点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4分“优秀”

【选车历程】 家中有一辆瑞虎8，是18款1.5T发动机的型号，在5年的用车时间里它任劳任怨，各方面表现都非常稳定，但是随着家中用车需求的提升，尤其是在随后另一辆车的不断对比下（别克昂科旗2022款四驱尊享旗舰型），适时升级瑞虎8也就成了理所当然的事情。我家的换车需求也不算太复杂，主要就是三点：1、换一台新能源车型（应对限号）；2、换一个比老瑞虎8智能化更好的车型；3、在保证各方面性能全面超越老瑞虎8的前提下，价格实惠就行，毕竟已经有另一台综合属性更好的车了，没必要过多的浪费资金。 【舒适性表现】 老瑞虎8的的底盘很硬，每次过减速带我都有从座位上弹起来的感觉，T9明显就柔和多了，当然比起昂科旗还是有差距。在路上跑，T9整体非常的舒服，超越老瑞虎8，几乎和昂科旗相当，柔和、稳重，贴地感极强。至于NVH，老瑞虎8我之前因为无法忍受路上的各种噪音，专门做了全车隔音，但是因为车型本身条件有限，完全无法和T9相比。另外，和昂科旗对比的话，由于别克有主动降噪技术，在不考虑发动机噪音的情况下，只说风噪、胎噪这些，我觉得T9只是稍微弱一点点而已。 【驾驶感受】 T9的加速稳定持续，刹车也比较线性，开车和乘坐都不晕车，从燃油车过渡基本上没有适应期。120km/h以下只要踩油门（电门），加速一气呵成，红绿灯和正常超车提速时信心十足，总体的加速表现能满足我们家的用车需求。转弯和变线的操控感，老瑞虎8因为底盘硬，同样的弯道可以60km/h通过，而T9我目前只敢55km/h左右通过，假如用同样的速度跑，总觉得车身倾斜的比较明显，有点信心不足。 【用车成本】 油箱自从买车那天加满，只有在装完etc后，试跑高速时用掉了50多公里燃油续航，其余时间都是用纯电跑。四川电网对个人充电桩采用分时段收费，我已经安装了T9旗舰版配套的充电桩，在充电时没刻意选择低谷，所以具体用车成本没有精确的数字，估计大约每公里在7分钱左右，比起之前老瑞虎8（大约每公里4～5角）、昂科旗（大约每公里5～6角），降低了6～8倍，简直是惊喜。 【缺点和不足】 作为奇瑞老车主，我觉得T9有些设计没有真正从用户需求出发，非常遗憾： 1、仪表屏。显示界面只有一种，没有情景驾驶模式对应的变化，过于单一，而且显示的各项内容字体太小，必须凝神观看才能看清，影响驾驶安全； 2、中控屏。这么大的屏幕尺寸，任何应用却都是全屏显示，就不能把导航、音乐分屏显示吗？看看自带的华为Hicar的界面，都比原装车机屏幕设计利用率高，更别提跟其它优秀的品牌和车型对比了； 3、实体按键设计。对比有些品牌的所谓“科技化”设计，T9身为新能源车型却依然拥有大量实体按键，我很开心，也为奇瑞点赞，但是这些按键对应的功能就不一定是最合理的了，比如空调开启，有“Auto”、“A/C”等4个实体键，却没有对应的关闭空调和空调温度、风量调节的实体键，每次都需要喊“嗨，小奇”来调节，要不然只能手动在中控屏上面调节，再次影响驾驶安全； 3、动力电池和启动电池供电问题。我想自己单独坐到副驾驶位享受一会开空调和听音乐的“女王舒躺”，结果仪表屏没显示“Ready”时，怕消耗启动电池，不得不伸手去按一下刹车踏板，让车进入带电模式，这样才能用动力电池的电。奇瑞公司就不能开发一个专用的休息模式吗？在任何座位有人休息的时候都能保证调用动力电池，确保不影响启动电池； 4、方向盘加热。我开昂科旗的时候，冬天刚进车里，方向盘加热是好评满分的功能啊，奇瑞不是有冬季测试吗？为啥从上到下没人意识到方向盘加热的重要性呢？成本能有多高？“以人为本”体现在哪里？ 5、安全带和座椅之间的间隙太小。主驾和副驾的安全带在解除后，如果直接等它自己缩回原始位置，大概率会被座椅边缘挡住，然后形成扭曲的形态，必须用手把它梳理顺畅。虽然这个样子没有什么异响或别的不良反应，但是看着就很膈应； 6、没有一键直达的驾驶位多人位置记忆功能。我家里开车的不止一人，每次换人用T9的时候都要费劲的先调整一番座椅，明明只更新软件就能处理的小问题就是不给解决方案，难道奇瑞在研发和测试T9的时候都是同一个人在开车？ 7、没有眼镜盒设计。我平时跑高速或夏季开车，总要戴上太阳镜，老瑞虎8和昂科旗都有眼睛盒，而T9没有，只能把太阳镜放进原装的盒子里然后放在扶手箱里面，感觉非常不便； 8、音响表现有点失望。T9旗舰版说的是14喇叭的索尼音响，结果我听了还不如老瑞虎8的效果，当然不是和老瑞虎8的原装音响比，因为我已经改过，大约花费1万左右。和我的昂科旗比，不论喇叭的个体音质还是临场表现也差的远，那个车型是14喇叭的Bose，音质和调教确实是有些东西的，更别提人家还能和主动降噪完美匹配，在行车时几乎不影响音质表现。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.43分“优秀”

【购车经历】 随着孩子越长越大，家里的老速腾服役16年了想着该让他退休了，就萌生了换车的想法。因为老车的缘故原本考虑要买大众探岳，偶然与高中老同学通话，他劝我换车考虑考虑国产，他觉得真心不错。我就对比了几家品牌，像比亚迪、零跑、深蓝等从懂车帝上去对比了很久，结果相中了虎8pro，去试驾过两次，对比星途凌云一直在纠结买哪个的时候，恰巧看到了奇瑞风云要上市。就预约去看了两次，但恰巧没有我们想要的旗舰蓝白内饰现车。在我们佳木斯虎9和虎7是一家店，虎8、探索06和风云T9是另一家店，带着老婆大人看车时她指着门口左侧的一排车说好看，就让她第一次见到了T9。后面的事情异常顺利，看车，听介绍，预约试驾，交钱等车，全款落地，6月20号顺利落牌。 【缺点】 目前开了三千多公里，主要用于日常上班通勤，暑假带着朋友五人沿着边境线玩了五天。下面分享一下用车感受。先说缺点吧，可能和大多数车友的感受差不多。 1. 刹车不够线性，每次刹车都得小心翼翼地控制，不像我之前开的速腾车，刹车的前半段和后半段都很流畅，T9 的刹车不太好掌控，尤其最后快要刹停时不好掌控。 2. 辅助驾驶总是跟我抢方向盘，提车回家那天抢了一路，总是往线上偏，后来好不容易找个地方临时停下，把智能辅助驾驶关了。 3. 上下电问题比较关键，每次开完车都要语音关闭空调，因为没有空调实体按键，如果不关空调，解锁一次它就会自动开空调，车还没启动，空调就呜啦啦地吹，用的还是小电瓶的电（不少车友就是因为小电瓶没电叫了拖车）。 4. 实体按键位置设置不太合理，前两天下暴雨，想开双闪和前后雾灯时，虽然知道按键在什么位置，但必须要低头去找，本来下暴雨能见度就低，还要一手握方向盘一手找按键，真的很不方便。 【优点】 1. 动力相当猛！在路上超车特别有信心，不过也比较容易超速，稍不注意就放飞自我了。用电的时候加速也很带劲，尤其是红绿灯倒计时，除了其他纯电车，我绝对是一骑绝尘。 2. 座椅通风功能非常给力，这个配置起初我觉得可要可不要，但用了之后才发现有多香。夏天开车即便开着空调，后背还是会感觉衣服黏黏的、冒汗，开了座椅通风后真的是凉凉的，很舒服。开车时间久了感觉累的话，在下电前开启座椅按摩，躺着按一会儿，别提多惬意了。就是按摩力度有点小，希望能改进下。 3. 空间够大，平时自己一个人通勤开，周末一家人出去玩也不会觉得拥挤。满载5人加行李去旅游，馈电油耗在4.5左右。200公里全程高速的馈电油耗在5.5左右，家人对这个油耗相当满意。平时通勤都是充电纯电跑，更不心疼花费。 【驾驶感受】 开起来特别平顺，不过在走烂路的时候感觉减震还差了点意思。想起挺搞笑的一件事，车刚到家时我媳妇说这车不好，过个坑咣咣响，特别硬，我开着仔细感觉下，可不是嘛。减震也太硬了。。还特意去了一次售后，售后大哥上车一看说，嗯，应该开起来感觉没有滤震是吧？我说对呀。这也不像宣传的那么好，距离我心中的标准也有很大差距。售后说，我给你车胎放放气应该就好了，标准是2.3，你家车都2.9了。肯定硬！顺便表扬一下售后的服务和保障，有奇瑞专属按摩椅、有零食，有矿泉水、雪碧和可乐，实话感觉比销售那的待遇要好。按摩椅尤其好评啊力度和舒适度比车上的要好不少。风云T9的8155的车机反应和指令分析的准确度也还行，连续给三个指令基本都能一次完成。另外，我最最喜欢的就是大轮毂，真的太帅了！中间凸起的 logo 也很有高级感。 【一点建议】 都说8月20号开始陆续推送系统更新，如果真像姚远方说的那些内容的话，真心能感觉到奇瑞公司的诚意。 我觉得奇瑞汽车的科技绝对没问题，车的外观设计挺酷的，很值得肯定！对于别人诟病的前脸、电池和隐藏式把手，我反倒觉得设计的不错，也能放心使用。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.36分“优秀”

提车小一个月，有点闲时间想到什么说什么： 先说优点，行驶感受比家里两个油车（一个suv一个轿车）都好，有电很大一部分功劳，提速不用等；底盘质感这个价位也是很可以的，蓝白内饰满分，就是要认真打理；七座对我的家庭来说真的很不错，应用场景很多，第三排一米七第二排往前放放都完全能坐的，平时小孩坐够够的，我的顶配全三排电动座椅头枕音响hud这些配置都很不错，顶配是有座椅记忆的，不同人创建不同的账户人脸识别就好，谁坐上来就是谁的位置；双层隔音玻璃隔音真的好，扶手箱有空调出风口放点易拉罐饮料凉的很快，手套箱旁边有隐藏挂钩，这点自己买个啥挂那真的很方便，这车颜值就是车头有争议，屁股侧面都很好看的；后备箱空间大，音响还算可以。 优点还有不过大家应该都了解差不多了，重点说缺点：玻璃隔音好但底盘隔音很差，胎噪明显，车身空气动力学一坨，开窗户风噪大的离谱，甚至风吹进来有共振，右前刹车盘从提车到现在一直蹭碟，不过磨合了一阵子声音小一点了；前脸机盖有缝，缝下面还有缝，风云标一圈也都是缝，全是死虫子还弄不出来；雨刮只有维修位能打开清洁，不然会被机盖卡住，主要维修位非得点下电然后立马按雨刮，动作没连上就失败重新弄；车机一坨，应用商店没应用，小奇空调都调不明白，流量每个月2G听几天歌就用完了，连手机热点还经常忘记密码，或者偶尔根本搜不到手机的WIFI，屏幕黑白不是根据光线变化大灯开关同步的，是你自己设置时间段，这点也是真的无语，有感应大灯了跟大灯同步呗，正好这段时间昼夜交替变化大，时间段得老调，不然早上开车突然变白巨刺眼，隧道也是，不会自己变黑；方向盘自定义不能调360出来，不过这个已经确定下次更新会有，；hud放的位置不合适，调高了上边内容就出范围了看不见，这么大的车就该坐高了开，结果hud限制太大，还有方向盘可调节范围太小，坐远了方向盘拉不过来，我还不算腿特别长的，不过我家油车suv也是这个毛病，轿车就没有，可能跟车型有关吧。座椅就是坐垫短了点，其实短也没关系，但是没有俯仰调节，这么高配置给了这点不给真的差点意思，很必要的配置；人体工学一般，还有就是晚上两侧玻璃反光，这个很多新能源通病，真是设计不到位；刹车一坨，新能源都没油车脚感好那理解，毕竟有动能回收，但是这车就是前段有，中后段越踩越没有，有时候重踩中间还会突然空一下，不知道是不是发动机启动的时候踩刹车中间离合介入导致的，有点奇怪，有时候中间又突然变重，反正脚感很差，不过刹是能刹住的，还有就是发动机启动后刹车踏板一定会抖，是真的无语，可能是用电真的很安静，发动机启动感受还是很明显的，但是仔细对比后还是比油车舒适；还有挂档，必须深踩刹车，有时候停车习惯轻踩那你是挂不上档的只会到空挡，不过只要刹车踩的够那也不会挂不上档，出现挂不上档的就是刹车没踩够；感应雨刮不灵敏，灵敏度调最高也会让你看不清，只能自己开雨刮；说说空间，确实因为设计七座车第二排空间不算大，但是能前后调节还能接受，中规中矩，毕竟有个大后备箱用也不错；自带的行车记录仪只有前面，画质一般；氛围灯要么固定要么跟音乐节奏变，变的也很突兀，没有过渡；保养里程就不说了也会更新；前后保险杠壳真的软擦车都有形变，不知道这么软有点事故维修会不会便宜？暂时想到这么多有后续想到的再补充，车配置是很不错的，但会在看不见的地方减配，比如底盘隔音，比如换一个反应很慢的雷达，不灵敏的雨刮感应等等，不过这些都算是能接受的，看你看重什么怎么选择了，有问题评论区问知道的都会回复。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.07分“优秀”

有了想换成的想法后，关注过好多款，预算15以内的车型还是很多的，从最开始的燃油车看到后来的插混，最后还是决定买插混，我主要还是市区多。 试驾过哪吒L、东风风神L7、长安UIN-Z、风云T9，只在网上看参数看图片，没啥太大意义，车怎么样，只有自己亲自看过，试驾过，你才能真正对比出差异，T9的用料质感，操作和底盘绝对要比其他几款要好，其实UIN-Z也还行，实际后排空间比T9还要宽敞，但是内饰的质感和驾驶方面确实差点意思，但是毕竟价格在那摆着呢！主要我之前就是一台长安，想换个牌子，所以就没再考虑UIN-Z。 车外观不要从网上看图片，开始的时候也觉得前脸好丑，不过看过实车以后觉得还可以，属于耐看型，内饰蓝白怕不耐脏，黑色又感觉太压抑了，老婆拍板订的蓝白，车内味道很小，提车一周了，也没通风，味道基本没有了，价格砍到了8000的现金优惠，再加4次保养，实在砍不动了，接待的小伙感觉快哭了，也就没再计较了，估计到年底12月份的话，现金优惠一般就做到1.5W-2W了，要是不着急用车的话，还是建议大家等等，T9我最不满意的就是纯电续航里程了，要是能把电池包做到30度电，我肯定会咬咬牙上的，别跟我说T10的电池包大，就T10那个双连屏，简直刷新我的审美，真是为了省成本，直接把虎9的那一套搬过来了，现在小区物业不让装充电桩，每天都出去冲，冲到80%我就不充了，基本就是2天一冲，建议大家老旧小区的话，提前咨询一下物业让不让装充电桩，总之一句话，想要买车，必须自己去看实车，自己去试驾，别当理论大神，没鸟用。

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3.92分“良好”

不足之处：刹车有些虚，自动驻车起步解除时不够自然有顿挫感，七座的二排座椅不够厚二排靠背角度有些直，主驾靠背有些硬，必须要系安全带才能起步有时候就车库下去挪个东西上车还要系安全带有些繁琐，车机APP太少车道偏离尽量关闭不让速度快了不打转向灯回抢方向盘有时候被吓一跳。 满意之处：白内饰真的好看，座椅按摩通风也舒服，静谧性不错，索尼音响很好，悬挂减震不错，第三排放倒后备箱很大，后排开门预警很好，动力强劲插混先天优势，手机远程遥控也很好用，中控大屏看视频很爽分辨率很高，实车比图片看上去更有气势一些尤其是黑色很有质感就是不耐脏。 购车经历可谓一波三折一开始第一家4S店说白内饰要加价2000后来没要给我算优惠里面一起算了8000现金优惠实际只有6000，第二家店听说我订车了直接说吧优惠一万（但我估计是要贷5年才能给这么多优惠）说顶配内饰不加钱，最后媳妇拿着聊天记录找第一家店吵了半天又优惠了1500，最后全款没贷款优惠了7500。送了气垫床吊床车窗膜，各种补贴20000旧车卖了，差不多自己只出了125000还是挺划算的。（顺带一提送的随车充功率太低了，只有1千瓦时充满要近10个小时，我舅官的蓝电e5随车充都有3千瓦时充满只要6个多小时。）

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

3.92分“良好”

一开始我并没有注意到这款车，因为当时比亚迪的销量和知名度处于巅峰，其它自主品牌努力追赶的时期，所以一开始我是从比亚迪宋和唐之间选择的，但苦于宋没有七座，唐又太贵，于是我便在懂车帝上注意到了T9，中型suv，媲美唐的配置，但价格却和宋一个级别，经过试驾后，我便爱上了这款车，这款车内饰够豪华，功能又齐全，开起来比传统豪车带劲多了，我和我家人轮流试驾了一圈，觉得这车真好，动力好，操作容易，全景影像够清晰，车的智能程度够用（比不上某界和某想，但这个价位到这个程度已经很满意了）音响也很棒。在和唐的中配之间进行了一番权衡，于是决定买t9旗舰版7座。 车现在开了5000多公里，已过首保，平常雷达有些小毛病，但无伤大雅，综合来讲，这也是一款优秀的家用车

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4.21分“优秀”

二孩家庭，家用首选！第三排坐两个孩子，毫无压力。一上市就全款购买，一分优惠没有。但综合考虑其价格，也在合理范围。本来看好山海l9，但是该车的漆水确实不行，有廉价的感觉。一开始对T9的外观不太满意，看了实车以后发现实车比照片要好看得多，侧面和背面都非常漂亮。由于一年跑不了几次高速，所以单档dht是最佳选择。目前快使用一个月了，家充一次，快充一次。十多块钱行驶了接近300km，还是非常满意的！静谧性，舒适性都属一流。没有选择电车之前，老思维还是看好油车。但体验过电车以后，只能说电车和油车完全是不同世纪的东西！目前来说，如果没有特殊需求，就不要再去买上个世纪的油车了。这个不是省钱的问题，而是从根本上就无法相提并论。奔宝奥也开过不少，再好的油车，舒适性和智能化方面，在电车面前永远只是个弟弟。我们的汽车工业弯道超车，不要再抱着老思想了！现在还去买油车，失去的一定比得到的多！

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4.36分“优秀”

看车两年了，这几年车圈太卷了，刚好也给我们老百姓机会，能以便宜的价格买到好车。 之前看了很多车，银河L7、比亚迪宋plus、荣威等，L7就准备预订了朋友给介绍了T9，5月底上市后去店里看车了，试驾车车脸确实难看，哈哈，媳妇也觉得难看，后来试驾后发现挺好，这就纠结了。 L7有优惠，T9没优惠，T9空间和舒适度更高，更重要的是有7座，家里老人孩子刚好满足。媳妇喜欢L7的外观，我觉得无所谓。 之后了解了风云T9安全上配置，觉得还是现在奇瑞还是很良心的，店里放了车架，让我们体验打孔，亲眼见到车身刚性确实感受不一样，家庭用车，安全还得放在第一位。 店内又看了黑车，觉得比试驾车那个蓝色好看很多，主要是那两条胡子不明显了，感官上帅气不少。 最后还是选择了T9，希望以后不会后悔，毕竟买车是十几年的事。 用了几天，发现头枕音箱导航的时候有时候会声音断，也不清楚是系统原因还是啥，去做首保的时候去检查下，其他暂时没发现啥问题。

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4.5分“优秀”

之前开的是标致508，2011款2.3排量，油耗就不提了，法系的底盘真不是盖的，原来也是开的很惬意，偶尔一次陪孩子去高中参加活动，旁边有家新能源4s店，无聊进去看看，试驾，结果中毒了，试驾完再回到自己车上感觉提速慢，噪音大，方向盘抖动得厉害，真是没有对比就没有伤害呀。孩子中考完之后选了几个新能源试驾，最后选择风云T9，整体感觉这价位T9对我来说是不二选择。因为有车位，可以装充电桩，充电很方便，市内通勤距离短，加上偶尔跑跑长途，最后觉得插混最适合我。 外观总的来说还行，这车头设计简直了，没有设计，说不好看都有点夸奖的意思了，没法欣赏，但是侧面和后面真心好看，喜欢～内饰没有我喜欢的棕色，但是黑色耐脏不变色，用料和质感都不错。 动力很强，经常会给人一种“天下无敌”的错觉，提速太快了，那种单一信号灯的路况左转，起步到转过来的过程干净利落，而且动力很线性，超车啥的更是不在话下。转向手感很好，不模糊，这些机械素质奇瑞做的还是很好的。 底盘很扎实，过弯侧倾很小，试驾的时候有个90度的弯，试驾员让我50的速度过弯感受一下，我没敢，40的速度过的，车子几乎没有侧倾，和轿车有一拼。走烂路没有多余的弹跳和晃动，这点感觉和我的标致差别不明显。 乘坐很舒适，座椅软硬适中，后排腿部空间比我标致轿车还大，座椅还能放倒，后备箱很大，把二三排放倒，前几天搬家孩子自行车都装得下。 隔音很好，前排双层夹胶玻璃，纯电行驶就不说了，试过强制保电，发动机介入感受不明显，几乎无感，更听不到发动机的咆哮声。 配置很高，极具性价比，科技带来享受。 续航达成率很高，我是出门就开空调，满电能跑个六七十公里，剩二十多电量充电。 不满意的地方有两处～一是车机账户不知道怎么回事，登录好以后，过几天一看就不在登录状态了，但是登录不给发验证码说是授权过期让退出重试，问题是他没有退出按钮啊。不知道让退出什么，手机的奇瑞APP退出也不行，各种试～刹车在很低速时不好控制，比如倒车入库，不能随心所欲控制速度，希望后期改进（亦或是我没适应？）。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.57分“优秀”

一直想买个7座suv，兼顾日常上下班和假期出门游玩，看了很多其他品牌的车千挑万选相中了瑞虎8pro，正纠结买纯油还是插混版呢，结果发现风云马上就要出新插混suv，还有7座果断等一手 【购车经历】 原本销售说得等一个月，结婚去订车当天发现有一辆旗舰现车，内饰也是自己想要了，问了销售发现蓝白内饰现在只有旗舰能选，缘分到了索性就直接订了这辆，5.15生产的车 【提车价格】 由于是吃螃蟹，只有1000的优惠，好在旗舰置换补贴有15000，落地算上分期利息也比指导价低，后期再弄个报废补贴，美滋滋 【驾驶感受】 开车比我之前的迷你小suv爽不知道哪里去了，之前都是别人一脚油门超我，现在终于换我和别人说再见了👋 【油耗】 有了100公里的纯电续航，油耗已经不是我关心的问题了，城市堵车还是高速飞驰，一点油耗焦虑都没有，每天愁的就是油别过期，市区上下班通勤真的用电足够了 【续航】 夏天通风按摩空调都打开，续航依旧能基本达标，装上充电桩就更肆无忌惮了 【销售态度】 销售热情的服务态度也是我选T9的重要原因，其他地方不清楚，反正我逛了本地那么多家ssss，救数奇瑞的最热情，进门必定一瓶水，贵不贵重毕竟心意在那里 【最不满意】 小奇真得好好学习一下了，有点呆呆的，听歌开导航的时候响应并不灵敏，车内后视镜的视野有点狭窄，不过好在多种智能模式能弥补这一点 【最满意】 动力表现和静音反差极大，高速隔音效果车友群里没有不夸的，分段式全景天窗雨天美炸了

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4.57分“优秀”

【购车经历】 六月份突然接到家里电话，让看车，家里需要一辆车，考虑是把艾5开回去还是置换掉。六月份在工作地看了一下比亚迪，到七月份工作上有点不太顺心，趁着雨季过去，借口送车回家休息一下，结果现车提车回了工作地。在家里也看了比亚迪和奇瑞油车。 【提车价格】 7座的，车价16.99保险4500上牌费500置换补贴15000砍了2000总价约15.79万全款 【驾驶感受】 目前刚提车，几百米的路都要开车，底盘扎实，隔音好，开的模式全部偏向舒适，之前开的1.5自吸手动艾瑞 泽5，对比还是很强烈的，没有换挡顿挫，加速线性，静音不错，提车之后开了六百公里高速，小孩子一直在后排看视频，除了导航语音老是干扰她，让她不满外，其他都很好，然后一直是半市区，超车非常灵活，起步就不说了，超车心里底气非常足，再切换模式能明显感觉力气不一样。有同事坐车一定会让体验一下推背感。 【乘坐体验】 坐了一下后排，没什么特别的感觉。平稳,空间大，后排平的很不错，有后出风口，B柱出风口。我的配置可以调节副驾座椅。 【最满意】 动力嘎嘎强，给的1.5t发动机，就是考虑万一电有问题，带T的动力也可以支撑。车子大，我还选了白色，大中大，哈哈，轮毂我也很喜欢，侧面看不错，同事说搞的跟停了辆路虎似的。 【不太满意】的地方要说一说了，这个要详细一点，因为其他都是满意的了，目前没有研究到车道保持怎么关，我开车的地方双向两车道，就是一来一去那种，没有非机动车道，遇到前面电动车之类的，不打方向灯就会跟电脑抢方向盘了，会有点危险的感觉。语音交互没研究透，想关闭不知道说哪个词，导致经常被插话。前面音乐账号老是掉线，每天都要重新登录，后来把车机账号绑定了一下，明天看看会不会掉线，顺带说一下，怎么调默认应用不知道，酷狗是默认，可是我是qq音乐会员。外观方面说下，确实是看多了就不觉得丑了，但是前脸同色有个缺点，开完高速下来一定要洗车，不然啥样虫子都有。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.21分“优秀”

看过新车发布会，T9车头正面难以接受，就觉得不好看，端午节去试驾，真是惊喜，当天就下定了，实车车头比网上发布的照片好看多了，越看越耐看的这种，加了3千定了墨岩灰颜色，内心也忐忑，4s店还没有这款实车，我定的这色，是4s店第一台，7月1日提的车，照片当天4s店门口充电拍的！这颜色爱了爱了！车价16.99-1.5(置换补贴，老车子拉去报废，还收了一份报废价3800元+ 2万国补还未到帐）-0.96（二年贴息，贷款十万）+500上牌+5300保险，具体参数不讲了，相信大家买车前都会查资料，具体驾驶感受还得自己亲自试驾，每个人感观不同，本人第一辆车荣威550，还是手动挡的，换了T9，感觉哪哪都满意！

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.14分“优秀”

【最不满意】 最不满意就是奇瑞app的智障了，顶配车型是有蓝牙钥匙的，但是这个蓝牙每次连上走过去会出现，门锁弹出来了，但是拉不买车门，然后这个车辆控制跟蓝牙老会起冲突，然后那个中控下有个灯一直亮着，也不没有开关，也不知道哪里关， 一开门全车阅读灯也常亮，阅读灯也没有个开关，很烦，在一个就是刹车踏板那里，启动就一股吱吱电流声，停着不动也是，隔一会儿就吱，吱，吱的响两声也不知道这个是什么原因， 然后车友群的小伙伴都升级了系统，说售后会联系车主升级，我问我的售后，说等通知，也可能我买车的4s店是新经销商吧。6.27提车全款落地价格是一分没少，车友享受赠送的终身保养和现金优惠等，我也啥都没。 【驾驶感受】 驾驶质感特别棒，不比30w+的bba那些差，超车动力那是说来就来，稍不注意一脚就踩上130了 【油耗】 油耗亏电百公里大概就是6个左右， 这种完全可以接受，毕竟2吨车重， 原来老车13的油耗，现在已经非常欣慰了 【保养】 保养这个东西就是希望售后靠谱点就行，或者跟途虎还有京东养车联合一下，免得一些偏远地区去4s店保养，动辄两三百公里跑过去，4s店一个像武汉这样的一线大城市都才两个风云4s店，而且据说不去4s店保养就不享受终身质保了，买这个车就是看中终身质保，结果各种卡资质就会消耗信誉度的 【空间表现】 很满意，后面铺成床了，我小孩一上去就想睡想玩随意了，也不怕摔。 【最后吐槽】希望厂家能够重视一点出现的问题，车是好车，但是不能总挂着理工男的名头就不管其他的了，售后还是得做好，问题还是要解决和优化

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.14分“优秀”

一、总体评价：2024年8月7日提车，7座旗舰版，整体感觉良好，车子动力强劲、安全性好、应急七座、家用首选。 二、优点 1.外观：从上市以来网上评价说丑，但从实车来看挺协调的，没有网上说的那么难看； 2.空间：对于我这个身高170cm的身高来说，乘坐空间很OK，后排也合适，放倒可以做到纯平，出去露营一家人无压力，就是七座座位全部打起来后，后备箱空间小了点，装不了太多东西； 3.驾驶感受：质感很棒，不比30w以上的合资车差，动力随叫随到，超车无压力，速度稍不注意一脚就破百； 4.油耗：2吨车重的大车，看车友群大多数车友馈电油耗5个多，高速油耗亏大概就是6个左右，这种完全可以接受，我现在的老车君越11款百公里15的油耗，T9比起来那就是吊打； 5.续航：纯电续航90-100多，看个人脚法，在小县城上班通勤来回15公里以内的，一周只要冲一次电；这个车有70升的大油箱，满油满电1300公里以上，大部分人都可以一个月不加油。 三、缺点 1.HEV里程计算不合理：其他新能源发动机介入才算HEV里程质，发动机不介入就算EV里程，只认发动机不认模式。风云T9只要在HEV模式就计算HEV行驶，HEV要求五千公里保养，属于过度保养； 2.电池衰减问题：电池质保三年12万公里20%衰减质保，厂家没有明确低于80%以后的电池质保政策； 3.智能化:智能语音弱智，老是插嘴；同时没有一键露营模式，建议厂家后期升级该功能； 4.中控屏亮度：白天晚上是按照设置的时间切换，不是根据外界光线感应自动切换； 5.自动驻车功能：停车有坡度的时候会溜坡，希望后期升级解决。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版旗舰型 三元锂

4.08分“优秀”

1，外观：黑色外观很帅气，感觉只有黑色的最好看~就是不耐脏，用我的话说就是：黑色T9的花期只有三天，哈哈。之前看网图感觉前脸不太好看，见到实车之后整体感觉还是比较大方的。侧身和腰线沉稳大气，贯穿式尾灯有迎宾效果，点亮之后效果比较出众，有很高的辨识度。 2，空间：我身高一米八四，一家七口人，七座的空间整体感觉挺好，二排刚刚好的情况下第三排空间正常成年人坐也可以。全车都是电动调节，包括二三排放倒。第三排上下车也是一键调节，虽然稍微慢一点但是不用来回搬用手调前后的座椅了。后两排座椅支持纯平放倒，放倒之后就是一个两米的大床，对于喜欢露营和自驾游的朋友来说，非常实用了。 3，驾驶感受：加速动力随叫随到，高速超车也是非常给力。1.5T发动机加上电机，比较满意。另外隔音也特别好，前排双层夹胶玻璃，真的有效果。顶配的14个索尼音响师开起来听音乐简直是享受。转向有力，能感觉到有支撑性，感觉就是不偏不硬，开起来很舒服，这么大的车感觉一点都不笨重。 4，续航：满油满电一千三四不是问题，这个也主要看个人脚法，我每天通勤来回50公里，感觉纯电的话两天一充就可以。家用充电桩大概2~3个小时就能充满。用油的话高速油耗基本在4.5L左右，市区在5个上下。 5，内饰：内饰用料很足，没有异味，而且空调有净化功能，不用担心空气质量差的问题，内饰方面很满意。 6，智能化：智能化总体来说还是可以的，电子辅助系统，HUD抬头显示，8155芯片，360可视系统，现在主流的智能化设备应有尽有，原车还带行车记录仪。就是CarPlay和华为hicar的音乐播放界面比较简单，仪表盘的音乐显示板块太小，希望后期可能优化一下。 7，性价比：性价比很高，提这个车我有旧车国补+置换补贴+门店优惠，综合优惠下来差不多四万左右，很满意。