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    捷途山海L92024款1.5TD Pro值得买吗_捷途山海L9怎么样

    ·捷途山海L9

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共64人评价
    12万-18万新能源总榜No.49
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    14.09-21.29万
    厂商指导价
    16.49-23.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.79
    • 外观
    • 4.08
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.84
    • 3.75
    • 配置
    • 3.51
    • 3.67
    • 空间
    • 4.35
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.66
    • 3.72
    • 操控
    • 3.60
    • 3.71
    • 动力
    • 3.66
    • 3.75

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星途瑶光C-DM3.90舒适度4.13
    • 宋L DM3.89外观4.18
    • 风云T93.88空间4.10
    • 捷途山海L93.82空间4.35
    • 哈弗二代大狗PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 星途瑶光C-DM3.90舒适度4.13

    捷途山海L9·全部评分

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    3.86良好

    我和家人有换车的想法还是在年初比亚迪带领的降价潮开始的时候,看到各大汽车厂商纷纷推出的新能源车型有着更低的油耗和更好的驾驶体验,加上手里开了十年的二手纳智捷U6(没错,就是你们口中的加油站合作伙伴)也陆续出现一些小毛病,就打算趁着这波降价潮换个新车。根据家里的条件以及车市的行情,我们把换车目标定在了15左右的插电混动SUV上,于是宋plus、深蓝s7、银河l7、启源q05这些热门车型都进入了候选行列,本来是打算一一去4s试驾来着,正好赶上当地办车展,我和媳妇就直接去车展上看车了。我们转了一大圈,我之前考虑的宋啊银河啊深蓝啊实车都没有打动媳妇,反而对大气硬朗的越野外观的车比较感兴趣,然后到了捷途展位,媳妇一眼就看中了宽大硬朗的山海L9,说这就是她的菜,我看捷途给出的置换力度挺大,就和媳妇去4S试驾了一下,体验到了电车灵活静谧的驾驶感觉,整体上还不错,和媳妇聊了一下最后决定不去其他家试驾就选择它了。订的是pro配置,我和媳妇买东西都是快刀斩乱麻,都不怎么会砍价,也就是简单拉锯了一下,算上二手车抵价,谈到了14.8的车价(5座),4500保险,500上牌服务费,后来经不过劝说加了4000上了七座,最后就是首付3.7,贷款12,五年月供2390,送了车垫、车膜、外放电源和烧烤架。今天刚提车回来,还没来得及感受,所以其他方面还给不出评价,等我后续开一段时间再来补充吧。

    2024款捷途山海L9 1.5TD Pro 图 02024款捷途山海L9 1.5TD Pro 图 0
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    2024-03-22

    过去式cc这个价格完全可以等风云T9,捷途除了旅行者太过于偷工减料,我看过一个专门测车身用料的,捷途的车除了旅行者,引擎盖翼子板前后门这些地方用料基本上都是普通钢板,很少有镀锌的 还有这个底盘下凸的电池你受得了啊?比亚迪都比这个好

    幽默风声Mav油耗怎么样?车友们

    用户12876783944542390*60=143400+37000=180400,这么多了还买个屁啊

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    3.79良好

    山海L9提车经历 2023年初的时候,我给自己定了个目标,今年换辆车。我现在开的车还是2010年买的奇瑞旗云3,虽然说车子没有什么毛病,但毕竟有年头了,外观这一块就有点不合时宜了。所以,今年以来就特别关注汽车这一块,但我更多关注奇瑞的车子,我的旗云服务了我十多年,可靠耐用,且养车成本极低。奇瑞汽车给我深深的信赖:这才是老百姓的车。 年底时恰巧捷途山海L9上市,看了一眼,就被其外观深深地俘获,大气沉稳,又是插混车型,奇瑞最新的第五代混动发动机,双电机驱动。动力强,能耗低。12月24日我来到当地4s店当天就定了车,定的七座黑色的pro。享受了厂家的置换补贴1.5万,旧车残值5千,还有年底的优惠,落地价168900元。 半个月后提到车。车的空间很满意,第三排平时放倒,后备箱那是真大,又赶上过年,年货能放好多哩!由于我充电桩还未安,大多数是用混动模式开,用纯电开,看那电量噌噌往下掉,就有点担心,毕竟纯电续航不算长。 别看这车大,操控性非常好,方向盘很轻盈,行驶起来很平稳。中控大屏很流畅,响应速度快。 不满意之处是减震偏硬,过坑洼地有点颠儿。还有车机里没啥大用的app有点多,能删了就好,影响操作系统命令。

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    2024-02-05

    用户6115053375238你们的能充多少度电

    抱着璇律呼吸我也是pro旧车置换16落地

    用户6115053375238你们的L9充多少度电

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    3.79良好

    选车依照自身需求出发: /首先是硬性需求,安全配置,空间需求,动力需求。 基本上这三个确认下来就知道自己要找一款什么类型的车。 /然后就是延展出最直观的品牌需求,颜值需求,装配工艺需求,甚至是车机功能智能化需求。 这样就基本能确定✅选购的品牌车型范围了。 /接下来就是一些感性的条件了,内饰颜色啊,氛围灯啊,座椅舒适度包裹性啊,车内气味啊什么的比较杂。 /还有就是一些加分项目,也可以理解为舒适性增值部分,什么按摩,零重力,娱乐K歌,外放电,充电口甚至无线充等等。 /当然所有最终逃不过价格定论,也就是满足最核心需求下能同等价格带提供更多的情绪价值那就是更优选。 买这车无他,需要换车了,🈶7座需求,动力表现需要,能省油或省耗能最好。其次预算有限。综合衡量吧,不算最优解,也是适合解决方案,起码家人都没有什么反向意见。 提车4个月,基础感受: 1、同比同等动力重量油车确实省能耗。电续航达标70%左右(🈶10%保留电量)。油耗大约6.5—7左右。 快充充电频繁,现在基本快充是到94%之后就虚充(很快调到97%/98%就跳枪)。这点不知其他车友有没有遇到。 2、车身相对大了视觉盲区较多,小擦小刮避免不了,360视频摄像头还是会不够清晰的感觉。 3、提车后第二个月发觉二排可移动那个座椅🈶异响,联系售后服务站申请更换解决。 4、中控区屏幕出现过异响,也是联系售后服务站检查排查解决了,服务方面还是比较尽责。响应也是比较迅速的👍。 5、7月初第一次OTA升级后最近几天接近首保,开了混动模式行驶中遇到抛锚事件😳,如图显示报【电驱系统错误】。联系了售后安排到现场检查后免费拖回服务站处理,回复是前驱电机的驱动需要升级(个人感觉类似刷ecu,不太懂)顺便做了首保。整体怎么说呢,有点郁闷😒也感觉是不是有点倒霉😓。。。。 /后续使用有新情况还是会简单分享。其他未尽事宜,欢迎交流,不常上,但都会关注并已自身情况给予回复,仅代表本人个人观点。勿扰。。。。

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    2024-08-02

    章丘破三战队—大坤哥你没觉得外观各个部位闪缝太大吗?后盖下方藏灰尘严重

    Lin大虾唉,异响能接受,丢路上就没办法接受了。

    木直艺术有点像以前的小辣椒手机

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4优秀

    内饰算是简洁,有大屏,拐弯有影像,但是15迈以后就没影像了。续航太低,只用纯电的话要两天充次电。“打开遮阳帘,打开车顶窗”也听不明白。我买这车是带娃用的,这么高的车,没有踏板,大人下车都的跳着下。 大屏视频不能一直开,也可能是我没找到设置。开车时不能放动画片,孩子会闹。 车机还不能下载其他应用 空间还是满意的,毕竟这么大的车了,如果我跟孩子自驾周边游是可以的。 外放电功能还没有试过,老公说6.6是挺大的。 没有蓝牙钥匙,也不能位置共享,也就是我开车带孩子出去玩,如果出危险了,老公都定位不到我们。 我驾驶的感觉挺平稳的吧,试m6的油车,不知道是脚法问题还是怎么的,感觉车是一股子一股子的喝油,开别的油车又感觉脚到油不到的感觉。这个挺好的

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    2024-02-13

    笔梦叙纯电续航多少? 我的才45

    用户9357736347044两驱车是大弱点。都18万多了,都搞不出四驱,不想买了

    简简单单99323321这个底盘照片是怎么样的

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    3.57良好

    年后一时冲动,用x90置换了山海19,指导价18.39 次顶配。优惠1.5。保险5000,整车落地不到18 万。买这个车,图的就是省油。开了半个月后,总体感觉不错,总结以下几点,希望对大家购车有所帮助。 外观:实车蛮漂亮,提车当天还看了x70cdm,但是媳妇儿喜欢山海,便没有过多纠结。外型大气时尚,一如既往的喜欢黑色。顶配的氛围灯和灯光秀确实好玩。 动力:搭载奇瑞鲲鹏第五代L.51GDI高效混动专用发动机,搭配鲲鹏混动专用2DHT变速箱,动力强劲,很不错,提速杠杠滴,官方宣传纯电续航80km,实际上能跑六七十,还是有一点偏差的,可能是受外界因素影响。 操控:和之前x90基本上区别不大,操控性不错,刹车调教的很好,没有纯电那种灵敏,深得我心。内饰:我选的是墨绿,米白双拼色,看起来不错车内都是磨皮包裹,看起来很时尚,但是也不耐脏。音响是索尼的,相比起x90的无名音响,音效很不错。 空间:和x90尺寸一致,大七座,后排两个座位只能应急或者坐小孩,平时基本上用不上,充当后备箱使用。 不足之处: WiFi不能记住密码,设置的东西,熄火后就重置 了。氛围灯有问题,车机显示打开,实际上没有打开,需要重新关闭后再打开。内置应用单一,就那么几个,没办法下载其他应用。车道保持系统有一些偏差,老是靠近右边边线,高速行驶时存在一定风险。希望以上问题后期能通过车机升级进行优化。 总得来说,总体还是比较满意,终身质保更是给足了购买的勇气。希望捷途越来越好,国产车发展越来越好!

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    2024-03-12

    用户1330200261074[图片]

    用户8875589025926这个价格认真的吗,想买,被你的价格劝退了

    董事长26503326我买的比你便宜喔15.5MAX7座

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.43优秀

    【购车经历】 老婆三月份要生了,家里马上有二胎,所以购车也提上了日程,要求很明确:SUV、空间大,主要考虑混动,所以就去看了比亚迪的唐、护卫舰和雷神,看车期间在懂车帝看到山海L9的广告就去本地4S店看了,看完就定了,就是因为这车满足我所有要求,重点还是是价格比起前面几个都便宜,空间也是最大的。 【驾驶体验】 目前提车一个半月,跑了3000公里了,提车满油到现在基本都是家充+纯点,没怎么用过油,到现在还有三分之二的油,买电车或者混动车还是有自己的充电桩更省钱,实际跑下来全程空调的情况下纯电跑70多公里还剩10%左右的电吧,仅供参考 动力很不错,这么大个车市区超车动力完全够用的,后备箱最后一排7座放倒能放很多东西,如果7座打开后备箱空间就很小了 【最不满意】 手机APP的车控经常出问题,油耗信息之类的跟实车不一样,车机也会出问题,播放音乐什么的交互不好,放歌不能连续播放,每次上车都从第一首开始放,感觉8155得芯片没发挥出来 还有过一次预约充电没充上的情况,后续再观察一下

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    2024-01-26

    A3251你放了这个后备箱垫子不能打开第三排了吧

    勇往直前的溪水5K1这个标原厂的吗,我的字母标感觉不好看

    抚一袖尘烟566L7要是也是用大屏的话就好了

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.2优秀

    最满意的是空间和售后服务,毕竟买这款车考虑的就是空间需求,平时带老婆和两个孩子当大五座开,二排空间非常宽敞,节假日带上父母用七座,后排坐小朋友也绰绰有余,另外一个就是售后服务非常好,有问题及时给解决 外观方面算是比较满意,当然很多也说模仿的,这东西喜欢就好,和其他车放一起还是比较霸气的,有不少人问是多少钱买的,看着不像十几万的车,做工方面感觉车漆不太好,不是很亮,看起来没光泽而且很薄,稍微剐蹭就掉漆了。 总体空间够用,大五座开着很宽敞,七座模式后备箱就没多少空间了,买这车七座一般都是应急,基本不是一直用,打开第三排座椅后备箱空间就有点小。 续航总体和标称的一致,毕竟车重在那放着,同样电池比小点的车要少一些续航三元锂电池用了一年多,基本都是用到10%充电,目前5700公里,健康度显示还是100%,续航也和之前差不多,基本用的送的7kw充电桩。 综合来看,7座,插混,没啥选的,比比亚迪唐便宜一点,性能外观都能接受,要是电池大一点就更好了,本来以为销量不好要绝版了,现在又推出新款,希望销量大涨,这样车机更新也能跟上

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    2025-02-28

    学会随缘而安车子太容易坏了

    深蓝色的维特山海L9 混动大五座真的爽歪歪

    漯河捷行军山海L9,主打的还是空间大,真舒服,开着出去玩,真爽

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.43优秀

    本人之前是奔驰c200L车主,随着家里小孩的出生,(响应国家号召3胎家庭)5座的轿车,已经比较勉强适应我们这个家庭,随着近些年,经济的不景气,包括股市的下跌,钱是越来越不好挣,当然,在现实生活中,不同于网络上的人均法拉利,很多时候,我们更加看中一件东西的性价比…… 我的老奔驰也跟了我6年多了,2.0t的油耗,市区确实有点感人,95#的汽油,百公里也是11个左右,高速9个多。抛开高昂的保养费不说,德系车,6年过后,肯定会或多或少的出现一些毛病,这也更加加深了我换车的念头…… 其实,我自己觉得,我还算懂车,因为身边做二手车的朋友也不少,加上现在网络也发达,一辆车的动力参数,底盘调教,发动机技术,车机,乃至于外观内饰,在懂车帝上,就可以看的明明白白,还有360vr视角看车,这也大大方便了我们对一辆车的了解…… 当有了换车念头的那一刻起,也考虑过商务类型的车,比如别克GL8 传祺M8等,但是我仔细想了想,家用车,7座,又不是天天出门都是7个人,更多的时候不会坐满,而且也贵,光车辆购置税都是2w多,看来看去,最终锁定了奇瑞捷途山海l9这辆车,不得不说,懂车帝这个app真好用,经销商给的优惠也大,在懂车帝上给经销商留了电话后,很快就有销售联系我了,因为是之前先把车型,了解好了的,所以就直奔主题,就是价格。 这个车配置我就不说了,都能查的到,我就简单的分享一下这个车开了10来天的优缺点。 优点 1.免购置税上绿牌 2.动力充沛,427匹综合马力。关键是平顺,居然没有顿挫感,且推背感十足。 3.外观也大气,有人说像理想,但是这个设计理念,红旗也在用,就是贯穿式行车灯 4.空间大,实车比图片大,可以参考我车和奇瑞捷豹路虎对比 5.真的很省油,谁开谁知道。馈电油耗也才6个,官方说5.4,可能是我开的猛一些。 6.优惠大,厂家有金融免息,置换补贴,终身质保,免费送充电桩安装。 7.Acc自适应巡航+车道保持还是很好用,特别是高速路。 缺点 1.20寸轮毂配的轮胎是佳通的,有点小失望 2.原车自带的行车记录仪要自己买个u盘才能使用 3.后面双出排气筒是装饰用的,实际是隐藏式排气。 其他暂时没有发现什么不合理的设计和确点,欢迎各位小伙伴一起探讨,研究

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    2024-01-27

    陶陶跑跑开奔驰的,怎么看的上奇瑞

    自由的百灵鸟0G4别提之前开啥 现在拉了就是拉了

    头条用户这个车可以不带钥匙出门吗,蓝牙钥匙或者NFC

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.2优秀

    【外观空间】 外观第一眼看上去给人很大气的感觉,尤其是从侧面看,我买的天水碧的外观,很新颖的一个颜色,五座车空间大的没得说? 【驾驶感受】 山海L9开起来给人一种很平顺的感觉,没有一点顿挫,特别平顺。动力也是说有就有,深踩一下油门推背感还是很强的,唯一不足的是只有两驱版本,没有四驱。 【油耗】 百公里馈电油耗大概6个多,纯电平稳开的的话续航接近80km,当纯电车用的话不太够,好在有家用桩天天充电也方便。 不充电就当油车开这个油耗可以的 【配置】 我买的pro,全车索尼音响,香薰、单色氛围灯都配有,跑了几次高速,全速自适应巡航用起来很舒服。车子減震的话整体偏硬,也缺了一些我想要的配置,没有自动泊车功能,没有座椅按摩,没有抬显 【最不满意】 作为一个中大型SUV,底盘感觉偏低了,还会害怕刮着底盘。车机系统也不太好用。更新速度太慢

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    2025-02-10

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.19优秀

    因为考虑到3胎原来的车是5座的不够用,能耗的话我刚开始一直是用纯电用到亏电让发动机强制混动这样的话油耗一直很高,百公里绝对是十个油往上,这样的用法是错误的问过4儿子纯电用到亏电让发动机强制混动跟一开始就混动模式有没有区别他们说没区别只是对电池比较损害,今年回来过年的时候我加满油显示纯油1040满电84用混动模式智能保电40跑才知道区别大了,因回家过年就混动回莆田仙游跑了4百多公里到家,油还有760多公里,纯电38%左右,想看满油满电能跑多少公就没冲电不换模式一直混动又跑了2百多公里纯电只有18%可油满续航还有5百多加上跑掉的6百多公里不算剩余的纯电续航有1143+但千万别改模式改了油耗就蹭蹭升

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    2025-01-24

    冰键这车开的到底咋样

    华中花木24年7月份入手的,目前感觉良好。空间大,动力足。很适合我

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.3优秀

    【购车经历】 主要是当时要清明用车,当时看过市面上的大7座的车美有几款,又可以享受电车的起步快和静谧的感受。对比了几个车型,又对比了下几个4s店价格,后来就提了这款车。主要是空间7座和外观都在自己的审美上,怎么说呢,萝卜白菜各有所爱吧! 【提车价格】 我选的是7做,加价4000多了2座。有人说不值,有人说有用!到我感觉就像核弹一样,可以不用,但不能没有! 【空间表现】 买这个车,就是看中空间了,人,能装7个。物,后2座卧倒也可以平铺拉货,空间狗足! 【续航能耗】 续航方面,跑高速回老家山东,760公里,一箱油中途不用加,大约可以跑900多公里,我是5人+后背箱特产(回过老家的都会有妈妈的爱,后背箱全是吃的和家特产) 【辅助驾驶】 辅助驾驶是L2的,也就只能用用它的车道保持,生命还是窝在自己手里比较好。 不过确实也好用,在车况好车少路段确实好用,可以解放脚丫子,不至于长时间一个姿势。 【充电时间】 我用的家充,地库安了个桩,也就是10块钱就能充满。快充我也充过,不过在外面充有服务费,特别高速上,充电不合算! 【最不满意】 要说最不满意的地方就是车机了,虽然后面未升级有了Hicar和carplay,但是8155的车机芯片还要借助苹果和华为手机,太废了! 还有就是小毛病不断,虽然都不是大问题,售后也能解决,太费时间来回跑。 另外,4 S店售后技能确实也有提高,特别是电车系统升级相关的事情,还没有我们车主懂得多。

    2024款捷途山海L9 1.5TD Pro 图 02024款捷途山海L9 1.5TD Pro 图 0
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    2025-02-05

    神秘溪水ld9怎么用的hicar和carplay?

    敬哥742后备箱尾门有的时候像神经一样自动开,你们有吗?

    米斯特鱼l9

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.43优秀

    买车背景: 去年生了二胎,旧车的空间越来越不够用,所以就想换个七座大空间的车。也要兼顾舒适性,如果买SUV的话也一定是第三排能坐人的那种。因为有长途需求,全体乘员的舒适度必须有保障。 还有,家用车也要考虑燃油经济性,否则就是买得起开不起。从去年初就在看车,也逛了很多4S店,查了很多网上的攻略。毕竟买了车不是开两三年就卖掉,还是谨慎点比较好。 预算的话20万左右,最好低于20万,这个价格区间选择面也不算很多。 正值年底,各大车企开始了轮番的促销,不由得让我心痒痒,每天脑子里就是各个车的配置价格空间..等等.闲话不多说,进入正题... 买车对比: 库斯途:这个车也是最开始进入我视线的,韩系车三大件都不用质疑,空间家用也够,颜值也说得过去。但是他的安全性不明确,好像上市这么多年都没有一个关于它安全性的测评,记得几年前看过一个IX35的碰撞视频,所以印象里韩系车就是薄皮的代表。年底了促销也特别大,给人一种要跑路的感觉,心里发虚。试驾过过后,感觉隔音着实差,所以综合考虑就放弃了。 ... 传祺E8:相信很多网友都关注过这个车,我也是,一直在等这个车的价格。这车论颜值有颜值,还是插电混动,开起来动力应该没问题,也会比较省。但是传祺没有给消费者惊喜,而是给了个惊吓,也可能是我钱包不够鼓。一共两个配置,低配属于丐中丐,就给你个车壳子,高配裸车23,什么优惠都没有。奈何也没什么其他选择,曾经想咬咬牙买这个。后来我去4S店看实车,一下就给他否了,内饰虽然好看但是塑料多啊,虽然是MPV,但是座椅硬啊,坐着一点都不舒服,就这用料不知道传祺能从这车里挣多少钱。对了,还是个扭力梁,实在看不过去,PASS。 比亚迪唐:作为当家花旦车企比亚迪,我一定要去看看的。比亚迪的七座车时候两个选择,一个宋MAX,一个唐。宋就不说了,强行弄个七座,实在没有买的欲望。唐的优惠力度也很大,现金能优惠两万,最低配来到了19万,可以说诱惑也很大了,所以拖家带口一起去看车。外观就沿用油车外观,我这年纪开这个车可能有点太成熟了,比亚迪的技术肯定没什么可说,最后劝退我的是第三排,实在不能坐人,因为它后边车顶是个向下的弧度,所以压榨了空间,再加上低配配置也不是很丰富,想想还是放弃吧。 其实还看了很多车,比如福特领裕,传祺M6,瑞虎9,等等..这些车都有个共同的特点,就是油耗 高,我一年估计要两万公里,确实是个不小的花费。合资七座就不用想了,价格都太高了。如果大家也看过也上车型,都欢迎来讨论。 新车初体验: 1、外观:车刚上市,很多人说像理想one,我也特别对比了一下,貌似就车头转向灯像,其他位置是八杆子打不着。另外,天下文章一大抄,谁敢说自己就是原创呢。再有理想ONE都停产了,知道它的人只会越来越少。回到正题,这个车线条硬朗,方方正正,大尺寸多幅轮圈,分体大灯,鲨鱼鳍天线等等都是它的加分项,很直观给人一种大车的感觉,扮猪吃老虎,不像便宜车,兼顾了一些面子,虽然也只有十几万。总之,这个外观还是能入我的眼的,车漆是那种珠光白,有种宝马车漆的感觉,光照下来很好看。 2、内饰:选择的黑色内饰,但不显死板,也采用拼色处理,还有木纹板装饰,金属件都是那种香槟金,很显高档。座椅是皮质的,也比较柔软,包裹度到位。开车累了放倒主架靠背,可以舒服的休息一下。 3、空间:这一点是很多宝爸关心的问题,我身高一米八二,坐到第三排,头部空间和腿部空间都有保障,这是唐等车型给不了的,也是我非常看重的点。二排座椅可以前后调,副驾有老板键,把副驾座椅调到前边,那第二排就是超大沙发了。所以空间和舒适度这方面完全可以放心,一家都能坐的舒服,长途旅行什么的都没压力。 4、动力:奇瑞的第五代混动发动机,参数我就不列举了,不能说秒杀一众也差不多,两档变速箱虽然是外采的,但是能把价格打下来也不是不行,变速箱企业也是地方国企靠得住,两档兼顾一档和三档的优势,对家用大七座来说非常合适。还搭配双电机,超车那是很轻松的事,动力非常充沛! 5、离地间隙:这个我也实测过,有19厘米,应付城市路况绰绰有余,毕竟谁也不会开这个车去 越野,如果还感觉低,只能说新能源车不适合你,新能源轿车底牌一般也就14厘米。 6、不足:后窗有点高,后边来了轿车也就看到车顶,续航因为现在是冬天,有点打折,好在我全天都可以充上便宜电,别的暂时没感觉出来。

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    2024-01-20

    用户6874773720914哥们,我是L9车主,咱有自己的群吗?

    唯一43208831这个价格,唐是不是更好选择

    tinkzeng勇气可嘉,成了山海的首批车主,我是不敢去的,这么高的价格

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.5优秀

    前提: 提车接近一个月,没有上高速,市区内通勤使用,合计不到1000公里。车辆正常使用,还没遇到任何硬件故障。 动力: 双电机加1.5T发动机,动力随叫随到,没得说。2档的dht混动变速箱属于首次使用,到底好不好只能交给时间去检验。 续航: 平时都是充电使用,基本两天一充,随车充很方便,快充也很好用,半小时就能充一半。纯电续航 个人使用70公里左右。油耗没试过,提车加了200多的油,用了一半。没什么参考价值。 空间: 5座使用很宽敞,7座刚需的话,可以直接放弃。因为三排打开后基本就没载物空间了。有人说装个车顶行李架,当然如果不在意风噪,能耗加大,地库难下等问题的话可以无视。 车机: 这也是个槽点,虽然8155加持性能不错,但是调教欠佳,远程操控响应迟钝,还会失败。车辆定位有时会卡在前一个驻车点。 底盘: 说的最多的是外挂电池包,其实这个离地间隙还是很大的,有很不错的通过性,只要不是去越野,正场通勤没问题。过减速带的时候,底盘整体性很好,不松散。 操控: 虽然车不小,但是操控还是很灵活的,转弯支撑也都还不错。唯一就是进停车位的时候略显笨拙,虽然有360度全景,但是显示的还不够直观,听说后期系统更新会有改进。 闲聊: 有车友提到带座椅按摩的车,可是别的地方都没有,官方配置数据上也没有。还有直播短视屏上的各种提车优惠活动,都是好几万,希望厂家少点套路,多的真诚。

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    2024-01-10

    坦荡的星球sgv哥,问一下你的。是不是东安三菱发动机?理想同款。

    zfuikhhygb这车前面到底是字母标还是 logo 标

    Dav1dSoCool个人觉得电池太小了

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.29优秀

    【购车经历】买车之前,看了好多车型,领跑C11、哈弗二狗PHEV、枭龙MAX、奇瑞瑞虎8PHEV冠军版、广汽传祺ES9、广汽传祺GS8双擎、蓝电E5、银河L7、福特领域、坦克400、吉利星越L、星途瑶光等等,说实话这些车看起来都各有千秋,但是能够满足我的一拼凑就没剩几个了,我需要七座,但是日常五座就行,七座主要是应急,需要插电式混动,爱露营,需要点电,但又不是很主要,市区够我用就行,没啥太大的要求,车子地盘要高,但是有没有必须特比高,中规中矩就行,车子空间一定要大,轴距必须2800以上,所以综上,剩下的车真的没几个了,后来在一次车展上看见了山海L9,就过去看了一眼,第一眼看见的就是大,然后就被化妆镜上边的灯的图案吸引了,设计感真的在线,虽然我对第三排要求不高,但是我做进去要可以,本人身高188,体重80,第一二排调成我的舒适坐姿后,再坐在第三排没有任何问题,坐两个我都行,而且头部空间还有一拳,最起码过坑包不至于磕脑袋。随后回去网上研究了一下各方面,觉得这个车确实符合我的需求,说实话20w以内找到我需要的车型真的寥寥无几。月初看车展,月底果断提车。 【最满意】空间是真的大,第一排座椅跳到最前边,然后把头枕取下,靠背放到,与第二排拼在一起,直接就是零重力座椅的感觉,在上边休息过一次,不要太爽,尤其是再把中控大屏打开放个电影,超级nice。索尼的音响,调好了听歌确实不错,我之前的车是英飞利仕的,对比起来虽然没有之前的带劲儿,但是也是可以了,毕竟这车比我之前的车便宜一半呢。 【驾驶感受】别看这个车大,但是提速真的稳准狠,同时操控起来也很灵活,一点也不笨重。 【最不满意】次顶配前排的隔音玻璃和后排隐私玻璃都不给配,以及三排空调出风口也没有,属实说不过去,这个版本,最起码隔音玻璃也得有啊。另外,车机确实有点傻乎乎的,尤其是这个语音系统,感觉智商时时刻刻都不在线,希望后期升级能搞搞。

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    2024-06-23

    今天没回家多少钱落地?也打算入手这个版本的

    悠然红作为自驾游车怎么样?后排放倒尺寸是多少?纯平吗?

    幸福风筝4c2就是大一点,其他的真的同价位的真没优点,像银河啥都比他好,就是小了点!

    点评车型: 2024款捷途山海L9 1.5TD Pro

    4.07优秀

    导语: 随着进入新能源时代,传统燃油车的油耗再出色也不及电动车的充电成本低,但充电难和续航焦虑也成为了电动车最大的弊端,既要保证长续航且又能快速补能,插电式混动无疑就是最好的解决方案。而目前市面上的插混车型还未达到饱和状态,需要注入更多的“新鲜血液”,今天的主角恰好满足了这块细分市场需求,它就是全新奇瑞捷途山海L9,根据官方透露,新车将于4月正式上市,那么作为捷途家旅系列的旗舰车型,全新捷途山海L9到底都有哪些变化和亮点呢? 造型设计: 造型方面,全新捷途山海L9可谓进行了脱胎换骨的改变,完美继承了山海共生美学设计语言,其中老款的镀铬点阵中网改为新能源流行的封闭式前脸,不过环绕超长贯穿大灯是否有种似曾相识的感觉?与此同时,两侧“獠牙”设计倒是更凸显运动气息,同时尾部也采用了当下主流的贯穿式尾灯,简约而不失科技感,那么您喜欢这样的设计么? 内饰配置: 进入车内,给郝哥的第一印象仿佛置身于30万以上的电动新势力,尤其是高级麂皮绒顶棚瞬间豪华感倍增,不过应该是顶配专享或支持选装。宽大舒适的云朵舒享座椅具备一二排加热/通风/按摩功能,即使长途旅行也不会感到疲惫。此外,15.6英寸超高清悬浮大屏几乎能满足您的一切需求,62英寸超大星空天窗也带来了不错的氛围感。不仅如此,像后排小桌板、SONY沉浸式8扬声器音响、方向盘加热以及4音区语音控制等细节处理也彰显了其更高的性价比优势。而相比老款车型,全新捷途山海L9将传统挡把改为了怀挡设计,同时在扶手箱前方还增加了一排物理按键。 空间表现: 全新捷途山海L9定位中型SUV,并提供5座、6座和7座三种座椅布局,再加上影院模式、女王模式、大床模式等多场景覆盖,使新车的空间更加灵活多变。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4911*1925*1784毫米,轴距达到了2850毫米,具体来说,1000毫米的头部空间保证了身高1米8的成年人乘坐头部仍有一拳距离,身高1.2米的小朋友站立在车内也不会碰到头。 当然,大家最担心的肯定还是第三排空间表现,810毫米的有效头部空间和270毫米的有效座位高度,通过数据来看应该不会太局促,同时二排独立座椅布局也为进出第三排提供了便捷性。后备箱常规容积为581升,放倒后排座椅最大可拓展至1634升,此外,39处人性化储物空间更称得上是个加分项。值得一提的是,新车还配备了50万级同款零重力座椅,搭配上一键操作+无缝腿托,使新车甚至可以兼顾商用属性了,您可以通过物理按键或语音控制两种方式开启。 动力系统: 或许将更多成本都用在了外观和配置升级,又或许老款已足够满足家用需求,总之新车的动力参数并没有太大变化,全新捷途山海L9搭载的是鲲鹏第五代1.5TD超能混动专用发动机,在双电机的加持下,系统综合功率314千瓦;最大扭矩可达615牛·米,热效率44.5%,能够更好地兼顾节能性和动力性。纯电续航分为55公里和108公里可选,在满油满电状态下最大续航超过1100公里,相当于从北京直达武汉,而百公里馈电油耗仅需5.3升即可。 总结: 相信通过郝哥的介绍,您对全新捷途山海L9也有了更深入了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,目前新车已公布预售价不足17万,结合其大幅提升的综合产品力,郝哥认为其实新车的性价比还是相当不错的,同时整车+三电终身质保承诺也可以看作是厂家对产品本身的一种信任。通过定位和猜测售价综合考量,全新捷途山海L9的主要竞争对手将锁定为比亚迪唐DM-i、长安UNI-K 智电iDD以及领克08等主流插混SUV,那么如果是您会选择谁呢?感谢您关注《郝车来袭》。

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    2025-04-11
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    风云T9 2025款 120KM 长续航旗舰PLUS 三元锂风云T9 2025款 120KM 长续航旗舰PLUS 三元锂

    【购车经历】 我是有一辆13年的五菱宏光面包车时间长了手动挡开着和比较沉,想着现在卖车也不知啥钱买新车,现在国家有补贴,所以说想考虑换个新车,我看现在都比较流行电车身边有很多人买,所以说在网上搜了一下,了解到了风云T9在看之前也看了比亚迪的宋和吉利到店里边都看过试驾过,但是从车体还有动力空间来看还是T九比较占优势一些,再加上我这个旧车补贴,加上奇瑞的厂家补贴置换加分期总体下来,价格是自己的预算期内,所以说和伙计一块儿去店里边儿把这个旧车给换了 【最不满意】 也没有啥最不满意的地方,说到不满意,就是车买回去开了时间也不长,然后有一次发动机故障码亮了,当时给售后说了售后说给这个系统升级了一下,后期也没有出现也没有啥异常,但是就怕有些小毛病啥,其他的没有什么问题 【充电时间】 充电时间,如果是平常的七千瓦的充电桩,基本上两三个小时,差不多我用的这段时间平常在外面跑没有时间充电,都是当油车去开混着跑,能充电还是尽量也电区去跑买这个车就是为了图省有时间,我是一定会充电的 【智能座舱】 怀档只需要轻轻一波开着是一种享受副驾带电动座椅,以图为证带女王座驾带按摩,全车带紫色的氛围灯智能语音和小奇对话后排座椅中排座椅全是电动'自动泊车和哨兵模式,这个是没有的,毕竟这价位这样的配置也算是可以的了 总体来说,选择这个风云T9还是可以的奇瑞,他本来就是理工男是做技术的,所以说他的车体做得特别的强硬,这个必须得体验那个车门特别厚,有时候我开着都可费劲安全的程度还是很可以的,实实在在自己的1.5T T动力发动机搭载一个高功率的电驱动一点都不费劲,提速也特别快空间也是比较大,后排中排放倒之后,他就是一个像面包车的大空间,也像一个行走的大床房多用途乘用,所以说有旧车置换,我也需要适合这种车型,可以作为推荐车

    3.75分“良好”
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    5月2号提车,先说满意的地方: 第一,动力足足的,省道上超个半挂轻轻松松,不会有动力不足的情况;第二,底盘和悬架挺不错,过个坑很干脆;第三,车内空间挺好,坐垫也大,媳妇在副驾干啥都不会挤,第四,内饰涉及没话说,我个人挺喜欢,一些小空间利用的很好,小东西随便放。 再说不满意的地方: 第一,提车到现在,开了600多公里,开到500多公里的时候,胎压传感器报警,去4S店查半天,最后拆轮胎,传感器断了,很无语,更无语的是,当天不给换,说完反厂家分析、定责后再换,让我理解一下,我不是很理解,4S店不应该首先解决客户问题,再说别的吗?回来以后发现,锁车以后,喇叭会响三声,软件上提示我未进行车窗学习;第二,自动驻车没有用,不知道是我操作问题还是怎么回事,扶手箱自动驻车已经亮了,仪表也有黄色的自动驻车标识,停车后,标识不变绿,自动驻车也没有启动。还没和4S店说,准备装传感器的时候在说;第三,新车异味确实大,买了香薰想盖一下,根本盖不住;第四,隔音也一般,买车之前寻思前排双层玻璃,静音应该还行,结果,隔音还是一般,开车放歌声音大一点还可以。 总结一下,对于这辆车我是真的喜欢,够大,动力足够强,颜值够高,空间够大,但是,也是有一些缺陷。

    4.50分“优秀”
    星途瑶光C-DM 2025款 200超长续航Pro四驱星途瑶光C-DM 2025款 200超长续航Pro四驱

    2024年十月初订的星途瑶光四驱,十月底提车,到现在将近半年,开了7500公里,分享一下我的使用感受。 购车经历:原来开的迈腾,开了十几年了,计划换台SUV四驱的,开始没考虑新能源车型,计划换台途昂,价格几次没谈拢,偶然的机会试驾了一下混动车,被混动车的加速和平顺折服,最终选择了星途瑶光四驱车。 驾驶感受:加速的迅猛和平顺感觉真的太好了,等红绿灯排在第一位时,轻点油门一下窜出去的感觉很爽,国道上超车时依然能感受到强烈的推背感,高速120超车动力十足,是燃油车3.0的也达不到的。飞鱼底盘加CDC电磁悬架高级感十足,双层夹胶玻璃把噪音抑制的很好。 能耗情况:首保前为了保证机器的磨合,用油多一些,到目前为止加油1300多点,充电600元,(自己的充电桩,夜间电价0.44元每度)综合0.25元每公里。冬季充满电市区通勤开空调能跑八十到九十公里,(我设置的智能保电)。近期不需要开空调了温柔点开能跑150—160公里,比原来的车平均每公里省0.5元。 使用心得:我日常都是把能量回收设置成低,这样松开油门溜车距离很长,点刹车时首先是能量回收介入,仍然能做到较好的能量回收,能量回收中等我试了一下,松开油门减速太快,不适合我的驾驶习惯,建议在有长下坡路能量回收设置成中或高。 存在问题:使用中发现远光灯和位置灯显示是反的,首保时和4S店结合了一下,看看不拆车能不能调整,回答是不拆不能调整,就这样吧。自动刹车倒车时有时介入过早,搞的一惊一乍的。

    4.36分“优秀”
    风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 三元锂风云T9 2024款 120 长续航版舒适型 三元锂

    【最不满意】 1、不能单纯的定速巡航,只能自适应巡航,完了没事它就爱跑偏,你抢方向盘它还跟你掰一下,我也是醉了(也许是我不会用,在车友群里有人教我,下次试试之后再来补评论,先把它写上去!) 2、语音交互有时候没叫它,我跟家人在聊天,它自己就跑出来,然后音乐也切了,导航有一次还关了,希望能升级一下,必须说唤醒词才能唤醒语音交互,或者必须按按键才触发它 3、手机 App 刷新太慢,一般要 10 秒左右才能刷新到最新状态,远程控制空调和座椅通风也是巨慢,有时候提示操作超时,但实际上已经开了,这个请奇瑞理工男们好好研究一下,理工男不应该出现这些问题 4、电动座椅没有记忆选择键,建议更新起码 2 个选项,不然别人调了座椅就记忆别人调的,我自己上车还是要调,除非不给别人开,不然这个座椅每次还是要调,别的车都是选择 1 选择 2,然后自动调节,希望能改进这个问题 【购车经历】 从了解到提车,前后就一个星期左右的时间,本来是帮朋友看车,结果我比她还先买了,哈哈。我去的这家 4S 店感觉没啥套路,比亚迪那边分期手续费 2 千块,只能谈一千下来,而奇瑞直接抹掉了,销售都没问我能不能今天定啥的,我只是跟他说不要套路给个底价,最后买车当天谈了 2 千现金下来,之后就谈不动了,加一箱油都不愿意,没辙,谁让我喜欢呢,就买了,最后因为上牌出了点小插曲,销售主动送了一张行车记录仪的内存卡,一个挪车电话的牌子,一张吊床,然后还去接我搞这个上牌的事,来回二十公里左右,我个人感觉可以了,礼物虽然不值钱,也是个心意,销售态度也还是蛮好的 【提车价格】 裸车价 142900,贷款分期 11 万,减免两年利息 10560,现金谈下来 2000,说是少一个车船税 950(我也不知道绿牌车这玩意需不需要交),然后加保险 4800,最后 129390 落地价,加保险 129390+4800=134190 元发票价不算保险费用,不知道买贵了没有?车友们都什么价? 【驾驶感受】 只能说很爽,线性加速我很喜欢,给多少油就跑多少,完全跟得上,满载也是一样,车上有五大一小,走了一长段盘山公路,很陡的坡,eco 模式,一下就上去了,一丁点顿挫和犹豫都没有,就好像在平路上走,真的绝了,我姐夫跟我姐说相中我这款车了,他也想买,哈哈。动力太好,很容易超速,我爸开的时候也是,不看速度真不知道已经 130+了,我赶紧提醒我爸降速,我开的时候也是一样,提速太快了,120+的速度超车真的一样很轻松,一点都不夸张,也是 eco 模式,标准和运动模式动力会更强。隔音效果也很不错,虽然只有前排是隔音玻璃,但我坐在后排的时候跟前面没啥区别,速度过 100 的时候风噪会有点明显,但我的蒙迪欧也是一样啊,我觉得我的蒙迪欧隔音非常不错的,这个车跟我的蒙迪欧不相上下,100 以上都会有噪音,反而胎噪还不明显,然后发动机介入的声音速度到 130,仔细听才会发现发动机的声音,100 以下根本感觉不到发动机介入了,我觉得很 nice!再就是油门踏板,我真的爱了,地板式踏板,这种踏板我接触的车里面就只有宝马 X3 是这种,我很喜欢这种踏板,不管是长途还是短途,不会累,脚掌放上去就完事了,需要的时候往前点一下脚尖就行,这个设计简直满分,我在网上了解的时候都不知道,是试驾的时候才发现,更加确定了我要买它! 【油耗】 我没有怎么刻意去算,提车第三天开车从湖北孝感去往深圳,去的时候开太快,前面应该有 3-500 公里是 130 左右的速度跑的(不是想违章,是真没注意这么快的速度)然后又是新车,油耗有点高,表现最近 50 公里是 6.5-6.9 个油,回孝感的时候可以把速度压在 110-120,出发前满油几乎满电状态,表现油续航 1312 公里,电续航 91 公里,里目的地还有 124 公里的时候油续航只有 89 公里,电续航 20 公里,电早就用完了,这是保电状态了,然后加了 300 块钱的油之后表显续航 788 公里,跑到家还剩下 689 公里,有没有大神会算一下的?我脑瓜子嗡嗡的,反正就是总里程 1181 公里,出发前总续航1403 公里,差不多满油满电可以跑 1100 公里左右,我个人觉得很不错了,这么大的车,这么重,还坐了三个大人,反正比我的蒙迪欧省油多了,而且比蒙迪欧好开,加速嘎嘎的,赞 【续航】 电续航一言难尽,官方标 120 公里,充满电表显 100 公里,实际跑,估计只能跑 80 公里左右,如果空调风速大,开音乐,座椅通风都打开,跑 70 左右吧,不过主要是用它的混动系统,买这车也不是为了纯电跑,不然去买纯电车了 【维修成本】 还木有维修保养过,保养预计在 500 左右吧,我猜的 【空间表现】 很大,外观也很大,前后座位空间也很大,后备箱更大,哈哈哈,适合家里有小孩的,那随便装孩子的玩具车啊衣服奶粉啥的

    4.14分“优秀”
    宋L DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM卓越型宋L DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM卓越型

    随着市场竞争的白热化,比亚迪也不断的推出新车型来覆盖更广泛的市场,而十到十五万的级别甚至布局了四款混动SUV,其中宋L DMI属于是其中比较新的产品,因此我也去体验了一下,看看以这台车为代表的比亚迪新的一些这个级别的车表现如何。 试驾车是25款的顶配车型,即指导价17.58w的160km卓越版。动力系统还是那套熟悉的1.5自然吸气发动机匹配双电机串并联。实际表现上,绝对动力还算可以,100以前还挺快的,上了100之后稍微有点衰减,但法定限速内满足够用不成问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出都没有什么动力上的波动。动力响应也不错,舒适模式下中小动力请求的响应都还是比较及时跟脚的。大的动力请求稍微有点延迟之后再比较舒缓的释放。运动模式下会稍微敏感一些,大的动力请求的响应会快一些,但释放依然是十分舒缓。另外这台车应该也是踩下kick down按钮后才会释放全部动力去加速,因此如果单纯踩到底不踩下按钮的话可能会觉得动力弱点。纯电模式下动力储备也没什么问题,日常中低速使用也比较充沛了。总体表现考虑到定位好评,符合这台车的定位。 底盘表现分开说,这台高配车型看配置表上带有可变悬架,因此和低配车型或许会有一些区别。舒适性层面,这台车对于小震动的处理还是比较到位的,能比较好的过滤。大震动的过滤也符合价位,不过倒不是特别软的设定,反倒稍微有点“紧绷感”,好在是基本上不影响舒适性。连续震动的处理也比较干脆,没什么多余动作。 运动性表现还算不错,稍微快点的转弯并线车身姿态还是挺好的,侧倾控制比预期的要好不少,对于目标消费群体来说也足够了。 转向手感稍微有点问题,低速不算特别轻,不过力度也能接受,增益还比较合理。不过速度快了之后中心区域的阻尼感不强,而且没什么回正力矩,主观上稳定感不是很强。但大角度打方向时回正力矩又有点过强了,当然对于大多数人来说可能也感知不强。指向性表现还算可以,大角度弯道感觉还好,跟随性中规中矩,符合预期。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,制动力释放本身也比较线性,还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体好评,风噪路噪环境音的隔绝都还是挺到位的,考虑到价位法定限速内都还算是比较安静的,发动机正常介入时动静还是挺小的,正常急加速也不会太突兀,只有全力加速时动静才会比较大,当然也符合预期,没什么问题。不过试驾路程有限没有体验后排,不太清楚后排表现如何。 静态上,这台车还是比亚迪的家族化设计风格,总体还是挺大气的感觉,个人觉得比海洋王的要更容易接受一些,当然好看与否还是见仁见智。 内饰也是比亚迪比较新的设计风格,总体还是比较简洁的,不过视觉高级感还是挺到位的。当然还是那句话见仁见智。做工和用料都挑不出什么问题,在这个价位还是比较不错的。车机系统表现不错,经过不懈的优化表现也达到了行业内的第一梯队,菜单逻辑还是比亚迪熟悉的那一套设定,稍微适应一下也还算好上手,中间区域也给常用功能留出了一些实体按键,虽然基本上只能盲操但是起码还算直观。 前排人机工程学好评,座椅还是比较舒适的,坐姿也比较正常,方向盘也很容易找到匹配的位置的同时也不会影响仪表信息的读取。后排表现还算不错,空间还是挺宽敞的,座椅乘坐感受还算可以,不过能再稍微躺一些会更好一些,现在最躺的情况下还是不够躺。后备箱空间不算大,虽然也能满足基本的装载需求,但毕竟尺寸已经不小了,这个后备箱尺寸确实有点不够看了。 配置上,试驾车的顶配车型还是比较高的,常规的通风加热也都有所配备,效果都还是挺不错的,搭配的挂牌音响听起来中规中矩,没什么惊喜。看了下配置指导价15.58w的版本已经比较够用了。此外全系也标配了智驾系统,不过这个级别的只有高速领航,试驾路线问题没有体验到。试驾车应该新上不久,车里的气味还是有点明显的,而且不是很好闻。另外简单问了下行情,目前24款非智驾版本还有比较多的库存,可以有一万多的优惠,而新款暂时还没有优惠。 总的来说,这台宋L DMi的表现我认为还是可圈可点的,总体还算是比较完善的表现,虽然有一些瑕疵但对于目标消费群体来说也不是太大问题,同时总体表现比起自家的一些早期产品优化还是挺明显的,从中也能看出近年来国内汽车行业的不断进步。当然相比于几年前,目前这个价位的竞争还是挺激烈的,各家也算是你追我赶,共同进步了。