点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.21分“优秀”

【购车经历】 我自己的第二辆车，一直是在昊博HT，银河E8,海豹06DM这几个车里选，最后还是外观颜值，和性价比，选了极狐S5，订车到提车花了差不多1个月，到今天开了也有一个月了。 【提车价格】 一共找了两个家谈价，最终还是靠家近的这家店给的优惠多一点，裸车价格15.8万元，＋了1千块钱上了空调滤芯，保险销售那里给买的，一共是6530元，给了两桶食用油，两袋米，感觉有点亏，再就是按揭手续费谈到了2千块钱，上牌给了500块钱，2年还完，利息返点百分之20，价格最终就是这个样子，当时谈了两周，实在谈不动了。 【最不满意】 本来觉得车子宽点，内部空间大点是好事，提车以后天天开以后，才发现车子宽也不是好事，错车转弯的时候都不方便，空间感把控不好，到手第二天就给蹭了。 还不满意的点，就是空调制热效率有点慢，刚开始吹出来的风都是冷的，大约过个两分钟，风才是热的。 【最满意】 最满意的就是外观内饰的颜值，的确好看，车里音乐一开，看个电视，打个黑神话，美滋滋，8155的芯片还是很强的。 【驾驶感受】 平常九成用车都是在市区，悬架避震效果很好，经过减速带的时候，过的很整齐，没有连续的碎震，中后段动力也比较足，像我在市区快速上，六十码以后，想加速超车直接深踩电门一下就行，反馈很快，不满意的点就是前面说的车子太宽了，转弯错车不好把握。 【续航】 满电市区续航差不多可以跑到个500这样，要是不开空调的话，应该可以跑个550，只希望1月份的时候，续航不要跌破400就好了。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4分“优秀”

今年有这个国补政策，我手里刚好有个老雨燕，想着换一辆代步车。本人每天上下班来回65＋km，雨燕每个月都要1000＋的油费。想着每个月的油费添一点就能还贷了，开几年就能回本了，和老婆说了以后她也支持，我们就去看车了，本来我的意向车型是id3和mg4ev这种A0级小车的，老婆大人说电车怎么能避开比亚迪呢，遂把海豚也加上。比亚迪离我家最近，先去比亚迪，看了海豚，空间挺好，配置够用，金融方案很好。但是！颜色太丑了（我老婆觉得，我觉得还好），前脸太丑了（我们两个都觉得），放弃。本来是要去看mg4ev和id3的，但是比亚迪旁边就有个极狐店，顺便就进去看了一下，我之前也在网上看过极狐阿尔法S5，但是价格超预算了，没有作为重点考虑。到店以后老婆被颜值和内饰打动，儿子也很喜欢，我就更喜欢了?，于是老婆决定拿她的小金库来给我涨预算，让我一步到位，省的以后还要换。大众和名爵也不去看了，过了一个星期二次进店谈好价格就下定了，又过了十几天提车??。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4分“优秀”

【购车经历】关注极狐有两年了吧，22年的时候就看中了阿尔法s，奈何钱包不做主?只能放弃了，今年s5出来，正好在预算以内，去车展看了实车，和我媳妇儿都觉得很帅，价格也合适，六月就去店里下定了，不得不夸夸我的销售小姐姐，各种优惠福利很到位，包括后来的6888，我都没咋操心，等了五十多天，上周三终于提到了，因为比较着急，直接开走上牌，一个多小时搞定，下午贴膜，三点半完工? 【驾驶感受】比我之前的埃安好多了，估计也是因为我没开过啥好车吧，底盘稳，加速也可以，一脚下去轻松140，当然不推荐超速，试一下就行了，上辆车习惯单踏板了，直接平滑过渡 【续航】开了一百多公里吧，高速省道市区都有，看图片就行，很满意，800v平台加宁德名不虚传 【最不满意】这个就不得不提车机了，卡顿但是没遇到过，但是应用商店能不能多来点app啊，想看个直播都没有…只能手机投屏，后续有卡顿再来反映 最后总结一下，车是好车，就是北汽这个营销是在拉胯，好容易红一次还是因为扣标黑红的，还有负责车机的软件团队，该加班就加加班，都说8155的芯片已经落后了，到你们连8155都没玩明白呢…加油吧，希望极狐越来越好，各位车主也越来越好??

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4分“优秀”

【购车经历】 早就关注了说实话选这车没太多想法，就是外观可以，优惠大，在预算内的800v的车能跑500km。 【提车价格】 8月份提车，厂家原有优惠2.5w基础上叠加了8月6888，裸车价直接降了3.2w，16.48的裸车价提的车。只是要求店保 6900，上牌500。 听说7月提的厂家也给补偿了，这点可以的。 至于5年分期返还的政策就要你和销售谈了，多少就看本事和销售心情。正常10点返息可以拿到。再多就要上强度了。🐶趁着故事行情不好，抄底一波，2年后把分期的本金钱挣回来。🐶保命。 再要个行车记录仪脚垫后备箱垫啥的。 店里送的贴膜担心不好，花钱在外面贴吧。 【续航】 南京40度的大夏天，跑了一下午只跑了40km，实际大部分时间等待着吹空调，全程座椅通风（在南方座椅通风真的必备），5个小时用了10%的续航。算是蛮给力的吧。这么看不用空调和通风能跑600多km，用的话南京这大夏天要占到30%耗电量。大概也就400-500之间了，能满足省内跑了。主要800v补电很快。 【驾驶感受】 可能个子不高，不顶头，吹空调也没感觉头顶晒，但是不能用手摸，很烫。 方向盘指向很好比之前试的小鹏G6强的多。 抬显用的不习惯要适应一下。 底盘偏硬的，操控可以。 开着车听着歌吹着空调很享受，现在新能源车20w以内的体验感受真的超出油车太多。正好这几天下雨自动雨刮还挺好用。只是南方这湿度一上来，车内空调开足了，前挡中间的外玻璃面总是起水雾。不知是不是哪里没调好。时不时要用雨刮刮一下。 音响效果比听响强，算是之前试的几个车里最好的了。只是只能用QQ音乐，不能用网易云，厂家看到赶紧OTA，不然给你差评。 车机调后视镜旁边是后备箱按键点错过2次，贼尴尬。 小狐狸AI对话有待提高，稍显弱智，而且开启语音后车内人谈话时会插话，要关闭他才行。这点真比不上小鹏。说是支持CarPlay没找到怎么连后面再研究下。 总之看中的是颜值，内饰虽然不高档但是简单清新不像迪的汽配风。 打算开着我的小狐狸🦊10年，挣钱了再上享界S9吧。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.29分“优秀”

【购车经历】 因为工作的原因，我一星期7天，至少有5天是需要开车出差到处工作的，一天少则五六十公里，多则二三百公里，不过正常还是一天100公里以内居多，因为我的老油车一公里差不多是1块钱油钱，虽然说公司给报销，但是每个月公司最多给报销1000块钱的油钱，导致每个月到月中月末我都已经开超标了1000块钱，今年国庆以后，还是下定决心准备换个车，这样的话也能节约点油钱。 我购车的预算本来是想的20万以内，然后新能源汽车，最好是纯电车，这样的话，成本能拉到最低，趁着调休，拉了个朋友和我一起去看车，本来看的车是奕派007，说实话外观挺好看，前脸有点像领克的家族造型，看时间长了挺好看的，但是试驾007的时候，说实话那个关门声音像拖货的面包车一样，后排空间也小一点，就放弃了，后面我去看了极狐S5，试驾体验还可以，后排坐起来很舒服，我个子175，头部空间和腿部的空间都挺大的，续航最高是708续航的，刚好我一星期充次电没问题，又了解了一下极狐的电池电芯都是宁德时代的，这点就放心了，后面就又去＋了个车友群，大概问了一下，极狐的车友们对极狐S5好评比较多，我也就放心了，最后就买了。 【提车价格】 挑了一家，距离家比较近的4S店买的，裸车价16.4万元，保险花了6100元，上牌500元，送了一套座椅套，一个拉杆箱，一个车膜，4次保养，2000购物卡。 【最不满意】 S5的远近大灯有点暗，高速和市区跑没问题，但是走国道的时候，明显的就能感觉很暗，没有安全感。 【最满意】 续航的确还可以，满续航的情况下，跑个550没啥问题，高速匀速100的情况下，跑个500公里也是可以的。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.14分“优秀”

【购车经历】 今年买车的时候，预算20万以内，目标是全款提车，只看新能源，看了极氪001，还有007，小鹏P7+，蔚来ET5，海豹DM，吉利银河E8，最终要不是因为提车效率太慢了，要不是就是超预算了，还有的因为4S店网点太远了，例如我们这边的小鹏4S店，距离我家差不多要20公里了，后面看了一圈后，大概过了半个月吧，最终还是选了阿尔法S5，主要还是性价比比较高，外观内饰都符合我审美，再就是销售态度也不错，提车速度也挺快的。 【裸车价格】 12月订车提车的，全款购车，裸车价格16.4万，保险和上牌加起来一共是7000块钱出点头，落地不到17万1千元，送的东西不值啥钱，就是一个车衣值的钱。 【驾驶感受】 首先说一下方向盘，手感比较轻，转向不用太用力，比较轻盈顺手，电门比较灵敏，轻轻踩上去车子就会动，底盘调教的偏家用舒适型，过减速带走石子路的时候，很整齐，没有多余的震动。 【空间体验】 我个子174，体重65公斤，前排后排坐进去都比较轻松，头部和腿部的空间都还算比较，后排横向坐三个正常体重身材的人没问题，不过身高要死过了180，坐进去就有点碰头了。 后备箱的空间有点小，正常放两个行李箱就放不下了。 【最满意】 销售的服务很给力！订车后全程盯着进度！我是6号订的车，车子是8号下的产线，9号就上了板车，11号顺利到店，12号到店提车！点个赞！

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.14分“优秀”

去年就一直在研究，准备买个车，但是因为预算的问题，这个一直都是停留在看车的阶段，今年下半年和老爸老妈说了买车的想法以后，爸妈也挺支持我的，我手头本来有10万块钱，我爸妈说给我添10万，这样的话买个好点的车，开的时间也能长一点，刚好过年回家的时候，也能让我老爸畅快喝酒，我来接开车的班了。 从10月底11月初就开始认真看车了，首先看的车就是深蓝SL03，车子没问题，开起来也还可以，就是内饰差点意思，后排空间的话倒是还可以，价格这块觉得也还行，后面又去看了极氪007，说实话车子是好车，开起来很舒服，车机智能化什么的也很厉害，就是价格这块稍微有点超预算了，而且提车速度也比较慢，就放弃了，后面就又看了极狐S5，最开始就是满意这个外观，说实话是真的好看，内饰反正中规中矩，符合这个预期，就是后备箱的空间稍微有点小，不过价格有优惠，提车速度也比较快，续航的话，700的续航，我大概一星期充次电没问题，后面就订车S5，然后全款提车了。 说说我提车后满意的点吧，首先就是续航，700的续航，市区里正常跑的话，能跑个600公里出点头，这个已经超过我最开始对续航的预期了，车机智能化也还可以，OTA升级的速度很快，这几天新增的那个哨兵模式，非常好用，就是有点费电。 不满意的点也讲两句吧，首先就是车漆，太薄了，蹭了一下就掉了一块，还有就是音响的低音音质，有点差，听起来不带劲。 总体而言的话，S5我可以打个8分，综合还是很满意的。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.21分“优秀”

【提车价格】 提车等了差不多两周的时间，算上大学买的二手车，这算是第三辆车了，裸车价格15万1，上牌给了300，保险买的某安的，花了5900大洋，另外店里抽奖砸金蛋中了个1K购物卡，花费差不多就是这么多。 【驾驶感受】 动力很足，响应也很快，一踩就有，动力中后段调校的比较平稳，加速没有猛窜的感觉，整体比较舒服，刹车有点偏轻，要多适应一下。 三四十码走非铺装道路的时候，稍微有点颠簸，左右平衡还行。 【续航】 我一上车就是开音乐开空调，24°空调，续航差不多是在8折这样吧，和大家大差不差，我可以接受。 【最不满意】 提车那会最不满意的就是优惠一直谈不下来，优惠太少了，现在最不满意的点就是中控车机那块，不细看还好，细看的话，能明显的看出来很不耐脏，这块的材质很吸灰。 【销售态度】 销售的态度还行吧，反正回消息挺快的，和他约的两次试驾，都是提前等我试驾的，服务态度可以。 最后总体总结一下吧，买S5第一原因是因为外观，外观造型的确帅气，特别是从侧面尾部的视角来看，我特别喜欢，再就是S5的科技智能化，自动泊车很好用，最后就是我个人的一个预算问题，对比了一大圈，极狐S5的性价比还算比较高的，最后就喜下订了，希望极狐加油，路上能看的越来越多的车友吧。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.14分“优秀”

【购车经历】 因为工作的原因，我一星期7天，至少有5天是需要开车出差到处工作的，一天少则五六十公里，多则二三百公里，不过正常还是一天100公里以内居多，因为我的老油车一公里差不多是1块钱油钱，虽然说公司给报销，但是每个月公司最多给报销1000块钱的油钱，导致每个月到月中月末我都已经开超标了1000块钱，今年国庆以后，还是下定决心准备换个车，这样的话也能节约点油钱。 我购车的预算本来是想的20万以内，然后新能源汽车，最好是纯电车，这样的话，成本能拉到最低，趁着调休，拉了个朋友和我一起去看车，本来看的车是奕派007，说实话外观挺好看，前脸有点像领克的家族造型，看时间长了挺好看的，但是试驾007的时候，说实话那个关门声音像拖货的面包车一样，后排空间也小一点，就放弃了，后面我去看了极狐S5，试驾体验还可以，后排坐起来很舒服，我个子175，头部空间和腿部的空间都挺大的，续航最高是708续航的，刚好我一星期充次电没问题，又了解了一下极狐的电池电芯都是宁德时代的，这点就放心了，后面就又去＋了个车友群，大概问了一下，极狐的车友们对极狐S5好评比较多，我也就放心了，最后就买了。 【提车价格】 挑了一家，距离家比较近的4S店买的，裸车价16.4万元，保险花了6100元，上牌500元，送了一套座椅套，一个拉杆箱，一个车膜，4次保养，2000购物卡。 【最不满意】 S5的远近大灯有点暗，高速和市区跑没问题，但是走国道的时候，明显的就能感觉很暗，没有安全感。 【最满意】 续航的确还可以，满续航的情况下，跑个550没啥问题，高速匀速100的情况下，跑个500公里也是可以的。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.21分“优秀”

【购车经历】 买车之前看了很多，最开始其实是中意小鹏P7和小鹏P7+的，外形内饰都很喜欢，智驾这块也比较给力，也和销售聊好价格了，但是因为生意上的意外，有一笔回款没有回回来，导致留给买车的钱，预算不够之前充足了，因为不想按揭，小鹏的购车计划就泡汤了。因为购车是刚需，就又继续去看车了，最后综合看了很多车，极狐S5算是比较符合我要求的车了，提车也快，价格的话也在能接受的范围内，纯电的新能源车，后续的通勤用车成本也低，续航700挺够用的，，充电也不用经常充，外观也好看，自己代代步，偶尔接个客户问题也不大，最后就订车提车了，订车到提车很快，中间一共是两个星期。 【提车价格】 因为是全款提车，裸车价格给谈到了16.2万元，交强险900块钱店里给包了，其他保险花了5300元，上牌给了500，送了脚垫坐垫，还有一套香薰，一个车膜，一个坐垫，还有4次保养。 【最满意】 目前最满意的就是用车成本这块，平均下来，基本上通勤成本忽略不计，很省钱，再就是车子的舒适性，亲测连续开高速开了600公里，中间就停了一次服务区补能，腰部和腿部酸胀感还在能接受的范围内，这点也很满意。 【续航】 差不多700的续航，市区通勤的话，开着暖空调的话，差不多是能跑个八九折，跑个600续航没啥大问题，高速的话，跑个500也差不多是可以的，总体还是很满意的，不过续航这块不满意的点也有，就是慢充太慢了，差不多要10个小时左右。 【智能化】 车机流畅度还可以，导航，听音乐都很丝滑，最近OTA升级的哨兵模式，刚好回老家停路边没有监控，把哨兵模式打开也安心一些。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.17分“优秀”

【购车经历】 去年是毕业的第三年，本来想的是拿了年终奖以后就看车提车的，后面因为我们项目组被批了没达到年度KPI，项目年终奖没拿到，手里钱差了不少，买车的预算就放到了10万，后面今年3月份就开始看车，最开始看的是秦PLUS，车子还可以，前排空间还可以，后排的腿部空间有点小，再就是内饰乍一眼看上去还可以，但是细看其实很多塑料件，就放弃了，后面也去看了星瑞，说实话还可以，但是内饰差点意思，就放弃了，最后思来想后，还是不想委屈自己，想着再攒半年钱，加点预算，买个好点的车。 今年十一以后，手里差不多有20个左右，又重新开始看车了，最开始看的是昊铂GT的，鸥翼门和跑车的外形说实话是真的帅，但是看了一眼昊博GT的销量，果断放弃，后面看到了极狐S5，外观是真好看，很年轻化，内饰也比秦PLUS品质高很多，很多地方都是软包，手感摸起来真八搓！而且感觉比GT好开一些，坐姿没有那么战斗，最后和老爸老妈报备了一下，最终提了S5顶配，708MAX版本。 【主要优点】 1.外观是真好看，进气格栅设计的很科学，又好看又实用。 2.语音控制很好用，开个空调，调个温度，开关一下窗户，响应速度都挺快的。 3.我提的是708MAX这个版本的。满电的续航，市区里正常开，开着热空调的情况下，eco模式下基本上能跑个600左右，还是很不错的。 4.动力这一块我直接给上满分，想加速超车，运动模式一开，然后直接深踩电门一下就行，推背感立马就来了。 【小遗憾】 1.车机系统有点小卡顿，每次打开地图导航的时候，能明显感觉到有一秒两秒的停滞。 2.后备厢空间稍小，不是很深，小件能放一些，大些放不了多少。 3.急转弯的时候车身有点飘，安全感不够足。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.21分“优秀”

【购车经历】 今年6月毕业以后，在签的三方的公司工作的意外的顺利，提前一个月转正了，但是因为工作的地方距离我家有点远，没有直达地铁公交，转车差不多要转3次，还要骑自行车1公里多，夏天还好，冬天是真顶不住了，也想过搬家，但是一直没有遇到转租的，和老爸老妈说了一下，准备买个车，预算10多万，我爸妈给5万首付，剩余的我自己还，后面从10月底看开始看车了。 看了很多车，像比亚迪的，吉利的，车子感觉有点大众化，而且提车太慢了，合资的车，别克我也看了，君威很好看，但是内饰差点意思。最后也是我们公司的一个同事，看他开的极狐S5，外观还挺好看的，内饰也很年轻，也很低奢，趁着假期的时候，去店里看了一下实车，各方面都很喜欢，分期按揭优惠也比较大，和老爸老妈商量了以后，就提车了。 【裸车价格】 11月中旬提的极狐S5的708MAX版本，首付5万，月供1800，没有贷款手续费，两年后可以提前还款，保险买的全险，一共花了差不多6500块钱，上牌照给了销售500块钱，给送了车窗膜，脚垫坐垫，后备箱垫，抱枕，5次保养。 【驾驶感受】 从到手以后，就一直用的单踏板模式开的S5，说实话电门的动力前段偏软，中后段动力比较足，越踩越有，方向盘手感可以，没有虚位。 【最不满意】 最不满意的就是续航差点意思，我平常开车脚法还行，基本上都是用舒适模式正常开，现在冬天续航差不多是7折左右，也就是跑个500左右，电量就见底了。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.14分“优秀”

【购车经历】 本人职业是一位doctor，懂的都懂，白夜下休，非常酸爽，公交是从来坐不到的，好在是，之前医院还没搬迁的时候，晚上至少还有个出租车能坐，现在医院搬到远郊以后，清早和半夜下班的时候，一个出租车都没有，滴滴也是叫不到，主打一个身心崩溃，也想过搬家，但是医院附近都是民宅那种房子出租，而且都是合租，没有我现在公寓一半好，考虑了很久，看了看银行卡，还是打算买个车，解决一下通勤问题。 因为平常基本上没有接触过车，基本上也是从科室里的同事嘴里知道的，有一个同事说极狐的车还不错，他老公买了一辆极狐S5，外观很帅，性价比挺高，而且医生，教师买车，也有补贴，最后去试驾了以后，最终订车，等了半个月顺利提车。 【裸车价格】 全款购车，裸车价格16.4万，保险没在店里买的，同事给介绍的，花了5800块钱，上牌给了300，送了脚垫，5次保养，砸金蛋送了一个小米电视，没有要，给返现了2K。 【驾驶感受】 我的开车习惯是舒适模式，动能回收开的低（开的太高感觉不舒服，没有舒适感），平常都是郊区大路开车，而且我基本上都是错峰开车，路感很不错，开车算的上是享受，就是方向盘有点小，回头看售后能不能给换个适配的大一圈的。 【最不满意】 目前最不满意的就是车机这块，有时候会出现一会卡滞，特别是放音乐的时候，不知道是网卡，还是车机卡，问了售后，售后说第一次保养的时候去店里看看。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4分“优秀”

外观：只能说帅，不然也不会选这个牌子 空间：在纯电轿车里，底盘可以说比较高了，通过性也会好很多，后排腿部空间很充裕，座椅也舒服，缺点就是纯电溜背车型座椅仰角都比较大。总得来说空间得房率不错 驾驶感受：麦弗逊悬挂还是显得激烈驾驶支撑力弱一点，不过调教的已经不错了，低速路面不好还是会左右晃，不过麦弗逊也别要求太高，对得起这个价格，比起同级别试驾过的车可以说感受最好 能耗:电耗低，第一箱电100%跑到7%去充电，充电前平均能耗13.1，跑了550多公里，其中有300公里高速路，能耗这块可以说很满意，高速车况好的时候自己来能耗最低开到过9.9，最高12.5。acc试过高速，能耗15左右我觉得这个需要优化，比自己开高太多。 智能化:一般，但是这个价位也就这样了，没有智驾芯片也别要求多了 内饰:塑料件用的还是比较多，整体质感还是有点不敢，尤其中控两根塑料件，显得非常廉价，而且上下两块还对不起甚至膈手。门板音响位置出声孔不是单独配件，而是整个门板塑料件一体的，孔都在塑料件上，搞得我想自己升级一下包覆材料都没办法，内饰是我对这个车最不满意的， 虽然发布会宣传座舱材料环保，但是新车还是有点味道，不过比起以前买的任何一辆车，可以说忽略不计，开了3.4天几乎没有了 韩泰的胎胎噪确实不小，米其林ps4就很安静 香氛经销商说等主机厂开放维修订货就订过来给我装上