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    奥迪A3新车异味较大值得买吗_奥迪A3怎么样

    ·奥迪A3

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共783人评价
    12万-18万轿车总榜No.47
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    13.27-18.85万
    厂商指导价
    16.59-25.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.76
    • 外观
    • 4.35
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.13
    • 3.68
    • 配置
    • 3.47
    • 3.59
    • 空间
    • 3.31
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.71
    • 操控
    • 3.88
    • 3.71
    • 动力
    • 3.74
    • 3.73

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • 伊兰特Elantra N--
    • 高尔夫GTI--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克033.89外观4.25

    奥迪A3·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

    3.86良好

    本次测评的是奥迪A3,2021款 Sportback 35 TFSI 豪华运动型,现在这款车在市面上优惠力度比较小,有的没优惠,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是243200元,裸车价格是243200元,购置税21000元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险7800元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在274000元左右。 外观:从外观这方面来说不管是A3还是A4L或者奥迪的其他,给我的感觉都是差不多的设计风格,都是偏向成熟的感觉,不过A3的两箱车整体看起来还是很可爱的,整个车的设计感很强,看起来非常的漂亮,特别是车头设计比较大气,显得也比较高端,它的LED车灯让我真的没话说太喜欢了这个应该算是这辆车出名的地方。 空间:奥迪A3的车身尺寸分别是长4351MM,宽1815MM,高1458MM,轴距为2630MM,奥迪A3属于紧凑型车,空间方面,因为它的轴距稍微尺寸问题,后排给我的感觉就是坐不下三个人,再加上中间凸起,所以后排的乘坐不会太舒服,驾驶位,将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态,身高一米八,无论是头部还是腿部都有足够的活动空间,但是来到后排,前后排的腿部空间距离就稍微有点笑了,头部的空间略微也显得有点羞涩,差一点点就顶头了,给我的感觉就是后排想坐3个人的话,舒适度会没有那么好,本身轴距偏小,在加上中间凸起,舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 内饰/配置:奥迪A3内饰方面设计的还是挺简洁的,车内除了方向盘是真皮的,其他都是材质都偏向塑料,不过做工倒是挺好的,每一个拼接处的缝隙看上去都不大。中控内饰的整体造型风格感觉比较普通,看上去并不上档次,升降式的中控屏是唯一的优点,其他方面表现的都是比较中规中矩的,安全配置有多个安全气囊,ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压显示、刹车辅助、倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航等。其他配置有座椅调节、10.1寸中控屏、12.3寸液晶仪表、3种驾驶模式、无钥匙启动、CarPlay等。 动力/油耗:奥迪A3搭载1.4T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力150PS,最大扭矩250N·M,在试驾的时候,并没有觉得1.4T会让车子跑不起比较松散的感觉,相反动力的输出线性很好,尤其涡轮介入时,有推背感,不过在转速没上去时有点肉。这种肉感会在起步的时候略微明显点,换挡整体没有卡顿的现象,算是比较顺畅。油耗方面,工信部给出的油耗百公里5.8L。但是实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度:对于这款车的舒适性来说,还是表现不错的,座椅的用料不软不硬,整体适中。而且减震还是可以的,采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的震动也能很好的被底盘所吸收。不过胎噪这方面跑高速的时候还是很明显的。操控可以说指哪打哪了,很灵活,方向盘也很轻,跑高速时,随着速度的增加,方向也会变重,给足了我安全感。整体的舒适性这方面我还是很满意的。 缺点:1、车内有明显的异味,平时要多注意通风,或者放点炭包。2、当车速高于80KM/H时,车内明显感受到风噪和来自底盘的噪声大。3、车子的空间相对比较小 总结:奥迪A3这台车总体还不错,外观时尚,操作方面也是比较容易上手的,比较稳健,减震效果也不错,油耗相对来说也不是很高,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养:奥迪A3的后期保养还可以接受,4S店小保养1200左右,大保养2800左右,基本都是这价格,不会差太多;4S店最大问题就是工时费太贵,换机油机滤单算上工时费就要600,而且原本就能一万一换的机油4S店也会让你5000公里一换。不过首保之后你可以选择去汽修店保养。自己买金美孚或者GT魔力红机油外加博世的滤清器,八九百可以解决了。

    2021-03-10

    H1ll41”升降式的中控屏是唯一的优点”什么玩意啊哈哈给我整不会了 通篇测评全寄吧废话,这句升降式中控屏直接给我整不会了蚌埠住了家人们哈哈哈 ,什么牛马都能来测评吗,是不是敲几个字就行啊

    Hello队长瞎写,2021款哪来的升降式的中控屏?键盘车评

    小杨哥001这个价格能买A4了

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 运动型 国VI

    4.21优秀

    奥迪A3主要面对的就是追求个性和操控的年轻人,由于市场竞争很激烈,现在4S店内有着4-5万元左右的优惠,实际成交价对消费者有着一定吸引力,毕竟出自豪华品牌。 【外观】两厢版的奥迪A3要比三厢版更简洁干练,虽然造型算不上多么惊艳,不过能够符合大部分年轻人的审美,前脸大嘴式进气格栅很有辨识度,前后灯组都是全LED光源的,奥迪可是有名的“灯厂”,不仅照明很棒,出来的效果也很炫。 【内饰】车内为简约风格,中控台上面的四个圆形空调出风口,让氛围活跃起来,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,装配工艺精细,但新车气味比较大,开窗一段时间会好很多。 【空间】车长只有4321mm,但轴距并不短,达到了2629mm,坐进后排,腿部空间可以,不会有拥挤感,头顶空间也刚刚好,只是地板中间有着比较高的凸起,影响到了一些乘坐舒适性,后排坐满三个成年人就会不太舒服。 【驾驶感受】搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛·米,这台发动机被广泛使用在大众以及奥迪多款车型上,稳定性没问题,实际开起来后算不上多么充沛,但中段有着一定爆发力,匹配的7挡双离合变速箱换挡积极,也很平顺,只是低速降挡收油时,就会感到有些顿挫,底盘调校很有功底,扎实沉稳,再加上方向盘指向精准,能够给驾驶者带来充足的自信。 奥迪A3适合那些对空间没有太大需求,有着稳定收入的年轻人,不仅有驾驶质感,在市区内也灵活好开。

    2020-11-11

    点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型

    3.86良好

    现在国内市场上的年轻消费者越来越多,很多豪华品牌开始加大对入门级产品的投放力度,奥迪A3L在这个级别中算是比较有代表性的一款车。前段时间有小伙伴问全新一代奥迪A3L究竟值不值得购买,今天我们就带来了2021款奥迪A3L Limousine 35 TFSI 进取致雅型的车评报告,希望能为大家提供参考价值。 【价格】 该款配置车型是奥迪A3L整个车系里的入门版本,官方指导售价为20.96万元。根据我们从懂车帝上面的经销商报价得知,目前全国大部分地区奥迪A3L的优惠幅度在两万多,裸车参考价大约在18.24万元。加上必要花费18012元(购置税、交强险等),以及商业保险6540元(三责险20万额度),计算下来这个配置版本的落地价格在206951元左右。对比同级别的宝马1系和奔驰A级,奥迪A3L的终端优惠还算不错,低配车型的落地价也比较亲民。 【推荐理由】 推荐理由(1):全新家族外观设计,说实话全新奥迪A3L在刚亮相的时候,我就被它焕然一新的面孔所吸引,融入奥迪家族最新样式的设计语言,整台车的风格偏向年轻化、运动化。前脸进气格栅的造型经过重新设计,尺寸要比老款车型更加夸张,采用奥迪RS6同款中网样式,视觉上营造出的运动感更为强烈。矩阵式的LED大灯组在外侧开了眼角,造型看起来十分犀利。更加扁平化的车尾带来了更低的视觉重心,下方配备的有双边共两出的排气装饰,进一步提升整台车的运动感。 推荐理由(2):车身尺寸有所升级,全新奥迪A3L在“A3”名称的后面加上了“L”,很直白的告诉大家,新车的尺寸是被升级过的。相比标轴版本,全新奥迪A3L的轴距增加了51mm,达到了2680mm,后排空间得到了改善。以本人179cm身高为参考,将前排座椅调至最前后,腿部剩余空间大概在一拳三指的余量,比老款A3的后排空间宽裕了不少。即便后排坐满三人的情况下,也没有过于拥挤的感觉。 推荐理由(3):油耗表现令人满意,在1月份的时候我对全新奥迪A3L的油耗做了简单的评测,体验半天的时间,累计行驶里程为80公里。在此期间主要以城市道路为主,也有将近10公里的城乡结合道路,算下来平均油耗为7.8L/100km。虽然这台车搭载的是小排量的涡轮增压发动机,但它的自重也有1.4吨以上,说实话这个油耗表现符合我的预期。 【缺点】 (1)配置有些“寒酸”,作为一台最低配的版本,我对它配置的期待值没有特别高,不过一款指导价在20万出头的车子,座椅竟然还使用的是织物材质,属实有些说不过去了。主/副驾驶座都没有电动调节功能,后排没有独立空调。对比同级别的凯迪拉克CT4,奥迪A3L在低配版本的配置方面确实有些“寒酸”。 (2)车内异味有些重,刚拿到全新奥迪A3L试驾车的时候,进入到车内还是有很明显的异味,稍微有些刺鼻。打开空调后,味道不是那么强烈了。感觉新车刚提回来需要打开车门和天窗,好好的散下味。 (3)动力系统有待提升,全新奥迪A3L依然使用的是1.4T涡轮增压发动机,与7挡干式双离合变速箱的动力组合。发动机的最大功率为110kW,峰值扭矩250N·m,这是奥迪第三代EA211系列的发动机,感觉与EA888系列有比较大的区别,这种区别不仅仅体现在动力参数上。在低转速时动力稍微有些迟钝,并不是那种很积极的提速反应。另外一方面,全新奥迪A3L所匹配的7挡双离合变速箱,虽然在技术上比较成熟,但换挡时的顿挫感还是存在的,特别是猛踩油门时,会带来节奏感很强的降挡体验,变速箱的反应会有短暂的停滞。 总结:现在国人对汽车的消费理念在潜移默化的转变,很多人买车会根据自己实际的用车需求,而不单单只是为了所谓的面子。经过较为详细的体验之后,我感觉全新奥迪A3L待优化的地方还是比较多的,比如虽然它对外观和内饰进行了重新设计,而且还做了加长轴距的处理,但驾驶体验方面并没有改善,基本上跟老款的A3没啥实质性的区别,另外低配车型的配置有些欠缺,性价比不是特别高。

    2021-03-16

    灵灵零

    点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

    3.29良好

    说起奥迪A3这款车型,想必很多朋友都会说奥迪A3就是翻版的大众高尔夫。这句话其实没毛病,在很多国内消费者的心里,奥迪A3就是奥迪的最入门车型,售价在15-20万元左右。但如果我告诉你,奥迪A3的裸车价就卖到24万多,还没有优惠,很多朋友一定会觉得疯了,事实上21款的奥迪A3旗舰车型还真卖到了24万多。至于这辆车型值不值得购买?今天我就选取2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型,和大家聊一聊性价比。作为旗舰车型的奥迪A3,表现力究竟如何?它的厂家指导价24.32万元,没有优惠幅度,购置税21522元,保险6000元,上牌1000元,所以全部落地的价格为271500元。 【优点】 这辆奥迪A3的外观设计真的是很俊,甚至和老款奥迪A3没有一点类似之处。六边形的进气中网配备上犀利带棱角的led大灯,再加上空气运动套件设计。这哪里是A3,分明就是一辆奥迪A4L。从侧面我们一眼就看得出来这是一辆奥迪A3,因为太明显了,这是一辆精致的三厢车。贯穿式的腰线,运动轮毂以及侧面明暗交替的车身镜面设计,看起来极其动感。车尾的设计也是颜值满满,运动尾翼,配备上与大灯进行呼应的细长锋利的尾灯,这颜值真的是爱了。就整个奥迪A3的外观设计而言,是非常容易打动喜欢两厢车的年轻消费者的,动感且具有较好的质感。 大家还记得老款A3的内饰吗?圆溜溜的挡把土灰土灰的,没有质感。全新的奥迪A3内饰已经焕然一新,甚至可以用数字座舱来形容。使用了不对称式的中控台设计,很有颜值。车内配备了10.1英寸的液晶屏幕,远远地看有点类似于无框设计。此外,行车电脑屏匹配的是12.3英寸的彩色液晶屏,分辨率特别高清。原先的鸡腿挡把也消失了,取而代之的是按键式的设计。贯穿隐藏式的出风口也具有较好的质感,话说大众高尔夫也是这样设计的。 动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,传动部分搭载的是七挡干式双离合的变速箱。这套动力总成已经特别的熟悉了,拥有着比较快的加速,而且油耗也很低。在试驾过程中,奥迪A3表现出了较快的提速,全过程都非常的有力。当然了,和它的车身小也有比较大的关联性。在起步阶段,轻微的抖动以及顿挫还是存在的。 【缺点】 作为旗舰车型,这辆车子的座椅居然还是采用的仿皮材质,不但有异味,而且档次感很一般。 这辆车子没有一分钱的优惠,价格已经可以媲美它的大哥奥迪A4L了,所以性价比我觉得并不是很出色。而且奥迪A3后期如果降价,二手车的保值率也会随之降低。 车子内部的空间比较小,长宽高分别为4548/1814/1429mm,轴距为2680mm。后排的空间偏紧凑一些,就像大众高尔夫一样,坐在后排比较的拥挤。我身高1米76,坐在后排顶头也顶膝盖。 总结:这辆奥迪A3的高颜值以及科技的内饰给我留下了比较深刻的印象,这是历代奥迪A3所没有的设计。当然了,这辆车子就目前来说性价比还不高,因为还没有优惠,因为奥迪车一贯优惠幅度是较大的。

    2021-04-08

    辛束言平27万多买这个?新款还没有2.0T和新的1.5T,全系老1.4T!我去年提的时尚落地18W不到点,今年亲戚刚提1.5T一系16.7W

    Ineedyou0314他的优点就是外观内饰设计的好嘛

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

    4优秀

    价格方面,这款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型,由于是新车刚上市不久,所以价格上并没有优惠,裸车22.33万元,其中购置税和一些必要花费的上牌以及交强险的价格为2.1万多,同时商业险要花7000多块钱,因此整车到手价为25.2万左右,不过我觉得目前入手并不是时机,毕竟没有优惠价格,建议想买这辆车的朋友能等等就等等。 外观上这辆奥迪A3的颜值还是不错的,一辆标准的两厢车型,而且还带运动包围,棱角感比较强,比上一代车型要更运动一些;不过车顶并没有标配行李车架,如果能装行李车架或许我会更满意一些。其中最为抢眼我觉得就是这个LED车头大灯,作为“灯厂”出品,果然名不虚传,晚上开启来很亮。 后排乘坐空间确实不怎么样,身高1.78米的我坐进后排,给我的感觉就是够用,特别是腿部空间只有一拳多,而且中间地台还有凸起,不利于长时间乘坐;另外后排座椅还支持按比例放倒,空间扩展性不错,能够满足刚结婚的小两口或者作为买菜车,如果你真的对空间有需求的话,我觉得奥迪A3或许不能满足你。 动力上,搭载了1.4T引擎,150匹的最大马力,匹配了7速干式双离合变速箱,平常超车的话挂S挡我觉得完全够用,不过D挡在城市跟车的时候会偶尔有顿挫感,另外M挡爬坡很不错。如果你对动力有比较高的需求的话,还是建议你慎重入手,起步稍微有点肉,但是加速很不错,满载或者高速的时候,后段动力会稍显不足,毕竟是一辆小排量发动机。这辆试驾车是开朋友的,目前已经5000多公里了,目前综合油耗在8.5L左右,城市道路的话会比较耗油,接近9.3L左右,我觉得还是比较高的,但仅受参考,毕竟每个人的开车习惯不同。 舒适性方面,奥迪A3的底盘调校比较扎实,很有德系车该有的韧性,过坑洼路面的话回弹效果还是不错,滤震效果相对较为出色,只是高速的时候胎噪和风噪会比较大。另外新车的内饰异味比较重,感觉这个已经成为了奥迪的通病,所以建议买车的朋友多进行通风处理。操控上的话,这辆奥迪A3还是很好开,比较适合新车或者女司机,我觉得家用买菜车的这个定位给它很合适,方向盘轻重合适,转弯的话还是比较好控制,指哪打哪,无虚位。 对于这个配置的奥迪A3,我不满意的是25万的价格,还不是标配无钥匙进入,还需要花2000块钱加装,不够厚道。

    2021-04-06

    点评车型: 2020款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 时尚型 国VI

    3.86良好

    奥迪A3价格非常实在,适合女性驾驭,颜值上没有任何问题,毕竟四个圈的logo就足以吸引眼球了,灯组也不是盖的,配备了流水转向灯,非常好看。车头显得特别年轻,腰线非常流畅,尾部也很饱满,跟同级车比颜值基本上不带怕的。只是新车刚买来会有一点异味,不过多散散味道也就行了。 奥迪A3的空间实际还可以,不过时尚型的车后排没有配备独立出风口,前排空调也是手动,因此有一点遗憾,如果手里资金充足,购买高配一点的车型可能更实在。至于内饰,不算多么炫酷,但是皮质材料跟搪塑材料用的并不少,质感还算不错。 动力上面就略微有一点肉了,想要一点推背感,那就需要把油门踩到底。不过日常城市代步没有任何问题,底盘也做得很扎实,不过操控起来方向盘略微有一点重,对于女性朋友来说并不是特别友好,实际上奥迪家族其他车型方向盘都很轻盈,就是这款A3稍微有一点重。同时油耗控制还算可以,前期开大概在6.8升左右,后期经过磨合估计还能够降一点。 从舒适度来看,这一次悬架很舒服,路过减速带也能够很好过滤,车主视野看起来不错,就是后视镜小了一点。不过坐在车内隔音跟音响都很到位,展现出了豪华车应有的气场。

    2020-11-12

    点评车型: 2020款奥迪A3 改款 Limousine 35 TFSI 进取型 国VI

    3.22良好

    20年提的低配,价格应该是降得最厉害的一年,总体来说中规中矩吧,有点花钱买标的味道。内饰基本塑料,味道还很大,唯一喜欢的就是D型方向盘了。动力还行吧,可能是因为双离合原因,提速还是比较快的。不过低俗行驶的顿挫感太明显了,尤其是2档。油耗总体来说比较满意吧,综合来说7个左右。最后就是养车了,如果在外面保养还好,4S店保养一次至少1000打底,有点贵了。

    2020款奥迪A3 改款 Limousine 35 TFSI 进取型 国VI 图 02020款奥迪A3 改款 Limousine 35 TFSI 进取型 国VI 图 0
    2021-11-02

    7愉快鱼块请问遇到的质量问题,烧机油吗

    夏先生4S8c有一款和你一样,10左右能谈,能否入手指教一下

    点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

    3.86良好

    【最满意】 奥迪这个品牌的影响力还是蛮大的,整车不管是车外做工还是车内都非常的不错,外观非常的时尚年轻化,霸气的前脸,犀利的大灯,还有性感屁股,尾灯很有家族标志性,都是我的大爱,造型方面很符合我的审美,非常的有魅力。内饰方面用料也是非常不错的,用料实在,看起来也蛮有档次,中控台简洁时尚大方,按键布局很合理,非常方便使用,不管怎么说,奥迪的做工质量还是毋庸置疑的。 【最不满意】 空间方面有点偏小了,前排的话还可以,但是后排坐满三个人的话就稍微的有点拥挤了,悬架有点偏硬,过减速带时,会有比较大的震动感。车内的异味比较重,特别是车子刚提回来时,自己放了好几包竹炭包,现在异味少了很多!

    2022-03-23

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    3.86良好

    本次评分的车型奥迪A3 价格:这款车我们这有2万左右的优惠,说下它的落地价格,新车指导价是20.31万元,优惠后裸车价是18.31万,加上购置税16203元,保险7000元左右,上牌1000元,全部落地的价格是20.7万元左右。 这款车的亮点: 1、外形时尚,前脸采用家族式的中网,很有辨识度,大灯组造型犀利,内部采用了LED光源,照明效果让人满意。下包围两侧使用了镀铬条进行装饰,很有质感。侧面造型比较低趴,不规则的腰线从前翼子板一直延伸到车尾,搭配车窗周围的镀铬条有效增加了档次感。尾部很有层次感,熏黑的尾灯组也和前大灯组造型相呼应,设计感比较强。 2、内饰采用了奥迪最新的家族化设计风格,配备有三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏以及拨杆式的换挡机构,科技感表现很出色。空调出风口还有点兰博基尼的感觉,造型非常运动。中控屏支持语音识别以及CarPlay功能,对于果粉来讲是比较友好的。 3、奥迪A3车身轴距为2630mm,这个级别的车,内部的空间已经非常良心了,前排座椅可以调节,将座椅调节一下,就能获得更宽阔的行车视野和驾驶空间,后排头部空间够用,即使超过180cm,也能舒服的乘坐,后备箱其实在同价位车内够大了,装行李箱整理箱都是可以的。 4、搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大扭矩为250N·m,匹配了7挡双离合的变速箱,日常代步出行,完全没问题,起步不肉,给油后可以很平稳的驾驶,运动模式,提速会快一些,深踩油门能有一些推背感,动力日常代步没问题。 说下缺点: 1.奥迪的新车内饰一向有异味,多通风多打理就可以了。 2.座椅如果试坐一遍你会发现,稍微有些硬,长时间坐着臀部会不舒适。 3.后排中间有凸出的部分,所以平时后排坐两人是舒适的。 保养成本: 奥迪a3是一万公里保养一次,普通的基础保养更换机油机滤费用在1000左右。比起普通的车还是会稍微的高的。 总结:奥迪A3这款车颜值高,价格也不贵,适合追求品牌,对动力空间要求不高的人选择。

    2021-03-18

    LXG堸楓煈同价位车空间最大?

    点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

    3.86良好

    奥迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型 【最满意】 1.外观设计非常时尚,内饰氛围得益于全液晶仪表盘以及中控屏将科技感营造得十分到位; 2.油耗低; 3.动力响应和底盘质感不错; 4.开起来轻松易上手; 【最不满意】 1.顶配车型还需要选装Bang & Olufsen音箱; 2.新车内饰稍有异味; 3.前排座椅稍硬; 4.后备厢装载能力较差; 【油耗】 高速巡航5.5L左右,市区里拥堵路况7.5L左右供参考。

    2021-10-14

    点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取型 国VI

    3.93良好

    外观上来看非常年轻时尚,而且整车空间偏窄,所以更加适合单身年轻人,车身线条流畅,车轮充满了运动感,内饰基本功能齐全,皮质材料为主,所以手摸到的地方偏软,不过异味偏重,需要经常通风散味,动力来说在市区的体验会比较好,起步或者提速快,高速上的后半段提速偏弱。

    2021-10-25

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型

    3.79良好

    A3是一汽大众奥迪的紧凑车型,1.4T,150匹马力,250扭米,动力不错。外形设计好看,油耗低。操控感强。但是后排空间小,内饰有异味。

    2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型 图 02021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型 图 0
    2021-08-17

    点评车型: 2019款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取型 国V

    3.86良好

    外观运动感很强,作为两厢车的经典造型,走在路上回头率很高,而且没有经过加长,视觉效果就更好了,内饰偏实用性强,软包材料为主,而且包裹性强,手摸到的地方都能感受到柔软,升降式大屏则是一大亮点,不过新车的味道有点大,要经常通风散散味。

    2021-10-26

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

    4优秀

    奥迪A3 Sportback35进取运动型前脸比较大气,进气格栅非常帅气,车身侧面腰线流畅,运动感很强,内饰大部分用的是软包材料包裹,摸起来比较柔软,不过车内的异味有点大,升降大屏让车内的科技感快速提升,操控起来完全没有问题,拐弯或者掉头没有侧倾的感觉。

    2021-10-21

    点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型

    4.07优秀

    奥迪A3 Sportback35时尚致雅型前脸时尚又大气,车身线条流畅,车轮的造型充满了运动感, 内饰简约中带着不简单的气息,手摸到的地方都是软包材料包裹,伸缩式大屏满满科技感,不过车内的异味有点大,会影响舒适感,油门随叫随到,后半段加速还是很给力的。

    2021-10-21
    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    领克03 2023款 1.5T EM-F PM领克03 2023款 1.5T EM-F PM

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 选买背景:本人现37岁,第一辆车是2014年2月购入的13款银色长城C30已经服役了8年半的时间,车辆大问题没有就是烂外壳,心想今年有购置税减半的政策,于是跟家人商量后有了换新车的想法。现在还没到40 身体情况还可以,有了想买个操控好,提速快的车。 选买过程:9月份开始看车,媳妇预算15-16万可以落地,本人及其喜欢轿车,这次选车都是看的轿车,(首先日系车排除 内饰不喜欢)先后在线下看了试驾大众22款1.4T高尔夫、23款1.5T新速腾、23款2.0T吉利星瑞,(高尔夫媳妇嫌小,速腾没有推背感,22款配置都很拉,按照一开始的预算,这两款高配落地都超预算了)回家后在懂车帝上看15万左右的轿车,有长安uni-v和吉利星瑞2款,只试驾了星瑞(不能接受uni-v的前脸外观,没去看实车)媳妇说这个行,后排空间也大点(比我的C30大)由于没开过高档的车,星瑞底盘很稳,车内静谧性很好,上100码提速是真的快。给我们种下了好印象,(由于烧95号油,网友反馈费油,媳妇说再看看有没有备选)非常的巧,单位同事提了一个22款黑色领克03+ ,我看后一个WC+立刻到懂车帝APP搜这个品牌,了解了这个品牌背景后马上联系4S店去试驾了22款领克03 2.0T劲pro(03+我不配哈哈 超预算太多了)一开就种草了,心想这就是我想要的。燕飞利仕音响这重音,座椅加热还有通风,我想要的全有了,后来网传各种新款03的消息,就在网上看各种新车的消息,说新03会出EMF版本。正好店里有01EMF,销售小美女说你可以试驾,试驾后非常满意。10.6当天在店里盲定了新款03EMF,经过漫长的39天等车,在2022年11月16日终于提到我的新03EMF,这次买了黑色YYDS. 提车价格:2023款03EM-F PM裸车169800 当时店内搞活动优惠1000 我的旧车置换补贴3000 开票价格165100 保险5500 购置税7300多 上牌120 全款落地182000 此价格内包含3980套餐(龙膜+2次基础保养)送脚垫后备箱垫 二、真实感受 1. 内饰 刚提车,车内的新车味道还是有一点点,这个需要点时间散一散。做工无可挑剔,对比前面我试驾的合资品牌好太多,翻毛皮手感非常舒适,皮座椅包裹性非常好,旁边氛围灯点亮后,非常漂亮。这两块大屏配上8155车机,流畅度是有保证的,目前只能用QQ音乐,百度地图,爱奇艺。期待后续能开放下载第三方应用。 2.空间 我身高1.78米,体重160斤,坐进去头顶有4指空间(以我舒服的驾驶坐姿)因为同是紧凑型轿车,比我原来的C30轴距能长点,后排空间差不多,只是中间多了地台(C30中间是平的 这点好评)后座椅纵向长度很长,这样腿部有很好的支撑,舒适度不错。后备箱没有备胎,被一块电池和充气罐等占据,后槽有一块空间可放点小物品,空间表现没有燃油版的大,看数据EMF比燃油版少7厘米,两边也单独间隔起来了。日常买菜用起来没什么问题。 3.动力操控 我买的这款是1.5T专用三缸发动机(有人说抖)我是看了一篇专门介绍吉利这个三缸机的帖子,明确说了这是吉利现阶段做的最好的方案。(三缸机体积小 配合电机是最好的搭配 真给个四缸机费油不说 还会增加车身重量影响车辆的速度) 我现一共开了170公里,提车当天加了200块钱油,现在可续航172公里,剩余油量14.8升。因低转速下是电驱,初段很安静,在舒适模式下动力随叫随到,这应该是大家目前的挂机模式。80码可以感受到来自轮胎胎噪,可以接受。底盘表现优秀,跟我的C30比,就是一个天一个地的感觉。我没高速路通勤需求,辅助驾驶这块没有发言权。 4.爱车吐槽 1.车内仪表屏幕亮度出现不能调节的情况(一直是最亮的状态) 在设置整车背光联动里联动不联动的情况下都不能调节仪表屏幕的亮度 (注:到了夜晚开车可以调节 这什么逻辑)希望后期能升级系统改进BUG 2.打转向灯后(旁边有障碍物发出的声音无法调节音量)令我头疼 3.驾驶模式不能锁定 下次启动车辆还是回到默认 4.我是用U盘听歌的 不启动车辆听一会会自动断开U盘连接,导致停止播放,另U盘内文件夹有显示不全的问题(U盘是高速的 系统NTFS EXFAT都试过)车辆启动后不知么时候又会显示出全部曲目 另U盘里下载了4KMV加载慢,要2分钟左右才能显示出来,启动车后车机页面会显示选音乐、视频、照片 选了音乐就不能选U盘里的视频 选了视频就回不到音乐的文件夹(我的根目录都是音乐是音乐 视频有单独的文件夹 都是整理好的) 希望后期升级系统能改进 5.黑色不耐脏 选颜色需谨慎

    4.10分“优秀”
    领克03 2023款 1.5T EM-F PM领克03 2023款 1.5T EM-F PM

    领克03emf-PM 黑色 从高中毕业,认识了领克这个品牌,01、02、03、05无论是调性还是颜值,都长在了我的审美上。现在大学毕业2年,开始有用车需求,自己也有点资金了,而领克刚好推出了emf油混,恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的,但是因为期初没有免息政策,加上价格也略高,因此03emf的推出,各方面都符合了我需求和价位预期。 【提车价格】 落地总价不到18(含上牌费、利息等),保险5000,总之就是优惠挺多的,价格方面没得说,很满意。 【用车感受】 1、 内饰: 内饰没得说,领克绝对是这个价位里的第一梯队,无论是用料还是颜值,对比其他品牌都不会差。真皮方向盘,手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮,高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是,新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包,而且不是个例。 2、 异味: 新车异味还是有的,听说老款没有异味,不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳,异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味,但终究还是掩盖,还是得暴晒去除。 3、 空间和乘坐感受: 空间尚能接受,前排座椅调节到最佳位置,170cm的个子,腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子,不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤,但是也不会觉得宽敞,如果是有家庭的,建议还是慎重考虑。 4、 后备箱空间: 这里特别需要提及一下,emf的后备箱比起燃油,是要浅7cm还是14cm的,所以会显得特别小,且没有备胎。反正装不了什么大东西,行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。 5、 动力&操控: 动力和机械素质,领克毋庸置疑,哪怕是emf混动,120以内也是随叫随到,提车后和跑了几百公里,轻轻松松就能跑到120,前两天和朋友去跑山,陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后,广州的高速太拥堵,跑不起来,目前还没有尝试过,看车友反馈,150以内都是没问题的,150以后可能会有点迟钝了。总之,emf这个动力绝对够用,甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态,这车就和电车一模一样。另外,底盘扎实,加速过弯非常稳定,十分有安全感。加上车重的原因,高速上开起来也十分稳重,转向也十分精准。 6、 配置: Emf-pm的配置,除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能,其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能: a. 360:这车的360畸变很严重,而且系统逻辑非常糟糕,每次右后方有障碍物,一定会黑屏,我不懂产品经理怎么想的。 b. 主动刹车:目前误触发过一次,窄路段,我托着刹车前进,离行人还有挺多距离的,突然被刹停了。非常尴尬,行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。 c. 车道保持辅助:当没打灯,车道偏离的时候,会自动回正。但是这个功能褒贬不一,对于开车习惯好,变道一定打灯的朋友,以及高速路段场景下,这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道,系统会抢回方向盘,我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路,我没打等,往旁边道偏离了一点,系统马上开始抢方向盘,差点蹭到了。 7、 油耗: 目前第一箱油,主要在市区跑,目前表显油耗6.0,实际大概6.5,最多跑700+KM。早期不熟悉车,基本上都是6+的油耗。现在熟悉了,基本上稳定在了5+,如果条件允许,长期高速的情况下,4.5-4.7也是可以的。 【吐槽】 1. 首先吐槽的就是车机,哪怕这个车机是8155,但是系统逻辑,菜单层次,都做得非常糟糕,很多常用功能,都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键,一旦车机死机,空调都调节不了。 2. 另外,地图也强行捆绑了百度地图,没有高德,即便安装了破解版,也不能同步到仪表盘。 3. 还有这个应用市场,不夸张说,一个应用也没有!!!我不理解这个应用市场的存在意义是什么,本来以为既然和百度深入合作,那carlife至少会有吧,我还想尝试vivo的jovi in car车机的,但是目前因为没有carlife,是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。 4. 最后,再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键,可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维,利用好这个功能,比如说单击一下,打开XX功能;双击打开XX功能;长按打开XX功能;挂R档情况下,单击一下,降低/恢复后视镜,等等……,产品经理们,放开思维好不好! 总结:车绝对是一台好车,机械素质够硬!缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光,这车绝对是让你满意的!emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐