点评车型: 2025款豹8 智勇旗舰版 7座

5分“优秀”

【购车经历】 我之前开马自达cx-5，因为是二胎家庭，加上父母出行很局促，开始有了换车的想法。开始很喜欢比亚迪唐，唐的动力，空间都很符合我的基本要求。但因为种种原因迟迟没有提车。后来看到网上说比亚迪出了一个内部代号“F”品牌的方盒子车，我就开始关注，也就是现在的方程豹，等来了豹5，但是豹5还没有7座，也不太符合我的需求，又加上不是刚需，又接着等，期间给媳妇提了一台领克06emp，这样，家里就差一辆大车了，终于等来了豹8的上市，果然没有辜负我的等待，7座平时可以5座，方盒子造型，还有华为智驾，这车完全就是我的菜，我挑不出它另我不满意的地方，苦苦等待市场沉淀，终于在8月份入手。 【空间表现】 因为也没开过什么太大空间的车，之前开马自达CX-5，在豹8里感觉，宽敞的不像话。 【续航能耗】 平常就在市区通行，单位离家不算太远，家用充电桩两天一充，出远门也没有续航焦虑。 【辅助驾驶】 市区基本没咋用，我还是喜欢自主驾驶的感觉，跑国道和跑高速用了几次，感觉不错，很舒服，但我是谨慎主义，也就是从我开车，变成我看着它开车，不敢完全放任它。 【智能座舱】 你好小方，很智能，和它沟通没有很累的感觉。这就让我很喜欢和它说话。加上一些快捷实体按键和快捷指令，很容易上手，也很容易养成习惯。 【充电时间】 家里有车库，目前还没有安装方程豹的充电桩，一直在用媳妇领克的桩，晚上插上，预约好峰谷充电时间，也不知道多久充满，反正第二天是满电的，就出发了。 【最满意】 当然是外观了，刚开始看到豹8的时候觉得没有豹5帅气，但是豹8越看越帅，在我心里超过豹5了。另外就是这车视野真好，够高，开出去和公交车乘客齐平的视线很舒服。 【最不满意】 非要说最不满意的地方，那就是舒适进入没有配备（离车自动上锁，靠近自动解锁），连我媳妇领克06都带这个功能，豹8，近40万的车竟然没有，虽然支持苹果手机的UWB车钥匙，但是我已经换成华为全家桶了，不能使用，很苦恼，希望后期可以更新此功能。

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4.38分“优秀”

提车一个月多了做点小总结 1.噪音控制非常好，一开始觉得方盒子的造型隔音肯定很差，但实际上nvh非常好非常安静 2.行驶起来很平稳，非常灵活，一点都没有这个尺寸车子的笨重感 3.底盘的质感非常高级，操控平衡的非常到位，滤震好而且支撑很好暴力驾驶的时候能给很好的信心 4.普通模式下动力够用，电驱动的平顺度很好超车很容易 5.油耗很惊喜，基本上亏电也只有在8，9个油，而且还是加的92，比之前的油车省太多了 6.智驾很好，华为的智驾还是很强的可以很放心的交给他，就是还有好多功能还没有ota 7.外观非常霸气，路上回头率特别高 不足及建议 1.云撵底盘没有办法在调高的时候高速行驶，超过40就不行了 2.动力运动模式的情况下实测了一下也只有6秒多的加速时间，调成竞速模式才能达到4.8s，而且调成竞速模式的时候必须要停车的时候才能调整，有点麻烦 3.ota较华为的车子还是会慢一点，离车泊入远程召唤什么的都还没有更新，哨兵模式还没有ota，比亚迪的工程师真的要抓紧，哨兵的重要性还是很大的 4.车机相对于别的新能源车没有优势，只能说够用，但是流畅度不够，后边去试了下仰望u8车机好像也还是同款的也是不大流畅，可能比亚迪这方面没有太重视 5.语音功能也相对别的新能源车差一些 6.音响感觉应该dsp输出功率不够，18个帝瓦雷的音响出来的声音不应该是这种，中低音没问题人声差了很多，而且要音量调的很大音乐的细节才能听出来 总结一下 一开始选这辆车的时候纯粹是冲着试驾着玩的去的，之前开的是a7，油车的智能化太差跟市区操控的笨重，一直都想着换一辆新能源，但是看到这个市场这么内卷想法一直都是先去体验一下，买车的话等等看，结果试驾完豹8当天晚上直接睡不着觉了，自己的油车跟豹8相比简直就不是一个时代的东西，落后了太多，当晚就打算第二天再去试驾一下别的品牌的车跟再试驾一次豹8，体验下来之后还是豹8的驾驶体验跟外观最让我满意，马上就去联系二手车商把a7卖了置换豹8，真的非常香！体验高了一大截

点评车型: 2025款豹8 智勇旗舰版 7座

4.56分“优秀”

提车差不多快两个月了吧 也开了有两千公里了 说说感受 1.驾驶感受完全不像一辆中大型的 suv 我上一辆车只是个两厢的小轿车 除此之外也没有开过别的车 第一次试驾就没有不适感 提车后属于是无缝衔接 2.智能座舱确实很智能了 车机的语音操作 主驾摄像头的监督等等 对于驾驶人来说很大程度上给于了便利 3.内饰 不愧是 BYD 旗下最好看的内饰 没什么可挑剔的 飞机驾驶舱的感觉 4.帝瓦雷的音响确实牛 对于我这种开车必听音乐的人来说简直不要太爽 5.加速以及续航 不上手开一开是不会感受到这个自重 3.3 吨的车的加速的 丝滑的加速却又没有那么强烈的推背感 不知不觉间就已“起飞” 91 升的超大油箱和高速百公里八升的油耗以及可以用 92 号汽油完美解决续航和油耗焦虑 6.各种驾驶模式让越野小白也能轻松通过各种路况 7. 当然也有缺点 市区油耗确实有点高 毕竟车重和方盒子造型 但短程通勤可以使用纯电模式 也就不用太担心油耗 8.对于一个七座车来说确实短了一些 坐满七人的情况下确实没有多少行李空间 只能说第三排座椅完全就是短途应急用的 9.hw 的智驾与 BYD 的车机的兼容性磨合程度确实有些问题 但对于我来说智驾基本只会在高速上使用 问题也就不大 10.这么大的车停车一定有很多困难 但拥有自动泊车和遥控泊车功能几乎完美解决 即便没有这些功能 全车超多的雷达和摄像头也能辅助驾驶员判断距离 11.满血云辇 P 悬架系统+超强风噪胎噪隔音=超舒服的乘坐体验

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4.81分“优秀”

【购车经历】 原本和女友有两台轿车，但是想着马上要成立自己的小家庭了，就打算换一台大一点的suv，以前开轿车去钓鱼和露营走烂路总害怕拖底，再加上我俩每年都有开车超长自驾游需求，智驾也是必选项之一。于是从去年年底就开始看车，目标带智驾suv，要能走一定的烂路非铺装路。去年陪朋友去试驾了坦克300和500，300对我们俩来说太小了，主驾驶为止调整到适合我的坐姿，后排就有点拥挤了。坦克500我一开始还挺喜欢，女友觉得太商务了。年初又去看了普拉多和方程豹，普拉多外观还挺喜欢，内饰总觉得像上个时代的产物……再加上高配落地有点超预算了。后来去试驾豹5的时候看到了豹8，外观和内饰比较满意，后来了解配置的时候看到补贴政策，整体算下来预算还比较充裕，回去后商量了一下就直接订了。 【外观】 外观炸裂，绝对的醒目～科幻机甲风加方盒子绝配。整个车超级大气，三个颜色喜欢黑色和银色，最后怕黑色不耐脏选了银色，每次停完车都忍不住回头瞅几眼。以前的小奥迪停边上，还没它引擎盖高。 【空间表现】 整体来说还算满意，平时两个人用车的时间比较多，第三排基本都是放倒当5座车开，我185，对象172，我俩座椅调好后，第二排也还算宽敞，带大梁的车肯定会比城市SUV空间稍小一点。 【续航能耗】 整体能耗还算满意，车子比较大，本来预期油耗会很高，整体开下来，城里电耗加油耗平均下来8个左右，还算满意，跟我以前A4L差不了太多了…家里有个家桩，纯EV模式日常代步也够了。长途还没有试过，估计会再稍微高一点点～ 【辅助驾驶】 非常好用，变道灵活，比较像老司机开的，没有那么突然的急加速急减速。以前开轿车开习惯了，偏小的车位停起来没有那么得心应手了，自动泊车很好用。家里车位边上有个消防栓，自己停要多打两把才能进，它能两把进，还停的很正。 【智能座舱】 内饰很豪华，开习惯了以前的油车，总觉得新能源内饰差点意思。豹8这个内饰直接长在我的审美上，订豹8它的内饰起码占了60%。大冰箱大彩电也完全符合我们打算日常家用车的需求，我开车对象在副驾看电影也不会因为拿着手机晕车了…还随车带了个麦克风，直接化身移动ktv。 总体来说还是很棒的车，其他的试用等下个月自驾新疆回来再分享。

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4.67分“优秀”

提车那天，我刚把豹8开到小区门口，就被邻居们围观了，都说耐看。方方正正的车身搭配悬浮式车顶，隐藏式门把手一收，很有科技感。 贯穿式灯带在晚上一亮，辨识度爆表，比那些城市SUV霸气太多。21寸的大轮毂，再配上宽厚的轮眉，肌肉感十足，每次开着它，我都觉得自己马上要去征服荒野。 但大块头也有烦恼。去老城区那种窄巷子的时候，5米2的车身掉头像开坦克，还好有360°全景影像，不然真不知道怎么办。停车的时候，普通车位两边都没剩多少空间，不过就冲这回头率，这些小麻烦我都能接受！ 以前全家出游，行李都塞不下，现在有了豹8，这些问题都解决了。我买的七座版，平时当大五座用，后备箱空间超大，装三个大行李箱都没问题。过年走亲戚的时候，七大姑八大姨的礼物随便塞。人多的时候，第三排座椅一键放倒就能坐人，短途应急完全没问题。 有次自驾游，满员出行，二排座椅能前后调节，老人可以伸直腿，小孩也能在后面活动开。车内的储物格也很多，手机、水杯随手就能找到地方放。唯一不太好的地方就是满载时后备箱有点小，不过放倒一个第三排座椅就解决了，对我们这种大家庭来说，这空间真的太实用！ 第一次坐进豹8的驾驶舱，我就被内饰惊艳到了，Nappa真皮座椅又软又高级，感觉自己瞬间成了豪车车主。中控台的大连屏操作起来特别顺滑，显示也很清晰，各种功能一目了然。 副驾还有娱乐屏，老婆坐在副驾追剧、刷视频，一路上都不会无聊。晚上氛围灯一亮，那氛围感绝了。还有那个7升的冷暖冰箱，夏天冰可乐，冬天温牛奶，跑长途的时候简直是神器。 不过，这内饰也不是十全十美。有次我不小心用钥匙划到了中控台，居然就留下了一道印子，这材质的硬度还有待加强。而且有时候车机系统反应会慢半拍，点了功能要等一会儿才有响应，希望后续能通过OTA升级优化一下。但这些小问题不影响我对它内饰的喜爱，豪华又舒适，每次坐进去都特别享受。 提车之后，我找了条没人的路试了下加速，一脚油门下去，推背感瞬间就来了，这动力太猛了！官方说百公里加速4.8秒，红绿灯起步的时候，很容易甩人。混动系统也很好用，低速用电，安静又顺滑；高速用油，动力源源不断。跑高速的时候，超车轻轻松松，深踩油门，速度立马就上去了。 越野的时候，开启暴力模式，表现也很好，陡坡和泥泞路段它一点不怂，四驱系统和差速锁配合默契，轻松就过去了。云辇-P智能液压车身控制系统也很牛，过坑洼路面的时候，悬架自动调节，颠簸感很小，就像走在平地上一样。不过，亏电状态下发动机启动时，噪音确实有点大，震动也能明显感觉到，希望后续能改进。但总体来说，这动力和越野性能，满足了我对一辆硬派SUV的所有幻想，开着它就感觉充满了力量！ 之前开油车，每次加油都肉疼。现在有了豹8，日常通勤我就用纯电模式，充满电上下班能跑好几天，电费比油费便宜太多了。就算跑长途，它的亏电油耗也不高，我实测百公里也就8.5L左右，对于这么大一辆车来说，这个油耗我很满意。而且它还能加92号汽油，养车成本又降低了一些。 说到越野性能，豹8更是没得说。它的接近角、离去角和通过角都很大，一般的越野路况都难不倒它。有次遇到过满是碎石和大坑的路，同行的其他车小心翼翼，我开着豹8直接就冲过去了。 它的悬挂行程长，轮胎抓地力强，通过性特别好。非承载式车身加上三把锁，在越野的时候给了我十足的信心。不过，越野的时候还是要注意保护轮胎，原厂轮胎虽然不错，但遇到特别恶劣的路况，还是有点吃力。总体来讲，豹8的油耗和越野性能都让我非常满意，既能日常省钱，又能野外撒欢，预算充足还是值得冲。

点评车型: 2025款豹8 智勇旗舰版 7座

4.92分“优秀”

豹8提车3个月，自驾过年广西一趟，目前破万公里数，总体感觉很靠谱，驾驶没得说，累了智驾，预警也算可以，我比较喜欢自己开车，超车提速，转弯稳定性都很好，高速很稳，噪音不大，老婆孩子在后面睡觉不影响。车大停车费点劲，但是有自动泊车可解决问题，不爱自动泊车还可以遥控车辆，碰到主驾侧贴墙有障碍物很好用。 车宽窄路心里没底，但是360🔛很清晰看到车头车身与障碍物的距离，全车智能配置这块还是很不错的。 纯电高速基本一公里对应1%左右，跑不了太多基本是保电跑，油耗没细算，但是感觉应该在11个油左右，这个车型，这个3.3吨重，油耗可接受，出去玩有油还是心里有底的。满油满电显示1175公里吧，好像是这个数字，但是全程高速实际能跑800左右。看每个人驾驶习惯吧。（我基本是压限速上线跑）市内跑基本纯电，满电跑70公里左右（坐标沈阳，冬季，开暖风和方向盘加热）基本一公里百分之一的电，因为低于20%油介入。正常一天市内跑够用。 我是7座版，用不上，基本都是当5座开，后备箱很大，用不上的那么大，要是有大五座就完美了，最少适合我。 外观没得说，长在了我的审美上，要不也不能等他半年，自驾一路很多人问什么车，什么牌子，5还是8。帅这块拿捏。 在广西暴力模式用上了，云辇的降低车高也用上了，靠谱，进地下车库限高2米还是陡坡，求稳降低云辇了，车库太小没法掉头，出来时候暴力模式倒出来的。动力很足。好评。云辇的过颠簸路段还是很软的，颠簸感不强，最多一天开了1400多公里，也没感觉腰疼。对了车带按摩功能，可能有缓解，有比没有强。像暴力模式，云辇，这些东西就是有和没有两回事。用和不用两回事。可以不用，但是它的有。车开的心里有底。每一分钱都花在了刀刃上。这车给我感觉外观和大空间值一半价格，云辇和智驾值一半价格。 3500公里油里程首保，重庆保养的，服务很给力，出去玩前我们沈阳店销售哥们就跟我说，全国任何城市保养都可以，首保免费，东北人不骗东北人，靠谱，顺心。 豹8还是很满意的，不过3个月出了个无人机版，还不能加装，这点不美丽了。不过咱玩无人机也不专业，安慰自己吧，买了也是看着落灰。 总体买车感觉很好，自己喜欢，出行可靠，可油可电没有里程焦虑。花钱取悦自己还是很靠谱的。祝大家都能买到自己喜欢的车。

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4.71分“优秀”

我为啥想着换车呢？还不是家里添丁进口，老人小孩一大家子，原来那5座车每次出门都挤得慌，坐得难受不说，行李都没地儿放，所以换个7座车成了刚需。 一开始看车，那真叫一个眼花缭乱。市面上7座车不少，可挑起来真不容易。不是空间小，第三排跟摆设似的，大人根本坐不进去；就是配置寒酸，这个没有那个不行。那段时间，周末全耗在4S店了，试驾了一款又一款，都不太满意。 后来有次刷手机，看到豹8的宣传，外观看着挺大气，配置啥的也还不错，就想着去店里瞅瞅。到了4S店，实车比图片还惊艳。车身又高又大，线条硬朗得很，前脸那设计，独特又有个性，大灯亮闪闪的，看着就精神。绕着车转了好几圈，越看越喜欢。坐进车里，内饰质感一下就抓住我了。座椅摸着软乎乎的，坐上去跟量身定制似的，包裹感和支撑性都没得说，长途驾驶也不累。再看看空间，第三排不是那种应付事儿的，家里人坐进去，腿部和头部都还有空间，这下我心里就有点谱了。 销售看出我感兴趣，就邀请我试驾。嘿，这一试，直接把我征服了。启动车子，慢慢踩油门，动力来得那叫一个顺滑，一点顿挫感都没有。在市区里走走停停，跟车轻松得很，加速超车也不费劲，给油就走，一点不含糊。上了快速路，深踩油门，推背感立马就来了，速度提得很快，但又特别稳，一点不飘。过减速带或者坑洼路面的时候，悬挂把震动过滤得很好，就感觉车子“噗呲”一下就过去了，坐在车里没多大感觉，舒适性那是相当可以。 转向这块也让我满意。方向盘握起来手感特好，转向特别精准，指哪打哪。高速上开车，方向盘沉稳得很，给人满满的信心；在小区里掉头或者停车，又很轻盈，单手操作都没问题。试驾的时候，还试了它的智能驾驶辅助功能，自适应巡航设定好速度和跟车距离，车子自己就能保持安全距离行驶，前面车减速它也减速，车走它也走，太省心了。车道保持功能也不错，车子能自动保持在车道中间行驶，稍微跑偏一点，就给你纠正回来，对我这种跑长途容易走神的人来说，太实用了。 试驾完，我心里就决定是它了。跟销售砍价，那过程就不多说了，反正最后价格合适，就痛痛快快下了单。提车那天，我早早到了4S店，看到我的豹8洗得干干净净停在那儿，就跟看见多年老友似的，心里那叫一个激动。开着新车回家，一路上心情好得没法说。现在豹8已经陪我一段时间了，每次开车出去，那种驾驶的愉悦感一点没减少。它空间大，一家人坐着舒舒服服；驾驶感受又好，开起来轻松又享受。我相信，以后的日子，它会带着我们全家，去更多好玩的地方，留下更多美好的回忆。

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4.5分“优秀”

最满意 动力很好有油有电出行一点不用担心续航焦虑，而且豹8悬架系统让我在各种路面都得心应手，不会感觉很不舒服，座椅也比较舒适，平常带家人出去玩不会觉得不适。外观设计是真的很好看。 最不满意 车辆会有点异响但是好像是车辆的通病，希望以后可以改进吧。OTA系统更新的太慢了。充电速度还是有点慢。

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3.38分“良好”

行驶质感没得说 智能化不如我朋友20年小鹏p7 空间中规中矩 快充功率不知道什么情况只有50-60 华为智驾拉胯 已经出事故了 厂家里已经采集过后台信息了 说是正常操作 这种路况都能出事故泰酷辣 开始维权了

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4.75分“优秀”

整体车辆非常的大气，外观非常犀利，有个性独特。整体的车辆空间配置是非常足够的。有非常强的通过这种能力下大雨一点问题都没有。还没有正式去跑过一些比较差的路，下次去尝试一下。

点评车型: 2025款豹8 智勇旗舰版 7座

4.56分“优秀”

【购车经历】 我是去年年底开始选车的，一开始考虑理想L9.问界M9,去两个店都有试驾。朋友说他最近有了解方程豹这个品牌觉得不错，建议我也可以去看看。到店里看到方程豹豹8实车觉得外观很霸气，很硬朗，是我喜欢的。接着进行了试驾，这个车开着真有豪华个踏实的感觉，底盘很稳，动力输出很平顺，而且是华为智驾。当时就决定下定了。 【空间表现】 当时决定买这个车也是因为他有7座版本。空间布局还是很合理的。后排两个座位稍有点儿小，但是平时的使用概率不高，要用的时候又有。所以嗯，可以接受。 【辅助驾驶】 高速上用这个智驾我特别喜欢:车辆能够实现自动跟车，保持安全车距，减轻驾驶员疲劳。 在多车道高速公路上，车辆可以根据导航信息自动变道，确保行驶在正确的道路上。 整体驾驶过程流畅，驾驶员可以更专注于路况和安全。

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4.5分“优秀”

因为经过很多次到店的商谈和了解，最后才选择了豹8，目前用了快一个月了，感觉非常好，纯电的理程啊，完全可以满足我的上下班出行，隔音是真的好，比我家里的另外一台硬派越野好太多了，音响已不错，我有时在烦躁的时候都喜欢在车内休息休息，现在很多的新能源车驾驶室里感觉什么都没有，可能是因为年纪大了，所以还是喜欢有物理按键的，开了一次长途，油耗还可以接受，11个油，比家里那台油耗低多了，车载冰箱还不错，之前我哪台车没有，所以现在有时买的热的东西都可以放在车载冰箱里，这样我开段时间的车都可以和到热的，我买的顶配的，头部的音响就非常不错了，有时我打电话那些，旁边有人，但就我自己可以听见的，时不时的我还可以在车里唱唱歌，要是我开段时间了之后可以再和大家聊聊我们的豹8

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4.58分“优秀”

从4S店试车就看上了，外观配置都很吸引人，果断下定。提车后感觉驾驶操控比较精准，不像开一台三吨多的大车，但是智驾更新比较慢，开了一个月的裸车，停车有点不方便，好在年底更新了。下来说说优点，首先悬挂开起来比较高级，在拐弯过程中没有明显的侧倾，动力也比较猛，超车加速没有任何问题，竞技模式下，感觉跟小米su7的加速差不多，空间表现也非常好，第三排也可以正常乘坐， 内饰的科技感非常强，座椅也比较舒适，车载冰箱是很大的加分项，长途也可以喝到冰咖啡。同时智驾也是很大的加分项，目前开放的这些功能非常实用，让人对驾驶更有信心。缺点也是有的，纯电续航比较小，云辇的悬挂刚度调节差距不是很明显，智驾全部功能的开放比较慢，地板的材质比较容易脏且不好打理，后备胎没有罩子让人很焦虑。提车近一个月，驾驶里程1500公里，总体比较满意，希望软件尽快更新，尽早开放魔毯和哨兵模式一些附加功能。

点评车型: 2025款豹8 智勇旗舰版 7座

4.67分“优秀”

豹8提车日记🥰回头率老高了 🕐某天的下午2点去提车，一到就看到了自己的车车！ 车是交付前会洗好，脚垫铺好，香氛开好，然后工作人员会详细根据清单跟您介绍车功能，全部细节沟通完没问题了就可以把车开走了 😊周六日驾车感受：充电方便，通过app查找充电服务，上面会罗列清清楚楚充电站的地址与价格与热线电话！充电时间巨快，在充电的过程中被无数人搭讪，都是在夸车好看又大又帅气！老有面子了！😎 这是一款具有实力又有颜值的高性价比车车，除了某些功能要等ota…^_^ 外观霸气侧漏，线条硬朗，开出去回头率200%！ 内饰更是绝了，真皮座椅+碳纤维饰板，豪华感直接拉满，感觉坐进了百万豪车！ 重点是！这性价比简直逆天！ 奔驰的贵气+坦克的硬核，价格却只要一半不到！ 配置拉满，动力强劲，油耗还低，真的香到不行！ 如果你也想要一台颜值与实力并存的座驾，豹8绝对是不二之选！💯

点评车型: 2025款豹8 智勇旗舰版 7座

4.35分“优秀”

【购车经历】 首批云辇豹五韭菜，置换豹8。落地价格比当初买豹五还便宜几万。 【空间表现】 相比豹五纵向空间更大，能完全满足我的需求，横向空间也略大于豹五。可惜就是没有大五座，算是个小遗憾。 【智能座舱】 更大的屏幕，更强的芯片，等人或者无聊的时候打打游戏看看剧比豹五更爽了。副驾屏功能还是太少，几乎没什么用，也就是开车唱歌的时候可以显示歌词。音响很不错，现在会喜欢晚上没事跑车上放音乐听个一两小时来放松。小方还算好用，车辆控制一句话基本都能搞定，唯一问题就是收音有时候会被影响，导致小方听不到或者听不懂。车机软件还有很大的优化空间，界面个性化设置依然限制多多。座椅调整逻辑设计有问题。第三排打开或者关闭以后第二排永远只会回到默认位置，做个最后一次位置记忆很难吗？从上到现在只要打开第二排进去第三排，副驾座椅不管有没有坐人，一定联动，挤到最前，没有传感器就算了，也没有任何提示。这应该算是安全设计问题了。 【辅助驾驶】 第一批车主开了快两个月的除了全景影像外，没有任何辅助的车。到现在第四次升级。豹8的辅助驾驶只能说够用，绝达不到好用的地步。除了从第二次更新了高速领航以后，一直到现在都存在的“自动晃动方向盘以至于车辆摇晃甚至导致辅助驾驶退出”可能失控的问题。还有车道内行驶偏向车道右侧，偶发性车道内画龙，越来越保守甚至可能引发危险的大型车辆超越策略（临近车道有大型车辆，或者超越大型车辆时，正常的司机策略应该都是在确认安全的情况下，加速超越。豹8第二次的策略是:保持当前车速，均速超越大车。第三次ota后的策略是:减速，很生硬的减速到80-90或者跟大型车辆差不多的速度，慢速的超越大型车辆。两个版本都有个问题，不加速，增加与大型车辆并行的时间。）驾驶辅助到第四版，依然无法识别待转路口与待转红绿灯。面对复杂情况依然思考车生，左右转路口对非机动车行人的判断依然纠结。倒 停车辅助的性能算不错，但是跟熟练司机相比依然差距明显，而且倒车车速吓人。 【续航能耗】 提车到现在跑了两万出头，车机累计平均能耗是10.7，由于经常长途，所以大部分时间是hev，纯电里程应该只有30%。小熊油耗的记录是9.04。能耗仅供参考吧。纯电没计算过市区，高速大概可以跑80公里左右。 【最不满意】 大部分不满的点在上面已经说了，最不满意的应该是车辆本身意外的。就是比亚迪的服务，从24年6月前的有问必答，积极互动到降价以后爱理不理例行公事。方程豹的形象啊。