点评车型: 2024款纳米01 焕新版 330 Air

3.7分“良好”

【最不满意】 官方续航330km,实际应该是240-260km，但有时候又能跑280km，所以续航太打折扣了，差不多6.7折。 【辅助驾驶】 刹车还算比较灵敏，之前在网上看了好多车型，大多数都提到了车刹的问题，但纳米的车刹还是能接受，急刹轻刹我用得还比较稳，在雨天急刹也还算稳，我没买之前还以为会飘。 【智能座舱】 车机偶尔有一些小卡顿，特别是在同一时间同时运转多个智能功能的时候，虽然不影响车辆驾驶体验，但是卡得人心情不好，再说车机的歌单有些许老，这车不应该是给年轻人生产的吗？希望后续能更新快一点。 【充电时间】 一周要充个两三回，通勤距离40km+，全程城市道路，路况良好，虽然来回只有40km,但车显只剩260km左右，所以我差不多两三天就充一回，没办法，续航低的车价格便宜，那就多充电，一样够用。 【空间表现】 对于160个子的女生，不高也不矮，车虽然显小，但我坐里面还是完全够用，平时都是一个人用车，后排基本没怎么用，所以空间对我来说没那么重要，但我表哥175坐后面有点硌头，人各所需，车也是有所长有所短。 【购车经历】 购车大半年了，本来是去车展看了好几个品牌同价位的车，也亲自坐上去感受了一下，包裹性空间性还是比较好，总的来说，同价位的车型中海豚，星愿等等，只有纳米颜值，配置还算可以的，年轻人嘛就是喜欢智能一点的，倒车影像+雷达对于女生来说，实在是太省事了。 【最满意】 要说特别满意也没有，但价格摆在这里，在同价小型车中突出吧，反正自己的第一台车，买来一起创富，风雨同舟。 【保养】 保养是免费的，做了一系列的检查，和清洗部分零件吧，具体是什么我也不太了解，售后还可以，没有强制消费，最讨厌就是强制消费。

点评车型: 2024款纳米01 焕新版 330 Plus智+

3.92分“良好”

我是九江人，当时我老婆在网上刷视频看到了一辆紫色的车 纳米01，被这个紫色吸引住了，说想要这个小车，他给我看的时候，我以为贴的是车衣，改了色，我老婆说不可能吧，他说改了色的应该很不协调，可是这个看过去很顺眼的，于是我就上懂车帝去看了一下这个纳米01，诶他还真有这个紫色的配色，于是我就了个电话，没过多久，南昌店就打了个电话过来，当时我还纳闷了，我在九江，怎么南昌店给我打电话了，他和我说九江店还在装修，还没开业，因为我不在南昌 在九江，所以把我老婆当时冲动的想法打消了，但是这个销售说，来订车报销来回路费，诶这下我老婆的兴致又盎然了，她说就当去南昌免费旅游啦，我们和销售约的是周末去看车，销售服务态度是真的好啊，我们不想开车去，就打算做高铁来，销售直接到南昌西站来接我们，服务没得说，不得不说纳米01的辨识度是真的很高，我们一出站的就能看到打着双闪的白色纳米01在等我们了，白色的也很好看，显得很大气，可是家里已经有一台白色的了，就不想再买一台的了，到店里，一进门就是紫色的展示车，不得不说很会抓住客户的注意力，试驾的感觉也很好，感觉底盘调教的很舒服，这个紫色的车内饰也是紫色的，不得不说这个设计师的眼光很好，独具一格，紫色的内饰外加一星半点的白色点缀，非常的到位。

点评车型: 2024款纳米01 焕新版 330 Plus智+

4.33分“优秀”

外观小巧好看，操控感挺好的，停车方便。内饰选择红米色，也还好看。就是夏天续航有点差劲，充满电只能跑200多公里，可能是空调太费电了。车澡还好，没上过高速，城市里面开。隔音效果很好，外面说话里面啥都听不见。

点评车型: 2024款纳米01 430Plus

3.64分“良好”

充电时间：充电算可以，快充30分钟就达到百分之80的左右，我这边的小区比较拥挤，也没安装充电桩，在外面充电也是很快的。 续航：续航对我还市很满意的，我每天上班来回20公里的路程，五天充一次电上次从早上去送人，跑了一上午还有230的续航，因此在续航上没有太大的问题。 动力表现：动力我的感觉就是很稳，很静，同时在起步的时候反应很快，没有太大的延迟性，这点我感觉还是同不错的，前期加速过后后期表现较为一般，也算是中规中矩吧，因为在市区比较多，也开不了太快，对我来说这个动力刚刚好。 驾驶感受：驾驶方面我觉得很舒适，在市区大都是柏油路，很稳，过减速带的时候颠簸感不强，方向盘的转向很轻盈，我记得上次拐了个转弯，身体倾斜感很小，而上次有急事，还跑了一趟高速，距离不是很远，车速开到了100到120km／小时，感一点没有飘的感觉，也是很稳。而且车机方面也是感受不错，我平时本来倒车不太好，配合倒车影像跟前后雷达很是方便，没有太大焦虑停车了，要是有360全景就更好了 最不满意：目前来说就是刚开始的时候新车有一点异味，后来开着就好些了，还有就是车机再去升级下就好了，最近4S打电话说可以升级，前期的响应速度不是很快，相信等下次升级完车机会篇有更好的效果。

点评车型: 2024款纳米01 330Air

4.14分“优秀”

2月头提的车，到现在来评论，开了有7000公里。 【购车经历】 当时这个价格的带休闲感的suv或两厢，在缤果，和萤火虫之间做选择。 海鸥外观和品牌我都不是很有兴趣，直接ban了。 缤果的减震路感太差，每次试驾过减速带的时候，特别像三轮车震了一下的感觉，整性价比有些像个绣花枕头，因此也ban了。 唯一剩下个萤火虫，当时纳米01还没上市，萤火虫成都市区店里的销售，感觉不是很像愿意把车卖出去的样子，所以虽然看中了蛮久一段时间，也因为不喜欢市区里的销售态度，而一直没买。 后来快年底了，心想买了算了，毕竟同类型的也没得选了，打算去郊区的一家吉利店提车，提车前一晚，再看了眼懂车帝里的车型有没更新， 嘿，没想到居然多了个东风纳米01的车型，说实话，车头方里方气的，不是很圆润，但是适应一下的话，也还能接受， 至少比萤火虫那两个小眼睛大灯问题小，车型整体上是圆润的，有点小胖墩的样子，就挺讨喜，也有些像mini的架子， 问题是没天窗，但是架不住有拼色选择，外观上比萤火虫特征明显太多，所以在提成当天，吉利隔壁正好是东风，就进去瞅了要实车， 果然还是相中了，放弃了提萤火虫的想法，当晚直接交订金提纳米01了。 【最不满意】 这车的车机，四个字形容，就是草台班子，唯一经常用到的车机导航，它总是和手机断链，因为是1月份才出的车型，我算成都的前几名车主，也没个类似车友相互交流印证一下什么的， 还好4s店的经理性格奇好，是俩兄弟，我每周都要抽空去一趟，和他们判断这车机为啥连不上手机，再跟厂家的技术与售后推太极， 什么车机版本问题，手机版本问题，型号问题，设置问题，就这么推了快有俩月的太极，问题如初依旧，花枝招展，终于厂家来了四五个技术员，在4s店等我， 现场和他们最终确定了，就是个车机app和华为手机系统不匹配的问题，没有任何其它方面的原因。 他们回去第二天，嘿，别说，手脚还挺快，更新了一下app，华为手机终于可以和他们的车机导航链接了。 一直到现在为止，快8月了吧，没有再出现过类似不能链接手机导航的现象，当然，偶尔还是有抽风的时候，比如反映慢半拍什么的，但那毕竟可能和当时网速之类的有关，不影响，不算问题。 事后他们说给我些礼物做奖励，我不知道要啥，到现在也没回这个茬，反正问题解决了就好， 4月份后的车主，应该都不会再遇见我说的这个现象了。 其实纳米除了解决问题比较慢，售后团队有些像个草台班子，但他们的成都4s店的经理，和厂家专门负责做福利内容，车主互动，线下活动内容的那些客服，还是相当有人情味儿的，总之瑕不掩瑜，和他们打交道目前为止，整体上还是挺很舒服的。 【提车价格】 我应该提的比后面的车主贵了一些，毕竟算年前提车，我看厂家以积分的形式反了我一些补偿，也不算问题，它想爆款的话，说不准趁早前期8-10万提车的客户还不多，趁早确定最终杀入市场的价格比较好，免得时间长了，8万购车的车主攒多了，到时再突然说想加大市场力度，降个价冲击个销售额什么的，就不是很好处理之前购车的客户体量了。 【驾驶感受】 很舒服，车你只要买了，就说明那车和你有缘，驾驶它的过程，就是你们交流互动的过程，只要没有硬件方面的核心问题，那驾车感受除了音燥减震，基本都是差不离的， 纳米01的加减速，和刹车，都很贴脚，转弯体感，过了100，转弯过大可能会飘，但是我认为是在正常可控制接受的范围以内的。 下雨天，停车等红灯，再绿灯起步，有时候会突然顿一下，有些像追尾的感受， 我问过专门来成都调研我车机问题，我戏称为草台班子的那几位技术员，他们好像也知道这个现象，合理解释了一下， 什么原理忘记了，反正于我也只是偶尔，目前不算事 话还是说回来， 我觉得和他们打交道除了售后回路慢，这是个团队专业管理的问题， 其实他们人都还是挺好的 【最满意】 这就是我为什么要花这么多精力专门来写这篇帖子的原因了， 因为我算个问题儿童，无论和4s店还是厂家售后部门，都接触过蛮多了， 除了app不兼容华为以外的事，我对目前接触过的纳米01所有的工作人员，都是抱有极高好感度的， 当然，有一个400的男售后除外，但是我觉得应该是他年龄小，性格烂，不小心混了个售后的工作，我连续两天打电话遇见他接电话，第一次觉得这个人性格可能有缺陷后，再听见他声音，我直接就挂了，会专门避开这个400的男售后去反映遇见的问题， 这个应该算个体败类，相比整体纳米01的员工来说，可以忽视，反正估计他也干不长久客服的工作。 最近还有一件事很有趣，武汉厂家做后台品宣和福利的一位客服， 通过活动搜集到我一个平时用车的日常视频，他觉得很符合成都与他们车子想表达的松弛与休闲感，用了接近两个月的时间走流程，申请了一笔用以深度拍摄我日常用车常态的费用，从厦门请了一支专业的拍摄团队加上厂家自己的跟拍，来了7.8个人，跟拍了我整整两天，很有趣

点评车型: 2024款纳米01 330Plus智+

3.64分“良好”

从东风纳米01开卖，这车就是被拿来到处比，比了海鸥、比缤果，比了海豚、比钇为3，总给人感觉是能一招鲜吃遍天的一台小车。可就我们测试前的感官上来看，这车可不算小，就算是实际要比它更长的海豚看上去也不如它宽大，这很大程度上是因为它的A柱比较直、尾门又不够“掀”，关键我们发现，它的大轮胎合更高的底盘会让人在启动后有更多信心。 从座舱看，能摸到的软包面积确实还挺大的，除了方向盘跟扶手之外，它连门板、中控台都给了软质地材料，波浪纹路不是每个人都能接受，但多了这些确实也让内部不会显得单调。再把氛围灯给打开，论坐在其中能直观感受到的档次，还是要比钇为3、海鸥这些车高一些。 它的方向盘把握感很好，不像很多同类型的小车给人很轻飘的感觉，回正也比较积极，打盘子会有点儿像油车。但说实话，前面这块超迷你的仪表屏幕实在不太好用，除了车速很清楚外，其余数字显示都有些太小了。但它的中控屏幕倒是挺好用的，可能把它的图标跟海豚的比还是传统了些，也没办法用语音直接去操作空调、语音识别准确率也欠佳，但高德导航还是很给力，调出、改道，还有一些路况提示与更新响应的速度都很快，而且它的倒车影像是全景，遇到一些可视性较差或者有积水、坑洼的道路，能直接看到底盘下的路面情况，底盘比一般的油车矮一些也不必担心。 进入到动态环节，除了方向盘的回正感很不错外，它的轮上响应也能给人以信心，整个车头在遇到大小弯道时指向都是比较明确的，车尾控制得也不错，只是一些路况较差的环境下，轮上的颠簸会变得明显，而且时速在上90km/h之后，在高架与快速路等封闭路段的噪音也会加剧，考虑到车辆更多还是服务通勤代步，这个问题倒也无伤大雅。

点评车型: 2024款纳米01 330Plus

3.64分“良好”

前脸耐看，侧面也还行。后面一看就是老头乐！现在天气冷0度左右开暖风应该能跑200公里。不开暖风也将近300吧，由于没舍得把电跑太少，以上数据都是60%-99%算来的。车机就是摆设，只用来倒车转弯看360度的，跑起来我都关掉屏幕，还是给我省点电吧。不带钥匙手机控制时灵时不灵，跑起来没事，就是一停车开门熄火后再想启动经常说钥匙不在，要搞半天才能启动。价格有点小贵，刚买一周就惨遭背刺！只希望售后和终身质保能像说的一样就好。开起来还是不错的，100+很平稳好操控。值得表扬！厂家送了一大堆的储物盒子，什么前机盖的，副驾坐垫下的，水杯的，扶手箱的，还有两个后备箱侧网兜。充分发挥了空间上的优势。彰显了a0级小车的空间典范。

点评车型: 2024款纳米01 330Plus

4.14分“优秀”

我是2023年11月0元下订优惠3000元的那批，选纳米01之前看了很多车，从欧拉、奔奔、宏光mini、亿维3、宝骏kiwi、糯玉米、吉利熊猫、比亚迪海鸥、比亚迪E2、五菱缤果、甚至二手车欧拉黑猫和海鸥，最后家里不同意买2座和4座剁椒鱼头，因为容易翻车和打滑加上先天性轴距不足，后排比较难上只有4坐就把一众剁椒鱼头和4座车型(包括海鸥)pass了，最后选定欧拉黑猫、奔奔mini还有、比亚迪E2、比亚迪海鸥、纳米01，以下是部分车型的感受: 为什么前面说pass了海鸥为什么还去试驾，因为本身就是比亚迪宋plusdmi顶配车主，所以首先试了海鸥，本地价格太硬只优惠200元，加上4座最终还是pass了。 奔奔mini销售态度不行，试乘了一下，前排座椅都不能调整高低，空间小，做工真的不怎么好，价格真的不值6.98，就值4万块，pass了。 欧拉二手的2到3w公里还要5万左右，不划算，内饰也是简陋，加上家里人不喜欢长城车(因为公司买了很多长城车H2、H3、H5、H6），质量真不太好，也就pass了，到处异响。 比亚迪E2价格也是坚挺，车身我觉得太大了，日常代步，加上家里人说像滴滴车的E3，就pass了。 五菱缤果太女性化了，这车买了就是我上下班代步，加上底盘拉胯，就pass了。 最终选了上市后的纳米，开始觉得价格高了点，后面算了下优惠，又去了两次砍价，觉得合适就订了330plus，2024年1月26日提车，至今朋友家人看了都说比缤果和海鸥好，没要4S送的膜，某鱼买的美国强生冰镜系列的深色膜只要4**大洋(某虎1399元，最近降价999元了），贴好感觉挺好，老板实测比龙膜的数值好，4s的膜预约要一个礼拜以后所以没要，车➕的铝合金轮毂和包1包2，全加了。以下是用车两天的一些感受。 优点: 1、车型尺寸同级较大，我身高179cm，体重150斤，坐进去调整好后，后排还有很宽的距离。同级别底盘比亚迪海鸥的整，赶超自己另外一台宋plusdmi的车底盘，加速线性，避震过滤还可以。 2、空调制暖比亚迪的好(对比家里的宋plusdmi），注意:空调没有温度选项，5挡以下是冷风，6挡以上是制热。目前开6挡，风速一挡很热🥵 3、轮胎尺寸也是吊打比亚迪海鸥等同级别的，轮胎三角牌的目前雨天开起来还行，没有打滑出现。 4、大灯无需再改，无论是亮度还是铺光度，照射都可以，就是近光能再能调高一丢丢就好了。(和我以前车改的海拉5的氙气比差点) 5、无框车门还可以，没有发现漏雨漏风，贴膜需注意，开关门都会自动升降1公分左右，贴完膜最好放2天再开。 不足的是: 1、智能化一般，仪表盘感觉小了点，字体有点小，但是也能看清，不能时时显示耗电量信息。 2、车载主机必须厂家实名认证激活，才能使用导航等其他应用，提车两天了还没搞得，说是系统最近升级要晚两天。 3、大屏和仪表不能根据时间自动变暗，只能手动调整亮度，晚上有点太亮，没有后排灯。 4、后尾门必须用点力才能关好。 5、自动驻车后踩油门有1秒延时才解除，这可能是考虑女司机怕串出去保持前车距离吧。 6、方向盘不能前后调整。都LED全车化了，后牌照灯还是卤素灯泡的黄光。 7、座椅未考虑男士身材，偏短，大腿未能全部坐在坐垫上。 8、送的大礼包前水杯架有点简陋，用的3m胶粘的，目测没有严丝合缝，应该考虑用卡扣或者预留螺丝孔安装比较稳固，材质也应该和车身的一致比较好，安装上去有点突兀，实用性还是可以的。 9、自动大灯方向盘处是只有物理远近变光杆，没有物理的大灯开关，只有车机里有关闭的按钮，但是关闭了又没有物理打开，依旧要从车机里打开。 10、加装的540°全景有点像素低和畸变。 总结:车是好车，价格再降5000基本没有什么对手，再改进一下刚才提到的问题估计会大卖，中肯的评价。

点评车型: 2024款纳米01 430Plus

3.71分“良好”

【最不满意】 新车异味，这个感觉不太舒服，之后我买了车载香薰，才可以，还有车机是老车机系统，希望在升级下。 【购车经历】 我买车也是看了犹豫了一段时间，最后买这个，还是和表哥给我说的，我本身就在市区，日常主要代步，不考虑游油车。看到纳米01的颜值我就喜欢上了，之后一步步就提车了。中间没怎么看其他车，我是不喜欢到处看和跑，不过还是看了几款，五菱迷你，长安 等等，感觉还是纳米好一点。 【提车价格】 提车裸车9万 落地9.7 保险4600 赠送了脚垫充电器。 【驾驶感受】 车子开起来稳定，起步还可以，不是很慢，电车的静和顺确实不一样。方向盘轻盈，刹车也很灵敏。开起来，也很舒适，感觉还行。 【空间表现】 空间方面我感觉挺大，我一个人开车时间多，前排还能180度躺平，所以，这也是个亮点，后排的话 不算拥挤，稍微小一点，整体的话 对我来说可以。 【乘坐体验】 座椅也是属于那种柔软的，不是太硬，座椅的支撑有那种韧性力度，长时间开的话不疲劳。

点评车型: 2024款纳米01 430Plus智+

4.63分“优秀”

隔音方面，减震方面差点意思，正常市区沥青路面感觉还行，速度上90以后就感觉风噪胎噪就变大，而且减震方面感觉还很明显，特别是过减速带的时候，颠簸感还是非常明显，整体舒适就感觉还行。 外观设计，空间布局非常满意，外观还较偏年轻化一些，而且整车设计比较圆润，特别是前脸贯穿式大灯非常炫目。设计辨识度还是可以的，氛围灯比较不错，自动座椅、迎宾座驾，比较人性化，还有小憩模式，这款车整体驾驶感还不错，方向转向较轻，开起来蛮舒服速感方面3种模式可调，动能回收开到中开起来也较平顺。 智能化方面更新车机后，语音较为流畅，之前很拉胯，我买了车机盒子用了Hicar，现在Hicar用习惯了，就没用更新后的车机了。最近一个月来回跑武汉高速续航超过120掉电厉害估计百分之60左右，100到110估计在百分之70左右。市区基本1:1

点评车型: 2024款纳米01 430Plus智+

4.43分“优秀”

【购车经历】 在五菱缤果和比亚迪海鸥中，我选了东风纳米。在330plus和330plus智+中，我选了430plus智+。2024年4月9日，喜提东风纳米，我的梦中情车，也正是那天，选中了别人心中最想要的车牌！ 【最满意】 纳米的操控很舒服，空调很凉，氛围灯晚上很漂亮，最喜欢的还是它的540全景影像，妈妈再也不用担心我的倒车了！ 【最不满意】 1.高速胎噪风噪有点大。 2.低速打方向有声音，好像是通病，首保的时候换了配件解决了。 3.车机很拉胯，科技感不够，听说得配上一个纳米小盒子叫什么智想互联的，才能提现出科技感，可以语音让它开音乐，可以开空调，反正好多功能都能实现，真想要一个盒子呀！！！

点评车型: 2024款纳米01 430Plus智+

3.71分“良好”

个人日常真实感受；车里面挺漂亮的，开起来也挺顺手，就是避震有点儿硬。要说不满意的，就是下雨天车窗起雾。两边的车窗雾气有点大，只能把窗户摇下来。

点评车型: 2024款纳米01 330Plus智+

4.86分“优秀”

外观时尚，无边款感觉像小跑车，创意新颖。七八万的小电车区别开了网约车。内饰美观，配置拉满，空间适中，车子也不经常坐满人，基本就一家三口。续航很多人说八折，我个人测试了的，回老家上高速，表显300公里，开了一个半小时，高速路段70公里，总里程130公里，还剩下150公里，应该差不多，有图证明。回家的时候还下雨，我测试了下刹车，还可以，没有什么问题。高速基本都是120 的速度，非常稳，没感觉飘。东风底子还可以。现在说说缺点，最大的就是车子网络经常掉线，希望这个能改进。

点评车型: 2024款纳米01 430Plus智+

3.86分“良好”

【提车价格】 裸车价9.58万，没超出预算。 【最不满意】 续航差了点，最高才跑320公里，车内异味大。 【驾驶感受】 动力一般，驾驶平稳，刹车灵活 【续航】 有点短，跟官方数据有差距 【维修成本】 没有维修过 【销售态度】 还可以，送了个车载冰箱，

点评车型: 2024款纳米01 430Air

4分“优秀”

【驾驶感受】这个级别不少车都是油改电，但纳米01用到了全新平台EEA3.0。还有马赫十合一电驱，而这个级别很多都还用的是三合一。开上路后，整体动力虽然相对保守，但低速状态下油门和刹车踏板都比较线性，底盘支撑性不错，对于路面上细碎震动的过滤也比较干净。同时，转向轻快灵敏，虚位小，力矩适中，是普适性很高的标定。试驾过后，以一个00后女生的眼光来看，纳米01的表现还是可圈可点的，至少，它比较适合女生。 【最满意】其实在我看来，纳米01符合一台好车的标准，买了它你可以享受全新的底盘架构和电驱平台，还可以用10万左右的价格买到跟20万级别smart相似的设计，L2级别的驾驶辅助、540度透明底盘等等都是它的优势所在。可是消费者在具体购买的时候，东风纳米品牌并不能够支撑大家直奔专卖店而不去看比亚迪，纳米01的价格和配置无论是相比海鸥还是海豚，都在主打层面有所欠缺——当然，如果定价低1万元左右，那就另当别论了。