点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

3.71分“良好”

车2月23日提的提车第一 天就去美容店贴上自己喜欢的纳多灰车衣但是我 喜欢个性化定制把车顶门把手前保险杠贴上黑膜 反光镜贴银色然后就去修车厂把原车方向盘拆下 来定制碳纤维方向盘因为这也是毕业以来第一辆 车从小到大都喜欢改装所以比较心急然后在每 天基本上都在网上搜索各种新款a3改装件走了很 多弯路心心念念买的改装件到了发现又不契合又 失望换来换去最后才等到合适的改装件然后喜欢 声浪就想装排气但是新款的排气没有也得定做所 以我还是愿意等res排气果然没有让我失望在提 车后的20天就装上了但是为了装上新排气忍痛 割爱的把尾唇切了才能装上四出尾喉方向盘随之 也到了完美装上后来一点一点的外观件也装上 慢慢成为自己喜欢的样子也正因为这个车让我认 识了更多志同道合的车友我也懂得了更多改装知 识这就是这辆车的故事但是故事没有结束之后 我打算改ecu卡钳避震轮毂一步一步来自己 也是小白还是希望有更多大神来教我让自己少走弯路有机会可以线下一起玩一起交流

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

3.8分“良好”

在高尔夫与A3之间选择了A3，到目前开了一月有余，浅谈一下用车感受，首先，A3在我看的两厢车型中，颜值属于在线的了，对于空间要求本身不高的人来说，就A3的空间感算是比较舒适的，个人感觉最大的不足在于座椅方面，中配居然只给主驾驶室电动座椅，副驾驶室搞个手动的，调整座椅略显麻烦。座椅加热、胎压显示这类我还以为属于常规的功能，在中配身上居然找不到，关键是车源紧张，排队等车不能选配。车基本只用来市区出行，基于杭州到处道路建设，拥堵不堪，综合油耗8.3L，对比我的老车子14L的油耗，这个油耗感觉还是挺友好的，哪怕油价涨了，有自我对比，还是敢进加油站说上一句加满。一个多月时间开了2700多公里，没有遇到担心的顿挫感，转向调教的也很精准，总体来说挺舒适。但是胎噪那叫一个响，外加一个贼硬的减震器…不知道有没有其他车主又跟我一样的槽点，轮胎只能等用的差不多了去换米其林的试试了，减震器就无能为力了。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

3.17分“良好”

2021年2月份提的车，算第一批车主，21款中配两厢白色。 先说缺点，双离合算大槽点，副驾不是电动的，其他用起来还行。目前已经来了7000公里了，没有大问题，小毛病就是双离合在严重拥堵时候会抖动，非常严重的时候会生不上档位，在开启全速ACC情况下容易发生，接管之后又没问题了，估计变速箱散热的问题。顿挫有，看你能不能控制好油门。倒车影像有延迟，倒车倒的快要小心点。车异味挺大的，买车9个月还有味道。传感器有误报的情况，胎压监测误报过一次。隔音一般水平，音响一般水平。 优点，动力够用，这车小，在限速范围内基本没什么压力，高速深踩油门加速很快能跟上，停车巨方便，主动刹车救过我一次，确实有用。颜值很高，做过妹子没有不喜欢的，毕竟是奥迪。carplay很好用，比自带的强很多。 到现在为止弄过两次刮蹭，一次是不小心挂到别人的车，另一次是今天停在楼下被人挂了一下，准备去修。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

3.93分“良好”

大家好，我是职业车评人辣哥，有车迷在懂车帝后台留言说想了解两厢的奥迪A3，那今天就和大家聊聊2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI时尚运动型。 【价格和配置】 这台A3中配运动型的官方指导价格为22.33万元，辣哥所在的宁夏地区暂时没有优惠，购车需缴纳购置税约19761元，上户费200元，车船使用费420元，商业险8314元（三责100万），交强险950元，全款购车总花费约252945元。 如果是选择贷款购车方案，可以根据自己的需求选择厂家多样的贷款政策，今天我们按照基础利率4.75%计算，首付30%贷款36期，首付金额约为96635元（首付款+购置税+保险），月供约为4667元，贷款车预计花费264647元，较全款购车多11702元。 中配车型一般都是较为实惠的一款，所以我们来看看这款两厢A3的表现，相较于基础的进取运动型价格高出了2.02万，配置方面多了车道偏离预警、前驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、皮布混合座椅、主驾座椅电动调节和腰部支撑功能，一看就是较为实用的功能。接下来我们再看看和顶配豪华运动型相比缺少了些什么，后排安全带未系体型、经济和舒适驾驶模式切换、12.3英寸液晶仪表、翻毛皮座椅、副驾座椅电动调节和腰部支撑、30色氛围灯、后视镜的电动折叠、后排独立空调，而缺少的这些配置价格为1.99万元，至于价值，就看您的个人需求了。 【空间】 运动车型自然配备了运动座椅，一体式座椅提供了更好的包裹感但也相对雅致型的舒适座椅薄了一些，辣哥身高182cm，将座椅降至最低且舒适的坐姿后，头部还有4指的空间，前排座椅位置保持不变的情况，坐在后排头部空间有2指，腿部几乎贴上前排座椅，这并不适合长途乘坐。 储物空间中规中矩，可以说该有的都有，但是前门板和扶手箱的空间有些小，只能放置一些如票据、口香糖之类的小物件。后备箱在不放倒后排座椅的情况下容积一般，只能放入两个手提行李箱，不过这也是它的小巧精致，如果真的需要较大的后备箱空间完全可以直接选择三厢版。 【动力】 这台车的动力系统是经典的EA211 1.4L发动机和7速双离合变速箱组成，同样的动力总成也运用在奥迪Q3和全新高尔夫等车型上。从厂家数据看到，两厢A3比三厢车型轻了约75公斤，相当于一个成年人的体重，但是加速测试成绩却相近。 在加速测试中我们尝试了弹射起步，但是转速只是微微上扬，在松开刹车后会有几秒的蠕行回应，所以还是返回到普通地板油方式起步，在油门到底后，起步的前半秒比较柔和，超2000rpm后瞬间爆发，前轮伴有打滑现象，与三厢车相同，在1挡升2挡的时候有明显的动力中断感，并且无论电子稳定系统是那种模式结果都一样，这也是成绩相近的原因之一。最终零百加速成绩为8.72秒。 【油耗】 加满油后我们途径城市拥堵路段、绕城高速和省级高速共行驶237.6公里，平均时速31公里，耗油量17.6L，得出百公里油耗为7.4L，因为我们测试的时候气温接近零度，车内暖风开到最大，且乘坐者为4位成年人，如果驾驶者为1人，得出的百公里油耗应该更低一些。

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3.64分“良好”

奥迪A3 Sportback是我最推荐购买的奥迪A3，为什么不推荐购买A3L？因为加长了不纯粹，我个人非常讨厌加长轴距的车型。而且，国产后的A3L虽然后排空间相比两厢版本有了一定的提升，但是后排头部空间却没有两厢版本充裕，说通俗点就是奥迪A3L后排整体舒适性不如两厢A3. 其次，奥迪A3的内饰，个人觉得完全可以称得上满分的水平，看看同级别的宝马1系和奔驰A级。我说1系的内饰纯粹吧，有人说它太简陋了，非要说奔驰A级好看，我确实没明白中控摆两块屏幕怎么就好看了，怎么就高端了。再看看奥迪A3，要科技感有科技感，要格调有格调，而且做进去让你很有驾驶欲望，如果非要挑个刺，那可能就是A3中控有几个案件没有背光，晚上操作不太方便，其他方面比如格调方面，我觉得完全可以秒杀奔驰A。 接着说驾驶，这一带A3没有配备EA211 EVO发动机，而是继续沿用了上一代车型的动力总成。EA211 1.4T发动机+7挡双离合变速箱，还是同样的味道，还是同样的配方，但不同的是上一代A3大多是国五车型，而这一代车型则变成了国六车型，最大的区别是由于排气管颗粒捕捉器的加入，全新一代奥迪A3或许在动力方面会让人更不舒服。发动机输出满足日常使用完全没有问题，但给你带来的加速感没有老款A3那么直接。而且堵车时你依然能感觉到变速箱的顿挫，而老款A3变速箱顿挫感很轻微。两厢A3悬挂支撑性虽不错，悬架的压缩和回弹速度很快，忍不住会让你像激烈驾驶，但真正将激烈驾驶起来，你就会发现，其实它还是一款注重家用偏向舒适的轿车。车尾的循迹性一般，有运动的味道，但没有想象中那么运动，和我之前试驾过的宝马2系有很大不同。 全新奥迪A3的车内隔音做的还算不错，无论是停车怠速还是高速行驶，发动机的噪音都不算大，也不闹人。所以如果你想购买奥迪A3，那么我更推荐两厢Sportback车型。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

3.86分“良好”

在奔驰、宝马和奥迪这三个豪华汽车品牌中，奥迪品牌的车型在性价比方面基本上都要比同级奔驰和宝马旗下的车型表现得更为出色一些，因此消费者如果想要选择一款性价比相对来说比较高的豪华品牌车型那么很多人都会选择奥迪品牌旗下的车型，我个人选择奥迪A3这款车也主要是看中了该车的性价比，这款车的2021款 Sportback 35 TFSI 时尚运动型可以算是中配了，但该车的指导价仅22.33万，并且目前在经过了市场终端的优惠后该车的裸车价还不到20万。 动力：奥迪A3的2021款 Sportback 35 TFSI 时尚运动型这款车搭载的是一台1.4T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力是150匹，峰值扭矩是250N.m，而与发动机相匹配的是7挡干式双离合变速箱，这套动力总成实测的百公里加速成绩是8.72s，这样的动力表现对于日常用车来说是完全足够用的。 油耗：这款车不但动力表现比较不错，而且在燃油经济性方面的表现也是比较出色的，该车实测的综合百公里油耗在7L左右，这样的油耗表现与同价位或同级别的车型相比能算是比较省的了。 操控：奥迪A3这款车整体的操控表现我个人还是比较满意的，首先该车的方向盘指向很精准，基本上能够做到“指哪打哪”，并且该车的方向盘在低速时是比较轻的，但随着车速的提升方向盘的转向阻尼会加重，这点也是我个人比较喜欢的；另外该车的底盘采用的是前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，悬架整体的调校偏向运动，即便用较快的速度过弯，车辆的侧倾也比较小；刹车方面，奥迪A3实测的百公里刹停距离是37.44米，刹车成绩与同级车型相比也算是比较优秀的。 噪音：德系车在对噪音的控制方面一向都做得不差，这款奥迪A3也是如此，该车在怠速时车内的分贝值是38.7分贝；在时速60km时车内的分贝值是61.0分贝；在时速80km时车内的分贝值是62.4分贝；在时速120km时车内的分贝值是66.3分贝。 故障：1、该车在低速换挡时变速箱的顿挫比较明显，并且时不时还存在变速箱异响的情况；2、该车的中控台、门板和底盘也存在偶发性的异响；3、偶尔出现中控屏死机的情况；4、部分车型存在烧机油的情况。 保养：这款车的首保是在1万公里时进行，首保是免费的，此后也是每1万公里保养一次，小保养的项目包含换机油和机滤，在4S店保养一次小保养的总费用在1300元左右。

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3.79分“良好”

【驾驶感受】 之前有试驾过这款 AUDI A3，其实整体操控感还是很紧凑的，底盘调校适合家用外又给人一种想尝试激烈驾驶的冲动，悬挂调教适中，整体表现很稳定，过弯支撑性也很好 。之前试驾的 时候听到有人说A3嘛那就是个换壳的Golf当时还觉得嗯有可能就是，但当你试乘试驾的亲身感觉对比之后，你就会知道。奥迪就是奥迪！！！他的一些感受和反馈是Golf给不了的体验。你可以说他空间和Golf相似，但如果说操控相似就实在是有点虚假了。 AUDI A3是我认为同级别BBA里面最适合女性消费者考虑的一款车型，时尚的外观，精致的内饰。加上AUDI品牌本身的加持，一定会让你成为生活中非常精致时尚的存在。 【乘坐体验】 A3的乘坐体验也还是不错的，除了后排空间会比同价位的一些B级车略小以外。但是谁在乎呢。美观、精致、灵活才是他的道理。前排乘坐空间比较舒适，空间感舒适感都可以满足。 隔音效果也是非常不错的，包括音响音质都是很不错的。 【保养】 保养的话当时有跟销售沟通过，大概一次的费用在 700上下 ，基础保养。但如果可以选择这一款时尚的车型，这些费用还是可以接受的。 这两年油价的飞速上涨，很多人都开始逐渐选择加入电动车的行列。就是在这样一个新旧交替的时代中，原创的燃油汽车才显得更加原汁原味。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

4.36分“优秀”

作为奥迪家族里入门版的紧凑型轿车终于换代了，全新A3是近几年奥迪在国内引进最快的车型，新款车型和老款一样，分为两厢版和三厢版车型，只不过三厢版车型进行了加长，更名为A3L。但我认为对于这种欧系的小车还是两厢版更加的原汁原味，所以说没有刚需尽量选两厢版。 外观方面有致雅型和运动型，是奥迪全新的家族设计理念，致雅型偏向于稳重豪华，而运动型偏向于年轻运动，外观的风格能让每个年龄段的用户所接受，这是A3的一大优势。 全系标配LED大灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭，在夜间测试时，它的远光灯亮度相当高，不愧是“灯厂”的出品，另外还提供8000元的矩阵式大灯进行选装，大灯的配置方面， A3符合现阶段的配置水准。 内饰的设计上也下足了功夫，部分细节设计像极了兰博基尼Urus，中控台上方采用软质的搪塑材质，还有不少的塑料件进行覆盖，豪华感并不是特别强。配置方面：标配全液晶仪表盘、10.1英寸多媒体屏幕、自动空调、自动雨刷、主动刹车系统、前后排共4个Type-C充电口及一体式的运动型座椅等，比起上一代车型进步了许多。 不足之处：1、全系只有豪华致雅型带有前排座椅加热，其他车型还需选装；2、全系没有无钥匙进入，需要花2000元选装。 乘坐感受：标准轴距的A3后排坐进去空间依旧是比较局促，加长版车型会好一些，如果说经常带孩子出行还是选A3L更合适，坐垫的填充物比较软，只不过坐垫有些偏短，后排标配空调出风口，中低配可以选装后排独立空调，不过我不推荐，这么小的车完全没太多必要。 驾驶感受：全系只有1.4T高功率的150马力发动机，配7速干式双离合变速箱，这套动力用了太多年了，之前的高尔夫和A3一直在用，加速很伶俐，尤其在涡轮介入之后动力还是挺猛的，不过受于150马力的限制，在高速100km/h之后的再加速能力就没有前段那么充沛。7速干式双离合变速箱低速时的顿挫控制的很好，尤其在低速移动时，要比竞品车型的双离合好很多，但是干式双离合的耐久性到底如何还得打一个问号。 底盘感受：标准德系小车的底盘调教，很扎实、很紧绷，它的表现要比高尔夫8更显高级感，给驾驶者带来更灵活的操控感。 相对于竞品车型来说，A3的配置略高一些，首先推荐大家买两厢时尚版以上车型，多出了电动天窗和全速段自适应巡航等配置，如果有刚需，那就选择不是那么原汁原味的A3L。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

4分“优秀”

价格方面，这款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型，由于是新车刚上市不久，所以价格上并没有优惠，裸车22.33万元，其中购置税和一些必要花费的上牌以及交强险的价格为2.1万多，同时商业险要花7000多块钱，因此整车到手价为25.2万左右，不过我觉得目前入手并不是时机，毕竟没有优惠价格，建议想买这辆车的朋友能等等就等等。 外观上这辆奥迪A3的颜值还是不错的，一辆标准的两厢车型，而且还带运动包围，棱角感比较强，比上一代车型要更运动一些；不过车顶并没有标配行李车架，如果能装行李车架或许我会更满意一些。其中最为抢眼我觉得就是这个LED车头大灯，作为“灯厂”出品，果然名不虚传，晚上开启来很亮。 后排乘坐空间确实不怎么样，身高1.78米的我坐进后排，给我的感觉就是够用，特别是腿部空间只有一拳多，而且中间地台还有凸起，不利于长时间乘坐；另外后排座椅还支持按比例放倒，空间扩展性不错，能够满足刚结婚的小两口或者作为买菜车，如果你真的对空间有需求的话，我觉得奥迪A3或许不能满足你。 动力上，搭载了1.4T引擎，150匹的最大马力，匹配了7速干式双离合变速箱，平常超车的话挂S挡我觉得完全够用，不过D挡在城市跟车的时候会偶尔有顿挫感，另外M挡爬坡很不错。如果你对动力有比较高的需求的话，还是建议你慎重入手，起步稍微有点肉，但是加速很不错，满载或者高速的时候，后段动力会稍显不足，毕竟是一辆小排量发动机。这辆试驾车是开朋友的，目前已经5000多公里了，目前综合油耗在8.5L左右，城市道路的话会比较耗油，接近9.3L左右，我觉得还是比较高的，但仅受参考，毕竟每个人的开车习惯不同。 舒适性方面，奥迪A3的底盘调校比较扎实，很有德系车该有的韧性，过坑洼路面的话回弹效果还是不错，滤震效果相对较为出色，只是高速的时候胎噪和风噪会比较大。另外新车的内饰异味比较重，感觉这个已经成为了奥迪的通病，所以建议买车的朋友多进行通风处理。操控上的话，这辆奥迪A3还是很好开，比较适合新车或者女司机，我觉得家用买菜车的这个定位给它很合适，方向盘轻重合适，转弯的话还是比较好控制，指哪打哪，无虚位。 对于这个配置的奥迪A3，我不满意的是25万的价格，还不是标配无钥匙进入，还需要花2000块钱加装，不够厚道。

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3.71分“良好”

喜欢两厢车，外观没的说，蓝色也比较中性，男女都能开，当初定的高配，结果等了俩月没车，才改提了中配，有点遗憾。要说最大的缺点应该就是隔音了，开到50就有比较明显的胎噪。其他方面就是油门刹车踏板比较重，尤其刹车踏板，等红灯时不深踩会往前溜，有点危险。悬挂调教也是偏硬，路感比较清晰

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4.21分“优秀”

选车的时候 选了锰石黑的颜色 感觉有点像磨砂的质感 但还是更想要全黑的 当时就一辆现车 第一天去就定下来了 上牌是当天拿车当天上牌 可悲 回来第一个星期就被钉子扎了！哈哈哈哈哈哈哈 然后去补胎 前前后后到现在已经被扎了两次！想改一下车身颜色的想改钢琴黑哈哈哈哈哈 驾驶感受感觉还行 噪音有点大我不喜欢哈哈哈哈哈哈哈哈 最主要没有led灯 A3两厢还是很适合女孩子开的 倒车好倒！绝绝子的 到现在没有擦碰过 动力也还可以 1.4t反正我是足够的 就是油价开始上涨了 95#油 还是很不耐开的 后排基本上不坐人 都堆放衣服什么的 还是很喜欢挡把的 小巧玲珑 a3两厢车还是更适合女孩子开开 后期还想改一下车身颜色！

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3分“良好”

【最不满意】 悬挂很硬，路面起伏感受很明显，其次是隔音，胎噪车内很明显，最后空间，后备箱真放不了太多东西 【驾驶感受】 操控不错，方向盘路感很真实，起步有点肉，加速不错，变速箱顿挫不明显 【油耗】 高速不开巡航8-9之间 【最满意】 外观犀利小车，内饰科技感十足

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

4.5分“优秀”

图片配置大家网上都能看到，我就只说明显优缺点。外观见仁见智，个人觉得前脸好看屁股没有老款利索。内饰就是亮面比较容易收集指纹。配置就是为啥都弄太破C接口，优盘手机都要用转换头，啥东西是直接用太破C接头用啊？谁普及一下知识。还有就是副驾手动调节实在有点low。空间就俩人开没啥毛病，本人183，四五百公里长途开下来也没觉得难受。操控动力都比较优秀，120以内绝对够用了。还一个大嘈点棚顶都弄了深色为啥天窗边弄个白的，太难看了

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4.43分“优秀”

超级省油，城市开基本5～7油耗，提速很快小车好开好操作 【最不满意】 车技系统实在是，一言难尽。无线carplay突然就变成有线的，去4S店让等一段时间再升级车机

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4分“优秀”

外观没的说，还凑合嘛！内饰就巴适得板了，时尚简洁，满满科技感！动力只能说够用，反正比我之前k3好多了！调校偏运动，方向盘有点沉，对女性不是很友好！男同胞无所谓！胎噪有点大！其它暂时没啥！毕竟上手也不久！😅