福特烈马2024款2.3T 荒地变速箱调校出色值得买吗_福特烈马怎么样

家我和家里人一共经历过十几台车了，都说日系德系好，17年买的进口大众夏朗被扔高速上两次，分别是点火线圈坏和烧机油。后面换的奥德赛，也是垃圾的不行，噪音大底盘松散车身强度低，别人轻微追尾屁股坏一大片，这两个货整天就是市内货高速跑跑，吃细粮干轻松活，但是不省心；这么多年下来反而是所谓修不好的Jeep质量最可靠，新疆西藏到处跑，周末露营烂路随便走，就是不坏，每次想换车都找不到理由。今年3月份最终决定入手梦想之车了，把大指挥官卖掉买入第三台Jeep，牧马人撒哈拉。外观大爱，标准的Jeep高辨识经久不过时的设计，内饰方面中规中矩，该有的功能都有。空间确实有点小但是够用；配置方面该有的都有，自适应巡航，主动刹车，各种配置足够了。最惊喜的就是网上所谓的牧马人各种毛病几乎都不存在，经过研究一部分是24款已经改进，一部分是牧马人绝大部分问题都是改装和高强度越野导致的。经过我的研究正常使用把这台车想开坏很难。油耗方面超出预期，正常使用基本在10个左右，而所谓的非承载车身或者牧马人特有的舒适性不高的问题，我买之前以为是100分和六七十分的区别，买回来才发现也就是100分和90分左右的区别，哪有网上说的那么夸张，难道那些人之前都是开迈巴赫宾利的？身体这么敏感。

各种国补，厂补，省补算下来落地39了，觉得还行。驾驶很轻快，不像这么大的车，转弯很灵活，发动机噪音是不小，声音挺生硬，低俗纯电行驶的时候很安静，发动机介入声音就上来了。油耗是真的挺低，长途没跑，市里正常开也就10个油，加满油油箱显示五百多公里续航里程，油箱确实有点小。主动安全配置很全，挺好用的，前后有障碍都能自动刹停。座椅偏硬，支撑性很强。大灯关闭不了，没有off档，天还没黑灯就亮了。车机5年内是免费的，5年后也不知道续费要多钱，销售也不知道。建议即将提车的伙伴谈价格的时候加一条，把车的隐藏刷了，这车锁车升不了窗，后续去4S刷是要钱的，有点坑，这功能都不给自带上。后备箱挺大，但是有电池也很厚，拿取东西不方便。后排一般，前面座椅放的稍微倒一些后面就有些挤了。刚开了一星期，当下感受就这些。

驾驶体验感确实可以，油门特别线性，前半段和后半段是两个感觉，当然油门和刹车力度是可以自行调节的，这一点很不错，可以凭自己喜好去调整，出去轻微野了一下，底盘反馈特别好评，坐在车里能对路况有个清晰的判断 四驱系统目前只用过高速四驱，是在一段积雪路面，两驱出现了明显的打滑，挂入四驱之后再没有打滑出线，低速四驱目前还没有用过，主要是自己只去一些轻微越野的路段，属实是用不上 说一些小毛病吧， 第一个，倒车影像不显示，这个遇见过两次，挂入倒挡之后显示360影像错误，三天之内出线两次，4S店说让过去检查一下升级系统没有（出厂当天是花费了两小时升级的），因为自己平时也是看后视镜多，而且之后也没出现过，也就不了了之了 第二个，方向盘右偏，这个确实是有，我在不同路段试过，4S店说去做个四轮定位，我还没顾上去，跑快速路这些的还是要多操点心，速度快的话跑偏的也挺快的 第三个，自动大灯白天灵敏度不高，经常有个阴影或是啥的就开灯了，所以我白天基本都是把自动大灯关掉（晚上开是因为关闭和自动，一个最上边一个最下边，转起来顺手） 第四个，提示前摄像头遮挡，主动刹车已关闭，但自己去看明明干净的，擦了也没用，开起来走一点点就自己好了，不影响驾驶倒是，就是响的让人心烦一会儿 最后一个，是我发现，我才提车半个月，行车顾问显示已加油量438L，但是行驶里程才五百公里，说实话我有点慌这是不是试驾车完事调的里程表，但是又不大可能，还没顾上问这事呢现在

【购车经历】 之前开的一辆标志308，车没啥问题，高速特别稳，而且也只是正常保养，跑了20万公里，不过空间有点小，所以年前就有了换车的想法，因为之前开的是轿车，所以还想再换个轿车，刚开始看了别克君越、最后又看了凯美瑞，亚洲龙，最后决定对亚洲龙下手，一切和销售谈好，因为媳妇一直没见过车，就说在定之前带去看一下，结果媳妇一到4S店，就被皇冠陆放吸引了，压根就不看亚洲龙了，所以最后就买了皇冠陆放。 【提车价格】 白色，最终裸车谈到25.1，算上各种费用，因为是分期，再算一年利息，落地差不多30.8个 【空间表现】 空间没啥说的，很宽敞(除了第三排)，因为这种SUV第三排都是这种，所以第三排座椅我就直接放倒，当五座用了，当五座用那空间是没一点点问题。 【动力表现】 动力我感觉是够用了，因为也不是太暴力驾驶，正常情况下想立马超个车是没一点问题，只要舍得给油，高速上动力也够用 【操控】 操控性还没仔细感受，反正也挺好开，媳妇开着也没啥问题，方向盘也没有虚位 【乘坐感受】 前天刚好做了一次后排，因为之前媳妇开过，我坐副驾驶要发挥副驾驶的作用，所以也没有好好感受，前天朋友开，坐了一次后排，空间没得说，就是屁股底下那个安全带卡扣有点垫屁股 【油耗】 目前油耗6.2，最低到过5.9，现在显示6.2是因为前天早上有急事，下车忘熄火了，所以车带空调一直有一个小时没熄火，整体油耗非常满意，因为也没试过跑到极限(正常剩余20%油量我就会加满) 【外观】 外观没啥挑剔的，无懈可击，在我心中就是最好看的 【服务体验】 丰田4s店和其他品牌店肯定没法比，连午餐都不提供，导致我在4s店两天的午餐都在自动售货机上买的泡面，坐在客户休息区吃泡面。 【最不满意】 这就得说一下360了，跟个老古董一样，就是让人感觉有这个东西，和20年前的黑白电视没啥区别。还有就是车的大灯，灯光特别暗，如果经常跑国道或者高速的车友建议改一下，我这几天有时间了准备去改一下，太暗了，导致上次路边有个行人都没及时发现，有没有改过车灯的推荐一下，360就凑合用吧，不改了，还准备再加个电动踏板

牧马人作为SUV的经典车型2.0T+8速变速箱，越野能手，而且新款的内饰跟外观确实很大的提升。牧马人微强大的越野功能，粗大健壮有力的线条，自在豪放的气质，以及它“无往不至，无所不能”的精力，是一切男人的愿望。 牧马人作为一款天生的越野选手，多年积累的越野基因和良好的改装潜力，最显着的莫过于放置在车内四周的防滚架，看似简单的防滚架，其内在的技术含量却很高，由于车身结构以及受到外力冲击所能接受的强度，较一般全封闭的车辆来说要小一些，这些防滚架要接受绝大部分的外力以维护成员的安全。 牧马人不改不如推下海，要改装，要改就武装到牙齿。开牧马人累，霸道，陆巡，还是比较舒服的，可拆卸顶，不隔音，不隔热，但是能拆很拉风，都是平等互换的!还有一个就是价格，40多w买牧马人，真的需要勇气。我会考虑国产车h9，硬派越野。最大的就是油耗了，出去玩当然不能在乎油耗，但是确实很高。心里要有准备。城市用舒适性太差，不适合家用，当然作为家里第二辆车还行，试驾过的确开着比较累，但很男人。

语音控制连10万的车都不如，车机网络信号死狗一个，经常没信号，只有连手机热点。