整车就一个字，大。还有车顶原厂的射灯，挺帅，目前合法车辆射灯第一人，空间可以，后备箱空间更可以，内饰也符合当前主流，就是氛围灯前排有，后排为什么没有呢？？？后排都有那个氛围灯的空板，为什么就不能给弄一个？难道影响驾驶？还是后排乘客就不配有氛围灯，还有我要吐槽这个隐藏式的门把手，我不知道这个传统门把手是有多影响风阻系数，我觉得还是传统门把手适合这个大硬派越野车一点。续航倒是中规中矩，毕竟这么大的车在那摆着，油耗还没测试了，感觉没有网上传的那么高，网上十几个油不知道是咋开的，难道当飞机开呢？还有这车毕竟大，停车位还得需小心一点，慢慢来，还有一个就是那个花钱那个珊瑚绿内饰，那个为什么不能给顶配给弄上啊，为什么还得花钱选，不理解。这车也提了没有几天，慢慢体验吧。电耗稳定在市区16到17左右，挺好，是目前小区有安充电桩可以充电方便，如果没有安充电桩，那就只能去街上外面的充电桩上充电了，反正在街里面用电是挺省的，高速和低速上会高一点，倒是也不影响。油耗还没测试了，应该也就8个左右感觉，不知道网上和某平台测试那十几个油是怎么测试的了，搞不懂，增程式车么，有优点肯定也有缺点，我们只需要看下这个车就可以，然后接受缺点，还有我不知道这个车多久才能有优惠，我提车反正是一点优惠没有，不喜欢背刺出现啊。。。
用户7390256476981：我和你差不多，综合路况的馈电油耗8个多点。但网上跑10几个油的基本都是超速暴力跑出来的。不带空悬，不怎么改装，不换AT胎，用高速模式+舒适模式，时速100-120之间限速以内，京藏高速一截我大概7个油。任何混动或增程车肯定都是越快越耗油。
朴实山丘mzZ：兄弟你高速没开过120吗？你开120试试油耗多少再说。
先说外观，车型好看这个是我的第一感受，车的定位和我刚开始想的是一样的，兼顾越野性能的城市 suv。
驾驶感受，他这个车是四驱带差速锁的，我一般是用于城市代步这块，我要四驱无非就是应对偶尔的一些特殊路况不至于困住，试驾的时候我体验过其他驾驶模式，我的感受是动力这块对于其他越野车，其实还是差点意思，对于城市行驶，用到这块，动力还是很足的，座位比较高，坐在车上的视野会非常好。
智能驾驶在辅助驾驶这块，对于新手司机比较友好，其实对于其他车型自带 L4 级别的自动驾驶可能真的很好，但是会让人尤其是新手完全依赖于它，而这款车自带的 L2 级别的辅助驾驶，他们这个语音交互会存在一些校准司机驾驶行为，或者提醒的功能，这个我觉得比较好，能让人稍微放心但又不会完全依赖于他，多多少少还是需要引导司机建立良好的驾驶习惯。
语音交互，这块是我比较想吐槽的一个点，尤其是在驾驶过程中，需要导航，语音经常识别不了人说话（我普通话一级乙等，发音绝对清楚😂），有很多次我都跑错路了，所以我想了一个对策，就是提前导航好，再开始开车。
其次就是续航这块，没有真正达到 180 公里，每次充电充不满 140 多充满 153，显示归显示，但是冲完电之后，刚开始开的时候掉电会比较快，尤其是 145 到 135 这个区间，就感觉像是虚电，后面的话还好，能满足正常需求我一般剩下 50 公里左右就去充电了，所以正常城市还是够用的。
我用的场景还少一点，这次就先分享这么多吧。
祥云满天99：现在最高的智驾才到L2.99级别，L3才批准路试，你居然L4了，够快的……
高级书签cuK：哥们，你对动力的定义是啥加速还是啥
用户9610943935165：哥们，没有l4，最多l2.9，l3就是完全的智能驾驶
作为方盒子深蓝G318无疑是最佳之选
价格实惠 配置高日常通行很不错，偶尔出去野一下也是不在话下，如果你喜欢露营 那油电混合不二之选。外接电源能满足你常所有电器设备。 当然如果你只是通行使用经常跑高速建议你买suv ，方盒子➕2.3吨的车重注定他高速无法兼顾安静和省油。提车到现在开了1万公里整体感觉良好 ，日常使用3到5天充一次电，深蓝G318免费送充电桩 对于有车位的用户还是很不错的 预约充电设置好 回家充电枪一插APP点开始 安心回家睡觉? 第二天早上解锁直接可以取下充电枪 还是很方便的。
总结:优点价格实惠同价位配置拉满 背靠长安售后很不错
缺点 高速 噪声大（所有方盒子通病）电耗油耗都高
飞雪G318：七月提的车，万多公里，感觉良好。
小承諾白：落地多少啊？
感悟生活Z：威武
底盘舒适，动力响应快，整车静音效果好；
底盘虽然不是空悬，但是舒适性依然不差；
选装了大行李架车顶灯，太帅了，而且100kph以下几乎没有风噪，上了120kph才会感知头上有噪音，但完全是能接受的水平，比淘宝的改装件好太多，关键是合法；
选装了AT胎，本来有点担心胎噪，结果完全出乎意料，基本听不到胎噪，可能是全车双层隔音玻璃的效果吧；
能耗方面，本以为选装了大行李架和AT胎，能耗会放飞自我，现在跑了五千多公里，馈电油耗9点几（基本上一半市区一半高速），家里也装了充电桩，能用电绝不用油，反正我是完全能接受的；
最后说下内饰，选装了绿色那套，高级感有提升，但是容易脏，不好打理，现在想想选那个黑色内饰也挺不错的
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上周做了首保，一直用电，正好今天跑高速，刚好可以看看高速油耗。全程200公里左右，出发时电量50%左右，车速隧道90，非隧道125，基本顶着限速跑，两人载，空调设置25°，高速模式，最后电量基本维持在30%上下浮动，油耗如下图
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前天下一个车库，终于把行李架挂了，车库限高2m没问题，但看中的那个车位，顶上有通风管道，没有经验，直接挂上去了，还好这行李架挺皮实，擦干净基本看不出划痕。
前段时间贴了骚红色膜，一直没洗车，今天天晴了，洗个车，越发骚气了
Alp：9点多的油耗啊！我昨天才定的你这款
用户8466999045336：有无空悬差距大不
用户8868307265716：这两天才上市，怎么就开了一个月呢？
深蓝G318四驱舒享版高原西藏行
选车历程：
和广大普通车主一样，在选择G318前一年多就在纠结于各类车型和新车产品。因为要圆家里老小五口人的西藏梦想，所以天天泡在懂车帝和抖音上。可能我们的需求有点复杂：一是要求车内空间够大，宽敞一点；二是平时工作城市道路居多，用电更好，外出时又能烧油，没有里程焦虑；三是普通家庭预算有限（宗旨是不买贵的，只选对的；不买别人喜欢的车，只选自己喜欢的车）。
一开始关注的硬派坦克系列，但两个老人家去坐了，感觉座椅长途有些硬了，加之耗油高，就不了了之了（300耗油高，400续航短，500超预算）。后来旅行者出来了，外型不错，先是等插混，后来T2出来结果是两驱和大肚子，也就搁置了。猛龙的内饰确实喜欢不起来。看了BJ40，没有混动，油耗高也放弃了。这中间最喜欢的当属豹5，空间内饰都很好，续航不长，网上评论褒贬不一，且价格虚高，超预算了。后来又去看了其它车企的好几种车型，没有下文了。
G318从谍照到上市前，我都不是很喜欢它，总觉着前脸不太好看，太平了。但它发布会的价格宣布时，着实震惊了不少，第二天就和家人去四S店看实车，过了几天便预约了试驾。在大块头、车内空间、用电用油、走中轻度烂路上，它的优势还是很明显！所以在这些优势下，它的前脸也越看越耐看，整个车也越来越喜欢了。带空悬版因后排太软有点晃，最后综合考虑选择了白色的四驱舒享版+选配，乘坐感好很多。
选装：
带射灯的顶架，除此之外没有了。轮胎没换AT胎。
升级系统：
升级后有日间行车灯，俗称赛博之眼。C字形状，好看。不足：希望车机系统更优化，同时接受几个指令，反应不够快速。
空间感受：
坐五个人比家里的SUV宽松很多，特别是前后排间距，很宽敞。尾箱能装五个人的行李、大量自热米饭、方便面、露营设备等，充氧枕头等满足西藏游。
续航、油耗：
满油满电的续航，我大概测了一下，在800-900公里左右（含高速和国道，不一定准哈）。纯电里程CLTC显示是194公里，WLTC显示是154公里，我平时上下班都是城市道路，空调23℃，3档风，纯电里程120公里左右，在剩余电量只有20%左右（市区模式），发动机就会启动发电（每个人的驾驶习惯不一样，脚法不一样，这个数据会有偏差）。
油耗的话，此次我们的西藏之旅，一共行驶了6691.8公里，其中高速路大概行驶了1500公里左右，其余都是国道或者省道。驾驶模式，高速就是高速模式+舒适，国道省道用的是市区模式+舒适，只有在去海拔4800的孜珠寺12公里盘山路上开了崎岖模式+四驱，还去冲了20多度的大陡坡登顶！全程只充了两次电，只能充到95%（不知道是不是都不能充满？），加油+充电一共花费4018元，每公里0.6元左右（不知道这样算对不对，还有西藏油价贵，最贵一次是10.06）。
馈电油耗，在京藏高速上实测了一下，百公里7升左右，与表显数据差不多吧。
风噪：
120以下，基本没啥声音，密闭效果好。120以上因为顶架灯的原因有噪音，但还能接受。
辅助影像：
360度都有，当车头斜坡稍大时，前影像自动出来，方便驾驶。
保养：
第一次做保养在拉萨四S店，态度好，还帮忙洗了车。
总结：整体来说，不去专业越野，冲钓鱼、高原、农村、山路，这款车普通家庭完全够用了，G318也在这次西藏行中经历了反复考验，愿以后G318能带我们继续走遍祖国大好山河，看尽人间美景！
蒙思颂：7月提的深蓝G318，9月6日因台风受损，7日早上第一时间报保险，送4S店。一直询问维修进度，海南海口丰众华（秀英区南海总店）给的答复是保险还没有过来定损，一直相信店里的说法。结果今天联系上保险，保险说是因为店里还没有给报价资料。这个点真是满嘴跑火车！还有一个事就是车的天窗玻璃爆了，我每天提醒不管咋样，玻璃碎了肯定要换，先下单定天窗玻璃，两天后回复说是订了，结果10号我去店里查询，结果是还没有下单，在我强烈要求下，下午才下单订货！海南海口丰众华（秀英区南海总店），大家记住它，记住这个售后服务质量，记住这满嘴跑火车，信口就来的答复客户！
海南海口丰众华（秀英区南海总店），一个顶级的4儿子服务总店。关键还是长安售后服务总店啊！看看8月的销量，长安你不思考一下这个服务售后给车口碑带来的影响吗？@长安深蓝！
林间拾趣：平均电耗13？？？可能吗？
她心难得：我也想买这个配置，想问下亏电高速油耗多少？
车子我是非常满意的！上市第一眼就看中了！建议一定看实车，实车很大气！气场不输卫士！哈哈！最满意的就是空气悬架+CDC主动魔毯。这个级别这个价格无敌了！而且终身质保！
【购车经历】
其实在最开始没看到实车前我也跟部分车主觉得不大好看，不够硬朗！直到看到实车试完驾之后立马就定了！喜欢那种高高在上的感觉！一个字，大！哈哈
【驾驶感受】
我个人觉得这是目前长安所有全系地盘素质最好的一台车(我上一台就是长安UNIKIDD)，双叉臂+CDC+空悬20万级别仅此一台！很舒服过烂路，地盘过滤的很好！至于操控至少我是满意的，目前上过一次高速很稳！转向在中大型suv里面算精准的。
【油耗】
目前我的燃油行驶里程是130多公里，大概平均在百公里8升左右（有图片）。对于一个2.3吨多的车来说相当满意！高速用油，城区我全是用电，平均时速在100-110。
【续航】
我一般是用动态164的续航基本可以达到百分之90以上！原来我的车是130三天充一次，现在四天充一次！哈哈
【空间表现】
空间不说巨大至少同级别可以竞争个前二了！很舒服很宽敞！本人171，体重200多。后排完全不拥挤！
【动力表现】
随叫随到！即使馈电要超车动力也不会减弱！我的还是两驱，四驱就更加了！而且有一个很满意的就是增程器启动的时候几乎听不到声音！！很安静
【最不满意】
车无完车嘛，总还是有些缺点的，最不满意的就是车机系统。。。这么说吧，跟318的价格不匹配就是一个12万左右的水平！希望厂家在这一块能够通过后期OTA进行优化要不然会少很多潜在客户的！！！
【外观】
这个见仁见智，我是比较倾向于这种偏原创的设计！至少在这块儿深蓝很不错！很大气！再说一点：一定要看实车！看实车！看实车！！！
成熟菠萝sVk：哥们，价格能不能说一下
随机生成的名字都没了：我是越开越想开，每天都要摸一下才舒服
蒙思颂：7月提的深蓝G318，9月6日因台风受损，7日早上第一时间报保险，送4S店。一直询问维修进度，海南海口丰众华（秀英区南海总店）给的答复是保险还没有过来定损，一直相信店里的说法。结果今天联系上保险，保险说是因为店里还没有给报价资料。这个点真是满嘴跑火车！还有一个事就是车的天窗玻璃爆了，我每天提醒不管咋样，玻璃碎了肯定要换，先下单定天窗玻璃，两天后回复说是订了，结果10号我去店里查询，结果是还没有下单，在我强烈要求下，下午才下单订货！海南海口丰众华（秀英区南海总店），大家记住它，记住这个售后服务质量，记住这满嘴跑火车，信口就来的答复客户！
海南海口丰众华（秀英区南海总店），一个顶级的4儿子服务总店。关键还是长安售后服务总店啊！看看8月的销量，长安你不思考一下这个服务售后给车口碑带来的影响吗？@长安深蓝！
【最不满意】
没有HUD加持、没有头枕音箱、没有副驾驶按摩、没有8155或者8295，轮眉处没有宽体效果
【购车经历】
去年12月作为车主代表被官方邀请参加G318的内部沟通会，与318结缘，后有幸参与了漠河的冬季测试，广东的爬坡测试，川西的高原测试等等，对318的品质充满信心，然后6月13日的发布会价格一出来，特别是顶配的价格居然只有22.99，还带了包括空悬在内的整车终身质保，果断下单，当时我的第一选择是四驱空悬，18寸马牌AT胎，林芝墨+密林黑，但为了马上提车，选择了塔公绿+圣湖绿的内饰，不过这个也在我心中排前三，所以果断匹配了这台现车，第二天就提回了家，但为了等地补生效时间，推迟了一周时间才付的款，等合格证又等了一周，基本上相当于提车后半个月才上的牌…
【提车价格】
裸车价格23.49万，老带新减免了1千多，瓜分减免了3761，地方补贴减免了6500，还在等国补和追补的综合2万，地方报废追补2000，这么算下来能优惠3万多点儿，然后上牌0元，保险4100多，贴车衣8000，隔热膜买的商城的量子没花钱，改装装饰件花了几千块，差不多就这些了暂时
【驾驶感受】
增程车，驾驶感受肯定好很多，纯电驾驶质感，无噪音，无顿挫，响应灵敏，而且操控很轻盈，隔音水平中上等，不错。
【油耗】
前阵子刚测了一下保电油耗，5.5-6.6之间徘徊，电耗也是16-19这样，馈电的话，我感觉油耗最多多2-3L这样了，总体感觉不错
【续航】
纯电续航一次测了157，一次测了169，暂时没上高速，高速推算下来，应该也在120左右的样子，代步或者短途通勤完全够了
【动力表现】
双电机四驱，推动一个2.5吨左右的方盒子，轻轻松松，起步没有很夸张很猛那样，但中后段加速很扎实，动力储备绝对够用，好评
【最满意】
空间很富裕，车内车外的外放电很好用，而且功率也很高，拓展性很强，整车给了终身质保，空气悬挂也给了终身质保，穿越属性很强，而且没有牺牲市区的舒适性。
【保养】
首保免费，据说后续基础保养也是500-600这样的价位区间吧
乘风破浪🌊：换代上8295，电池换成三元锂再增加10度电和3c快充就完美了
高冷苹果Pte：你买的车真便宜，我整个补贴加优惠才1.7个，上牌交付中心坑了500，保险坑了7100，草它们交付中心
知情达理奶酪1Y8：二十万车，要求不能太高，长安厂也要生存
去年开始关注G318，被外观和名字吸引，当然主要是外观。
中间试驾了问界m7,理想，零跑，比亚迪宋p，极氪001等，价格公布后果断选择318，锁单了四驱空悬版本！落地23.7（不要跟4S合作的贷款，利率非常高，建议直接去银行贷款，全款付给4S店）。
优点:
1.帅！帅！帅！外观很拉风，高大威猛，但又不是那种傻大个的感觉，很有科技感，拿到车在公司被领导同事各种围观和试驾，基本上都是开BBA和特斯拉车主
2.空间大，动力足，超车很舒服！
3.油耗比我预期的低很多，拿车后休大假，临时牌开回四川巴中，来回跑了3600 +km，表显8.2实际应该在8.4左右，高速定速行航在115左右，后面我放了高速加油和充电的费用，大家可以参考，但是跟个人的脚法可能也有关，愿各位都是黄金右脚！
4.操控性和智能化，我老婆一开始看到这么大的车很抗拒，拿到车才试驾，体验非常赞，然后又一把侧方停车把我秒了后（我侧方停车很拉胯），大爱了，马上就买了很多装饰品和配件。
缺点:忽略不计！我是一个颜值粉！
总的来说，目前马上要首保了，非常满意，特别是晚上停完车，开着音乐，隔音效果是真的好，当然高速上，到100后，我的车顶行李架风噪会有点大，不过市区相当安静。
兄弟们，冲就完事了！
用户3841709257213：怎么说，这车开到现在有什么问题吗
大宝TD：自己加装记录仪没？我加了一个360 G900，原车影像清晰度实在太差了
嚞雪松：高速油耗比同等价位1.5T油耗高（车身大与重），需要0.64元/公里，差不多9升左右。市区比较省点。
打工青年深蓝G318提车分享
提车已有一月，这台车是人生中第一台车，也是第一次写这种分享，那就从选车、提车、用车等方面带来一点分享吧
选车
本人喜欢越野类型的车，23年初开始看车，坦克300、坦克400、捷途旅行者、山海T2、方程豹豹5、哈弗猛龙这些车都看过，最后选择了深蓝G318，为什么选择318，有以下几方面原因：
①能耗低（一百多公里的纯电续航在市区完全够用，市区充电方便），个人很喜欢越野车，但又主要是在市区行驶，时不时去城市周边玩玩+跑跑高速，不会去冲坡，所以对坦克300的油耗有点望而却步；
②外观不错，车顶大灯很霸气，整体外观在以上车型中也是排在前列；
③安全，车身用料扎实，车底电池离地高；
④空间大，前排座椅可以放倒休息，后排座椅放倒后铺张床垫可以当床睡，后备箱也很能装，后排也是很宽敞；
⑤性价比高，以上4点+上价格，在看过车型中性价比最高。
提车
提车去了两次，第一次所有手续办完后，结果当天车管所系统升级，打不了临牌，也是尴尬，所以又等了两天才去交付中心开回来，不过这两次交付中心工作人员都还蛮热情积极。
用车
之前只开过亲戚朋友的标志手动挡轿车、哈弗H6，开上318后，各方面都还觉得不错，也没想到那么大一个车，操控起来比之前开过的车都好驾驭，驾驶视野很好，前后排空间、后备箱空间、扶手箱空间都不错，实体按键也很方便，车机智能化方面也还行，用车成本（电耗油耗）也还可以的，比自己预期中要低（目前行驶1586km，只有100km用油，平均电耗15.2，平均油耗8.4），目前唯一觉得不好的地方就是市区很多停车场限高1.8m（实际一般高过1.8m）或者2m，每次进这种停车场都提心吊胆的，生怕刮到，但没办法，谁让自己喜欢这种车这个外观呢，也只能自己下停车场是多注意注意了
我想买辆好车：跑高速感觉怎么样？
永恒95881：跑起来怎样
不凡小羊nsj：恭喜，电池安全性，电动架构是卖点，
我买这个车是因为家里有辆小6子，但轿车开着始终觉得缺少点什么！
我是一个很向往自由318的人！但终究是工作让我只能边当牛马边幻想！但我觉得要和自由沾边硬派越野少不了！于是我开始看车！
很纠结，硬派在城市开舒适度的确差了点意思，坦克300我还比较喜欢但大街上太多了！感觉随处可见的坦克又让我不太喜欢！在寻觅无果的时候（深蓝G318出现在了我的视线里）第一眼看上去...有点丑真的...但后面在一看，真帅特别是看实车，真的很大5米1的车长（虽然是算了备胎）但就是视觉效果大！然后就去线下试驾了一下，说说感受
底盘 : 底盘质感值这个价甚至超出一些，很紧凑，路感很清晰，转弯支撑性很好！让你开起来不像开大车的那种难开的感觉！
空间 : （下面有图有真相)空间可以说比较宽敞，后排座椅舒适度很好，软硬适中，我173坐着还有三拳左右距离！前排驾驶位纵向空间很宽，可以岔开腿，不会觉得挤！
智能化 : 就是ACC智适应巡航！！！我开过其他国产车的，刹车会很硬，加速又很陡！就会给人体验感很差，别深蓝G318的自适应巡航不错！我开他跑高速，前面有车很快就识别出来，刹车会慢慢的刹不会很突入，然后加速也是不会让你觉得很快，它是慢慢的加速上去！不过就一点不太好，它会识别高速路牌限速后自动刹到识别速度（高速有些地方80-60的限速，它会识别出来后减速就可能有后车跟的紧导致追尾的情况！希望这一点改进一点点）
油耗方面 我现在里程是479-我提车满电加43升油！跑了320公里高速，（高速是馈电状态下跑的）剩下的是国道！油110公里-电24公里！有点高，不过也可能是新车！加上两顿多的车，跟硬派比我觉得这油耗算可以了！而且第一次还没有做保养还有下降空间！！！我觉得总体下来很好！
村民谷有牛：降价会很快的，这车销量摆在那呢，二手车根本不保值，深蓝应该一步到位，学学方程豹。现在深蓝需要的是市场保有量，而不是一味的高价。他们缺少比亚迪那种开拓市场的勇气。
威浪哥：这车是真有点不协调，车头轮毂
秋刀鱼ic：和坦克400比哪个好开一些，麋鹿没过70，心里有点发窘
我是今年过年来就萌生了换车的想有这想法之后，我之前一辆福克斯跟我十二年了，内饰有点老化，车上也有些气味，大毛病没有出过，非常感谢它这么多年为我遮风挡雨。
这次就打算换SUV的新能源。根据自己需求预算20内， 休息时间可以去户外露营，考虑插混、增程。选了，山海T2、星纪元ET，零跑C11，深蓝G318。我市区和周边玩用车多，偶尔上高速，车子要帅，又要完全，还要省油，最后在T2和深蓝之前选择，6月13日上午最后去谈了一下t2价格没有谈下来，当天晚上G318公布价格，价格还合适就去看实车了，G318这款车给我第一感觉就是大气，惊艳到我了，6月18日下定，两驱舒享版，峡谷黑外观冰川蓝内饰，加装车顶灯，遥控器，上牌500，保险5300左右，购置税0，梦想基金3761，置换10000。
提车回来咱也马上高速体验一下，我开了132公里左右，102公里用电 ，30.6公里用的油，用油行驶了27分钟，显示油耗平均6.3，车里3大2个小孩。这油耗很满意，因为用油行驶路不长，后续在看看。下了高速，在石化充电，1块钱一度，用了32元，充了57分钟满电就任性了。建议充电速度再快一点更好。
车机还算流畅，功能布局合理上手快，自己研究一下就熟悉了。屏幕下方有一排实体按键常用功能可以直接操作这点确实方便，值得夸奖，有时候开车的时候习惯用手点来得更快，车机语音识别还待提高，还没那么丝滑。不过对于这个价位来说已经很棒了。
动力足，我开的运动模式绿灯起步快，推背感强，这么大的车开起来灵活，方向精准没有虚位，动能回收我开到50%市区开脚不累，踩响应迅速，很稳。
这款款毕竟中大型SUV空间真的宽敞，我170cm，体重110斤，后排舒坦翘二郎腿没问题，车上很多置物空间，手机，水随便放，中间扶手箱里面有个空间出风口，夏天放水放进去，保持水是凉的，冬天就是温的，这点细节做的很好。
新车没有上头的异味，一点正常的新车气味，通下风就没了。座椅柔软不塌，腿部宽支撑够，坐久了脚不会那么累。全车都是以双层玻璃膈音效果好，高速上开到120的时候车顶灯风燥会明显一些，低于100的时候不明显，后续装了爬梯和车顶平台估计也会大。
有360全景影像，哨兵模式，闪灯找车，远程操作的一些基本功能都有。和跟车功能，实在方便。在高速上车道偏离了方向盘就震动，开始我还以为是有毛病，后面我才发现是辅助驾驶功能开起了车道居中呵呵，
现在这几天体验下来车子起来稳，过坑洼的支撑性好，有韧性，一般的碎石非铺装路面，如履平地。过减震带底盘过滤了部分反馈不是很大。山路还没过试过，车子比较我原来的大很多，会车的时候还不习惯，
最后总结下，目前这个价格买到一个大厂的中大型车很划算，在方盒子中纯电里程大，市区不用油，馈电油耗低，带外放电露营灯，功能完整。但不太满意的地方也有，车机可以更流畅，娱乐app太少，语音功能识别有待提高，不过这价位价非常值了，希望厂家把主驾桌椅可以调得更高，方便不是很高的女孩子开，增加自动泊车功能。
泸半鬼：我咨询了是1585900裸车价没有优惠，置换他品返5000，瓜分那个有接近4000，保险上牌5000。加装射灯5999，等于是185900-9000=176900+5000=181900，加射灯的话就是181900+5999=187899落地。
王安经史观：两驱的动力够吗？
搬凳子慢慢吃瓜：福特车也能置换一万？
这是辆有个性让我满意车。
6月27日提车，说说它的12大优点和9个改善点，先说优点：
1.外观：高大威猛帅气，特别是侧面和尾部好看，越野车带一点SUV的味道。
2.内饰：简洁精致又没有廉价感，符合我喜欢风格，我不喜欢过度设计。
3.空间： 方盒子给的大五座空间是完全够的，特别是头部空间，比我原来的合资大SUV还偏大，座椅的包裹性也舒服。
4.驾驶性：加速好，动力随叫随到，四驱开起来稳；上了四次羊肠山路，转向都很稳；爬坡力道随叫随到，没有负重感；方向盘不重，我自己感觉力道刚好，刹车灵敏。
5.舒适性：整车的静音性非常好，空悬有一定隔音隔震，启动时听不到杂音，听不到发动机声音。时速到了90km/h风噪才有一些感觉，毕竟方盒子迎风面积大，又有顶部探照灯，速度越高风噪会越明显，但整体比我原来合资大SUV好些。
6.智能化：够用，车机整体流畅，语音对话识别率很高，可以解放双手用语音指令毫无压力；主动安全够用，360影像很清晰，侧边来车，后方异物提醒都很灵敏，压线时会主动提醒纠偏，驾驶时的疲劳监控很灵敏，只要视线偏离驾驶方向、打哈欠或者看手机都会被提醒；智能驾驶满足高速在固定车道自适应巡航，变道需要人工干预，能缓解长时间高速驾驶疲劳感。
7.没有用电焦虑：35kwh大电池够用，有车内220V电源，车外6.6kw输出用电，还能原地12kwh每小时发电，对于有用电焦虑的我来说解决了痛点。
8.天窗加遮阳帘：可以打开天窗，有正常遮阳帘，正常需求没有打折。
9.有探照灯和车顶架，看起来很有个性。
10.有一定脱困和通过性：前两台车虽然是SUV，但是在泥地困过三次，排气管磕过两次，这车给我足够安全感，四驱+两把锁普通脱困够用了，底盘电池离地比较高，不容易被磕碰；有多重脱困模式，尝试了下崎岖模式走炮弹坑路，平稳轻松，安全感十足。
11.整车终身质保：最后给我吃下定心丸的就是这个了，空气悬架和电池可以放心用。
12.电耗油耗：累计630km，90%市区，10%高速，整车电耗市区开23kwh/100km，高速上过1次，均速大概在90km/h，油耗8L/100km。
期待改善地方：
1.中控台杯架少：只有1个孔位放杯子，另外一个太浅了是放钥匙之类的，放杯子孔位不够用，要两个最好。
2.前脸造型中庸：这个车我最喜欢侧面和后面，但前脸封闭式的造型太中庸，等网上改装造型方案出来后，再装扮个性一点。
3.车辆有异味：提车后，特别是高温下，车辆还是有内饰异味，最近经常晒太阳散味，据4S店说个把月就没有了。
4.车辆快充速度一般：这个车电池够大，但是还是一般的1C快充，要半小时30%充到80%，以后搞个3C最好了。
5.中控台下面的储物柜不方便取物，要把座椅往后移动才方便把手伸下去放东西。
6.车机芯片不是8295：据说芯片算力是等同8155（不是8155），车机内存64G，属于主流配置，目前车机流程够用。但是20万的车，可惜没上8295啊；以后车机软件应用会越来越多，担心以后软件越来越复杂，车机芯片和内存会限制一些复杂软件性能。
7.自动驾驶没有高速NOA：20万的车不是高速NOA，虽然固定车道自适应巡航能够缓解疲劳，但我们开这种车不就是想长途自驾吗？大部分是高速场景，如果有高速NOA，高速就更省力了。另外，这个车是单目驾驶摄像头，后面还能升级高速NOA吗？
8.门把手不是正常门把手，而是隐藏式的，反正都是越野车了，风阻系数没有那么敏感，怎么不搞个正常门把手呢？
9.音响不突出：虽然有16个喇叭，但是听出的音质，感觉没有我上一台11个bose音响的音质有颗粒感。
总之，这是款非常满意的车，汽车是一个成本和性能平衡的结果，在有限成本下突出了它的关键特性，做了很好的取舍，击中了我的需求。
友好的邻居康伯：亏电油耗跑到多少8以上吗
刘大个没有两米高：广州这台保险多少钱？
毋雨2：音响效果是真的一般般
用车半个月评价：
前脸大方霸气，C型大灯个性十足，侧面也比较有特性，就是后面视觉不够大气，跟前脸和侧面不是一个风格。
空气悬挂魔毯功能反应有点慢，有时候开门都下了车才开始降低下来！
接近角离去角和通过性不错，开一些坑坑洼洼的路面不用担心，加上空气悬挂的提高，更是闭着眼睛走路哈！
中控台大气，飞机档把有档次感，车机系统比较烧脑，熟悉了就好，但是反应慢这点估计是芯片问题，有待改进！中控水杯架太少，主驾插安全带有点低不太方便！
后排舒适性还可以，就是没有预留多媒体屏的升级接口这点希望厂家改进！
190的纯电续航实际可以开150以上，这个跟个人开车习惯有关系，不能评价，只能说要是能提升到260公里更完美！
亏电油耗就有点虚标太大了，特别是120以上那就只有60%的里程了！
没测过停车发电，厂家说一升油可以发3.6度电我估计不可能。
钥匙感应失灵，有时离两三米就解锁，有时到了车边要等十几秒都没解锁，不知道是BUG还是我钥匙没电了！
影响还是不错的，建议开影院模式，层次感比较强👍，高音清脆中音通透低音弹性很好，就是低音小声了点，另外声场定位也不是很好！这个对于低烧已经很好听的了！
最后建议大家还是买四驱空悬版，我就是后悔没买这个版本，因为急着买当地又没现车，才买了两驱空悬版！
cxxzzwdd：刚定的2驱舒享，算上省补贷款返利12.85，还送了2000车衣40万蓝宝石
用户8123806732683：空悬换一套得3万，每3-5年一次
一杯清茶碧螺春：感应锁觉得不灵敏，有时按二次N次打不开，还是没有掌握技能
愿G318助我圆梦
G318一个多年来心中的名字，长久以来和G318相随的是圣洁的天空，神秘的藏境。抬头的蓝天和低头的白云；以及艰苦的旅程，复杂的路况。浮生若梦多年过去心中的G318没有淡去而是愈发浓烈。
买车选车，去年底到今年的各种卷的汽车新闻迭次。心想老车开的也有个年头了，开始选车。看了过年堵在高速上的电车新闻，纯电排除。剩下的油车一排，混动车一排。比来比去，觉着还是跟随潮流选电车，首先是相对省油，自驾游油费是一笔很大的开销，省点是点。其次依照以往房车游的经验空调是刚需，所以能外放电的电车就是最优选了。选电车几个合资就都排除了，也就是国产这几家了。自己比较老派，只能从B家，C家，Q家，J家，长安等几家老牌里选了，正好在春季车展上便宜的、贵的都看了看，各有长短，但总是差点意思。所以买车的事也就先放放了。5月14号看新闻说发布了个G318。在车展上看过一眼。说还没定价格所以印象不深。一看配置和价格不错吆，有电，有拖挂资质，够大，不到20W。下午就去店里看了，只有展车没有试驾车第二天才有。15号再来，试驾的人真多，耐住性子等了半天，快中午了才试驾上，感觉不错，座椅感觉很舒适，贴合度高。下午和16号又试驾了几个竞品。感觉还是G318比较好。17日还是想去看看，市里的不敢去了人太多了。往外走人少多了，试驾的也比较仔细，专门找了大坡的土路和颠簸路段试了试，蠕行模式也试了试，差不多我能走的最差的路都能从容应对。看来是有缘越看越喜欢，就它了，下午就下定。18号前还有优惠。
提车用车，19号，交车中心说车搞定了，钱也搞定了提车去。交车中心有点远，地铁+长安LUMIN糯米终于到了。接待的人员很热情跑来跑去各种忙，搞到中午还在交车中心吃了个饭，下午弄完了。交付中心的人说提车是本市第一辆。出发去溜溜，回到家跑了71公里。20号去充了20.5度，花了20块钱45分钟。相当于20/71=0.28元每公里，挺满意。看看以后高速的油耗吧。
四驱舒享版的驾驶感受，灵活，有劲，坐姿高，不窜，安静。用句老婆的话说是个灵活的壮汉。特别说一下非空悬的感受，试驾时都是空悬版本的感觉挺好，选非空悬还是有点担心差异太大。实际开了开，总的说差别不大，细碎颠簸不如空悬，其他的感受差别不大。
感觉还需要改进的点，1、车机里能调整的选项不多。2、上坡时车头高挡视线，还好能自动打开前视摄像头。3、仪表盘显示内容没有设置选项。4、主驾驶随手的的置物空间少了，卡，钥匙什么的没找到随手的地方放。
目空一切的老王：这个是蓝还是绿？到底有没有日行灯啊？
用户9351691558895：昨天去试驾了，车机垃圾，全景影像清晰度比较差，一眼就的出来比较次。后备箱空间挺小，定位的大型suv说实话后备箱还没我的哈6大，最少小了4分之1。方向盘偏重，喇叭巨重，真的要使很大劲才能按响
成熟糯米ZKF：恭喜大哥，昨天朋友圈看过你的提车照片，我也下定了，有机会可以一起交流用车心得
空间，大五座，有行李架可拓展，动力好，四驱空悬，可油可电，摄像头清晰度不够，智能驾驶较低，悬架还有很大进步空间，氛围灯只有前排有，杯架也只能放一个，之前的cs75p4年多了，挺满意的，经常出去玩，长途短途的，可是用电是个问题，东西越来越多，空间就成了问题，够高够大，走在路上有（高人一等）的感觉，特别是看轿车，就是一个字硬，绿色很好看，大五座来说空间够大了，后备箱不是特别长，我原来的cs75p后备箱比318还长一点，但是好在够宽够高，比较方正，放到后排后用的2米的充气垫，70宽单人的，用个收纳箱找平，一个人爽爽的，住车上方便多了，用电不再是问题，冬天电热毯，夏天开空调，两个电机，动力没话说，这么大的车，悬架有点弱，但是没有开船的感觉，属于比较好开，纯电市区够用，上班来回一天40KM，三天一充够了，内饰简洁，本来就不喜欢花里胡哨，有扶手，座椅比之前的75p一代强太多了，但是前排的包裹性差点，没有一点点优惠，但好在有补贴，目前四驱空悬这个尺寸的车这个价位没多少选择，18的at胎，摄像头清晰度都配不上这个价位（参照我原来的一代75p），自动泊车可以不要，但是遥控泊车还是很有用的，特别这么宽的车，这四个灯就是爽，不管有没有用，这个逼格是到位了
提笔写尽离别意：我也是一代75P，那天保养看到318，准备换这个车
不凡小羊nsj：小灯，蛮好
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