点评车型: 2025款长安启源A05 真香版 145 超越型

3.86分“良好”

好看耐看不油腻，10万落地的新能源车里面，它在审美上算是比较年轻化的一个了。同价位纯电续航更长，还全系用宁德时代电池，不用抽盲盒。配置总比别人给多一点，驾驶平顺，亏电也好开，不过亏电的时候动力弱一些，而且隔音不太行，后排座椅偏硬，而且座垫有点短，后排座椅不支持比例放倒，家用空间灵活性可能会有影响。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Air

3.43分“良好”

买车开了一段时间，现在开到1000公里刚出头，前几天加了第二次油，电几乎是两天一充，分享一下作为女新手的一点用车感受，希望对启源A05感兴趣的朋友们有些帮助。 【选车过程】 其实没太多纠结，预算就在那摆着，能代步的新能源车，作为女司机对车的性能也不是很了解，但是考虑到冬天也会零下的天气，选择了油电混动，在预算内，找个靠谱的品牌，外形好看，我觉得就可以了。 还有一个，你们相信眼缘吗 [外形] 越看越好看，一直很喜欢流线条的外形，我选的安第斯灰，特别耐看 【内饰】 超大仪表屏，好看又实用，对女司机不要太友好了，特别是在用导航的时候，就能体现大的优势了，而且方向盘好像也不是传统的方向盘，手感也很好 【空间】 主驾的空间还可以，副驾驶我一般都是放包，儿子坐在后排，而且动作大一点就能碰到门框或者天棚。。。。 【动力】 怎么说呢，因为也没开过别的车，没法做更深的对比，虽然还没上过高速，但是市内代步肯定是没问题的，偶尔会遇到并排等红灯，变绿灯时能超过大部分车吧，不知道是动力还是跟驾驶习惯有关 【油耗/电耗】  没具体算过，现在开到1146km，有量续航低于100时就会有小图标提示，我好像是到七八十去加的第二次油，花了334元，现在油量续航还剩799km，电充满显示续航是102km，不知道是不是跟天气有关，每次充电25元左右，基本每两天充一次。 因为每天都在忙忙碌碌，在车上停留的时间也并不长，所以，更多有关车的性能慢慢了解吧。 【缺点】 第一，后备箱只能熄火才能打开 第二，后排没有中间扶手，没有杯架，水杯饮料没地方放。。。。 第三，没有方向盘加热就算了，连座椅加热没有，请问考虑过大东北吗 A05虽然不完美，但是依然很是喜欢 想起以前在哪里看到的一句话： 有它我们可以日行万里，无它我们就得一里千日，请爱护我们的朋友-车 你需要我，我也需要你的爱护和珍惜。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

3.64分“良好”

买了三个月，暂时没有大的问题，动力外观乘坐舒适性这些都是买车前就研究过的，买了以后也没啥变化，和预期一致。使用中的问题主要三个: 一是发动机工作是排气筒冒白烟特别大，很浓的那种，驻车充电一会云雾缭绕，排气筒一下喷了一地的水（不确定是不是只有水，闻味道不是很大）。店里说正常的，第一次买车，之前开车也少，也不清楚正不正常。反正没有故障灯，开起来动力没啥问题。 二是车机安装了应用后（安装的酷狗），无法卸载，点击卸载车机就卡死重启，4s店说首保的时候让我开回去他们看看。另外说，车机app是真的少，网抑云都没有。 三是行驶中副驾位置有异响，有点像电流声的哒哒哒，不是一直有，踩油门和行驶中出现次数多，踩刹车就消失。速度在50左右出现频率最高，声音不大，但跟苍蝇一样，很烦。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Max

2.86分“一般”

【最不满意】 上市三个月降1.5W直接背刺老车主，慢充枪，外放插座，千斤顶和备胎都省了，要不是国家规定估计三脚架和反光衣都省了，但是却没有省下放这些东西的泡沫底座。 【购车经历】 一波三折，说好了包上牌，上个牌没有4S店人陪同，全吧程远程操控，自己排队三小时验车，自己还需要与检测站沟通登记 【提车价格】 三个月官降1.5W，背刺老车主，完全没有性价比 【驾驶感受】 高速巡航有共振，拿去4S店做动平衡后消失。发动机震动大，矿泉水瓶放上面十秒内直接振掉，答复是就是这款车就是这样子的。风噪胎噪和十年前的车没啥区别？可能是长安使用回收棉的原因 【续航】 纯电续航达成率低 百分之八十 【亮点配置】 针对懂车帝的过弯车道保持测试，长安在这项有做加强，应该可以通过匝道测试。但车道保持不居中，靠右十到三十厘米。车底电池有外加一块防护板。中控屏大 【空间表现】 后排中间有小凸起，整体乘坐空间不拥挤。尾箱既然都省备胎这些东西，却还放个装配件空的泡沫盒子在那里占底层空间 【乘坐体验】 低速纯电市区行驶起步平顺有力，但高速风噪胎噪影响车上人员沟通。要是启动发动机模式，感觉就像开皮卡，发动机的震动直接传到油门踏板上感受非常明显。有放矿泉水瓶测试的视频，可惜无法上传

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Air

3.71分“良好”

首先看了别克威朗乐享版，库存严重，厂家金融政策只有一年，二网又太翘了，忍住心放弃了，接着长安逸达的最低配，试驾过感觉开起平顺，空间大，唯一就是评论区油耗有点高。本来走置换来了个二手贩子说话太吊，车也就没卖。舍弃逸达，低配逸达办齐也就八万多点。感觉国产车越来越好了，中途看过吉利缤瑞，试驾过，那发动机噪音让人简直不敢恭维。直接pass，无意看到启源A05试驾了感觉电车开起来手感脚感都非常好，第二天下午果断提车，启源05其实就是逸达的混动车，基本长得一模一样，买回来已经开了十几天了，跑了六百多公里，有电情况下提速还是飞快，买的70版本的，不敢下145版本，毕竟第一次接触电车，也表着试试水的心态，因为买房子没有买车位，充电没法快充，家充交流也不方便，所以就完全当着油车再开，馈电油耗一公里下来也就四毛，比纯油车还是要节约两毛，跑高速稳，底盘因为电池缘故，路上跑着很厚重，唯一不满意的就是布座椅，跟全车两个喇叭，两样不值钱的东西，搞得买回来必须拆成光秃秃又来装喇叭跟皮套。车子其他模式就不一一说了，油电同价位年代，买这个车也就试试水，几天开下来还算是满意。后期再来评测。今天2月3号，买车一两个月了，目前开了2700公里，最近感觉车子方向盘有异响，天冷了感觉车子油耗电耗明显增加。才开两月感觉车子有异响了，证明造车质量下降了，买车两月，中途厂家自动车机升级两次，好像是充电跟冬季用车的优化，但是升级后车机自带的维保助手没有了，体验感又变差了。冷天开车前一定要做电池预热，不然那续航掉得很快。下次补充就首保后再来补充了

点评车型: 2024款长安启源A05 真香版 145 超越型

3.5分“良好”

一直在网上看了很久，终于买了这台车，目前开了不到一个月，感觉还可以，动力方面没得说，油的话目前加了一次，还没有用完，在城里一直是用电，可以说真的是爽啊，不幸的是技术不太好，刚提车那天不小心把右前方轮毂和底盘蹭了，心疼???，不过后面就再也没剐蹭过，技术越来越好了，有自信了 说说缺点就是，这个车的隔音效果真的不好，跑高速有点声音都能听到，开时间久了我都感觉我有点耳鸣了?，但是还是喜欢它，大概是始于颜值吧?，还有就是这个车的底盘低点，有点坑就得马上减速，减震效果不是很好，咣咣的响，还有一点就是，我跑了高速，玻璃上都是那种小虫子撞的，玻璃水和雨刮器刮了大半天都没有刮掉，不知道你们有没有遇到这样的问题

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

3.57分“良好”

外观：外观设计还可以，侧面流线不错，跟逸达一个壳子？感觉在这个价位，外观还是可以的，比秦plus 驱逐舰05好看。 动力：没开过3.0L的应该都觉得动力相当不错，提速平顺，发动机介入不明显（可能是噪音有点大）。 内饰：内饰设计简约不失豪华，前排用料还可以，软包范围挺大。方向盘需要适应适应，单手抡圈不好操作。 空间：四米七多的车长，车内空间完全够用，后排角度大，坐着挺舒服，就是座椅有点点硬。 总结：八万左右这个价，有360、内置记录仪、感应尾门、自动驻车、电池预热，就是纯电续航短点，目前温度零度左右，续航达成80％以上，建议：自己选车，多看多问 ，最重要是要试驾试乘，哪个舒服选哪个。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Air

4分“优秀”

总结：颜值动力都长在我的心坎里，品控稍差一些，不过这个价格算是超值了。 大家关心的隐藏式门把手，确实没有传统门把手方便，但是我觉得无所谓，但是手小的女生得两只手开，方向盘很快能适应，也无所谓，我现在反而觉得圆方向盘看起来笨重。 开了5000公里了，出去玩拉了拉高速，有惊喜，比以前更好开了，之前比较轴，加速容易窜，现在很线性。不知道是不是和智能数控有关。 很省心，一直开的是智能模式，全部交给小安。一次去跑山路打开了山路模式，下坡不会受重力窜，速度很稳定。 提速很快，等红绿灯起步可以秒大多是车。加速可以和2.0t的油车媲美。 能耗也是比较满意，高速亏电压着限速跑，从没超过5。日常跑市区综合油耗也就是4。家里有充电桩，长期油耗基本在2，综合油耗4.2。 再说一下竞品，去开过驱逐舰05，地盘小5比他好一些，颜值看个人眼光，数控比它好，可玩性更好一些。车是好车，就是启源不会做营销，启源的品牌力也弱，一年买人家一个月的量。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.86分“优秀”

【购车经历】本次是增购，家里已有一辆CS55，是长安的，开了3年多，六万多公里了，还不错，挺满意的。为方便两人上下班，想着再买一辆轿车，纯电或者混动的都行，省油钱，大家都懂的。看了9月发布的启源A07，外观、内饰都挺好，就是贵了些，承担不起。也对比看了秦PLUS，续航里程、价格可以接受，外观没看上，放弃了。有次去给CS55做保养时，看到长安4S店展厅摆着启源A05，漂亮，前保有种微笑的感觉，一问价格心动了，4S店打的广告是油电同价真家轿，还是PHEV混动的，给媳妇打电话来看车，然后就定了。 【提车价格】买的是145 PRO版，也就是次高配，裸车价12.29W，保险将近4000，没有购置税，自己上的牌120，店里送了一些礼物。 【续航和油耗】先说纯电续航里程，充满电，表显CLTC是145公里，也可以在车机里设置为动态里程显示，满电为132公里。特别测试过一次，在EV模式下实际里程跑了136公里，才自动切换为HEV模式，这个表现我很满意，厂家没有虚标，毕竟145公里是专业人员按专业方式测试出来的。综合续航里程，官方宣称的1300公里，我加满一箱油，油箱是48L的，表显燃油续航里程是1100多，再加上纯电续航的145，也差不多能达到。动力电池馈电情况下，油耗是4个左右，比燃油车的油耗低太多，又没有纯电车的里程焦虑。 【动力和驾驶感受】平常上下班，都是开EV模式，提速快，尤其在第一排等绿灯时，轻点油门杀出去，狂甩他们几十米，那叫一个爽！EV模式下的安静，很舒服，没有发动机的轰鸣声；当馈电时，发动机介入，也几乎感觉不到声音。滑行或者刹车时，有能量回收功能，在车机上能看到是在给动力电池充电。油门踏板很灵敏，轻踩油门提速很快。制动踏板行程感明显，给脚的感觉也挺舒服，不是那种踩的硬邦邦的。悬架感觉，前悬是麦弗逊式，后悬是扭力梁式，我感觉调教的还行，过一些坑洼路，后排也还舒适。 【外观】低趴，有运动感。微笑式的前保，有亲和力。前大灯，没有随大流的贯穿灯，但造型犀利，我比较喜欢，就如同眼睛一样，点亮时炯炯有神，特别有杀伤力。侧面还有个灯，可以亮白色，还可以亮黄色，金黄金黄的。还有个刹车灯在车顶上，很别致，也许是轿车里最高的刹车灯了。后面的那个品牌标志，一按就可以打开后备箱，有点出乎我的意外。 【内饰】一眼就看到的2块大屏幕，有科技感，但仪表上的显示数字好像调不了，有点点小遗憾；车机里的信息很多，主界面显示的就是导航地图，很方便使用，空调按键全部在里面，“小安你好”语音识别挺灵敏的，有很多网络电台，开车听段子，堵车不堵心，哈哈。主驾位的座椅是电动调节的，坐垫上下、前后、靠背都可以调，我是调到最下面，坐的低，开赛车的感觉。方向盘不是全圆的，开始有点不习惯，用了几次才熟悉了。 【空间】整体挺满意的，4785的车长，比我的CS55还长一些，官方说2765的轴距，我对这个数据没啥感觉，我是172的身高，给我的体验是，前排的脚部空间很大，后排的伸腿空间也很充足，后排地板的中间凸起很小。坐在后排，头顶上的空间也很富余。四个门上有很多储物空间，方便放矿泉水。后备箱很深，能塞下很多物品，我开着A05自驾旅行过2次，行李装配都放的下。没看到备胎，不过没关系，买保险时送了免费救援服务。 【配置和智能化】最满意的配置是：蓝牙钥匙、迎宾解闭锁、手机APP远程操控功能、540°全景影像。我这个配置没有外后视镜电动折叠，有点遗憾。蓝牙钥匙很实用，只要在手机APP上点一下，就可蓝牙解锁，等同于实体钥匙的功能，可启动车辆，再也不用担心忘记带钥匙了。迎宾解锁，电子式隐藏门把手展开，很有仪式感。离开车辆时，会自动上锁锁车，很安全。手机APP里还有很多实用功能，如远程开空调、提前降温（夏天尤为实用），控制车窗、天窗开闭等。

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Pro

4.57分“优秀”

购车原因：每天上班要很早到班车集合点，冬天起床困难户，打工多年还是觉得对自己别太狠了。于是开始看车，6月拿证，一直在懂车帝，睡前最后看的APP是懂车帝，睡醒看的第一个APP也是懂车帝，看了好久，要么有些车的外观不喜欢，要么就是很喜欢的车，但是囊中羞涩。就这么持续了4个月，终于！让我看到了颜值和价格都合适的车-长安启源A05.看了很久还是70Pro最有性价比。（有条件的上145Max） 整体与外观：去试驾的时候感觉车子开起来还是很舒适的（当然了，试驾的都是最顶配的），一开始冲着这辆车是紧凑型车去的，因为新拿证，技术不太好，想说好开好停一些。最后提车的时候发现车身比预想大好多，但是真的很帅，360对于新手来说，倒车、超车、转弯调头什么的，真的是太友好了！ 车内空间：我觉得主驾位还是很宽的，而且70Pro 主驾位标配电动座椅，泰酷辣！我就160，开车的时候调的很前面，所以我觉得坐我车的后座还是很宽的，有180的坐后面也不会顶头。 内饰：这车的内饰真的太大气了，没啥好说的，就两个字，喜欢！可能我不太喜欢一些可可爱爱的，我更喜欢大气一些的。储物空间挺大，但是一定要买个纸巾盒，提车几天了，我的纸巾目前还放在副驾座位上，还好上下班也没人坐副驾。 动力与油耗：动力还是很足的，还有可能是电车的原因，我每次开的时候感觉都还没怎么踩油门，速度就上去了，这点新手还是要多注意一下。新手目前还没开过长途，上下班是很ok的，下班回头率也很高哈哈。提车的时候加满油，几天了还是一直在用电跑，没用过油。真的非常省油。油耗目前还没用到。 价格：这个车的价格没得说，11月订车的时候还送了首年保险，加了999送了终身基础保养，12月的新政策，11月提车的车主也给升级整车质保6年或20万公里，美滋滋。因为不想等太久，提了没有加装的现车，开门会麻烦一些，但也是可以接受的，看每个人的接受程度吧。 其他：语音助手很方便，还有那个远程拍照功能，随时可以拍下车的前后左右的情况，很科技！！哨兵模式也很好，谁想十万的车还能有哨兵模式！！就是昨天被广告贴了，居然没反应，可能是贴的太轻了，没触发哨兵模式的录像设置。 不足：用到目前还没感觉有啥不足之处-用车时间比较短，才几天吧。但是每天都很要看几十遍启源APP车车的情况，毕竟人生第一辆车真的太喜欢了~

点评车型: 2024款长安启源A05 70 Air

3.71分“良好”

首先看了别克威朗乐享版，库存严重，厂家金融政策只有一年，二网又太翘了，忍住心放弃了，接着长安逸达的最低配，试驾过感觉开起平顺，空间大，唯一就是评论区油耗有点高。本来走置换来了个二手贩子说话太吊，车也就没卖。舍弃逸达，低配逸达办齐也就八万多点。感觉国产车越来越好了，中途看过吉利缤瑞，试驾过，那发动机噪音让人简直不敢恭维。直接pass，无意看到启源A05试驾了感觉电车开起来手感脚感都非常好，第二天下午果断提车，启源05其实就是逸达的混动车，基本长得一模一样，买回来已经开了十几天了，跑了六百多公里，有电情况下提速还是飞快，买的70版本的，不敢下145版本，毕竟第一次接触电车，也表着试试水的心态，因为买房子没有买车位，充电没法快充，家充交流也不方便，所以就完全当着油车再开，馈电油耗一公里下来也就四毛，比纯油车还是要节约两毛，跑高速稳，底盘因为电池缘故，路上跑着很厚重，唯一不满意的就是布座椅，跟全车两个喇叭，两样不值钱的东西，搞得买回来必须拆成光秃秃又来装喇叭跟皮套。车子其他模式就不一一说了，油电同价位年代，买这个车也就试试水，几天开下来还算是满意。后期再来评测。今天2月3号，买车一两个月了，目前开了2700公里，最近感觉车子方向盘有异响，天冷了感觉车子油耗电耗明显增加。才开两月感觉车子有异响了，证明造车质量下降了，买车两月，中途厂家自动车机升级两次，好像是充电跟冬季用车的优化，但是升级后车机自带的维保助手没有了，体验感又变差了。冷天开车前一定要做电池预热，不然那续航掉得很快。下次补充就首保后再来补充了，今天2024年3月4号，4儿子打电话说离首保十一号只有几天了，刚好休息挂掉电话就去了首保了，目前行驶4100公里，加油跟充电总共算1650块钱，油箱还有大概两百块钱油没使用，开这两个多月以来，车子也没什么惊喜能分享的，唯一就是享受了个插混的提速感，吐槽门槛和尾箱件是熟料的，这点钱比日本车划算，倒是官方又降15000，这点首批车主直接被宰，裸车都7.98了，预算不足的可以直接下单了。稍微预算多点的建议上145版本。145办齐也就十万出头，也没设么降的了，配置好，不知道之前的终身免费换机油这些政策还有没有。1000块选装真皮座椅还有没有，买低配的建议选装真皮座椅，也建议把大灯改亮点。这个车现在这个价格其实做工已经非常好了。 今天5月五号了，快半年了，车开了六千二百多公里了，上面说了方向异响，两千多公里都出现了，一直没重视，首保时也没关注这个问题。五月二号去4S检查了，方向机的问题，目前在等节后收假方向机置换，不应该啊不应该，几千公里的车，也太脆弱了，这一下又要拆好多东西，感觉真的后悔买了。买贵了不说了，问题还这么多，还拆得心痛。换了方向机再发照片出来。 再给大家说一个高速失速问题，其实失速并不是车子故障，也不要想象是车子跑快了降不下来，所谓的失速其实是动力达不到预期的效果，发动机一热动力软绵绵加速踏板软绵绵，提速无力，新车跑长途一直不休息，跑1500公里，可能感觉不出来，跑个两次三次四次，自然而然车子动力变弱，失速，解决它的办法，也不能说解决，说改善，日本车用0-20机油，德系车0-40机油，新能源0-16机油，国产车0-35 5-35机油，一个跑黑车公里数不低于两百万公里的老司机高速你，新能源车插混，机油标号低，不适合长时间高速，绝对失速，日系车节油，机油标号低，长时间高转速机油稀释，发动机火热，润发效果低，容易拉缸，长时间高速，车变老了，动力只适合两三百公里的高速，德系车号称高速王，因为机油标号高，不限速王子，德国道路设计的车子，但是长时间运转，同样是失速，国产车，因为地形原因，动力有。后期只会加5或者10-35-40-45的机油。本人第一辆车出租车下线车铃木，第二辆2011年的雪佛兰塞欧，6.5万公里，南充成都直接拉缸失速，第三辆本田老思域，四万公里出现失速。第四辆车比亚迪八万公里出现失速，第五辆车大众一直使用高标号机油，加淘宝买的发动机润滑剂跟发动机磨合剂，32万公里发动机失速，转站大巴车司机90万公里，现在买的一辆长安启源A05，目前为止没出现失速，因为公里数才几千公里。但是亲戚的比亚迪宋dmi，我从江苏开回四川，的确失速了，车子1.8万公里，提醒各位高速跑两三百公里休息一下，发动机到了服务区不要忙着熄火，怠速两分钟再熄火。启源a0570air这个车的最直观感受也就这些，后期有机会，回来从新编辑，发出来的，不要停所谓的车评人所讲的，无非就是比我们认识的车多，真正开的车又有好多万公里。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.79分“优秀”

【购车经历】 家里有一台燃油车长安CS35，开了7年了，没啥问题，感觉还能开几年，车子主要是我在开，我老婆一直公共交通上下班，但是无法接送娃，同时公共交通耗费时间较长，所以琢磨着再增购一辆车，用于我老婆上下班和接娃。品牌基本锁定在长安，因为身在重庆，青睐本土品牌，同时之前的燃油车我还是满意的。实际看车之前意向糯玉米，想着省钱，轻巧灵活、好停车，但实际看车之后，觉得太小了，后排上下人不方便，有一种三轮车的感觉，行驶在路上信心感不足啊！没看得上。还是得需要一个规规矩矩的三厢轿车，之前了解到逸达是逸动的升级换代车，启源A05正好就是逸达的混动版，车型比较成熟，预算也比较合适，所以就比较中意A05了，最终下定。 【最满意的】 使用下来，最满意的就是驾驶体验了，谁用谁知道，一点不假。没用之前总觉得都是车，四个轮，能满足起点到终点就行了，同时A05这个车价格也不贵，我开始就使用体验上没报多大希望，其实不然，就目前来看真的有几点让我惊喜，觉得这个车选对了，开心。首先就是这个车的智能驱动模式，真是省心，省“脚”，这个模式真好，不知道其他车有没有，总体来说就是右脚踩踏油门很轻松，很多时候不需要踩油门，车辆速度保持很好，总感觉行驶阻力特别小，特别能滑行，平路都能滑。加减速操纵性简直超越我这个油车几个时代，好太多，不是同一个层次，没法比较啊！第二点就是动力性不受空调影响，也不受坡道影响，提速非常丝滑，来得快，来得爽啊，简直让我体验了从未有过的愉悦驾驶！第三点就是这个整个车的减震还是很平顺的，也许跟我之前开的是SUV的关系，总之比我以前的车好太多，同样的上班路，以前很颠簸的，现在也平顺多了。 【续航】 宣传的是145公里，但我目前最好使用记录是133公里，开着通风和音乐，乘坐1个人，还比较满意吧。如果路况再好一点，不增加其他电耗，也许能到145公里，啥时候有空了可以实测下。这个续航真的是跟路况和驾驶习惯有很大关系，我个人不是很较真。加油加满和电充满后，总的续航里程基本达到1200公里，我没有真正去试验过，但根据我平时的观察和我行驶的路线估算，接近1200公里是可能的。总之，我也没有特别的去在意总的最大续航里程，因为我根本就没有里程焦虑，总之感觉特别划算，使用成本特别低，大大增加了出行时的美好心情。 【能耗】 据我测算，馈电油耗在3.7L/100km左右，纯电能耗在12kwh/100km左右，真的很省，用起来没啥感觉。原来使用油车的时候，表面上说走就走，其实心里暗暗的快速计算了下这趟有多少公里，那条路线近，大概油钱是多少？现在使用这个启源A05，我再也不盘算这些远不远的烦心事了，说走就走，怎么走都可以。 【内饰】 内饰我没啥特别的喜好，总体感觉比较简约，我老婆还比较中意吧，她说简约又不失有设计感。只是觉得味道比预期要小的多，因为第一辆车味道散得有点久。这个车味道小，可能跟这个车的智能座舱定时通风换气有关系，也有可能跟用的材料有关系，总之内饰还是比较满意吧。 【空间】 轿车的空间基本也就这样了吧，比逸动要大一点点，肯定是没有SUV的空间大了，总之上下班使用是ok的。 【座椅】 这个车的座椅，我有点不太满意，总感觉薄了一点，坐起来坐姿不是很舒服，不过最近在慢慢的习惯。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

4.21分“优秀”

购车经过 11月初，一开始主要看比亚迪驱逐舰05，了解了这个车就一直在这个车下功夫。。谈了一下价格，也试驾了比亚迪，突然看到懂车帝上，出现启源A05就抱着去看看的态度。去了长安启源4S店。当天天气不错。就试驾了一下。感觉开着比驱逐舰05要舒服，因为启源这个头枕我喜欢，内饰棕红色，也非常好看。感觉大气。。动力十足。因为第一辆车是手动挡的油车。开的我非常难受。一直想换自动档。又想试试新能源混动车，因为老家在安徽，现在在江苏。还是考虑纯电远门不太方便。刚刚好混动合适。大概价格谈了好几次，也跑了3家店对比。最终拿下了白色145pro，要是145pro也有后视镜折叠就好了。可惜只有顶配有。。不过价格配置也刚好。元旦前两天提车的。打算上2024年牌。就等到1月5号去上牌的主要是新能源免购置税，又是绿牌。绿牌号码比蓝色好选多了就是上牌的车实在太多了整整搞了一天。因为是新年2024可能都想上2024年牌照。。遇到的这个销售非常不错。比较实在。和他说了不要太多套路哦，咱们实实在在的 情况介绍 目前行驶400公里。没毛病。喜欢起步电动车的峰鸣声。听着舒服。起步30码内用电驱动，30码后用油，比较节能。 真实感受 推背感非常强。起步快。360全景也非常好。屏幕大。可以手机APP了解手机。不用带钥匙。手机就可以远程控制车机。解锁，锁车，开空调。远程拍照，一些功能，充电总共充了两次。在外面快充的，也挺快，一次17块钱左右，家里充应该便宜一半，充满能跑115公里，因为要强制保电百分之25，应该是保护电池作用。 槽点反馈 车机更新系统升级的最近有点频繁，希望厂家尽快出更好的系统，完善不足，，其他倒是没有可以吐槽的。目前行驶400公里。后续再分享。 独家秘籍 用车心得的话我也看了启源APP上的使用说明书，冬天天气冷可以提前开启电池预热，保护电池。这样可以增加电池使用寿命，看了很多人在问要不要加装电池护板，我感觉没有必要，车子本身就带护板。电池底盘也非常高，非常安全。刚刚提车不要快速提速。不要把速度拉的太高。等到500公里后发动机稍微磨合了，在开快速高速度，这样对保护新车发动机磨合比较好，智能驾驶方面，都是语音控制的，你好小安打开空调，你好小安打开车窗，比较方便。和以前的老车比现在的新车越来越好了，送了充电桩。。有时间预约充电桩权益吧，下单了。说先要找国家电网上门安装电表。然后发货过来，再由当地的安装人员联系我，上门安装。30米线免费。30米也够了。大概需要5-7天左右，因为充电桩要发货到这边可能需要3天左右。想安装充电桩的得提前看好自己的位置。。就可以了。挺方便的都免费安装，人工费都免费。

点评车型: 2024款长安启源A05 145 Pro

3.71分“良好”

外观没问题，还不错，隐藏电动把手有些鸡肋，空间一家四口是够了，后排储物空间不大，家庭用没问题，90km/h这个速度以下动力强，加速快，舒适性还不错，开着也稳，外面噪音不大，不过用电的驱动会有时间，不知道是背景提示音还是自带的，电还有30%左右我开启发电机工作充电车里会有机油味。智能化比较少，触屏需要0.5秒左右反应，能下载软件比较少，想下载高德地图都不行，有自带的导航，一般用没问题，不过昨天下雪，自带导航和高德地图的差距就出来了，具体体验在路况，交通，语音提示方面，都不如高德的精准及时，续航感觉一般，每一次行程都计算上面说的里程和实际能跑里程的差距，零度左右开空调，满电能跑40km，路上有堵的因素，实际应该可以到65km左右，按照电1.6元一度，混动模式百公里65元，不是很划算，当然，现在是冬天，还要开空调，仁者见仁，智者见智吧。驾驶体验不错，因为不是很省，舍不得踩油门，没有电控后视镜折叠这一点我没想到，不是很满意，单就驾驶体验还是不错的，落地11.6w，999的终身养护，6年整车质保，感觉优惠没到位，人家也不让价，就送了充电枪放电枪，车膜，脚垫，有问题可以问我，给你我的实际感受参考