点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4分“优秀”

提车到现在也有半个多月了，出四儿子店是满电的状态，然后直接去加油站加满油，差不多400块钱，刚提车比较兴奋，元旦跑了趟高速，一个星期不到就干到一千多公里。 这是本人的第一辆车，先说一下自己的购车需求。用车就平时上下班开，周末偶尔周边游，过年回老家。另外想要省油，所以首选的是插混车。预算10-15w，刚开始一直青睐比亚迪宋pro，但是去试驾了感觉不是很脑子，平平的柏油路开起来都很颠，拐90度弯的时候故意回了一下方向盘，哇，这感觉和开船一样，太晃了。因为是先去试驾的荣威，再去试驾的比亚迪，所以对比起来感觉特别明显。试驾之后就直接把比亚迪pass掉了。 【驾驶感受】开起来非常平顺，起步给油就走，这一点比油车好太多了，开油车起步总感觉使不上力。加速挺快的，起步直接踩到底，两秒左右速度就上80了。总之挺满意的 【油耗】 一直智能混动模式，油耗平均表显4.3-4.5。第二箱油就跑城市道路，表显平均油耗3.6-3.8，还挺满意的。 【提车价格】 另外有一个问题，厂家免息8万为何还需要贴息2000需要消费者付？裸车12.28上牌500服务费500。保险5200自己买的，另外提车的时候4950延保到8年21万公里质保，所以落地价稍微贵了点。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.93分“良好”

还可以，颜值不错，动力澎湃，挺喜欢！就是车机配置稍低！在邵阳武冈这边提的车，本来看了长安跟比亚迪。长安看了起源 a05它内饰和配置也还可以，只是感觉看起来稍显小气！比亚迪的话，看了它的秦和驱逐舰！秦的话，太大众，跑网约车的太多，然后低配的太钙了，高配的感觉又不合算！然后又看了驱逐舰.驱逐舰颜值确实比秦好不少，而且配置更高！但是钙板任然不带360,电池续航太少了！想想，如果上高配的话，我还不如直接买宋低配的，宋pro低配的才十二万多，什么360都带，配置更齐全，舒适性也更好，视野更开阔，性价比更高，本来确定好买宋pro了，结果在4s店跟销售谈送礼品的时候谈崩了！似乎特小气！后来到荣威店里，一眼看荣威d7，就确定了就是自己想要的车，也许这就是眼缘吧！一眼看中，一见钟情，没有磨磨唧唧立即就订车了！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4分“优秀”

买这个车也是考虑了好几个月，也想过买纯电，但是纯电的车型价格要贵一些，毕竟电池不便宜，买油车吧又感觉赶不上潮流，尤其电车的加速感不是一般油车能比的，所以最终就决定买插电混动车型。根据预算10-13万之间，其实可选的车型也并不多，除了荣威D7，也就是比亚迪秦L，海豹06，银河L6等等。银河的内饰也不错，就是怕遇到人家说的失速问题，比亚迪的车型刚出来没优惠，所以最终还是敲定了荣威D7 DMH。 先说说优点吧，1.外观上这个车给你第一眼的感觉就是大气，虽算不上时尚，但是显得比较上档次，尾灯要是贯穿式的就好了，我觉得侧颜最好看。2.这个车的动力很不错，提速很快，毕竟是电车嘛，高速现在还没咋试过，但是110码以下轻轻松松就上去了；纯电续航真的是反向虚标，我充满电，跑了108公里，纯电还剩27公里，并且还开了空调，当然这是夏天，并且是新车的缘故，冬天续航肯定是会折扣的。3.关于动力模式，有些人说这车没有强制纯电不好，我不这么觉得，只要开了纯电优先，电量够的情况下基本上是不用油的，除非你一脚地板油踩到底，要不然即使是110码用的也还是纯电，我觉得这个机制是很好的，还有开高速和长途时用智能混动模式很方便。4.座椅也是越级表现，座椅很舒适，坐我车的人都说你这很舒服，不像是十来万车的座椅；后排空间很宽敞，毕竟轴距摆在那里，妥妥的B级车。5.底盘相对高一些，不容易刮底盘，这对于新能源车来说很重要。 再说说缺点，1.车机智能化不够高，一个封闭的系统，不能自己安装软件，我喜欢用的QQ音乐和腾讯视频都没有，被迫用蓝牙听歌，好在高德地图还行，就是有时候语音识别地点不准。2.没有氛围灯，别说副驾前面那一块算氛围灯，我就笑笑不说话。3.车内开不了后备箱，这就有点反人类了，还有就是后备箱自动打开只开一小半，还得用手再往上抬才行😓

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4分“优秀”

没啥好说的，综合这个价位，B级车的定位，无论驾控感受，底盘素质、空间表现都可以说做到了极致！对得起这个价格，上汽对亲儿子品牌的重视无话可说，但是市场就是那么个市场，价格战下收益的是消费者，挺好的。 【提车价格】 活动价10.98w，我们这里江苏无锡，买车价本来高于全国平均水平，所以也不高兴为了几千块钱去4s店唧唧歪歪的磨，觉得合适，试驾玩就下定了！3000置换补贴，开票价106800。 【驾驶感受】 非常好，不输20w及以下级别任何新能源车，特别是底盘素质，得益于前后独立悬挂，调教得非常不错，和开过的非凡感受很像。提速有力，超超普通油车毫无压力。 【最不满意】 车内的手机台不带无线充电功能，这点有点格局小了！车机中规中矩只能说比起主流车机有点平庸，新车味道有点大。刚提车的时候内把手的镀铬层有块剥落，已申请索赔。我比较不祭灶，没影响用车心情。 【油耗】 综合四个多，纯电一般14度百公里。 【空间表现】 B级车中流水平，没问题。 【最满意】 内饰用料相当到位，对比价位来说堪称豪华。 【续航】 我这里南方，纯电125高高的。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.93分“良好”

终于有时间写懂车分的帖子啦！！一时不知道说点啥好，就按评分说明开始写吧…… 外观：我的D7是外银内黑的，就一个字，耐脏，买回来一个多月就洗了一次车，看上去还不太脏，省了好多洗车钱； 内饰：看上去很高级，但是买了个麂皮的布，擦上去掉毛毛，就很尴尬? 配置：其实不太关心智能驾驶的一堆配置，对于心大的人来说，?360，定速巡航，后视镜加热就够啦。 空间：后排确实有点高，而且脚不能伸到座位底下，就很神奇，主驾驶位没得说，包裹性很强，很软很舒服? 续航：开了小2000km了，加了两箱油，表显油耗6.2，主要是小区没车位，不能装充电桩，要不应该会更低一些吧，但是已经可以了，上车就开空调，主打一个不委屈自己…… 智能化：斑马系统能做好多事，但是有时候要自己调教，比如我开的时候就会喊：将动能回收模式调整为强，它可以理解成能量回收模式，然后执行，感觉已经可以了，毕竟之前开的是老年机? 驾驶感受：起步突出一个快，只要我在第一个，一脚油门下去窜出去好远，但是这个是个坏习惯，大家不要学！唯一不好的是走小石子的路面，那个后排，就和放小鞭一样，噼里啪啦的！不知道怎么改善！ 最后说说售后吧，我们当地4s店交完车后还直接给拉了个售后群，有啥问题都可以问，还有官方的客服也挺在线的，碰到过一次蓝牙钥匙打不开充电口，一直在跟踪解决，后来发现是自己力气用小了……

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

3.57分“良好”

【油耗】 续航是插混都有的优点，D7低配就是大电池，有充电条件几分钱一毛多一公里，比我的摩托车2毛还省 目前3000多公里，表显综合大概估计是4.2，因为我2000多公里时不小心清了一次表，最近900是3.8。表显是按1升油3度电算的，所以建议算钱别看表。 【驾驶感受】 驾驶感受很不错，我基本用经济模式，提速也还行。亏电的时候发动机声音有点不好听，阿特金森循环好像都这样 【最不满意】 这车的软件逻辑不能说很差，只能说一塌糊涂，油车都比它好 1.全车断电逻辑:车内手动断电只断中控，车机是不关的，然后因为有传感器的原因，在主驾休息稍微动一动，中控也上电了 2.车内是没有开启后备箱按键的，坐在车里上电了钥匙也不能开后备箱（🦬） 3.后备箱打开后灯光只持续一分钟，晚上或者在地下室你拿点东西超过一分钟就摸黑吧，或者关了重新开（想不到吧，咱主打一个难受） 4.APP温度显示异常离谱（据说两个月前就修复了，但是车主全都不知道，咱主打一个默默无闻） 5.高德导航问题:（1）手机选好路线导航投到车机后就变成默认车机路线了（我为此多花了50块钱高速费）（2）高德导航后没有任何记录数据（我不知道这让我登录车机高德有啥用，主打一个不怕老婆查岗是吧） 【总结】 我第一次买车，优点对于我之前开过的油车来说其实挺多的，但是很多东西我主观表达不好，所以主要说这些缺点吧，我也很不喜欢很多车友，只要一提这些问题就是“十万块的车要求车太高”“30万的问界智能化好，你去买它吧”。我琢磨着这些问题不都是能做好的吗？10万块钱都不是钱一样。都不是大问题，重视一下都能做好。就这样，优化一下这几个问题我还是百分百推荐D7

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.5分“优秀”

小伙伴们，看过来了！真实车主用车两个星期后的详细感受大分享了！带你们了解最真实的荣威D7 DMH(大美好)！ 后退，再后退，我要开始装逼了。。。 【个人情况】 资深土鳖粉，几乎只看土鳖的车，对，就是看其他车都入不了眼的那种，之前一直在开艾瑞泽8上下班，用得很爽，但深圳外地牌限行，一直想要粤B，更自由，这是缘故。 【购车经历】 当打下这行字时，我仍然记得第一次遇见大美好的那个并不遥远的官网降价的下午，我正在土鳖A8圈晃，刷到一个家伙说荣威D7降价一万多牛逼啊最好啊之类的，你懂的，一开始我也不以为然，蒙谁呢，请原谅我真的没看过这车，结果点进去后，惊为天人！！！这个世界之所以奇妙，可能就是因为突然的相遇吧？！外观，内饰太符合我的审美了，还有这价格！这身板！还要啥自行车？！让A8吃屎去吧(土鳖慢出了名请原谅我当时就这么想的)，马上各种查阅资料，没毛病走起，看车试驾，也没啥大问题，订车，打钱，提车，一秒钟都等不了！上一次有这种感觉，可能是第一次等初恋约会的时候了？哈哈。 【空间表现】 接近四米九的尺寸，不用怀疑！空间很宽敞，后排坐得很舒服，可以跷二郎腿了！中配已经给到真皮座椅，很软很舒服，前排和艾8比不相上下，不错，但是艾8前排坐骑侧边支撑更大，而且头枕边有边缘包裹，头部就不会滑出去，我觉得把艾8头枕搞过来就完美了，后排靠背角度比艾瑞泽8要大，坐得更舒服，艾8后排真的太直了！坐久了累！然后头部空间也还好，这个就看身高了，本人一米七，没问题，高个子的自行试驾体验哈。 【驾驶感受】 之前一直开油车，说实话很喜欢油车这种机械美，估计男孩子都喜欢吧？！但是开上电车之后，艾，感觉也不错啊，起步提速更快更丝滑，对比艾8，D7给我的感受是底盘更有韧性，过沟沟坎坎没有那么多哐当，噪音感觉差不多，速度起来后，佳通轮胎胎噪还是占大头，不过开点音乐就没感觉了。发动机声音真的没听到过，可能我平时喜欢开音乐没注意到吧，但有油耗肯定启动过的。 【油耗】 还有谁？？？！！！开了四百七十多公里，都是上下班高峰期拥堵跑，平均速度16综合油耗3.8，挑战全网？！我都是充电跑，提车加了两百块钱，到现在油都没有用武之地！下次加20块钱意思一下算了？哈哈。我开车都是冲法法的，在安全路况下能一脚油门冲绝不慢吞吞，所以这个油耗表现很满意。 【续航】 官方纯电续航标125，我上下班路程单程27公里左右，冲满电可以跑两天，还有剩十几，所以续航真的真实没有打折，可能广东这边没有北方那么冷吧，而且新车我开窗比较多，开空调少，油耗也能少些吧，这点也很满意，对比之前开艾8，一个星期至少加200块钱油，真的省一半钱至少，满意+10086。 【最不满意】 正所谓人无完人，车无完车，大美好还是有几个地方让我不太满意： 1.app远程控制没有开车窗和锁车窗，这个应该很简单的功能，还是希望官方后续加上，不然对不起新能源这个招牌 2.车内锁车后不管静止还是行驶中，门拉手一次就可以拉开！！感觉有点危险，不说小孩子可能大人都有误碰的时候，所以两次拉开是不是更好？ 【技巧分享】 1.携带钥匙在身上，下车后，长按主驾或副驾门把手上的按钮几秒钟，所以车窗，后视镜等自动关闭，电源熄火，走人。 2.携带钥匙在身上，走进按主驾或副驾按钮，可解锁车辆，上车 3.手机连接车机蓝牙后，要在车机音乐里切换蓝牙按钮才能播放手机音乐，或者可以语音叫斑马切换蓝牙音乐即可 4.停车后，语音说关闭电源或进车机里进行关闭电源操作，即可熄火 5.车机主页下拉有很多快捷键可以自定义，类似手机屏幕下拉功能一样 【总结】 好了，请原谅啰啰嗦嗦一大推，罗列的都是主观真实感受，另外，灰色真的永远的神！接受反驳哈哈，大家可以评论区华山论剑，指点江山，互通有无，从目前的情况看，真的物超所值，没有买错，希望以后用车愉快每一天！ 最后，荣威D7“大美好”，你值得拥有！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

4.43分“优秀”

11/7日去西安当地4S店看来D7 DMH及EV的实车，试驾了DMH的中配，驾驶感受：操控精准，提速不错，内饰优雅，随即在4S店预订DMH的旗舰车型，参加交1000抵5000活动，除了官方活动外西安政府新能源车补贴3000，个人安装充电桩补贴10000，4S店送额外2次保养，记录仪，贴膜（不包含天窗），脚垫，提车送了米家加湿器，11/16日提车，目前行驶650公里，总体感觉：银色外观，外形非常漂亮，米色内饰优雅，车子很大，操控优异，特别智能巡航很聪明，上了4次高速，开启后特别省力，轻松，安装了充电桩，通过车机系统设定晚上11点到凌晨7点充电，价格便宜，目前充电5次，加油1次，综合4.3左右，因为可以天天充电，最近一直使用纯电行驶，感觉综合能耗还会下降，电和油切换非常平稳，没有任何顿挫感，超车提速快，高速噪音控制的也很好，整体价格算上厂家优先权益置换有9000，西安政府补贴3000，安装充电桩10000，共计22000补贴，价格实惠，绝对值得拥有，如果厂家把置换改为增购就完美了，家人坐了几次都说这个车子不错，感觉国产车子越来越好了，座椅加热，智能语音，上车提醒，想到的基本都有，很值得拥有，作为荣威350的老车主也为荣威D7这样优秀的作品点赞，荣威加油！国产车加油！12/23更新一下：12/15日前收到4S店电话，因为现在D7有2000抵15000的活动，对于像我已经提车的车主，荣威公司给我退9000元钱，现金已经拿到了，感觉像是中奖一样，开心。目前车开了1400多公里，已经完全熟悉了，除了车机远程开启反应慢或有时失败外，目前没有发现其它特别的短板。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

3.86分“良好”

【驾驶感受】 油门、刹车都很线性，底盘韧性足，有电的时候动力充沛，亏电的时候高速动力确实比较一般 【最不满意】 胎噪大，车机弱智且功能少，低速行车警告音不能关闭，驾驶辅助不好用，座椅记忆弱智，顶配真没什么用，浪费钱 【乘坐体验】 驾驶室乘坐体验还好，挺舒服的，座椅包裹性好，软硬适中。但是副驾和后排不适合身高1.8的，如果家人身高都比较高，不适合新能源轿车，其他新能源轿车也是差不多的 【油耗】 因为在厦门，温度比较适中，所以试了几种模式，油耗一般都在5L以内，纯电行驶差不多1比1掉电 纯电+经济模式最低开到纯电续航7公里，可以看图，后面因为到目的地，就去充电了。不知道纯电续航开到0会不会趴窝

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.71分“优秀”

人生第二辆车，观注了好久，外观大气，动力十足，乘座舒适，我和老婆都非常满意。 优点：空间够大，尤其是座椅是真舒服，我上一辆车开两个小时腰疼得受不了，D7真没感觉到累。加速平稳，动力很足（电量足的情况下），超个车信手拈来，平时很少上高速，油耗可以忽略不计，有车友说车机互动不流畅，可能我对车要求不太高，感觉语音对话响应比较快，识别准确。底盘调较舒适，老婆说与上一辆车相比，快速过减速带，基本无感。 【购车经历】去年开始有换车打算，第一辆车宝骏630手动档的，陪了我十年，很满意，除了小磕小碰，没拉胯过，不过年龄到了，小毛病开始出现，关注过比亚迪秦，吉利银河L6，长安A05，A07，五菱星光，都是这样那样的问题（当然，每辆车都有优点，也可能是某个方面让我放弃），偶尔在抖音上看到荣威D7dmh混动，外观很满意，年前年后试驾了其他车和荣威，比较倾向荣威，虽然网上评价不好，销量不高，可由于第一辆车的经历，我相信我们的自主品牌，另外预算有限，由于五一假期有活动，当天定车，卖车，签协议，四天后提车，付款，上牌，开车回家，怀档很满意，中控台简洁，有种高大上的感觉。 【最不满意】没有座椅通风（有点贪心）😃😃😃。 【续航】夏天，全程空调，听音乐，续航实在，冬天不知道怎么样？ 【驾驶感受】我开着轻松惬意，老婆坐着满怀惊喜，有时间的话会来一场说走就走的旅行。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.86分“优秀”

【驾驶感受】稳重大气，可油可电，内饰不错！座椅舒服，底盘稳重！后备箱空间挺大的！ 分体式大灯，18/50/225轮胎，1.5自吸发动机，没有颗粒捕捉器，这些都能降低后期的用车费用！ 提速快，动力足，在安全情况下跑过160，再踩还有！ 我觉得开这车没必要考虑油耗，因为我也搞不清楚怎么省油，想咋踩就咋踩，反正油耗也不高！目前行驶将近2400km，加油700元，自己的充电桩充电48元，每km大概3毛多点儿！ 【购车经历】当初选择d7dmh就是看上了它的大空间，大厂后盾，价格低，自己充电方便！再有就是将来真的自费换电池比纯电少花不少钱！还有就是绿牌不限行！去年年前的时候我们这里居然单双号限行，所以就选了d7！ 【提车价格】和销售谈了半天又和销售经理谈的，126500元（不算置换），无息3年8万，置换补贴3千还没下来！就送了脚垫还有两次不含工时费的保养！店里的主播美女还给送了个炒锅！店里送了贴膜，预约好贴膜日期后去贴那天，店主说送的膜怎么怎么不好，加钱换其它的，最低加450元，最高加2800元，我没贴最后找的其它贴膜的550贴的，质保7年，前门前挡贴的浅色的，后边颜色深色的！ 【最不满意】最后就是不满的地方就是没有备胎，虽然上一辆9年备胎也没下过地，但是还是备有好点儿！仪表台和a柱那里有异响！还没去检查，冷车不响，热车响，估计和热胀冷缩有关！售后人员建议我正月初七正式上班以后再去4s店检查，得上高速才能检查，初七以后避开假期返程高峰期！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.11分“优秀”

我是冬天提的车，到现在已经跑了一万三四公里了。优点有1、动力好，踩油门就走，100以上动力也还行，高速超车也有信心。2、出行成本大大降低，之前一年油费大概得一万元，现在每个月两百省了一半不止。3、高速油耗也不高120码大概6个油，平时上下班的话基本不超过5个油。4、座位比较舒服，长时间开车也不是那么累。5、外观好看，尤其车头部分很好看。缺点有1、车辆有异响，刚提车是冬天，正常低速行驶的时候有咯吱咯吱的声音，开了一段时间以后车辆的右前轮在起步，低速转弯、掉头的时候有咕咕咕的异响，车友群里好多人都反馈这个问题，内饰塑料件多我的车空点出风口下面有异响。2、高速行驶中胎噪、风噪比较大。尤其是胎噪。3、高速行驶中漏风，车门边明显能感觉到有风进来。4、车门胶条少，车里进灰。5、车漆太薄，行驶中飞来的小石头击中都能把漆磕掉。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

3.93分“良好”

优点: 动力不错，市区高速超车很随意。内部空间好评，前排后排都不显得拥挤（175，中等身材）。座椅舒适度好。 缺点: 车机不够智能，语音控制有些指令分辨不出（比如切换驾驶模式，必须要说切换经济模式。有时还分辨不出）并且车机内存小，不可自行安装app。 续航: 全程500公里馈电跑高速，表显能耗4.5/100km。馈电情况下比纯油的也要省点。（等油箱里用完才好判断真实油耗） 充电: 随车充慢充，8小时以上（普通家用插座，不设置电流限值） 速度: 最高155（再踩还有动力，由于安全考虑没有再升高） 下面开始吐槽: 始终找不到合适的手机支架，要么挡视线，要么挡中控屏幕，中间出风口又这么低，还夹不住。左边倒是可以夹住但又会上下动。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

3.79分“良好”

外观还是可以的，内饰也挺好，动力比我之前的油车好多了（之前油车不舍的踩油门，哈哈），油耗暂时4.2（才跑50公里不到，反正比我之前油车省多了），地盘驾驶感受都不错也没开过什么好车。 提车价格：在苏州张家港提的车，当地就这一家4S店，置换后落地13个，12.58+5500+1500+500-3000-300，送首保，脚垫，贴膜，灭火器，不会谈就这样。 用车感受：只说缺点：1，app确实的刷个几次才出的来。2，顶配有主驾通风的但是远程没有启动主驾通风的功能只能开空调和座椅加热🥵3，今天开车到80以上速度的时候A柱有点异响一样的仔细听才听得到4，锁车车窗不自动上升关闭？（还是有这功能我不会设置）5，座椅总感觉调不好坐着get不到那个点😢 车对于我来说是好车，我也没开过什么好车，哈哈！！！！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4分“优秀”

【购车经历】 作为准老司机的我（11年22万公里），试了很多车，最后居然试驾了D7就直接下单了。具体购车经过听我娓娓道来：我上一辆车是12款1.6L的速腾，已经开了11年16.3万公里了，公司20款GL8我开了6万公里。 23年年初就开始准备增购一辆新车，计划在15万-20万之间。一年之间陆陆续续试驾过星瑞（只此青绿）、迈腾330领先、蒙迪欧、领克01、领跑C01纯电、飞凡F7进阶版、飞凡R7进阶版、智己ls6……到了23年12月，车企的价格战也到了白热化阶段，我和老婆此时最中意的是飞凡R7进阶版（动力、底盘、操控、价格等综合最优），落地19.6左右。就在这个时刻，看到新闻说荣威D7混动全系降价1.3万，B级车卖A级车价，正好周末去环球港玩的时候发现附近有一家荣威店，就这么巧合的去试驾了……对比我之前试驾的车，我居然发现这个荣威D7底盘并没有差多少，动力也完全够用，中配落地只要13万不到，而且常州地补也快结束了，我和老婆一商量，果断下单。可惜速腾是苏E牌照，搞置换补贴要去苏州车管所，过户明年保险还得涨价，不然还能便宜3000元。 【提车价格】 荣威D7 DMH卓越版：裸车122800元+保险5500； 贷款政策：8万3年免息，没手续费； 其他：送行车记录仪（扔了）+很一般的膜+很差劲的脚垫； 店家套路：10年10次保养，只收工时费，前提是保修+出险后的维修必须在他家。 【空间表现】 荣威D7妥妥的入门B级车空间，轴距不算太长，但是腿部空间表现很优秀。 吐槽2点： 1、后排头部空间一般，185cm同事坐我车顶头； 2、由于电池的原因，地板比较高。 【最满意】 真皮座椅+翻毛皮很显档次，这个价位段内饰应该无敌……吧？ D7的外观很有意思，说它好看吧，圆头圆脑的，谈不上多好看。但是尤其晚上的时候，配合上灯光效果，气场还是有的，至少不虚L6、A8和秦，但是很多人说更便宜的星光颜值更高…… 【最不满意】 车基用联发科处理器性能很一般我能接受，但是2GB+8GB的存储组合有点不给力，我估计内置高德地图下不了几个城市，坑。 【动力表现】 动力比我1.6L的速腾好太多，比2.0T的gl8也好一些，家用足够。 【驾驶感受】 低速情况下NVH表现不错，底盘扎实，不输迈腾，但是高速100km/h以上，胎噪非常明显。 【油耗+续航】 提车时加了350元92的油，陆陆续续充电几次花了70元，跑了1500km，大概0.3元/km。官方标称1702km，正常使用别想，我估计普通人满油满电1200-1300km吧。 目前跑了2134km，综合油耗5个（油2.7+电7.6）