点评车型: 2024款奥迪RS 5 2.9T Sportback 燃擎版

4分“优秀”

青春没有售价，喜欢就拿下。本人奥迪忠实粉23年7月入手的S5Coupe有点遗憾，24年7月直接入手最新24款RS5燃擎版Sportback让自己青春没有遗憾，6月端午节找车车宁波4S店有已经锁单的1台黑武士在德国生产了销售说大概9月到港，我马上下订和销售签合同，等了1个月太煎熬了，等不下去了直接找销售让他港口找现车，第一要求就是找纳多灰因为之前S5是黑武士贴了纳多灰改色膜，想实现纳多灰可惜港口没有，个性化的选装又得等到猴年马月去了，最后港口找了这台冰川白的，免费选装了5辐Y型金属黑色轮毂和RS7P版同款轮毂、纳帕真皮带蜂巢缝线、碳纤维内饰条、Rs运动排气、黑色高光外后视镜、还有大黑光包。唯一不足的就是没有360全景影像、音响喇叭才14个，我的S5都有标配360全景影像，音响喇叭有19个多。但也终于在它变成兰花指档拔前拿下了，缺了飞机档拔的奥迪还能叫奥迪吗？

点评车型: 2019款奥迪RS 5 2.9T Coupe

4.6分“优秀”

今晚刚提车！！！ 机缘巧合下遇到了一台2000公里的四儿子店活动车（在四儿子公司名下没有出售给个人客户过），纳多灰的颜色第一眼就沦陷了。全车原版原漆，原厂质保还剩一年，为了安心自己又花钱让查博士做了个检测，测了变速箱里程显示公里数真实，自己又买了一年厂家延保，算是彻底安心了。原厂带抬显、BO音响、碳纤维内饰+车顶、翻毛皮的车门档把方向盘，RS运动排气等等。销售小哥送了行车记录仪、车窗龙膜、全包围脚垫、钥匙扣、雨伞等一大堆东西，临提车的时候又送上了一个精品礼盒（奥迪的保温杯、帽子啥的），小惊喜。开出四儿子店直奔加油站，在等打发票的时候发现两个加油小哥围着车子看，估计在说这车真帅hhhh。回家拉上媳妇出去溜了一圈，中途偷偷切到RS模式，基础转数升高，排气阀门打开，一脚猛的下去把她贴到椅背上嗷嗷叫…… 外形：审美这玩意儿见仁见智，个人觉得赛过同级别amg和M炮儿。前脸饱满凌厉，腰身线条优美，尾巴微微上翘，不浮夸却又性感迷人。排气管是两根椭圆的大炮筒（实际上是四出），一看就不好惹。把优雅和暴力结合的是那么恰到好处，为奥迪的设计师点个赞！ 内饰：都知道amg的内饰更豪华，但总觉得太精致了显得有些油腻和娘炮（奔驰粉轻喷），容易审美疲劳。如果把amg的内饰比喻成洋气的小鲜肉，那RS必然就是粗犷直男了，但这种简约我个人认为会更耐看一点，毕竟那么多的碳纤维在那摆着的，你不可能觉得它low就是了。 动力：日常用舒服模式下跟开普通家用车并无二致，拥堵状态也不会让你觉得性能车开着累；路况复杂可以切到自动，随机应变省心省力；想干谁了就扯下面具切到RS，一脚深油下去估计95%的对手就主动放弃了。 油耗：喂的95，从油箱见底到加满450块，启动后显示剩余570公里（后续应该会降，目前还猥琐的开着舒适模式）。由于是刚提，公里数和路况样本还太少，等后续再来补上客观的数据。 整体驾驶感受：由于是运动轿跑，跑起来悬架不会软绵绵的像沙发，但也不会硬桥硬马的颠的你蛋疼。车子不大但接近1.8T的重量在那摆着，不会感觉轻飘飘的，夸戳全时四驱+RS运动悬架的加持带来的感觉足够沉稳，底盘的质感很棒。 总结：而立之年已过，本想着换个电车从此当上经济适用男，但思来想去总感觉从原来2.0的自吸直接过渡到纯电，中间缺了点什么，好吧那就干脆一咬牙上个猛的再躁个几年算不枉青春了。让我也跟个风，喊出那句话：内燃机万岁！！！

点评车型: 2022款奥迪RS 5 2.9T Sportback 黑曜版

4分“优秀”

颜值没得说，溜背设计绝对漂亮我的车是全黑，看起来更精神 2.9双涡轮的响应速度很快，目前换了300目头段配合一个一阶程序轮马已经过了500p，700n，起步抬头很棒了。 选配了DRC，所以日常走街还是激烈驾驶都很从容，同时还有碳陶来保证安全刹车距离，建议各位三大样必须选配，DRC悬架，碳陶刹车，运动排气。 个人用车体验。除了空调小点，其他方面都很好，不过作为性能车来说，再去追求空间就有点不要脸了。 要吐槽的一点，纳帕皮不抗用，座椅现在看着都很旧，都是褶皱。我的宝马x5开了6年了，座椅都还很新。 很多人说100多落地买它，不如买帕美等等，我想说，买车是个人爱好，大家就奔着自己喜欢的东西去感受就好，车是自己开车舒心的，不是给别人看的。 很懒得拍照，没啥照片，回头装完碳纤维车身包围，再补一些照片给大家分享。 刚刚装完碳纤维包围，再分享几张图片供大家参考，装完包围更有立体感了

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback

3.83分“良好”

外观个人感觉同级别里吊打C63，M34，车友们不喜勿喷。 内饰不谈了，祖传塑料板。 配置马马虎虎还有的基本还都有，但是座椅通风一般情况4S不给选，也就很蛋疼。 动力开久了也就那样，毕竟6缸机加四驱，后段比起63还是差。声浪国六过后选了运排也拉跨。真要不是63还用着老款内饰，当初就买63了。 普通人说句老实话，基本开M3 4也好，63也好，RS5也好，能跑出的操控体验都不差太多，又不是车手，甚至再普通点后驱四驱前驱的差异都跑不出来，所以说操控也马马虎虎过得去吧。 油耗高速稳着点8个，市区开运动模式不下20个，建议烧98。保养一次我们这边4S优惠少，一次小3000，成都保养一次据说只要1600。

点评车型: 2022款奥迪RS 5 2.9T Coupe 暗金版

3.75分“良好”

作为奥迪外观颜值控所以选择了这款Rs5Coupe 提现车还加了2万块钱不得不说当年真是大韭菜 目前已经开了3w公里 整体来讲就是非常聪明绅士 哪怕激烈驾驶也不用担心失控 而且我个人非常满意它的车身布局 不是那种车头很长非常灵巧 虽然很多人都觉得它不是那么暴躁或者说性格突出 但是我认为一台性能车能让入门的人也很好驾驭 那一定程度上这也绝对说明了他出色的条件 但是！内饰确实有非常多值得吐槽的点…… 比如杯架的位置设计……比如充电接口…… 而且这种性能车可能车内异响确实比较明显 重点是车机！！！真的超级无敌卡很容易断 不过喜欢是很主观的事情 哪怕这些小毛病的存在 每次下楼看到爱车还是会心情澎湃！

点评车型: 2022款奥迪RS 5 2.9T Coupe 黑曜版

4.07分“优秀”

内饰差 空间小 不影响从小到大对奥迪的喜欢，本身是陪爸爸提A6Allroad的，在展厅看见这个个性化颜色走不动道了，还专门未此加了 5 万，最后两辆车都提了，说车。大满配，bo、运排、变道辅助、都有，两年一共才开了 2k 公里，最鸡肋的就是只能动态模式加上 S 档才能阀门全开，舒适模式声音不大。前几天北京下雪开出去非常从容，没有任何的压力，雪天才是主场，刷了95油的一阶，就已经很快了，不过再往上刷很难了，毕竟原厂双涡轮上限低了点，也不想再动了，颜色骚，偶尔遛一遛，挺好挺幸福，至于保值率跌了一般也不在乎，再加上还做过一面钣金。最后是因为家里车很多才买的双门，假如没有很多车，又是年轻人，就买四门很好了，北京车友如果看到了可以一起加个联系方式跑山啊！

点评车型: 2019款奥迪RS 5 2.9T Coupe

4.21分“优秀”

其实对于我这种性能车爱好者来说奥迪RS系列可以说是直线加速的最佳选择，自己之前有一台宝马M4但是宝马终归在直线加速方面带不给我那种快感，所以自己也一直筹备想卖一台RS系列车型，之前开过朋友的RS6虽然很快但是这种旅行版的造型不是很喜欢，所以最终定下来还是选的是奥迪RS5 2.9T Coupe版。 这台车定的时候裸车价是86.8万，购置税给了7.6万，车船税1920，商业保险2.3，交强险950，上牌费用500，办完所有费用落地97万，所以还是接近100万的性能车了；有朋友之前问我为什么不买帕拉梅拉，其实这个问题我之前都没有正面回答过，当时就带他体验了哈RS5他自己就明白了。 最满意的一点： 对于这台RS5最满意的地方当然就是性能，开S挡改成手动模式，那动力响应的速度不是一般快，脚才踩上油门动力就直接上来了，这个状态下转向感觉都变得超级精准，而且给我一种紧实稳定的感觉，而且整车避震也是做的很好，过颠簸路段后的快速回弹也很舒服，基本过滤掉平常路面90%的颠簸。 最不满意的一点： 原厂轮胎的胎噪声音有点大了，我第一周开完就去换了个固特异的，另外车内的门板附近只要音响一开大点了就会有异响。另外刹车这块儿的话还是建议选择碳陶盘，原厂刹车平时日常使用还可以，一到跑山和跑赛道就有点拉垮。最后就是外观能不能设计的稍微再高级点，跟S5和A5区别开来。 空间部分 前排空间很富余，本人身高1.75米前排无论是驾驶座还是副驾驶座都随便坐，但是这个车后排的话基本就只有放点包啊，鞋子衣服这些了，要说坐人的话只要那人不怕憋屈可以坐一个人。 座椅的包裹感很强比较是性能车，运动座椅的缝线处理的很好红色的缝线基本找不到线头。但是座椅就是有点硬坐久了还是费腰。另外RS5我也经常在市区里面开，不开S挡的时候很安静车内的隔音效果做的很好，另外空调也是制冷制热都很迅速。 内饰是我选择这台RS5的另一个原因，中控台上手能触摸到的地方很多都是碳纤维的材质，方向盘和门板这种则用了Alcantara的材质可以说很有质感，另外奥迪的悬浮中控屏和全液晶仪表盘设计真的很有科技感。 另外也说说外观嘛，一个字帅，两个字真帅，四个字西装暴徒，但是经常还是有人说我是改的，麻烦各位上上心，RS的标志你看不到吗？你家的S5侧裙、前唇、扰流板长这么帅吗！另外是不是S5我们试试就知道。 另外动力部分这台2.9T的V6发动机最大马力有450匹，我自己开0-100km也能跑进4秒内，可以说长着一个轿车的外观拥有的是超跑的速度。 油耗的话我现在基本只要不堵车就是S挡，目前油耗在20L/100km，性能车油耗高也能接受。 这台2020款RS5吸引我的是它低调的外观还有强劲的动力，让我觉得就像做人外表低调内心强大一样，我喜欢开它那种一脚油就能征服赛道的感觉，还有那种操控感。当然门板的异响还是有点差距毕竟都这么贵的车了。选它更多的还是因为情怀吧！

点评车型: 2022款奥迪RS 5 2.9T Sportback 黑曜版

4.4分“优秀”

本来想买辆S7，但是没有现车要等很久，临时改了主意看了有现车的Rs5，真的当时就激动的不行，回家睡觉都没睡好，第二天就和家里说了想买去试了车。整体操控性能没得讲。而且在舒适模式下根本体验不出来作为性能车的缺点，过一些小坑坑洼洼还是比较平稳的。内饰其实还好，我个人感觉还可以了，虽然和车价不太符合。 唯一值得吐槽的是这车锁车不能自动关车窗的，而且通电状态下也不可以锁车熄火，还有就是每次上车都要重新手动关一下自动启停，对于我这种懒癌晚期患者真的很不友好了。不过总体来讲还是被颜值和动力操控折服了。而且外表又和A5这么相近，上班不会被人说太多，完美符合我的心理预期，就咬咬牙和家里说买了。重点是有现车！！！还是我最爱的蒜头王八绿！！！真的和这车很有缘了。本来其实想先看看S7然后再去看看M3的。 哦，还有一点要吐槽：真的没人会觉得你是百万级的车，在路上被加塞真的会气，以前开X5的时候都没这么多人会挑我加塞，哭了。

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback

4.29分“优秀”

空间上，后排横向空间完全足够，但后排高度略低，身高180以上会感到压抑一些。动力450匹足够强，也有进一步提升的潜力。四驱操控平稳，可以家用也可以性能。

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback

4.57分“优秀”

外观：同级别yyds，M34外观又好看又丑，一言难尽了，C63算了吧，从来对奔驰也没好感 内饰：中规中矩，马马虎虎 配置：黑光包，黑标，黑外后视镜，运排，DRC，纳帕真皮，糖果红座椅侧板，RS内饰包，红色碳陶，大宝剑 空间：后排很少坐人，所以足够 驾驶感受：自动模式一般般，RS模式响应还算不错，赛道里不敢造，胆小。。不如同级别M34。但还是喜欢quattro，无敌。

点评车型: 2022款奥迪RS 5 2.9T Coupe 暗金版

4.1分“优秀”

【外观】 索诺玛绿配色加上couple双门车身，暗金版本自带碳纤维包围外加金色大宝剑轮毂，碳纤维后视镜，外观非常满意 【操控】 选配的DRC可调节模式很好用，舒适模式日常代步兼顾舒适的同时随时都能切换至性能暴躁模式，选配的运动排气声浪很浑厚暂时满意。 【最不满意】 暗金版原厂方向盘不是平底自己花钱换了一个黑曜的翻毛皮平底方向盘导致方向盘加热功能也不能用了。副驾空调出风口没有液晶显示器，氛围灯几乎等于无整个内饰偏素。倒车影像的像素特别低这个细节有点尴尬。

点评车型: 2021款奥迪RS 5 2.9T Sportback

4.57分“优秀”

才发现去年编辑的一直在草稿箱没发出去 ————分割线———— 两年种草，今朝圆梦。S4陪伴我快两年的时间，好不容易改成自己理想中的模样，最终还是忍痛割爱了。交给车商的那天，我跟他说：它陪我走过这么远的路，现在要转手，挺不舍的，希望你们找个爱车的人好好待它。他说：不要太难过，谁的新欢不是别人的旧爱呢！等你拿到RS5就不会难过了，人要往前看。别人买了你的S4，一样也会爱不释手。 在这里非常感谢K总夫妇，让我完成了两年前的夙愿，找车卖车买车用车改车车技保险车牌，无一不知无一不晓，太省心了。 每次换车都是换一种心情和生活方式，也代表了每个成长阶段的感悟和馈赠。人生短短几十年，生不带来死不带去，多少要给自己整点乐趣。去经历，去后悔。保持热爱，奔赴山海。 最后，借用K总的一句话：车只是一个工具，我驾驭这个工具，利用这个工具，实现生活和工作中需要追求的事物，它是一个助燃器。

点评车型: 2023款奥迪RS 5 2.9T Sportback 黑曜版

4.1分“优秀”

【购车经历】 之前一直看宝马的M，奈何囊中羞涩，转头看了amg，4缸的C43真的一秒pass掉，开始看RS，这一眼就被RS5的颜值吸引。 【提车价格】 沈阳4S店只有双门版现车要价69，转身找了代订，谈的裸车65带运排和drc，贷5年30万可以2年免责还款。算下来含利息落地76，这么不知道自己是不是买贵了。 【驾驶感受】 8.30通过代订跟合肥4S店订的车，9.7板车板到了沈阳，真的帅。开起来确实爽啊，比之前试驾我朋友4驱M3稳多了，短轴超级灵活，变道车尾特别跟随，非常紧凑的感觉，现在还没拉过长途高速，新车市内跑油耗14-15。 【外观】 车是真的帅，小银耳配着无框车门，性感的宽体屁股，流畅的线条，真是佩服德国人的设计工艺。就是要吐槽吐槽内饰，中控小屏幕突兀的立在空调上面，是真的不好看，这可能是看惯了对象奔驰的大连屏。其他内饰都还可以中规中矩。车机UI个人感觉设计不如宝马，可能是我对M的执念作祟了。

点评车型: 2022款奥迪RS 5 2.9T Sportback 黑曜版

4.1分“优秀”

【外观】 奥迪的外观没得说，自家A7被誉为最美大溜背，RS5这个溜背很协调，就是喜欢奥迪，没办法，再加上大宝剑轮毂，每次出去都会被人说这A5改的真帅（喜） 【动力表现】 2.9T双涡轮大众EA839，动力随叫随到，满足您的日常使用，如果开心还能下个赛道，切记，千万别去农村跑山，前一段时间刚把前唇卡了…… 【操控】 都说RS5是新手也能轻松驾驭的性能车，确实很好驾驭。我国内驾照才下来一年，再加上之前我一直开自己的21款雪佛兰迈锐宝XL 550T redline 自动锐智版（没错，我要凑字数），没开过什么性能车，第一次开也可以做到得心应手。再加上奥迪quattro加持，你只需要踩油门，剩下的交给quattro。 【改装】 还没改，过一段时间等兼职挣的钱多了再玩大的 【最不满意】 可能是新车？到我发这篇懂车分的时候才跑了2648KM。在鞍山市区跑过一圈，油耗直接上到36.4，但是我看车友圈有9.9油耗的，我不知道是我的问题还是车的问题。 【购车经历】 一直奥迪死忠粉，从家里最老的二手A6L，到19款A7，再到RS5，没考虑，直接订的车 【提车价格】 裸车忘了多少钱了，落地109万，送了不少东西，就不一一列举了，别的车主肯定有晒的 【驾驶感受】 动力随叫随到，奥迪quattro和极具运动化的调教让你过弯充满自信，路上见谁秒谁（当然了，20岁的成年人了，也不能秒这个秒那个了，路上崩这个崩那个是鬼火少年才干的事） 【销售态度】 奥迪的销售，懂得都懂，不管你是不是奥迪车主，有钱没钱，进店了都是一个眼神一个态度，已经习惯了……顺便再吐槽一下奥迪的客户餐，奥迪你怎么不直接给车主吃馒头咸菜？ 【空间】 A7那空间就挺小，RS5更小，我182 182，在前排可以，后排难受的要死。我妹168在后排正好，但是她说坐时间长了也难受 【内饰】 也就那样，要是能移植一下678那套内饰就好了。再就是奥迪那智障车联网（是叫这个吧？），账号登录不上，买了流量包还不行，后来给客服打电话告诉说系统维护，你维护的话可以，现在已经维护一个月了…… 照片就没了，自己拍了几张不满意，外加还破相了，就在某书找几张摆上来吧。 顺便再把我妹照片发上去吸引一下流量（doge）只不过别多想，我妹有主了，相当曹贼我第一个不同意

点评车型: 2022款奥迪RS 5 2.9T Sportback 黑曜版

3.2分“良好”

城市开憋屈，提不起速，开的跑个三小时高速，差点没腰疼死，动力也还好，后座特别的颠簸，又硬又颠