点评车型: 2023款帕拉丁 2.0T 四驱智享版

我是一名老驾驶员了,开了20多年车,跑了不知道多少万公里的路。我关注新版帕拉丁时间也比较长了,最早接触到的是老款帕拉丁。我们公司有两台老帕拉丁,用了很多年皮实耐用。出远门可以把所有的东西都交给它,人员的安全,行李,补给等等 新款帕拉丁这个车个头很大,车长4米8多,虽然看着大,但是起步一点不肉,油门轻踩一下车子就动了。需要超个车,踩大油新款帕拉丁的提速也能满足需要。低速转弯,窄巷子错个车抡起方向盘,非常轻便,开着不费劲。油耗方面,看显示屏上是百公里9.9L,跑了3000多公里,这个油耗还是可以接受的。 我的身高将近1米8,我习惯上车先把座位调到较低的位置,这样头部空间就会更大。中间的扶手胳膊刚好可以搭在上面,不仅能储物还能无线充电。前中控面板基本,门把手扶手基本都是软包,摸上去手感很好。后排的座位坐三个人完全不挤,坐上去非常柔软,就像是家里的大沙发,中间座位坐人很舒服,地面是平的,而且座位比一般车的高一些,坐着很舒服。 后备箱的空间也很大,不管是出去露营,烧烤,还是钓鱼,这个后备箱能容纳你所有的装备。我还在网上买了个魔盒,这样后排座位就可以放平了,而且空间也不浪费,魔盒里也可以放东西,非常方便。
AustinKing395:我真不知道这车2.0T的发动机360牛米的扭矩是如何做到百公里十秒的成绩
小小侃砍车:换标不怕警察啊
XT4技术:以前的叫途达,这两年改名叫怕了丁。