曾经在乡镇维修厂待过一段时间，发现很多人因为载货量大而且价格便宜购买面包车，所以那段时间里维修过不少的面包车，对这些车的常见小毛病都比较了解。这次维修的是五菱荣光，客户前段时间更换了离合器，随后就发现车辆挂挡十分困难，害怕行驶时出意外，于是送我们这里维修。根据我的维修经验，离合器更换后挂挡出问题一般就是离合器本身的问题了，于是我将离合器拆开，发现里面的飞轮不是很平整，所以在离合器分离后，里面有部分地方依然在摩擦，从而导致挂挡困难。所以我们将离合器飞轮进行了更换，随后试车，挂挡困难的问题消失，故障排除。 这台车在动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率可达到99马力，最大扭矩135牛·米，与之搭配的是5挡手动变速箱。动力虽然说不算多么强劲，但满足日常的拉人拉货还是可以的。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂。底盘比较硬，驾驶起来舒适性差点，路感还是很清晰的。 内饰方面十分的简约，没有花里胡哨的地方，很多地方虽然是塑料质感，但质量还是不错的，车内该有的东西也都有。 根据我的经验，这台车的保养周期为7500公里，小保养的项目主要是更换机油机滤，清洁空气、汽油滤清器，加上工时费200元就可以。如果驾驶车辆经常需要载货的话，建议火花塞每15000公里就需要更换。 根据我对这款车的了解，这台车的空间和油耗表现都不错，如果常年需要拉货的话，这样一台车绝对可以满足你。

白天行车如果车灯未打开,连仪表都看不清,进入车内,没有迎宾自动头灯,找车锁孔要用手电照！

【外观】前脸大尺寸的梯形中网设计，内部采用银色镀铬饰条横向处理，搭配两侧狭长的大灯组，设计感很强。同时，下方进气槽部分采用大尺寸的熏黑式设计，使前脸看起来更加年轻动感，并且圆形的雾灯也被“隐藏”在里面。车身侧面则采用双腰线造型设计，精致的线条环绕车身侧面，营造出十分独特的设计感。车身尾部设计较为平整简约，微微隆起的尾灯组与前脸相呼应，整体外观设计一点都不输五菱宏光。 【空间】车身尺寸分别为4365/1720/1790mm，轴距为2725mm。风光330车身尺寸不算大，但轴距达到2米72，使车内空间表现中规中矩。同时，该车采用7座2 2 3座椅布局，前排后排空间表现不错，即便是满载的情况下，也不会显得过于拥挤。值得一提的是该车车身高度近1米8，在后备箱处可以放置一些大件的行李物品，满足日常家用储物的需求。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，低速状态下，油门响应倒是很快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象。手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候。当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。 【悬架】初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。 【隔音】隔音效果不算很好，但在还能接受的范围内，时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右，发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大，胎噪也较为明显，不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时，胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【购车费用】厂商指导价是4.49万，优惠3000元，裸车价是4.19万，加上购置税3708元，交强险1100元，上牌费500元，车船税420元，保险大概4000元，全款落地价是5.2万。

【购车经历】 家里是做海产品批发的，刚好夏天封海，没什么事，一家人出来看看车，先把要用的车提前准备好。我们要求不高，就是要抗造耐用，不怕烂，钢板厚度厚一些的。比较了几个品牌，小海狮这个才出的链条发动机我们家里几个人都比较满意，讲了讲价就直接提车了 【最不满意】 拉海鲜想要个玻璃钢铺底，得自己弄 【提车价格】 36900讲了1000块钱下来，送了些小零碎东西。 【空间表现】 这个空间真的比其他品牌的要大，我们比量了一下，拉海鲜用的箱子、水桶、打氧机都能拉下了。挺好 【动力表现】 买车的时候一听是链条发动机，心里面立马就喜了一下，面包车里链条发动机不好找，马力够劲儿！ 【油耗】 现在首保做完了，平均起来7.5个油吧，有时跑市里送货会高点。 【维修成本】 就做了首保，问了下平常保养100多，倒也不贵，说是十一期间进站会有活动，到时候看看吧 【乘坐感受】 面包车，发动机在座椅下面，一般般吧。不过座椅挺厚。

不太好，铁皮太薄了，吹创就一个坑啊，动静太大呀，翻盘太死了，就闲大点，别的优点一点没有啊！

曾经是多少人发家致富的工具，所以在这么多年来依旧没有在外形上进行转变。这辆厢型车拥有商用车的特质，鲜明的外观以及绝对强悍的业务能力。对于外观你绝对不会有任何想法，很显然你只会关注它内部的装载能力。所幸的是虽然外观看上去老旧，但超大的可用空间一如既往地出色，能容纳大部分业务范围内的物品。不过如果需要装载重物，那么这副只靠齿轮比走起来的1.2L发动机就会有些力不从心，驾驶员娴熟地变换着档位，但速度依旧无法触碰到法定限速，当然一直保持油门到底就是另一个境界了。再有就是别看轻量化程度堪比莲花，面条胎加上薄弱的刹车并不是生命的保证，千万别拿生命当儿戏。但考虑到它只有别人一套轮胎钱的价格，回本能力还是刚刚的，毕竟养家糊口才是最重要的。