点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

3.86分“良好”

【最不满意】 先说最不满意的一些点，首当其冲的必须是上下电的逻辑问题，这车上电非常方便揣着钥匙上车踩刹车就上电了但是下电的逻辑简直离谱，主驾只要开门一抬屁股车直接高压下电然后直接使用小电瓶供电这时候你要是开着空调音响什么的但凡没注意那恭喜你用不了多久就可以叫救援了。我之前是一个比亚迪秦plus的车主相比起比亚迪用的磷酸铁锂小电瓶这车真的让人提心吊胆，真的没必要替车主去担心用这么一点电。本来很喜欢这个车副驾的女王舒躺功能但是你就是做不到一个人去副驾躺躺吹吹空调听听歌这种最简单的诉求，真的能把人气死。其次就是储物空间方面这车其实算是储物空间比较大的但是奇瑞你能不能给个眼镜盒！那玩意儿很贵吗？对于戴眼镜的车主真的很不友好！还有就是这车的后刹车会跟刹车盘干涉低速有噪音，跑高速下来会有很浓的刹车糊味后轮温度也很高。去4S他说新车都是这个样子……我也不算是第一次买车了之前的那两辆车反正是没这种情况。APP软件比起比亚迪的真的难用死了，远程控制反应超慢，这车本来就宽求求做一个遥控出车位吧能直进直出就行。 【购车经历】 我买这车真就是纯冲着这个安全性去买的了，每个风云店都会有白车身展示看到那个大防撞梁就真是走不动道。但是奇瑞你们这个垃圾销售网络真的很离谱，各个店的价格不透明套路太深了，如果还抱着当年卖油车的思路去卖早晚得被卷死。一开始去了贵阳孟关的4S店进店一个客人都没有一堆销售在那聊天玩手机，然后看了一下准备试驾都拿驾照给销售登记了结果随口问了一句价格优惠上来就跟我说要拿置换补贴要收10%的手续费相当于一万五的置换补贴他们要拿一千五，如果要贷款还要三千的手续费。直接就走了你风云要是那么好卖你自己留着卖吧谁爱买谁买去。还跟我说奇瑞都是这样的是惯例，虽然我没有要置换的也不贷款但是我车都没试你跟我说这手续费那手续费的谁都不会舒服。后来换了家店人家就没有这些花里胡哨的手续费直接下定提车。贵阳孟关风云4S店大家可以避雷一下，顺便表扬一下清镇的风云4S店态度什么的比孟关好多了。 【提车价格】 这车我是原价买的也没优惠也没置换，但是看网上那些旗舰版落地才14的我也不知道大家都是在哪买的车反正我这里是没有的。15.59的裸车价然后保险4800多落地就16.08左右，反正我是觉得这车就算没置换也完完全全值这个价钱。安全性方面比我那落地十五万多的秦plus好了超多，配置也是拉满的。 【驾驶感受】 这车底盘偏软但是不松散很舒服，但是油门会有较大的延迟不知道是出于对电机的保护还是什么原因这车就算是sport模式地板油起步都会有很大的延迟，跟我之前的比亚迪完全不能比。比亚迪的混动亏电状态超好开，T9我跟朋友的宋plus一起红绿灯地板油起步只能眼睁睁看着他先走我还在原地等动力。但是后段确实能秒掉宋plus毕竟有涡轮是不一样。 【油耗】 目前开下来亏电高速猛踩最多也就6.8左右还没见过7开头的油耗，反正比我朋友那宋plus省同样的路同样的速度跑下来他8.2我6.7也不知道风云是不是快乐表还没具体计算过。反正那么大个车才那么点油耗四舍五入就是不要钱，家里有个2.0T四驱的现代胜达那玩意儿动辄十二三个相比起来看风云T9的前脸都越来越顺眼了。顺便提一句，这十六万落地的T9吊打当年近30万的胜达的底盘奇瑞真的yyds就这底盘我爱死了。 【续航】 续航方面这车其实还可以，我开车踩得比较狠都能跑八十以上发动机才介入已经非常满意了。给大家一个参考我开秦plus最耗电的时候满电跑了66公里发动机介入，T9那么大个车电耗控制得已经很不错了。 【动力表现】 还是上面说到的那个油门在静止启动的时候有很大延迟其他的还行只要是车动起来了之后油门还是很跟脚的。 【保养】 这车保养简直是有大病！油里程五千总里程一万，不是奇瑞你觉得这些车主钱都是大风刮来的呗？人比亚迪现在5.0混动都干到混动一万总里程两万了而且人家保养还比你便宜，你这个简直离谱到爆炸好吧！保养一次五百多我一年的里程大概在三万左右最理想的状态保养三次都是一千七了，开比亚迪的话就油做一次电做一次也就顶天六七百。这保养真的气死人 而且这个混动模式只要你驾驶模式是混动就给你算里程也不管你是不是用电开的，据说最近要OTA这个问题了倒是还好要不然真的劝退好多人。 【最满意】 车机比较流畅，通风靠背也有这个价位还给了个按摩还不是那种很差的按摩。副驾腿拖好评，座椅调节在门板上好评，无线充电50瓦好评（比亚迪那15瓦只能给手机加热）。安全性好评，隔音也好评（轮胎一般主要噪音来源于胎噪原厂是个四季胎的固铂感觉换个好点的胎能安静不少）。这车大轮毂真的好帅好帅！喜欢那个盖子而且尾灯的质感也很棒屁股和侧面超级好评！前脸看时间长了也就看习惯了感觉还有点好看，每次下车都会回头多看两眼。秦plus和家里面那胜达都没给过我这种感觉之前超嫌弃这个中网现在感觉都很顺眼。

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4.21分“优秀”

一。原来的老车是吉利博瑞，小毛病太多了，最关键的是油耗实在太高了，所以决心换车。 二。购买心路历程： 1️⃣今年4月偶然看到风云t9预售，感觉看图片很chou，但是看车的时候看到了黑色实车豪华版以上的轮毂很帅！随即参加了9.9元下订的活动，5月份上市，感觉价格很香，到店试驾并且谈了价格，只不过当时家里不怎么支持，而且也没优惠随即放弃。 2️⃣通过懂车帝和车友群，了解到t9有比较多的“小问题”，比如最开始的亮故障灯，小电瓶亏电，空调不制冷以及动力受限等，感觉有点不敢下手，同时比亚迪双宋5.0和深蓝s07即将上市，想等一下他们的价格，结果价格依托答辩。正好了解到t9有优惠，所以最终选择了t9。 三。实际使用 1️⃣电耗：提车时4s店给车充满了电，提车后因为知道比较省油，所以只加了200块钱油，看到油续航到500多的时候，心里别提多开心了（因为我的老车加满400也才这么点续航！），用EV模式在郊区开了30公里，续航从100掉到50，有可能是我脚法比较重？而且花了一两个小时在车上研究功能？ 2️⃣高速油耗：标准模式，动能回收低，智能保电。昨天从岳阳到长沙，路上车比较多，大部分时间速度都是在100-110左右，表显最近油耗为5.0，全程空调26度4挡风，播放音乐开导航，中间有段时间开了座椅通风。 3️⃣高速驾驶感受：动力随叫随到，超车随便超，胎噪还是能听到，风噪能接受，放歌后基本都忽略不计。 4️⃣功能太多了，还在慢慢摸索，智能领航和自适应巡航还没弄太明白，但是好用！调整了下壁纸和布局，帅！ 5️⃣优点：空间大，油耗低豪华黑色实车帅，语音控制还算精准，后备箱很大！ 6️⃣缺点：副驾女王模式不允许高速使用？

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4.25分“优秀”

【购车经历】 我是从8月中旬开始看车，最开始在网上逛各种论坛看的真是眼花缭乱，到月底才真正的去4s店看车，最开始看的长安UNIZ插混。又看了吉利银河l7，最后看的奇瑞风云t9，最终还是选择了奇瑞风云T9至于为什么选择它，我相信大家都有做过对比，真是不比不知道啊。都不是一个档次。虽然 风云T9相比长安UNIZ和吉利银河l7。价钱上要贵一些，但是物有所值啊。花钱卖东西就要自己满意。不要钱也花了自己不如意后悔就晚了 我是个急性子，只要看上了马上交钱，贵一点都无所谓。所以说购车经历挺顺利的，交完定金，三天就提车了，刚开始订的时候说最少要等一个星期，没想到第3天电话就来了让我去提车，挺意外的 【空间表现】 空间是真大，车身长将近4米8宽1米93高度也是1米7多吧！我之前开的是别克英朗，现在开这个车还有点不适应是真的大，后排放倒睡两个人完全没问题，有机会了去自驾游不用住酒店了 【最不满意】 后备箱留的空间太大了，二排空间稍微小了点，在网上看到说是小毛病不少，但是我开这些天，暂时还没有发现有什么毛病，就看以后了，就让时间来见证吧！ 【续航能耗】 充满电市区能走90公里左右吧，剩下20%就不能用纯电了。百公里电耗，我这上面显示13度电。亏电跑了有几十公里油耗显示4.8真是太省油了，不想充电油耗也不高。完全可以当油车开 【辅助驾驶】 L2智能领航跑高速是真轻松，智能避让，紧急车道保持，盲区监测，开门预警避让，前碰撞预警，后方接近预警，特别是盲区监测是真的好。停车的时候真管用，还有好多功能不会用。后面慢慢摸索吧 【充电时间】 从20%充到80%是很快的大概20分钟左右，80到100就慢了，我是没有充满过，充到90左右就起人，

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4.14分“优秀”

很高兴在2024的7月份成为了奇瑞风云的一员！我3号提车马上就出发自驾了目前开了700公里，分享一下我自己这段时间的用车感受！ 外观：黑色最好看！ 内饰：中规中矩，新能源都一个样 配置：我的车是旗舰型，配置拉满应该算是还可以的 空间：这次两个家庭出行，四大三小。两个小孩座后排中间两个宝马加一个婴儿，主驾自己副驾妹夫刚好够座不会挤！后排只能坐小孩，大人坐的话很憋屈！行李方面只敢带两个小的行李箱不敢多带怕放不下 续航：标注是120纯电续航，实际上我跑高速顶着限速去跑估计也就80的样子 智能化：感觉能用，不是很好用 驾驶感受：这个方面最满意，动力充足随踩随有。 总结：黑色的外观，越看越大气，配上轮毂的豪华感！喜欢，小毛病在动力面前不值一提！欢迎大家来一起探讨

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4.17分“优秀”

【空间表现】 最满意的就是空间，尤其是五座的后备箱，每次回老家肯定能装不少东西，哈哈… 【提车价格】 安徽省会全款落地，裸车155900+3000墨岩灰+保险5400左右，优惠项目：厂补10000+4S店优惠8000，赠送：4次保养（不含工时）+车膜（没要）+原厂车垫+原厂气垫床，旧车置换及省补另算。 【最不满意】 小奇乱搭话，不过在调成只有主驾音区后这个问题基本解决了，目前OTA还是1.0，暂不升级，等音响那些BUG修复后再说 【辅助驾驶】 所有抢方向盘的功能全部关闭，当传统油车开 【充电时间】 充电速度是真的快，用亲戚家装的零跑慢充，2小时也能充满 【高速超车】 提速随叫随到，超车一点都不拖泥带水，一不注意就130-140，不过还是安全第一啊！ 外观方面-前脸耐看型，侧身跟车尾颜值无敌！ 总体表现符合15万以内最强插混车一说，当然，仁者见仁智者见智！

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3.64分“良好”

我是7月30日接的车，接到车加了400块的油，但一直在市区跑，用的纯电，感觉开起来很安静，跑起来有劲，超车就是一脚油门的事，一直舍不得用油，充了四次电，第一次在4S店充了88%左右（接车那天变天，没充满），第二次自己充电花了6元，第三次充电花了6.04元，第四次花了4.23元，目前总里程450公里，表显剩余纯油续航860公里，纯电续航27公里，这次基本全程高速，这油耗我感觉太香了。在高速上动力加速强，油门响应速度快！网上说的中后期刹车顿挫感我没感觉到，可能是我个人不懂吧，但我觉得应该是OTA升级了吧，没感觉到刹车中后期顿挫感。开了450公里感觉的缺点一是纯电续航有点低，舍不得用油，就想用电；二是赠送的流量包有点鸡肋；三是后保险扛塑料壳确实有点软；四是娱乐软件有点少，可能我没会下载；五是门锁有时智障；六是后备箱垫底下一层泡沫板感觉做工粗糙的很；七是车内彩灯条在白天基本看不到（个人感觉，还是我没会设置）；个人感觉的缺点就这些，说说有点吧：一是空间没得说，家里人都说好；二是坐进车内很有档次，感觉能比合资车25万到30万档次（个人观点勿喷）；三是动力十足，单档没感觉到在高速动力不足；四是如果习惯了怀挡，确实操作方便；五是自适应巡航确实不错，L2驾驶感觉挺好的；六是整体驾驶感觉挺不错，虽然没有电磁悬架；还有很多优点我慢慢去挖掘，写这个就是看网上黑的多，就想站出来说说，奇瑞风云T9值得拥有！没去实际操作就别胡说八道！感觉这车唯一的遗憾就是没有自动泊车！个人观点勿喷！

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4.07分“优秀”

提车一个星期了，今天刚去上完牌，可以给一些目前我所能感受到的。 1外观方面我觉得还是挺霸气的，选的灰色，这个比较主观😂 2动力方面相当满足，可能是轮胎不怎么好，等红绿灯起步非常容易打滑，哪怕在经历模式依然有打滑的情况，也可能是我还不适应脚， 3最满意的就是舒适性，原来我开轿车的，空间比较小，买的配置也是比较低，所以这次直接上高配了，省的以后省的以后还想要改装，按摩通风都有了，坐垫也想软，坐了同学的8pro，感觉 t9 主驾还是有点短，不论是 ev 还是 hev声音都非常小，这是油车比不了的，空间对我来说够用了，毕竟一个人开车的时候多些。 4车机方面感觉和我手机流畅度不相上下了，该有的也都有，但是和手机软件的互联体验感非常差，不论是奇瑞汽车 app 还是智云互联，都无法识别车是否在充电，也无法识别实时充电，官方软件还经常闪退，强烈建议官方赶紧升级，没有 carlife ，对于小米，欧珀和维沃手机的用户就比较失望了。 5由于公里数较短，对于油耗电耗感知不大，但绝对比油车省，每天靠纯电上下班，单位免费充电

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4.64分“优秀”

【最不满意】 刹车有点不满意，刹车不线性前后段有中断没什么感觉。再就是电动后车厢，没有感应，要是手里有东西就不好操作了。 【购车经历】 说到购车经历其实也好笑，中午和小舅子喝完酒没什么事两个人就跑去看车，本来没打算买车只是去看风云T10的后来进店看到T9后就魔怔上了，两车尺寸没有多大区别就是T10长了10厘米左右还要多花几万块。上了T9车内看了一下在上T10上看了一下。最后还是喜欢T9上面的大屏幕。后来经过销售报价去置换补贴，政府补贴，两年贴息，还有店内的优惠，旧车置换再给个1万多块就能把新车开走。最后就在酒精作用一下把车定了。 【提车价格】 裸车价169900减去15000补贴减去1万元的加贴息减去4000元政府补贴。再减去3000元的店内优惠。最终开票价138000元。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说。动力随叫随到。盘柔软，适合家用。 【油耗】 油耗具体没有测过。混动模式下跑了230km。消耗燃油8.1L。 【续航】 续航充满电显示103km。上班单边30km。表显还有75%的电量。 【空间表现】 一个字大。两个字很大。三个字非常大。 【亮点配置】 有了抬头显示，不要老是低头看仪表屏幕。还有就是空气净化比较好。音响效果也很棒。其次就是车内隔音很好。

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4.13分“优秀”

1、座椅的靠背有点短，脖子总是很累，换了很多款颈枕都没用。 2、续航没有100公里，挺费电的，上班每天16公里大概最多3天就要充电了。 3、前几天系统要求升级，不升级吧QQ音乐就播放不了了，没办法升吧。结果升完音响效果诈尸般的下降，音量和音效调节一律没动的情况下，音量变小，以前开到3-4格声音就很大，现在需要开到10-14格，声音大了，噪点也大！以前整车环绕立体声重低音音效都很棒，升级完后感觉还不如手机放音乐效果好，这是事故级的变化！还有QQ音乐动不动就让重新登录！音效变差，这是故意的吗？让用户购买QQ音乐的会员？完全无法接受！现在每天开车都变得不美好了！也不期待我的车内生活了！伤心！😭如果这个问题不解决，下次买车一定不会再选择奇瑞！😡

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4.21分“优秀”

奇瑞风云T9存在以下缺点和通病： - 后视镜在前挡玻璃处偏大，影响视线。 - 轻踩刹车时有顿挫感。 - 新车有异味。 - 塑料件质感差。 - 前排只配备了两颗雷达，与平时习惯的四颗雷达相比，在停车时会有些不方便。 - 接近角和离去角偏小。 需要注意的是，每个人的驾驶习惯和体验都不同，对同一款车的评价也会存在差异，具体感受还需以实际驾驶为准。 优点： 动力充沛，加速度快，嗖嗖的， 刚提新车内饰就脏了，销售积极解决，开新车俩天报故障需要去4s店检查， 4s店服务态度可以，积极解决，感觉挺好的， 赠送充电桩安装不含充电桩接地线的安装，挺奇怪的，接地线安装80元也不多可以接受， 赠送贴膜没有前挡，需要手工费二百，还没贴，目前就这些吧

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4分“优秀”

续航是真的差强人意，宣传标配120，充满电显示102妥妥的文字游戏，正牌虚标，哪来的反向。实际能开个80-90够呛。百分之20开始保电，提车2个月，问题多多，遇到过动力电池显示🐢，发动机亮故障灯，最后检查是涡轮连杆掉落。这两天充电100％停一晚上起来剩百分之92，一个晚上跑了8％的电，买过瑞虎5，瑞虎8风云T9三任奇瑞车主，真的要说我是黑我都不好意思。同事的领克06标125说是充满电显示125实际也可以开到120，百分之5才介入发动机，这点奇瑞真是不厚道了。标了120长续航，充满电连显示都没有显示到120。妥妥的误导，实际续航太拉胯，满电高速90～100的速度只能开个70公里，HEV会自动切换。我想这是车主绝对的槽点之一。空间不算大，当然如果你前排不挤占还是很可以的，这么大的车轴距才2730确实短了点。车机是真的傻瓜式，啥都不懂，还乱入。不算智能只能说智障座舱。底盘悬架偏向舒适，调教有点偏软，滤震很优秀。特别是奇瑞的售后服务，贼拉胯，什么都是正常的，要么就是各种忽悠，要么就是明着告诉你不懂，作为品牌方售后自己吐槽自家混动车就这样。要么就让你多用油开开。要么就装傻充愣。

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4.08分“优秀”

外观方面，说实话买车之前被这个前脸膈应了好久，最后感觉只有黑色的沉稳能遮盖一下前脸的非主流风，但是奇怪的是开着开着感觉审美都被它扭转了，现在并不觉得它丑了，可能真是情人眼里出西施吧，看久了也就觉得他有点独特的美了。车身侧面和后面没得说，风云一条贯穿式腰线来勾勒车身，官方将其命名为“飞檐”腰线搭配多幅式轮毂绝对惊艳。隐藏式门把手可降低一定的风阻，但是并不算加分项，我也挺无感的。 内饰方面，蓝白款要加钱，而且那个蓝真的有点让人hold不住，太low了，所以选了经典黑色内饰，真心建议奇瑞多加几个内饰选项。 空间就不多说了，二排虽然对我而言也很宽，但是真心对不起这个车长和轴距，5座版完全可以该后座更大空间，这里设计师应该是偷懒了，直接套7座的二排空间了。 辅助驾驶目前按市内驾驶用的不多，不过多评价，ACC简单试了下，拐个弯就跟丢了前车，不知道是不是我打开方式不对。 智能座舱整体满意，座椅通风感觉还可以更凉一点，还有按摩力度有一说一小了点跟挠痒似的，娘不拉几。 续航能耗动力绝对给力，今天到山区爬了一天山基本跟表显续航一致，当然今天南昌比较凉快，空调开的比较小，平时市区能比表显开的多10%左右，爬山嘎嘎有劲！ 目前馈电油耗还没试，希望不会让我失望。

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4.71分“优秀”

【最满意】 车辆品牌跟外观个人是很喜欢的 自己上一台车也是奇瑞的艾瑞泽5手动2016高配。用了八年时间跑了大概7万多公里，除了机油机滤，空调滤芯，别的一颗螺丝也没动过！ 还是相信奇瑞能把车做好，也愿意支持一下国产品牌！ 【空间表现】 换车一部分原因是因为有二胎了，偶尔带一家出去自驾游老车空间不够用，这点风云T9让我很满意，平时大五座开，出去自家用上七座，也不用给交警叔叔找麻烦了。 【油耗】 提车一个多月跑了一千多公里，来回高速800，回老家馈电回的，匀速110--130之间大概7个油，我是能接受的。返程400公里是满电回的，油耗合5个。在家用买车送的桩充的电大概十块钱的样子。高速上没有跟纯电去抢桩！总体油耗我觉得完全没问题，对比之前小车还要省一些。 【驾驶感受】 1.5T加电机动力不是盖的，高速偶尔超大车踩到140感觉动力还源源不断。标准模式的情况，运动模式应该更猛一些还没用过。 【购车经历】 一开始在懂车帝推广看到的奇瑞重启风云的消息，后来出了t9后感觉照片很一般，不过还是去店里看了实车。实车的视觉冲击是你光看照片所感受不到的。我觉得很符合我的审美，没有很张扬，很稳重的感觉！后来试驾过后等价格，等现车，大概一个月跑了三家店对比一下差不多，在离自己最近的一家店提到的自己的爱车。 【维修成本】 维修保养成本可能会比燃油车高一些，但是它能带给你燃油车给不了的驾驶体验。 【最不满意】 可能不满意的就是目前风云店覆盖不是很广，车机智能化，app优化还有待加强。最好后期能更新哨兵模式之类的功能。

点评车型: 2024款风云T9 120 长续航版豪华型 三元锂

3.86分“良好”

提车跑了一千多公里了，分享一下用车感受，首先最让我满意的就是动力方面：1.5t混动专用发动机提供源源不断动力，不管高速还是市区动力充沛。其次，是底盘用料同价位比较良心，很多地方都用到了铝制品，全框副车架，铝制羊角，液压衬套。 安全方面：也是我喜欢的一个点磐石车身，高强度钢占比高，而且配备的同级少有的中央远端气囊，提高了整车安全性。 油耗方面：也比较满意，市区4-5升，高速6升左右，考虑到近2吨的车，还是能接受的。 空间方面：前排中规中矩，后排空间有点小，不过考虑到七座版本预留空间，整体乘坐空间还不错，毕竟轴距也才不到2.8米。 吐槽的地方：少了很多实体按键，很多功能集成到车机里，操作不太方便，还是传统按键效率比较高，有时候车机反应慢一点。还有水箱散热口，没有原厂配防虫网，夜晚开车蚊虫密密麻麻的一层，清理起来不方便。刹车脚感不够线性，前段偏软，后段偏硬。高速智能领航退出频率高，老得接管，不够智能。纯电续航里程也有点虚，跟官宣100公里有差距。小奇语音识别不够准确，容易错误执行，智能化不够高，回答简单的问题都回答不出来。保险杠跟车皮比较薄，易刮花跟凹陷。馈电发动机噪音大，车内能明显感觉到，高速风噪和胎噪比较突出。 这个价位还是比较有竞争力的，同级安全和舒适性配置都不太高，同级少有的1.5t发动机，更是神一般的存在，吊打自吸的一众品牌。

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3.42分“良好”

1：底盘不错，偏舒适取向，支撑略有不足，但是家用足够了。 2：动力充沛高速上过160仍然动力足够。发动机启动的噪音并不大。声音线性，没有杂音，至少我的上面感觉还不错。 3：整车静谧性不错，但是轮胎抓地力不太好（2/3的时候可能会打滑），而且轮胎比较大路躁会稍微明显一点。不过到后面换一个更好的轮胎应该是不错的，本身整个刹车还是不错的感觉轮胎拖了后腿。 4：车机还不错没有想象中的那么差。有一些小技巧学会之后反应还是很快的。当然了，比起同级的车企的话，可能稍微还差一点。 5：车内没有异味至少我的车上面没有闻到，质感不错，毕竟这个价位我觉得同级别竞品他不是最好的但不属于最差的。 不足之处。 1：车机呢还能优化现在一直没升级，听说升级后音质变差，希望改进。 2：车上有些小毛病右边顶棚脱落不过这个是3m胶脱落了，售后也给处理了希望后期的产品不要出现这种小问题。 3：高速上可能突然一下子发动机会突然大功率运行一下。不清楚是什么原因。听说这个问题已经解决了。（有知道的车友麻烦说一声因为我这次国庆出去遇到过这么几次。） 4：智能领航强烈建议要优化，弯子大一点就靠护栏特别近，智能领航不集中，经常靠进护栏那一侧，感觉特别危险。甚至会突然直接压线蛮危险的。希望解决方案。 5：另外大家在隧道和天气不好的时候建议不要用很容易发生误识别尤其前面有阴影的时候会突然刹车。 总结 1：整体来说优点要远大于它的缺点。 2：我个人还是比较满意的希望咱们国产车能够继续进步。 3：希望大家都能够买到自己喜欢的车，另外任何车肯定都会有一些不足之处，能够解决掉的缺点不怕害怕，怕的是那些没有办法修复缺陷，另外就是不要扯皮，车主甚至比你们车企还希望自己买到的车是好，的所以发现问题希望都能够积极解决。。