不知不觉,我开车也有好一阵子了,今儿就从个人的实际体验出发,跟大伙聊聊这辆车。
外观上,它没有那种让人眼前一亮的设计,但整体造型中规中矩,属于耐看型,不容易过时,应该能符合大多数人的审美。
内饰这块,怀挡设计给前排腾出了不少空间,能轻松放下两部手机,这一点我特别喜欢,算是一大加分项。而且全车采用软包材质,看着就很有档次,坐进去也舒服。车内空间宽敞,家里人大多体型偏胖,坐进去也不觉得拥挤。不过,内饰风格略显保守,缺乏独特的设计感。既然都采用了怀挡这种时尚的设计,要是能再加上像奔驰那样的氛围灯,营造出更有氛围感的驾乘环境就更好了。
续航方面,满油满电的情况下,基本能跑1300多公里,虽说跟官方宣传的续航里程有一点差距,但整体用车体验还不错,日常通勤和长途旅行都够用。
不过,这辆车也有一些让我不太满意的地方。比如配置,侧后方来车提示灯这么实用又不贵的配置,竟然没有配备,听说顶配车型也没有,实在有些说不过去。还有它宣传的汽车专用芯片,感觉就是简易版的手机芯片,功能比较单一,无法满足更多智能化的需求。
总体来说,这辆车的表现还是可圈可点的,驾驶感受和乘坐舒适性都不错,唯一的不足就是配置功能不够丰富。希望厂家在后续改款中能有所改进。
Paladin1234:在枣庄哪个店买的?这个是不是贷款分期后优惠的价格?算不算上国补或省补?
用户8041741352000:你锁车后,后备箱可以打开吗
落雪颂清晨:都送什么东西了
纯正儿八经真实分享。已开2个月三千公里,提示首保了。不说废话,先说3个最满意优点和3个缺点。
1、底盘质感好。这个试驾的时候就感觉出来了,试驾的23款,买的是25款。底盘一试就知道,稳得一笔,开起来很舒服。配置自己去了解,后4连杆独悬的,这价位这性价比不用多说。我也开过其他新能源,底盘这块D7没的说,优秀。
2、颜值尚可。这个不好评价每个人喜好不同。我喜欢轿车,低趴一点。这车侧面和尾部都挺好看的,线条很好。前脸的大嘴就仁者见仁。大灯尾灯挺有特色,晚上泛蓝光,蓝蓝的挺帅。内饰也还行,就算是低配没有翻毛皮,也基本都是软包的皮革,还是挺舍得用料的。就中控屏小了点,屏幕带的形状也不是很常规。
3、空间够大。后排空间真宽敞,甚至我感觉比我之前的深蓝03还宽敞,都是B级车,这车主驾调好位置后,后排仍然很富裕。后备箱因为不是掀背,开口小一些,空间尚可。
1、车机配置低。相比于主流8155,这车还是斑马智行,尺寸也小一些。语音调教的也差一些。高德无车道级,到了路口能看车道提示卡片。B站也能放,高清画质略卡。网易云音乐没毛病。对我而言够用了。我一直用的车机高德,没有买手机支架。
2、低配无L2辅助驾驶,无360。这个不评价了,我全程自己开。距离判断也学了很多视频,现在自己观察比较熟练了。
3、电池方面。品牌确实不够火,质量绝对可以了。品牌可以自己去了解。这个我也不杠,非宁王不买的那我也没办法。插混电池续航小,只有125,所以经常市区通勤的一般两三天充一次电。充电效率一般,但也有快充。高速油耗不谈,低的一笔。我目前表显3.6个油。
好,讲完这些再扯点别的。
图片里后视镜是我自己装的流媒体前后双录,盯盯拍的,可以去淘宝搜。效果还行。也有车友买70迈啥的,都可以。荣威也有原厂的流媒体后视镜。
百公里加速尚可,8秒级全是电车一般水平了。除了特斯拉小米,只要你敢踩,绿灯拉爆别人还是很简单的。别太快,注意安全。
小天窗好评,翘起来通风很舒服。而且有自带物理遮阳帘。比那种没有遮阳帘的全景天幕好太多,个人意见。
高速风噪胎噪不小,自适应。
ok不扯了,总体我非常喜欢。就这性价比,有问题也是我的问题。好到此结束,谢谢!记得给我点赞,留言。
怪物车手:一看就是老司机了 跟我试驾的感觉一样 尤其是底盘 目前出的汽车都是硬底盘汽车 这个车的底盘很软很润 低速时候对路面隔离很好 开起来很舒服 加速也可以了 发动机急加速介入噪音不大 比特别火的那个品牌强 是挺好开的一辆车
点评车型:
2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4分“优秀”驾乘感受:提车已经有半个月了,跑了1500km,整体下来还是不错,起步很舒服,高速很稳,缺点就是胎噪很大,超过80以后。馈电高速确实能感受到发动机的声音,部分时间会很明显,但是没到接受不了的程度。
续航:这个没算过,但是在老家南宁开,100肯定是有的!
智能化:比较一般,不过够用,唤醒的时候问候语太长,影响你的指令。所以会让你不想用语音。
说说整体的感受,外观中规中矩,底盘比较高,所以看起来比别人的车高了很多,不过通过性很好,这点在老家很有用。内饰的话,你一看还挺精致的,各种气质加翻毛皮,用手触碰也舒服,但是你自己一摸,品质还是没那么好的,板子一摁,各种咯吱响,给人一直廉价的感觉,硬塑料也蛮多,主要集中在脚下方,虽然摸不到,但是你摸的时候,还是会觉得质感不好!总体就这么多吧,大方面都满意,就是一些小细节的东西有待提升
奏乐:怎么测评人都说馈电时感受不到发动机启动,而真实车主却说发动机界入时声音大。好纠结该不该下手
云淡风清5075016:老乡好,你落地多少钱?我去胜鑫行试驾,一分钱不少,保险4800,上牌900,只能等等了
外观简洁大方,不花哨,源自传统燃油车的改进设计而不是迎合眼下风潮。
内饰干净简单,座椅豪华舒适,体验感十足。
同级别的对比之下,配置一般但用料诚意十足,上汽可靠不虚标,安全放心。
轴距车长的尺寸优势,内部空间很大,加上全景天窗,明亮舒服。
续航达标,在浙江即使冬季125也基本达到,4000公里驾驶下来油耗综合4.5,高速跑满约在5.6-5.9之间。
智能化方面较弱,封闭系统主打可靠安全,自由度降低,最弱的是手机端APP,功能少设计一般,温度显示被很多人诟病,不准确不及时。
驾驶舒适度可圈可点,底盘稳,调教合理,胎噪风噪不算大,过减速带和坑洼压力不大,50公里时速下不需要担心。转弯略甩尾,这点在同级别来说也说得过去。
用户2525599732236:这个角度拍的好丑
94踏雪寻梅:落地多少
Lee274377257:支持
之前我买的秦plus dmi,55km高配,居然要11.98,免息政策可有可无。被我卖掉之后体验了一下荣威,没有降价的秦plusdmi,简直弱爆了。马上就订了车。但是随着电池价格下降,荣威,这个车难免估计也要降价,唉,算了,亏就亏吧。22度的电估计要亏一万块钱左右。
说到车子,我整体还是挺满意的,外观挺好,除了车标,哪哪都好。这车标换成大众,起码得卖15以上。内饰也不错,就算是低配,皮质的也挺好,可惜低配没有折叠后视镜,副驾手动调节。不然就完美了。空间挺好的,后排头顶够用,腿部1-2拳。车内后视镜上居然有USB接口,这样行车记录仪不用布线这个好评。厂家送的膜还行,遮光度挺高的,挺黑的看不到车内。朋友都说不像10.98万的车。当时还给我优惠了2000,还送了一张1000油卡,相当于优惠3000吧。那会听说河南那边优惠到5000左右,博主“怼个特价车”那边了解到。充电的话,百分之30到80%充电很快,有半小时就完成了。你要是用到只剩5%,再充的话,估计要一个小时才能充到90%。快充充电最高28kw,慢充最高到3kw,低配厂家不送充电桩,在京东上面买的充电桩1999,刷卡解锁和预约充电都有,30米免电缆。
最后说说缺点吧,我觉得油耗有5-6个左右,一公里最少也得四毛五,可能我的脚法比较狠吧。尤其吐槽的是车机,不是很好用。主要体现在,上车的时候,问候车主汇报天气的时候会卡顿一秒。节假日呼出语音对话,会有一大串的祝福词,根本不听你在说什么。建议厂家把问候语缩短到两秒以内。停机通电状态下,超过半个小时,还是一个小时,反正它会自动的熄火断电。我觉得很无语,我上班休息时间在车里睡会儿觉,睡着睡着它给我把电断了。我又要重新启动车子,打开空调。最严重的问题还是我电是满的,它居然都启动发动机。大概在车速50公里左右这个速度区间它就会开启。上了八十九十码,它又不开启了。一直用电,用到仅剩5%。总之,它这个系统没有办法智能选择用电,还是用油。像我们这种抠党,用油是会心疼的。这是对我们充电桩车主的不尊重!!强烈要求Ota升级成强制用电
前两天ota升级了,我以为车机系统会有什么改善,结果并没有感觉到有什么变化。
牌还没上呢,红绿灯停车时间,变道,就被后面货车把屁股刮了,货车司机说他没看到,我觉得就是故意的😭,有些货车司机真的坏。我打变道灯打了一分多钟,他说没看见!!保险走的4s店。修了8000多。
2301秦plus120尊贵:说了这么多,还是不如我的破秦
每次取个昵称真让人纠结:这车是不是不适合晚上开空调睡觉 满电也会半小时熄火断电 然后被热醒了又重新启动吗兄弟
周发发7:主驾没有后背箱开关
外观设计还是挺优秀的,颜色选的白色,相比其他颜色看着更大气一些,也更耐脏。米色内饰更有高级感,拍照更好看一些。内饰软性材料用量颇多,座椅柔软舒适。配置选的中配,高配的驾驶辅助不太需要,中配的配置已经很丰富了,有些纠结没有无线充电的,你们的手机需要总充电么,插一下充电线很费事么?还有纠结外放电的,有多少人需要经常在野外用电,难道又是我可以不用,但你不能没有的理论?空间也还可以,185以下身高驾驶位可调整到不碰头,再高的话还是去亲测一下吧?后排中间还是做个小朋友比较合适?续航跑高速感觉油耗有点高,天冷也有关系,毕竟零下十几度,加了50升油,大概算了一下,馈电状态也能跑900公里左右续航,还是可以接受的。智能化我觉得也可以了,一语十意可以了,还要啥自行车啊,不对!它是轿车!不是自行车?又要下软件,又要打游戏的,咋地,把车机当手机用啦?驾驶感受:底盘质感很好,50的速度过被压变形的减速带不颠?最后,考虑到可能有不少人需要无线充电、外放电,车机功能要求多的用户,厂家可以考虑增加选装包或者出个至尊版本的,满足一下不同人的需求,切记,不要搞成标配,增加普通购车人的成本???图一:白内白外;图二:从剩余14公里电续航到充满,用时5个半小时;图三:馈电油耗;图四:有电混动模式油耗;图五:不错的银色,图六:第一次充电,最后百分之十几充的非常慢。
品行不良:哥们儿,对比过秦嘛感觉和秦比怎么样,另外你落地价多少呀
用户9159414815791:有置换补贴吗
今天-明天-后天901:你这个亏电油耗6.1吗?这么高?
【购车经历】
2024年1月,临近过年,想着是时候买一台车用了。预算10W左右,家里让买油车,朗逸或者轩逸啥的,无奈这两款车之前都开过,动力肉不说,更重要的是,空间太紧凑了。无意间在网上看到了D7这款车,外观内饰正好长在我的审美上,休息时就直接去看车试驾了。正巧此时官方降价再加上武汉市有政府补贴,试玩就直接下定了,咱就是主打一个喜欢,哈哈冲就完了~
【提车价格】
定的中配卓越版,店里优惠了3000,裸车价11.98,上牌500,保险5000左右,贷款8W,36期,没有手续费。送了脚垫、贴膜和随车充,以及3次4L机油保养券。各地优惠都不一样,因为着急用车,就没有太多去比较。
【用车成本】
如今车子已经行驶了2000公里了,累计加了600块油,充了80左右的电,还剩350左右的续航,综合来看的话,每公里成本在3毛左右。对于一个中型的车来说,油耗表现非常不错,比日系车还省油,真的很香。如果家里安装了充电桩,那用车成本要更低,估计每公里不到1毛。
【能耗表现】
由于自己没有车位,所以也就没有安装充电桩,一直当油车在用,根据之前行驶显示的数据来看,每公里馈电油耗在4.1L左右,比厂家宣传的百公里4.3L的馈电油耗还要低,哈哈哈,看来我这黄金右脚已经养成了。
【最满意的】
作为一款新能源车,它并没有采用,像其它品牌那样的贯穿式眯眯眼大灯或者尾灯,而是采用了分体式的灯组,大灯显得非常的犀利,但尾灯又非常的低调。加上接近4米9的车身,2米8多的轴距,给人一种稳重又大气的感觉。坐进车内,空间也是非常充裕,本人176的身高,即使坐在后排,头部空间依旧充足不顶头,还能翘个二郎腿啥的,就这空间,真的吊打很多20多万的车了。其次这车的底盘质感真的是没得说,前麦弗逊+后多连杆的独立悬架,在经过减速带时,过滤得很干脆平整,过弯时,也有很好的支撑性。这个价位能有这个底盘质感真的很良心了。
【最不满意】
前面说了它的好,当然它也有不足的。硬件上,明明中控那里设计得有无线充电的位置,但就是不给你用。还有就是隔音,跑高速时胎噪和风噪有点大,不知道换静音胎的话会不会好点。另外软件上,车机内存真的太小了,只有8G的存储,再加上软件少得可怜,娱乐性不是很丰富。好在我常用的爱奇艺和雷石KTV可以用。最后最大的槽点就属这车的app了,温度显示不准确咱就不说了,更重要的是每次想远程控车开个空调啥的,软件得刷新半天,还有时启动不了,哎,真的心累,辛苦上汽好好更新一下app吧!
醉卧琼台:远程开空调是真不行
yi只奔跑的猪:怕你耗油
FLASH:吉利的销售提荣威?
【提车价格】原本按照厂家优惠是11.98w,再加上旧车置换补贴后是11.48w。做了20%首付的贷款,二年后提前还款免利息,性价比超高的方案。这价格能买到这样的车真的很值。
【购车经历】目标是12 - 15w左右的混动或者纯电车型,可选择的车型有埃安AION Y Plus、哪吒AYA、大众ID.3、奇瑞小蚂蚁等,小鹏G6没考虑。首先去了奔驰店(奔驰也是梦想之车,打算过几年再换),不得不说,奔驰的那种豪华感真的是让人欲罢不能。
接着去看了哪吒AYA,本来对这个车有点期待的,关注了挺长时间。但实际情况是,作为主打性价比的车型,内饰的塑料感很强,车内的储物空间设计很不合理,小物件都不知道放哪里。后排空间也比较局促,对于家庭使用来说,如果后排要坐成年人,舒适度肯定是大打折扣的。而且,在我到店之后,销售在那边忙着自己的事情,过了好久才过来招呼我,试驾的时候问一些车辆的特色功能,他也是含糊其辞,试驾完后既没有给产品资料,也没有留下联系方式,服务体验真的很差。
然后看了大众ID.3,后面再详细说体验。
之后看的奇瑞小蚂蚁,看了大概一刻钟就走了。车太小了,感觉更适合作为城市里的短途代步工具,不太适合我的家庭使用场景,而且内饰的风格不是我喜欢的类型,比较简陋。
【销售态度】重点来了,我的销售是一位小姐姐,态度超级好。试驾的时候主动给我介绍各种功能,还让我尝试了一些特殊的驾驶模式。我问她车辆的充电接口在哪里,她不但详细地指给我看,还亲自演示了充电的过程。真的是很专业、很热情的销售,和哪吒的销售形成了强烈的反差。
【空间表现】从外观上看,这个车第一眼给人的感觉是很圆润。实际上车之后发现车内空间还是很宽敞的。本人身高180,坐在前后排头部和腿部空间都比较充裕。特别是后排,虽然是混动车车,但是地台没有很高,脚可以很舒服地放置。后备箱的空间也能满足日常购物和短途旅行的需求。
【乘坐体验】再说说内饰吧!内饰的设计很时尚,采用了很多软性材质包裹,触感很不错。中控台的设计简洁大方,操作起来很方便。而且车内的座椅舒适度很高,长时间乘坐也不会觉得累。这种内饰的品质在同价位的纯电车型中算是比较出色的了。
【驾驶感受】由于之前开的都是燃油车,所以只能和以前开过的燃油车以及试驾过的哪吒AYA做对比。首先是转向,非常精准,没有那种松散的感觉。底盘调教得也比较适中,过一些小坑洼的时候,车内的颠簸感不明显。和哪吒AYA相比,哪吒AYA过同样的坑洼时,车内会有比较明显的晃动。当然了,和更高价位的车比起来还是有差距的,我朋友的特斯拉Model 3在驾驶稳定性和操控性上还是要更胜一筹。动力方面,对于日常城市驾驶来说是完全足够的,起步加速很轻快。在驾驶过程中,没有感觉到明显的顿挫感。隔音方面,整体表现不错,在城市道路上行驶时,外界的噪音能够很好地被隔绝。不过,混动车的驾驶感受和燃油车还是有很大区别的,燃油车那种发动机的轰鸣声和驾驶时的机械感,混动车是没有的,这也是混动车的一个小遗憾吧。
【能耗】目前在市区开了200多公里,综合油耗在3.4L左右,还是比较满意的,毕竟混动车的使用成本比较低。
【续航】还没有进行长距离的行驶,不过根据官方数据和一些网友的测评,续航里程大概在800 - 1200公里左右,满足日常通勤和城市周边游是足够了。
【最不满意】最不满意的地方就是车内的科技配置,虽然有一些基本的智能功能,但是和现在一些主打智能的纯电车型相比,还是略显逊色。还有就是车漆感觉有点薄,担心稍微刮擦一下就会露出底漆。目前还没有发现其他问题,希望以后也不会有。
不会买捏:之前我这里是两年免息,不是两年后免息差点想买了,结果去线下看店倒闭了
进击的的巨人:13.28买的,后悔没晚一年可以买A07了。当时就在这两款车里纠结
用户9759026690293:这个车衣颜色是啥啊 挺好看的
这车不吹不黑,真挺能打的!
开起来像老司机调过的?
荣威D7这车,一上手就俩字:顺溜!方向盘低速轻得像搓麻将,单手倒库毫无压力,高速上又变得稳稳当当,拐弯不飘不晃,匝道60码过弯也不心慌。油门踩多少给多少,尤其是混动版,电和油切换就跟“隐身”似的,堵车时根本感觉不到发动机啥时候启动的,只有瞄一眼仪表盘才知道它在干活儿。刹车刚开始踩有点虚,但稍微使点劲儿就稳稳刹住,关键刹停时车头不“磕头”,后排老妈再也没抱怨晕车了。
底盘是真舍得下本!过小区减速带“咯噔”两下就完事儿,车身不带晃悠的;高速上超个车,车身也不歪七扭八,比日系车硬气,又没德系车那么颠屁股,感觉就是给国内烂路量身定制的。
隔音,速度高又馈电时,发动机声音稍大,佳通胎噪
有点大。但是门窗的隔音不错
省油省电?反向虚标第一名!
混动版官方说纯电能跑125公里,结果我实测能怼到140!冬天开暖风也不怂,零下5℃还能跑90公里左右,上班族一周充一次电够够的。没电了烧油更离谱,百公里就4.6个油,加满一箱油直接干到1000公里,加油站小哥都快认不得我了。
坐进去像移动大沙发?
一开车门,翻毛皮中控+打孔座椅,直接拉高档次,摸上去软乎乎的,夏天不烫屁股冬天不冰腰。主驾座椅能调10个方向,腰托分上下两段顶住老腰,开三小时高速也不酸。后排才是真香——我1米8大个子坐进去,膝盖离前排还有两拳,腿能伸直,甚至能跷二郎腿!后排靠背还能调成“瘫倒模式”,配上加宽大头枕,中午在车里眯一觉比办公室折叠床舒服多了。
不过车机有点人工智障:喊“你好斑马”导航,它得愣个1秒才答应;路口转弯时地图偶尔卡住,急得我想掏手机。副驾屏只能看看爱奇艺,还不让连CarPlay,隔壁新势力都上5G联机打游戏了,咱这还停留在“老年机”水平。
细节够不够贴心?
外观走的是耐看路线,EV版前脸像科幻片,混动版中网带小星星,隐藏门把手-25℃冻一晚上照样弹开,东北老铁狂喜。全景天窗带物理遮阳帘,大夏天不用头顶“烧烤架”;充电口设计在左后方巨合理,倒车入库直接插枪,不用撅着屁股调整车头。但槽点也有:无线充电居然没有!现在奶茶店都能无线充电了,十几万的车还得插线?后排儿童锁还得手动拧,家里有熊孩子的得随身带螺丝刀,混动没有强制保电!没有强制保电!25款给了,旧款不肯上吗?价格都背刺了老车主,这些不敢给吗?难道不是老车主们才让你有推出新款的能力。唯一的槽点。
总结:不整花活儿的实在车
荣威D7就像班里那个不显山露水,但门门考80分的同学。它没有冰箱彩电大沙发,但空间比B级车能打,底盘质感吊打同级,油耗/电耗实诚到反向虚标。车机确实拖后腿,但终身质保+二手保值政策挺良心。如果你就想买个**不操心、能装人、省油钱**的家用车,又不想为华而不实的配置多掏钱,这车绝对值得试驾——建议带着丈母娘去,她肯定夸你会过日子!
汐颜ǐ:写的真好
寥落古荥:这个颜色是只有 23 款才有吗?
用户1375348752831:这车真实油耗怎么样,可以用来跑顺风车吗
在23年最后一天下定,24年1月15提车。整个过程呢比较顺利。到现在呢,开了2200多公里,国道高速烂路大堵车都经历过了,整个体验来说还是很好的。就展开说下
1:外观个人觉得挺不错的,去洗车也被老板说过好看,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕,整齐好看,还有常用的实体按键,方便。
2:作为家用车,个人觉得这个动力已经不错了,平时开的舒适模式+智能混动,踩油门之后提速还是比较快的,一般超车没问题,在高速上试过运动模式,油门响应会更快,方向盘感觉会稍重一点点。
3:关于油耗我自己也没统计过,我就是随性开,提车的时候续航有100多+充过一次电,然后加油花了1060左右吧。这次返程大堵车开了24个小时,乡道,县道,省道,国道,都跑了,人都跑傻了,就出发的时候加满,一路没加过油,表显还剩200公里,反正个人是比较满意的。
4:说说自己觉得还有待改进的,第一,要是有个下电的实体就好了。第二,车机不能自动播放蓝牙音乐,要靠喊。第三后排噪声,在某些路面确实比较大。
博学多才正直一二三:你的车什么配置
会吸血的兔子要当学霸:堵车油耗看着还可以
用户956538:可以设置蓝牙音频优先
外观无可挑剔,最起码很符合我的审美我想大多人应该也这样觉得吧。目前这车子据我所知大多人都是被他的外观圈粉的,最起码我算一个哈哈哈哈哈
内饰的话真皮加翻毛皮很显高级感,就是如果能再有个大气的氛围灯可能更好一些。
配置的话,最主要是都10万+了,真的搞不懂一个电动座椅能有多少成本,另外没内置行车记录仪,这么多摄像头都是现成的也不用,搞不懂厂家怎么想的。
空间挺大的,我之前的车是一台雅阁,不比雅阁小,坐着也挺舒服的。就是如果后排的角度能在倾斜一些的话感觉会更舒一些。
续航,由于我这边现在零下五六度可能太冷了,上下班单程16公里他得掉个25公里左右2档空调+听歌,咱们实事求是也不瞎说。
整体来讲的话还是值得推荐的。
不知道为什么看了网友的能耗,我总觉得我跟你们买的不是同一款车。
老衲不洗头781:已定,价格比你便宜一点
头条用户:能不能具体一下,开的公里数、加油、充电费用
不懂就问一下:空调制热是发动机还是电加热
外观简洁大气,线条流畅,风噪和胎噪控制的都很好,我喜欢的传统门把手,可开关的全景天窗以及天幕,不会像某些新能源车一样假的天窗无法打开夏天还要接受烈日暴晒,内饰简约大方,传统的空调控制按钮,不会像某些新能源一样去屏幕里面找半天,鬼火冒。最重要的是,车内空间很大,座椅非常之舒服,试驾很多价格更高的车都比我的荣威D7差。续航标的125,新手司机夏天基本能纯电跑够,也是不像其他新能源车的严重虚标,很省油,加一百块油,好几个月都用不完。操控舒适,转弯稳,加速猛,等绿灯可以一骑绝尘,刹车控制很好很舒服,不像有些车猛点头。储物空间足够,眼镜盒非常细心和实用的设计。音响效果出乎意料的好。荣威D7价格美好,性价比高,整体感受有高档车的感觉,用料充足。
泽之翼:白内很漂亮,目前已定白内车等待中,23款座椅是真舒服,堪比老天籁!想买23款,我这里买不到老车了
小豆豆222223:好用的很哟
似水流年LY:灰外米内真漂亮
主要还是性价比高,第一次买车也不会还价,就问了2家4S店,一家12.29,一家12,就选了12.的,除了贴膜,脚垫,记录仪,什么也没送,看别人说还有什么保养,我一次也没有,也懒的去磨了,看车到下单两天,付款到提车大概是20天。
外观中规中矩,中庸之道吧。
续航不知道官方怎么算的,说1400,但是实际满油满电表上也只显示一千出头一点,油900km,电120km,怎么也没1400,更别说1700了,估计根据每个人驾驶习惯不一样按照实际情况显示的。
我提车后就上高速跑的,上海回湖北800公里全是高速,由于当天刚上完班,人很困,交给朋友开的,没有太多驾驶感受,朋友是倒是在我醒来后夸了几次,路上基本是130左右,中途说最高上过160随便踩踩就160了。
内饰当面太少了,只有黑和白,黑色说真的看不上,只能选白的,但是白的又容易脏,实在没什么多余的选择了。
车机是等车系统,不能自己下软件,问题自带的软件跟我平常用的全部不一样,所有的会员要是想用,就必须再开一遍会员。还有就是人在车里面,没办法打开后备箱,必须用钥匙,钥匙很多时候还不管用,我也不知道什么原因,所以都是手动去开的。
蝶恋花228035178:可以纯电行驶吗?纯电行驶发动机会不会启动
一心一意橘子Cj:车借给朋友开 暴力驾驶了
潘大哥教你抠鼻屎:不开空调1400绝对可以到
外观和行驶质感都非常满意,比油车平顺太多了,不论市区还是城市驾驶都非常平顺,高速超车想超就超,市区NVH很安静,高速前排NVH在这个价位无敌,150的速度发动机声音不明显,胎噪也还好,但是后排胎噪速度上到120就不如前排好,差别明显,音响后排就听个响。大沙发,空间非常优秀,我178,在后排一点都不拘束,还有插混这个价位快充,太方便了,我没有停车位,一般下班都是路边充电,一个小时充满,春节期间都是智能混动,行驶了500多公里,还可以继续800公里行驶,期间就充了20块的电,这个太满意了
小马哥牛逼:20快的电,800的油是吧
用户3788020101586:充满电要多少时间?亏电动力下降明显吗?
KeyHKGSL:你还能跑150?我最高就跑过90
车身大气看起来不庸俗,空间宽敞座椅舒适有加热没通风差评,配置一般,除了定速巡航没有其他车机拉胯
用户8796576190524:去年几月的
你的大哥哥哥哥:开的咋样
乘风破浪的饭团oi3:要通风你上高配