点评车型: 2024款智界S7 Pro后驱长航版

作为人生的第一辆车,整体来说感受还是不错的,体验了华为的智驾,也感受到了电车的优点,虽然品牌力偏差,但是磕磕碰碰还是可以接受的。驾驶起来不错,电车加速比较猛,开习惯了就好了。低温续航偏差,这一点是电车的通病。外观OK,满足了我的审美。手机里没啥好看的照片,一看全是事故照片,提车半年撞了3次,开始习惯了QAQ
·智界S7
作为人生的第一辆车,整体来说感受还是不错的,体验了华为的智驾,也感受到了电车的优点,虽然品牌力偏差,但是磕磕碰碰还是可以接受的。驾驶起来不错,电车加速比较猛,开习惯了就好了。低温续航偏差,这一点是电车的通病。外观OK,满足了我的审美。手机里没啥好看的照片,一看全是事故照片,提车半年撞了3次,开始习惯了QAQ
智界S7 霜月银太酷,强推这个配色!人生中自己买的第一辆车车,2024送自己的大礼物已就位,开心!年前提车,新年的假期出行全靠他了~承包了我们一家人的欢乐时光,也跟大家分享下这段时间用车的感受吧! 首先我的夸夸他的大空间,全新的OneBox造型带来超大的空间可用率,4米9的车长、5米1的内部空间,后排翘个二郎腿完全没问题,假期我们全家周边游玩,长途坐也很舒适~内饰属于简约舒适的设计风格,但是并不简陋,游艇环抱座舱视野很好,加上我选的浅色内饰,长时间开车也不会感到压抑。美中不足是氛围灯有点细,存在感不强,要知道我一个女生好喜欢blingbling的东西啊,但我老爸就很喜欢这种简洁的造型,他说很大气,高级! 当然,老爸最喜欢的可是座椅按摩,一上车就呼唤“小艺小艺打开座椅按摩”,还学会了语音操控了,太逗了~主、副驾座椅有16向电动调节,通风、加热、按摩全都有配备! 而我,最喜欢的是鸿蒙座舱,智能化真的强,配上我的华为手机一碰流转太方便了,副驾的女王座椅想休息一下特别好用,终于不是SUV的专属了(虽然这个假期都是我爸妈霸占的,他俩可真是都喜欢,俩人抢着坐,哈哈~他们舒服了我就开心~ 后备箱也超大耶,年夜饭那天还承担了,买菜的重任整一后备箱满满的年货,空间很给力~ 智能驾驶,我不得不说,华为智驾遥遥领先,假期开了很多长途,高速上可以放心的交给他,大大减轻驾驶的紧张感,很轻松,真的超赞! 电耗方面,目前开了1000多公里,十度左右的天气,平均电耗是14kWh/100Km,非常低。对比我原来开的油车一公里不到2毛钱,简直不要太便宜。不过出去玩儿,还遇到了点小插曲,我这个女司机也不知啥情况,新车总是要扎个钉子,小7也没逃过这个命运,网友跟我说“添钉发财”我瞬间开心了,值了~补胎的时候还发现个小细节,轮胎里竟然还装了静音棉,这样太细致了吧,手动给个赞,怪不得路途中很少会觉得有噪音,给我的小7 点个赞 ! 外观也是我超爱的,个人觉得是鸿蒙系列目前外观设计的最好看的一辆车了,实车非常宽大。我买的是唯一心的就是车库车位较窄的时候不好下车,希望尽快OTA代客泊车,让它自己去停,就没有这种顾虑!最后要说说,我买的是Max版本,综合来说性价比最高,买车主要得看需求,我是冲着华为智驾来的,试驾过几个主流的新能源品牌,智界的智驾水平站目前国产区天花板毋庸置疑,而且订车福利智驾包优惠15000元整体对比起来还是很划算的!
河马牛叔叔蹦蹦跳:4米9车长?5米1的内部空间?
Wzdccz:越冷门的车。提车的美女越漂亮?照片更精致?
阿斯顿马丁车神6:为什么不买阿维塔12??
【最满意】 我买的这台智界S7是Max版本加暖星云配色,比较小众的颜色。外观一眼看就很有未来科技感、有运动感,暖星云配色是那种既不过分犀利、又有质感的内敛型战士。橄榄运动方向盘比传统圆形方向盘视野更好,而且不会像半幅方向盘那样掉头容易抓空,反正这车开起来情绪价值拉满。 【最不满意】 空气悬架、布雷博制动系统、碳纤维套件等等配置,只有最顶配RS版本才有,其他版本都不能选配,这点不够人性化。 【外观】 整体外观看起来科技感很强,不像是这一个时代的产品,简约又不失高级感。前大灯也是跟问界M9同款设计,辨识度还是很高的。低风阻轮毂中规中矩,RS版锻造大轮毂是真的好看,可惜不能选装。 【内饰】 我选的是雀羽红内饰,暗红色有一种高级质感。中控屏15.6英寸,约等于一个华为MatePad Pro,主驾仪表盘相比传统汽车设计的更靠前,开车的时候不用低头,就能看到行驶状态,有点小心思。车门开关隐藏式设计,很简约,不过第一次坐的人可能需要适应一下。后排车门上有空调、座椅等相关功能的开关,很方便。后排中间有两个66W功率的C口,大功率给手机充电很方便,这点我很喜欢。 副驾前面的纯平台面,完全可以当小桌板使用,停车场休息临时处理下工作或者修改下文件、码码字,都是没问题的。电脑也不会滑动不稳、华为MateBook系列还可以跟屏幕联动,扩展显示。 【空间表现】 车长接近4.98米,实车要比我在官网或者图片上看的要长。橄榄型方向盘视野很好,175身高调到我合适的驾驶位,后排腿部空间起码还有2拳距离,头顶穹顶玻璃也不会压抑,头部空间一拳多,后排坐垫其实可以再长一点,总体空间很满意。 像我平时经常会出差,外出拍摄带上摄影师,后备箱空间塞下几个三脚架、再加个相机包和灯箱问题不大。这台车后备箱的纵向空间很深,行李多也放得下。 【驾驶感受】 零百加速5.4秒,像我平时基本都是城区道路行驶,偶尔出差广州或者珠海,可能会跑一下高速,这个动力完全够用,过年开回梅州,高速的NVH表现还是很OK的,110km/h的时速基本听不到风噪和路噪。这车的华为途灵底盘和前双叉臂、后多连杆悬挂,给了我很深的印象。柔但又不软,不输我那台保时捷Macan。对了,车顶192线程高规格激光雷达,对车辆的识别还是很精准的,开启智驾,会自动超车变道、遇到旁边有大车,还会自己偏移一点,减少压迫感,相当聪明。 【续航】 提车也有两三个月了,虽然没有专门跑过长途,但日常城市用车百公里能耗基本在15~16kWh/km左右,深圳的冬天气温不会太低,对续航的影响不大。而且这台车全系搭载华为800V高压平台:充电快、能耗低。 【性价比】 一共4个版本,我买的是Max版本,其实有点想选空气悬架,但只有顶配RS版本可以选,RS版本30W+小贵,有一些权益包。今年的纯电轿车真的太卷了,这个价格虽然不是主打款型,但还是有点压力。 【智能座舱】 华为鸿蒙智能座舱我已经很熟悉了,之前我的问界M5就很好用。我的华为Mate60 Pro上打开的导航、音乐、视频,都可以贴一下车机屏幕流转到车上,还能用超级桌面功能,无缝衔接相当方便。车机语音也好用,开车我基本不会再去到处摸按键,全都是语音控制。高速和城市NCA之前在问界M5上体验很老司机,现在就等着这台车啥时候能推送发布会上的代客泊车功能了,炫酷。
自由海燕lgp:高速110听不到风噪?那么牛
諸星团:为什么没hud!!!!!!气死了,还不能选装
糖果锅大满足:这车后驱和四驱差距究竟是不是很大?
先介绍一下用车情况。 我目前开的宝马x3 30i动力什么的都够用了,后面又购置了一辆二手mini cooper 给老婆城里代步开着玩玩,我顺便偶尔也开开 体验体验! mini到手我就是一通整备 加装,收拾得巴巴适适,结果方向重,1.5t也抖,城里方向重 高速方向又轻! 开了不到一年卖掉了,亏2万!!! 本想卖了mini拿到置换补贴去提一台全新大众id3的。因为x3不想卖 当初落地50万的车,现在开起来还是不错的,卖只能卖10多万了。结果老婆不喜欢id3,二手市场刚刚有一辆max准新寒武岩灰+紫内, 看起来非常舒服,一眼就看上了,加上价格也比较合理!马上全款拿下了。 目前购车不到一个月已经跑了3000公里,期间去西安玩了一圈来回1800公里 电费只用了100多元。而且20%-80%只需要20分钟,续航一点都不担心 简直太便宜了 而且开起来也很好开,感觉比x3还舒服,我这台su7max 20寸轮子加上 四驱有点费电,不过颜值很帅,唯一一点小米这个智驾很鸡肋 其他都很不错!x3这个月基本上没动!!~ 目前体验时间短,后续体验又再分享出来!小学水平 看看就行了
一名十年的油车老车主,对这个电车充满了好奇与向往,别人总是会问,你为什么想换电车?是因为开的公里数多更省钱吗?我回答到:我一年就开3千公里,有必要买电车吗?实际上哪有这么多为什么?自己喜欢就好,车子就是男人的大玩具。我就喜欢电车,喜欢没有发动机的嘶鸣声,喜欢加速冲刺没有换挡的顿挫感,喜欢一个人躲在车里吹空调,喜欢这十年来汽车科技的发展与进步,所以我第二辆车非常抵制油车,一定要买个电车! 001这款车刚上市的时候,我就关注了,一开始是在抖音上刷到的,第一次被他吸引的是电动门,当时踩一脚刹车门就关上了,我觉得这个车好酷,吸引我的不只是外观,不只是他的动力参数,还有豪华猎装轿跑这几个字,在我心中种下了一个种子,这是一辆好车。由于我的老车当时才开了五年3万公里,根本就没有换车的理由,只是心里有对极氪001的向往,就这样我一直关注着,一直默默守候着,了解着他的一切,一直等到出了新款007,7x,007GT,这些都是我看中的型号,也都在我的考虑范围之内! 后来时间一眨眼到了2025年,又在网络上看到了新款猎装车007gt ,对比001这种美式肌肉车,会显得更加精致,秀气!有一天和朋友逛商场,看到了007gt的展车,于是我便上去和销售员了解了一下,也坐上了这款车去感受了一下,当时的感觉很不错,然后留下了联系方式,约着下次去试驾一下! 三天后,我约好了时间,来到了极氪家,销售带我试驾了极氪007gt ,当时他给我带来的感觉就是灵活轻巧,有点像宝马3系的感觉,我想要的是沉稳厚重,不动如山的那种感觉,后来我就知道了,这不是我想要的。很多人会问了?为什么没有第一时间去试驾001,你不是一直喜欢001吗?为什么去看007gt?我想说的是,人言可畏,再好的车,再好的人,就算你再喜欢,要考虑这世上的流言蜚语,就算你再喜欢的女孩,也很难抵得住父母双方的反对!所以我当时就放弃了001,但是我试驾完007gt以后,才知道这两个车差距很大,于是我又想起了我的梦中情车,想起了我最初喜欢它的原因,想起了我的初衷,就是你了,我等待了五年的最爱,极氪001,于是当天就下定了! 后来就是提车了,一切都非常顺利,售后服务各方面都很好,大家最关心的电耗问题,我的单电机版本城市50-70码电耗15.5左右,国道90码16.5左右,高速120码18左右,100度电池高速续航550公里,周边自驾游完全没有焦虑!电磁减震真的很好用,该软的时候软该硬的时候硬,掉头的时候能够明显的感觉操控非常的好!无框车窗我想象的好多了,噪音控制的很好!豪华猎装轿跑,美式肌肉车001,就是我等了五年的梦中情车!
去年就打算购买一款电车,感觉电车功能都挺刚需的,比如空调,智驾,最主要就是电车省油费。正好现在还有补贴。对比了一些车子智己好像各方面挺均衡的,就是销量还没起来,喜欢就不想这么多了,订车,等了2个星期,我交车还算快。 提车到现在已经一个月了,目前已经开了,目前3000km,因为出了去旅行了一趟2千多公里,这个月的里程比较大。顺便也充分的体验了一下我的智己l6。 主要高速充电还是挺顺畅的。发现好多充电站。我的是800v的充电也挺快的。高速服务区我如果不吃饭休息的话,补电20多分钟就差不多到百分之90了。过前段充电速度比较快。后面稍稍慢一点。 这段时间开下来,感觉最好的就是天幕吧,光感的。夏天不用再装遮阳帘,老款的还得手动安装一个。 目前能耗我看了下大概12到13,。基本上可以打个8到9折折吧。也看路况的,有些路况地势不一样能耗也不一样,假如我去的时候有时才10的能耗,回来的时候13能耗。 智能驾驶我在高速大概总得开了400 km。能分担不少疲劳感。智驾还是挺出乎预料的。因为以前开的油车,没想到智能驾驶已经这么实用了。但是自己还是要观察好路况,特别是修路的路段这些。 不足动能回收开和不开感觉没多大区别。门板好像挺廉价的。塑料感太强。
非常满意的一次购车。提车一个月多,越来越觉得选择正确。越开越喜欢 【购车经历】 一开始连阿维塔的品牌都不太关注。购车清单是小米yu7。五月开始看车的时候三个主力新车智几l6,极氪007gt,阿维塔06。 先说【极氪007gt】极氪官方和车主群体都是刺头,惹不起。说车不好吧,粉丝骂;官方无序的换代改款背刺,反映出这是一个无序管理混乱的公司。品牌力直接pass。 【智己l6】静态看的时候是最喜欢的。老婆觉得软软绵绵,内饰有档次。当场下定2000,打算试驾。五一后试驾下来,第一觉得空间小,相比家里的旧车凯美瑞混动,除了内饰质感在表面上,注意是表面上,有一点fancy之外。舒适度和我10年的老凯美瑞混动没有明显提升。驾驶感受上,我觉得比不上我另一台法系车的508。智驾表现非常一般。我和老婆不约而同的觉得就那样。 【阿维塔06】纯粹就是知道06,没想着试驾,甚至连看都懒得。试驾玩l6之后旁边有个阿维塔宝山中心。现场约了一个试驾。走过去隔壁的路上销售小段就打电话过来了。从接待到讲解都很专业。 但06我坐进去之后也觉得一般。空间不够舒展。车身能看出很多妥协的地方,电池,尾部,悬架设计等。配置也就那样吧。心里已经否定了。毕竟当时心里是要等yu7。 【阿维塔12】从06下来一转头就看到12。我说这啥车这么好看。侧面的轮廓极为舒展,整体饱满有力量感、同时又不张扬的设计一下就抓住我眼球。老婆也说嗯嗯这个黑色很帅气。 直接坐进去感受。小段进来介绍,了解到12就是06大哥。配置问了下,当时就心动了。空间,舒适,逼格拉满了。(真比06舒展很多)。提出试驾,主要考核智驾能力。销售小段不愧是销冠,看我问的问题就知道我懂一点车。30分钟试驾直接略过试乘环节,在宝山复杂的路上,仅一次接管。老婆再后排也没说晕车。心里已经打算就他了。 【政策和经济账】彼时5月初,12刚换代,降了1w。我想买的master版本36w。该送的都送了。yu7还没公布价格,但能在网上看到媒体偷跑的内饰了。觉得很一般那个内饰。天际屏也和远端屏不分伯仲。但阿维塔一共能有2.5w的置换补贴+大客户1w+优惠+高息高反的反息1.5w+贴息2.88w。小米肯定没有这么多,而且小米7月发布,12月前不一定能提到车。面临1)可能嫖不到免费补沪牌(外地人在上海打个工,没有额度)2)购置税约4w的全额补贴退坡到仅补贴1.5w。3)置换1.5w补贴退坡到7500。也就是说,假如放弃眼前看上的12,等yu7。可能面临综合优惠少了4.75w外加沪牌政策变化。没啥好犹豫的了,天生厌恶不确定性和风险。买过小米手机小米吹风机小米监控小米空气净化器,体验也就那样。 【提车】最终选了4驱纯电ultra版本,选装电外+运动套件。327900。送了21寸大轮毂和25扬声器音响。送了5w e值+充电桩+3m太阳膜+全车脚垫+原长头枕+两次保养。保险买了外地的5200。智驾华为的1w。 【综合表现】写那么多字,肯定是内心喜欢才这么认真的。希望不遇到什么糟心事,也祝愿大家用车愉快。
外观内饰风格没话说,满满豪华感与科技感。 空间方面,乘坐空间对于身高175的人来说足够用,众所周知,小米对座椅进行了暗改,特别是后排座垫增加了厚度,乘坐感受有提升,比试驾车好很多。 配置方面,400V平台放到2025年的今天的确是落后了,但本人有家充装,基本用不到快充,所以就无所谓了。 动力方面,个人感觉动力是纯电车的天然优势,电门随踩随有,加速线性,超车并线可以给你很强的信心。 续航能耗:我每天通勤往返60+km,基本上每7天充一次电,开始充电时续航还有200+km,完全够用了。 辅助驾驶:还没刷够1000km,城市noa暂时不能用,高速noa马马虎虎,80%的情况可以胜任,但是在高速匝道汇入主路时不太稳当,此时并线,再确认后方无车时应加速汇入主路,但它习惯性减速,这让人心中没底。 智能座舱:小米本身就是做手机的,软件方面的体验非常棒,车机很流畅,小爱很聪明。
用车两个月,停车的时候依然忍不住回头看两眼,我是试驾了3次,从y到w,感觉机械底盘很扎实,带空悬的过沟沟坎坎有点偏晃了,有点船,在我这零下的天数只有一两天,而且最多也就零下两三度,磷酸铁锂电池完全没问题,最终定下了we四驱。买之前也对比了su7 s90 xc60 Q5L a4l c260,su7给我感觉内饰塑料感有点强了,而且在福建大夏天没有座椅通风有点致命,操控是还可以hud显示会比001更清晰,车与手机的互联非常棒,但是一个后排头部空间小,作为家用确实不够,以后当个婴儿车再当个其他东西也是够呛,内饰塑料感还是强而且车机流量后期还要购买,同价位的配置不如001性价比高,而且了解下了保险,因为早起其他车主出险率高,导致su7保险到了九千多,这都是其次,最主要的还是内饰不如001豪华配置没001丰富,价格还更高。沃尔沃系列我和我女朋友都很喜欢,内饰风格我们也很喜欢,操控也没问题,不愧是三十多万车的底盘感受,但是保养一个要来福州保,而且每次保养都要一千多,一趟下来路费+油费+住宿费+吃饭,得多花不少,以先阶段的收入养一台豪华品牌还是有点够呛,而且4s店聊价格就不如极氪和小米直营店来得干脆,有心下定又套路满满的感觉,又要强制在店内买保险,我自己去上牌也要收一千块的上牌服务费,销售说是他们也要给我们准备上牌材料这块的服务费,给我气笑了,我买车你合格证和发票不要给我?就放弃沃尔沃了,Q5、A4和C260都是开了下朋友的车,不愧是奥迪操控和nvh没得说,这俩车在我看来一个是后排坐垫太小,有点像小板凳,新车味道有点大,我想要的配置选配一加也超预算了,无奈pass;C260的话,奔驰不愧是奔驰,底盘扎实,操控我觉得不错内饰氛围感很强,开在路上情绪价值也到位,新车没啥味道,前挡风玻璃也有隔热,非常棒,可惜后排太小,家用确实很局促,无奈放弃。综合考虑我的用车需求与喜欢,最后选了001we95四驱,平时无聊在车上看电影,音响很棒,座椅按摩打开,有点舒服,流量还终身免费,起飞,太开心了😄