点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.08分“优秀”

这台车是我家的第二台车，之前那台是油车，身边的朋友一个个都换了新能源，自己也在考虑是不是也换个新能源，因为新能源确实省，我同事说电车一个月就几十块电费，但是我平时喜欢开车带家人出去玩，纯电感觉不踏实，后面综合考虑还是选择混动的，没有里程焦虑 【购车经历】 买这个车也是在网络上看到这个车宣传以旧换新的政策，补贴下来之后确实也蛮便宜的，然后去店里看了，实车看起来更耐看，空间也够大，是假了一下，开起来底盘扎实 【提车价格】 这个车裸车优惠下来11万多，然后还有各种补贴，我旧车置换补贴了5000，省补13000，旧车还买了将近两万，实际到手车子是7万多，落地8万左右 【续航能耗】 续航目前我都是用纯电在开，120多公里的纯电续航，我基本都是3天充一次，很多人都说充电不方便，其实我觉得比我之前油车方便，加油站都不用去了，直接回家插头一插就行 【最满意】 这车无论外观还是能耗都很满意价格也不贵，关键他的三电终身质保，还不限里程不限首任车主，这个还真的别的品牌没有

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4分“优秀”

没啥好说的，综合这个价位，B级车的定位，无论驾控感受，底盘素质、空间表现都可以说做到了极致！对得起这个价格，上汽对亲儿子品牌的重视无话可说，但是市场就是那么个市场，价格战下收益的是消费者，挺好的。 【提车价格】 活动价10.98w，我们这里江苏无锡，买车价本来高于全国平均水平，所以也不高兴为了几千块钱去4s店唧唧歪歪的磨，觉得合适，试驾玩就下定了！3000置换补贴，开票价106800。 【驾驶感受】 非常好，不输20w及以下级别任何新能源车，特别是底盘素质，得益于前后独立悬挂，调教得非常不错，和开过的非凡感受很像。提速有力，超超普通油车毫无压力。 【最不满意】 车内的手机台不带无线充电功能，这点有点格局小了！车机中规中矩只能说比起主流车机有点平庸，新车味道有点大。刚提车的时候内把手的镀铬层有块剥落，已申请索赔。我比较不祭灶，没影响用车心情。 【油耗】 综合四个多，纯电一般14度百公里。 【空间表现】 B级车中流水平，没问题。 【最满意】 内饰用料相当到位，对比价位来说堪称豪华。 【续航】 我这里南方，纯电125高高的。

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4.86分“优秀”

选车原因：没的说，性价比是真的高。 10多万的车，还是个B级车。 试驾之后，就已经在心里确定是它了。 本人不算老司机，从18年拿了驾照就在开车，今年驾照也换新的了。也没有长时间开过啥豪车，但是短途各种原因，也开过不少。从我个人体验出来的这个驾驶感受，超出心里预期。 中途有在网上对比了风云A8、五菱星光也主要在网上看的。还是觉得荣威最喜欢。 启源A07也浅浅关注下。 为什么选荣威，最关键的一点是，我们当地有上汽的生产基地，主要生产名爵，所以满大街都是荣威的出租车，因为工作原因，有时候一天要跑好几个地方，开车停车也不方便，浪费时间，所以经常打车，远一点就开车。 自从中意D7之后，一般坐出租车瞄一眼仪表台，超过40万公里，就跟师傅闲聊，主要是可靠性方面问的多。总体来说，还是给了我很多正向反馈的。既然出租车那样造都没大问题，我一年跑不到两万公里，应该还行。 提车： 当地问了，价格咬的很死，在决定买的前一天，打了隔壁城市电话，很干脆的比我当地优惠2000，然后拿着这个价格和当地4S店谈，让我过去谈，口头说，问题不大。 出于礼貌，和隔壁城市的兄弟说，我这边这个条件也能做，就在当地买了。然后这兄弟又给我下了2000，给我整不会了。还是谢谢他，不然我估计少2000就订了。 最终本地4S店，说硬着头皮给我做了，我是挺满意了。但是其他东西，都谈不动了。送的贴膜不想要，年后找我朋友贴，脚垫、后备箱垫自己买新的了，年前物流太慢，还没到。 照片都没拍，随意丢几张图吧，说下这个胎压，出厂没给我调回来，越跑越高，开回售后，给我调了下，目前正常。 后续使用反馈，有时间慢慢写吧，今天就这样吧。祝大家龙年顺利，身体健康！

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4.86分“优秀”

年底买车，很是开心，在决定购车的过程中，在多个品牌和型号之间犹豫不决。在抖音直播见看到的荣威D7，纠结了很久是买中配的还是买低配的，低配没有米色，主要看上了中配的内饰颜色，最后想了想黑色耐脏，买白色会不会过两年发黄，最后选了低配的。主要是低配也够用，价格很实惠，性价比很高。落地价12.5万，与其他品牌比，荣威D7性价比还是可以的。 在购车过程中，看了五菱星光、长安起源A05和秦PLUS等品牌和型号，但最终选择了荣威D7，主要是因为它的综合性价比比较高。无论是外观、内饰还是性能，这款车都没有明显的缺点。特别是在内饰方面，相比五菱星光等其他车型，荣威D7的内饰更加精致、舒适，给人一种高端的感觉。比起起源，造型更喜欢一点，座椅的舒适程度更好。价格上D7比秦PLUS低，之前坐秦PLUS有点晕，造型上也更喜欢D7的前脸设计。 荣威D7 DMH 超越版的驾驶体验还可以，这款车采用了怀挡设计，以前没开过车，直接上手怀挡很快速。它的油耗也还可以，市区行驶时的油耗大约在五六个油左右，油耗中规中矩。 不过有一些不太满意的点。比如提车时间较长，以及没有配备手机无线充电。但是，这些小缺点并不影响我对这款车的整体评价。荣威D7 DMH 超越版在各方面的表现都比较均衡，水桶车，适合普通人开。

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4.29分“优秀”

因为工作原因在外地，前两年把现代的ix35卖了，这两年孩子慢慢长大，后面要读中学了，就把提车提上了日程，准备给小主送一辆车，就陆陆续续在懂车帝看车，一开始看的是逸动，帝豪，和荣威i5，和朋友聊天，都推荐i5，但是一直没有去看车。偶然间看到荣威出来D7，满油满电1400，馈电油耗才5，一下就吸引助了，和小主一商量就趁着车展去看车，正好有蓝色，看一看，坐一坐，都挺满意的。临时又出了个插曲，正好盘边有个蓝电展厅，小主觉得6坐suv，也是插电更适合，结果后座一试，立马排除了，后座不舒服，第三排更是只能坐小孩，孩子一大也坐着不好。最后就是D7了。找个时间又去试驾了一圈，很满意，很不错，当晚就订车了。很喜欢他的座椅。很舒服，空间也很大。2023年的最后一天到车，开开心心提车回家。 提回去了，很满意，蓝色的车，一看就是女生开的，我一个大胖子坐上去还是很舒服的，衬托很到位，打破了我对小车的偏见，总觉得座椅矮，坐着不舒服。现在我很喜欢开D7了，就两个字舒服，坐着很舒服。而且小宝贝们也很喜欢，颜色喜欢，外观也喜欢，空间还大，两个人坐在后面，嬉戏打闹可高兴了。 这两年开了不少朋友的车，535，Es200，揽胜，大奔都开过。D7让我很惊喜的就是，操控。加速都很不错，完全不比豪车差，噪音控制，减震调效让我很满意，买这个车一点都不后悔。

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3.93分“良好”

终于有时间写懂车分的帖子啦！！一时不知道说点啥好，就按评分说明开始写吧…… 外观：我的D7是外银内黑的，就一个字，耐脏，买回来一个多月就洗了一次车，看上去还不太脏，省了好多洗车钱； 内饰：看上去很高级，但是买了个麂皮的布，擦上去掉毛毛，就很尴尬? 配置：其实不太关心智能驾驶的一堆配置，对于心大的人来说，?360，定速巡航，后视镜加热就够啦。 空间：后排确实有点高，而且脚不能伸到座位底下，就很神奇，主驾驶位没得说，包裹性很强，很软很舒服? 续航：开了小2000km了，加了两箱油，表显油耗6.2，主要是小区没车位，不能装充电桩，要不应该会更低一些吧，但是已经可以了，上车就开空调，主打一个不委屈自己…… 智能化：斑马系统能做好多事，但是有时候要自己调教，比如我开的时候就会喊：将动能回收模式调整为强，它可以理解成能量回收模式，然后执行，感觉已经可以了，毕竟之前开的是老年机? 驾驶感受：起步突出一个快，只要我在第一个，一脚油门下去窜出去好远，但是这个是个坏习惯，大家不要学！唯一不好的是走小石子的路面，那个后排，就和放小鞭一样，噼里啪啦的！不知道怎么改善！ 最后说说售后吧，我们当地4s店交完车后还直接给拉了个售后群，有啥问题都可以问，还有官方的客服也挺在线的，碰到过一次蓝牙钥匙打不开充电口，一直在跟踪解决，后来发现是自己力气用小了……

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4.43分“优秀”

昨天提车从深圳开回来惠州，大概80公里高速10公里低俗，整体感觉还好，车也宽敞，就是电机声有时候比较大，还不是很习惯。自带高德导航说实话有些路口反应慢，没有及时给出放大路口，容易走错。比较习惯前雷达，不知为何全系都没有，加装又担心影响质保。送的行车记录仪真的一言难尽，没及时拦住让不装。今天就抽时间拆了，换上了自己旧车的360行车记录仪。全程ECO+纯电优先，油耗在4.5左右。因为回来基本把电跑到剩15公里，晚上开去外面充电桩快充，从13到125，充了接近一个钟，时间还是有点长。很多功能还不熟悉，后面慢慢体验吧。开回来后刚好停车场旧车旁边有空位，跟旧车来了个交接世纪大合影，过两天就要跟旧车说88了。希望新车能给自己和家人带来好运。 【提车价格】为了地区补贴，跑去深圳买车，上牌费0.08，金融服务费0.1，保险0.5275，车价一分没优惠，也没送保养，提车也不肯加点油（据说给了4L，跑一段路后显示150公里，但依然提示油量低）。 【购车经历】就是什么都没优惠。一分钱没砍到。保养一次没送，加100油都不给。并没有感受到多好的服务。赠送的LJ膜也说所谓的贴膜那边没上班没贴。 【驾驶感受】本身是坐顺风车过去提车，坐的快吐了，头本来就晕，所以开回来时有一点不舒服的感觉，可能是还不熟悉纯电开。也跑到了120时速，感觉动力还可以，并不像有些人说的eco+纯电优先就动力弱。整体感觉还可以。 【最不满意】 最不满意的话，电机声有点大，然后是我喜欢中高配翻毛皮那种质感，但可惜上到中配要加12000，增加的东西又不值这个价，所以最终没上。

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3.57分“良好”

【油耗】 续航是插混都有的优点，D7低配就是大电池，有充电条件几分钱一毛多一公里，比我的摩托车2毛还省 目前3000多公里，表显综合大概估计是4.2，因为我2000多公里时不小心清了一次表，最近900是3.8。表显是按1升油3度电算的，所以建议算钱别看表。 【驾驶感受】 驾驶感受很不错，我基本用经济模式，提速也还行。亏电的时候发动机声音有点不好听，阿特金森循环好像都这样 【最不满意】 这车的软件逻辑不能说很差，只能说一塌糊涂，油车都比它好 1.全车断电逻辑:车内手动断电只断中控，车机是不关的，然后因为有传感器的原因，在主驾休息稍微动一动，中控也上电了 2.车内是没有开启后备箱按键的，坐在车里上电了钥匙也不能开后备箱（🦬） 3.后备箱打开后灯光只持续一分钟，晚上或者在地下室你拿点东西超过一分钟就摸黑吧，或者关了重新开（想不到吧，咱主打一个难受） 4.APP温度显示异常离谱（据说两个月前就修复了，但是车主全都不知道，咱主打一个默默无闻） 5.高德导航问题:（1）手机选好路线导航投到车机后就变成默认车机路线了（我为此多花了50块钱高速费）（2）高德导航后没有任何记录数据（我不知道这让我登录车机高德有啥用，主打一个不怕老婆查岗是吧） 【总结】 我第一次买车，优点对于我之前开过的油车来说其实挺多的，但是很多东西我主观表达不好，所以主要说这些缺点吧，我也很不喜欢很多车友，只要一提这些问题就是“十万块的车要求车太高”“30万的问界智能化好，你去买它吧”。我琢磨着这些问题不都是能做好的吗？10万块钱都不是钱一样。都不是大问题，重视一下都能做好。就这样，优化一下这几个问题我还是百分百推荐D7

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4.5分“优秀”

小伙伴们，看过来了！真实车主用车两个星期后的详细感受大分享了！带你们了解最真实的荣威D7 DMH(大美好)！ 后退，再后退，我要开始装逼了。。。 【个人情况】 资深土鳖粉，几乎只看土鳖的车，对，就是看其他车都入不了眼的那种，之前一直在开艾瑞泽8上下班，用得很爽，但深圳外地牌限行，一直想要粤B，更自由，这是缘故。 【购车经历】 当打下这行字时，我仍然记得第一次遇见大美好的那个并不遥远的官网降价的下午，我正在土鳖A8圈晃，刷到一个家伙说荣威D7降价一万多牛逼啊最好啊之类的，你懂的，一开始我也不以为然，蒙谁呢，请原谅我真的没看过这车，结果点进去后，惊为天人！！！这个世界之所以奇妙，可能就是因为突然的相遇吧？！外观，内饰太符合我的审美了，还有这价格！这身板！还要啥自行车？！让A8吃屎去吧(土鳖慢出了名请原谅我当时就这么想的)，马上各种查阅资料，没毛病走起，看车试驾，也没啥大问题，订车，打钱，提车，一秒钟都等不了！上一次有这种感觉，可能是第一次等初恋约会的时候了？哈哈。 【空间表现】 接近四米九的尺寸，不用怀疑！空间很宽敞，后排坐得很舒服，可以跷二郎腿了！中配已经给到真皮座椅，很软很舒服，前排和艾8比不相上下，不错，但是艾8前排坐骑侧边支撑更大，而且头枕边有边缘包裹，头部就不会滑出去，我觉得把艾8头枕搞过来就完美了，后排靠背角度比艾瑞泽8要大，坐得更舒服，艾8后排真的太直了！坐久了累！然后头部空间也还好，这个就看身高了，本人一米七，没问题，高个子的自行试驾体验哈。 【驾驶感受】 之前一直开油车，说实话很喜欢油车这种机械美，估计男孩子都喜欢吧？！但是开上电车之后，艾，感觉也不错啊，起步提速更快更丝滑，对比艾8，D7给我的感受是底盘更有韧性，过沟沟坎坎没有那么多哐当，噪音感觉差不多，速度起来后，佳通轮胎胎噪还是占大头，不过开点音乐就没感觉了。发动机声音真的没听到过，可能我平时喜欢开音乐没注意到吧，但有油耗肯定启动过的。 【油耗】 还有谁？？？！！！开了四百七十多公里，都是上下班高峰期拥堵跑，平均速度16综合油耗3.8，挑战全网？！我都是充电跑，提车加了两百块钱，到现在油都没有用武之地！下次加20块钱意思一下算了？哈哈。我开车都是冲法法的，在安全路况下能一脚油门冲绝不慢吞吞，所以这个油耗表现很满意。 【续航】 官方纯电续航标125，我上下班路程单程27公里左右，冲满电可以跑两天，还有剩十几，所以续航真的真实没有打折，可能广东这边没有北方那么冷吧，而且新车我开窗比较多，开空调少，油耗也能少些吧，这点也很满意，对比之前开艾8，一个星期至少加200块钱油，真的省一半钱至少，满意+10086。 【最不满意】 正所谓人无完人，车无完车，大美好还是有几个地方让我不太满意： 1.app远程控制没有开车窗和锁车窗，这个应该很简单的功能，还是希望官方后续加上，不然对不起新能源这个招牌 2.车内锁车后不管静止还是行驶中，门拉手一次就可以拉开！！感觉有点危险，不说小孩子可能大人都有误碰的时候，所以两次拉开是不是更好？ 【技巧分享】 1.携带钥匙在身上，下车后，长按主驾或副驾门把手上的按钮几秒钟，所以车窗，后视镜等自动关闭，电源熄火，走人。 2.携带钥匙在身上，走进按主驾或副驾按钮，可解锁车辆，上车 3.手机连接车机蓝牙后，要在车机音乐里切换蓝牙按钮才能播放手机音乐，或者可以语音叫斑马切换蓝牙音乐即可 4.停车后，语音说关闭电源或进车机里进行关闭电源操作，即可熄火 5.车机主页下拉有很多快捷键可以自定义，类似手机屏幕下拉功能一样 【总结】 好了，请原谅啰啰嗦嗦一大推，罗列的都是主观真实感受，另外，灰色真的永远的神！接受反驳哈哈，大家可以评论区华山论剑，指点江山，互通有无，从目前的情况看，真的物超所值，没有买错，希望以后用车愉快每一天！ 最后，荣威D7“大美好”，你值得拥有！

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4.21分“优秀”

性价比很高，10 万多可以啦有 B 级车的尺寸，轴距 2810，空间很大，外观感觉还不错，属于比较中庸的，这款车给我的感觉也是中庸的，但是就是这个价格可以买到这样的车，真的属于很好了，要是和合资车一对比，完爆它们。 【最不满意】 车机系统内部小，后排胎噪大一些，也许是为了成本考虑，不过能优化一下真的很好，也花不了多少钱，这点希望厂家能提升一下！ 【提车价格】 11.28 万落地 【驾驶感受】 驾驶提速很快，这个是电车都一样，就算是发动机有介入也听不到声音，这点很好。整体驾驶感受还是不错的。全车的座椅都是真皮的，很舒服这点可以，高低配就换成 ji 皮的！ 【油耗】 感觉比较低 4 点多个，感觉还行 【保养】 送了 6 次，结果最后说算上首保，这点没说清楚，全是被坑了

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4.29分“优秀”

【提车价格】 109800-3000（置换补贴）+5000保险+120挂牌-500（油钱➕充电枪）=111420 【购车经历】 主要在秦plus 五菱星光 荣威D7三选一，秦平台太老了，而且太多失速了。星光看圈子小问题太多，比如挂不上档。荣威看圈子几乎没啥反馈，价格也给力，最终选择荣威 【驾驶感受】 地盘在11万这个区间算佼佼者了吧，市里坑洼路面过着也很舒服，有一次红绿灯我地板油出去，加速也嘎嘎猛，推背感很足，很满意。 【续航】 电车开空调冬天都是五折，谁也摆脱不了物理规律，刚开回家没空调13电耗，亏电车上5个人6点多的油耗，想省钱就多充电。 【空间表现】 空间没的说，前后排坐着都很舒服，这个最满意的地方了，后排头顶在能高一丢丢就好了。 【最不满意】 App没有远程关窗 后备箱开的时候弹不起来，得在扶一下，关的时候劲小关不上 车机能不能把高德升级下，我想要小团团 混动模式不够智能，还有60公里的电，纯电优先，村里几公里时速，发动机居然启动了，那声音大的。 【总结】 总体来说，车是好车，驾驶体验，空间，地盘都满意。 希望荣威大卖，荣威加油。

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4.21分“优秀”

1、外观 尺寸: 在这个价位应该算最能打没有之一了吧。 外形: 怎么说呢，除了荣威车标丑，其他的我还能接受，改了悬浮顶后太帅辣！！！！！ 改色一定要改镀铬条！！！提升太大啦！ 内饰: 座椅是无敌的！座椅是无敌的！座椅是无敌的！ 重要的话说三遍！！ 这个座椅确实舒服，也是我买它的最关键原因。其他的什么麂皮啥的，视觉上能好一些，中控屏下面那块的麂皮，很容易脏且不好打理。 不足的地方就是棚顶如果是黑色就更好了，白色显的有点廉价。 而且哈，这个氛围灯认真的吗，就那么一点点，聊胜于无了属于是。 建议中配可以不要加热，给副驾电动座椅加上！ 后排中间那个座椅头枕也挺蠢的，会挡后视镜视线哈。 3、动力 没什么好说的，发动机介入比某b某菱好多了，上汽在这块还是牛的。运动模式方向盘助力刚刚好，我蛮喜欢。 目前1200km，纯高速110均速，油耗5，蛮省油的。 总结:这个价位！买就完事！当然是不要求车机花里胡哨功能哈，适合开车只听歌选手。

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3.93分“良好”

1、车辆信息方面：D7DMH长宽高达到B级车的尺寸，落地只要十二万多，和我同事的型格一样的价格，但尺寸却比他的大得多。而且D7还是油电混动，日常上下班都用电，又省钱又方便。 2、外观设计方面：前灯的设计采用了闪电形一体式设计，辨识度很高，车标是新的紫色车标，非常特别。侧面看的话，溜背式车身，线条优雅。令人欣慰的是门把手采用传统门把手，其实比隐藏式门把手更方便。 3、驾驶体验方面：本人目前只用过舒适模式，觉得动力很够，只要给油，就有强劲的动力，加速也非常给力，朋友形容推背感很强。如果设置动力模式，估计更强了。方向盘助力刚刚好，不轻不重。 4、空间感受方面：前排空间很够，后排车门两侧空间也OK，但是中间座位偏高，偏小，所以跑长途如果坐满人的话，中间座位的乘客会比较难受了。后备箱很深，具体能装多少行李，就等春节放假回去测试下了。 5、续航和油耗方面：目前开了一千公里左右，平均油耗在5.2左右，还算可以接受，打算首保之后再多点用电，就可以再将油耗降下去了。 6、希望改进的地方：车机导航比较低版本，超速提示功能应该加上，日常用车都需要；车门无法通过钥匙弹起后备箱，有点不方便；APP里面的功能太少了，查看不了油耗相关信息，希望加上。 总得来说，这款车买得很值，瑕不掩瑜！

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4.21分“优秀”

优点：动力很好，底盘质感很好，后轮独立悬挂很舒服，前后排的腿部空间都很好，尤其是副驾驶，有很明显的放大腿部空间的设计，对大长腿十分友好。座椅很舒服，预算原因没有上加热和通风，个人能接受（毕竟省钱了）。内饰全黑，材质易清理，用湿巾就能直接清理干净。 缺点:四轮隔音不行，起步和刹车时，前仪表台有吱吱的摩擦异响。入门六个扬声器，音质不敢恭维，有声音就算了。仪表盘在导航模式下，会有波纹状的竖纹花屏现象（症状详见附图），应该是车机在给仪表屏幕传输画面时有干扰或画面解析有问题。车速120以内发动机噪音可闻，是一种很急促的敲小鼓的声音。车速135发动机噪音很大，因为接受不了噪音，所以车速基本就控制在130以内了。轮胎噪音较大，但可接受，正常范围，介意者可以升级四轮隔音来解决。 其它暂无。欢迎车友@沟通。 补充:仪表屏幕花屏问题，通过app反馈给了厂家，客服三次来电，前两次都是询问症状情况，最后一次是通知我厂家技术无法解决，需返回服务站处理，一直没时间去，计划首保让4s店看看，个人不抱希望本地售后能解决。

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4.29分“优秀”

从11月底有了换车的打算，上下班天天跑，油耗有点伤不起，再一个也想体验一下新能源。所以开始看车，从A05,帝豪HIP 银河L6 秦plus 荣威D7 五菱星光icon里面研究试驾，最后带着媳妇孩子一起去看的，空间，舒适度，内饰质感里，最后媳妇儿决定买荣威D7。定的DMH中配，觉得低配太丐了，高配对于我这一年跑不了五次高速的人，性价比不高? 内饰:同价位可能D7稍微贵点，但是质感真的很好，坐在车里很舒服。 配置对于我来说够用，毕竟我也只是导航听个歌。 空间对于我来说是很满意的，空间大坐着舒服，孩子也很喜欢。 续航冬天冷确实比较拉，没办法的事情。单独买的随车充，感觉比充电桩好用。 智能化唯一的就是没有车机互联，有那么一点点不好用。毕竟有很多自己用习惯的app而且是会员，车机又不让下载，这让我好难受。 驾驶感受，同级别很好，毕竟独悬还是有优势。但是轮胎卷上来的小石子声音很响，胎噪稍微有点大。 缺点就是车内味道挺重的，我大冷天开着窗跑味道。