荣威D7 DMH整体空间出色值得买吗_荣威D7 DMH怎么样

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4.08分“优秀”

【提车价格】国补价➕厂补 25 卓越落地 7w 整，本来想买低配，销售说中配比低配多优惠 4 千，再加上买来给媳妇开的，她开车少有个 360 影像 也安全点，就提了中配， 4 儿子厂补要求我开 2w 的增值税专用发票，开不出来就要扣 2600 块的税费，这个有点坑，按理说要开也是 4 儿子开啊， 增值税专票很难开，我打算找厂家投诉一下看能不能要回 2600 【空间表现】后排装了两个安全座椅，空间很宽敞，再加上平时就我媳妇丈母娘和两个娃坐，都不是很大只的人，完全够用 【续航能耗】 刚上了临牌就开 1500 公里高速，加了 600 块油， 130 时速巡航 sport+智能混动油耗 5.9，速度低的没试过，慢不了一点，130 以上超车也是动力随踩随有，速度起来了胎噪比较大，但还是能接受的程度，纯电续航没有试，买来当油车开的不在乎这个 【最不满意】 提车才发现中配副驾手动调节座椅，陡坡缓降每次启动都要重新打开，全车 4 个摄像头竟然没有录像功能，这个太离谱了，都有硬件配置就是不给做一个，真是成本省到极致了，车机是真简陋，连个抖音都装不了，手机连接车机蓝牙放歌还要点一下音乐播放界面的蓝牙标才能出声，自带的高德地图不好用，投到中控上显示内容比较少，没有车道级导航和红绿灯倒计时，还有迎宾灯也要吐槽一下，不是大众所认知的车门迎宾灯，竟然是亮大灯迎宾，也算是被荣威重新定义了迎宾灯了？ 【维修成本】 刚交到媳妇手里二十分钟就撞了，多次提醒她开的太靠右了，让她拿不准能不能过就打转向灯开 360 看着过，就是不听又菜又自信， 停路边三轮差点被撞到店里面，大灯刮了一条白痕，看着没毛病 4s 说要换，大灯 4k，保险杠 2k，极速一血，也不用心疼了，可劲造吧

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军版

4.67分“优秀”

一，选车过程： 人生第四辆车，第一辆比亚迪F3，第二辆丰田逸致，第三辆奥迪A6，第四辆就是荣威D7了。因为有国家补贴，自己的旧车时间也长了，油耗大，所以想着换一辆省油省心的B级车。一开始关注凯美瑞，但价格和购置税最终还是放弃了。后来考虑比亚迪的秦L和海豹06混动，后来又看了奇瑞风云A8，也都试驾过。觉得海豹06底盘调教偏运动，而自己喜欢的是舒适的。风云A8终身质保很有吸引力，但试驾时，后排噪音比较大。试驾了比亚迪秦L，觉得底盘还行，销量高，差点儿下定。后来一算价格不便宜，而且还有上牌服务费2000，续航只有80。一次刷奇瑞和比亚迪混动，不经意发现了荣威D7，才知道还有这款车，然后去试驾。底盘调教舒适，空间大，座椅舒适，续航长，带快充。这些都是相比其他竞品的优势，关键价格也是最便宜，最低配也有电动座椅，125续航和天窗。最终决定购买荣威D7。 二，提车过程： 对比了周边的城市，选了一家自己觉得舒适的4S店提车。付款9.98万，厂补2万后面厂家直接打到个人卡里。因为上午十一点到的，付款钱，拿好绿本，已经下午了，来不及更新最新的软件。脚垫，行车记录仪和贴膜也没装。由于店里是慢充，充了一个小时的电也就20公里。上好牌开到外面的充电站快速充电，大概50分钟充满，加了100块中石化的汽油回家。 三，驾乘感受： 电车的静谧，油车的续航无焦虑。有快充方便很多。如果可以装家用充电桩太划算了，大概20度电，可以跑1000多公里。算下来一公里6_分钱。但我们小区没有固定地上车位，只能选用商用充电桩，一公里大概2毛钱。驾驶的时候颠簸过滤的不错，虽然和奥迪比起来差不少，但感觉比我的丰田要好不少。座椅也舒适，包裹好，空间大，后排坐上人也还有不小的腿部空间。 总结： 驾驶体验不错，性价比超高的混动车，舒适，空间大，省油，最低配有天窗，有快充，有电动座椅，同配置比竞品便宜2-3万，很值得入手。加上国家补贴就更划算了。

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军版

4.25分“优秀”

我买这车，这个4s店是真的巨坑，跟搞诈骗一样，坑我说厂家要收税点，不是他们店里收的，我打电话去给荣威，荣威说没有这个事，这个钱是直接优惠给客户的，不存在税收这一说。还给我低开发票，对于这种恶劣的行为，等我置换补贴下来后，我决定去国家税务总局举报他偷税漏税！ 先说说这个车子吧，总体还是比较满意的，因为价格性价比放这里了。 1、外观 这车的外观还是不错的，比较运动风格。 2、内饰 内饰的话中规中矩，屏幕实在是感觉不够大气，门框硬塑料感觉比较掉价。 3、空间 空间还是可以的，毕竟b级车，后排我178坐下去还有起码双拳的空间，车尾箱挺深的。 4、动力 动力我觉得没啥好挑的，之前开的2.5阿特兹再开这个车觉得没啥力，但是这个定价的混动本来就不是性能车是城市代步的，所以可以忽略这个问题。 5、功能 我买的低配，好像没有感应雨刷，现在很多车都标配了；没有自动防炫目，主驾没有化妆镜，这几个无伤大雅。 6、充电 没有配充电桩，自己买的，大概7小时多充满。 7、续航 我在广东，80速以内不开空调的话感觉差不多1:1吧，然后好像纯电剩下10公里就介入混动保电了，3天一充电。 8、车机 这个车机没拿到行驶证根本用不了，注册要上传行驶证，响应速度挺好，就是app太少了。 总体来说，这个车还是比较满意的，毕竟b级车啊！

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4分“优秀”

开过尼桑颐达，传祺gs5，海鸥，d7的底盘和空间表现是我认为的这几个里面最好的。 外观也很耐看，是越看越喜欢的那种。内饰手能摸到的地方都用的软包，很舒服，就是最低配没有白内，白内看着更高级。整体都很不错，在这个价位里没谁了！ 都说上修飞机下修表，xxxx修不好，但我同事买的一辆荣威的车开了6 7年基本上没怎么进过修理厂，就正常保养，然后d7是b级车现在这个价位，125纯电续航，前后独悬，内饰软包，虽然网上好多人说车机很拉胯，但目前我提车2天感觉用着还行，比之前买的海鸥车机要好很多，唯一可惜的就是没有应用商店，不过好在他可以用车机热点投屏，只是看视频的话，其实无所谓。 798这个价位我感觉可以给这个品牌一次重新在我心中树立形象的机会。所以！入手了！

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4.25分“优秀”

空间挺大的，驾驶感觉很棒，还有推背感，后背箱的空间也很大，后排坐的也很舒服。 开了一个月，还没到首保，网上传的那些小问题，暂时还没有遇到，在高速路上的表现超出了我的预期，超车很轻松，发动机介入的声音没有那么大，还没有胎躁的声音大。 在市区碰到红绿灯和堵车，终于不累了，以前开的手动老马三，是真的痛苦，现在堵车的时候跟车特别轻松。 缺点嘛，就是有时候座椅调高后会碰到头，185的高个开车稍微有点憋屈，还有就是内饰没有23版的好看，好多东西减配了，但总体来说，798这个价格买这个车绝对的值，不要听网上说的那些话，自己去试车，去试驾，去感觉。 还有就是这车门是真的重，我女朋友有时候轻轻关下车门还关不住。

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军版

3.92分“良好”

提车3个月，跑了5000多公里（80%市区+20%高速），作为第一批D7车主，今天聊聊那些销售不会告诉你的细节，优缺点全摊开说！ 【先说满意的点】 1. 省钱到离谱 纯电真香：我买的是125km续航版，公司有充电桩，白天充谷电（0.3元/度），算下来每公里成本不到5分钱，比地铁还便宜。 亏电油耗稳如老狗：强制保电50%跑高速，表显油耗4.8L，实际加油测算5.1L，和官方数据几乎一致。 2. 空间越级 后排能跷二郎腿！对比过秦PLUS，D7后排纵向空间多一拳，爸妈坐后排终于不抱怨“挤腿”了。 后备箱塞过两个24寸行李箱+婴儿车，还能再塞背包，家用完全够。 3. 底盘高级感 过减速带是“咚咚”两声闷响，没有多余弹跳，比同事的轩逸舒服太多。 高速跑到120km/h稳得一批，方向盘不飘（但风噪会明显增大）。 --- 【再吐槽忍不了的槽点】 1. 充电慢到怀疑人生 只有慢充！从20%充到100%要4个半小时，有次应急想补电，逛商场充2小时才涨30%，直接放弃…… 2. 车机像个“直男” 语音助手经常答非所问：“打开车窗”它能听懂，“太冷了”它就懵逼； - 导航版本老旧，新修的高架桥都不显示，还得用手机支架。 3. 细节逼死强迫症 - 内饰异味大：提车头两周呛得头晕，暴晒+炭包半个月才缓解； 储物格反人类：门板储物槽太浅，放瓶矿泉水转弯必倒；无线充电板位置隐蔽，手机拿取别扭。 【给准车主的建议】 推荐买吗？ - 适合你：每天通勤≤50km、有家充桩、追求省钱+大空间； - 劝退你：依赖快充、热衷智能科技、经常跑长途（充电焦虑）。 选车Tips 直接上 高配版！低配没有L2辅助驾驶，高速跟车累脚； 白色车漆质感最好，但青色实车偏灰，建议看实车再定。 总结： D7就像个“经济适用男”——能踏实过日子，但别指望浪漫。如果荣威能把车机升级下、加个快充，这车绝对爆杀同级！（车主群里的兄弟顶我上去让厂家看到！）

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4.25分“优秀”

【空间表现】 160的我这部车的空间只能用完美来评价（什么车对我来说空间都大哈哈哈），不过184的在主驾开车也不觉得憋屈，纵向空间还是很够的，不过后排就差点意思了，176的就已经顶头发了，不过也得益于后排座椅背部偷空以及长轴距，后排前后的空间很大都能跷二郎腿 【续航能耗】 续航这块目前只开了1200多公里，混动600，基本上电续航是稳100的，油耗的话现在是4.4，不过之前开过一段200公里的高速，平均110时速的话，综合油耗是6.6，感觉还是可以的，平时上下班的话油耗有干到3.8，可能比不上比亚迪的dmi5.0，不过也就差个10%不到，还是很厉害的 【外观内饰】 这个我就一起讲了，完全中我的审美上，外观我的是银色车，阳光下简直无敌了，不过听说晨曦金和浅蓝会更好看，但没看过实车就不评价了，如果要买车一定别选白黑！一定要银！内饰是黑色，很简约，但是该用的材料也都给了，而且车机和驾驶者的交互很好 【驾驶感受】 很好开！也很好坐！放在8万元的档次上无敌手！15万的水平！不过我也没开过什么好车就是了哈哈哈哈哈，但是和同事的汉比起来，驾驶感受除了动力略逊一筹，和静谧性差一些外，驾控感受真的有得拼，过坎和急转向的感觉很好很整，而且很舒适

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军版

4.17分“优秀”

外观比较设计的好看 一眼就相中了 空间大 综合续航高是这个车优点，现在补贴力度大 A级车的价格B级车的体验，前麦弗逊后多连杆的设计底盘紧凑舒适，车机较为逊色，有点卡，发动机介入时声音比较大 有类似拖拉机一样 不过价格比较香 也挺不错的 适合日常代步家用 后备箱尺寸大，后视镜比较小，座椅舒适度可以，可以直接躺平 在车里可以睡觉 挺好的 。就是颜色提供的少 4s店只提供银色白色 灰色和金色得等 低配没有辅助驾驶 感觉对于我无所谓 充电时间大约需要40-50分钟左右 带快慢充 还是比较方便的 维修成本终身三电质保 不限首任车主 质保政策说实话比较优秀 敢于终身质保也能体现大厂上汽的实力

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4分“优秀”

【购车经历】 买车之前看了秦L，试驾感觉底盘不喜欢，又看了五菱星光，外观的确优秀，后排座椅真的很短。又看了起源A05，缺点是非独立悬挂，而且还是3挡变速箱，车子尺寸也比不上d7，价格也不占优势。几个车型整体对比，还是d7合我意。 【最满意】 1，车身空间很大，我身高1.72坐上去不顶头，毕竟有2810的轴距，1.78米以上高个子坐着会有点难受。 2，独立悬挂让整车行驶质感在这价位还算不错，发动机启动声音不明显，感觉加速很快。特意看了汽车底盘离地间距差不多有17，电池内嵌在底盘里面，最低点不是电池，这个才荣威优秀的地方。 3，自动大灯，拨杆换挡感觉很高级，有开奔驰的感觉。开起来和B级车感觉差不多。 【最不满意】 1，轮胎一般，车速超过80km/h噪音有点大，有点小遗憾车窗不是双层夹胶玻璃。 2，系统方面：希望厂家出升级包，能关闭低速提示声。没有nfc，没有手机无线充，车机内存8g安不了第三方应用了，可玩性不高。 3，打开后备箱没有实体按键，每次都要按钥匙开，感觉日常使用有点不方便，希望后续能改进。

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军版

2.88分“一般”

外观设计还行，空间可以，配置不行，轮胎按照胎压2.5就向漏气了一样！车机反应慢！关门效果不好，要用力点！不想大多数车自然一拉就关好！！我碰到的销售简直无言以对！大多数问题都搞不清楚！办事效率低下，二月定金三万多交了就叫她通知生产，答应很好，说一个月提车，后面就打马虎眼！！各种问题！！好不容易等到五月7号车到了！！两三个月的手续都没清楚！！搞到20号才提车！有多少人等着么就，车都降价了，一说一个装不懂！！真太差了！送的行车记录仪就更老年机那种廉价货！脚垫就是垃圾货，前后不超过五十元哪类的货！！提车时后面粘贴过的胶水都处理掉！轮胎的胎压打倒3.2关键还不是都统一！气门嘴盖子一个没有了，他们直接在其它车上马上拧一个！！打开机盖里面厚厚的一层灰！可能一直停路边，最可气的是没玻璃水，销售就那个不干净的大水桶，装好自来水就往里面倒，被我看见了马上叫她停，宁愿不要玻璃水也不能向他这样乱来，他还说他都是这样做的！毫无专业性！！ 【最不满意】 销售简直无言以对！厂家更差！前期问生产情况，只会说登记！后面问情况，说要退车，就向机器人一样，只会说对不起，给你反馈问题，让你等，等，最后还是对不起给你反馈问题，一吃循环！！！就是拖 【购车经历】 非常非常差，过去第一天就交了定金三万多，想着会快电提车就行！我开始就说了定黑色，也答应最多一个月！最后几个月才拿到车，中途都下定了决心退车，最后他们老板说话还可以，就又等着，，没想到几个月才有车！ 【提车价格】 当初给了两千优惠，但是贷款，也想着大家都方便，他们也要有钱赚才说的过去！！不过几个月过去后！同价位的车都降价了最多的降价一万！！最后给老板就谈了个送终身保养！！！当地是补贴两千也错过了！！！ 【空间表现】 空间可以 【续航能耗】 中规中矩 【辅助驾驶】 不得行！最差的项目 【智能座舱】 中规中矩 【充电时间】 看情况！将就！还没慢充过！后面再说 【维修成本】 听说的，保险即便后面也会比同价位的车高！ 【外观】 这方面要看个人！

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4.13分“优秀”

【购车经历】 24年11月份开始选车，因为是自己的第一辆车，辛辛苦苦攒了些钱，想着买一辆自己喜欢的，最开始并没有考虑荣威，而是考虑的吉利星舰7，但是因为我这个城市比较小，又赶上星舰7刚上市没有试驾车和展车就搁置了，又看E5，结果又碰上自己家老车刚过户到自己名下不满3个月，吃不到国补就又放弃了，这期间辗转去了零跑、启源、领克、极氪、荣威，去看荣威的时候因为家里还有台RX5，最初就选择的是D5X，结果老父亲说别买SUV了，转头就看到了D7，然而还是要求旧车在名下3个月，就只能继续往后延，等新国补政策出来的时候，荣威4S店给我打电话说不用再等到3个月了，又临近过年，也就下决心直接去提车了；这其中还有一个因素就是4S店基本都说贷款（我个人从选车之初就没考虑过贷款），荣威说是随我选择，好感就上升了不少 【空间表现】 空间可以说是越级了，也没想到7万块钱能买到这么大的空间，过年一家人出去玩，坐的满满当当也没觉得挤 【续航能耗】 从提车到现在，跑了几趟高速，个人感觉真的很省油，也没有续航焦虑 【最不满意】 这个应该会有很多人说品控，但是这个价格放在这儿，再加上三电质保跟车走，个人觉得诚意满满了，包括车主群里很多车友也在说这点真的很不错，也会有人说车机傻，这没得说，斑马车机相对封闭，如果是考虑车机丰富，那就看看别的，这个车机只能说够用，要说我最不满意的，估计就是音响了，从提车以来，一直在各种调音效，现在也就勉强能听，下一步就是打算换套音响了 【最满意】 其实谈不上最满意，上面内容也说了，空间越级，车机够用，这车整体其实就是俩字儿：均衡，没有特别出众的，目前也没有觉得特别拉跨的，真的就是均衡，如果说非要选，那全系125KM电池应该就是最满意的地方了，还有就是那个日间行车灯，挺好看的 【写在最后】 车是消耗品，也是自己的选择，那么多的厂家，那么多的配置，找到一个适合自己的，自己也喜欢的就够了，也祝想提车的朋友早日提上自己心仪的爱车～

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军卓越版

4.5分“优秀”

新车好评： 我是本着不想花高价，又想得到一个电动车，没想到荣威的价格补贴这么大，有2万多的价格优惠，上坡辅助倒车影像都有配备，还有高速的定速巡航，开车上下班当然要比电动车更舒服一些，用了这几天发现给我生活确实提供了不少的便利。 新车槽点： 就是一个普通的家庭用车不要有太高的期待值，非常惊艳的点，也就是燃油的节约。 价格政策： 试驾后销售就一直打电话说有活动，价格也在一直下调，其实没有最值，只有自己感觉超值，我不后悔自己花了11万多买了一个混动车。 空间： 提车是和爸妈一起去的，因为他们都比较仔细，还能给多要一些礼品，空间是挺不错的，两个老人在后排完全没有问题，头部和腿部的空间都挺充足的，要是后排再加一个人，身上羽绒服就会摩擦。 驾驶感受： 车子能快速的启动，轻松的刹车，只要挂上d档就可以畅行无忧，果然是比手动挡的燃油车好开，有智能辅助驾驶系统可以让开车过程更惬意。 续航： 买车还是要考虑更多因素的，比如用起来的成本，这个车油耗完全不用担心，亏电是4升，百公里的纯电可以在日常生活中随意使用，只要不出远门也就十二千瓦。 内饰： 内饰我是比较喜欢深色的，因为抗造又不用担心后期的清洗保养问题，做工是挺精致的，用料一般吧，因为是仿皮的座椅，细节上还需要提升，副驾驶前方的收纳格就硬邦邦的。 外观： 外观我觉得年轻化更多一些，也很有个性，前面的前机盖面积挺大的，后尾灯虽然不是贯穿式的，但位置挺高面积也挺大的。 智能化： 配备的是倒车影像，好几个版本都没有360度，因为选择荣威就不想着花较高的价格，没想到减配了360度影像。

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军版

4.25分“优秀”

今天和家人一起来看荣威D7这款车型，之前有在网上也有了解过一点，现在看这款车还是比较大气的，车身尺寸也比较大一点，空间也比较充足，最喜欢他的一点就是属于125的充电续航.因为我平时也就是在市区开车多一点，要想着这样纯电就能行驶了，抱着那省一点是一点的心态，今天去试驾了这款车型感觉还可以,加速也比较快,最重要的一点平时要装东西，后续需要用到的后备箱比较多一点，今天也看了这款车的后备箱还可以，比较工整也比较喜欢这款车的一个金色的外观看起来非常的棒，比较有质感一点就是销售员跟我说没有充电器，这一点感觉就不是很好了，毕竟他也是一款电车呀。我名下还有一台旧车刚好这款车现在的置换补贴各方面的政策也比较好，现在感觉这个车还可以给大家分享一下。

点评车型: 2025款荣威D7 DMH 125世界冠军版

4分“优秀”

【购车经历】 媳妇是河南的，每年都要带着孩子回去几趟，之前开油车真的是比较心痛，所以打算换一辆新能源的，比亚迪的秦L,试驾过感觉底盘比较松散，深蓝L7和荣威D7.底盘内饰我都认可，但是在增程和插混之间，我还是偏向于插混。 【提车价格】 冠军版，12.38-优惠的2.6万，加上保险上牌的4600，车价是10.24万，首付了4.9万，2年利息6000多。 【最满意】 1，超车有力，制动线性，跟传统燃油车完全是两种不同的驾驶风格。 2，空间真是没得说，老婆坐副驾，连腿能伸直。 3，现在开了1400km，跑了大概有500km的高速，智能混动模式，就是5L左右的油耗，之前也用过智能纯电模式，也能跑个95公里，用车成本还是比较低的。 【最不满意】 1，车里面的部分位置做工有点粗糙，比如遮阳板和扶手箱。 2，这个车机感觉和丰田的差不多固执，和现在新势力车型相比有一点跟不上速度。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

4.07分“优秀”

去年夏天开始考虑换台新能源车，秋季车展相中了深蓝S7 之前一直没考虑轿车。结果却买了这台4.9米长，接近1.9米宽B级轿车。人生好多意想不到的事哦 从去年经常看新能源抖音博主的直播 对新能源有了基本的了解 懂了很多卖点 术语，又偶尔店里实车才真正有了感觉。功率扭矩 电耗 能耗 热效率 成型刚 筷子悬架 多连杆 五连杆 空气悬挂 磁控悬挂 侧气帘 天窗天幕遮阳帘 磷酸铁锂 三元里 油冷 液冷 单档DMI dmh 增程 p1 p2 p3 p4 Hif4 雷神 8155 8255 这屏那屏 单色氛围灯 64色 128 256色 贯穿尾灯 ARHUD抬头显 座椅通风又加热太多太多要考虑，当有了价格预算之后要考虑的车型就少多了，再一试驾 其实看中的真就不多了。 给荣威厂家重要的建议说三遍：增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 因为我买的这台车虽然它没有8155芯片贯穿尾灯 行车记录仪，全车包围的氛围灯，外放电，无线充电。 但我开了半个月 1500多公里了，也不是很介意这些功能。 记录仪买了360品牌的，加装了etc，买了无线充电器插到车里也很好用。我最介意的是副驾驶没有通风选装，主驾驶通风似乎只有后背没有屁股通风呢。 我开了半个月对此车甚是喜爱，米色内饰很温馨大气，配合大连屏 翻毛皮 空调出风口镀铬还有带遮阳帘得可开启天窗 少量的实体按键 怀挡，宽敞的空间完全超越这个价位该有的感觉。 车身尺寸够大 比肩奔驰C级 超越宝马3系，后备箱挺能装 特别是后排没有地台凸起感觉高级了许多啊 德系豪车那个大横梁什么鬼啊 我路边侧方位停车大横梁凸起哟后排的亲人上下车别扭的很。外观侧面比前脸耐看，前脸感觉没有小鹏P7美，但好过特斯拉3那趴趴狗的感觉。前脸很新能源的设计 这车第一次去店里不是很中意外观，但坐进去之后就喜欢了 一试驾真的是喜欢。还有价格挺ok。 动力随叫随到 完全没有迟滞性，而且动力系统 电力系统很安静，超车很简单很新能源 高架桥上一不小心很容易超速。 减震 井盖 路上的小裂缝减震隔音对噪音声音的过滤的浑厚度 有点高级感。上汽的底盘功底一试驾就觉得挺ok 。150千瓦电机加80千瓦的直驱动力，很明显这是大马拉小车的感觉，动力跑跑高速超车 提速就很够用 明显富余的动力。当然我跑了几百公里高速，不是完全亏电跑的，最低电量剩余21㎞ 我便从纯电切换到混动，也没感觉到也没听到发动机在直驱，而且还在额外给电池充电，只是特意看仪表才知道发动机启动了，跟我的油车动静完全不一样。 停车等红绿灯时候发动机启动似乎能听到一点。但远比我那油车小的多。 这车用的轮胎是佳通P10 高端轮胎，80码以下速度静音相当ok ，高速上跑110--120胎噪和风噪不算小，毕竟没有发动机嗡嗡声的干扰，只有胎噪和风噪两种噪音，就会显得胎噪和风噪格外明显，但即便是120时速车里说话只跟平时一样，都能正常交流无需刻意大声说话。 胎噪的事情不是车子自身的事，跟路面关系很大。我山东高速上有一段胎噪就大，另一段却安静很多。 我是高配版，是开着L2 自动驾驶顶着限速跑，就是路面对胎噪的影响蛮大的，超车道和中间车道胎噪也不一样。白天L2自动驾驶车道保持开120感觉很轻松稳当，晚上就感觉心里不太踏实，开100--110自动驾驶踏实多了。 油耗不清楚，没怎么用油。 用电跑高速测过一回，十几度的快20度的天气70㎞高速纯电，去的时候没开空调打8折，回程开了空调才打9折。很奇怪是不是，开空调反而更省电吗？当然不是，因为去的时候偏上坡路，费电，回来偏下坡路 省电。 平时开有时候电池达成率八九成，有时候到过120%，就上下坡和红绿灯都会影响。最夸张一次我跑了16㎞，才掉电8㎞，因为是个下坡，这春天不冷不热的电池性能还ok的，我家周边一百公里范围内平均电耗电耗就在11度～18度 销售给我介绍氛围灯是我忍不住哈哈大笑😄，就这也配叫氛围灯，太鸡肋了，怕是厂家对新能源时代的氛围灯有什么逆天的误解吧。 娱乐配置相较于我体验过几次的深蓝S7 零跑C10 确实拉胯了，音响 氛围灯 车机里娱乐完全不是一个等级的感觉。 我这旗舰版10个喇叭📢听音乐还能将就算不上拉胯，那低配的只有6个喇叭 估计也就听个响吧 最后 强烈建议厂家增加个性化选装 增加销量！！！