点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.29分“优秀”

外观:总体来说还是不错的，就后面的转向灯有点膈应人，要是把勾勾勾完就好了。内饰:其他都还好，屏幕稍微有点大，不耗电的吗？哈哈?。配置:对于我来说足够用了，特别是360对新手很不错，定速巡航没敢用，网上太多事故了，唯一想吐槽的是驾驶久了会感觉脖子不舒服，建议买个头枕，坐垫的包裹性不够强。空间:坐5个160多的小胖子完全没问题。空间还是很大的，后备箱太深了但不高里面的东西不好拿。续航:没怎么细算，纯电高速时速100-110km能跑80km左右。混动有点虚，加满油表显1150续航没电状态下，跑高速时速100-130km跑了420公里左右就只剩500公里表显了。智能化:还是不错的，有时候反应有点迟钝。驾驶感受:高速超车还是不错，动力够用，150也能跑出来。基本就这样吧。。。。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.93分“良好”

购车经历: 坐标西安，11.17日预售发布当天去店里看的实车并试驾了，21号换了个4S店聊价试驾完事交了3000元订金，22号到店提车，下午车管所上牌。办的分期， 提车价格: 150版紫色，提车落地价格11.55。除了官方给的7大礼包啥都没要到这点有点不满意，想要红布带店里没有，有的是拉花就像是婚庆一样。 驾驶感受: 目前已提车2周开了400公里，上下班较多，之前开的油车，星光电驱模式下感觉还是很好很安静，提速也快，过井盖减速带什么的避震也满意，可能是没怎么开过新能源吧整体感觉OK的。就是发动机介入时声音还是挺明显的不过比之前的旧车强多了，方向盘也有明显的震动感觉， 油耗: 感觉开不到3.9那个数据，提车的时候电是充满的，第二天就去加了个满箱92，47升372块大洋到现在没怎么用油，2次交流充电桩充电，电量38％-99％冲个1个小时10分钟，感觉慢没有销售说的半个小时充满那么夸张， 不好体验: 给送的全车3M膜到现在还没货，销售说是 要等上市后给发货了才能预约安装，哎，就是个等。没有备胎差评，好像现在新能源都这样。 还有就是提车第二天主驾驶门把手上的无钥匙进入按钮不知道怎么掉没见了，我就搞不懂这是啥情况，做工不细么？销售说没单独按钮要换就是整个门把手，还没有货，现在就考小拇指按，啥都要 等上市后服了， 总结:这是我第二个车，第一个车开了9年10万公里，星光价格外观配置空间整体下来还是满意的，希望上市价格能多降一点，多给已订车的车友们回点血，价低了才有更好的销量不是么

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.36分“优秀”

【驾驶感受】 比较舒服，比较顺，没有大众的那种顿挫感，提速还是比较快的，但是当发动机介入的时候，方向盘也会有轻微的振动，注意！是振动，不是抖动，你不碰，只是用眼睛看，是感觉不到的。 【续航】 电池的续航我觉得相对来说有点虚标了，每次充电都是在车子都是在20%左右的情况下进行充电的，17度~18度左右，但是等开了一个小时（大部分在堵车阶段）风挡3级 温度23度，暖风，大概10公里多点，就已经到80%多了。 【动力表现】 我觉得挺满足的，我在山东，山东的高速大家都清楚，大多都是又宽又直，轻轻松松跑上130-140都感觉不出来，但是超车方面一点也不弱，我很少跑到140以上，虽然高速路好，但是车也多，所以锁车速到150对我来说影响不大。 【乘坐体验】 本人山东人，父亲身高183，本人身高184，坐在主副驾驶并不觉得顶头，还是有空余空间的，后排空间确实大，妹妹174 在后排轻轻松松跷二郎腿，后备箱的空间也很足，可以放平两个25寸的行李箱还能再放 【油耗】 车子提了车我就接着回老家了，然后又在家跑了一段时间，跑之前油箱加满油了，然后跑了556公里，再去加油，正好200整，我在中石化加的油，92的油是7.5算了算，一公里合3毛多，还是比较省油的。电呢，在提车后车子里还有70%多一点的电，中间跑了一段，在上高速前就已经亏电了，然后再加油前又冲了18度的电。 【购车经历】 销售死犟死犟的，怎么说都不给便宜，就是10.58W，送一次保养➕贴侧玻璃膜➕脚垫，然后就没了，然后是免息两年贷款7万零4百，手续费1000，因为年轻保险贵点，全险5200，总共加起来就是11万2千，然后车子厂家优惠1000➕政府新能源补贴3000，便宜4000块钱，最后落地10万8千。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.79分“良好”

刚开没几天说说感受，没有网上吐槽的那些毛病，可能第一批车主确实小毛病多但现在应该都改善了，车窗关闭发动机介入声音真的一点都感觉不出来，要不是看仪表盘显示发动机工作了我都无法确定发动机介入了，后排空间很大，纯电续航有点虚，感觉跑个一百二左右吧，再加上设置的保电我一般百分之三十左右就去充电，综合下来充一次电跑一百公里差不多了，对我来说也完全够用，360全景影像可能是我还不习惯感觉偏差有点大，最大的一点不好就是，如果刚下完雨车顶有残留的水，然后开车打开窗户水全流进来了，加个挡雨条应该会好，还有就是快充也有点慢，百分之三十充到一百要一个小时左右，家里方便安装充电站的会好一些，最后问一下星光车友什么手机支架好用，感觉没有合适的地方放手机支架

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.93分“良好”

这个价格用上多连杆悬架，高强度钢，大面积用铝，开起来确实没得挑，十分舒服，安全性在同级别也可以说是top级别。 续航标定偏高五菱系通用伎俩，不是动态估算的续航（包括油），是根据 wltc 标准估算的（不过国产新能源哪个不这样），而且混动车型低电量时性能变差，感知非常明显，加上到 25%电量的时候强制开启 hev，会让你觉得续航非常短，大概跑个百八十公里就要去充电了，用下来的感觉就是每天都要充电，如果有家充可以无视。 车机可玩性比较低，不能安装其他应用（但是保留了接口，估计纯电版本会开放？） 内置的高德地图版本老旧，一用一个不吱声，建议自己下一个高德车机版或者直接用手机导航。 开起来大毛病没有，小毛病多，不过好像官方也在积极更新系统做 ota，未来可期？ 目前的保养政策不合理，没有将 ev 和 hev 里程分开计算，官方说会有调整，希望不是说说而已，也不要来的太晚（因为我要去做首保了）

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.93分“良好”

整体来说还行吧，对得起这个价格，目前行驶了200多公里，没遇见什么毛病。 【最不满意】 亏点时候发动车声音比较大 【购车经历】 12.17号订的黑色外观白色内饰，12.29号车才到，而且还是紫外黑内的，没办法，说是好像全国都缺车。 【提车价格】 105800裸车价，首付25800，贷款80000(分36期，月供2407，总利息6654)。保险4000，保值换新500，上牌500，服务费500。共111300+6654。 【驾驶感受】 整体来说还行，在预期之内。 【油耗】 没有上过高速，目前200多公里行程，亏电油耗6.2左右(加的杂牌油，6.5一升的)，加上冬天，还能理解。 【续航】 坐标河南，气温2度左右，用纯电跑了50公里，消耗了百分之55的电量，目测纯电续航90左右。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.64分“优秀”

【外观】 外观很漂亮，一开始准备提紫色，但是因为容易脏，所以后面特意提了白色，并且装悬浮顶🔝，花了580元。外观是真的帅 内饰本来一开始准备订黑色，但是销售说没有，为了早点提车，就拿了浅色，很好看，只是不耐脏，买了一些坐垫，看着还可以。 【车内空间问题】 车的配置还可以，隔音，减震都很棒。空间挺好的，只是发现把后排座椅减少了20厘米，这个让我有点不太舒服，有种被算计的感觉，不过一米七以下坐着感受不到太多。总之空间有好有坏，大家买车可以多试一下。 【续航】 续航还可以，提车到现在都是用油电混合，充一次电10多元，我个人长途会多些，开到一半会开强制保电，电量稍微差了一些，不过同价位还是很不错的，油电混合在高速也平均在4个以下，还不错。 车机智能化不得行，基本上都是设定好的，用户体验要稍微差一些，默认的音乐软件是酷我，听歌基本上重新开局，大多数都是又老又土的经典神曲。 今天尝试把车开到极速，的确锁成145了，这个之前就考虑过，实际上影响不大，我最多也就跑130，安全最重要。 【驾驶感受】 总的来说，目前对于星光本身是满意的，10万级别的车的驾驶感受也很不错，目前没遇到网上常说的问题，瑕疵问题较少，今天把自己网购的一些小设备装上了，很不错，后面分享给大家，大家有啥种草的也可以推荐，先行谢过。 【购车经历】 不过要吐槽的是，买车的服务感受不得行，销售忘这忘那，脚垫晚一周才发，随车充都没附上，至今还有一些车内设备或者厂家赠送的东西没给到位，只是因熟人介绍购买的，所以没有过多的追究。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.21分“优秀”

【提车价格】 提车价格是在降价后99800买的，落地大概10.4w左右，保险4200，自己上牌85，送了贴膜脚垫 价格还挺满意的。 【驾驶感受】 开起来电机还是很有力的，混动模式停车等红灯的时候，发动机噪音在我看来还是挺大的，在过一些细碎路段时，轮胎噪音还是挺明显的，但是还是能接受。 【续航】 没有特别关注但是粗略估算了一下大概在7.5-8折左右（10度左右的温度）。 【油耗】 提车时没充电城区开了5.6个油左右。 【最满意】 空间真的很大，而且视线也很棒，坐在车里不觉得很压抑。副驾坐起来也非常宽松，后排空间相比于同级车更是大了不少。 车的外貌也是我很喜欢的整体流线形的车身，看起来一点也不掉价，贯穿式的尾灯也很有科技感，车机屏幕很大看起来比较高级。 【最不满意】 售后这里感觉和别的品牌比起来还是有较大差距 ，经销商对于厂家的一些政策活动不是清楚（不知道有意还是无意 。 车机可玩性没有想象中那么高，中等水平。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.79分“良好”

全车最不满意的就是低电量切换到hev模式后发动机声音特别大，真就跟拖拉机一样，还带着方向盘抖动，然后就是上了高速胎噪风噪也大；安的充电桩只有3.5kw,我这当时算的是55米左右安装完收费收了1千5，还以为只补20米线钱，结果他们说30米以内都是1388的安装费。然后就是空调味有点大，后排坐垫太短了，2.2号提车结果过完年降6千...。最气的就是初一晚上回老家，刚下高速关了空调车窗旁边起雾过转盘没看到停那的车，直接提了一血... 那个全车影像在低速的时候只显示一个小画面，他应该是以为往左打就给你看左前轮胎的画面，根本没想到我往左打方向盘，可能是为了避让右边？根本看不到想看的方向，还不如不更新。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 高速平稳，毕竟是插混，提速快超车快，没有失速的感觉，但是过坑洼地段踩刹车容易小加速（不知道是不是电车都这样），音箱别提了，能听！转弯不宜过快，没有合资的那种安全感。 【油耗及续航】 纯电模式100%-20%（保电）续航90-110之间 市区燃油百公里6L，高速百公里5.6L（定速巡航12） 【最不满意】 缺点就是降价太快，其次就是不到半年出新款？提车不到两个月新车出了！而且带L2驾驶自适应巡航等 【空间表现】 不得不说，空间非常nice，前排舒服，后排跷二郎腿没问题，不过后排座椅属实短，算偷空间了！后备箱特别特别特别大！放N个行李箱！ 【亮点配置】 屏幕大 15.6寸，不过自带的高德真的很弱鸡，希望厂商和人家高德谈谈，能不能升级！ 【提车价格】 裸车99800 保险5000出头 没优惠

点评车型: 2024款五菱星光PHEV 共创版 150 领航型

4.14分“优秀”

外观和空间绝对无敌！ 内饰中规中矩，大屏是亮点。 配置整体上还是可以的，可惜的是副驾驶是手动调节就很难受，但是价格在这摆着“要什么自行车”！同价位基本没有对手了吧。 续航感觉差了点，可能我新手开车技术有限而且夏天空调也开的多吧，县城里代步油电混高的时候开到了7.9个油，低的时候也有4.6个油。 智能化感觉一般，小菱有时候脑子不好使，而且只能用车机自带的软件（爱奇艺，qq音乐，酷我音乐）这一点，就很减分！我开的是腾讯视频年会员和酷狗音乐年会员啊！！！ 不过有一说一，驾驶感受还是很不错的。 说实话，刚开始也考虑了很多部车，从油车到混动，奇瑞，大众，长安，红旗，比亚迪等都看了，总感觉差点意思，这车属实是看上了它价格不高，配置还可以，尤其是颜值不错才决定买了它作为我的第一辆车，优缺点都在我的可预期的范围内，可以一试的！

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

4.14分“优秀”

【油耗】 高速油耗五个油吧，平时35强制保电也是差不多五个油脚法问题，这个车平时代步还是很省的。 【续航】 续航纯电大概也就125左右，偶尔急加速，还不错了，混动加一起满油满电一千公里应该不是问题。家里能冲电的话油耗就更低了！ 【最满意】 最满意的肯定是价格了，赶上六千优惠，h空间大，加速也够用，油耗也比油车低，独立悬挂啥的，物超所值！ 【最不满意】 就是漆水太薄了，高速风噪胎噪有点大，车机的360小窗不好用，不能下载安装更多的软件啥的，只有QQ音乐。。。，还有差不多一个月了左侧车门附近有一点小异响，加速就滋滋滋的，暂时就这么多。 【保养】 这个政策保养后期五千公里去的也太频繁了，不过也看到说会整改也不知道真的假的，现在就是保养问题被说的多网上。 【乘坐体验】主驾驶175-150斤很宽敞不顶头，副驾跟主驾差不多，后面就非常宽敞了👍。

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.14分“良好”

【油耗】 还可以接受，充满电跑还可以，电量剩百分之三十左右开始发动机介入。有个问题，电量续航一百二十公里，油量续航400公里，跑了一百公里电量剩百分之二十多，油量续航剩三百出头，这个是属于续标还是啥？我不理解我充满电的一百公里干啥去了。 【续航】 加满油1100百公里，满油满电1250，有个问题是，每用油的一百公里，都要用一百公里电去辅助，不然加满油的1100公里最多跑六七百公里。这个我还是不理解。 【空间表现】 空间这个挺满意，空间够大，四个门板唧唧叫 【驾驶感受】 可以满足日常需求，对于绝大部分超车是脚到车超，高速超车动力也是充沛的，然后有一个问题就是，亏电情况下急加速可能会，发动机只有转速没有速度， 【维修成本】 没修过，但是前脸要换，4s店报价一千左右

点评车型: 2023款五菱星光PHEV 150 进阶版

3.57分“良好”

【续航】 纯电续航还可以，我起步喜欢急加速，所以续航差一些。 【空间表现】 空间确实不错，就是后座坐垫短了些，且后座靠背不能调节。跑长途，家人坐后面反馈有些不舒服。 【动力表现】 动力很猛，试过地板油，惯性给我整得想吐。 【最不满意】 其实总体上挺满意的，反而不知道怎么夸。索性就来个补集，说说不满意的地方吧。 1、后转向灯太小了。作为信号灯，太小不够醒目，增大了安全隐患； 2、360全景影像车机显示窗口太小了。我眼睛视力不太好，看着那么小个全景影像体验不太好。还有最左侧的雷达车模，个人感觉有些多余； 3、车机导航版本太低。没有红绿灯读秒，只好自己去安装高版本的车机导航，但就不能用小菱控制导航了，希望自带高德版本能尽快更新； 4、车机不能全屏，导航栏不能隐藏；这点破解代码解决了，希望车机能尽快自带； 5、小菱语音太能叭叭了；希望出个简洁对话模式的小菱，回复简单点； 6、强制保电等设置不能保存记忆；这倒是个小问题，但也挺烦，希望下次更新解决好。