极狐 阿尔法S5续航表现优秀值得买吗_极狐 阿尔法S5怎么样

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4.17分“优秀”

【购车经历】 10月过去后就研究买个车代步，一是正月准备结婚了，二就是老爸身体不太好，想着买个车的话，后面也可以经常回家，不打算贷款按揭，想着一次性全款，预算订在了15万左右，最开始看的就是海豹06DM-i，海豹DM-i，秦L，海豹DM-i还挺喜欢的，内饰整体还可以，软包程度还可以，外观也比较好看，秦L和海豹06DM-i外观还行，但是内饰塑料感比较强，像秦L的前排面板是纯塑料，看起来好看，但是质感差点意思，后面动态试驾了一下海豹06DM-i，滤震有点硬，走烂路过减速带没有舒适感，就放弃了，最后也是机缘巧合，刚好看到了我们这边新开的极狐4S店，进去逛了逛，对极狐S5的外观很中意，特别是前脸，设计的很年轻化，很有特点，当天销售也说可以试驾，就直接试驾了，第二天又去店里谈价，当月内就提车了。 【提车价格】 提的极狐S5的560MAX版本，裸车全款价格13.1万元，销售和我说这个价格算当时他谈的最低价了，算上保险，还有在店里买了个车衣花了我2800元，上牌500元，杂七杂八的费用，落地在14万左右，在我当初的预算内. 【最不满意】 方向盘有点偏小，握感不舒服，目前买了一个大一点的方向盘，等下周有空了，去到售后那里帮忙安装一下。 【续航】 现在开车上车必开暖空调，560的续航差不多能跑个500公里，还算比较满意的。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.29分“优秀”

【购车经历】 因为工作的原因，我一星期7天，至少有5天是需要开车出差到处工作的，一天少则五六十公里，多则二三百公里，不过正常还是一天100公里以内居多，因为我的老油车一公里差不多是1块钱油钱，虽然说公司给报销，但是每个月公司最多给报销1000块钱的油钱，导致每个月到月中月末我都已经开超标了1000块钱，今年国庆以后，还是下定决心准备换个车，这样的话也能节约点油钱。 我购车的预算本来是想的20万以内，然后新能源汽车，最好是纯电车，这样的话，成本能拉到最低，趁着调休，拉了个朋友和我一起去看车，本来看的车是奕派007，说实话外观挺好看，前脸有点像领克的家族造型，看时间长了挺好看的，但是试驾007的时候，说实话那个关门声音像拖货的面包车一样，后排空间也小一点，就放弃了，后面我去看了极狐S5，试驾体验还可以，后排坐起来很舒服，我个子175，头部空间和腿部的空间都挺大的，续航最高是708续航的，刚好我一星期充次电没问题，又了解了一下极狐的电池电芯都是宁德时代的，这点就放心了，后面就又去＋了个车友群，大概问了一下，极狐的车友们对极狐S5好评比较多，我也就放心了，最后就买了。 【提车价格】 挑了一家，距离家比较近的4S店买的，裸车价16.4万元，保险花了6100元，上牌500元，送了一套座椅套，一个拉杆箱，一个车膜，4次保养，2000购物卡。 【最不满意】 S5的远近大灯有点暗，高速和市区跑没问题，但是走国道的时候，明显的就能感觉很暗，没有安全感。 【最满意】 续航的确还可以，满续航的情况下，跑个550没啥问题，高速匀速100的情况下，跑个500公里也是可以的。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.14分“优秀”

【购车经历】 因为工作的原因，我一星期7天，至少有5天是需要开车出差到处工作的，一天少则五六十公里，多则二三百公里，不过正常还是一天100公里以内居多，因为我的老油车一公里差不多是1块钱油钱，虽然说公司给报销，但是每个月公司最多给报销1000块钱的油钱，导致每个月到月中月末我都已经开超标了1000块钱，今年国庆以后，还是下定决心准备换个车，这样的话也能节约点油钱。 我购车的预算本来是想的20万以内，然后新能源汽车，最好是纯电车，这样的话，成本能拉到最低，趁着调休，拉了个朋友和我一起去看车，本来看的车是奕派007，说实话外观挺好看，前脸有点像领克的家族造型，看时间长了挺好看的，但是试驾007的时候，说实话那个关门声音像拖货的面包车一样，后排空间也小一点，就放弃了，后面我去看了极狐S5，试驾体验还可以，后排坐起来很舒服，我个子175，头部空间和腿部的空间都挺大的，续航最高是708续航的，刚好我一星期充次电没问题，又了解了一下极狐的电池电芯都是宁德时代的，这点就放心了，后面就又去＋了个车友群，大概问了一下，极狐的车友们对极狐S5好评比较多，我也就放心了，最后就买了。 【提车价格】 挑了一家，距离家比较近的4S店买的，裸车价16.4万元，保险花了6100元，上牌500元，送了一套座椅套，一个拉杆箱，一个车膜，4次保养，2000购物卡。 【最不满意】 S5的远近大灯有点暗，高速和市区跑没问题，但是走国道的时候，明显的就能感觉很暗，没有安全感。 【最满意】 续航的确还可以，满续航的情况下，跑个550没啥问题，高速匀速100的情况下，跑个500公里也是可以的。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.21分“优秀”

提车差不多有两三个月了，我来说一下我心里的S5优缺点吧: 1.电耗低，续航扎实。基本都是12-15，控制一下10-11肯定能开出来。(暴力驾驶不算) 2.用的是宁德80度三元锂神行电池，是宁德第二的电池，封装工艺上也有合作，听说极狐和宁德合资建了厂，账面实力还可以，不知道冬天续航咋样。 3.和同价位几款纯电轿车比，隔音做的还可以， 4.充电这块，碳化硅800v，充电效率很高，而且有热泵空调。 5.高速最高踩到120+，行驶比较稳，信心很足，正常高速变道挺信心的。底盘属于比较有韧性的那种，铝的大H臂。 6.空间还可以，有不少储物空间，手备箱深，副驾箱有个小挂勾，挂个小东西很方便。 7.提车的时候没啥味道。太阳底下晒一下午进去也是淡淡香氛味。宣传的0醛0苯母婴啃咬级内饰是有点东西。 8.后备箱有个大低音炮，放点DJ挺动感的， 9.大尾翼可以控制升降，四个绿色卡钳好看，车标还会亮（虽然有点非主流？） 11.自动泊车还行，目前0失误。失误我就要投诉了hhh。 12.hud挺大挺清晰，可以观影(基本不用) 13.座椅很软，后排空间可以。内饰质感高级， 14.该有的什么lcc acc等辅助驾驶都有，高速高架挺好用的。城区不敢用。 15.离地高度16.3cm，勉强能上个马路牙子。轮渡和地下车库都没问题。 16.500多款云游戏和一款飙车游戏，黑神话也能玩。 缺点: 1.不内置行车记录仪，还好我和销售谈价格的时候让他送了一个给我装了，但是有的4S店不送。 2.厂家OTA有点慢，希望后面效率提起来。 3. 保有量少，4S店有点少。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560PRO 185kW

3.21分“良好”

2024年10月底提车，用于工作日通勤，每日通勤距离165公里，单程85公里左右。路程涵盖快速路30公里，高速35公里，国道20公里。提车至今199天，跑了17657公里，经历了广东的春夏秋冬。 能耗：总体来说能耗是满意的。冬天每天通勤的能耗基本上在14.5-15.5kwh之间，最冷的时候偶尔达到16kwh。夏天的时候早上上班开了26度一档风的空调，能耗基本上在13-13.5kwh。甚至在刚入夏不需要开空调的时候出现过反向虚标的情况。周末在城区里面带着一家人出行的电耗，基本上大多数不超过13kwh，甚至低的觉得不可思议。 充电的话，我的习惯是一天一冲。实际测试下来，满电按照我通勤的路程，我能跑2.5个来回，还剩下表显60公里左右的续航，最终实际应该能跑到450公里-480公里。 实践下来，我认为温度影响续航还是挺大的。另外个人驾驶习惯也有影响，速度在120公里的时候能耗就起来了，基本上要到16kwh甚至以上。还有就是经常急加速急减速也是有影响。 本人是有家充的，如果剩余百分之20左右的电，就要充9个小时左右才会满。目前提车到现在快7个月了，除了刚开始15天左右没有充电桩，之后都是使用家充。大概1.6万公里花了700块钱左右的电费吧。 空间：本人1.7米，85公斤，实际体验下来车内空间是很不错。后排空间很大，跷二郎腿感觉没什么问题。经常后排放一个儿童安全座椅再加一个小孩还有一个大人，都不会觉得十分拥挤。实际体验我车的，基本上都对车内空间情况是比较出乎意料的。，整体空间都挺好，坐着挺宽裕的，头部空间加了遮阳天幕以后会感觉有点低。 后备箱空间来说就刚好吧，深度感觉是可以的。但是高度就还差一点。高一点的东西不太好放，但装满了也能装很多东西，过年装年货的时候跟婴儿车一起也能装的进去。 驾驶：单踏板模式油门会比较重，总体舒适模式是比较接近油车的感觉的。深踩经常会有推背感，方向盘感觉是比较稳重的，80-90过弯的时候感觉车身很稳，让人很有信心，不会有侧倾的感觉。刹车来说感觉过得去吧，减震带过的时候有点硬。隔音一般般吧，风噪胎噪什么的，感觉也还行，歌一开声音调大点也就那样~ 车机：车机很一般，又是喊出来理解不了。最近ota之后经常会没信号。车机应用少，最不能接受的是导航没有红绿灯读秒功能。 最满意的是：续航扎实、用料足、底盘好。（基于这个价位来说哈！） 最不满意的是：没有自动门把手且后期官方不能加装、售后门店少、保养费用偏高一点点。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.08分“优秀”

【购车经历】 当时买车比较看中两点，第一就是续航扎实点。第二就是不想被背刺，现在很多电车后续都倒闭了。后面看了不少车觉得S5挺合适，宁王的电池，背靠北汽，试驾后回去和家人商量了一下就直接定了。 【服务体验】 到店后，销售态度平和，没有过度推销，简单介绍了车的功能，也安排了试驾。试驾时，动力输出比较顺畅，提速反应快，方向盘转向手感适中，底盘过减速带时震动不算明显。车内空间够用，座椅软硬适中，内饰风格偏简约，用料和做工在这个价位里算中等，细节处理没什么明显问题。 【提车价格】 谈价格时，官方指导价16.48万，最后优惠到15.08万裸车。保险选了平安的基础三项，花了5000元，店里代办上牌收了500元，落地15.63万。赠品只有车膜和脚垫，不算丰富。 提车当天，手续办理还算顺利，销售把流程衔接得比较清楚。验车时看了外观和生产日期，没发现明显问题。开回去的路上，整体感觉比较平稳。 【续航能耗】 用了一段时间，整体表现符合预期。续航方面，官方看续航708公里，市区日常开，开空调、用娱乐功能的话，实际能跑630公里左右吧，满足日常通勤没问题。高速上时速100-110公里时，续航大概560公里左右。快充从30%到80%，差不多半小时。 【驾驶感受】 整体风格就是运动风，动力充沛，提速比较快，但是底盘较硬，走不好的路的时候舒适度没有那么高。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法S5 560PRO 185kW

4.44分“优秀”

总体来说还不错，车子续航，用料都不错，音响高音音量偏大，系统功放模块解码垃圾只是个功放，没有其他效果，虽然说是7.1功放，续航还比较扎实，上下班代步没毛病，做工也不错。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.08分“优秀”

【提车价格】 我买的是S5的708MAX版本，官方指导价是16.48万，后面去店里和销售谈了一下优惠，给了1万的现金优惠，裸车就是15.48万，家里有一台旧油车，这次准备把它置换了，4号上交的申请资料，28号补贴到账，置换补贴拿到了1.5万，保险花了5400，店里上牌有点贵，我们自己去车管所上的，花了200块，最后落地价就是15.48-1.5+0.54+0.02=14.54万，送了两次保养，媳妇还问销售要了两个抱枕。 【续航能耗】 续航我说两点，第一个是市区续航，我一周上五天班，家里离公司有20公里的路程，全是正常市区道路，上下班都是早晚高峰期，现在天气热，一般人都会开空调，我也不例外，高峰期最烦的就是堵车，走走停停的电耗不是很稳定，上次满电上班，到公司后，表显掉了24公里，续航达成率在85%左右，这个续航我能接受。 第二点是高速，高速说一下端午我们一家人出去玩的这个续航吧，全程300公里，满载还带了两个行李箱，空调是26度二挡风，到地方表显掉375公里，续航打八折，我觉得这个高速续航折扣在电车里应该是还不错的。 【驾驶感受】 S5的动力还可以，那种动力随踩随有的感觉太爽了真的，它车身其实是比较宽的，所以它在拐弯的时候，车身侧倾并不是很明显，这点我给好评。 【最不满意】 这也不算最不满意的吧，就是它没有仪表盘，最开始提回来的时候是真的不太习惯，后面发现它HUD挺好用的，显示功能很丰富。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.25分“优秀”

今年外面的尾款都回来了，把该还的钱都还了之后还剩点，准备想买个车代步用，身边人大多数买的混动车，我看他们隔三差五就要充电的，挺麻烦的，还不如一步到位直接买个续航高的纯电，我选车的时候就是想要一个续航靠谱点的车，外观啥的都没有太大要求，看了一圈之后把目标定在了小鹏M03和极狐S5 708max之间了，这俩车配置都差不多，但是S5的续航高一点，快充时间也短一点，最后就选择了S5,。 价格这块仔细说说，S5的指导价是16.48万，厂商那边是降价了8k的，后面我又和销售磨了几天的优惠，最后他们是给了一个5k的优惠，裸车价是15.18万，全险是在店里买的扣完返点是4500，现在店里没啥事了，上牌就自己去上了，花了200，最后落地15.65万，赠品送了一个手表，一套坐垫，还有车膜，车膜没要，都说店里的车膜质量不行，我问他要了个500的购物卡，这个优惠还行，赠品给的挺多的。 【最满意】 1.外观不错，外形类似于轿跑。车身比较宽，看着挺稳重的。 2.动力还算充沛，电门轻点，动力也会有反馈。 3.充电快，800v平台，快充30%到80%只要半个小时左右。 【最不满意】 1.悬挂比较硬，过不好的路，车里的颠簸感没有缓解多少。 2.车子比较宽，能一把拐的弯，得两把才能过。 抬显说一下，这个功能我是头一次用，以前只开过油车，S5是没有仪表盘的，想看车速或者啥的只能去中控屏或者在HUD上看，在中控屏看明显是不安全的，所以一般人都会用到这个抬头显示，它就是类似于把仪表盘上的一些基础信息都投放到前挡风玻璃上，这样看着就很方便，科技感也挺强的，但是在大太阳底下开的时候，HUD会变淡，不太好看到那些信息。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.08分“优秀”

【提车价格】 我买的是S5 708MAX，指导价是16.48万，买车的时候和销售还磨了一会价，最后谈到了一个2k的优惠，再加上S5厂商那边本来就降价了8k,最后整体就拿到了一万的优惠，裸车价15.48万，要是有旧车的朋友可以用旧车置换，补贴力度挺大的听说，保险看了有三家，都是比较基础的一些保险，选了一个最便宜的，花了4900，上牌图个省事在店里办的，花了500，最后落地价是16.02万，优惠力度还可以，销售赠送了两次保养和一套脚垫。 【续航能耗】 续航是我比较关注的一个地方，首先说说市区通勤，我一般早上不会开空调，早上开窗户开车还算是比较凉快的，我家到公司大概是15公里，到公司后表显掉16.6公里，续航应该是打九折左右，下班回家会开空调，到家表显掉17公里，续航大概打八八折，这是市区通勤的一个数据。然后再说说高速，上次陪老婆回娘家，出发前充满电，全程是30公里市区，150公里高速，中午吃完饭出发的，全程空调26度二挡风，车上三个人，后备箱带的还有一些东西，中途听了一会歌，后面孩子睡着了，老婆给关了，前面的市区和正常市区没区别，从高速开始算，实际路程150公里，到地方后，表显掉了187公里，续航打八折，这个续航我是可以接受的。 【最不满意】 最不满意的就是他这个外后视镜不是双曲率，开车的时候需要多观察一下。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.17分“优秀”

【提车价格】 提车之前，在车友圈里问了各位车友当时砍了多少优惠的，当时是说厂商降价了1.3万，所以我当时是奔着2万去砍的，但是最后只砍到了1.5万，原价16.48万，砍完价后，裸车14.98万，然后保险店里说有返点会比外面划算点，全险扣完返点后花了5000，上牌是周六休息自己去上的，花了200，最后落地15.5万，优惠没有给到太多，但是我觉得赠品给的不错，给了一张1k的购物卡，后面我还问他要了两个抱枕。 【最满意】 续航这块我是比较满意的，说一下我自己平时开车会用的能耗和能跑多远吧，大家仅供参考。 我是五月份提的车，那个时候天气已经挺热的了，我几乎每次开车都会开空调，座椅通风也会开，南方比较潮，就算开空调背也会出汗，驾驶模式在市区我一般用舒适，我上班的地方离我家有20公里，打开我上面说的那些功能，这20公里的路程，车上表显会掉23公里，续航达成率有86%，春秋季节不用开空调，应该会更高点。 说下小道吧，七月底媳妇儿休假，说想回娘家看看，30号早上六点多出发，全程57公里，空调没开，早上挺凉快的，车上就我们一家三口，电耗就13个多，我个人感觉我的脚法还是很好的，到地方表显掉67，续航达成率85%，和在市区差不多。 【最不满意】 S5没有仪表盘最开始提回来是真的不习惯啊，老想往下瞅。

点评车型: 2025款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4.08分“优秀”

【提车经历】 买车是爸妈催着我买的，我当时对这个事情不是很着急，准备说先买个房，交个首付，后面老爸老妈他们说首付他们有，我就开始研究买车这个事，最先看的是小鹏M03，试驾了一圈感觉还行，但是我当时没着急买，说的是先等等，后面看了S5 560max，试驾了后，感觉空间比小鹏大一点，动力提速啥的要得劲点，回去和爸妈商量了一下就买了。 我是5.13号去提的车，店里给了一个8k的优惠，然后家里有一辆老油车，这次准备发挥它最大的价值，把它置换了，当天提交的申请资料，然后30号下来的，补贴了2w，等的时间不算久，然后保险只买了基础的那些，花了5000，上牌是去车管所自己上的，花了200，最后落地就是12.2万，手头上的钱够，直接就全款买了。 提车也两个多月了我说几点我对这车的真实感受和看法： 1.当时它吸引我的点其实就是外观，我是因为它的外观才会去看这台车的，它的外观就是轿跑型风格，看着很有动力，就是看着就感觉这车动力这块没毛病。 2.续航还可以，我家离公司有个20公里左右吧，平时我正常开，两个周充一次电是没有什么问题的，包括中间要是和朋友出去玩，只要不去那种要开上百公里的地方，也是没问题的。 3.车机这块我没什么感觉，我用它无非就是切换模式，看看电量，还有放歌啥的，自动驾驶我不是很信任，所以基本没用过。 4.空间还可以，我之前说了，小鹏的空间我感觉有点小，S5的空间是比它大一点的，我180的个子，前后排空间我觉得都够用，就是后排，如果是满载的话，中间那个人可能会不是很舒服。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4.19分“优秀”

【最不满意】 后排没有座椅加热。充电口位置不方便。 【购车经历】 上市看到够，试驾下定，没有赠品刚上市时候， 【提车价格】 14.3裸车 【空间表现】 满意轴距大，宽敞。 【续航能耗】 续航也还不错， 【辅助驾驶】 高速用辅助驾驶自适应居中巡航不错。 【智能座舱】 还行，大多都可以通过语音实现。 【充电时间】 快充50分钟左右。慢充8小时左右。 【内饰】 简洁 【保养】 只有首保过，检查车辆，更换减速器润滑油。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 650ULTRA 390kW

4.57分“优秀”

好爱我的小车车！ 【驾驶感受】 操稳性非常好，各种智能化功能让开车变成了一件很简单的事！第一次真切的感受到：途有好伴，不觉路远 【续航】 续航也是杠杠的，提车到现在两次从北京开回山东，中途充一次电即可，正好可以在充电站休息一下。有了小车车后每周末都去周边溜达溜达 【亮点配置】 最爱的是手机钥匙，太爽了，不用带实体钥匙，每次用都收获通行小伙伴的夸赞 【最满意】 最爱的还是内饰和空调，0苯0甲醛，安全感满满。没有异味，香氛也很有氛围感，让开车变成了一件很享受的事情。车身强度大，哈哈 想起来上一辆车被我差点撞报废的经历，安全性还是非常非常重要的 是我最心爱的小车车，给它取名叫小黑。希望我的小黑健健康康，伴我一路平安

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4.57分“优秀”

外观：实车外观大赞，特别是浅色，主打的就是颜值即正义，在极狐交付中心碰到提T5的小姐姐看到S5以后直呼买早了……也看过某米su7，从内到外对比了一下，妥妥平替，外观原创度完全碾压，自主品牌这些年越来越高了必须点个赞。 内饰：一块大屏走天下，都是跟某斯拉学的……之前一直开油车，开始不适应后来也不错，能有个选装仪表就完美了；再有就是小狐狸的车机很好用，比传统油车车机强多了，语音识别很准，对我而言是夸代差升级。 电耗：电耗也不错城区路况在13上下，续航还是挺实在的，我觉着和轿跑造型风阻低也有关系；还没有经历大北京的冬季，据说0度以下电车普遍掉电快，不知道能不能经受住考验；给各位车友个建议家里能装充电桩的一定要装一个，俩字省钱……我充不到30块钱跑400公里…… 空间：这个尺寸特别是两米九的轴距我身高178后排腿部空间完全够用，电车和油车不太一样，车头和后屁股都短但是成员舱空间很大，应该是和没有发动机变速箱有关系，模块化容易布置。 总之S5是值得推荐的一款好车，既能代步还能偶尔激情一下又有拉风的颜值还要啥自行车😜