业务合作发布作品

    哪吒X续航表现优秀值得买吗_哪吒X怎么样

    ·哪吒X

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.79
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共65人评价
    8万-12万新能源总榜No.11
    超过76%的同价位车系
    经销商报价
    8.98-12.48万
    厂商指导价
    8.98-12.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.63
    • 外观
    • 3.96
    • 4.01
    • 内饰
    • 4.00
    • 3.63
    • 配置
    • 3.58
    • 3.51
    • 空间
    • 4.29
    • 3.69
    • 舒适性
    • 3.58
    • 3.51
    • 操控
    • 3.54
    • 3.51
    • 动力
    • 3.56
    • 3.54

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安启源Q053.84配置3.90
    • 长安UNI-Z PHEV3.83空间4.25
    • 哪吒X3.79空间4.29
    • AION Y3.74空间4.70
    • 江淮QX PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 长安启源Q053.84配置3.90

    哪吒X·全部评分

    点评车型: 2023款哪吒X 500

    4.29优秀

    开了一个月,最大优点是续航扎实,基本城区1:1。沙发很软很喜欢,我家猫也爱在车上睡觉。点名批评车机不够智能,那个跟哪吒说完之后又和旁边人说句话的话,哪吒会以为还在和它说话,还总有些莫名其妙地理解😂

    2023款哪吒X 500 图 02023款哪吒X 500 图 0
    2023款哪吒X 500 图 12023款哪吒X 500 图 1
    2024-08-04

    琪琪酷爸对的,车机智能化确实差点。有时候完全认不出我说啥。

    渭水之奔知天命这可以设定主驾驶。其他位置说话就不会反应

    前往

    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    4.50分“优秀”
    长安UNI-Z PHEV 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型长安UNI-Z PHEV 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    【最不满意】 以下内容有的是我不满意的,可能是其他网友指出来的,但我觉得我可以接受的 1.杯架设置的不合理,很别扭,档把右边那么大一块地空着,放那不好么。不过算是能接受,大不了这里不放水了 2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意,因为上无线充电如果没有散热的话,那还不如不要,而且我这个手机,摄像模组比较大,里的无线充放上去也充不了,个人不是特别在意这个功能,但也算一个缺点吧 3.没有实体按键,如果空调的实体按键,能保留的话还是很好的,实体按键没有总觉得不踏实 4.个人其实还是比较喜欢,以前的老式的仪表盘,带一个小小的遮阳屋檐,这个仪表盘就是一块小屏幕,个人不是很喜欢,但应该也不会反光,因为他角度调的还是比较正的。 5.算是一个吐槽的点,个人喜欢车道级导航,是手机的那种车道级导航,用car link连接手机后,选择开始导航,有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航,我也没有设置自动发送到车机,这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使,综合下来car link其实还是挺好用的 6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆,是手动的,反正我也写上吧,我是不在意 7.也是我不特别在意的点,主要是给大家指出来,就是后视镜的调节选项没有实体按钮,需要先去车机系统里边选,再用方向盘功能键调整左右后视镜 8.有朋友说化妆镜没有灯,反正我是不会晚上去照化妆镜,这个我无所谓,包括没有眼镜盒这种,我其实不介意 9.车机手册说满载离地高度147mm,它提到的满载是375kg,实际是很可能会超过这个重量的,我觉得147mm底盘就比较低了,再多做几个人的话是不是更低了,当然,这是我个人的猜测 10.氛围灯确实有点鸡肋,灯光亮度调到最大也没有多亮,可能因为灯比较小,聊胜于无吧 11.这个算是个吐槽,车机有一个检测抽烟的功能,我那天在车里边调车机系统设置,拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴,系统说检测到我抽烟,然后把车窗下降了1/3,哈哈。然后我就把这个功能关了 【购车经历】 本来是想选油车星越l,博越l之类的,但是没有油指标,又不想买电车,最后想买个插混吧,插混看了几款轿车,但是总觉得空间还是小,媳妇也不满意,所以还是选择SUV吧,预算的话基本上也就宋plus,宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz,外观的话觉得还可以,去店里边看了看车也比较满意,因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了,第一家4s店真坑,态度也不好,也没啥优惠,最后果断走了,去了第二家,看到这个银灰色不错,和销售聊了几个小时最后交定金下定 【提车价格】 顶配13.19的车价价,最终是送了20轮毂,店里给优惠了1000,用了抖音1500的券,送了贴膜和脚垫,选了终身保养,这个终身保养没花钱,首付2000定金+37400+9w贷款(贷五年,两年后可提前还款,前两年的贷款利息4s店会返),充电桩说是花888给,没加钱要,因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我,别的就没了,销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用,都没交,本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多,至少还能再谈下来2000,不过由于是上班时间过去的,那天工作不忙也不用坐班,但是也有点工作上的事儿,搞得我很烦,和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700,上牌150。 【驾驶感受】 没有开过SUV,只开过家里边的两辆几万块钱的轿车,感觉跑高速速度上来后,风噪和胎噪还是不小的,但是发动机的声音感觉没怎么听到,高速提速加速的动力,确实是属于比较线性的那种,或者说,推背感不强,但整体动力其实是够的,低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候,acc用起来体验还不错,iacc的话用了一次,感觉自动制动太猛了,觉得还是用acc比较舒服。 【油耗】 油耗综合显示的是4.7L(一直开的智能混动模式),由于只跑了不到1000公里,后续再开开观察下看看。吐槽一句,北京的交通真的烂,天天堵车。 【续航】 邮箱是51升,加92#油,满油满电1000公里应该不成问题 【亮点配置】 也没感觉有什么特别亮点的配置吧,反正这个价位基本该有的都有了吧,就是些主副驾通风散热、电动调节,自动空调,电尾门(语音,钥匙,后备箱按钮,车机系统内按钮),后排杯架,后排可放倒,后排空调(不能控制温度),后排usb充电口,L2级别的辅助驾驶,自带行车记录仪,自动驻车(我关了,不习惯用),下车后自动锁车自动关窗,范围感应解锁,face id解锁等,自动大灯自动远近光,感应雨刷,伴我回家功能,带有洗车模式(自己会关闭雨刷,车窗啥的),维修模式(可能是把雨刮器立起来吧,没试过)。纯电和增程模式能设置保电,快慢充电,外放电,还能设置原地启动发动机发电。字数限制,先写到这吧,大家有问题评论区问。

    3.92分“良好”
    长安启源Q05 2025款 真香版 125 超越型长安启源Q05 2025款 真香版 125 超越型

    不愧为真香啊,价格就是香,颜值高,地盘很扎实,内饰好看,之前自己一直在开12年的老车,说实话已经有很长时候想换车的冲动了,一直在观察,之前一直在看的就是合资车型,感觉近两年咱们的国产车有着突飞猛进的发展,作为爱国人民必须得支持一下国产,而且后来了解到长安也是军工企业,这对车的质量就更放心了。一直想买款就在城市代步用,底盘高的,空间大,没事休息的时候带着家人能出去自驾游,正好启源Q05出现了在我的视野,自己平时上班就用电,非常经济实惠,一公里不到5毛,而且闲暇时候开着去高速还能用油,大大的解决了里程焦虑的问题,感觉用电的时候提速挺快的,车也非常好开,过崎岖的路面一点也不感觉晃,内饰挺好看的。唯一的一点小建议就是中控屏幕有点稍小一些,要不就更完美了,前脸微微有些空,语音感应也非常的灵敏,很多智能化的东西,尤其雷达特别好用。天窗也够大,开出去已经有很多人夸这车真漂亮,多少钱买的,说实话人生中第一次买新车,手里预算真的有限,别的牌子车型价格有点偏高,看到中配10.49万的价格真的香到我了,传说中的花小钱办大事,自己非常满意,还安装了电动尾门,后备箱空间也是真的大,可以躺两个人,往后余生遮风挡雨是你,陪我荣华富贵也是你!

    4.50分“优秀”
    江淮QX PHEV 2023款 120km 劲享版江淮QX PHEV 2023款 120km 劲享版

    【购车经历】 说到购车经历,也就偶然的机会在抖音上看到江淮车在做直播,无意中在上面留了一个电话号码,真是无心插柳柳成荫,隔了几天,然后有销售人打电话跟我沟通,问我是不是在关注这款车,在电话里给出我心里预算的价格,然后商讨去店里看车,对 QⅩPHEⅤ也是关注了很长一段时间,也和其他车型进行对比,感觉还是QX的性价比更加符合我的用车需求,作为江淮的老用户,人生中的第一辆车是江淮瑞风S2,行驶了大概八万多公里,也没有任何问题。所以对江淮的车子的质量还是蛮认可的。 【驾驶感受】 动力自然不用多说,起步快,提速快,而且发动机跟电动机之间的动力衔接非常平顺,感觉不到顿挫感,方向盘的间隙非常小,基本可以说是人车合一,跑高速底盘非常扎实,120码以上一点也不飘,是台非常好操控的大玩具。 【续航】 其实续航也是这台车的卖点,在同级别的车型中,续航水平也算天花板级别了,充满电冬天大概能跑90公里左右,高速上的电耗稍微高一点,当然也是可以接受的,混动车型基本上没有续航焦虑,纯电续航基本上满足上下班的代步需求。 【空间表现】 空间方面,我感觉这款车表现很好,前排空间宽敞,驾驶座调节好后,后排座也能有不错的腿部空间,后备箱储物空间也非常大,还有就是后排座可以放倒,那就是一张大床,出行旅游就不用住宾馆了,移动的小家。 【最不满意】 买车一个月了,没有察觉什么特别不满意的地方,但是非要说不满意的话,那就是雨刮器不能竖起来,这方面比较鸡肋吧,但是他好像有一个维修模式,有时间再研究研究😃😃 【智能化】 有360全景倒车影像,远程启动等功能挺实用,有手机APP远程控制功能,提前开空调,开启车门等,语音识别志玲陪你走天下,科技感满满的,给驾乘者带来全方位的保护与安全感。

    3.86分“良好”
    长安UNI-Z PHEV 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型长安UNI-Z PHEV 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    UNIZ中配棕色内饰基础轮毂版,四月中到现在开了个把月体验不错,和原来的cs75plus顶配各有优势(价格11.68对16.6),各位注意与其他车横向对比,满足性价比前提车子本身整体是很不错的,有些问题是我个人既要、还要、都要,是希望厂家改进而提出的。 1.车体外观:颜值中上,略有缺憾。 好的方面:后面尾翼+溜背造型很好看,尾灯设计有第一代75P凤凰尾灯的基因(凤凰尾灯YYDS),顶、侧、尾三面呼应协调。外观整体水平处于中上。 存在问题:前脸长安祖传设计,中网、前轮进气格栅与整车氛围感不协调(且简配前雾灯),无鲨鱼鳍天线(无本地收音机),挑刺的说法外观就是蛇头虎尾。 2.内饰观感、功能性:整体舒适,满足日常。 好的方面:内饰温馨,乘坐基本舒适,座椅屁股通风很实用。 存在问题:一是出风口及灯语处未软包反光明显,仪表无遮光罩在正午时反光严重;二是扶手箱没有手机无线充电;三是杯架放了饮料完美挡手;四是档把占地方碍事完全可以做成怀挡;五是长安祖传化妆照明灯和眼镜盒简配;六是扶手箱翻盖为整体翘起向后打开,操作不便且前部分和75p一样是硬塑料,开车的都知道手会经常接触到上面,这会很不舒服,其他摸不到的地方都是软的为什么这里不软包呢?七是后排靠背角度不能无极调节且放下时不能锁定,而75p以上功能都可以。八是副驾座椅祖传不能高低调节,家庭出行基本是男士开车女士副驾,绝大多数都是女士身高要低一点,座椅整这么高不利于乘坐体验。 3.配置:在此价位配置丰富实用,性价比高。 好的方面:一是可以加1000选轮毂轮胎一套,配上就是完全体,外观直接提升一个档次;二是L2纯视觉自动驾驶够用不会左右画龙摇摆;三是车机基本流畅够用;四是长安祖传支持远程控制且有哨兵模式;四是中配有六气囊;五是360全景影像+底盘透视实用,六是各个驱动模式动力充沛无顿挫,刹车在高动能回收加持下好用。六是18.4度电池能开90公里左右(开空调),充满大概一小时左右(充电最大直流26KW、交流7KW左右,交流充电前部分快后部分慢),原地停车发电功率9KW左右,满油满电1200左右续航,随车送2.5KW外放电插头(原车支持3.3kw外放电),。七是休息模式放倒座椅、踩刹车自动收回很好用,且平时调整座椅了自动记忆不用人为保存。 存在问题:一是L2纯视觉自动驾驶车距保持差间距过大经常被插队,这点不如75P(75P虽然有前雷达,但是左右画龙摇摆还偶尔自动退出)。二是中配无并线辅助,这一点很遗憾,毕竟买的中配。三是发动机舱无隔音罩,增程模式急加速时发动机噪音高亢。四是因蓄电池后置没有备胎,随车自带一瓶补胎液(但是没有充气泵)。五是没有车内220V插座,USB又不支持快充,笔记本、手机没电了比较难受。六是360影像4个角有盲区而屏幕上没有盲区显示。七是没有实体说明书,只有电子的,保养周期这些改了你也不知道,这一点让人很不舒服。八是车子不下电不能锁闭,一定要按了按钮熄火才能关门,这一点建议改下,毕竟车内都有摄像头了,这还是电车呢。 4.智能化:贴心实用。 语音助手、操作自动提示、手机车机一键导航、疲劳和吸烟提醒等都很实用,能控制的东西多,甚至副驾座椅移动都可以通过语音实现。车机投屏功能完善,还是比较快捷的。车机自带的高德地图有红绿灯读秒,但是没有手机上客户端那么丰富的语音选择。车机系统祖传封闭,不能安装其他应用(居然没有自带哔哩哔哩,这一点对我而言是巨大的简配),自带的酷狗、爱奇艺都需要会员被迫重开会员,且只有网络收音机。 5.驾驶乘坐感受:家用够用舒适、节能。 好的方面:一是操控比75P好,底盘没有那么祖传散软,但是过大点的坑、包减震回弹过快有明显弹响;二是人机功效好,方向盘、座椅二者可调节范围大,容易找到舒适的驾驶位置,开一两个小时不会腰酸腿软屁股疼,后排坐垫靠背厚实舒适坐上也不错;三是起步时自动驻车松的很柔和不会有顿挫(动力去冲开刹车的那一瞬间);四是刹车点头缓解功能(好像是这个)极其实用,刹车要停下的时候会帮你柔和制动,但是不会有刹不住的感觉(个人动能回收设置最大,制动风格为舒适或标准),有效缓解前后乘客晕车现象,表现比油车还好;五是隔音玻璃表现不错,噪音水平正常;六是乘坐空间大,前后排腿都能放的舒适,也不会顶头。七是电耗百公里15度电左右,馈电百公里5.4L左右,比较节能 存在问题:一是倒车时不能自动退出自动驻车,要么踩一脚但容易冲出去发生事故,要么车机上关闭但操作繁琐;二是实体按键过少且分布不合理,常用功能不能直达,例如空调、自动驻车这些在屏幕上要点要划的(有时候不想说话或不方便说话),方向盘上360影像按键最好设置在扶手箱上面,且方向盘下面的两条按键过窄手感差易误触。三是后备箱没有备胎,但是蓄电池在中间可能是安全性考虑吧;四是空调噪声大,有一定啸叫声,虽然更换过一次风机但还是有。