提车已有两个月，行驶了两千+公里。
【最不满意】
异形方向盘，车内没有开启后备箱的按键，感觉这不是正常人能想出来的设计。底盘调校一般，车速过快就飘。竖屏车机，车机软件少，没有carplay，语音助手有时候喊不出来。隔音太差，风噪胎噪都很大。
【购车经历】
看了两家4s店，第一家价格优惠多点，但是服务态度一般，第二家服务态度很好，但价格始终谈不下来，无奈选择了第一家。其实如果再看多几家的话估计能谈更多的优惠，但是本人耐性较差，不想跑来跑去就选择了第一家。除了A05还看了海豹06长续航低配版本，外观和内饰都比A05要好，但是身上已经背着房贷所以只能放弃海豹06。
【提车价格】
首付51000左右，包含了保险4700上牌费500，贷款5w，5年，月供1041，如果两年后一次性还清，加上利息总落地价就106000。
【空间表现】
本人身高180，调到合适的开车位置后亲自到主驾后的位置感受空间。腿部位置大概一拳左右的空间，头部空间也是一拳左右，身高矮一点的人腿部空间会更多。但是后来买了个腰靠，位置也要随着调后一点，主驾后面的位置就更加窄了。总体来说空间还算是可以的。
【续航能耗】
馈电油耗较高，百公里油耗基本都4.5到5.0左右，有电的话基本都是4.0以下。纯电续航也还行，可能广东这边温度不算低，即使10度左右的天气也没有说很虚，平时上班通勤单程5公里，表显的纯电续航也是减5公里左右，如果大脚油一点就多减1-2公里，总体表现也还行。
【充电时间】
快充的话，从25%充到100%，一个小时左右充满，慢充的话6个小时左右。目前只试过一次慢充，用随车充来充的，3.5kw，如果7kw的话可能会快一点。
直爽小羊uK0：我觉得车主说得也不太客观。外形是主观的东西，有人觉得好看，有人觉得难看，这正常。但是你买的是顶配，配l2辅助系统等，海豹同等配置多少钱？贵至少2万吧？何况这车没味啊，我新车拿回来基本都没怎么散味，直接开了。比亚迪的车好大一股味道，估计要开窗晾好久了。还有，比亚迪后座做起来晕车啊。试了好多车，轿车和suv都试过，这车不晕。坐起来舒服。内饰嘛，我也不觉得跟比亚迪差什么。
起个网名脑细胞全废712：这价格是真的吗？
启源A05MAX：Car play这个花400多买个盒子就能解决，我买了的
本来是只想考虑纯油车的，但比亚迪秦降价后开始了解混动车，发现混动车也挺好的。其一是上绿牌免购置税，其二是低速可以纯电开降低成本，长途开也没有里程焦虑。然后在今年三四月份和同事聊天他跟我推荐起了启源A05，说实话我当时是没听说过这品牌的。但是看了一下直接被这车的颜值和性价比吸引住了，随后就一直在关注这车，但因为平时都是开电动车上下班，而周末出去玩的话也可以开家里的车，所以也没想着立即入手。到后来新款的消息出来了，虽然是小改款，但确实更深得我心。相对于旧款，我更倾向于贯穿式的尾灯和怀档，这些地方在我看来更显高级感。所以就一直等新款，终于在10月底发布了。
【购车经历】
新款发布后的第一个周末我就去看车了，一共只看了两家4s店。第一家4s店去了解了一下价格，但没深谈，也没砍价。因为店里有一台1年的库存展车，145中配的，销售说可以给6k的优惠，而且还说不愁卖不出去所以优惠不多，当时听到他这么说都已经想走了，但还是了解了一下价格。过了一个星期去了另一家，在那家4s店我也算是提着大刀去砍的，但是死活不肯让步。过了两三天销售找我了，但也只是肯多送一张京东购物卡，我就不考虑他这家了。最后又找回了第一家，跟销售拉扯了一番就下定了。
【提车价格】
包牌包保险价格是10.1，这是算上贴息的，贷款5w分5年，两年后一次性还清。送了3年6次保养和500油卡，但油卡折现成现金了。
【空间表现】
本人身高180，驾驶位调到自己舒适的位置后去后排感受空间，腿部大概还有差不多一拳的空间，头部也是一拳左右。
【续航能耗】
提车十几天，目前行驶了差不多400公里，满电纯电续航差不多就110公里左右，现在不需要开空调，基本就是开一公里仪表盘的纯电里程就减一公里。
【最满意】
外观确实好看，内饰颜色也是可以的，选的夕阳浅灰，灰里还透点紫。车机也可以，至少到现在还没发现有卡顿的问题。
【最不满意】
不喜欢这种墓碑屏的车机，方向盘设计得太反人类，开了十几天我都还没习惯过来。无线快充也是一点用处都没用，根本充不进，还发热。还有就是车机软件太少了，后续希望通过车机更新能有更多的软件吧。
朱子百家123456789：天天拿，墓碑式，手机，也不适应吧
(发哥)：这款车看好长时间了打算入手，你那保险多少钱？
【购车经历】
买之前综合比较吉利帝豪Hip、比亚迪秦、奇瑞风云A8、五菱星光、长安A05，决定选择启源A05最重要的原因：
第一是电机功率高，0-100提速快，虽然比帝豪Hip弱一点点，但是其它方面基本上完胜。比亚迪秦这种车就一边靠吧，动力不行，外观我也不喜欢，内饰不够精致，驾驶模式我看各大网友研究了半天各种保电也同样失速根本保不住。风云A8减配太严重，优惠充满套路。星光还不够成熟，小问题太多，这么大个厂家保养政策制定都欠考虑不合理。
第二外观同级别最好看，这个见仁见智，至少我身边大部分人都喜欢这个款。
第三纯电续航里程高，说实话，不知道你们是在开什么车，纯电里程怎么比我开的低这么多，我从成都开回来商场充到99%电出发，动态纯电续航114公里，全程100公里路程，今天的成都室外太阳下温度31度，全程自动空调25度，搭我老婆一个人，一部分绕城走走停停，一部分成巴高速120，一部分大连路，少部分城区道路，到家后动态续航还有26公里。动态用了114-26=88公里，实际跑了100公里，这种行程应该是大部分用车场景了吧？实际上纯电续航一定是高于动态续航的。
第四，也是最重要的一点，希望各位车友别自己瞎研究手动模式的保电，我全程就用iEM智能驱动，别人一大群专业工程师搞出来的东西未必还没有你那脑子好用？这车我最喜欢的一点是在iEM模式下行车电脑控制能力支出相当聪明。该滑行滑行，该回收制动回收制动，上坡的时候油门踏板不加油，速度也会自然维持上坡前的速度，下坡松油，车也会大致保持原有速度给电池充电。我猜测这才是续航这么高的秘密武器，有些人明白，动能回收的电量只有1/3，所以更多的时候尽量让车子滑行而不是制动回收这样的行驶逻辑才会更节能，相应的也不会给乘客造成晕车，没有那种一冲一冲的感觉。
【最不满意】
第一、异性方向盘需要适应，特别是转弯比较急或者调头的时候，习惯单手打方向的司机可能会比较难受，需要时间来适应。
第二、方向盘上的语音按键容易误触，反正我开这么一会都误触好几次了。
第三、慢充的功率只支持到3.5kw，同一个充电桩，我弟的帝豪雷神Hip可以到7kw，但是快充没问题，峰值差不多70kw，400V，30%-99%只需要一个小时。
第四、指向有时候感觉不是太精准，可能因为异性方向盘改变了打方向的方式，还不太适应，等开一段时间来看。
第五、送的流量一个月2G太少了！！！
除了以上的缺点都是优点，特别是iEM智能模式，非常聪明，非常好用，非常节能，也非常省心，强烈建议大家试试。最良心的还是发动机里程单独计算，不像我弟的雷神，都混在一起，莫名其妙增加保养次数，启源系列纯电里程和发动机里程是分开维保的，目前为止还没有用油开过，发动机那几公里续航应该是4S从仓库开到店里用的里程。
最后说一句，2.24号下订，3.15号4S主动帮我转线下加急插队订单报给厂家，3.25车辆下线，3.26出厂，3.28到店，3.29提车上牌一气呵成。为了等云山绿前前后后花了一个多月的时间，但是当看到实车的时候觉得值了，云山绿很好看，开回来周围的邻居、朋友都说比图片拍出来看起来更好看，更有高级感，不负所望，没有白等！
拾一Shiyi：给大家划重点！用iEM用iEM用iEM，重要的事情说三遍，不需要你去担心电跑完了怎么办会不会失速，也不需要你自己手动去保电，启源的逻辑是能用电就多用电，没电了再启动发动机充电，这样才更省钱，启源这车重和蓝鲸发动机加上iEM的智能能效管理，不出故障的前提下是不可能把你扔路上的。我弟的帝豪Hip也是续航低于10公里发动机才介入，而且只要是智能模式，那10公里是掉不下去的。
用户6430023162159：为什么这个A05的价格比Q05还贵点啊？
端庄葡萄4EW：他这个噪音大吗，我看网上说隔音棉没有声音大
看了一段时间，一直没有下定决心，最近听说活动力度挺大的.带着一家人过来试驾体验了一下，确实车还行，就是空间有点小，不过配置和续航能力都还比较满意，反正在单位充电也挺方便，这车的续航足够我上下班通勤用了，过几天钱到位了就准备整一台
点评车型:
2025款长安启源A05 真香版 70 超越型
4分“优秀”首先外观感觉中规中矩吧他的尾灯看着挺有年轻的感觉，但是整体怎么看都好像不太像新能源的汽车那种科技感觉，反而有点像汽油车的感觉，个人观点，不喜勿喷！而且中控的竖屏驾驶起来操作也不是很方便，但是有一点好处是可以通过语音来进行控制，这个还是有点科技的感觉，外观的溜背感觉使第二排头顶空间不是很大了，比较高的朋友座进去感觉好像有点压抑，但是腿部空间也还可以！买这台车无非就是在城市通勤使用，平常上下班来说选择他还是挺不错的
用户2588850913566：这内饰是特别便宜一点吗
整体来说外观挺好看的，就是过颠簸路段时有点难受，胎噪比较大，不支持快充就挺恼火的
用户6078621182451：米胖子值得拥有
直爽小羊uK0：是的。加几千买个长续航的，快充20%-80%也不过30多分钟。
积极的勇者叶子AX：买145的，有快充，舒服
油耗不是很高估计是经常充电原因，平时开高速比较多，高速上噪音太大影响驾驶体验，总打瞌睡，底盘调教太差，平时路过路况不好路段车身颠簸严重，总体来说这个价位不要求太高
我是租车体验的。
讲优点：
1.动力ok。这么小的车，做到了158kw的电机。1.5吨的车身开起来真轻松。
2.空间ok。
3.内饰ok，我都怀疑如何把成本做的这么低然后还都是软乎的东西。
缺点：
1.我第一次开车把自己搞晕了。什么原因呢？因为这个车的地盘比较软，拉不住。导致会有多余的余颤。一两下没事儿。但是随着车流的加减速，余颤节奏难以掌控。就会有些不适感。
2.油门逻辑电控。这点是国产车的通病吧，就是做的不够细致，一过了结合点动力就来的很猛。我认为是供应商的问题吧，毕竟这个东西要人为制造差异。否则好车坏车都一样好控制，还怎么卖高价呢？
3.转向的手感给不到积极的控车感受。怎么说，2排道的国道超车要时刻操控方向盘，否则车子有虚位会左右偏差。
我对这个车的价格真的叹为观止。能做到如此便宜，也算是工业的一个奇迹了。做工是ok的，看不出来是很廉价的车。
新车到手不到一星期就出现机车挂倒挡变D档，差点发生人身安全问题，售后服务就是敷衍了事，厂家四五天还没找出原因，要求退换车 厂家直接搞个没找到原因不能确定，4店竟说给消费者补偿???简直是拿消费者生命安全不当回事，目前还在和厂家沟通中，车友能分析分析这图片原因吗？
【最不满意】厂家态度让人心寒，车品控出现这种情况不找自身原因竟和消费者耗时间
【最不满意】
上市三个月降1.5W直接背刺老车主，慢充枪，外放插座，千斤顶和备胎都省了，要不是国家规定估计三脚架和反光衣都省了，但是却没有省下放这些东西的泡沫底座。
【购车经历】
一波三折，说好了包上牌，上个牌没有4S店人陪同，全吧程远程操控，自己排队三小时验车，自己还需要与检测站沟通登记
【提车价格】
三个月官降1.5W，背刺老车主，完全没有性价比
【驾驶感受】
高速巡航有共振，拿去4S店做动平衡后消失。发动机震动大，矿泉水瓶放上面十秒内直接振掉，答复是就是这款车就是这样子的。风噪胎噪和十年前的车没啥区别？可能是长安使用回收棉的原因
【续航】
纯电续航达成率低 百分之八十
【亮点配置】
针对懂车帝的过弯车道保持测试，长安在这项有做加强，应该可以通过匝道测试。但车道保持不居中，靠右十到三十厘米。车底电池有外加一块防护板。中控屏大
【空间表现】
后排中间有小凸起，整体乘坐空间不拥挤。尾箱既然都省备胎这些东西，却还放个装配件空的泡沫盒子在那里占底层空间
【乘坐体验】
低速纯电市区行驶起步平顺有力，但高速风噪胎噪影响车上人员沟通。要是启动发动机模式，感觉就像开皮卡，发动机的震动直接传到油门踏板上感受非常明显。有放矿泉水瓶测试的视频，可惜无法上传
奇趣世界888：随车充和外放插座是你没有问他要的，是要问他要。
白江小白龙：请问东莞哪家买的呀
大六安BBA车主：银河l6和A05，都是次顶配，兄弟们觉得哪个好，犹豫，钱不介意
首先看了别克威朗乐享版，库存严重，厂家金融政策只有一年，二网又太翘了，忍住心放弃了，接着长安逸达的最低配，试驾过感觉开起平顺，空间大，唯一就是评论区油耗有点高。本来走置换来了个二手贩子说话太吊，车也就没卖。舍弃逸达，低配逸达办齐也就八万多点。感觉国产车越来越好了，中途看过吉利缤瑞，试驾过，那发动机噪音让人简直不敢恭维。直接pass，无意看到启源A05试驾了感觉电车开起来手感脚感都非常好，第二天下午果断提车，启源05其实就是逸达的混动车，基本长得一模一样，买回来已经开了十几天了，跑了六百多公里，有电情况下提速还是飞快，买的70版本的，不敢下145版本，毕竟第一次接触电车，也表着试试水的心态，因为买房子没有买车位，充电没法快充，家充交流也不方便，所以就完全当着油车再开，馈电油耗一公里下来也就四毛，比纯油车还是要节约两毛，跑高速稳，底盘因为电池缘故，路上跑着很厚重，唯一不满意的就是布座椅，跟全车两个喇叭，两样不值钱的东西，搞得买回来必须拆成光秃秃又来装喇叭跟皮套。车子其他模式就不一一说了，油电同价位年代，买这个车也就试试水，几天开下来还算是满意。后期再来评测。今天2月3号，买车一两个月了，目前开了2700公里，最近感觉车子方向盘有异响，天冷了感觉车子油耗电耗明显增加。才开两月感觉车子有异响了，证明造车质量下降了，买车两月，中途厂家自动车机升级两次，好像是充电跟冬季用车的优化，但是升级后车机自带的维保助手没有了，体验感又变差了。冷天开车前一定要做电池预热，不然那续航掉得很快。下次补充就首保后再来补充了
bleed小男人：我想问一下，05的70中配版本，可以改装360么？
518时光荏苒：电池续航3折起步，大家体验如何？
曾经快樂282：最不满意后排不能放倒，行李箱有点小
【最不满意】
车机系统应用软件太少，系统自带的音乐需要会员
【购车经历】
因为乔迁的日子定下来了，想在乔迁之前把车提到，方便上下班。11 月 3 号一个人去看车，销售人员是一个很老实的 00 后，看得出来没有太多销售经验，但我喜欢。我是奔着价格去的，打算入手 70air，指导价 9.39w， 在谈价格的时候考虑到新车上市，也确实便宜不了多少，就谈到 9.9w，当时什么政策都没有，主要是急用。家里财政大权在老婆手中，自己只有几百，销售说 520 下定，由于我是店里第一台a05，具体政策销售也还不熟悉， 下定金后被告知A05 要 1999 下定，扎心了，我可没这么多钱。于是我就说只能 520 下定，不然定不了。销售请示经理后答应了。在 11 月 7 号时看到双十一活动出来了，马上联系销售改为 70pro，成功修改后等车的日子是煎熬的，庆幸也忙于乔迁事宜，于 11 月 23 号成功提车，首付 4.39w，贷款 7w，保险要先交再退，大概 10 天就退了，催促好多次才那么快。
【提车价格】
10.39w+500 上牌（赠送第一年全险）
【驾驶感受】
有几种驾驶模式，不同驾驶模式有不同的驾驶感受。整体吊打同级别车型
【油耗】
换算下来，馈电油耗 3.9L/百公里（提车一个月没有充过电，加了 3 次 300 的油，跑了 2000 公里，还有 350 续航）
【销售态度】
销售态度不错，就是交付中心没那么热情，去了三次午饭都没叫吃，从不过问。看着他们吃，一点问要不要帮我叫饭的意思都没有。不是我想吃他们的饭，而是问都不问确实有点寒心，一进大门那里还有一个很显眼的牌子，写着午餐时间，但是实际上没人理会你吃不吃，佛山南庄的长安交付中心，深蓝欧尚启源都在这里交付的。
【空间表现】
非常不错，身高 1.7 米，头部两拳距离，自由伸展，空间足够。特别是后备箱的纵深很好，深度估计有 1.5 米，后排还支持放倒。
【乘坐体验】
这个车的乘坐体验跟一般的b级车差不多，吊打同价位其他车。
用户9557327608156：我70pro落地10整。你价格也太贵了
名字很搞笑：长安就是车钥匙不好看，所有车型都是一样的，真是服了长安
博学的豆花oFI：你这胎压都2.8了啊
先说缺点：
1、车机是真的会卡，尤其是连续操作的时候，卡顿比较明显；
2、后非独立悬挂过减速带颠感明显，还是要注意减速
3、有条件的要选装电动门把手，不带电动的门把手有点难开；
优点就多了，这个价位真的没几个能打的：
1、自带增程模式，同时解决续航和电池馈电动力不足的烦恼；
2、空间在同级别轿车里属中上，驾驶位和后座可同时容纳两个185以上人员，且无紧逼感也不顶头；
3、市区内缓慢行驶馈电油耗1.8L，非高速馈电油耗3.5L左右，高速110时速馈电油耗4.5L，油耗水平标准；
4、带540℃环视影像和哨兵模式；
5、车噪和胎噪没有想象中大，高于此价位平均水平，有条件可以更换静音轮胎，提示静谧性。
博学多才的橘子tCE：有没有145 顶配的落地价
里昂撩体育：舒适性真的是极差
启源145Max：不怕你们笑话，我已经跑到百公里5块钱了
新手司机，第一台车🚗，目前行驶200公里，主要跑了市区、高架，还没上过高速🛣️。以下观点纯主观感受，不喜勿喷，谢谢🤫。
😌外观：
个人还挺喜欢，混动版逸达😌嘛。
😐内饰：
首先，145P竟然只能选黑和红两种，不能选择那个厘米灰，这点感觉有些鸡肋😓；其次，内饰质感中规中矩，没有什么亮点和特色😒。
😡配置：
重点吐槽😤！145P竟然砍掉了后排中央扶手！以及电动折叠后视镜，要知道这是pro版呐、次顶配啊！甚空间至不如70P，这点差评😡！除此之外还没有副驾座椅上下调整（手动：前后和靠背）、PM2.5过滤、分为灯、无限充电功能以及USB接口前后各一个且不是快充。总而言之：拉胯！😔。
🙂空间：
本人175，前后排空间调整好后都还挺宽敞，对比五菱星光还差点，不过总体还行；不足之处：后排坐垫有点短，座椅高度有点坐小板凳的感觉可能油改电都这样叭，能接受🙂。
😉续航、油耗：
目前距离跑了200公里，一直开启混动模式。其中前100公里是亏电行驶的，总计里程综合能耗在4.6左右，边跑能边充电还是挺好的。因为冬天的原因，续航打折也能接受，综合算下来纯电行驶85km左右（这点存疑等我充满电开启纯电试试的）🤨。
😂智能化：
电动门把手目前挺好用的嘿嘿☺️，除次之外一般吧。
先说车：没有辅助驾驶，没有辅助驾驶，只有顶配才有！145P只有车道偏离预警，激发是在白天，注意只是白天哈，条件是时速较高、车道线清楚的时候效果还可以，晚上一点不行👎。360影象还是蛮好用的，清晰度白天也还可以🉑，不过前方碰撞预警没有。车机流畅度一般。carlink拉胯卡的不行，小米手机亲测！卡的几乎不能用😓，回头找个华为试试Hicar。车机自带的导航版本比较旧，不支持红绿灯🚥读秒，这也是我想用手机投屏导航的原因。
APP控制：手机得先打开APP，才能当做钥匙。APP的流畅度还可以在优化一下，功能有点少；最近远程电池加热的功能关闭不了一直转圈，售后说要我恢复出厂设置😨，行吧我回头再试试。总之还得在优化优化，希望厂家工程师可以快点OTA升级优化。
😉驾驶感受:
可能是第一次开车的原因，整个的驾驶感受还是挺不错的。优点：起步速度很快，加速也很平稳，发动机介入的声音基本没有，亏电的时候声音目前也能接受。缺点：胎噪挺大，车子隔音效果不是很好；避震不好，时速25路过减速带颠簸感较强，以后得再慢点开。
🤡提车价格：
我提车的价格是减了5000左右的补贴呢，刚看了眼，现在价格又便宜了，有点难受🤏，感觉我之前的价格再加一点点都能上顶配了。希望厂家能多少补贴一下刚刚买的客户（💰或者增值服务什么的，只是希望）。
最后想说。第一辆车整体差强人意😎。后续多跑跑再评价吧。
漫长岁月中：用的什么模式能这么省，我亏电下用混合驱动模式，把电池充电到从20%到80%，油耗能到6升，但感觉实际油耗会更高，因为用发动机跑了一百多点，油箱续航里程下降300公里，没有开ac，只开的外循环二档风，
晓天科普百科：他们说A05减震过软，过减速带会有很大异响，，会吗？
嘴笨9763：油耗多少呀
提车3天了，纯电开了125公里，来回跑了几趟4S店，提车加联网，还得再去一趟贴膜。虽说送的膜已经有预期不会太好，但是架不住不要白不要啊。这是我的第一辆新能源汽车，前两辆都是油车，估计很多车友会觉得第三辆车怎么还是这个价位品质的，买过来只是为了上下班代步，原本预算是15-20万区间的纯电车，考虑到去年春节湖北高速大堵车，还是对续航有些焦虑，叠加电池后续持续降价的预期，担心这个时候买纯电的，几个月后背刺的厉害些吧，就改了纯电换插混的目标，5年后再换纯电！！目前除了低速模拟发动机的嗡嗡声外，其他都觉得还挺好的，这个声音是车速20km/h的时候会发出嗡嗡声，以提醒行人注意来车，确保低速行车安全，每次开机时候关闭后，再次启动后，又恢复原样，想要关闭的话，就只能每次手动关下，声音在地下室特别明显，感觉很不适应，既然是提醒行人的，在车内还听见的很清楚，这个喇叭就不能安装在车头，对着外面发声的吗？犯不着在车主耳朵里一直嗡嗡作响啊。所以每次启动车后，为了尽快把速度提上去，使得嗡嗡声自动关闭，得猛踩油门，觉得反而不是很安全，违背了考虑安全因素的设计及国家要求的初衷！最后说说价格，年前启源A05销量一直不高，远低于秦plus，预测年后会降价来提升销量，年后果然在秦plus降价后跟着降价了。降价后销量有所提升，但是还是感觉长安启源在市场营销上挺失败的，如果年前遵行市场规律，率先摔出王炸第一个官降2.3W，肯定不是现在的局面的.不过我在南昌多家启源4S店砍价，145pro，9个多落地，短期内不会背刺了吧
德才兼备荷叶Nt：145pro9个多，多多少要是9.1/9.2就真的牛逼啊
可可乐胡：可以说你好小安关闭低速提示音。，一句话的事。
致幻星茫：这车跑115续航，你咋跑了125
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