eπ007外观时尚值得买吗_eπ007怎么样

点评车型: 2025款eπ007 纯电 565四驱Max领航版

4.17分“优秀”

去年刚买了一辆深蓝23款S7 200Max（增程），用于平时上班通勤（来回将近50公里）和长途旅行，一年多已经开了2万公里。 今年9月家里小孩要上小学了，需要再购置一辆汽车接送，尝到电车日常使用的便捷和实惠，都说增程的下一辆是纯电车，就想着在购买一辆纯电轿车，可以在市内和附近城市兜转。 最开始在本地城市看了极狐S5，也去试驾了，驾驶感觉还行，主驾驶包裹感比奕派的好很多，就是车机系统给人有点老气，像个普通的安卓平板系统，销售初次给的报价也特别高，金融手续费都要收3000元，打消了我后续再去谈的念想。 然后在附近看了老婆喜欢的星愿，看了次顶配探索版，试驾后感觉还不错，过坑的滤震感很舒服，可惜都到次顶配了，连个后排空调都不给，老婆怕以后载孩子太热，所以就pass了。 之后在网上看车，那会刚好出了日产N7，看了前脸不太喜欢，PASS； 看了深蓝L7，已经有一辆深蓝，想换个口味，另外深蓝轿车的电池同比较小，PASS； 接着看到25款奕派007上市，综合配置看了很满意，可惜本地没有4S店，查了最近的店在隔壁城市，要50多公里。看了四驱版的配置和价格，冲昏了头脑，找了个周末带了老婆孩子去看车、试驾，底盘和操控也很满意。 回来后查了这车相关的风评，说是24款品控很差，都说24款是个半成品，想着25款应该会好一些，期间和销售磨价格，也给了一些优惠，之后就下定了，从此入了坑。。 先说优点： 电池够大，四驱版动力很足，操控不错； 带尾翼、外观侧脸颜值可以； 车机系统中规中矩，个人观点，比深蓝的系统差一点点，比极狐的好一些； 再说缺点： 1.车机信号不稳定： 提车当天高速开回来，进隧道突然无信号。偶尔无网络，特别下雨天，导致导航系统无法使用，需要手机开热点给车机连接无线网络才能用，我上一辆深蓝车机流量用不完，都是车机开热点给手机用，奕派倒反天罡，一言难尽。。。 2.质感不够好： 和深蓝同是撬棍门把手，007的开门给人松松垮垮的感觉； 左右四个车窗都是单层夹胶玻璃，升降时的声音很粗糙，特别是下雨天，偶尔会有摩擦噪音。 安全带很薄，安全带卡扣就是薄薄的铁片，这也没多少成本啊。 3.异响频频： 提车7天后，主驾驶门板异响，10天左右，开水泥路异响高频，滴滴滴的声音。去售后处理：试车，定位问题，拆门板，试车，门板贴双面胶（你没看错），再试车，依旧响，回来售后直接用手拍门板，定位到是门板下方的塑料卡扣问题，换了个卡扣，再试车，主驾驶门板不响了，但是副驾驶和左后座位偶尔还会响，距离早上9点多到售后，此时已经是下午2点半了，没精力折腾（试车时坐后方坐的晕车快吐了），先回家自适应了，待后续再找时间去处理其他的。好在售后处理态度很好，现在不知道主驾驶换的卡扣能撑多久。。。 空调也有异响，开空调一段时间，有轻微的类似口哨声一样的噪音，目前还能接受，不想因为这个去拆空调。 4.其他问题： 我是选的顶配四驱版， 车刚启动那会，慢速开动后，偶发性的会自己加速窜一下，目前出现过两次；另外悬架有点软，过飞坡有上下晃动的现象。 主驾按摩开启后，过段时间没开的情况下，往后靠能感觉到座椅里有松动的感觉； 天幕玻璃太薄，车停自家楼下，下雨天隔天下来，发现天幕右上角有裂痕，应该是楼上掉小石子，砸到了，在车友圈看到不少这样的情况； 提车10天想试下快充，去蔚来快充站换了4个桩，没一个成功启动的，换其他南方电网之类的可以充电。 总结： 这个价位、这个配置，这车综合性价比最高。 但是品控太差，除了以上我遇到的问题，我所在的车友群，有继电器问题换整个电池包的；有空调不制冷换压缩机的；还有各种门板、空调口异响... 当初选这车，是看中了底盘、操控、电池大，便宜大碗，看了网上评价也都说25款解决24款很多问题才下手，没想到我提车不到一个月各种问题，已经影响了提车后的好心情。 也有车友说这个价位异响正常，我能接受车一两年后异响，但没法接受刚提的车各种异响。 希望我的提车经历能给未下手的做个参考，也希望东风奕派好好把控车的质量，车的外观设计、整体功能是不错的，细节抓好，这车能卖的好。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.93分“良好”

【购车经历】 原来自己的五菱小mini卖了，小女子除了颜值还能追求什么呢？之前一直心心念念深蓝sl03，无奈鬼才果断放弃，手头资金有限只打算买个13左右能落地的车，辗转看了启源a06，a07，银河L6等，犹豫期看到了eπ007，颜值OK，价格OK，正好本地也有4s店，试驾之后觉果断下定了，受限于资金跟试驾感受放弃了智雅包，选了有机硅➕马牌➕白色的丐中丐组合，主打一个性价比！其实还蛮心水紫色的！ 【提车价格】 正常价格，没啥额外的优惠，保险4200，送了些折叠箱，帐篷啥不值钱的东西，最过分的是我这店里连熊都不送，在车友群都抬不起头！气😤 【驾驶感受】 1.颜值，颜值，还是颜值，重要的事情说三遍！嘿嘿！前脸犀利，大掀背嗷嗷帅，无框嘛反正我喜欢！没有尾翼，小鸭尾也蛮可爱啊，白色改了悬浮顶后nice啊～ 2.有机硅内饰白色颜值超赞，好打理，乘坐舒适度确实好不少，没有异味，当时展厅里的普通内饰有明显的味道 3.车底盘这些我也不懂，个人觉得还行，加速觉得也够用了，豪车偶也没开过，谈不了太高级的感受，就是觉得后驱版好像比四驱版横向晃动要明显一些，不知道是不是错觉 【最不满意】 下来说说缺点（剽窃男票的主管感受，略做改良，非喜勿喷，哈哈） 1.减配胎压显示，标配的胎压报警很拉，不少车友已经出了问题，成本不高还关乎安全的配置竟然也要克扣，几万块的小车都有的配置，不要听销售说什么后期可以ota升级，硬件都不具备，除非等改款，准备自己买个铁将军装上，上高速时候图个安心！ 2.车机拉跨，分辨率低，操作不跟手，语音识别时不时就反应不过来，高德地图版本偏低，比手机版差的不是一星半点，有需求的还是加个手机支架好了，360影像最垃圾，传说中的某V画质，主要是摄像头像素太低，而且高于25码就强制关闭，座位调节还有那个跑车 声浪关闭不能记忆很烦！场景大师设置好了，但是触发很看脸，10次有一半以上不能直接触发，还要手动点一下 3.NVH一般，胎噪风噪到时速70码就能明显感知了，车出厂就标配的马牌，对比试驾车的万力真的提升不大！无框帅我买单，哪怕前排配个双层夹胶也好啊，有车友说加密封条，等一个评测，哈哈； 4.关门千万别用力！！尤其车窗降下来的时候咣咣的响，感觉就是3，5万小破车的水平，没有电吸门是我钱不到位，不过这质感也太差，买了几个减震垫，不能说没啥效果，简直是毫无作用，想买这个的车友可以避坑了，虽然不贵，哈哈 5.转向灯操作逻辑感人，容易误操作，要么就多一步手动拨回，刚开上肯定会特别不适应，不知道后面ota能不能解决一下； 6.杯架开口小，大点杯子就放不下，杯架那个挡板立起来有点挡手，扶手箱开关按钮操作车机时很容易误触导致扶手箱开启 【续航】 车子到手后，洛阳这边都是25左右的温度，而且基本都是城区道路加部分高架，所以能耗表现还挺不错，2～3人乘坐，全程空调基本可以到8。5～9折，毕竟cltc本来就虚，五一前后出游再试试高速能耗，到时候再更新 【空间表现】 家人基本都180以下，我嘛176，前排肯定是OK的，后面180➕的可能略顶，不过坐垫倾斜度还可以，不过坐垫有点偏短，对大腿支撑不够，需要调整一下坐姿 总结：虽然有些小毛病，问题不大！8总体来说在这个价位颜值动力兼顾，已经是我最优选了，消费者心理学，买到的就是最好的，哈哈 ！迫不及待买了一堆小饰品，但是很多说不安全不准我装，气人！！算了，想想安全最重要！！基本都是市区通行，高速不多，希望能少出点问题能多开几年，后面会更多分享，欢迎车友们交流！社死型选手，不敢上出镜照，人家蝴蝶结都撤了我才抓拍了一张。。。车主认证之后这号就归我了，多多赚积分换点小玩意，嘿嘿

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.21分“优秀”

1.外观 第一次看到奕派007的时候，就像小孩子看到玩具车一样，就是好看。也正是因为外观，在启源a07和他选择了奕派。 独特的外观，第一眼就吸引住了，简约的前脸，充满了时尚感。流线型的车身，大气和谐。犀利的尾灯，还有大溜背，很前卫很时尚。 2.内饰和空间 中央扶手箱空间很大，我车里放了面纸，牙线，口香糖全，还有一大堆烂七八糟的东西，放在里面外面没有问题。相比较中央扶手，副驾驶的空间就比较小了，还有一个小的前备箱，虽然不是很大，放上小工具还可以。后备箱的空间很大还有一个下沉式的空间。 怀挡的设计很不错，用起来很舒服，设置转向自动360之后很方便，方向盘上有实体按键特别好用。 3.续航 我买的是530版本，我自己开的话是10-12度电每公里，高速的话15度左右，算了下市区的话可以跑到450左右，我是没有跑到30%以下的，亏电是什么情况不太清楚。推荐用舒适模式和低动能回收，开起来蛮舒服的，充电速度也还可以，对得起这个售价。总体来说续航还是很满意的。 4.车机 车机响应速度还可以，但是我们车ota一直升级不上去，说小区里信号不好，等过两天手机热点来升级。360不是很清楚，这个要注意，希望后期可以有所改善吧。 【提车价格】 裸车价13.6，保险店里买的6000多，感觉保险特别贵，等有时间了退了换一个保险。 订车赠品有零食礼包，键鼠套装 提车赠品有钥匙扣，雨伞，脚垫，遮阳棚，还有玻璃膜，车子天幕特别晒一定要贴玻璃膜！！！ 【销售态度】 销售态度特别好，专业素质也过硬，厂家培训的很到位。 【保养】 第一次包养说五千公里或是三个月，看哪个先到，之后一万或者一年保养一次。 【最满意】 最满意的就是外观，我选的哑光灰色，真的好看。 【最不满意】 最不满意的就是车机了，里面可以说什么都没有。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.14分“优秀”

外形特别满意，外形特别满意，外形特别满意！ 【购车经历】 因为上班地点变动，来回将近八十公里，开原来的油车油费一个月一千五六百，所以打算买一辆便宜点的电车上下班通勤，预算十五万左右。先是网上了解了一下，比较钟意的是海豹和起源A07，开始都不知道奕派这款车，去看海豹，外形，动力，都比较满意，奈何超了点预算，再加上销售顾问太屌，多问几句就不耐烦，所以PASS，起源没有仪表屏，看不太习惯，出门的时候正好看到一辆银色的（后面才知道叫向阳金）电车在面前开过，外形惊艳，抬头一看，东风奕派销售店就在隔壁，于是立马过去看车，外形真的是长在我的审美上，内饰布局也是我比较喜欢的风格，再一问价格，预算内，试驾，必须马上试驾！ 【驾驶感受】 试驾车是四驱的，动力太强，跟我想买的差距太大，没有参考意义，就不多说了，提车后，感觉530动力已经足够了，舒适模式下超车也比较轻松，电门灵敏，动力随叫随到。底盘扎实，高速入弯有足够的支撑，转向精准，没有太多虚位，开起来开始比较爽的，家里的油车已经放着吃灰了，留着跑长途用吧，哈哈 【空间表现】 车子算比较大的，但是空间一般，但也足够，本人身高1.73，调整好驾驶位后，后排还有两拳多，而且还能把脚放前排座椅地下，这个要给个好评！ 【续航】 上班以高架为主，上班比较早，路上车少，所以一般都是九十多一百多的速度，电耗要比市区六七十速度要高，每次都是用到20%左右的时候，行驶里程大概三百左右，所以估计续航能有350公里，如果在市区开，不是很堵车的话，应该能达到400左右！

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.36分“优秀”

车的外形没得说，买它主要也是外形好看，紫色实车比图片好看很多。 续航的话，图里7天的平均续航实际是开了3天的，4月6号，阴天17℃，充满出发武汉到潜江高速跑了个来回，来回都绕的远路高速上一共320公里，去潜江不堵车均速100～110，4个人开空调经济模式动力回收弱电耗14.6kw.h/百公里，开了162公里；回来堵车不好算，感觉差不多。100%出发，一共跑了340，用了89%的电。高速续航可以了，高速跑空估计能跑370，打个7折。城区之前是12.6，跑个440应该没问题。 方向盘的问题我的好像不跑偏，可能我没完全松开很久，有差异吧。 车机的话确实还是有些小BUG，大的我还没遇到过，整体感受确实可以的

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.21分“优秀”

目前已经开了3700+公里，总体感觉非常满意！简单描述几点： 颜值：帅，真的帅！ 操控：中大型的轿车，2.9米轴距，能有如此丝滑的操控实属难得，转向反应迅速且自然，掉头也是能轻松应对 底盘：操控好得益于调教得好的底盘，这车底盘真的扎实 电耗：市区、郊县、高速基本上各开了1000多公里，综合电耗百公里13度多点，由于属于业务用车，基本上是下班后才去充电，快充0.66一度电，一公里算下来不到一毛钱，划算，真划算！ 车机：前期反应有点不如人意，经过三次OTA升级后，流畅度和反应速度明显有了质的飞跃，现在又出了重磅OTA升级，坐等推送，十分期待！还有流量，东风太任性，在原有10G流量的基础上，上个月送了30G流量，这个月直接送100G，送到年底，任性，真任性！ 售后：东风的售后工程师真的是把车主的建议听进去了，胎压监测，地图红绿灯读秒，carlink等呼声较大的功能也在这次重磅OTA中升级

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.14分“优秀”

首先车辆外观我给满分，在这个看脸的时代，奕派007的造型非常有时尚感，4米88的车长轴距有2米195，整体造型低趴，线条简洁大方，很有豪华车的感觉。从后视镜看车屁股真的很帅（｀Δ´）！ 再说内饰，内饰简约大方，物理出风口保留给好评。后视镜的调节在方向盘里也可以按动给好评。到了晚上，前排氛围感很足，缺点就是后排缺少氛围灯，脚窝缺少氛围灯，差了那么一点点，如果加上会更加完美。主驾坐垫很舒适，支撑感很强。后排还没有乘坐不好评价。 车机部分，确实还不够智能化，但基本的功能都给到了，车机使用逻辑还有优化提升空间。点介绍情景大师这个功能特别好用，可以个性化设置，这点就很特别。 车辆空间足够，我身高一米七六，坐在后排还有两拳多的距离，一家四口乘坐没有问题。天慕防晒隔热效果不错，在海南这样的天气不觉得热。 买这辆车主要是平时自己开上下班，所以很在意底盘和操控，这辆车底盘质感很厚重，操控性好，如果喜欢驾驶的小伙伴值得去试驾下。加速很顺畅，减速也没有顿挫感，特别是当驾驶慔式调到舒适，动能回收模式调到弱时，感觉跟油车无差别。这是我最满意的地方。 目前开了还不到一百公里，表现电耗平均13左右，还没有跑高速，下次试试。之前没有开过电车，感觉这个电耗还不错，比我原来的领克01省钱多了。原来的领克01百公里都要10个油，还要加95的油😅 综合来看，13万多块钱能买一辆各方面都比较满意的车，也就只有奕派了。深蓝S7挺喜欢但超预算，A07不是大客户，心里不平衡，极狐t5没有座椅通风，比亚迪又不喜欢。零跑c01纯触摸式不够人性化，哪吒s外形很喜欢，也是超预算。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.31分“优秀”

我是2024年三月底买的车，当时对比了一大圈同价位的车，然后选择了eπ007，如今开了9个月，跑了将近2万公里，对这辆车还是非常满意的，今天和大家简单分享一下用车感受。 一、最满意的几个方面 1、用车成本低 我买的是纯电版本，不用加油，家里有充电桩，每天跑八九十公里，一度电6毛，保养第一次免费，第二次160，买车以后车子也没出现过什么质量问题，所以大大节约了我的用车成本。 2、颜值和内饰 每个人都有个跑车梦，虽然买不起，但是趁着年轻也想要一个轿跑车型，eπ007大溜背，无框车门一眼就吸引了我，对于外观我特别满意！内饰简约大方，我不喜欢花里胡啥，就喜欢这种简单的风格，所以内饰个人也很喜欢。 3、操控和底盘 买车前试驾过同价位的很多车，eπ的底盘真心不错，开起来很稳，不会乱飘，让人开起来很放心，主要还是用料扎实。操控也非常不错，动力十足，马路上窜群来去自如。 除此之外，当时买车时eπ007同价位配置最高，空间够大，标准的B级车，还有l2辅助驾驶，座椅按摩、通风等等我就不一一介绍了。 二、不满意的地方 人无完人，车无完车，每个车都有优缺点，我也简单说说eπ007我不喜欢的地方 1、车内顶部没有把手，很多朋友坐的时候不适应，这个真心不太好 2、车子的门把手开关咯吱咯吱响，有种廉价感，其实不用这种隐藏门把手也可以。 3、冬天电耗有点高，天暖和的时候能跑个五百多公里，现在天冷了，只能跑个四百多公里，这也算是电车的通病。 总体来说，用车九个月还是很满意的，车子用料扎实，没出过小毛病，用车成本低，虽然有瑕疵，但是能接受。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 620Pro版

4.36分“优秀”

我购买的车型是东风奕派007，620pro版本，带无机硅白色内饰、智雅包 1.买车原因： 复员回家没多久，想着工作原因买辆车，家里老爸一直在开江淮的iev，续航只有120-130km，买一辆纯电或者油电混动车来代替老车，买完车之后我来开江淮，老爸开新车。 2.预算改变： 刚开始的预算是10万左右，想着买一辆秦plus，或者五菱星光ev，之后机缘巧合老爸看到了东风奕派007，觉得这车好看，于是就去看了007，在4s店看到确实好看，尤其是灰色的，不管是哑光还是亮灰都挺不错的，于是当时就把预算提到了13万以上。 3.选车： 当时没有立马订车，想着再看看，于是又看了长安起源a07、深蓝sl03、埃安s max（因为有亲戚买的埃安，所以去看了看，但是由于感觉性价比不高所以放弃了），在网上的时候感觉这几辆车子差价还挺大的，结果现场看，问价之后感觉价格相差确实不大，放弃a07是因为当时试驾车是白色，老爸不喜欢这颜色和外形设计，放弃sl03是因为它的尾巴太难看了。最后选择了奕派007。 4.试驾： 选择奕派007之后试驾了一下，但是试驾车只有最高配540max版本的，确实又快又帅又好开，我以前只开过柴油版的军用猛士，所以觉得这轿车开起来就是不一样。我的驾驶体验可以说没有参考性。 5.购车经历： 从试驾完之后大概过了两三个星期，中间一波三折，选的配置也从530pro变成了620pro，正好赶上620pro现车促销，于是就买了620pro的版本，随车附赠了一些小礼品，脚垫、雨伞那些的，很可惜的是没有送充电枪，我之后自己买了一个绿联的充电枪，花了600元。 6.驾驶体验： 从6月下旬提车到现在我来了800多公里，虽说里程不是最多的，但是我绝对比大多数人跑的猛，我开车上了川西，到了莫斯卡村，海拔3900米，可以看我下图中的耗电图，上山耗电量26，下山-11，哈哈哈哈，不知道这表怎么算的，有点搞笑。 高速耗电是真的挺快的，我个人开，高速上下点小雨，大概100km的续航只能跑50km，记得上都江堰的时候服务区的充电站检修，我的续航就剩60km了，把我吓了一跳，赶紧下高速充电。 买车回来第一天开回家门，因为技术不好，又开快了，所以把前保险杠刮了一下，led灯也被刮到了，所幸不严重，贴透明车衣的时候顺便处理了一下，看不出来了，车衣和车窗膜花了我4800，伤心了。 7.车机体验： 这个没啥好说的，毕竟这个牌子刚开始做，相信经过不断的ota，以后会越来越好，毕竟我以前也没开过这么智能的车，只要能听音乐就行，要求不高。 8.对广大车友的建议： 建议大家预算够就直接买新出的540pro版，预算不够就买就买530pro版。马上就要免费加装胎压显示了，可以再等等。 车子真心没网上说的那么多问题，主要问题都出在车机上，车子本身是量好车，就是不知道能开几年，哈哈哈哈哈，毕竟电车嘛。可以不选智雅包就不选吧，没啥用，氛围灯不在我审美上，我感觉贼丑，其他智雅包功能都很鸡肋。 9.总结： 车子是好车，轿跑很帅，开着很快，360不太清楚但够用，买回来就能开，没啥异味，车钥匙很好看，指尖陀螺嘛。车内空间很大，我之前还拿它装电瓶车回家，从绵阳回德阳（车子被我折腾的不轻，泪目）。内饰有些地方容易被刮花，看下图。其他以后想到再说。 还有问大家一下有没有车友群啊，四川的、德阳的都可以，想加一个。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.07分“优秀”

奕派007作为东风奕派的第一辆车，外观无懈可击，不管从logo设计还是车辆造型从第一眼我就爱上。内饰说不上特别豪华但也挺耐看舒服。配置和空间来说这个价位真的挺能打的了，对比同级车竞品都更具性价比。续航表现中规中矩，不算特别有优势。智能化与我理解的电车有差距，车机系统比同级车竞品要落后，但对于新产品新系统我也能接受，希望加快脚步跟上。驾驶感受还是挺不错的，底盘调教还是很不错的。到现在提车两个月已经行驶五千多公里了，我想分享一下车辆的一些小小的情况还有保养的过程。 首先就是我去保养之前出现过的问题：一是出现过闪屏，车机突然屏幕巨闪，然后还有一个就是刚起步的时候全景360突然一片漆黑，连带着车机都是黑屏的，所有什么都看不到。最后还有空调，因为不知道是什么原因我一开空调会有那种机器的轰鸣声，然后关了空调就没有了，这个大概平均一个星期出现过一次这种轰鸣声吧，我半个月内就出现过两次，它那个轰鸣声感觉比那些发动机的声音还要大，给我的感觉是有点夸张的。 去保养的时候就想顺带让师傅做检修，我们当时预约的是早上10点的时间，去到的话就会有售后接待，然后呢就会问你是有什么是需要师傅检修的，跟售后接待的人大概说了一下，然后就把车子送进去检修了。其实它首保的话是没什么项目做的，也可能是我油车转电车不懂这个，油车的话是挺多项目要做的，这个电车的话就是检查一下车子的一些基本的情况，但是没有检测电池这个项目。主要是顶棚的蘑菇搭的一些返修，然后还有前顶灯的检查，车门开闭信号的检查，还有那些前照灯的那些更换之类的检查，就没有其他需要检查的了。虽然它这个项目少，但是它保养的时间还挺久的，我们从10点多就把车交给师傅，然后12点左右才能拿回车。具体问师傅我们车上出来过的这些问题原因，师傅也没查出是什么问题，然后只是把车里面的空调滤网清洗了一下，然后还有360这个问题，因为没有办法复现，所以也找不到具体原因。保养完之后这些问题目前的话也还没有出现过。如果下次再出现的话再录一下视频给师傅看，让他找一下原因吧。 总之，这辆车从上市到现在的话都或多或少有一些小小的问题，但是它OTA升级都挺快的，所以其实还可以接受吧，都是一些无关痛痒的小问题。最主要是厂家还挺关注首批用户的使用问题的，有一些小问题还是能比较快得到解决，这个我还是感到很开心的。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.07分“优秀”

我是抖音看过广告，路过4s店的时候直接进店看的车，其中没有预约试驾也没有预约看车。 第一点，销售很热情，作为一个进店路人这点对比我路过的其他4s店让人第一眼印象很好 第二点，看展车过程中，销售并没有一直吧啦吧啦个不停，（个人不喜欢那种太过热情而一直推销产品的销售）有问必答，接待我的销售小姐姐是个新人，不懂就问领导，哈哈， （稍微笑一下） 最后就是试驾，试驾人很多，中途没有试驾车了，销售小姐姐把她全国第一辆家用车拿来试驾了全部路段。试驾体验提速相对可以，之前试驾别的车，总感觉速度虽然能上去，但是油门要踩到底的感觉个人不太喜欢，毕竟油车开习惯了，习惯性轻点油门。至于隔音，U1说一，对比我家另一辆车、差太远，但是价格也相差悬殊。至于内饰塑料感个人没觉得太强烈。内饰也简单大方。 接下来说购车考虑点 作为女生车子外观长相在我个人的审美点上，流线型车身，大掀背，后排座椅全放平。同比我看了好几款车，银河e8，红旗hs5，极客007，讲真，个人最满意极客007，但是价格对比下来，价格奕派007最低。配置价格一对比，完胜。 同价位没有的配置送的那1w的智雅礼包都包含了，价位比它高的，它有的人家还不一定有。 （座椅通风强烈推荐夏天必须安排，座椅按摩很多人说鸡肋，但是个人喜欢，毕竟座椅凉快，后背咔咔一顿按。香氛系统稍显鸡肋，但是没有心中又觉得少点意思。 最后订车，车子本身颜色很多，但是最终选择黑色，加装了马牌轮胎。提车的时候我带着孩子，销售小姐姐也照顾到了小孩子的心情。一系列流程人性化服务拉满。对比某些品牌的：拿福利凭运气，这里简直让人舒服。 提车到目前体验感（优缺点） 优点：0百加速很快，踩油门不需要到底就能感觉到车子速度提升，打开战斗模式和特斯拉加速一样。 座椅通风，小憩模式我最喜欢的 空调系统不错 智能导航系统还可以，城市代步用的不多，还没上过高速 音响效果说实话，我感觉到差不差 车子减震老司机说软。 最后就是售后也好，售前也好。不用担心价格浮动过大扎心。公司人员服务态度前后都一样。 缺点 全车影像相对来说不是实时，转弯高于25就不显示了。 app蓝牙钥匙不够智能，这点联系过客服 车子隔音稍差，毕竟价位摆在那 还有一点就是厂家补贴打款太慢。 车子主要还是看跟谁对比。以上优缺点是我开我家另一辆车毛豆Y对比出来的 总的来说车子和人一样，人无完人、车也是。 一分价钱一分货。 奕派007、作为当下年轻人，既不想看起来太low，内饰又相对简洁大方，车子本身有一定操控提速体验感。价格便宜的选择来说的话。值得入手

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

3.5分“良好”

外观 优点：我看到它的第一眼就喜欢上了这辆黑色的轿跑，流水的身形，很哇塞的尾翼，无边框车门也很帅，车标也挺好看的。 缺点：外观方面挺满意的，颜值担当。 内饰 优点：简约风格很不错 缺点：前排杯架盖容易刮花，手靠在储物箱盖上容易误触开关，然后自己打开 配置 优点 主驾按摩，主动迎宾，还有最帅的电动尾翼和S+战斗按钮，运动气息十足。 缺点 没有胎压显示，没有哨兵模式。不过听说厂家已经有方案升级了， 空间 空间还不错，前仓有点小，有点鸡肋，不过可以放一点带异味的的小物品，蔬菜啥的。 后排座椅呢185不显得拥挤，不过中间没有头枕差评 后备箱挺大的装东西挺能装，后备箱下面还有一个储物箱，能放电烤箱，或者是电锅，出去游玩可以刷刷火锅，烤烤肉！也很舒服。 续航 我已经提车2个月了，跑了3000公里，百分之80都是高速，根据个人脚法测了下续航，仅供参考。 1.充电到100 高速130+跑了240公里还有百分之十九的电，电耗18左右 2.高速定速101 百分之十的电能跑40公里左右 3.国道随缘跑续航大概在420左右，因为我没有把电跑光过，都是电量百分之19左右充电 以上测试空调温度23度，开音响 智能化 语音操控流畅，反应也挺灵敏的。 驾驶感受 优点 战斗模式提速快，百公里加速6.5都能跑到，足矣应对各种紧急情况。还有20个喇叭配合天空之音全景，自驾游优美的风景加上适景的高质量音乐让人心旷神怡， 缺点 胎燥有点大，可能是因为万力轮胎的问题，建议小伙伴们加2000选装马牌，而且低速行驶会有耳鸣的感觉不知道是哪里的问题。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 530Pro版

4.42分“优秀”

自从9月10日提车以来，已经过去快1个月了，今天我想来吐槽一下，当然奕派007有不少优点，性价比高，仪表盘设计合理，外观时尚，配置丰富，底盘扎实，背靠东风的品牌实力。关于这些优点，我就不再赘述了，购车前查看评测可以更详细地了解。不过，真正的使用体验还是要开上几年才能体会到。 说实话，几年前能买到这样一款十几万元的车，真是难以想象，还是要感谢中国汽车工业的崛起。 吐槽之前先夸一下，尽管是新品牌，但是奕派官方也在认真倾听用户的意见，努力改善用户体验。最初，奕派007的保养政策是每1万公里或6个月保养一次，现在已经改为每1万公里或1年保养一次。还有免费更换胎压显示以及积极更新车机系统。这些加起来确实让我感到意外，值得狠狠夸一下。 1、汽车硬件的不足 先来吐槽一下汽车的硬件配置。虽然奕派007的配置很高，但是很多配置只给了一半，比如汽车钥匙只有一把，前排座椅的通风和加热功能仅限于座垫，氛围灯也只在前排，网友们戏称配置只给了一半。不过，毕竟是十几万元的车，能接受一些妥协。还有车主反映的通病，方向盘偏右，我的车也有一点。打开战斗模式可以查看方向盘的倾斜角度，我的车大约偏了1°，大家可以试试。如果在意这个问题，可以去店里调整，但对我来说并不影响使用。 2、轮胎太滑 这个可能是我的问题，当初没选马牌，但是作为一个标配的轮胎确实是不合格的，尤其是转一些路面不平的大角度弯道时，经常触发esp，搞得人一点信心都没有。 还有一些影响使用体验的问题 首先是屏幕亮度自适应的问题。在山洞或傍晚时，显示屏并不会自动切换到黑夜模式，尽管我已经开启了自动模式。其次，充电体验也不尽如人意，使用随车充经常充电失败，哪怕用了接地宝还是一样的，不知道是什么原因。 最后，蓝牙钥匙的体验也很差。有时候启动车辆需要重复点击APP来开关车门。虽然蓝牙钥匙无法达到UWB数字钥匙的体验，但目前的蓝牙钥匙体验实在太差了，反应很慢。 大家在用车过程中有什么想吐槽的，欢迎一起交流，督促奕派不断优化和改进。希望未来的驾驶体验能更加完美！

点评车型: 2024款eπ007 增程 200Pro版

4.08分“优秀”

提车接近一个月，没遇到网上说的异响。当时对比试驾了深蓝sl03，启源A07，海豹06，海豹07dmi，综合下来选择了奕派007。 深蓝sl03的车屁股，个人还是接受不了，而且底盘确实不大行（个人试驾感受）；然后启源A07没有仪表盘，低配版本的话还得加3000才能装hud，试驾感受也是底盘差点意思；海豹06就不说了，整体来说在这些车里差了一个级别，原本考虑次顶或者顶配，试驾完了就不考虑了；然后就是海豹07，隔音以及整体车的质感确实拉了这几个车一个档次，但是在14左右的预算，这个配置太低了，纯电就几十公里，然后智能座舱相对其他版本也被砍了，其他的小配置更是不用说了都没有（副驾座椅都是手动调节的），不过基本的360+l2是有的，但是纯电续航太短还是没考虑。奕派007是最后试驾的，因为确实是不知道这个牌子，回家思考对比了之后查看同级车，网上搜了搜这个车，就想着来试驾。当时试驾感受就是隔音确实差点意思，但是对于自己来说能接受，但是操控性和底盘确实是比较惊喜了，试驾完了之后基本就是优先选择了，后边基本纠结启源A07和奕派007，最后还是定了奕派007。 提车这一个月以来，最大的感受是操控性真的好，这是我的第一辆车，真的太友好了，开起来基本指哪打哪，然后我的一个表弟经常搭我车一起上班，有一天我有事没能送他，他自己打了个滴滴打到海豹06，然后就跟我说确实坐在后边能感觉到海豹06的底盘和我的车有差距（和他说过试驾过海豹06）。车开起来胎噪确实有点大，但是我觉得还是能接受的，外观是真的没的说，不少朋友都跟我说真的好看，只是这个牌子太冷门了，我买了这个车他们才知道有奕派这个牌子。目前来说车机还有很大的优化空间，语音交互确实不大聪明，车机有时候用起来也有点卡卡的，不过只要东风OTA得勤，以后也能解决，至少能达到8155的车机平均水平嘛。空间的话也是确实比较大，家用是完全够了，在这个级别来说是没毛病的

点评车型: 2024款eπ007 增程 200Pro版

3.83分“良好”

奕派007 200pro增程版➕马牌轮➕智雅包 缺点:买车两个月快三个月了，目前小问题比较多，大问题没有 缺点: 1:首先就是副驾安全带异响，怀疑是新车，里面螺丝太紧了，没有卸力 2:其次就是发动机，每当切换成燃油优先的时候发动机响声特别大（售后说的是发动机没预热） 3:做首保的时候发现空调滤芯特别难换，他是在发动机的上面的，需要把引擎盖拆开，然后发动机盖拆开，里面才能看到空调滤芯，比换机油还慢 4:还有就是要吐槽一下的就是那个后雾灯，当你开启时就一个亮一个不亮，这就让人很无语，这个成本省的太厉害了 5:还有就是油耗跟电耗，夏天9折，冬天7.5折，冬天加了500多公里的油100多公里的电只跑了500公里就见底了 6:手提箱里面有一根横梁，生锈特别厉害，打电话问厂家，厂家说出厂就这样给我整无语了 7:关门声太粗犷，跟那种小卡车的一样，啪啪啪的 8:胎噪太大，因为无边框车门通病，后期个人考虑做隔音 9:屏幕质感太差了，尤其是仪表盘特别糊 10:音响音质不太行，如果对音质没有追求的话够用 优点: 1:外观，不用说大多买这车都是喜欢这个外观，比较复合年轻人的审美 2:提速快，零百6秒多，正常使用足够 3:有个电动尾翼，虽然没啥用，但是真的帅，开启方式也比较简单，在屏幕上点一下就行了 4:地盘调教比较好，小坑能感觉到不过稍微大一点的坑感觉很明显包括减速带，过的时候很Q弹 5:车子行驶质感比较好，比较轻，开纯电的时候比较安静 6:车子可以外放电，出去野外旅行比较方便 7:全景天幕上面有涂层，个人感觉不需要贴膜，防晒效果比较好 8:车机处理器比较好，屏幕反应速度较快，不会出现卡顿现象 9:主驾座椅按摩，适合开长途，可以调弱中强，开时间久了可以按一下，比较舒服 10:车内空间较大，5座够用，后排还可以放倒，后面做三个人不挤，后备箱空间也大 总结:总体来说还是比较可以的如果，毕竟只是个代步工具，如果可以接受它的缺点那其他的都不用考虑无脑入手就行，个人觉得这个价位有这个配置很不错了