提车不知不觉一个月了,先说说个人感受,作为一个10+年燃油车车主,其实换电车从内心来说是有点忐忑的,但是随着新能源的普及,国家也不能坑老百姓吧,刚需的驱使之下,买了零跑C10
说到底,真的划算啊!!!便宜又大碗。刚开始是打算买宋plus的,但从服务和配置来看,都无法让我完全满意。零跑唯一的劣势可能就是品质没有得到时间的验证,毕竟跟比亚迪比,还是个年轻人
先抑后扬,先说说我不太满意的地方,一是这个门把手,真心不好开,看过网上很多人吐槽这个门把手,希望以后能够升级改善吧~二是这个语音智能系统,此前邀请同事朋友看自己的车,语音系统有点小智障,贼尴尬。三是胎压报警(没有监测)被很多人所诟病就是个摆设。不过前两天,七月的OTA出来了,带了免费升级胎压监测,这波操作,让我真的爱了爱了。而且似乎语音系统也有升级,真的很期待。四是避震似乎有点偏软,尤其是在速度提上来的时候,碰到稍微凹凸不平的地面,车身摇晃的不要不要的,在我出公司停车场的斜坡处有个小凹槽,每次都让我感觉要刮底= =
再来说说我比较满意的,一是外观,虽然辨识度不是特别高,但是呢,这种极简的外观设计,就让人看得很舒服,其实原来想选翡翠绿的,那个真好看,但最终屈服于2000元的价格,哈哈哈。二是爱马仕橙的内饰,是真的有档次,感觉想开几十万的车,每天上车都是一种享受。三是用车感受,可能也源自我开惯燃油车,从经济性、舒适性来说,都是无可挑剔的,210的官标续航,实际充满应该是190-200左右,每次只充90%,大概能跑170-180,目前基本没有用到油的地方,完全满足我的日常通勤需求。虽然语音系统不是特别智能,但日常用也是足够了,一句话把所有指令全部完成,轻轻松松。还有,这个价位的车,这么多优势,其他的劣势,都不是劣势了吧
注册名不能超过十个字:半年后发现还是纯电香
胖仔297:楼主车价怎么谈的,包含了包和保险吗
博学多才的湖泊jdZ:想问下这个车有电情况下油耗是多少
【购车经历】
最开始市从朋友口中了解到 C11,后来在本地商城看到了 C10,当时没出价格,随后开始关注。经过对比发现 C10 真不错,然后就安排了试驾,开起来是真的舒服,后来经过启源 Q05 比亚迪宋 puls 深蓝 S7 的试驾对比后感觉 C10 给我的反馈最好,智能化也更加吸引人,同时有长续航的只有 S7 和 C10 ,两款的外观我都可以接受,试驾感受 S7 是不如 C10,不论从智能化还是路感反馈,当然这是纯粹个人感受每人都不同,但是品牌优势深蓝在那里,所以这两款车成了我最后的二选一对象,五月初去南宁了解价格,深蓝我要的是裸车价 14.5,零跑是 14.28, 报了我的心里底价,店铺那边让步,给了我想要的价格,就果断下订。(PS:后面裸车价是 14.2 是因为销售之前答应我送的东西有点完成不了,再帮我争取了 800 优惠下来)
【提车价格】
14.2 的裸车价,本来谈的是我是自己出保险加上牌费,贷款 12.4 后来发现建行利息更低,转为建行贷 13,磨了一下店铺销售成功把上牌费也谈下来了,最后就是 14.2 加 4350 的保险,分 60 期。
【最不满意】
车机有些东西确实如一些车友所言,有些指令必须你说一些特定名词才能实现,这个还需要优化,我想找哨兵模式找不到,然后小零也不能帮我找到,只能帮你打开或者关😂
【驾驶感受】
驾驶感受真不错,之前常开的就是欧拉 R1,所以觉得他的静谧性还是可以的,过坑洼也还不错,提速还行,我上高速 50% 电就开启燃油优先了,众多测评也说了亏电状态下提速不足的问题,但是咱又不长跑高速,所以能接受这点缺点。
【最满意】
15 万(利息是个人实力不足没办法😮💨)不到的价格拿下一辆 210 纯电还很不错的中型车我觉得是很满意的,外观个人是觉得好看,也许有一些人看不来,哈哈 目前开起来没啥问题,有问题持续分享
保养和维修还不知道,毕竟刚提车没多久
【油耗】
最后写油耗,因为我从南宁提车去贴膜把电从 184km 用到 93km 了上的高速,我就开启了燃油优先模式,下高速后表显油耗 7.9 纯电涨了 20 多 km,我朋友给我算应该是 6.6 的油耗也不算高,我不知道对不对,勿喷,纯电电耗表显 13.6
率性而活啊:智享145800+包10000+保险5000(预估),总计160800,整体优惠到14.2w,优惠了18800。首付16350,月供2500,贷13w,利息20000。总体下来166350。
mona小贤总:看了几家店哈?我只在西乡塘店看过,价格感觉高
黎小牛:这个有是置换吗?
1.外观上零跑C10属于柔和简约的设计,对于居家而言,它能够被家里所有成员所接受。
2.内饰设计遵从简约,取消了物理按键,中控屏幕集成度好,并且8295芯片能够带来流畅的使用体验,不仅触控,即使是语音操控也可以便捷的操作整车功能。
3.零跑C10有着4米7多的长度,轴距达到2825mm,对于一款5座SUV来说,超过2米8的轴距能带来更大的套内面积和后排空间,实际体验的话1米82的我也可以轻松翘起二郎腿,能够满足日常多乘员需求。
4.对于配置而言,8295芯片上车已经属于同级少有,并且在智驾层面,它还配备了激光雷达,Orin-x芯片,对于一款10多万的车来说,配置算是拉满性价比。
5.驾驶感受上,零跑C10底盘有些十足的韧劲,对于零碎滤震效果出众,高速行驶时稳定,具备一定的高级感。
总的来说,零跑C10之所以为称为价格屠夫,除了尺寸够大,空间足,而且配置给的有诚意,是一款值得看看的车。