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    帕拉丁怎么样_帕拉丁值得买吗

    ·帕拉丁

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共20人评价
    18万-25万SUV总榜No.45
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-29.88万
    厂商指导价
    16.98-29.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.86
    • 外观
    • 4.23
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.78
    • 配置
    • 3.86
    • 3.77
    • 空间
    • 4.07
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.72
    • 3.79
    • 操控
    • 3.93
    • 3.78
    • 动力
    • 4.08
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕拉丁3.90外观4.23
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 途观L3.85外观4.29
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 瑞虎8 PRO3.76外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 帕拉丁3.90外观4.23

    帕拉丁·全部评分

    点评车型: 2023款帕拉丁 2.0T 四驱智享版

    4.7优秀

    关注新帕拉丁一年多了,对比了,CRV,CX-5,汉兰达,锐界,不在乎品牌最后选了帕拉丁,机械素质,可靠性都没问题,外观内饰中规中矩,属于耐看型,新车磨合中,纯市区平均车速30公里,油耗10.8,对于两吨的车来说油耗不高了,别的还在慢慢体验中

    2023款帕拉丁 2.0T 四驱智享版 图 02023款帕拉丁 2.0T 四驱智享版 图 0
    2025-04-06

    用户3538361208639你好是21万多哪款吗?多少钱落地的

    用户5373568725225我是佳木斯建三江的,全款吗朋友,我们为什么没有这个价格,优惠四万很好了

    用户3762943223815麻烦问一下,你的有没有氛围灯?我的为啥没有氛围灯?

    点评车型: 2023款帕拉丁 2.0T 四驱尊享版

    4.7优秀

    本来不想买这个车的,在H9和这个车中间犹豫了很久,觉得还是这个车皮实耐造一点,而且试驾过后明显觉得这个车的动力要更好一些,开了一阵子了,觉得油耗也还可以,7-8毛左右,还是可以接受的,毕竟是个越野车嘛!

    2023款帕拉丁 2.0T 四驱尊享版 图 02023款帕拉丁 2.0T 四驱尊享版 图 0
    2024-07-05

    平安为至爱这车貌似新疆内蒙卖的比内地好

    My我想问一下我我我多少落地的

    阎淼焱7—8个油,这是胡扯了吧。可信度为零

    点评车型: 2023款帕拉丁 2.0T 四驱尊享版

    4优秀

    【车型亮点】新帕拉丁以途达为蓝本,换装了成本更优、更适应中国越野市场的2.0T发动机。然后拿来成熟的三把锁技术,升级内饰材料、智能配置、电子转向、后轮碟刹。最最关键的是,虽然重新设计了LOGO,但还是沿用了“帕拉丁”之名,上市自带超大一波流量。试驾完来看,新帕拉丁优化了大量途达的弱点,保留了高通过性、强支撑性特色,但是并没有刻意去粉饰非承载式车身的缺点,而且发动机的选用也引起了争议。车身比坦克300更大,但价格降低到可以跟坦克300正面竞争。这里面的取舍和尺度,我们来细说。途达的平台扩展度非常高,东风有限的供应链非常完善,郑州日产取得了相当大的权限重新设计。这些加在一起,貌似可以搞出更强大的一款帕拉丁。比当年某些自主品牌从国外购买回车型平台知识产权后,面对的机会还好。新帕拉丁能不能用日产更强的发动机?能不能设计全新外观?又或者能不能再降些配置,把价格拉得更低?我觉得可以是都可以的。但新帕拉丁最后的选择很清晰:硬派越野,价格亲民,质量有合资背书。其中城市驾驶舒适性真是一点都不用提,造型设计也没有强行和上一代帕拉丁扯上关系。现在的取舍和尺度,带来的现在的价格和车辆性能,或许就刚刚好。

    2023款帕拉丁 2.0T 四驱尊享版 图 02023款帕拉丁 2.0T 四驱尊享版 图 0
    2023-12-27

    冰之雨Z这个标这么丑,也不肌肉。还没途达标好看。对不起这个车配置。哎……

    点评车型: 2024款帕拉丁 2.0T 四驱智享型劲酷版

    4.1优秀

    我觉得配置诚意慢慢,这个车标,,哪个设计者脑残。搞得像新出的国产杂牌车,和老头乐车标有得一拼。我觉得这个车再改进一些。其不变,外形变大变粗狂点 配置越野配置,外形像个娘炮。

    2024-04-16

    生也易活也易生活不易打个7折吧

    执着的苹果9z车标丑的一批,

    cherry的铲屎官看,改一下,皇冠老头乐,档次一下子就上去了

    点评车型: 2023款帕拉丁 2.0T 四驱尊享版

    3.9良好

    现在跑了1000多公里,吐槽一下,触摸屏设计,太恶心了。至少一些功能真不合适触摸屏操作。行驶过程中,操作屏幕,太容易点错了。 空间够大,底盘够高,原装车轻,中度越野应该够了。 我给这个车子的定位是全路况用车,铺装路面,非铺装路面(正常烂泥土路)都合适。

    2023款帕拉丁 2.0T 四驱尊享版 图 02023款帕拉丁 2.0T 四驱尊享版 图 0
    2023-11-25

    g华子h越野车触摸屏最鸡肋

    楚雄煜捷工程建设公司又一个途达的改版

    qianhua2333行驶两千多公里感觉很好

    前往

    同级车热门评分

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。

    4.08分“优秀”
    零跑C11 2024款 增程式 300尊享版零跑C11 2024款 增程式 300尊享版

    车辆价格:裸车13.3+保险5208+自选旧换新保险3800+上牌啥的=14.3 有个国补没算进去😒 整体车辆评价:外观设计和空间不错 !但是二排座椅无法纯平,导致游玩住车可能不是特别舒服,建议加装包里包含一项找平配置,这样既赚钱也让车主满意,内饰做的比较好,该软的地方软该硬的地方硬,座椅舒适度不错,缺点是头枕设计问题长时间驾驶必须增加颈枕要不然脖子不舒服。底盘率震有优化空间,轻微颠簸路面也有反馈,还需要调教!电池电耗还行,三元里冬季也有保障,我开郊区路车速80-100极限纯电模式能开两百二十多公里,充电速度肯定是没有新款快,但快充一般也用不到。还有就是后备箱开启按钮需要做个优化位置更改,作为车主晚上有时候都需要摸索仔细看位置😳影像方面,清晰度算是够用,雷达检测也是比较准确的,,隐藏门比较帅,但是除了主驾按压弹出,我觉得副驾和其他车门也需要这个功能,要不然还是需要车主操作,有点不方便,可能也是从防盗等方面考虑吧!自带遮阳帘是真的好!对比其他试驾的车型凉快太多了!自定义按键建议多加一些功能自选,自动泊车功能建议不要放在方向盘上,不是什么经常用的选项,可以改为自定义按键增加可选择性!整体来说车子不错,性价比比较高!还是很推荐的!

    3.80分“良好”
    瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱豪华版瑞虎8 PRO 2025款 290T 两驱豪华版

    想换车大半年了,到了我们这个年纪,早就不图花里胡哨了,只想实实在在满足全家人需求,挑来挑去大半年,最终选择了瑞虎8PRO,今天来和大伙唠唠为啥考虑选择这款车。 第一眼看到这款车,就觉得长的很顺眼,很符合我们一家人的审美,没有那些奇奇怪怪的造型,线条流畅硬朗,又不扎眼,看着特别稳重,,前脸大格栅配上犀利的大灯,看着很精神,车漆摸着也很厚实,阳光下亮堂堂的,侧面线条流畅,轮毂跑起来带风一样,尾灯亮起来很远就能认出来,开着他接送孩子,日常使用都挺合适,不张扬也不掉价。 动力方面试驾的时候就很有感受,2.0T的动力,起步一点都不肉,绿灯一亮一脚油门就出去了,遇到加塞的,一脚油门轻松超车,车上坐5个人,爬坡也没感觉很吃力,油耗比小轿车还是高一点,看着油表往下掉还是有点心疼,低速换挡的时候偶尔还是有顿挫感,想被人轻轻踹了一脚,这方面还可以改善一下。 这车的空间是真厉害,我快1.8的个子,坐上去一点都不压抑,后排家人小孩坐着,也很舒服,后排中间基本上是平的,坐三个人也不挤,后备箱出去露营,放渔具,烧烤架,帐篷,一点都不在话下,空间是我选择这款车最重要的一个亮点。 座椅真的挺软的坐上去想坐在大沙发上,空调效果也挺好的,冬天也不用冻屁股,夏天后背也不闷汗了,对武汉的夏天还是很友好的。 速度开快风噪和胎噪还是有点明显,虽然还是有些小毛病,总体来说都能忍,性价比也在那里,还有终身质保,用着也放心,它就像个忠实可靠的好伙伴,支持国产!