虽说老图分享了多次,但是喜欢就得分享多次,首先启源A05这个外观是真的很有现代科技感,首先这个汽车颜色是安第斯灰,整体外观都是很入我眼,隐形的车把,各种功能应有尽有……首先车子外观上就很吸睛,车子内在装饰上,座椅运动风也很吸引人,作为第一次买的大拍档,其实我是没有任何的对比吧,因为我觉得都是代步工具,大差不差吧,也可能确实对车了解不大吧🤣
为啥看上这台车,其实很明显就是被销售带的看上的,当时销售大老远的开着启源来接我,我一不小心就觉得这个车真的很新鲜,很智能,心里暗暗的产生了想买的心理,还有去到现场对比过其他长安的车型以及对比过价格。长安启源A05确实预算还刚好在我的范围内,更重要的一点是因为这车牌子容易申请,毕竟广州蓝牌真的太难获得了,有广州牌在广州才是主要出行的方式之一吧😁
2024年11月份,我喜提长安启源a05,v7的陪伴让我坚定的有一次选择了长安品牌与长安启源的缘分要追溯到去年10月,一次从丈母娘回家的路上,一辆白色的启源A05超过了我,我瞬间被吸引了,追了上去,才看清楚是长安启源a05,之前从网上看过到启源的信息,但是还没发布,怎么已经有上牌的车了?就这样我跟了一路,越看越喜欢,回来后就网上疯狂关注,上市后直接去店里看,真的很喜欢,虽然这个车跟逸达(当时叫逸达)是一样的外观,但是我就是看05比逸达帅气
用户4928716767317:为啥超越型有电动后视镜还比领先的便宜,谁可以说一下不
完美面条8U7:落地多少兄弟?
提车三四个月了,今天分享一下a05的使用情况,先总体说一下,我是八月份提的车,本来七月末看的车,结果25号国补突然停了,差一点就赶上了国补。
【购车经历】
其实本来没想着买这个车,我是想买驱逐舰05来着,我觉得驱逐舰05挺好看,去4s店看的时候,都挺好的就是后排座椅坐着不舒服,感觉靠背太直了,还有点硬,谈价的时候我想要个差不多的价,他们还是例行公事一样,每个人都是那一套的东西说一下,我想要个低价,还不给说,还要定金,然后我就走了。出了比亚迪4s店,在逛汽车城的时候无意间看见了启源的,就进去看了一下,本来就想着没事去逛逛,进去后看见了a05看着还不错,然后销售介绍了一下这个车,试驾之后感觉这个车还行,而且这个这个超越型的车比驱逐舰05多了很多配置,当时我在比亚迪那谈价的时候让销售绕晕了,俩边价格最后一对比我感觉差不多,当时就记得都是八万来块钱,具体差多少,也没把价格拍下来,都忘了多少了。后来在启源谈价格,跟在比亚迪一样就走了。回家后感觉a05性价比高一些,就决定买这个了,过几天我爸去启源订的车,价格也没降下来,当时订车太着急了,包括看车总共就去了两趟4s店,现在我都感觉这车买的稀里糊涂的。
【外观】
当时买这个车看着也挺大气的也挺好看的,就是这个车的外观和长安其他的车长的差不多,说实话我挺隔应这一点的,我买个新牌子车,和其他牌子车长的差不多,就换个前脸。我买之前没了解那么多,要不然我真要好好考虑一下。
【空间表现】
这车的空间我是感觉挺大的,我个子矮,我感觉坐着挺舒服,我朋友和我一块看的车,他一米八多,也觉得这个车空间要比驱逐舰05大一些,坐着舒服一些。
【续航能耗】
我买的是70公里的,说70实际只能跑53,现在冬天了还要打个半折,我基本都是充电跑,70太少了,应该买145的,70的这个现在冬天我基本上每天都要充一次电,而且没有快充,每次充好几个小时,有时候挺烦的,我联系要买的人买145的,因为你买混动,大概率就是想纯电跑。
【内饰】
这内饰只能说不难看吧,我没有不满意的地方,就是和长安其他轿车车型的内饰一样,没创新。
【最不满意】
这车噪音挺大的,路稍微有点坑,车里跟打雷一样,我说的一点都不夸张真是这样。车机刚买的时候反应挺慢的,后来升级了一次就好了,再就是价格,到现在我都觉得有点亏,感觉没讲下来多少价,他们送一些东西,脚垫什么的,还有一个随车充。最反感的一点就是都说了2年免息,他把这两年的利息算作优惠,我的落地价没算这个利息优惠,买了个终身保养,当时说要5000买,给我便宜2000,不知道是不是真5000,我把这个终身保养算落地价里了
买这个车大概就是这个情况了,开了几个月了感觉没啥问题,开着也挺好的,想着过段时间把噪音处理一下。
外观大气,内饰也不错,没有座椅加热差评,空间够用,纯电续航因为是在黑龙江冬季,没车库也就能跑30多点,外面两天两宿就没电了,智能反应速度还可以,驾驶感觉良好,起车很有劲
星际56558973:这是安第斯灰
用户4848492190198:冬天亏电油耗几个
快乐的溪流Jq4:贴了车衣吗
物超所值!当初冲着外观去的,没有想到性价比超高,特别是续航一块。春季里全程空调20度续航甚至还有超出,当然县道省道国道为主,百公里每小时。大雪天气零下温度,全程空调市区驾驶,续航打八折,也是很好的了。
丁能雅:三毛不到一公里
赵林:这车亏电油耗到底有多少?望告知下,谢谢
丁能雅:纠正一下,不是“百公里每小时”,而是平均五十公里每小时