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    深蓝G318值得买吗_深蓝G318动力怎么样

    ·深蓝G318

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共143人评价
    18万-25万新能源总榜No.2
    超过98%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-21.99万
    厂商指导价
    18.59-22.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 3.92
    • 外观
    • 4.26
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.90
    • 配置
    • 3.98
    • 3.83
    • 空间
    • 4.31
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.08
    • 3.86
    • 操控
    • 4.03
    • 3.85
    • 动力
    • 4.03
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 深蓝G3184.11空间4.31
    • 坦克400 Hi4-T4.10外观4.62
    • 理想L64.09内饰4.37
    • 问界M74.07内饰4.28
    • 极石014.01配置4.24

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 深蓝G3184.11空间4.31

    深蓝G318·全部评分

    点评车型: 2025款深蓝G318 无忧穿越版 四驱远山版

    4.64优秀

    最满意的是外观及动力,空间 最不满意的是把手, 【驾驶感受】动力充足,顺滑,推背感十足。 座位适中。驾驶位按摩通风非常实用。舒适度满意! 能耗方面:截止6月27号已行驶2540公里,用电跑了2310公里,快充247元,家桩140元,合计每公里用电0.167元。油跑了232公里,加油大概170元,合计用油0.732元。以前燃油车用车一年2万公里,油费大约15000元。按用电计算一年多少可以节约些。而且上车空调随意开,主打一个让自己舒服。以前开燃油车还要精打细算下。现在用车怎么舒服怎么来。 续航:满油,亏电油耗百公里10个,纯电,全城市150--160公里。 提车价~!178800 保险5800

    2025-06-30

    点评车型: 2025款深蓝G318 无忧穿越版 四驱远山版

    3.92良好

    车身高大霸气,原厂顶灯回头率高。内饰翻毛皮材质高档。车机芯片老旧,音响效果平庸略差,外放喇叭娱乐性高后备箱空间充足,动力充沛转向丝滑,滤震效果不错。通过性不错,后排放倒不能纯平,车机功能略少,智驾系统需要升级改进。

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    2025-06-02

    点评车型: 2024款深蓝G318 四驱空悬版

    4.5优秀

    订车买车很突然,开始一直看捷途旅行者,也打算买四驱顶配1849那一款,后来看到318,综合计算下来落地价差个三万左右吧(捷途有购置税,318可以享受国补政策,深蓝厂家还补一万),再加上后期使用成本果断放弃旅行者。周四试驾318,周六提车,感觉这也算够快的。 提车没啥说的,当时就只想要现车,外观颜色银色,灰色,绿色都可以,内饰颜色就更无所谓了,当时去看正好有一台银色外观,绿色内饰的,这直接外观和内饰颜色都在第一选择之内,完美。 开了三天,动力我感觉完全够用,空间也大,外观没啥说的,话说回来,23万的这么大的四驱空悬魔毯CDC,六点几秒破百,市区用电通勤,几乎我想去的地方都能跑,还要啥手表自行车。想想其他有这些配置的车都多少钱。就是这个车好大好大,走在路上基本都是比我小的,最多也就跟我一样高的,而且我家地库是机械停车位,我只能找上面没二层的车位停,而且刚刚能进去,每天停车都好累。 说说不足或者可以更好的点:1.感觉驾驶位座垫有点短,靠背有些矮,我正常坐姿时靠背处硬塑料的那个地方正好在我的肩膀处,大腿也会有部分悬空,可能是我自己高吧,本人185。2.座椅高低调节不支持前段,也就是俯仰角度。3.开窗关窗的调节逻辑跟想象的不一样,要适应。4.选择地形模式时,翻的太快,容易翻过头。也就这些了,也算是鸡蛋里面挑骨头了。 总的来说是一款非常不错的车,如果你是大多数时候通勤,但又有长途需求和偶尔走烂路的需要,那选这个没错。

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    2024-07-02

    蒙思颂7月提的深蓝G318,9月6日因台风受损,7日早上第一时间报保险,送4S店。一直询问维修进度,海南海口丰众华(秀英区南海总店)给的答复是保险还没有过来定损,一直相信店里的说法。结果今天联系上保险,保险说是因为店里还没有给报价资料。这个点真是满嘴跑火车!还有一个事就是车的天窗玻璃爆了,我每天提醒不管咋样,玻璃碎了肯定要换,先下单定天窗玻璃,两天后回复说是订了,结果10号我去店里查询,结果是还没有下单,在我强烈要求下,下午才下单订货!海南海口丰众华(秀英区南海总店),大家记住它,记住这个售后服务质量,记住这满嘴跑火车,信口就来的答复客户! 海南海口丰众华(秀英区南海总店),一个顶级的4儿子服务总店。关键还是长安售后服务总店啊!看看8月的销量,长安你不思考一下这个服务售后给车口碑带来的影响吗?@长安深蓝!

    我的祝国对,对,还是你总结的到位,我试驾了318,驾驶席座位好象不能调整前仰角,我1米7的个子,调了半天总觉得很抬大腿,有点不舒服,希望厂家能马上改进!!还有开关大灯和上车通电都能改个实体操作件,。不然这所谓的积高科技的新能源可真的是不如旧能源方便了!!!!!

    手机用户62101097369你那个地区补贴1万,乌市只补5千

    点评车型: 2024款深蓝G318 四驱空悬版

    4.57优秀

    路虎发现神行置换的深蓝G318,之前没有关注国产,也不考虑新能源车,偶然6.25号在出差的路上一辆G318从我旁边行驶过,从我的发现神行视角G318高大威猛的车身,动力貌似还非常好,轻松把我超了。 26出差回来立马去4S店试驾了,体感跟坦克700很像,动力感受也不比坦克700弱,也是空气悬架,1.5T后期养护也比较省心,关键价格相比坦克700便宜太多了,并且还能拿到置换补贴和共享基金,回家以后就感觉舍不下了,把测评视频刷了个遍,更加坚定拿下的信心。 27号再次去到4S店,又试驾了一遍,果断交定金下订单,销售小妹妹感觉是不是下单太草了,一度怀疑我是其它品牌的去做调研,过程有点搞笑。29号显示锁单,经过漫长一周的煎熬,7.7号显示车到店了,立马联系二手车把我的发现神行买了,7.9号请假去提的车。 现阶段由于上班,没有太多时间去感受,订了很多装饰件,到了后再给大家做感受分享~~

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    2024-07-10

    tomny1900这车跟蓝山差不多大吧,可以出7座阿,5米长

    用户9561402810740图2你老婆是 1米2 身高吧,把这车凸显成这样高大上

    用户4427450610468我也是发现运动换318

    点评车型: 2024款深蓝G318 四驱舒享版

    4.07优秀

    最满意的地方隔音不错,在高速上的噪音不大感觉很 好。动力充沛,加速很给力,比起我以 前的车强的不是一点。内饰上档次,空 间舒适,后排空间很宽敞,外观大气, 长途驾驶感觉很轻松。空调给力,油耗 不高适合家用偶尔长途旅行。去青海的 1200多公里的路上,整体感觉很不错,家人没有晕车的感觉,原来家里人坐之前第1辆车的时候都容易晕车。20万以内带 四驱新能源,一般路况都能从容应付。 整车终身质保让我用车放心。品质应该 有保障!最不满意车辆进入隧道时,车机显示屏不能变暗 影响驾驶安全。侧后面有车时后视镜就 没有提醒功能,有点遗憾。后排放倒不 能放平,出门露营的时候做床要稍微搞 个铺垫。以后的设计中能够改进。

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    2024-09-08

    亲切喜鹊zer高速油耗多少呀

    边城西北银色

    哟哟哟318的坐姿高吗?有那种一览众山小的感觉木有

    点评车型: 2024款深蓝G318 四驱舒享版

    4.64优秀

    底盘舒适,动力响应快,整车静音效果好; 底盘虽然不是空悬,但是舒适性依然不差; 选装了大行李架车顶灯,太帅了,而且100kph以下几乎没有风噪,上了120kph才会感知头上有噪音,但完全是能接受的水平,比淘宝的改装件好太多,关键是合法; 选装了AT胎,本来有点担心胎噪,结果完全出乎意料,基本听不到胎噪,可能是全车双层隔音玻璃的效果吧; 能耗方面,本以为选装了大行李架和AT胎,能耗会放飞自我,现在跑了五千多公里,馈电油耗9点几(基本上一半市区一半高速),家里也装了充电桩,能用电绝不用油,反正我是完全能接受的; 最后说下内饰,选装了绿色那套,高级感有提升,但是容易脏,不好打理,现在想想选那个黑色内饰也挺不错的 ---------------------------- 上周做了首保,一直用电,正好今天跑高速,刚好可以看看高速油耗。全程200公里左右,出发时电量50%左右,车速隧道90,非隧道125,基本顶着限速跑,两人载,空调设置25°,高速模式,最后电量基本维持在30%上下浮动,油耗如下图 --------------------------- 前天下一个车库,终于把行李架挂了,车库限高2m没问题,但看中的那个车位,顶上有通风管道,没有经验,直接挂上去了,还好这行李架挺皮实,擦干净基本看不出划痕。 前段时间贴了骚红色膜,一直没洗车,今天天晴了,洗个车,越发骚气了

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    2024-06-15

    Alp9点多的油耗啊!我昨天才定的你这款

    用户8466999045336有无空悬差距大不

    用户8868307265716这两天才上市,怎么就开了一个月呢?

    点评车型: 2024款深蓝G318 四驱空悬版

    4.43优秀

    【最不满意】 没有HUD加持、没有头枕音箱、没有副驾驶按摩、没有8155或者8295,轮眉处没有宽体效果 【购车经历】 去年12月作为车主代表被官方邀请参加G318的内部沟通会,与318结缘,后有幸参与了漠河的冬季测试,广东的爬坡测试,川西的高原测试等等,对318的品质充满信心,然后6月13日的发布会价格一出来,特别是顶配的价格居然只有22.99,还带了包括空悬在内的整车终身质保,果断下单,当时我的第一选择是四驱空悬,18寸马牌AT胎,林芝墨+密林黑,但为了马上提车,选择了塔公绿+圣湖绿的内饰,不过这个也在我心中排前三,所以果断匹配了这台现车,第二天就提回了家,但为了等地补生效时间,推迟了一周时间才付的款,等合格证又等了一周,基本上相当于提车后半个月才上的牌… 【提车价格】 裸车价格23.49万,老带新减免了1千多,瓜分减免了3761,地方补贴减免了6500,还在等国补和追补的综合2万,地方报废追补2000,这么算下来能优惠3万多点儿,然后上牌0元,保险4100多,贴车衣8000,隔热膜买的商城的量子没花钱,改装装饰件花了几千块,差不多就这些了暂时 【驾驶感受】 增程车,驾驶感受肯定好很多,纯电驾驶质感,无噪音,无顿挫,响应灵敏,而且操控很轻盈,隔音水平中上等,不错。 【油耗】 前阵子刚测了一下保电油耗,5.5-6.6之间徘徊,电耗也是16-19这样,馈电的话,我感觉油耗最多多2-3L这样了,总体感觉不错 【续航】 纯电续航一次测了157,一次测了169,暂时没上高速,高速推算下来,应该也在120左右的样子,代步或者短途通勤完全够了 【动力表现】 双电机四驱,推动一个2.5吨左右的方盒子,轻轻松松,起步没有很夸张很猛那样,但中后段加速很扎实,动力储备绝对够用,好评 【最满意】 空间很富裕,车内车外的外放电很好用,而且功率也很高,拓展性很强,整车给了终身质保,空气悬挂也给了终身质保,穿越属性很强,而且没有牺牲市区的舒适性。 【保养】 首保免费,据说后续基础保养也是500-600这样的价位区间吧

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    2024-07-14

    乘风破浪🌊换代上8295,电池换成三元锂再增加10度电和3c快充就完美了

    高冷苹果Pte你买的车真便宜,我整个补贴加优惠才1.7个,上牌交付中心坑了500,保险坑了7100,草它们交付中心

    沉缘o喂鸟最不满意不应该是车机芯片吗

    点评车型: 2024款深蓝G318 四驱空悬版

    4.57优秀

    去年开始关注G318,被外观和名字吸引,当然主要是外观。 中间试驾了问界m7,理想,零跑,比亚迪宋p,极氪001等,价格公布后果断选择318,锁单了四驱空悬版本!落地23.7(不要跟4S合作的贷款,利率非常高,建议直接去银行贷款,全款付给4S店)。 优点: 1.帅!帅!帅!外观很拉风,高大威猛,但又不是那种傻大个的感觉,很有科技感,拿到车在公司被领导同事各种围观和试驾,基本上都是开BBA和特斯拉车主 2.空间大,动力足,超车很舒服! 3.油耗比我预期的低很多,拿车后休大假,临时牌开回四川巴中,来回跑了3600 +km,表显8.2实际应该在8.4左右,高速定速行航在115左右,后面我放了高速加油和充电的费用,大家可以参考,但是跟个人的脚法可能也有关,愿各位都是黄金右脚! 4.操控性和智能化,我老婆一开始看到这么大的车很抗拒,拿到车才试驾,体验非常赞,然后又一把侧方停车把我秒了后(我侧方停车很拉胯),大爱了,马上就买了很多装饰品和配件。 缺点:忽略不计!我是一个颜值粉! 总的来说,目前马上要首保了,非常满意,特别是晚上停完车,开着音乐,隔音效果是真的好,当然高速上,到100后,我的车顶行李架风噪会有点大,不过市区相当安静。 兄弟们,冲就完事了!

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    2024-08-23

    用户3841709257213怎么说,这车开到现在有什么问题吗

    大宝TD自己加装记录仪没?我加了一个360 G900,原车影像清晰度实在太差了

    嚞雪松高速油耗比同等价位1.5T油耗高(车身大与重),需要0.64元/公里,差不多9升左右。市区比较省点。

    点评车型: 2024款深蓝G318 四驱空悬版

    4优秀

    今天去4s店试驾了深蓝G318,试驾车是个灰色,低调中透漏出深沉,车顶有一个车灯,看起来更硬派一点,销售说这是四驱空悬版,轮胎是20寸的AT胎,看上去非常大,然后去试驾路上开了一圈,总体感觉不错,挑几点说说。 【配置方面】 先说说这个主驾的座椅按摩特别舒服,上车销售姐姐就帮我打开了,感觉进了按摩店一样,对长途驾驶缓解疲劳特别有帮助,老司机朋友一定都懂,同时有多种模式,手感也不相同。 【驾驶感受】 主驾座椅一共有三个档位,高低不同,行驶中也可以切换高度,总的来说视野非常好,有一点那种开坦克的感觉,开起来非常敦实。但是零百加速一点也不慢,可以说一点不逊于我的比亚迪宋大美,这么大家伙在市区超车提速一点问题没有。 【能耗方面】 客观说这样一个中大型的suv能耗想做到很低是几乎不可能的,本身的重量和风阻都大,所以我对能耗没抱太大的期望,试驾的时候因为只开了一会,从车机上表显来看,平均电耗17.7,平均油耗7.4,一定是虚高的,举个例子,我的比亚迪宋馈电时启动以后开几公里,表显都能达到12个油,所以,长期油耗才有说服力。扯远了,言归正传,结合几点看,G318的能耗表现是值得表扬的,起码在中大型suv中属于省油的,给想提车的朋友一点参考。

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    2024-08-10

    用户11163420775320 寸没有 at 胎

    庸人3607这个车续航还是很不错的

    灵敏画板r3X你感觉怎么样 好开吗

    点评车型: 2024款深蓝G318 四驱舒享版

    4.43优秀

    作为方盒子硬派SUV,但深蓝G318的差异化亮点还是很多的,比如超级增程2.0、主动魔毯、阵列式能量射灯、45000N·m/deg的车身扭转刚度等,这些在同级别里面都是很有优势的。包括外观、内饰、舒适、空间、智能等方面,深蓝G318也是进行了50项配置的全系标配,即使是入门版本,产品力也很强。 而在价格上,两驱版本17.59万元起,四驱版本19.99万元起,结合方盒子SUV这个细分市场的定价情况来看,诚意也很足。 实际的动力表现非常充沛,即使车重达到2360kg,深蓝G318的加速表现还是很轻盈的。无论是起步,还是中高速区域的加速,可以说没有丝毫的拖泥带水,使得开大车也可以特别轻快。与此同时,动力输出的质感比较偏向于纯电车的感觉,安静、平顺、有力,但是又不会出现明显的俯仰,几乎可以做到油车一样没有眩晕感。 在试驾过程中,深蓝G318的稳定性和舒适性令人折服。空气悬架系统为车辆提供了良好的减震效果,使乘坐体验更加舒适;而精准的指向性和优秀的通过性则让驾驶者能够轻松应对各种路况。 在高速行驶时,车辆稳定性表现出色;在越野路段试驾时,车辆表现出了强大的越野能力和通过性。此外,深蓝G318的操控性能也值得称赞。方向盘轻盈而精准,让驾驶者能够轻松掌控方向;油门和刹车踏板的调校也十分合理,让驾驶者能够轻松应对各种驾驶场景。 重点是操控,深蓝G318的操控灵活性甚至是好到出乎意料。适应了它的大尺寸车身之后,完全可以把它当作一辆紧凑型SUV来驾驶。指向在同级车型中算是很精准的,而且车头十分的灵巧,几乎可以做到“指哪打哪”。底盘的质感比想象中的要紧凑,虽然能够感受到悬架对于舒适性的偏向,但是该有的支撑性和响应性足够到位。在城市中穿梭,驾驶深蓝G318完全没有5米多大车带来的压力。

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    2024-08-03

    用户1711277871636风燥太大,油耗一般

    点评车型: 2024款深蓝G318 四驱舒享版

    4.07优秀

    个人情况 本人第二辆车,普通打工族,之前油车已经开了五年,这次换车的主要用途是上下班通勤+午休,以及往返老家合肥至芜湖200公里、还有和家人自驾游等,公司比较远,离家30公里,每月差不多能开2000公里,油费要1500左右,已经加不起油了,加上上班地方没有午睡的地方,所有这次购买只考虑电车,增程、混动、纯电都可以,主打一个通勤午休为主,长途自驾为辅,平时上班比较忙,现在网上信息也比较丰富,所以去对比了毛豆三、小鹏、奇瑞星图后,最终选择了深蓝G318,买车时享受了以旧换新,厂家优惠,还送了些蓝宝石,商城积分等,七七八八加一起,四驱舒享版落地在20左右,还是比较满意,现在买车还是比较实惠,各家厂商福利都不错,新能源越卷越好。 购买过程 四驱舒享版指导价19.99万,结合各种补贴旧换新, 裸车,落地价约为18W,落地价差不多20W,贷款目前有政策,但是没想贷款,全款买了,送了1万蓝宝石,赠送了充电桩,去了两家门店政策都差不多,价格比较透明,锁单后差不多20天左右提车; 能耗表现 新能源在合肥还是很友好,充电站很多,家充很方便,如果外面充的话,建议早上8点前,充电很便宜,目前提车2周,开了1000公里左右。能耗方面大致测了下馈电油耗为7L /100km左右,纯电差不多120公里问题不大 ,目前基本都是用电,能耗比预想的还低一点,有家充很方便。 驾驶感受: 个人对驾驶要求不高,在纯电优先模式下动力较强,底盘够硬,开起来很过瘾,用油时车内噪音也还行,与纯电行驶时的感受感觉不到很大的区别。 乘坐感受 有cdc加空悬的底盘,颠簸路面较为舒适,有座椅通风加热,隔音也基本满意,其他还有待继续体验, 综合感受 总体来说,这款车够大,储物空间多,智能化也很好用,内饰也很有质感,目前家人都比价满意,等开到5000公里时再来看看。

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    2024-08-13

    帕倪倪呀这么大台车居然还挺省油的

    桃仔的电车没买四驱吗?

    肖张xxx你说裸车18,落地20,又没贷款,你保险这么贵

    点评车型: 2024款深蓝G318 四驱空悬版

    4.64优秀

    抽空和小伙伴一块去试驾的深蓝G318,店里试驾车是四驱空悬版本,也是我最心仪的版本,把自己的一点试驾感受总结一下做一个分享。 【内外部配置】 我们试驾的是G318的四驱空悬版本,轮胎是标配的255/55 R20的马牌HT胎,比较适合城区使用,结合整体车身看起来看起来非常大 。车内中控屏一改以往深蓝车型的UI设置,应该是针对G318系列做了UI全新的优化,增加了新能源汽车少有的实体按键,这点非常好评,千篇一律的车内大屏确实有些审美疲劳。 【驾驶感受】 因为周边没有山路和烂地之类极端路面,我们试驾也只是在城区铺装路面上感受了一番。头一次开中大型SUV,感觉视野非常开阔,主驾的座椅通风加热就不说了,还有座椅按摩功能,感受了一下,确实有点东西,假设长途驾驶累了,休息的时候可以按摩放松腰部,这点挺好的。开了两圈下来,整体隔音和胎噪做的也很好,车内基本听不太到。 【乘坐感受】 之后在车内后排乘坐了一会,座椅整体也比较舒服,符合官方说的人体工学设计,空间也足够的大,一米八三的个子在后排完全不顶头,腿部也有足够的空间可以让我跷二郎腿。这里说一点,前排座椅可以安全放平,而且在腰部的位置有支撑,这点真的特别少见,在前排躺着也能有很好的感受。 最后呢,关于动力和能耗方面我想简单提一下,因为只是试驾开了两圈,能耗上根据表显是15.5度电,油耗7.5升,长期驾驶的话应该也是在上下浮动不会太大的区间,这样看的话,能耗做的还是不错的。动力方面也非常够用,虽然车身重,但是一点不影响推背感和动力的随叫随到。 以上就是试驾的一点感受,希望能对小伙伴们在选购G318时有一些帮助。

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    2024-07-16

    杨仔490担心芯片,长安的联发科芯片不知道还有多少存货

    花生米553再有个电动踏板就好了

    怡栅18寸的是什么胎

    点评车型: 2024款深蓝G318 四驱空悬版

    4.07优秀

    深蓝318试驾感受 首先,从外观设计上看,深蓝G318给我的感觉就是将电车的科技感和硬派SUV完美融合,它区别于很多纯硬派越野的传统复古感,会让我看着更多有一点梦幻科技的味道。 第一眼看过去哇好大,占到它旁边显得整个人都很小只。车身线条流畅且充满力量感,让人一眼就能感受到它的越野能力。 外观上我最喜欢的是它头顶射线照明灯,而且深蓝G318是目前为止,国家唯一批准安装的车型。再也不用担心出去露营,一到晚上乌漆麻黑,生怕参天大树上掉下来点东西了! 车顶还可以安装行李架,80KG的动态承重,帐篷天幕露营桌全部架上去,也不用担心承重问题。 内饰,中控台垂直布置,两块嵌入式屏幕,让整体设计简洁大气。车机界面UI设计也很年轻化,我还是蛮喜欢的。 在用料方面,深蓝 G318 也毫不吝啬。中控台、车门板、扶手区等区域均采用软性材质包裹,触感舒适,全车座椅更是采用了真皮和翻毛皮组合,既彰显了豪华感又保证了乘坐舒适性。车内细节做的也很好,座椅采用拼接配色,座椅亮色的缝线,舒适中增添了年轻人喜欢的运动气息。 星际飞船的推拉式电子挡把配合点缀的金属饰条,更是为内饰增添了一种星际战舰座舱的科幻气氛。 尝试了一下语音操控“你好深蓝”,语音识别度很高,多条指令发出也可以很好的完成。 车内空间宽敞,后排纯平地板,座椅舒适度高,大沙发真的当之无愧,软硬刚刚好,支撑力很棒,让你无论是长途驾驶还是短途出行,都能提供足够的舒适感。 而且它有一个出门露营很实用的功能,大床模式,前排座椅靠背可以180度放倒和后排座垫齐平,我们出去野营完全可以在车里睡觉,敞篷都省了,躺在车里看星空,想想那个画面都让人心神向往。 【驾驶感受】四驱版车型配备了前后双电机,搭载了深蓝超级增程2.0系统,总功率达316kW,零百加速时间仅为6.3秒。开起来那动力真的可以给十足的信心,一脚油门下去,推背感十足。它还有16种驾驶模式,可以适配不同的自驾出游场景。 要说驾驶方面最让我惊艳的两个点,一个是底盘滤震另外一个就是车内静谧性了。 底盘上。它采用了前双叉臂、后多连杆的悬挂结构,以及空气悬挂。在驾驶中途径颠簸路段,减震真的感觉非常舒适。它能把多余的细碎颠簸全都过滤掉,大的减速带也不会让你觉得有特别明显的弹跳感,就是稳稳压过去的感觉。 六面双层夹胶玻璃,这个车内静谧性真不是我刻意夸他,好是真的好,在方盒子造型下的车大家应该都能想到,风阻系数肯定不会太低,它开起来的就算是车速开到100➕km/h我都感觉不到太大的噪音,这一点必须给个好评! 越野大家最关心的一个话题,那一定绕不开能耗!深蓝G318的耗能真的都好低,长途增程四驱馈电油耗,低至6.7L/100KM,而市区的纯电续航可以达184KM,这有点出乎我意料。 在我心里一直觉得,这么大的一辆越野车不得要13或者14个油耗吗。深蓝的超级增程器,确实让我刮目相看!

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    2024-06-10

    玥祥人生我怎么和你感觉不一样呢?那天试驾了,四驱空悬版,80公里左右以上,胎噪、风噪就大起来了。难道那天风大?

    xujun4393我开了一个月车非常棒,动力十足,空间非常宽敞,行李架上的四个灯非常时尚,好车

    等我换大车昨天在然乌到波密的路上遇见一辆,牌照都没上,跑太快了根本追不上!

    点评车型: 2024款深蓝G318 四驱舒享版

    4.43优秀

    很早以前就想开车来一次说走就走的旅行,刚好七月初换了新的深蓝g318就计划着去自己一直想去的甘南自驾游。 本次出发的线路是从苏州出发路过西安天水后到达甘南,单程两千多公里,在这次的旅行中深蓝g318表现不错,尤其是在莲宝叶则的爬坡过程中海拔四千多的时候动力表现也很优秀,没有出现动力衰减。 甘南藏族自治州地处青藏高原黄土高原和陇南山地的交界地带,平均海拔较高,很多地方3000米以上,所以盛夏的甘南气候凉爽景色迷人适合夏季避暑。 路线计划: 第一天苏州出发直达西安,全程1300多公里,早上七点出发本来计划14个小时直达西安,奈何计划赶不上变化,一个人开车太累,因为318是增程车所以想着节省出行成本便开始了边走边充电的模式,路上充了五六次电到了第二天早上七点才到渭南服务区,休息一下,到了下午四点才到西安。 第二天西安出发全程六百多公里经礼岷公路到达狼渡草原景区。 第三天从岷县出发经过248国道到达卓尼县,去看了万亩梯田后到达扎古录镇洛克之路起点,因为我们是七月中旬所以这里还没开始收费,不过八月一号开始就需要收费了,到达扎尕那景区,一路上318的表现不错动力充足,就是洛克之路一一段非铺装路,因为下小雨到扎尕那的时候车子已经被泥水覆盖的面目全非。 第四天走小独库到达若尔盖,感受大草原的美,然后去游览黄河九曲第一湾。 第五天参观莲宝叶则感受阿坝的神秘。

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    2024-08-20

    朴实奶茶cot你咋不说说油耗,操控

    s麓得c哥 套青海地补了吗

    不凡小羊nsj可以,说走就走,

    点评车型: 2024款深蓝G318 四驱舒享版

    4.43优秀

    我的是四驱版的318已经跑了2000多km了。纯电续航实际能跑150。动力表现不错,起步就可以抬头。后排空间不如城市suv,轻度越野没问题。

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    2024-07-20
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    同级车热门评分

    4.79分“优秀”
    问界M7 2024款 Ultra五座四驱智驾版问界M7 2024款 Ultra五座四驱智驾版

    【最满意】 该说不说,都知道问界m7u都溢价,溢价原因也是因为智驾,所以我最满意的就是它的智驾领航,现在我的版本是v3.4.1.4,我实际使用体验就是已经解决了实线变道、出入匝道不友好的问题,基本上我从北京到石家庄老家,100分满分可以给到80分,接管次数有限,并且无论是进京还是出京,只有它提示你要接管的时候才需要接管,99%的路况它自己都可以处理,尤其是最近我发现它真的有了自己的小心思,我在去区间测速路段开,如果平均速度是110的话,它会自主调节一些设定速度,等平均速度到了120左右,才会把设定速度设置回120km/h,说实话,我单纯坐在车里没有什么感觉,但是我自己会觉得这个操作有点小鸡贼,它会动态调节当前限速,并且很平稳,另一个值得称赞的是在拥堵路段,前方还有800m需要驶出五环路,我在最左车道,完全靠不了右边,我直接开启了智驾领航,结果小艺很果断,见缝插针的打灯,变道,刚好在临近300m的时候完成了变道,我觉得是真的很省心,完全不用眼睛到处乱看,脚丫子油门刹车乱踩。 【最不满意】 麦弗逊悬架一生黑,不是被网络忽悠,是真的试驾过其他几款车,对比之下,m7的刹车点头,启动翘头很明显,这个是硬件结构导致的,属于没有办法的事情,同级别我试过沃尔沃xc60,宝马x3,凯迪拉克xt5,领克08,林肯航海家,星纪元et,该说不说,只有m7和航海家一样点头翘头严重,也只有这两款车用的是麦弗逊悬架,但是瑕不掩瑜,这个价位没办法做到既要又要,只能说自己慢慢适应,本身电驱车启动就比较猛,还是要多习惯习惯。 【购车经历】 虽然我在北京工作,但是当时去内蒙古那边提车,顺带旅游,5月31日大定,6月1日锁单,6月13日到店,6月21日提车,当天就把所有事情搞定了,整个提车流程,塞力斯的服务是真的不如华为这边的服务(体验店属于华为侧,用户中心属于塞力斯侧),销售端的小哥跟了我一天,服务态度良好,用户中心的那群人,真的是应付差事,没啥意思,上午10点开始办,下午6点15分出店(验车,装电踏,升级软件,交费,保险,上临牌等),保险我自己上的,找了一个兄弟,比店里优惠1000左右。整体来说,还算顺畅,没有强买强卖的问题出现。 【驾驶感受】 动力充沛,提速很跟脚,毕竟是电驱,没有传统油车那种变速箱的顿挫感,也没有传统油车需要先燃烧汽油做功才能提供动力的延迟感,基本上你给多大深度,就能给你多大动能,并且加速挺线性的,这方面我很满意,另一方面就是刹车,刹车稍微有点硬,但是对我来说感觉刚刚好,最难受的点就是点头和翘头问题,频繁这样很容易晕车,周末带我姥姥姥爷出去玩,还没到中午,他们就回家睡觉了,午饭都没吃,晕车的不行了,我还是没咋开智驾,小心翼翼的开,确实稍有不慎就是晕船感觉,并且需要说明的是,不论你的驾驶模式是不是运动,底盘悬架调整的是不是较硬,其实晕船感觉是解决不了的,根据我实际使用过程,我觉得cdc的工作区间是在汽车匀速跑的过程中或者加速和减速的过程中,刚起步和刹停,基本上帮助为0,这是我的使用感受,也是纯粹揣测。 【乘坐体验】 首先说空间,无论是前排还是后排都很宽敞,可能也是我家里人都比较矮,整体感觉还是很舒服的,毕竟nappa主打的一个舒适,再加上4个座位的座椅通风和座椅按摩,总能给人舒适的感觉,唯一体验不好的就是上面说的启停容易点头翘头问题,上面说过好几次,不再赘述。可圈可点的在于现在车内叫小艺的麦克风有好几个入口,它可以分辨出需求到底来自哪里,尤其是有一次我们在高速上跑着呢,120km/h,突然我儿子说了句:小艺小艺,打开天窗,好家伙,把我和我老婆吓坏了,赶紧说不开不开,结果小艺回答:车速大于80km/h不支持语音开启天窗,那一刹那,我突然感慨,虽然我们经常黑这些新势力,但是其实他们也真的做了很多努力和思考。 【保养】 首保好像是4000km或者3个月,说是这个期间最好多用增程器,当时买了6888的延保,这个提前做过功课,不用介绍也要买的,其他的保养项目跟着用户中心做就是了,没啥可说的,也没啥猫腻。 【油耗】 截止我发文,这个车行驶了1863km,平均电耗2.3kwh/100km,平均油耗6.93L/100km,我觉得还是不错的,怎么说也是2.5吨的大块头,能做到7个油,真的很不容易了,其实我并不是很在乎油耗,再怎么烧油,我的底线是比油车省油就行,现在看来,确实如此,所以我对油耗还是很满意的。 【续航】 纯电续航大概150km左右吧,综合续航显示1200+,但是我没有那么极限的跑过,不知道能不能跑那么远,并且我开车还是挺费油的,没有练过黄金脚,基本上就是不愁充电,虽然是增程车,但是我当油车开了,甚至有时候还会用烧油来发电,哈哈。 【提车价格】 裸车价305800+延保6888+保险5930.31+智驾包6000+车衣等9000

    4.69分“优秀”
    理想L6 2025款 Max 智能焕新版理想L6 2025款 Max 智能焕新版

    【购车经历】 看车看了一年了,一直在理想L6、星际元ET 以及领克09EMP这3款车之间拉扯,实际上内心是倾向于理想L6的。 不考虑纯电车,因为要经常自驾跑高速,去北方,还是有续航焦虑,所以一开始就考虑增程或者插混。 6月13号,旧车彻底坏了,周五下午联系销售咨询有现车,周六花了一天时间把车提回来了。 【提车价格】 L6焕新款max,裸车价279800,优惠5000,选装了21寸轮毂2000。 旧车置换补贴15000,成都高新区区补4000,还有个利息补贴1980。 送充电桩、全套脚垫后备箱垫、双人充气床垫、头枕。 我是用的低首付按揭,理想最大的优势就是价格透明,这是我看好理想的最大原因。 贷款20多万,5年利息1万刚出头,扣除利息补贴只有8000利息,还要啥自行车,相当于免息贷款。 所以如果能够承受住每个月几千按揭的家庭,推荐低息贷款,首付多付点我感觉意义不大,反正钱还是那些钱,剩下的首付又可以去干点其他事。 【空间表现】 无敌存在,家用非常合适。 【续航能耗】 能耗相比同层次油车肯定低点,但是相比其他新能源,能耗要高些。 刚开始用,才跑了300多公里,不具有代表性。 纯电用起来真香,家充低谷充电不到3毛一度电,充满一次不到8元,跑100多公里,很划算。 【智能座舱】 无敌存在,基本都可以通过语音开启关闭功能。更多功能还需要继续挖掘。 【外观】 无敌,不多说。图片感觉很小,实际上车很大,小的车位不好停车。 【辅助驾驶】 自动泊车非常省事。 城区智驾没用过,高速快速路用了几次,很不错,但是有些识别不出来,需要及时介入。 更多功能还没来及体验,需要抽空继续挖掘。 【最不满意】 高速nvh有待提升,尤其是增程器工作时,声音蛮大。 再就是铂金音响感觉音质差点意思,也有可能是我太挑剔了。

    4.00分“良好”
    坦克400 Hi4-T 2024款 城市版坦克400 Hi4-T 2024款 城市版

    车辆外观方面非常满意。虽然车整体很大但内部空间感觉偏小 车门以及车身框架很厚重。一拉开车门就有满满的安全感。 开起来感受车很好驾驶 动力响应很迅速 车内各种配置也很齐全 音响效果很好 但是得用车机自带的音乐软件(连上蓝牙播放出来的音效和用车机上的区别比较大) 目前开了近五千公里了 总体感受这个车很nice 本人选装了前差速器 越野胎 并且对车辆进行了一定的改装增加了顶火的底盘护板 以及小牛栏杠并且更换了18×9J ET值12的轮毂 增加了车辆重量 改变了轮毂ET值。所以能耗表现会稍微高一些 目前市区都是纯电行驶 上班通勤每天28公里 基本上是三天充一次电 110的续航里程达成率还是比较准确的。基本上每天28公里的路程 续航里程上会减少30公里左右 高速选择智能保电30%(未开启强制保电)的情况下 油耗在10.6-11之间。但是没有自己按加油量和里程数实际计算过油耗 这个仅仅是表显油耗 驾驶舒适度上还是有很大提升空间 悬挂系统过硬 过坑洼路边舒适性比较差。虽说是买的越野车但是多少还是希望市区驾驶还是有不错的舒适性 所以下一步应该会对悬挂系统进行升级 智驾功能有待提高 新车300公里 高速开起智驾 在超车道上居然自己蹭上了护栏 还好反应快 及时把方向拉回来了 车辆贴了车衣 受损状况也还好 就车门处车衣刮破的地方有一点点掉漆

    4.50分“优秀”
    极石01 2023款 全能7座长续航版极石01 2023款 全能7座长续航版

    去年发布的时候,正好媳妇儿怀孕,当时看到这个车就想买,首先就是外观颜值高,然后空间很大,座位也多,油电混合,大空间+露营+越野的属性,就很适合家庭出行, 当时非常的心动,专门坐2个小时地铁去看了真车,第三排坐成人一点不挤而且还有超大玻璃,内饰也很豪华 但还是忍住了,因为计划买房,结果今年房价波动很大,觉得再等等,所以和媳妇儿一商量,决定先买个车 事实证明,选择极石01是对的,开了这么久,真的太满意了 极石的性能和操控性很棒,跟手跟脚,遇到几次突发情况,猛打方向盘车也很稳稳的,上次去河边露营不小心陷坑里,还以为叫救援,结果启动泥地脱困,一脚油门就出来了 空间很大,7个人坐车里一点不挤,且都坐着很舒服,后备箱也很能装,行李箱塞两个都还能装好几个大包 颜值很高,看了好多个SUV造型,尤其是方盒子造型,极石01颜值是最高的,虽然造型硬派,但是整体颜值很高,一体性强。也看过仰望,卫士,坦克,但是他们的外观都太硬了,而且线条分隔感太强 极石01的电池很大,油箱也很大,我平时上下班都只用纯电,一周充一次,跑长途就油电混合,省油省电很经济, 官方配件也很实用,比如车边天幕,是我最喜欢的配件,挂在车边,出去玩直接打开,方便的很,然后还有小厨房系统,非常实用,不光可以直接出热水,还可以直接插电做饭,大床垫也非常的舒服,在车里露营睡的很舒服 极石01的安全性也很棒,上次看测试好像是第一,这对于全家出行更有保障 【最不满意】 1、内置导航居然不是高德,而是百度,高德只是个APP,目前还没做成嵌入内置 2、语音控制智能性不高,偶尔会识别不准 3、官方商场东西不是很多,天天催他们上新,哈哈 4、标准版没有哨兵模式,他们说在评估开发

    4.25分“优秀”
    问界M7 2024款 Pro五座后驱智驾版问界M7 2024款 Pro五座后驱智驾版

    【购车经历】 M7一上市就去店里试驾,结果,人太多,没法试驾成功,当时并不想购买,纯属试驾过过瘾。2025年五一假期,听说M7已经小改款,闲来无事,又去试驾,结果一试就“中毒”了。车子的舒适性、静谧性远超预期。 恰逢国家有汽车以旧换新政策,于是,把油车传祺GS5置换掉,就这样,我拥有了自己的第一辆新能源车——问界M7。现在已经开了一个多月,越开越喜欢。 【驾驶感受】 开了快10年油车,头一次开新能源,实话说并没有不适应,动能回收调到标准基本和油车驾驶感受差不多。比较让我惊喜的是车辆悬挂不错,滤震效果比我以前的车好太多了,家里人坐也不晕车。 提车后在城区内就用纯电驾驶,电耗开到14.2kwh/100km。 和油车不一样,M7开起来感觉很顺滑,车里的智能配置都很好用,一切都用小艺小艺,特别要说一下自动泊车,自从有了这个功能,我和我老婆停车全用他,真的很好用。 语音控制大爱,大部分功能开口就能实现,传说中的“君子动口不动手”? M7天窗可以打开,第二排座椅有按摩功能,而且我们的手机都是华为,跟车机系统可以更好地匹配。 【空间表现】 空间确实可以,对于三口之家来说绝对够用,后排腿部空间不错,可能我家里人个子都算较高大的那种,前排调好座椅之后,后排小孩能轻松躺在地上。