业务合作发布作品

    Emeya充电时间较短值得买吗_Emeya怎么样

    ·Emeya

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    暂无评分
    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共48人评价
    经销商报价
    52.80-136.80万
    厂商指导价
    52.80-136.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 4.09
    • 外观
    • -
    • 4.26
    • 内饰
    • -
    • 4.11
    • 配置
    • -
    • 4.04
    • 空间
    • -
    • 3.97
    • 舒适性
    • -
    • 4.06
    • 操控
    • -
    • 4.04
    • 动力
    • -
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.23分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰EQS4.32内饰4.74
    • 宝马i74.25外观4.38
    • Model S4.12动力4.50
    • Emeya--
    • 蔚来ET9--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.23-
    • 奔驰EQS4.32内饰4.74

    Emeya·全部评分

    点评车型: 2024款Emeya Emeya S+

    4.14优秀

    1.先说满意的部分吧。 首先是车辆使用表现很好,尤其是知名的路特斯底盘调校,驾驶感很舒适惊艳。途中遇到的所有问题,都得到了妥善处置,服务态度非常好。交付中心特别负责,每个流程都认真跟进,积极上报,我们所有的诉求也一一解决。 我的销售大哥帮忙布置气球场地忙到半夜,劝他早点休息晚点弄也没关系,他说我是他在路特斯交付的第一个客户,所以会尽力做到最好。也为我争取了很多优惠,感谢他 2.再说不满意的地方。 这车的储物空间比较少,车长有5米1,算是比较长,而且品牌的知名度还不是很高,很多人不认识,不过不影响它帅 3.空间方面 我168cm/54Kg,女生开无压力,很舒适,后排座椅也较宽敞。家人男性180cm/90Kg 使用车也无压力。 4.驾驶感受 上路一周了,作为市区通勤车来说最大的感受就是后悔没有加钱上顶配,阿路表现太好了,路特斯的Emeya繁花真的它值得!市区内限制了它的发挥,是一部为了驾驶而生的车。 5.续航方面 在南昌没有800v的闪充站,路特斯作为电老虎(尤其是R+高性能版本,简直百公里一个核电站),吃电很快,但是充的也很快,一般快充40分钟左右就能全部充满,在闪充站15分钟左右可以可以充完。配置续航650km,在空调音乐全开,动能回收关闭的情况下,表显大概480-500km左右。 6.外观方面 车身5.1米,整体流线型,选装了流媒体后视镜和灵动门,加上可三挡调节的尾翼以及主动式进气格栅,颜值拉满了 7.内饰方面 颜色我选择的是月石内饰,高级灰色很耐看,车内空间用料是翻毛皮手摸起来很有质感。加上内外无处不在的碳纤维,一整个高级感拉满。 8.性价比方面 个人认为很值得,虽然路特斯这个品牌存在溢价,但是相应的服务,车型用料,性能表现以及售后保障完全对得起这部分价格。 9.智能化方面 作为新推出的车型,Emeya的OTA升级完善程度会比Eletre更欠缺一些,最新推出的更新版本中,Eletre新增的哨兵模式并没有搭载到Emeya中,客服表示需要等到后续升级。其他的车机交互满足日常使用,自带导航挺好用,也异常的丝滑(比某Taycan聪明多了)

    2024款Emeya Emeya S+ 图 02024款Emeya Emeya S+ 图 0
    2024款Emeya Emeya S+ 图 12024款Emeya Emeya S+ 图 1
    2024款Emeya Emeya S+ 图 22024款Emeya Emeya S+ 图 2
    2024款Emeya Emeya S+ 图 32024款Emeya Emeya S+ 图 3
    2024款Emeya Emeya S+ 图 42024款Emeya Emeya S+ 图 4
    2024款Emeya Emeya S+ 图 52024款Emeya Emeya S+ 图 5
    2024款Emeya Emeya S+ 图 62024款Emeya Emeya S+ 图 6
    2024款Emeya Emeya S+ 图 72024款Emeya Emeya S+ 图 7
    2024款Emeya Emeya S+ 图 82024款Emeya Emeya S+ 图 8
    2024-04-11

    小哆哩哩家人们我被背刺了,我要给这个品牌打负分

    橙风GJL这个女绝对是销售

    小月Sharon美女贴贴

    点评车型: 2025款Emeya 600 豪华版

    4.75优秀

    【购车经历】 虽然一波三折,但是结果是好的,对比普通品牌还是有巨大优势的 【充电时间】 800v平台确实快,记得吃饭都得狼吞虎咽才赶得上

    2025款Emeya 600 豪华版 图 02025款Emeya 600 豪华版 图 0
    2025-08-15

    点评车型: 2024款Emeya Emeya R+

    4.71优秀

    外观很帅气,带碳纤维很满意,几个颜色都很好,选了灰色,主要考虑不招虫子,耐脏,在阳光下颜色发绿很好看。 内饰很好看,简洁有科技感,翻毛皮,碳纤维感觉很精致,按钮简单实用,扣分在新车气味不小,另外杯架的位置如果放水转向时有点阻碍胳膊。 配置选了灵动门,气坝,碳纤维方向盘,流媒体后视镜,可选的配置很多,而且是独一份的,推荐。尤其是碳纤维方向盘,精致。 空间很大了,五座后排可以放倒,横梁是可以拆的,很满意。 续航实际可能 400 左右,电机额定功率大,可以接受。补能很快,免费点很多,体验很好。 智能化在语音上很不错,很实用,车机拉跨,后续等待更新,车机的 ui 设计的很好,据说是获过奖的,很喜欢简洁的风格。 驾驶加速很快,高速特别稳,底盘舒适运动差别明显,转向精准,由于有防倾杆,转向很舒服,非常喜欢开。

    2024款Emeya Emeya R+ 图 02024款Emeya Emeya R+ 图 0
    2024款Emeya Emeya R+ 图 12024款Emeya Emeya R+ 图 1
    2024款Emeya Emeya R+ 图 22024款Emeya Emeya R+ 图 2
    2024款Emeya Emeya R+ 图 32024款Emeya Emeya R+ 图 3
    2024款Emeya Emeya R+ 图 42024款Emeya Emeya R+ 图 4
    2024款Emeya Emeya R+ 图 52024款Emeya Emeya R+ 图 5
    2024款Emeya Emeya R+ 图 62024款Emeya Emeya R+ 图 6
    2024款Emeya Emeya R+ 图 72024款Emeya Emeya R+ 图 7
    2024款Emeya Emeya R+ 图 82024款Emeya Emeya R+ 图 8
    2024-07-16

    也许明了r+购置税是7w还是9w还记得吗?

    错过19521四座是必选吗

    用户1912618817086好帅😍😍😍😍😍😍一直不喜欢电车,但现在这车是我的dream car了

    前往

    同级车热门评分

    3.21分“良好”
    蔚来ET9 2025款 100kWh蔚来ET9 2025款 100kWh

    没想到蔚来这一次上线了两款车,反倒是因为车灯而出名了,估计李斌心里苦啊,这个品牌能卖到这样,不过,我们还是要关注一下蔚来的这款新车的情况,那便是蔚来ET9,这款车的品质咋样,想必车主都已经是有目共睹了,配置用料都给得相当充足,蔚来把该上的东西都给上了一遍,可是,这款车对于我们这些普通人来说,我们压根没资格买这辆车。 首先,直接看价格就知道了,目前这辆车有两个价位,一个是78.8万的基础款的,其次就是80.8万的签名版,相信但凡看到这个价格的车主,可能也明白这辆车压根不是给我们普通人准备的,我们这些普通人,也就是去买隔壁蔚来第三个品牌萤火虫,就是那个车灯酷似苹果的车,这辆车压根就不是为我们普通人准备的,毕竟78万的车,都够车主去小县城买套房子了。 有车主肯定不服气了,现在不是有贷款吗?行,没问题,我也给你算好了,我们直接按照最低比例进行计算,首付比例拉到30%,月供给干到60期,也就是五年还清,这样的基础,够给力了吧?那你觉得你就能买得起了吗?那不存在这样的问题,每个月月供就要10346元,叠加首付的23.64万,你要比全款的车主,多掏6.92万,估摸着没多少人能买得起了。 所以,我说这辆车大概率跟普通人没有半毛钱的关系,这就是给富人开的一个玩具车,我们这些车主,估计也就是买那个萤火虫的命,对于普通人来说,这辆车的价格已经大大超过了购买力,哪怕真的出于面子的考虑,买下来了,可能也已经会彻底破坏自己的经济系统,我们普通人买车,必须牢记的一点,就是不要超过自己的购买力来买车。 当然,很多人也会好奇了,这不是有两个具体的型号吗?如果是富人,他们会优先考虑哪个类型的呢?我看答案也很简单,大概率是考虑80万的那款,因为,我们普通人看来,觉得80万和78万的配置用料都一样,签名版无非就是多了个签名而已,没啥太大作用,那是因为这是我们这些普通人的思维,富人,他们从来不会考虑这个,他们只买贵的,不买好的。 更何况,这辆车,对于普通人来说,可能连这辆车的保险钱,你都不一定能出得起,我给你算一算就知道了,交强险都是950元,这是必须的,没得跑了,可光交强险还不行,必须叠加商业保险,什么三者险、车损险还有驾乘险等等,这些保险加起来,由于是按照整车价格来算的,保险一共需要16238元,加起来也就是17188元,啥概念?相当于车主一个月就要砸出去1433元的保险费。 而且未来的维修钱,你也未必能掏得起,就拿轮胎来说,这车加速快,轮胎一般不耐磨,这个轮胎是255/45 R22的轮胎,也就是说,车主要是换个轮胎,我上网搜过,最便宜的马牌轮胎,人家报价都在1980元,一般车主都是买两条轮胎,也就是3960元,而且你还得等货,因为这种轮胎有个特点,一般的轮胎店,人家压根不会存这种轮胎,需要车主等货,现在等货时间大概是7天起步。 那些销量大的车,车主还可以搞零配件也容易,可是,蔚来ET9这车,基本也就告别销量问题了,也因为销量少的缘故,车主什么零配件坏了,老老实实被掏兜吧,因为销量好的车,零配件成本就会很低,而成本低的好处就是省钱,更何况车主还能随时随地可以找到拆车件,价格只会更低,但蔚来ET9不存在这样的情况,反而还需要等零配件。

    4.63分“优秀”
    宝马i7 2023款 eDrive50L 尊享型 M运动套装宝马i7 2023款 eDrive50L 尊享型 M运动套装

    车前脸光看图片像🐷头,实车非常大方端庄,虽然外观争议很大但却是完全独立于家族设计语言的7了。该车风格正如一位老7系车主所言:需要一定气场才能驾驭得住。RR闪灵三大件,操控优秀动力迅猛,全车多不胜数的自动化电气设备,个个都是电量续航消耗大户,净重将近2.7t,续航不出色不能光怪车,能开出16.5和50+的电耗,纯看个人脚法。入门低配和中配,关键配置相差甚远建议不要考虑低配直接上中配,花最值的钱装最大的13。迈巴赫通常需要请司机而自己不便坐上主驾位,这车坐哪都合适。还好先提车再试驾ultra,选满的ultra落地跟这车基本一个价,却是完全不同属性不是一个维度级别的车(难怪军儿说ultra对标56e而不是78s,此处应有掌声)。先试的s480再试的油7才做决定选的电7,哪怕不选魔毯,标准模式都跟s一样好坐,已经比s好开太多。更别说开了运动模式以后,整个底盘,方向盘的馈感,还有电门,就纯纯取悦主驾驶感受。一台车既有驾驶感又有乘坐感。整车基本无可挑剔了,非要吐槽的话,后排全景环绕娱乐屏居然是封闭系统!里面仅有华为商城,可供下载的娱乐应用也不多!该电视屏仅有hdmi和type c口各一个,都是输入信号源用的。u盘转换器接type c口想连接安装第三方apk行不通。总体还是一款非常优秀,好开又好坐,能充门面谈生意,也能舒适家用的一款好价好车(目前刚好落地四个月,跑了11000公里,越看越好看,越开越想开,目前稍有遗憾的话可能就是当时没憋上60和没配魔毯吧哈哈哈)