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    零跑C10值得买吗_零跑C10舒适性怎么样

    ·零跑C10

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共796人评价
    12万-18万新能源总榜No.11
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    11.18-15.18万
    厂商指导价
    12.28-16.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.80
    • 外观
    • 4.38
    • 4.04
    • 内饰
    • 4.04
    • 3.76
    • 配置
    • 4.10
    • 3.69
    • 空间
    • 4.46
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.73
    • 操控
    • 3.70
    • 3.72
    • 动力
    • 3.70
    • 3.76

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 别克E54.06空间4.58
    • 零跑C104.03空间4.46
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 银河L73.88空间3.98
    • 极狐 阿尔法T53.81外观4.22

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 别克E54.06空间4.58

    零跑C10·全部评分

    点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530智享版

    4.43优秀

    今天终于有空去把车提了 车到手里程数24,新车撕膜很爽(建议暴力撕) 怀档刚摸上还有点紧张,倒两次车就熟练了,甚至比中控挂挡要舒服的多 车内音响真的很棒(之前看测试觉得一般,实际体验很好,空间感和人声也可以切换) 车机方面中规中矩,就是默认音乐播放器不是网易云很烦,希望后面能改导航有高德,可以手机发送到车机上(登录就可以),但有一说一,车机自带的高德没有手机好用,不会说哪里会拍违法 智驾很值得一说,LCC和ACC 基本不吃环境,有线就行,比较稳,没有画龙,就是过红绿灯进下一个路口会偏左,整体很不错 作为一个新车,车内几乎没有异味是很值得好评的,但就是有个地方需要注意,新车不要爆晒在太阳下面,这样刚进去味道会有点重,但好在解锁的时候车里会自动猛换气,保证进去不会难闻 空间就不用多说了吧,真的很大,前排很宽,座椅很舒服,视野很好,值得一提的是后排,脚可以伸直来放,体验相当好 整车智能化方面,非常建议在设置里把小零的语音设置为活力可爱,这样你会每天都收货一个好心情 空调方面智能还是很迅速的,整车无异味,风向可以根据需求自由调节 驾驶体验方面,很值得一提的是减震,过井盖有感觉但很小,和德系车比起来舒服的很。 整体而言我对 C10 还是非常满意的,后续有更多的体验也随会在平台实时更新。 未完待续......

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    2024-03-21

    正直小鱼ic3想问下各位老板增程式和纯电车应该怎么选,哪个养车费用更低,我看上了增程式的长续航但是它又要加油

    小石头都差点挺不过的车企,还敢买,过两年等倒闭了,又要到处维权。

    南昌百思购朋友,你关心一下你的空调,我c10提车不到两周就不制动了

    点评车型: 2024款零跑C10 增程式 210激光雷达版

    4.21优秀

    终于提车啦零跑C10,那个时候看的是零跑C10跟深蓝S7,一直在网上比较参考,慢慢的终于等到了3月份,没想到比亚迪全系降价2W,又开始跟比亚迪宋plus比,等到了3月2号零跑C10上市看了朱总的发布会,纯电的真是我心目中的完美情车,无论是从预算,外观,内饰,空间,舒适度然后我就去我们这边的零跑店铺试驾了,先去的比亚迪因为比亚迪近一些,试驾的是比亚迪宋plusDMI121公里的,各 方面也都可以,只不过外观内饰我个人不喜欢有点老气,试驾完以后就去试驾零跑C10了,看了外观跟内饰用的材料都喜欢,应该是同价位最好的了,然后销售人员就开始安排试驾,看上去感觉去比亚迪的车现代化好多,因为我一直想买一个灰色的外观加紫色内饰 零跑C10是一款智能电动SUV 内饰:隐藏式的空调出风口、大尺寸液晶仪表盘和中控屏彰显出现代感与科技感;座椅采用的是环保有机硅材质,乘坐体特别舒适 智能系统:车辆配备了高通8295智舱芯片 空间:车内空间开阔,天幕玻璃很大,天气好时坐后排可以看看天。后备箱空间表现一般,主要是因为后备箱地板较高,板子下还有一些空间,但不太实用。因为没送什么东西 亲友体验 都说氛围灯好看,内饰高级,座椅非常舒服空间 大, 但是智驾方面NAC解放双脚模式在行驶途中会突然急刹(旁边没有别的车,也不是弯道,在高速中行驶)然后显示屏也会出现闪屏的问题,图标一直在闪(这个问题最后群里也没给我解决)这方面会有些失望, 但是整体开下来还是中规中矩吧

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    2024-04-11

    MarchaLucas车还没提,充电桩也没有,可以先申请装电表吗

    机智的饼干KI5车内有没有异响

    没钱先看车ss老铁,高速亏电怎么样

    点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530舒享版

    4.64优秀

    开年来一直在关注电车,原打算购买ID3,试驾了2次,差不多决定了,但在逛宝龙广场时看到零跑,当时还是2月底,价格还没有出来,被新车的外观内饰空间吸引。三月价格出来时正在试驾比亚迪汉,一对比汉和零跑C10的价格后觉得还是零跑C10更香,又预约试驾了一次,最后兜兜转转在3月7号试驾当天晚上订了530舒享版。 【购车经历】 我订的是530舒享版加选装包外观苔原灰内饰赤霞橙,开始以为有现车,但颜色符合的配置不符合,配置符合的颜色不符合,只有等重新生产,3月24号销售说到店了,26号中午急匆匆赶去提车,去店里交钱,出保险,到傍晚四点多终于开车回家了(贷款提前办好了)。 【提车价格】 裸车14.38万,三年免息贷款4.4万,保险6500多点,后面政府补贴4000还在申请,送了贴膜脚垫,还有官方送的价值一千元的小礼品。 【驾驶感受】 电车开起来比我以前的哈弗好多了(哈弗还是手动。。),这两天在市区开,驾驶很平顺,加速足够用,车窗一关内部静谧,就启动会有一点电流声。车机暂时也就听听音乐,后期再仔细研究功能。安全驾驶辅助很实用,更加智能化,提示音啥的很多,总体上很优秀了。 【油耗】 纯电市区通勤13左右,才开了不到100公里。高速还没上过。 【亮点配置】 车里新车味道不重,车内空间很大,还有座椅放平功能,送的头枕软绵绵,舒服的很。【最不满意】 车门拉手隐藏式的使用很变扭,左手去开关不方便,还是喜欢ID3的半隐藏式门把手,后期能加装电动的就好了。 【空间表现】 空间比我原来的哈弗H2大多了,后排也很舒适。

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    2024-04-02

    小7也不错香不香我不知道 倒闭的时候 我怕你就想起来大众id3 比亚迪汉的好了

    吾家打野选国产也不选id3啊,杂牌大众

    友爱百灵鸟ZzZ领跑现在是真不行,看直播间根本连人毛都没有

    点评车型: 2024款零跑C10 增程式 210智享版

    4.36优秀

    以下评价都是基于15w的价格段 【空间表现】 空间确实是大,家用岂止是足够,坐后排不需要量几拳,各个位置都宽敞的很,唯一可能小一点的也就后备箱了,但是也完全够用。 【动力表现】 作为家用车,还是这么大的suv,这个动力其实完全能满足要求,比家里1.5自吸的朗逸强太多。市区超车足够用,高速跑在限速内也够用了。 【油耗】 加了第一箱油,95的,80%多电的情况下跑了80多km高速,表显油耗6.2,电耗14.6,增程车符合预期。 【续航】 现在平常没电就充,这两天用车多需要一天一充,一般表显WLTC续航到50km左右就找桩去了,设定充到92%停,最高表显157km纯电续航,市区基本能一比一,开到80以上就打点折了。大部分时间一天通勤20km,基本能一周一充,偶尔来不及充电,油箱剩的第一箱油显示续航还有393km,也完全没有里程焦虑(就是不知道为啥不想烧油) 【驾驶感受】 市区通勤感受不错,隔音静谧性都很好。速度高了风噪路噪就上来了,预期之内。 【最不满意】 底盘确实稳定性没那么好,高速上路面有点不平过飞坡,整个车就晃得比较明显,所谓的开船感吧,低速过烂路左右甩的也挺厉害的,这么大个车虽然能理解,但也还是期望能做好点。

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    2024-04-02

    无梦而安啊就说为啥国产底盘调校没有一个可以的,看看ID系列,国产底盘堆的再好,也白搭,没一个能打的,没一个调教到ID系列的底盘感受,跑高速太稳了,开朋友的和国产电车差距不是一点半点,在高速上好像吸在路面上一样,国产新能源包括自己的朋友的开过几款,高速上去110,别说120了,就是飘的感觉。到底是为什么呢?

    用户9001132908130全部弄完15吗

    腹黑的橘子82买混动的都这样,最后都变纯电车了,各种强迫症,不想加油公司那位同事50公里的混动他都每天去充电。

    点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530激光雷达版

    4.43优秀

    从二月初开始关注C10,并花了1000盲订,天天关注相关信息和测评。3月2日发布会,3月3日转大定,3月15日沈阳提车。开了一个多星期,评价一下。 外观:选的冰川蓝。刚开始盲订选的琉璃翠,后来试驾在店铺没有看到琉璃翠,看到C01的冰川蓝,纠结了很久最终改成冰川蓝,提到实车后感觉挺好看,干净。 内饰:选的星垣紫。低调内敛的配色比较适合我,橙色太艳,更适合二十多岁的年轻人。 空间:真的跟官方说的一样,得房率超高,我一米八,调整好主驾位置后,后排仍然很宽敞,最重要的是后排地台全平,孩子活动空间很大。美中不足是后备箱的空间没有达到我的预期。 续航:这是我的第一辆电车,水平怎么样我无法评判,提完车满电从沈阳开到丹东,表显剩余续航100km出头。估计实际满电能跑300多km吧。 智能化:nap和nac没有使用过,不做评论。单就居中辅助来说,不是很智能,在高速上走在超车道,方向盘突然自己打向隔离带,力度挺大,手扶在方向盘被别了一下,要不是我反应快一把打轮到行车道,后果不堪设想。从那之后我始终关闭居中辅助功能,再不敢使用。售后让我有时间去店里看一下,等我首保的时候再去吧。 驾驶感受:总体来说,人生的第一辆SUV,第一辆电车,第一辆智驾车,比之前的轿车舒服很多,虽然不是双叉臂,但是减震效果也挺好的,和新车也在不断的磨合当中,总体来说还是比较满意,希望厂家在后续的OTA中能不断优化,提升驾驶体验,坚信零跑会越做越好。

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    2024-03-25

    乌龟乌龟O这车外观内饰都挺喜欢,但多少有点倒闭风险

    韩信导师宣少你确定是裸车价17.38万?加了包吗?

    极狐绺绺我想买这个 智享的 我沈阳的 你的智驾也是530 续航的吧 这天能跑350 左右不

    点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530舒享版

    4.86优秀

    1.购车背景:实在是加不起油了,高贵的汽油烧不起,经常听朋友都讲起用了电车就不想烧油了。出于对新事物的接受能力不足,迟迟未能去详细了解,直到有一天,同学开着电车吹着空调钓着鱼,说开一个小时空调才几毛钱,瞬间有种换电车的欲望,从此走上选车之路。选车要求,满足家庭出行需求,空间要能够用。 2.选车经历:家中有辆启辰T70油车2.0CVT,虽然有点老了,但还是可靠使用了这么多年,后备箱是最满意的地方,无赖烧油心痛,购车前对比了哈弗猛龙、埃安Y、深蓝S07,最终从外观、内饰、后驱这几点看上了零跑C10,最后选择了零跑C10-530舒享版不加包,想过加包但是要换轮胎,换了会增加了后期的更换成本,还是选择放弃,舒享版厂家省了惯穿灯、多功能后视镜、电动尾箱门着实让人体验欠佳。 3.外观:圆润的造型,中规中矩,年轻化设计,让它更称得上“年轻人更理想的家”内饰的简洁可以使得它不会太容易过时。 4.空间内饰:这是让我和家人都满意的地方,空间设计合理,开起来坐姿很舒服,最主要是同价位座椅舒适度无敌的存在! 5.驾驶感受:最低配带L2辅助驾驶,开累了的时候,用用还是不错的,能够短暂解放双手,喝水,吃点东西都行。悬架感觉不太大,过弯侧倾有点重,过坑车身有点跳,方向盘有厚重感,同价位算是不错的。 6.用上电车实在省啊,一周几十电费就够用了。

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    2024-08-23

    揭露你内心的疑惑兄弟,你放心,再过两年你也照样充不起电,放弃油车改选电车是因为根本就造不出好油车,所以才需要另辟蹊径。现在油车要承担50%的税,那么如果把这50%的税加到电车上面,你觉得你还充得起电吗?

    秋名山车匪实际上,你油车再开五年的费用都比不上这台电车用五年贬值的钱。

    你大声喊骚粥白色的吗

    点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530舒享版

    4.71优秀

    不知不觉,提车已经57天了,正好将购车用车以来的经历作个记录,给车友们一个参考 [选车]一开始购车的计划就是在20万以内买台新能源SUV,春节前就开始陆续看车试驾。我个人是偏向纯电的,虽然我家人有续航焦虑,但在我的个人情况工作加上我的劝说下最终还是选择了纯电车型。1月到3月陆陆续续看过奇瑞舒享家,宋PL US,哪吒x,深蓝S7。 1.奇瑞舒享家太丑PASS, 2.宋PLUS外型好看,但是内饰老气,车机难用,后排飞坡太跳PASS, 3.哪吒x中规中矩,个人觉得还行,但是我家人不喜欢,感觉他哪吒是小品牌怕那天倒闭了。 4.深蓝S7外型很酷,内饰也喜欢HUD挺有特色的,但是因为约试驾一直没约上也不知道啥感 觉加上门店离得远就PASS了 6.选择零跑C10是意外之喜,刚好身边有朋友买了零跑C11,但是确实不知道出了C10,只知道C11挺好卖,但是对新势力牌子一直有点担心抵触,试驾完哪吒那天正好回家路上有零跑店就想着顺便看两眼,C10外观内饰车机操控各方面都挺好,最喜欢的是座椅,坐起来是真舒服,内外设计也是很简约大方那种,于是便交了小订等上市价出来,上市价虽然比我心里判断的价格高一点,但还在心里接受范围,几经权衡就在上市后付大定和尾款了。 [提车用车]等车也没有很久,大概10天左右的时间,销售就通知我过来提车了,过程服务挺好,上牌保险验车全程都有销售帮我跟进。

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    2024-05-18

    无厘头鸠48263906有没有选包?8195不卡吗?

    我在那座桥底盘滤振怎么样

    用户2054933818810哪吒真的倒闭了

    点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530智享版

    4.5优秀

    【购车经历】 因为工作调动原因,现在每天上下班要80公里,家里的油车已经无法满足需求,经历2个月对比试驾比亚迪宋、小鹏G6、蔚来ES6、理想L7等车型。不喜欢比亚迪的内饰、小鹏的外观,蔚来和理想超预算太多了,最终选定了性价比最高的零跑。 【提车价格】4月25日下定,5月12日提车,提车价格14.88万+5000选装+5300保险+赠送2w商城能量,落地15.9万。幸运的是在门店的抽奖活动中得到一台华为平版和一只沙发椅子。 【驾驶感受】 1.动力表现:人生首台电车,不得不说跟原来的油车差别真的很大,动力随叫随到,市区超车很轻松。等红绿灯起步只要舍得给电,一下子就串出去了。 2.操控性:尝试过时速60过匝道,整体重心还是很稳。低速时转向比较轻盈,可以一手掌握方向盘,高速时方向盘会变重,开起来比较有信心。 3.舒适性:座椅很软很舒服,后排可以调节角度给好评。在后排躺着看全景天窗很爽。美中不足是腰部支撑比较一般,开久了还是觉得会腰酸,而且不能独立调节。 4.续航:广东天气好,国道开接近1:1,高速顶着限速跑差不多打6折。 【最不满意】 1.自动雨刮不灵敏,搞不懂他的逻辑。有时下雨一直不启动,有时雨很大确刮得很慢,有时雨小又刮得很快。建议看看能否通过软件优化。 2.自动泊车体验不好。可以自动泊入车位,但倒车速度有点快,而且对地库的档车条识别不好,要等轮胎转到挡车条才会停止。 【建议】 1.智能灯语很有辨识度,但驻车必须挂p档才能激活,建议优化为D档自动驻车即可激活智能灯语。

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    2024-06-18

    秀川明我开了一个多月,才发现停车挂 P 档有智能等灯语,合着这东西自己花钱买来是给别人看的,而且别人也不会觉得你这个怎么样羡慕你之类的,甚至觉得你这个廉价装逼

    清风下的乐哥竟然没有 6000 官方优惠?

    勤劳搬砖的隔壁老王加包14内落地

    点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530智享版

    4.43优秀

    【空间表现】 零跑c10空间很大,这价位这空间很不错。 【乘坐体验】座椅真的同级别没有比它更舒服的。 【销售态度】 我是朋友老客推荐过去,态度还是不错的, 【续航】 续航听很多车评人说打折会很高,目前感觉打折率不是很高,续航还是很不错的,没车评人说的那么夸张。两周下来,电池续航稳定可靠,没出现预期外的掉电。 【驾驶感受】 动力输出平稳有度,可能是我还没开过高速的原因,个人觉得还是非常不错的。 【最不满意】 胎压监测啥时候更换成胎压显视,副驾储物盒太小了,不能稍微做大一点嘛,驾驶位也可以做一个小的储物盒嘛,放点卡片,驾驶证行驶证之类的东西,前备箱空间这么大,不做一个嘛,车机app有点少,白名单可以多点app嘛,自动雨刷有时候感觉特别快,不知道是不是我没调好的原因。 【购车经历】 我是看了元p又看了埃安y,最后体验了c10它吸引我的就是外观跟内饰座椅, 【提车价格】 裸车价14.88, 保险5600, 上牌130, 落地价154530, 地补2000目前还没收到,拿的是浙江地区的补贴,裸车价不给少,不知道其他地区的小伙伴是不是优惠很多,不过商场2w能量还是有价值2000。 【电耗】 我一般都是12-14点左右吧,不知道车友们是多少。

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    2024-04-30

    有一台大兄弟有点小坡坡一上一下那种加点速度,坐在后排的人要飞起来,不知道你们有这种情况没有,现在我一过小坡习惯性的踩刹车

    十五真的很忙我刚把我的埃安卖了买了零跑,埃安简直就是垃圾

    面向未来7616十月六日提车,148800,开了400公里,感觉蛮好,特别是动力很好,开了电车,真不想开油车了,加速起步那真爽快

    点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530激光雷达版

    4.43优秀

    特斯拉重新定义了电动车,明确了三电系统的重要性。比亚迪和上海特斯拉,打通了电动车供应链。华为问界,23 年 10 月重新定义了智能化,智驾和座舱的地位被扶正。 零跑呢,是华为问界之后,20 万内, 这个时间点内唯一跟上华为问界产品定义的产品。 缺点:1- 有辅助驾驶的硬件,但没有与之匹配的软件实力。当然,这是一个需要投入很大的地方,零跑的路还很长。 2-acc 刹车过于急促,舒适刹停体验不佳。这个阶段没有开 nac, 不知道是技术原因还是选择性的原因,前车已经遇到红绿灯刹停,但是 acc lcc 一直没减速,乘坐体验不好,同行的几个人都在吐槽这一点。另外就是舒适刹停,每次都感觉掌握了他的点,但有时候也不是这个路数,给驾驶者心里不舒服。

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    2024-04-10

    清野烛心

    抽烟屁喝酒烫头舒航怎么样?

    非凡白云W又变成华为定义智驾了,真不要脸,最恶心的企业,没有之一,百度碰到他都得往后靠

    点评车型: 2024款零跑C10 增程式 210智享版

    4.36优秀

    概况:考虑到工作通勤和跑业务需要用车,还有家里的一些原因(要回400KM的老家),最终还是选择了增程的车型,其实关注很久了,终于还是在8月份提车了。 先说缺点: 1、车机自带软件确实太少了,而且UI界面的切换不是很自然,做的没有女朋友的蔚来那么丝滑。 2、后排出风口调节的角度太小,没法对人吹,不过我后排基本不怎么做人,所以影响不大。 3、一直吐槽的刹车猛点头,我说实话,我觉得还好,可能跟脚法有问题,刹车后段有点刹不住,这个是真的,前面只能轻点,后面反而要猛踩,这个需要时间适应。 再来说优点: 1、空间,绝对是空间,这个车的空间绝对大到爽,后排也是,我175,在后排随便徜徉。 2、外观,这是我选择这辆车的绝对原因,我和女朋友都是颜控,都觉得很帅(一定要黑色,这个颜色真的好看,其他颜色也很大气,也很高级,但是黑色的质感真的不一样) 3、驾驶感觉和智能驾驶,目前觉得是没任何问题的,静谧性也不错,智能驾驶的话,用于平常的高峰堵车时,很好用,高速上也能让你有一定休息的空间,但是,不能完全相信它 4、内饰的氛围灯很绝,可以跟着音乐舞动,晚上会很有感觉 总的来说,是个很好的车,目前还没有遇到什么异响这些,缺点虽然有几个,但是这个价位摆在这儿,不可能拿他去跟20多万的蔚来比,自己用已经很舒服,最后一点,加包很值,那个贯穿灯,点亮的一瞬间,就值1万块钱

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    2024-08-22

    聪慧海洋evg好车,请问落地多少

    嚣张的山竹和c11区别是啥

    Rivaille裸车13.5也太香了,请问加装包后全款落地多少呀

    点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530智享版

    4.5优秀

    作为一款亮相在去年车展上的全新电子电气架构下的新车,自亮相开始就开始关注了,3月2日,价格还没出就到店里面先试驾。给我的感觉是首先外观比较圆润富有喜感,比较满意,车内内饰简约而不简单同时没有异味,驾驶起来车辆静谧性不错,除了刹车的脚感有些突兀,车道居中辅助也是有些鸡肋,其余的都满意,包括智驾方面的反应。 最后接着下定和提车,作为曾经的油车车主,一下子到电车智能化,有种鸟枪换炮的感觉,很满意,新的一年一起踏上新的征程。 一外观内饰方面。车身圆润討喜,不张扬,内饰有机硅异味少,座椅舒适偏软,空间得房率66%以上,大空间坐起来视野舒畅。 二驾驶感觉方面。偏家用的调试,家用感觉明显,底盘扎实,静谧性优越,8295车机芯片不卡顿,智能化体验好。城区电耗一般在14左右,之间,高速电耗在25左右。 三存在不足方面。1刹车调教先紧后松,这个要适应,2车道居中保持功能鸡肋,有画龙感觉,在南方地区不实用。3无线充电17瓦散热效果不好,4一些该有舒适性配置也减配了,如前备箱,引擎盖隔音棉,后备箱遮挡帘等。 车没有完美的车,适合自己最重要,现在已经接近1000公里,目前还是很满意的。

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    2024-03-31

    勇敢的高燕我也想入手这款车,落地多少

    点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530智享版

    3.75良好

    先说不好的地方,1.车辆驾驶很看路,试驾感受不出来,路面不好整体像开船,我认为原因是车辆顶部太重重心偏高,2.胎噪很大,路况不好坐在里面感觉在打鼓,咚咚咚,很烦,底盘与车辆整体减震有提升空间,3.车辆整体很大,塑料配件间隙也大对洗车不友好,4.漆面不行,漆面倒影不清晰,5.车机优化不行,用网易云听歌会无端暂停,6.acc与lcc耗电过大,动态续航开启acc与lcc2公里耗电量实际行驶1公里,7.智能助手无法智能化理解语言,举例,我设置的出发关键词是开始洗车,在我说小零我要洗车,智能助手无法理解,8.哨兵模式每次都要自己按,耗电一天25公里左右。 好的地方,14万,中型后置电机suv,配有方向盘加热,座椅通风与加热,acc lcc辅助驾驶,智能语音助手,4轮胎压监测,电动后尾门,360全景影像,全景天幕,1年或者2万公里一次保养,零跑app商场还可以用能量购买4年4次免费保养,自带行车记录,如果放在合资车上面没有30-40下不来。 总结这个车还有提升空间,缺点明显,但是价格对比合资车有较大优势。

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    2025-02-04

    钊钊180保养是一年或者一万公里吧

    背着壳的蜗牛12网易的问题应该是app问题 我手机端每天也会无辜停

    用户979966425853950舒享版能谈到多少钱啊

    点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530舒享版

    4.79优秀

    目前开的老车已经陪伴我们整整13年了,状况越来越多,今年终于决定要换车! 结合日常用车场景,我以上班通勤为主,单日里程80公里,确定选纯电车型,续航至少500KM,预算15万左右。 选车是个艰难漫长的过程,历时1个月看了比亚迪-元、宋、大众ID4、深蓝S7、零跑C10等7个品牌16个车型,最后在深蓝S7和零跑C10之间二选一。两者价格基本相当,深蓝背靠长安,零跑是造车新势力;深蓝偏运动,驾驶体验更好,但空间略小;零跑主打家用,外观大气,内部设计简洁、空间大,座椅用料环保舒适,满足全家人的用车需求!最终选定了零跑C10 530舒享版,加配座椅通风加热、21寸轮毂等,落地不到15万。 从订车到提车仅用了一周时间,零跑工作人员服务周到,很快办妥了合同贷款临牌,准备了交车仪式和鲜花,耐心细致地讲解了车辆的功能,非常感谢! 用车一个多月,开了3000公里,感觉这辆车续航扎实,20多度的气温基本能达到理论续航的9成,驾驶操控也不错,车机智能化程度高,底盘滤震有待提高,我们全家人对于零跑C10都很满意,身边同事朋友也很惊讶这样一款品质在线的SUV居然不到15万! 零跑好样的,我支持你,期待继续为我们带来超高性价比的好车!

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    2024-06-29

    夏天7815轮毂是20

    beercraft怎么让你评得出4.78分,何德何能

    点评车型: 2024款零跑C10 纯电版 530智享版

    4.29优秀

    续航打6-8折,高速开空调能跑330左右市内430样子,主驾B柱异响,制冷效果慢,充电空盖板缝隙大问了售后说都是这样调不了,首批车主完全一点优惠都没有,也没说给首批车主一些能量或者保养之类的,开小坡带点速度后排乘坐人感受很差,很多人容易晕车,轮胎很容易被扎,已经被扎两次了,外轮胎已破皮了,售后人员叫我换,问了外面店的人说才买的车就换钱多了,座椅通风有跟没有差不多完全没什么感觉,感应雷达不知是灵敏很强还是有故障,有摩托车经过就会报警,离车很远也会报警,大灯AUTO也是白天也会自动打开问售后调不了,外观比C11好看大气,很好开,L2很少用,高速车少用放心点,后排可以放倒休息,座椅很软包裹性也可以,车机很丝滑不卡,后面也免费升级胎压监测,运用的APP少,很多APP在运用里没有,用车使用成本低,以后换车千万不要当首批韭菜。

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    2024-08-30

    优雅百香果WoA加包最败笔的是换成20寸轮毂轮胎,续航60公里不见了

    用户8882487996735这个车加包轮胎的确是败笔 哪怕是个19寸的都好一点点 一个20寸的胎 快顶上2个半18寸的了 后期轮胎维修成本高,续航也掉的多 弄个19寸的估计电耗也没这么高 20寸的胎在高速上噪音极大

    两广想提车很真实,喜欢

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版银河L7 2024款 1.5T DHT 55km PRO龙腾版

    话说前面,24龙腾pro55km,11.70落地,裸车10.9,500上牌,5000保险,2500终身保养(后来才发现必须在店里买保险)。5万2年免息,无置换。 ①外观:第一次见到尾部螳螂腿的设计时直接pass掉了,后面因为味道小、配置高、底盘好、安全性强重新纳入选择范围,买到手看着看着就顺眼。 ②内饰:我选的棕色,居家感强一点,毕竟是suv,主要买的是空间。味道小,同时味道没那么难闻,试驾过宋pro,直接pass掉了,那个底盘和晕车味再给我优惠1.5万都不带选的。座椅软硬适中,就坐不累,需要单独买个头枕会好点,安全带不勒。 ③底盘:试驾过银河l6,太喜欢这车操纵感,但由于是轿车家里人不喜欢pass掉了,后来选了同底盘的l7,比l6差一点,差了15%左右,主要是suv高了点过坑洼地晃一点,应该是车子大小和风阻及底盘高度的问题,但也是不错的。第一天提车我就跑到0电,第二天0电就上高速跑了快100km,我刚拿驾照3个月,试驾过12-3款车,这车给我的感觉是动力很足没见失速也没见感到换挡顿挫,或者大的发动机噪音,就这个价位来说非常值了。 ④油耗:55km实际只能跑38km左右,完全馈电在城市道路综合路况是6油/100km左右,油门刹车注意一点的话是4.8-5.5之间,符合预期。 不后悔选择55km版,差价2万够我 3-4年油费了。 ⑤配置:落地11.7万就能买到独悬好底盘、l2驾驶辅助、天窗、360、后排放倒、后视镜折叠和加热、后排扶手和拉手、对外放电、双区空调、前后各双充电口、副驾屏等,还送绿牌和免购置税,真觉得太划算了。 不足的地方: ①车机系统:倒是不卡,也不算流程。导航能分屏,但是悬浮不了。也就是说我在听音乐的时候或是切换别的应用或者修改设置时显示不了路线导航就很容易让我走错路。还有就是仪表盘只能显示箭头图标和距离,如果也能显示路线那就真的太好了。第二点则是很多界面滑动左右侧返回时退出不了,比如360和下拉界面和通知界面,需要点击左上角退出,这样我需要及时切回导航时稍麻烦。第三点是副驾屏不能设置长期灭屏,总是需要上车的时候说一句副驾屏灭屏。 ②智能辅助驾驶:整体好用,但是致命的一点是智能辅助有时候识别不了道路需要接管时没有提示音和震动,只有方向盘由绿变白的显示提示。我知道提示音在长期未接管的时候会有,但是识别不了道路退出方向盘控制是没有提示音的。这会导致我在过弯时信任交给辅助驾驶如果它识别不了道路时容易刮到马路牙子。 ③储物空间:没有手套箱,我的一些文件、购车发票、合同等等就需要放在第一排后面的储物空间或者后备箱下面有点麻烦,你哪怕给我个2厘米深的空间放文件也好。 综合来说我对这车挺满意的,一些不足都是无关紧要的。还有别人都说没有实体按键是缺点但我使用过后却觉得是优点,后视镜我就调过一次没动过了,如果是自己家里人用真没必要那个按键,但是试驾的时候不懂就会很在意很在意,因为成年人一旦被改变一点都会觉得很痛苦。还有空调和天窗,真的没有按键一点关系没有。 还有那个门扶手和开门方式也是,后面发现这样的扶手设计其实方便我手靠在那里,挺舒服的。这些地方我用了三天习惯了,现在没啥觉得不好的。 真的觉得不好的点是窗户升降反直觉和后窗视野狭小。 最开始我选车就是奔着比亚迪去的,完全没有考虑吉利,第二选项也考虑的是长城。但是如果真的稍加对比和实际体验就会知道吉利的用料和配置实打实,完全真没必要为了百公里省下那1个油也就7块多钱而牺牲你的驾驶体验。 最后两张图片是我把前脸黑色装饰涂掉和后尾螳螂腿涂掉的样子,如果没有自己的设计语言,那就请简约一点。还有后续能上魅族系统那真的是太好了。

    4.50分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    提车几天了,说说电耗吧,海南气温30度,空调26度,图片里有100公里是高速,其他是国道(基本在50-80左右),前面的图片是高速时速120,后面的是高速时速100,在高速的ACC很稳,没有画龙,还是很满意的,可以通过打转向灯自动变道。自动泊车停的也很稳。 建议高速100-110即可,120以上的时速没几个电车能省,我这种超车开到140的,简直耗电大户。? 城区代步基本可以九折或者1比1 再说说自己的买车过程吧,海南人,基本最远也是跑120公里外的地方(包含高速),意向是一款适合家用的纯电SUV,可以为L2辅助驾驶加舒适性配置多出点钱,这个价位看过很多车,一一盘点下吧 ICAR 03,10多万出头开起来舒适度最高的车,遇到烂路开起来贼稳,全铝车身。缺点:选配套路很恶心、8155芯片只有在12.98长续航才能选配,(四驱版本标配),加L2辅助驾驶落地都要13.88裸车价了,座椅通风只有四驱次顶配才有,而且只有主驾,方盒子造型跑高速时速100开空调基本在6折左右,后排乘坐体验差,车长去掉后面小书包只有4.2米。直接pass了。 五菱缤果PLUS:五菱这个价位有个500KM续航的车性价比不错了,但是预算足够,没必要选择这样的车,市区代步还可以,这个价位选择很多。 启源A07:看上了长续航版本,基本能有的东西有给你标配了,HUD、电吸门、HUD(尺寸最大,但显示导航效果都不如其他两款,看后期更新)、710续航....等等。开起来体验也不差,滤震效果还行。如果是公务员加地补,能拿到一个不错的价位,但我这里啥也没有加上更想要SUV,所以看完车觉得还可以等等。 比亚迪的几款纯电都看过了,觉得比亚迪的纯电性价比都不如他的插混,友商根本给不了压力,次顶配给的东西性价比一般,价格都偏高。觉得还能等等。 问界M5、M7,预算范围内,但觉得没必要,能省个10多万能有更好的投入地方,等智能驾驶真正成熟后再考虑换车。 银河L7:插混里面不错的,而且纯电模式下是可以把电用完的,不像其他插混车会强制保电(试驾员说的),而且零百加速很给力,副驾还有一个大屏,女王座驾,HUD也有,如果没遇到极狐的话,估计我就想选他了。 五菱星光:这个价位性价比很高的插混轿车,试驾过也还不错,缺点:没有L2选配和舒适性配置,后备箱不是掀背,拿东西得钻进去。 蓝电E5:998加2000能得到这个价位性价比最高的插混suv,缺点:没有快充。11.98万的顶配有不错的部分辅助功能,比以前的旗舰版还阉割了座椅通风。 极狐T5是我看的最后一款车, 外观不错,颜值确实比其他车高很多(个人审美不代表大众)hud显示也很实用,降价后的520MAX基本把能涵盖的L2辅助驾驶全给了,而且续航也挺实,车内的乘坐舒适性不错,前后排做起来都很舒服,而且用料很健康,车身强度不错,后备箱还配备了一个220V插座, 电池宁德时代,磷酸铁锂电池密度只比刀片电池少一丢丢,最高支持160kw快充。好强悍的数据! 258马力,零百7.5。底盘做工扎实。热泵空调。还有比较齐全的辅助驾驶功能、车灯和后视镜功能。 这些都是比较好的优点 整体下来同价位的纯电SUV基本性价比都不如他。 还有看零跑的车,但看过实车觉得内饰做工,很一般,对零跑的整体研发水平持怀疑态度。极狐算是早期和华为合作的品牌之一,虽说hi模式不怎么样,但通过合作加上北汽加持还是能看得出有一定的技术底蕴。虽然说销量差的要死,但至少作为国企来说比零跑靠谱,我承认我有赌的成分。 说说缺点吧: 没有配备行车记录仪!,商城上架的还是第三方,经常没货, 全景天幕(个人觉得不是很晒,开空调能解决,不过建议厂家最好送个遮阳帘), 这个我经常开车用的最省电模式。省电模式下的过坑晃的很,舒适模式滤震没这么差,我是最近才改用的最省电模式。 整体驾驶感受还是不错,作为这个价位的suv整体驾驶感受还是觉得可以的。没有配备慢充枪(不过都有标配送7KW充电桩,所以能接受) 说说可以改进的地方: 车机算实用,高德地图和QQ音乐都有了,实在不行弄个华为手机搞个HICAR,希望HUD可以在导航加个红绿灯读秒,估计得看高德后期更新。 Hud模式下只有点亮ADSD才会显示更多内容,不用在中控屏看道路信息(希望可以让销售重点学习下)。 观影模式读取U盘的影片不能开启片源自带的字幕,建议更新加一个第三方的播放器解决。 加装座椅通风!这车热泵空调,方向盘加热,全座椅加热都有,结果没有座椅通风! 辅助驾驶希望能后期更新自动下匝道,硬件层面来说应该可以实现。 后期更新哨兵模式,或者给行车记录仪,这个年代了电车还没标配行车记录仪。 车身颜色和内饰给予更多搭配选择。 对车的宣传上点心吧,车是好车,但广告做的真的很差。

    4.50分“优秀”
    别克E5 2023款 臻享标准续航版别克E5 2023款 臻享标准续航版

    【购车经历】 这是自己选的第三辆车,从普通燃油轿车换到了燃油SUV,到今天换成纯电的别克E5,没开过电车前一直觉得自己开的燃油车很好,各方面也满足了自己日常的日用感受,直到我在抖音上看到了上海车展的别克E5,感觉就是这样的一见钟情!没有为什么,看对眼了,就喜欢了,然后就是去4S店试驾,在APP上付了定金,加了8000元的选配,觉得很值,HUD和BOSS音箱,氛围灯都是我喜欢的,然后就等着爱车到来,过了几天销售帮我转到了线下,大约等了一周就通知新车到店了,然后就是支付尾款,购买保险,检查了车况,办理了牌照,开车走人。 【提车价格】 我买的是臻享标续,225900+8000元 保险是在4S店买的,6000多元 服务费、上牌费给了1500元 很多群友说服务费可以不用给,可以投诉,想想算了,销售也忙钱忙后,觉得还是给吧! 【驾驶感受】 电车的驾驶感受和油车那真的是不一样,起步轻盈,快,很多人都说E5起步不快,相对于新势力那是肯定的,但是对于我这种40岁的油腻大叔,有家庭,有孩子,我觉得就完全够了,我也不会和人家比速度,只要自己觉得可以就行,反正车都是自己开的。然后E5的调教真的很好,这一点真的不是新势力一学就会的,各种路面都过滤的非常好,你坐在里面开就会觉得很稳,心里踏实,然后隔音非常好,胎噪和风噪都非常的小,这个和我的前任对比起来就真的是天差地别了,哈哈,谁让梁家辉说的,我买它所以我要堵车😂,各位知道我买的前任是什么品牌了吧…… 然后坐在宽敞的座椅内,看着大连屏,看着后排大空间女儿在里面嘻嘻玩笑,自己觉得自己选对了。 一句“你好,别克”基本上能解决90%的问题,记忆座椅、电动尾门,物理按键,反正一切的一切我觉得就是自己想要的。 【续航】 续航的话,提车后的表显是可以开450公里,我一直开了350多公里后还剩30%,进行了首次充电,充到90%后显示剩余续航可以开404公里,也在很多地方看到大家可以开500多公里,但是目前自己还没有能做到,反正我开车耶不关心这些,开着舒服就行,我也不会长途去开,买了这车就打算只在江浙沪地区开开,按照现在的实际续航450公里我觉得够用了,反正到剩余20%我就充电,留100公里做基础备用。 【动力表现】 动力的话仁者见仁了,反正我说了现在这样的起步已经很快,路上一般的超车也很容易,如果你舍得踩那肯定有澎湃的动力。 【乘坐体验】 后排的体验我老婆和孩子都说很舒服,这样的舒服都是对比我的前一辆车的,所以真实的感受还是要看大家自己,反正我家人觉得舒服就行! 【最不满意】 最不满意的地方应该就是车机了,很多人说的问题我有时候会遇到,频率不高,但是关键的时候有问题就真的很烦人,这一点我觉得通用还是要尽快重视起来,毕竟驾驶员接触最多的也就是车机了,然后还不能自己装软件,用的百度地图自己真的不习惯,网易云音乐尽然会员后还需要开通车载会员,这个吃相就有点难看了! 所以我现在用的最多的是无线CarPlay,反正这个能解决我目前所有的问题,所以我也不是很纠结车机的问题。 最后就是自己喜欢所以自己买了,车无完车,放着平常心我觉得都差不多,如果很在意某些地方,那大家还是多考虑考虑。

    4.86分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

    【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置

    4.50分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    【购车经历】 从最开始接触新能源,2023年年底先看的是广汽埃安yplus,当时就看中了那个车的空间和610公里的大续航,但是相不中他的外观,前脸看着太像大面包了。当时也没有决定要换车的准备,所以一直也在观望。 一直都是在看各种SUV的纯电车型,因为上个车是轿车,空间太小了,想换个SUV的大空间的。然后就是不停地在网上看,线下去实体店看车,试驾。 去看了比亚迪的元UP,元PLUS,还有宋的纯电,元感觉有点小,宋不是很喜欢车的内饰。然后就 是看了零跑C10,外观内饰都太喜欢了,一看电池又有点犹豫了,那时候刚发布零跑C10,也都没有优惠。最后又去看了哪吒L,当时纯电还没有发布,内饰和冰箱彩电大沙发是真的可以,外观感觉一般般,主要还是怕倒闭。 最后决赛圈到零跑C10,哪吒L,极狐T5。这三个选一个。当时网上好多人都这样纠结,还有深蓝S7,但是深蓝有点超预算太多了,然后就是一直在网上搜每个车的问题还有亮点,最后决定了性价比之王极狐。 接下来就是极狐的问价之路了,最开始了解到极狐是因为降价两三万,当时就好奇的看了一眼,然后去店里面看到实车的时候感觉是真的霸气,海盐灰那个颜色。刚好那时候郑州大河车展送商业险,但是最后还是没谈下来,可能因为刚看没多长时间,之前一直都是看网上说的北京优惠4多少多少的,然后就照着4去谈,最后也没谈下来,当时也不着急用车,就想着等等能优惠到4再提吧,也不着急换车,然后就是每天都是网上各种看,优惠收收放放,一直也没有4的价格了。 【提车价格】 然后就是到了端午节郑州国际车展了,每天在网上不停地看,早都把心中的小火苗燃烧成熊熊大火了,刚好价格和我之前预想的差的也不远,又送了脚垫后备箱垫,记录仪和一千的电卡。这次直接果断下定。最后办下来14.7了。走的十万免息,海盐灰颜色。价格不能算最优惠吧,差不多合适就好了。 【驾驶感受】 刚开始试驾的时候,可能也是不熟练,那刹车点头的厉害啊。提车之前,系统升级了一次,改善了刹车点头,提车回来后,我开着感觉还可以,点头不是那么严重了,经过一个月的磨合,现在开单踏板模式也不点头了。但是感觉还需要优化,我家那位小公主开车水平还算可以的,可能是单踏板模式也可能就是脚法没控制好,我坐后排明显能感觉到刹车点头,希望后期能继续优化吧,对新手司机会友好点 【续航】 标准续航520 动态续航380(开空调) 可能我平常开高架比较多,动态续航比较少,高架和高速是差不多的,基本不堵车,一路小100码,基本每次充满开着空调跑400没有问题。市区里面开真的不吹牛的说可以跑一比一,市区里面我没有经常跑所以基本都是10公里左右,标准续航消耗差不多也是10公里。高速路一直120的跑差不多也能跑个360没问题,这个没有跑过长途现在还不知道具体能跑多少,我基本都是绕城高速跑个一二十公里 【空间表现】 空间表现是相当的可以,可能上个车是轿车吧,这个SUV感觉空间非常大,我身高182,之前轿车都不能坐太直,坐的太直头发都挨着车顶了。现在前排后排坐着都很宽敞。一个车的空间就那么大,后排的空间大了,后备箱的空间自然就小了点。当时对于家庭用车来说已经足够了,我主要平常会用后备箱拉点货物,所以后备箱有时候不够我用。整体空间还是很大的 【外观内饰车机】 外观:我选的海盐灰,外观看着绝对的霸气,我媳妇我俩当时一眼就看中了这个海盐灰,加钱也要果断选!后期好多人见了都说这颜色好看,好多人去贴这个颜色的改色膜。但是,好看是好看了,就是太不耐脏了,稍微有一点灰土就特别明显。不知道其他颜色的怎么样。这也没办法,俺家小公主就喜欢这个颜色。喜欢的优点大过缺点 内饰:内饰我这个是白色的那个,说的是灰色,其实和白色差不多了,真的太不耐脏了,有一点赃就能看的清清楚楚,但是看着还是很好看的很高级的,就是要经常的打理。坐垫我买了个半包的坐垫,家里面有小孩,有时候在车上吃东西会掉一些碎屑,有时候还会站到座椅上,必须坐垫铺上,要不这白座椅两天都给我造不行了 车机:车机日常我感觉还是可以的,我平常主要就是导航听歌,有时候小孩在车上看个电视,其他基本没怎么用,也没有出险卡顿什么的,就出现了一次没网络了,重启了一次就好了 【亮点配置】 说了这么多了,最后总结一下优点缺点 优点:外观霸气,内饰高级,续航扎实,用料放心! 综合下来就是十五万性价比之王! 当然有优点也有缺点 缺点:座椅通风,只有座椅加热没有座椅通风,夏天的时候即使空调再好使,后背还是湿漉漉的。 天幕,大天幕是好看啊,但是顶不住郑州40度的天啊! 打转向灯抬头显示不显示,声音也有点小,有时候转过来半天了一看还打着转向灯,一点都察觉不到,我看厂家李总已经的更新了,估计很快就可以用上了 我看网上还有好多说记录仪etc的,这些后期可以单独装的都不是问题 好了就这么多吧,只能写2000字有什么不懂问