.69万 【空间表现】 后备箱空间很大，十一回老家河南1300多公里，把后排座位放倒，完全就像一个床，我老婆睡了一路，前排空间也大，通风很舒服，打开通风一股凉意袭来。 【辅助驾驶】 辅助驾驶在高速上车少的时候最方便，打开自适应巡航，完全不用管，自己转向，跟车过近自动减速，还是很方便，车多时就还是不要用，不然和前车保持的距离还有人加赛进来，造成系统猛然刹车。 【续航能耗】 续航的话，从广州回老家河南信阳，全程一千三百多公里，一箱满油满电表显可以到家，但是路上堵车堵了几个小时，快到家还有300公里左右剩100多公里续航了，因为大部分120时速跑，续航还是大折扣，按100跑应该能到家，100-110跑，表显5.5-6L/100KM，跑120以上一段时间，7.1L/100KM 【充电时间】 快充1个小时左右充满，厂家送的充电枪在老家用自己家电充满电要9小时左右

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.71分“优秀”

【最不满意】 买的七座，送个五座脚垫，承诺后续到货会补…没有充气泵，千斤顶，搅棍留了凹槽都被拿走了没给配，有点抠，不过都是小事。驻车安静的情况下手机无线充电的散热风扇噪音有点大。停车情况下发动机启动有一点噪音，但是几秒后发动机会自动停下来。 【购车经历】 从瑞虎九四驱开始看起，买了3辆奇瑞都没掉链子，所以趁着奇瑞完全变成营销男之前选择相信，16年给公司选的瑞虎3，八年35万公里小修两次，19年自己入手5X五年14.3万公里，没修过，换了个刹车灯泡十块钱可以不算吧，油耗稳定在6.2-6.5，国道高速居多。所以成熟的混动单挡出来以后，买四驱虎九价格有点承受不了，两驱又纠结AT和DCT，干脆看T9，反正下不了烂路。 【提车价格】 没优惠，就各种补贴，没有国三，置换+区补+地补+贷款返点，看起来价格就低了，实际落地在13.9左右。 【驾驶感受】 机械素质这一块奇瑞在国产中应该一流水准，轴距和车长都大了不少，开起来还跟之前5X一样灵活，动力响应快，高速160是女同事开出来的，我开到140舍不得继续踩了，很稳！倒车影像标线，自适应巡航，雷达都很适应，调教这些的都是老司机才做得这么精准。隔音还可以，SUV毕竟不如轿车，120有一些胎噪能接受，风噪可以被音乐覆盖并且车内沟通轻松。 【油耗】 没跑完一箱油，还混着充了几次电，不好算，我高速居多，一箱油光算油里程大概1200公里左右，续航表比较准。 【续航】 21%冲到98%一个小时不到吧，跑回21%城里跑大概跑了接近90公里，这个天气比较实在，高速上今天估算了一下 105-110左右跑达成率有90%以上。 【保养】 还没保过，售后说保养600多一次，贵了，刚刷到个比亚迪宋保养0-20全合成加工时才340，到时候看吧。 【亮点配置】 该有的都有了，缺并线辅助和蓝牙钥匙比较不方便，我总忘记拿车钥匙。豪华7座还没到店，17号旧车保险到期不等了，提舒适七座省一万，希望厂家后期能升级舒适版加装蓝牙钥匙，收费都可以。 【空间表现】 我170，60kg，偏瘦空间需求不大，前排座椅再长两三公分更舒服，比以前的车大很多，感觉很够用，第三排我也能坐下去，应急可以，平时拉的都是小个子。 总体来说是一辆性价比很高的车，今早充电看见一辆某迪护卫舰在旁边，顺手一搜，好家伙18万同配置1.5自吸。虎九同等尺寸，比T9长2.5厘米贵四五万。 我经常要满载跑雅西高速，50多公里长上坡，对1.5自吸混动实在没什么信心。 车机导航卡过一次，小奇喊不出导航，手点也没用，1分钟后好了，这方面直男奇瑞还需要加油。 说说论坛里看到问题： 1.轴距短，不知道什么时候比轴距长变成很重要的一个参考条件，我承认轴距长可以带来乘坐看见以及颠簸过滤的优势，但是这两个都还要看布局设计和悬架调校，但是短轴距带来的操控灵活和循迹性是直接结果，2770感觉也不错停车好停变道干脆利落，某想大车长轴距又没有后轮转向深得人心，各位可以想一下在路上见过车流穿梭的某想司机没有，不是因为他们是奶爸所以不开快，大概是对自己车感没有信心。 关于电池 国轩大众入股后，又与奇瑞合作，至少装机量还在前十，混动用三元锂是比磷酸铁锂更好的解决方案，一致性高，掉电稳定失速几率更小。我同事的秦混动电池丢包，50%直接掉到0，虽然索赔了电池，我都替他害怕。 外观 很多人说丑，其实这个造型更适合是30多的审美，耐看，线条稳重又不失新潮的元素，符合求稳重内心又有点小悸动的年龄，新能源绿牌挂在前脸违和感就瞬间消失，可惜没准备写提车贴没拍上牌后的照片。另外外观丑丑的是别人，我坐在车里你说丑我又听不见，也看不见车头，内饰好看呢就行，天天都要看的。 那天保安问我你这又是几十个W吧，哈哈😂 相信奇瑞。相信国产。19年看见一个人说：我买国产是为了让你们去买合资的时候不用遭受销售白眼和溢价！那位兄弟，你说的豪言如今真的实现了！ 后续空了会持续做一些非专业测评供大家对比，T9奇瑞下重注打造的核心产品相信会卖得很好。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.86分“优秀”

T9是6月份买的，当时试驾，T9感觉确实不错，动力足，起步快，还很稳，关键是特别安静，人在外边说话如果不大声里面的人是听不清楚的，而且车还大宽敞，还可以变七座，更是划算。 我买的顶配，指导价16.99，店里便宜6000，又后来磨磨，减了4000。车走的是置换，厂家补贴15000，原来的旧车因为一些问题价不高，但在4s店的帮助下卖了22500。购车分期贷款，采用5年分期两年提前还的政策，返了2年1万1的利息。最终裸车134000，保险在店里买的4500，上牌费收了200。 提车回来开了差不多两个多月，跑了3000多公里。 说说T9的用车感受吧：1、目前纯电跑基本上1%的电可以跑1公里，跑100公里是没有问题的，和官方公示里程数差不多，混动模式在高速跑过，如果是110码油耗在5.8左右，速度再快点油耗也会高点，不过这个油耗可以接受，表显的续航里程还是比较准的，略微有些出去，当然驾驶暴力的除外；2、前排座椅按摩不错，累了乏了将车停在路边，开启按摩模式，按摩模式有七八种，挺舒服的；3、HUD抬头显也是比较实用，不用侧头看中控屏，抬头显显示有车速，导航等信息，十分方便；4、第三排乘坐时，副驾座椅和第二排座椅可以一键放倒，科技感十足；5、终身质保和终身免费保养还是比较香的。 【最不满意】 1、车头不太好看但是看时间长了也还行。2、奇瑞汽车APP有时候会卡顿。3，汽车底盘部分线路设置不太合理容易刮到，且油箱护板在汽车涉水时容易被冲掉，我的掉两次了…

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版舒适型 三元锂

4.86分“优秀”

还在体验，着重说一下360全景影像，不管是狭隘的道路会车还是倒车入库，转弯的时候，360自动亮起，都非常的方便，1.5 T 的动力对我来说日常很够用，顿挫我个人没感觉有多少，只要油门舍得踩，并线超车还是嘎嘎猛。