点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4.56分“优秀”

外观很好看，白色很亮眼，和其他白色的不一样，感觉不会容易脏；车身长，后座宽敞舒适，后备箱在轿车里也比较大，搬运东西还是挺舒服的；续航125公里，实际应该有更多点，上下班够用，我一般开的是省电模式，上班来回60公里，两天充次电差不多；操控是怀档，习惯后挺舒服的，就是左右转向灯操控有点敏感，经常要关掉转向灯的时候会转到别的方向去；刹车踩死就是驻车模式，再重新踩油门就可以开始制动，不过力度不好把控；悬架很舒服，几乎没什么感觉，只开电的话几乎没有异响，开智能混动偶尔会有油机的声音，不过没有什么影响，总体还是很舒适的 更新 开了四千多公里，混动开了500公里，混动整体舒适；但是就是遇到两次下雨天，后车窗没有雨刮，略难受

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军版

4.63分“优秀”

【为什么提这款车】 我觉得这是目前为止性价比最高的一款插混车，对比过秦L，宋pro，驱逐舰05，五菱星光，启源05等，提了这款车。125的长续航加快充这点，是最吸引我的。 【充电时间】 快充一个小时左右。慢充6个小时左右。 【空间表现】 非常满意，后座三个人一点问题都没有。 【续航能耗】 3月中旬，坐标青岛，目前续航一比一，很满意。加了300的油，30的电能跑1000公里，其中高速和市区各一半。光市内的话应该能到1400-1500。 【最满意】 续航和底盘。底盘真的好，这个价位，不颠不散。还要啥自行车。 【提车价格】 因为有旧车整体算下来，6.45落地，送了两次保养，送了个充电枪。价格中规中矩，因为滨州有现车，其他地区要等20天左右，就提了。

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4.67分“优秀”

【购车经历】 同事去年买的，经过一年使用觉得很不错，今天上汽活动力度这么大，加上还有省补和置换补贴，决定用比亚迪纯电元PRO置换，4S店去了一次，约了看旧车的，谈好价格，过了几天去的4S店，一天卖车买车上牌，为4S店点赞一天搞定。 【最不满意】 价格下来了，也减配了好多，驾驶员遮阳板上面的镜子都没有，你说这玩意值多少钱，服了。副驾没有电动调节。 【空间表现】 这个价位有这个空间表现，无敌了，后排轻松坐下3个成年人，座椅舒适度完美，而且每个座椅长度也好，完美贴合腿部。因为是怀档，驾驶仓储物空间也足够。 【续航能耗】 买车后开了1000+公里，开始用纯电优先模式，跑到剩余30公里的时候，发动机介入，因为住三环外，上下班来回接近60公里，我后来调成智能模式，家里有固定充电桩，有时候忘记充电，买车加满油，到现在续航还有1000+公里，基本可以忽略油耗。如果上班路程短，用纯电，像我这样的，建议智能模式，毕竟发动机也要经常启动一下。首保免费，后续保养费用我会在写出来。 最后总结一下，在这个价位，D7就是一台B级车，外观轿跑风格，空间完美，品牌是上汽，万一有啥情况上汽也会兜底。

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军版

4.75分“优秀”

外观：d7外观大气简约，配合18寸轮胎，选的深灰色提车等了一个多月，实车颜色效果非常不错。 内饰：尽管是低配车型，配置也足够用，全黑的内饰，大面积的软包给人感觉沉稳内敛。 空间：2810mm的轴距空间，同价位空间感妥妥第一梯队。 操控与续航：驾驶偏舒适取向，底盘有韧性，纯电续航120多公里，亏电油耗还没测试，足够日常通勤了 总的来说，这次换车是非常满意的。打算换车前，仔细对比了几款热门车型，D7有优惠后马上就到4s店静态体验，试乘试驾，无论是颜值空间、做工用料还是操控驾驶，放在同价位相当有竞争力和优势，没有犹豫就下定订车了。提车二十多天下来，各个方面符合预期，和原来自己的油车使用感受天差地别了可以说，值得推荐的一部好车。

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4.81分“优秀”

今天，我和老公在南昌威尚购入了心仪己久的荣威D7DMH。接下来给大家分享一下我的真实用车感受: 我选的是银色的荣威D7,外观很对我口味，简约又大气，每次看到都觉着特顺眼。车内空间宽敞，前排后排的腿部和头部空间都很充裕，坐着特别舒服。座椅也软和，支撑性还强，长时间开车也不觉得累。 配置方面，最让我中意的就是智能语音助手，反应灵敏，说句话就能办不少事儿，像导航、放音乐这些，都能轻松搞定，非常方便。而且中控大屏也很清晰，操作起来挺顺手，各种信息一目了然。 动力续航上，上下班用完全够了，起步很平稳，加速也有劲，在城市里开一点儿不费劲。 跑高速的时候，动力储备也挺足的，超车啥的很轻松。 总的来说，荣威D7真的很不错，外观、动力都符合我们的要求，配置也丰富实用，价格还不贵，性价比超高。销售服务态度也很好，有耐心，让人买得放心。想看车的话，推荐去实体店试驾体验一下，那里销售服务都蛮好的，说不定你也会喜欢上荣威D7。

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4.67分“优秀”

1、驾驶感受 本人之前开的是卡罗拉，操控性，可靠性比卡罗拉更强，方向盘也很轻巧。 2、舒适度 十万左右价格，买到b级车，这个价格很合适，座椅都是包裹性很强的，坐着开着很舒服，视野也比卡罗拉要好很多，最起码车头看得见。 3、空间 本人个子大，座椅很靠后，这样开着舒服，他留给司机位置的距离，以及司机后排的距离是非常的大，空间非常大，后排坐三个人很宽敞，并且他的后备箱也极大。 4、费用 2.14提车，当天加了400块钱油，现在开了600多公里，到今天续航还有600多续航，省油能耗非常合适，充电一次跑100公里左右，现在汽油3个油。 总体不错，这个价位买到这个车，很合适，也非常开心 感谢荣威汽车！推荐大家购买！

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军版

4.33分“优秀”

【购车经历】 今天可太激动了，我终于提到了人生中第一辆车！之前上下班坐公交，转车麻烦还总堵车，下雨天等车更是煎熬，就一直盼着能有辆自己的车。选车的过程纠结又漫长。最后还是选了荣威d7。 【外观】 荣威D7的造型很吸睛。封闭式前脸搭配分体式大灯，满满的科技感;溜背式车身线条流畅，车尾贯穿式尾灯，夜晚点亮后辨识度超高。开在路上，回头率挺高。 【空间表现】 坐进车内，空间表现让我很满意。车内空间十分宽敞。我身高180cm，坐在驾驶位，头部距离车顶有一拳多，腿部也能自由伸展。后排坐三个成年人不拥挤，后备箱容积也足够日常使用，搬家、采购都没问题。 【最不满意】 车漆感觉有点薄，稍微刮蹭就容易露底漆。 【驾驶感受】 驾驶中，方向盘转向精准。底盘调校扎实，过减速带、坑洼路面时，震动过滤得不错，舒适性高。市区超车轻松，高速上也不乏力。 【内饰】 内饰主打温馨舒适，大面积软质材料，触感柔软，看着也很有档次。不过新车异味有点大，散味花了好几天。 【提车价格】 总体来说，荣威D7优点突出，虽有些小瑕疵，但考虑到价格和整体表现，家用还是很值得入手的。

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4.69分“优秀”

谁说十万没有好车了~前几天提了荣威D7，用到现在真的是还挺好用的，加上最近D7优惠比较大，销售打电话来，价格合适就赶紧去提了~哈哈哈，还好没错过~我感觉在同级别车里，配置挺高的了，价格也合适，日常功能都有。 我们几个女生一起出去玩，后备箱也装得下所有东西，后排坐三个也不挤，都有足够的空间，储物格也多，超适合一起出去玩~ 整体驾驶感受还是很舒服的，过减速带小坑洼颠簸很小，起步也快，高速超车也轻松，哈哈哈。 续航没话说，电很耐用，充一次电能跑很远，我上下班一周充一两次电就行，短途出去玩也不担心电量，外观整体偏时尚，内饰也不错，座椅比较软，中控台我很喜欢，不需要找半天那个按键在哪里~一目了然，就是新车味道有点大，得多通通风，总之，早买早享受~荣威D7还是真心推荐的！

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4.58分“优秀”

1. 先说结论：真香！但有几个小毛病 ✅ 省到离谱：综合油耗1.8L/100km，每月通勤成本不到200元（公司充电真香） ✅ 舒适度拉满：零重力座椅开长途不累，老婆坐副驾再也不抱怨了 ⚠ 小毛病：车机偶尔抽风，后备箱异响（已解决，看下文） 2. 油耗/电耗实测：到底省不省？ 纯电模式： 官方125km，实际开空调能跑95-105km（看脚法） 公司充电免费，基本当电车用，每月电费≈0元（薅羊毛真爽） 混动模式： 亏电油耗4.2L/100km（高速120km/h巡航） 最省油开法：80km/h匀速+中回收，跑出过3.8L/100km 省钱对比： 车型每月油费（2000km） 同事的雅阁 1200元 我的D7 DMH 180元（电+油） 3. 最满意的5个点 🌟 座椅舒适度：比家里沙发还软，连续开2小时不腰疼 🌟 底盘质感：后独悬过减速带很干脆，不像10万级车 🌟 静音效果：纯电模式图书馆级安静，混动时发动机声音也很小 4. 遇到的3个问题 & 解决方案 🔧 问题1：后备箱过烂路"咯吱"响 原因：锁扣摩擦 解决：4S店抹了点润滑脂，10分钟搞定 🔧 问题2：车机死机过一次 原因：系统没更新 解决：长按音量键重启，升级到最新版本后没再出现

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军版

4.69分“优秀”

春天纯电续航大概能打95折。智能混动模式挺神奇的，里程会越开越多。提车时纯电里程为零，开起来续航掉得特别快，后来才知道是店里没给充电。快充大概60-70分钟，慢充要4-6小时。混动模式下里程有时候会虚标，但停车冷却后就会恢复正常 这车的空间真的挺给力的，2米8的轴距和1米9的车宽，坐进去感觉特别宽敞。家人都不高，坐在主副驾位上都挺舒服的。D7的储物空间也很实用，水杯、钥匙、抽纸、雨伞、证件都有合适的地方放，就是手机位如果能带无线充电就更好了。第二排空间也很大，翘二郎腿都没问题。后备箱也大 动力家用完全没问题，底盘支撑很稳，刹车也很灵敏。开起来车里很安静，风噪胎噪都不明显。方向盘很轻，开起来很顺手。纯电经济模式起步稍微有点慢，但加速还可以。这车开起来比我之前那辆别克凯越舒服多了

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4.42分“优秀”

【提车价格】 12万的荣威D7品牌力不行，8万多的D7性价比无敌！关注荣威D7这款车很久了，店里优惠了2万4.置换补贴2万。车价8.98万，还能再领一万的省补。果断入手！ 【空间表现】 D7的轴距2810mm,妥妥的B级车尺寸，后排还可以放平，有时候拉个大件东西很方便。后排空间也很大，座椅也很舒服，翘二郎腿都没有问题！ 【续航能耗】 车刚开了八百公里，还没过磨合期，目前油耗2.4升、电耗6度、综合4.2升，作为一个B级车，这油耗也可以了，听别的车友油耗跑到3个多，过了磨合期试试我能不能跑到！ 【外观】 外观这种事情仁者见仁智者见智，有人觉得太中庸了，我个人觉得挺好看的，比较大气。比现在流行的眯缝眼好看。 【最不满意】 L2辅助驾驶只有高配才有，这个不是太合理！希望厂家后期改款能改进。

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4.5分“优秀”

【购车经历】 也是看了好长时间才决定买这款车，的确在性价比方面完胜，带媳妇最后确定了一下 搞他！ 【最不满意】 可以说是等车时间了吧，荣威车让我等了接近20天 说实话让我很意外 【提车价格】 我是有个旧车10年的，报废补贴下来也就7左右 落地7.5 【空间表现】 空间这是我最满意的点了，家里都是大个子，坐这个车一点不挤 【续航能耗】 也可能是我们这温度不高的原因，我实际上一次电能跑个80-90左右 【辅助驾驶】 这个要吐槽一下 这玩意可以说木有，只有个定速巡航 别的车都开始配智能驾驶了 这玩意连个自动刹车都木有 【智能座舱】 车机系统一般般，胜在不卡 也能接受，基本不用 【充电时间】 最近充一次电需要50分钟才能完全满 【最满意】 便宜 手里的钱才是王道！

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军版

4.25分“优秀”

纯正儿八经真实分享。已开2个月三千公里，提示首保了。不说废话，先说3个最满意优点和3个缺点。 1、底盘质感好。这个试驾的时候就感觉出来了，试驾的23款，买的是25款。底盘一试就知道，稳得一笔，开起来很舒服。配置自己去了解，后4连杆独悬的，这价位这性价比不用多说。我也开过其他新能源，底盘这块D7没的说，优秀。 2、颜值尚可。这个不好评价每个人喜好不同。我喜欢轿车，低趴一点。这车侧面和尾部都挺好看的，线条很好。前脸的大嘴就仁者见仁。大灯尾灯挺有特色，晚上泛蓝光，蓝蓝的挺帅。内饰也还行，就算是低配没有翻毛皮，也基本都是软包的皮革，还是挺舍得用料的。就中控屏小了点，屏幕带的形状也不是很常规。 3、空间够大。后排空间真宽敞，甚至我感觉比我之前的深蓝03还宽敞，都是B级车，这车主驾调好位置后，后排仍然很富裕。后备箱因为不是掀背，开口小一些，空间尚可。 1、车机配置低。相比于主流8155，这车还是斑马智行，尺寸也小一些。语音调教的也差一些。高德无车道级，到了路口能看车道提示卡片。B站也能放，高清画质略卡。网易云音乐没毛病。对我而言够用了。我一直用的车机高德，没有买手机支架。 2、低配无L2辅助驾驶，无360。这个不评价了，我全程自己开。距离判断也学了很多视频，现在自己观察比较熟练了。 3、电池方面。品牌确实不够火，质量绝对可以了。品牌可以自己去了解。这个我也不杠，非宁王不买的那我也没办法。插混电池续航小，只有125，所以经常市区通勤的一般两三天充一次电。充电效率一般，但也有快充。高速油耗不谈，低的一笔。我目前表显3.6个油。 好，讲完这些再扯点别的。 图片里后视镜是我自己装的流媒体前后双录，盯盯拍的，可以去淘宝搜。效果还行。也有车友买70迈啥的，都可以。荣威也有原厂的流媒体后视镜。 百公里加速尚可，8秒级全是电车一般水平了。除了特斯拉小米，只要你敢踩，绿灯拉爆别人还是很简单的。别太快，注意安全。 小天窗好评，翘起来通风很舒服。而且有自带物理遮阳帘。比那种没有遮阳帘的全景天幕好太多，个人意见。 高速风噪胎噪不小，自适应。 ok不扯了，总体我非常喜欢。就这性价比，有问题也是我的问题。好到此结束，谢谢！记得给我点赞，留言。

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军版

4.75分“优秀”

名下有辆旧车，赶上今年的补贴政策，抓紧提了一辆，看车第二天直接提走。最终落地价格6.5左右，目前在等补贴到账，审核太慢了。提车一个月，从各方面评价一下 外观：溜背造型挺好看的，媳妇很喜欢 动力：我开车慢性子，不着急那种，平时开车很稳，偶尔深踩一脚动力也能随叫随到，以前开油车，动力对比还是比较明显的。 空间：整体还可以，比我以前的小车要大很多了，一家人坐着比较舒服。后座可以放倒，扩展出一部分空间，轿车里感觉还是不错的，跟suv就不比了。 续航：一直用电，是真便宜，感觉续航也不虚标，一般剩余二三十就去充电，冲到一百一就结束，说是终身质保，不但心电池问题 功能：这个要吐槽一下蓝牙钥匙，只带手机的话，一旦下车，再上车就不能启动了，必须锁车在解锁，这个逻辑有点儿问题，等后续升级吧。 价格：置换加补贴5.9万，分期五年两年免息，两年后提前还款没有违约金，保险5千，上牌五百，送三次保养，脚垫、香水、活性炭啥的不值钱，其他没了。 总结：这个价格，拿下这个级别的车，开还舒服，坐着也不赖，还真没啥不能接受的，算是称心如意了。

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4.56分“优秀”

2.14情人节提车到现在，不知不觉一个多月了，年前一直想买辆省油省心的车，在dy刷视频偶然刷到我关注的一个主播介绍荣威d7dmh这款车，外观很漂亮，让我眼前一亮，还有零燃保障和三电终身质保（不限车主）特别他说价格比年前又便宜了两万更令我心动要买这款车，随后我又上网查了一些它的详细配置，跟老婆商量后下定决心拿下，我是拿我09年polo置换的世界冠军卓越版首付15000贷款七万包含上牌保险落地，（去掉国补两万合65000)。一个月开下来，a级车的价格，b级车尺寸，空间对我183的身高还是可以的，底盘调教的问相当哇塞，操控提速能耗我都很满意，最后还是希望我们国产车性价比越来越高，越来越好！有一点不大满意的是荣威手机app一反应有点迟钝二功能过于单调，有时定个位置还要刷新个几次，希望后续改进！