先说缺点:
1、车机是真的会卡,尤其是连续操作的时候,卡顿比较明显;
2、后非独立悬挂过减速带颠感明显,还是要注意减速
3、有条件的要选装电动门把手,不带电动的门把手有点难开;
优点就多了,这个价位真的没几个能打的:
1、自带增程模式,同时解决续航和电池馈电动力不足的烦恼;
2、空间在同级别轿车里属中上,驾驶位和后座可同时容纳两个185以上人员,且无紧逼感也不顶头;
3、市区内缓慢行驶馈电油耗1.8L,非高速馈电油耗3.5L左右,高速110时速馈电油耗4.5L,油耗水平标准;
4、带540℃环视影像和哨兵模式;
5、车噪和胎噪没有想象中大,高于此价位平均水平,有条件可以更换静音轮胎,提示静谧性。
博学多才的橘子tCE:有没有145 顶配的落地价
里昂撩体育:舒适性真的是极差
来喔小伙伴:车快没电了会自动从电切换成油吗
开了将近六千公里,从最开始的慢慢掌握到现在的熟练应用,每款车都需要一定的时间来适应。先做个总结,很容易上手,总体很好开,细节有待完善。
长安启源a05的145领先版,一开始看中了他的续航、外观,还有我对象最看重的不能是遍地都有的网约车。实际续航113公里,当然还得保电至少10公里,实际使用100公里左右,刚好够我俩两天上下班的路程。
六千公里中,将近一半是在高速上跑的,十一回了趟老家。高速上速度和操控不错,但是140公里以上感觉有点乏力,我一直在踩,但是速度上的比较慢,后来就没试了,安全第一。转弯、操控都没问题。城市道路上,城市快速路有好几个90度的弯,其他车不清楚,a05得控制在55以内,在快一点感觉有点滑。
A05的乘员空间我比较满意,前后排都很宽敞,开车时也很稳,后排经常睡觉。但是后排中间有一点凸起,我是个强迫症,虽然只是一点高,但是我平时都是把包放后排中间的位置,一转弯包包就经常滑到一边,对这点不太满意。另外,后备箱有点小,露营车放上去占了很大空间。
胎噪不小,不管城市道路还是高速都不小,网约车也做过不少车型,这个车算是噪声比较大的,还好一般上车就听歌,声音会盖过去。
油耗和电耗感觉还可以,能接受的范围内,基本两天一充电,也不是很麻烦,平时基本都用电跑,十一回来之后加了200的油,看看能跑多久了。
一直想换的是大灯,跑高速的时候不少时间是晚上,大灯的范围太小了,远一点的路都看不清,期待官方推出更换大灯的套餐。毕竟换了大灯会影响质保。
最后悔的一件事情就是没上顶配,L2辅助驾驶我不知道有什么用,但是后视镜折叠是真有用,好几次路边停车起步都忘了掰后视镜,还得心惊胆战的找地方停车弄。奉劝买车的各位千万不要省这个钱。
车机比较拉胯,芯片不给力,经常卡。系统不够开放,不支持第三方软件安装。估计是因为芯片不行,要是开放安装,车机会更卡。高德也没有车道级导航,完全是古老版本。买车手机支架用手机导航。
仪表屏幕平时够用,但是在强光下什么都看不到,建议加个遮阳板,好几次都看不清车速,只能减油门。
马上到冬天了,准备安排一个车衣,商城赶紧上个车衣啊。
《关于启源 A05 车辆问题的反馈》
近期,我满心欢喜地提回了启源 A05 汽车,然而,使用过程中的一系列问题却给我带来了极大的困扰。
首先,发动机存在明显的抖动情况。这一问题严重影响了驾驶体验和车辆的平稳性。在发现问题后,我第一时间联系了售后部门,期望能得到有效的解决方案。然而,令人遗憾的是,售后团队经过一系列的检查和尝试,至今仍未能彻底解决这一问题。
其次,车机系统的表现也不尽人意。车机卡顿严重,功能匮乏,可下载的 APP 极少,无法满足日常使用的多样化需求。虽然车机进行过一次更新,卡顿情况稍有改善,但新的问题又接踵而至——蓝牙变得不流畅。在车机系统更新后,蓝牙的卡顿问题愈发突出,给通讯和音频传输带来了诸多不便。
此外,车辆所搭载的地图功能过于简单,无法提供精准、详细的导航信息,这在出行过程中给我造成了很大的困扰。
作为一名消费者,我在购买车辆时对产品充满了期待和信任。然而,目前所遭遇的这些问题,让我对启源 A05 的品质产生了质疑。希望厂家能够高度重视这些问题,尽快组织技术团队进行深入的研究和改进,为消费者提供一个满意的解决方案,恢复我对启源品牌的信心。
车子外观帅气,我买的灰色还算耐看,白的也好看。这个价位这个车子性价比已经到顶了,空间动力要啥有啥,唯一吐槽的点就是车机,日常操作略有卡顿,但勉强够用。
友爱春风Xss:70油电怎么样 纠结买120还是70
什么为什么4:你确定空间可以?我180坐上去感觉挤的不行
梁朝萧衍:多少钱落地的
车机不行,方向盘不行,其他的还行,车机非常卡,几乎没什么用,连蓝牙听歌吧
中午要多吃饭:我想问一下,你这个落地大概多少?
直爽沙滩97Z:真的有这么不行吗?我还正打算买呢
用户4761699284045:我的不卡,都没问题