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    智己LS62023款Max 标准版值得买吗_智己LS6配置怎么样

    ·智己LS6

    什么是懂车分

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    4.08
    “优秀”
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    共585人评价
    18万-25万新能源总榜No.9
    超过91%的同价位车系
    经销商报价
    19.49-26.29万
    厂商指导价
    23.99-30.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.08
    • 3.92
    • 外观
    • 4.14
    • 4.14
    • 内饰
    • 4.03
    • 3.90
    • 配置
    • 4.08
    • 3.83
    • 空间
    • 4.11
    • 3.96
    • 舒适性
    • 4.06
    • 3.86
    • 操控
    • 4.06
    • 3.85
    • 动力
    • 4.06
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.97分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 智己LS64.08外观4.14
    • Model Y4.04空间4.40
    • 飞凡R74.04外观4.49
    • 乐道L603.94空间4.23
    • 小鹏G63.89空间4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.97-
    • 智己LS64.08外观4.14

    智己LS6·全部评分

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.21优秀

    家里有三辆油车,一直想换购一辆电车。之前看的极氪001,各方面都很喜欢,无奈价格偏高。无意中商场里看到了智己,了解体验了下 发现性价比超高,在双十一的时候下定了。因为主要是城市通勤,有车位可以安装充电桩 所以选择了丐版,后续就是漫长的等车时间。 12月15日,交付中心通知车子到了,可以进行提车流程。因为想要申请常州的新能源补贴, 所以必须要在月底前上好牌。整个提车过程出现了一些意外导致提车时间一拖再拖,甚至闹了些不愉快。好在最后26号让我先提了车,27号去上了牌,后续还送了保养。 说说车子本身 车子空间大,后排和后备箱都很宽敞,腹肌座椅舒服 车身又长又宽,停车略有难度,好在一键停车用了几次还挺好用 内饰的大连屏,很酷,中控屏幕流畅度也不错。 不过车顶的材质很一般,摸上去很粗糙 有点廉价感,另外没有手套箱 ,前排储物空间少了些 配置的话相当丰富,除了没有座椅按摩和HUD 稍显遗憾 续航 我的是丐版71度电池的,第一车电开了350km左右还剩百分之十几,比较一般,看看后续会不会有变化 整体车子开了一个星期左右,底盘、隔音、驾驶感受等各方面还是比较满意的 可是最近新车扎堆上市,车商各种卷配置,性价比都超高 有点扎心 希望明年我们第一波ls6车主不要被背刺

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    2024-01-01

    盲僧陈思诚20来万背刺不到哪去了,我也丐版,差点去常州上牌,提车当天苏州也出政策,也算踩尾巴搞了几千补助

    深海霸王皮皮虾6024背刺是肯定的,现阶段买车必须做好这个心理准备,不过这车的背刺空间倒也不大

    机智的远山LeV请问丐版电池咋样啊,上汽时代这个

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.21优秀

    本来最开始想的是新纪元et的纯电版,刚上市就去试驾,看了车还算比较满意,毕竟底盘和空弦做到那个价格。看车途中看到了这款车,就还挺感兴趣的。当时试驾了这款车之后,对智能化驾驶以及内饰都还挺满意的,外观的话我也挺喜欢的,感觉很年轻化,网上有些人觉得很丑,这方面感觉就见仁见智。本来想着添加用还是选奇瑞的新纪元,但是后来新纪元不送空选变相加价5000块,今年这个汽车市场还敢加价,属于真的不想活了,而且奇瑞的销售体验对我来说是最差的试驾全程没有一句讲解,内饰也可以说是相当简陋,感觉是为了高端而高端,没有实用性,车机也是极其的落后,根本不像8155。 同时正好智己在清库存,就买下了这个ls6。主要是看中了他智能化驾驶不错,空间也大,在这个价位性价比可以算是特别的高,背靠上汽这个大厂底盘数字的话,我开的车其实也不算多,但是感觉还是很不错。最后提车在成都的落地价是全款205000然后加了一点保险。最满意的点可能就是性价比,然后很喜欢他的大连屏,后续的ota也算比较积极,车机好像是linux系统,肯定没有安卓丰富度高,但是胜在稳定,感觉该有的功能也有,比较期待后续的更新版。最不满意的话可能就是没有按摩和零重力座椅,主驾有腿托还得手动调,然后车载的KTV只能说是糊弄人,自己商城的那个配件要花400多,而且人生是从话筒里出来,根本就没和车机做好联动,希望之后能够有更新来弥补吧。

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    2023款智己LS6 Max 标准版 图 12023款智己LS6 Max 标准版 图 1
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    2024-07-25

    六六和满满试驾了几次,下不去手,这带鱼屏,看个电影吧看不清,弄个圆幅方向盘吧又挡屏幕!不好评论

    最怕听懂周柏豪这个价格是全款还是分期啊?我们这太贵了,想去周边城市买

    用户4342169217995点蜡烛干嘛

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.5优秀

    买了人生第一台大玩具,从6月就开始看车,从15万预算看到了22万,国产混动四大天王对比之后第一选择是银河l7,后来想对比一下贵一点的车有什么区别,就看了领克08,极氪001,岚图free,领克08感觉是精装版l7,但是因为没有家充,不想天天用电焦虑,所以就开始考虑电车,偶然的机会知道了智己ls6,配置有点堆料,但是在懂车帝上没搜到洛阳有店,后来逛商场,发现了刚开的体验店,就去试驾体验了一下,当时有点犹豫,决定把这个价位的电车都试驾一下,第二天试驾了鸡柳,然后下午就下定了ls6。,等了大概三周时间,突然就问我有没有空提车。 提车之后,开了300多公里吧,感觉地盘,用料非常扎实,这个价位性价比非常能打,没提之前有点担心续航,但是实际开了之后发现续航并没有网上说的那么恐怖,最好用的是360和自动泊车,高速noa还没有试,下次有空试试,昨天ota了最新的车机,感觉能耗低了一点,自动泊车丝滑了很多。

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    2023-11-28

    A艾特江有里程焦虑,又没有家冲条件,不是更应该考虑混动车?你反倒是选择了纯电

    子印的红旗你实际续航跑多远

    SoSo5我和你恰恰相反,我从25预算看到17万预算哈哈哈

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4优秀

    提车已经3个多月了,总计里程也开了将近3000公里,中间有两个星期因为我们山西大同下大雪就一直放着没开车,我也算是开车比较多的,到现在为止我的评价是四个字:爱不释手!(当然仅代表个人使用观点。) 当初选车的初衷就是两个点:喜欢,开着舒服。ls6的出现完美的满足了这两个点。 首先说外观,这个仁者见仁智者见智,反正对于我来说就是“像针灸一样戳中了我的审美点”。圆润流畅的线条,极具辨识度的红唇尾灯,抓人眼球的花瓣轮毂,咱走在大街上永远都是最靓的崽?(自己的梦中情车每天都被人抓着打听十几分钟是什么感觉嘿嘿) 然后是内饰,这个也因人而异,有人喜欢大连屏,有人喜欢物理按键,反正坐我车的人都觉得大连屏会显得比较高级一些,不过我倒觉得如果智己可以把一些常用的功能稍微集成一下在方向盘的键位里,可能使用起来会更加便捷。当然,nappa皮的手感也没的说,清理也比较方便,就是可能白色太多了需要多打理。 配置和空间方面可以说是入门即满配,接近5米长的车身和560的续航,城市代步完全足够。动力和性能方面同价位更是没有对手。 接下来说一下我认为还可以改进的地方,第一点是车机的问题,有些便捷的操作比如一键退出360影像这种常用功能应该集成在方向盘上,第二是可以加一个默认不开启副驾屏的选项,当然这些问题可以通过ota解决。硬件方面就是车灯不够亮,远光灯亮度几乎感受不到。主要问题就这些,打分比较保守,希望智己后续越来越好!

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    2024-02-05

    非凡芒果77d你开过高速吗?那种几百上千公里的?

    用户1662410812658一个月3000多,这几天在开嘀嘀

    头条用户终于看到一个圆形方向盘

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.07优秀

    外观方面,很好看,茶色很有质感,特别是阳光下的茶色,朋友们都说这车好看,大气,车很大,不要和小车型比较了,不是一个档次。 内饰方面,三联屏非常够用,纳帕皮,座椅很舒适,支撑感很强,米色内饰也很好看。 配置方面,全系标配智能驾驶,标配激光雷达,标配除一根杆外的全铝合金底盘,活塞卡钳刹车等等,配置很高,很实用。 智能化方面,智能驾驶我完全够用,智己有智能驾驶的变道确认,很人性化,很安全,我很喜欢语音智能型还需更新加强,希望 ota 改善。 操控方面,操控是本车最大优势,无需多言。 空间方面,空间很大,完全够用,前备箱,后备箱下沉空间,后排座椅加长,有些车友说后排显小,那是因为座椅加长和三联屏让视觉效果有变化。 续航方面,城区内用没什么问题,动力很足,高速上就得注意下,续航略有减少,大家要记得及时补能,对于这么重这么大的车,我觉得足够。 总之,驾驶操控感很棒,屏幕很舒服,补盲很好,超车很爽,性价比很高!

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    2023-11-24

    苍汉事业那个实体狐狸哪来的。。。商城没看到

    meltint车标黑化怎么弄的?好看

    子印的红旗560的实际续航多少

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4优秀

    提车也快2个月了,已经跑了3000多公里了,现在说说我的感受。外观中规中矩,由于车型比较大,一眼望过去比较显眼,停车也是有点困难。内饰朴素无华,氛围灯只有前方两条,不应该在这方面省成本。配置基本上同级吊打,统统标配的配置基本上让丐版性价比极高,无可挑剔。这个价位基本都拉满了,零重力,座椅按摩啥的我也不需要,于我而言配置已经足够了。空间更不用说,前排的脚可以很舒服地伸开,坐过的都说宽敞。续航在冬天确实有点拉垮,但是也因人而异,希望后面ota能把电耗干下来。由于之前没有体验过电车,因此驾驶感受和智能化对我已经足够了,最近4s店主动联系我进行软件更新以及车辆免费保养维护令我诧异,希望智己越卖越好吧,路上遇到的车友越来越多!

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    2024-01-05

    简单晚风MlW提车整两个月了,用车在河北北部,气候比较寒冷。这两个月开的感觉一是车是真的好开,二是制热空调是真的费电。这车性价比很高,推荐气候好的地区入手、有家充的入手。

    如意的老父亲冬天城区电耗15,还不行啊,特斯拉麻豆y小那么多,都要14,我觉得挺好的了

    用户7229066973581560实际续航300?

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.36优秀

    这个车当时买的时候主要考虑是性价比非常高,就对比同价位的车,他配置和试驾体验最好,而且智能化真的没的说。我是几乎每天在小区的自家车位使用自动泊车。 【驾驶感受】 雨夜模式真的绝世好用绝世实用。左右后视镜电子显示、A柱补盲都非常实用,360也比较灵敏,比较惊喜这些功能的使用。 【动力表现】 反应速度很快,很容易人车合一蛇皮走位哈哈哈。 【续航】 市区轻松9折以上,不过电车都要求电量要保持在20%到90%,尚无趴窝记录,所以这里是根据实际里程和蓄电减少量计算的。使用场景:我主要是市区开。 【外观】 外观抢眼就不用说了,座椅坐深很深,对大长腿非常友好。 车真是好车,用料感觉还是比较良心 【目前发现的问题】语音对普通话要求比较高哈哈哈,作为一个闽南人有点头痛哈哈哈。PS:我还以为就智己这样结果那天开了朋友的问届发现大家水平大差不差,有时候还是会智障误入一些和同车人的谈话。

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    2024-07-09

    优雅海浪3Oe这个价位绝世好车,上市半年多有优惠不说,即便原价你也很难找到一个能胜过它的替代品

    小玮np闽南人?请问是厦门的么???我想问问厦门现在LS6拿下是多少?啥配置的??

    讲你知0有什么缺点吗?19.2是全款价格还是贷款

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4优秀

    1. 车机智能有待提升 2. 未来希望加入香氛系统 3. 一键脱困快点儿优化 4. 音响声音大点能把后排人震死 5. 城市里智能驾驶一般吧,手动调节加速减速时,手动减速会有很明显的一家狠踩油门的感觉,自动的刹车减速非常不舒服,我要是坐后排会晕车想吐恶心。 优点: 1. 花瓣轮毂很满意,就是很容易刮花,这个无法避免,但颜值在那也可以接受。 2. 车机能换皮肤还可以,保持新鲜感 3. 门把手感应的可以自动开门我很喜欢用,自己拽的话真的很沉,而且那个小凹槽还可以直接锁车,非常非常实用,赞一个 4. 蓝牙钥匙很丝滑,我ios,没有一次罚站的情况 5. 电耗其实还可以吧,我东北的,天冷的时候很夸张,但慢慢的也好很多了,而且城市道路可以让智能辅助驾驶介入,它开的省电 6. 这车侧脸我很喜欢,尤其配上轮毂,喜欢喜欢

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    2023-12-10

    碎梦离人同大连的,我在犹豫这个车。。。

    王富贵AAee很夸张是多少电耗?

    Zonnci兄弟 现在辽宁温度续航能多少啊 我也准备订这个车了

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.07优秀

    首先,换车目标就是20w以内中大型纯电suv,插混,增程都不考虑。这些条件限定下,可选车型较少。原本备选的星纪元et和腾势n7都有点超预算😰 看到智己ls6要换代的消息,就到店了解,标准版20w以内能搞定,于是也没太犹豫,直接上车。 7月31日提车。目前,已经行驶666公里。从油车换到电车,总体体验肯定是上了好几个台阶的。智能化方面,完全是从无到有的体验,基本上所有操作都可以用语音实现。行驶体验方面,坐姿蛮高,视野很好,路上开一会,找几个停车位练练,基本就上手了。半幅式方向盘也没有想象中的难适应,掉头、停车都蛮好操作的。给小憩模式点个赞,送娃上课,路边一停,路边对电车还三小时免费,等娃时,打开小憩模式体验很好。 其他方面,要等段时间,慢慢体会。 吐槽的点,智己的销售真的不大好评,都藏着掖着,也不主动跟客户介绍功能、价格什么的,都要靠自己问。 建议,倒车影像和360影像的辅助线可以设定成黄色或者显眼的颜色,白色有时候感觉看不清。

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    2024-08-10

    李晓某路边三小时免费是啥

    酒酿胖大海1573请问有推荐的店吗

    fengyu2021我也7.30提的,开了2200公里了,你的车速度跑到100左右后面电机舱那里会有低沉的轰鸣声吗

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.07优秀

    元旦3天,重庆到宜宾,李庄、五粮液博物馆、三江口、翠屏山; 一、路程:单程280公里左右,3个大人+1个3岁的吞金兽;上高速前,1次家冲100%,1次快充100%,去的时候有点里程焦虑,在泸州下高速充了个快充(30%到80%的样子),返程的时候,因为比较晚了,就一口气从100%干到家,剩余8%的样子,车机提升了电池电量不足。 【续航】 二、耗电:高速尝试了一段自动驾驶,很稳,自己变道超车,很流畅,车速基本在110-120,电量在22的样子,返程的时候,一是路黑,二是担心不好充电,速度基本上在100,电量在20-21的样子;感觉高速的里程,在240-250比较合适;(100%干掉10%-20%上下吧);对了,温度在10°上下吧,可能春秋季节,里程还可以再高点; 三、特色: 1、宜宾最大的特点就是,白酒文化非常丰富,酒曲香满城都是,因为不太喜欢喝白酒,就没有买,20-200元/斤的很多,感觉应该品质不错。 2、李庄的文化氛围非常好,第一天,阳光非常好,下午2点左右到地方,看了下杂技表演,吃了点小吃,5块钱的甘蔗汁,6块钱的凉皮,还有那个霉豆腐,都是物美价廉;江边喝茶,暖风吹拂,路上的疲惫感烟消云散;最佳点赞的是晚上的活动,篝火晚会、无人机表演,一堆人围着篝火,一个伍佰的歌手,节奏感瞬间就带起来了,3岁的萌娃,现在一上车就是“智己,你好,打开冬天里的一把火”,自己在家睡觉前都会哼几句;无人机非常震撼,没想到可以把画面动态化,没接触过这方面,有一种“农村人第一次进城的感觉”,火凤凰凤舞的时候,真的是感谢“国泰民安”,吾辈当继续奋斗; 3、有点可惜的是,后面两天的天气都不太好了,雾蒙蒙的,本来打算夜游的,因为在彭水、奉节做过好几次了,就没有做游轮,有点遗憾。三江口、夹镜楼的夜景还是不错,个人不是特别推荐那个冠英古镇,豆干好像是9块钱一张吧,没感觉有啥不一样,这个地方就是个小型的商业街,肉串、酸辣粉等常规套路,确实没找到特色美食,可能攻略没做好; 4、五粮液最大的震惊不是那一大面美酒,而是这个地方竟然市政和外面正常的没啥区别,红绿灯、斑马线一应具有,甚至还要银行,和外面的没啥两样。在里面总感觉是在某个市区在逛,可以开车,直接到酒圣山,那边就能看到五粮液的一栋楼造型,还是值得打卡的,走上梯步,适合打卡拍照。 【亮点配置】座椅确实要舒服很多,开长途感受比较好,尤其是腿托设计合理,后备箱空间也比较大,还有点隐藏空间,3个大人+1个娃的衣服,零食完全够用; 【驾驶感受】 整个一路下来,基础班的续航还算比较满意,按照110跑,能干到280公里上下,然后充电,充电还是比较快,40多分钟可以充80%,后面的就是稍微慢了点,宜宾的快充点还是比较多,但是需要先充值,余额也能秒退,还是比较方便。自动驾驶的使用感,还是不虚,这点对于跑高速来说,还是比油车的使用感好很多。

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    2024-01-12

    高冷橘子YwH580的续航只能跑280嘛,

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.5优秀

    我心目中外形五十万以内SUV的第二位,第一位是蔚来的ES6.内饰还可以算是第一眼惊艳,看多了感觉还行,用料看上去都是皮质包裹,实际上顶棚包括化妆镜这一块的用料不咋滴,门槛以及c柱的塑料容易留下划痕。座椅非常舒服,坐姿也能调节到很惬意的位置。缺失了座椅按摩,但结合价格已经非常满意了。 车机对比我之前开的油车,已经完全不是一个时代的产物,无论是流畅度还是智能性都是完全碾压,车机的逻辑也是比较容易上手的,这些真的是现在国产车最大的优势,语音助手也很好用。虽然自带爱奇艺 抖音等app,但一个月流量只有5g😏 车机高德地图基本和手机一样,再也不用装手机支架了。 【续航】 聊聊续航,560的cltc,三元锂特性20%到80%之间,实际可用里程300公里左右。目前总电耗表显18.5 。城区国道一般显示15左右。有家充完全没有续航焦虑,前两天在高速体验了一下快充,国网的桩功率90左右,30块电费15分钟就结束了 哈哈哈。 【驾驶感受】 驾驶层面,底盘目前绝对好评,只能说新车开起来不输家里的e300l,但都说国产车几年后底盘会散这点还需要时间应验。转向除了这个半副方向盘需要适应,其他都很满意。加速官标5.9对我来说已经足够了,超车并线因为电车动力的直接性非常好用,刹车也可以,不会有明显的动能回收与机械制动的突兀感,刚提车关闭了动能回收,最近又打开了,适应了一下感觉控制好油门力度还是挺省事的。 关于智能驾驶,我在最近一次出行的高速上,怎么都启动不了,连acc都启动不了,还以为设置有问题。回程的路上又可以用了,应该不是那个noa就是单纯的acc,自己打转向灯车子帮你变道。但是有时候变道自己干预了会突然刹车,还是挺怕人的,到现在还没能摸清楚他的使用逻辑。对我来说关系也不大,毕竟选择560续航主要还是为了短距离通勤。

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    2023-12-05

    躺平还不行吗老乡,现在就担心续航,也是丐版,上下班90km,三天一充了

    贪玩小崽有自动泊车吗,好用不

    gary70203212就这20吋太小了,减分项

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.64优秀

    自己一直从事汽车行业,这两年服务新能源汽车 本人自己每天上下班100公里,就车每天油费50,本来想扛到明年3月最内卷的时候去购车,因为每天加不起油,旧车马上过完年还要跌大几千,想着智己给点什么置换或者官降点,综合各种预测感觉还不如现在买了,(感觉智己这波价格很硬,应该不会背刺很多🤣🤣🤣)早用早享受。 用车需求:〗 家里2娃大的2岁,只考虑SUV(因为底盘高度原因),每天和老婆上下班合计100公里,99%在市区用车,只考虑纯电,动力各方面感觉后驱就行,2024年买车一定要智驾和800V,(最终我买了丐版只要是没钱🥹🥹🥹) 只考虑20出头就行,预算不能太高,工薪阶级旧车卖了补个十几万顶破天😛😛😛 〖竞品:〗 领克08,》油车感觉太严重,纯电高端,除了车机还行,其他各方面没有新势力有感觉,PASS 小鹏G6,》感觉屁股比脸好看,做工一般般,用料一般般,车机没有问界好用,学习成本高,智驾不多评论,800V其实只有551V,伪800的,只有在当时上市那个环境主打性价比(最近更内卷降价了,现在行情已经性价比不高了)〖G9不考虑,没钱😅〗 问界M5,M7》 车机,底盘,外观(M7外观除外😅),内饰,配置各方面没有短板,M5后备箱太小369L,2个娃真是耐不活(M5悦己,智驾30太贵(本来计划等试驾车退役这折扣,太难等)M7底盘真是像家庭妥协,挣扎了很久)PASS 其他车好像没有入法眼了 11月底了解到智己LS6,慢慢开始了解,给媳妇开始种草 刚刚开始感觉很丑,屁股比脸好看(个人审美) 后来发现22万标配激光雷达, 底盘看不到的豪华, 轮胎刹车嘎嘎香, 后备箱说580多加60的隐私储物箱, 车机好像很花里胡哨(现在用了很爽) 再加上权益一研究好像也还可以 ……总结一考虑就天天研究,本地没有店面,只能直播间网上看车,后来出差间隙就去省里看车试驾了,然后约媳妇一起(我们俩都开车,20多万支出还是一起和和气气的买到都认可的产品我认为还是很重要的) (唯独没有置换政策,没有感受盲订政策,没有享受到政府补贴,没有充电桩赠送) 用车几天也有一些小建议后面分享 12月8日下单锁单 12月15日提车 昨天到今天开了400公里(过几天出一个提车当天高速能耗分享) 停地库车真是巨大,看实图,咸鱼收了深蓝充电桩,今天也安装了,加了44米线,花了1300+1540,用谷峰电很爽 简单写到这,祝大家早日到自己喜欢的车

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    2024-01-03

    Gerrard007车不错,但是上汽的车背刺一定会来的

    可以赢但是无所谓二胎为啥不买六座车?你后排放两个安全座椅没法坐大人,没法照顾孩子。

    2019henry70多米的长度,,有点长的

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.71优秀

    智己LS6提车日记 【购车经历】 时隔六年再提新车是兴奋的,换掉了2017版的宋dm。为什么选择LS6? 纯属机缘巧合,介于错过了混动的最后一次送牌,这次不想可能会错过的纯电送牌机会,于是在新势力和老势力的车看了几十种车,刚开始是在十几万看,突然看到LS6的发布会,有种这配置不买亏了的感觉,在跑了三家门店多次试驾后(谨慎),决定加预算入手!粉色和茶色纠结了一下,最后还是选了茶色,轻量轮毂真帅! 【提车经历】 10.21锁了丐版,12.9闵行交付中心提车。提车当天什么感受? 交付中心告知今天星期六要交付28辆新车,各个销售大显神通介绍了很多➕项,对于交付中心耐心的车机讲解表示点赞,开出交付中心的时候被路人智己司机大哥敲玻璃问怎么还不开走,剑拔弩张之际,不知道怎么给油?????钥匙放这没用呀???旁边大哥蒙了笑了解答了一下,终于车启动了开往车管所,我们要自己上牌!!!对,就是这么卡预算。 上牌费500没出,提车当天就去车管所半天搞定,120元上牌费+5元临牌。保险上的江苏的,超级划算,3k多。又是省钱的一天。 【维修成本】 提车刚两天就钻头扎胎拿了一血,补胎还花了100大洋。亏钱的一天,我的新新轮胎,真的心痛。 【用车感受】 截止今天提车两周了,比起原来的老比亚迪是提车不少,加速比较线性,很像油车。原来担心的风噪没啥感觉,倒是有些胎噪,应该属正常现象,影响不大。 外观、内饰上没的说,个人非常喜欢。 高架NOA体验了几回,刚开始有点不信任,现在基本上上了高架就打开,尤其堵车时着实好用。 UI界面非常好看,还用水晶兑换了个圣诞主题,非常好评,转向灯和开闭车锁有特殊音效。 续航上,因为原来开的老比亚迪纯电续航80km就已经满足我需求了,也是因为没啥里程焦虑才锁的丐版。但冬天这两天用下来感觉还行啊,没有很夸张,虽然肯定是跑不满560,但跑个9折感觉没啥问题,也许是脚法问题吧。 有待改进的就是娱乐系统了,APP太少,视频就只有b站和爱奇艺,希望后面能再加些娱乐APP,爱优腾至少都得有吧,再开发个k歌功能就更好了。

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    2023-12-20

    流云_有内涵会不会觉得车大了不好停

    dontloseyourfaith阿里和腾讯不对付

    真诚葡萄QPx什么保险啊才三千多 我这边月底提 问一下做个准备

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.25优秀

    【购车经历】 去年油价飞速上涨,我突然发现自己用车成本很高,每次去加油八九块每升的 95 让我很焦虑。我从之前经常出去浪到后面公共交通,变得越来越开不起车了。(也可能跟我背上房贷有关)。望着 6.8w 公里的仪表盘,我发现这两年开的越来越少, 我就在思考能不能换个经济,智能化的新能源汽车,虽然很不舍,但是这样能释放我的出行需求,同时也不至于让旧车吃灰。 于是我开始关注各大直播间,主要看了小鹏G9 发布会,心动💓,小鹏G6 发布会💓💓,最后智己LS6 发布会💓💓💓。另外还看了宝骏云朵和大众的id系列。宝骏云朵还参与了深度试驾活动。 G9过于成熟,而且车价超过预算了,最后PASS G6MAX 也超过预算了,而且电池不是特别顶的牌子,特别是还查出了高管贪腐,我觉得后面还有很大价格空间可以释放。PRO 的话,我觉得不是满血版以后肯定会后悔就PASS 了。 宝骏云朵是一辆很可爱的车车,价格也还行,智驾采用大疆的方案,需要加 1w上顶配才有,但是智驾功能那会很模糊,没有明确后续OTA 要不要给钱,而且地盘有些菜(相比A4L),另外智驾方案纯视觉,惯导方案,我觉得没有激光雷达做冗余,极端情况会有些危险,系统融合也有问题,无法用语音控制电尾门和座椅通风,就PASS 了。 最终有天晚上闲着,刷到了智己LS6发布会,本着闲着也是闲着的情况,然后就进去看看了,配置很强悍,起码对于当时的我而言,挑不出毛病,底盘,卡钳,电池,智驾,座舱都是一线大厂出品。于是我就迫不及待的下了盲定。接着去把陪伴了我五年的爱车转手,去线下看实车。 实车很好看,三联屏一下子就吸引住了土土的我,以至于没发现氛围灯只有前排有~基于实际观感,加上上汽,阿里巴巴,张江高科大牌的背景,我最终选择了这辆车。 【续航能耗】 标准版我通常一周一冲,日常通勤 25 公里,三百多的续航,天热在市区能上四百出头。跑高速大概三百左右的续航,控制在 110 能让续航更好一些。 同时动能回收的话也还可以,下坡路段续航能够增加,去川西旅游下坡的时候剩余续航不少反增还是很快乐的。 【空间表现】 相比同级别车还是大很多的,还有前备箱,看我最后一张图,稳得很~ 【辅助驾驶】 辅助驾驶Momenta 的方案,从提车的时候只有基于高精地图的高架辅助驾驶发展到现在基于端到端的无图辅助驾驶,进步还是很大的。缺点就是目前还是有断点,反馈问题处理很慢。 就拿我经常上班开的同一段路来讲,申嘉湖高速浦东机场往两港大道那段,我开老板的问界M9 就能无断点通过,智己还是断点请接管,今年五月一直反馈到现在都没有用~ 【智能座舱】 座舱当时看还不错,节假日会推送动画,很有氛围感,但是语音识别一直没有更新识别很菜,大模型还都是 beta 也不更新了。就挺无语了。目前官方精力都在新平台的车型和智驾上面。有些没法接受才一年的车型就成过渡版本了。不过相比其他车机,智己这个还可以了。 【充电时间】 标准版充电大概一小时,5% 到 90%。

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    2024-11-22

    点评车型: 2023款智己LS6 Max 标准版

    4.39优秀

    我用车接近一年了,来进行这个口碑贴的反馈,对这款车应该是比较有话语权的,和大家分析下 简短的评价那就是车是一部值得购买但营销不给力导致被埋没的一款好车。 展开来说,首先是底盘,我试驾了极越07,试驾过阿维塔,驾驶过奥迪A7L,体验过小鹏G6,智己LS6的底盘,是最好的。虽然我是老款6,没有空悬,但是调教的很好,感觉和使用了国产空悬的车差不多。 其次是舒适度,这点被大大低估了,尤其是坐我后排的朋友,都反馈坐着和豪车一样,舒服的很容易就睡着了。座椅舒适度是不错的 第三点智驾方面, 虽然不如小鹏华为,但是毕竟是满血的momenta,在高速高架使用体验是超出预期的,比较稳,强烈推荐高速高架使用。但是市区的智驾我不推荐使用,因为速度较慢,策略保守,并不适合市区使用智驾,还是更建议在高速高架使用。 第四点,就是带鱼屏带来的小惊喜,智己在每个节日都会有动画开机仪式,满满的仪式感,这部车小资情调还是蛮浓的,被人诟病的半幅方向盘其实开久了会发现蛮香的,而且不遮挡视野。 说了这么多优点,该说缺点了,让我最不满意的是人机语音的交互能力,相比于极越以及理想华为等头部的人机交互能力,智己的人机交互简直是智障,简单的指令没有问题,但是如果你想和它聊天,那是办不到,尤其是在我试驾极越之后,这差距感着实巨大。 其次是导航地图,无法做到车道级导航,车机版采用的是高德导航,但是和手机的高德导航相比,车机版本只能显示二维导航,无法做到哪几个车道是可以走的,这个实现起来并不难才对,导致我看着导航在一些特殊的地方经常走错路,希望厂家看到能够尽快改善。 最后是售后上,经常看到有人诟病这一点,其实智己的售后还是不错的,最近又整了什么金秋关怀和冬日关怀,免费换空调滤芯以及车辆检查,但是毕竟智己是经销商模式,经销商良莠不齐,这是经销商模式的弊病,但是有差的经销商就有好的经销商,智己的售后整体还是满意的,有一次提示我摄像头需要标定,送厂维修和取车回来都是智己付钱,每天还给我150元的打车券,当时简直是爆赞 经过这一年的驾驶体验,总结就是驾驶体验优秀,智能驾驶不错,乘坐体验舒适,ota更新算频繁,仪式感满满,但是在人机交互上不够理想,导航不够精致,app过少,属于瑕不掩瑜的一款好车。如果有雷军那样的营销能力,这款车我相信是一定能大卖的。所有希望在营销上发发力。

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    2024-12-31

    源来回首你这内饰颜色哪来的啊?我看了全部版本只有黑和白

    莴法氦镁烷24年11月底提车,现在才1700公里,方向盘已经往左偏了

    仙过岭下的托蒂我的车后排都睡着…

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    同级车热门评分

    3.88分“良好”
    乐道L60 2024款 555km 标准续航版乐道L60 2024款 555km 标准续航版

    外观 见仁见智了,个人觉得除了标志不好看,外观没什么可以挑,虽然定位家用SUV,但是溜背造型也很显年轻 内饰配置 可以用精装修毛豆Y来形容,提车前看过老款毛豆Y,座包太硬了,并不是我的菜,我上班8小时5小时都是在车上的(非司机职业)L60座包真的很舒服,副驾更舒服,而且空间方面很满意,音响凑合听吧,听抒情歌还行,但是低音效果就不好了,毕竟没有低音炮(以前我是开燃油车必装低音炮)所以低音效果给我感觉就差很多,但是也够听了,城市辅助驾驶我只能说有点傻,反应很慢,不赶时间的话就可以用,还有个吐槽无线充电,我的oppo x7u居然不支持快充,其他挑不出什么接受不了缺点,能说缺点就是没有电吸门(后期我也会自己加装)天幕隔热还行,没贴隔热膜,其他玻璃贴了隔热 续航补能 个人开车相对比较温柔,我一直都是节能模式,不飙车,官方电耗12.1,实际能耗真的很牛(有图有真相)我大多数都是郊区开的,正常也就11.5-12.3之间,高速100续航在13.5-14.5个电,120续航就要去到16.5-17了,还能接受,并不像网上说的120续航21个电,补能方面我就有点先天优势,换电站离我家不到1公里,而且我家装不了加充,三代换电站进停车场到出停车场一共用时6-7分钟,换电实际也就3分多钟而已 驾驶感受 底盘扎实还行,不是运动车型不能要求这么高,毕竟L60定位以舒适为主的家庭SUV,能给我吐槽的就是避震太软了,开起来有一点点路不平,车就晃的跟开船一样,支撑着不足,现在3个月多点开了13000多公里,感觉好那么一丢丢,对驾驶感受要求高一点我觉得升级一套绞牙避震会好很多 权益方面 我看是3月底订车,4月1号提车,但是是送3年noa,没几天后面4月份政策出来是送5年,也给我提前提车的车主给补上了,没给背刺,点赞,送的积分和减免卷刚好在官方商城换自己准备要买的车内配件,还有送24张换电卷,听说后面的车主还有送冰箱,不要权益还能折现,见仁见智了 总结 家里没有充电条件且换电站距离家里近的,担心电池损耗的,可以说是乐道L60是不二之选,换电只有0次跟无数次,只有自己体验后才知道这个含金量

    4.00分“良好”
    4.64分“优秀”
    飞凡R7 2024款 进阶版飞凡R7 2024款 进阶版

    【最满意】同等价格下,车辆的品质,行驶质感,底盘调教,找不到第二家 可以相提并论的中大型SUV。 【最不满意】 最不满意的就是智能驾驶系统,当然,最低配的版本还算不上智能驾驶。但是自适应定速巡航时候的车道保持功能有些差了。尤其是车辆行驶在最左侧的快车道,对左侧护栏的识别为0 ,车道保持功能总把车辆行驶的方向向左偏。反而在中间车道的时候,对车道的识别很精准,会时刻调整方向盘保持居中行驶。明明挨着护栏是最危险的状态,为什么保持不了正常行驶呢?希望厂家抓紧解决这个安全隐患。 【购车经历】 本次购车算是豁出去了,仅在电话里听销售沟通价格,就觉得可以接受,当晚直接在APP下定。连上海都没有去过一次,就隔着两千多里的距离下定了。不过销售服务非常棒,全程都耐心帮助办理旧车置换沟通,合同签订和贷款手续,到店里当天上午就完成交付手续,上保险和出临牌。如果是全款购车的话,当天就可以将上牌、贴膜完成,可以开车离开。 【驾驶感受】 最近试驾过长安启源A07、哪吒L、昊铂GT、极狐考拉,最后试驾的才是飞凡R7,不可否认驾驶感觉是这几款车最好的。 底盘调教非常符合我的需求,在高速过弯或者经过较大坑洼的时候,有较强的支撑,不会有大的下降幅度。在经过一般颠簸路段的时候会有比较清晰的路感,但能明显感觉到减震过滤了震动,让整个行驶非常轻松柔和,没有强烈的颠簸感。尤其是高速120的时速过桥梁连接处,微微震动一下就过去了,最明显的感觉不过是轮胎压过去的声音,“咯噔”一下。 加速方面得益于大功率电机,120的时速去超车都非常轻松,最关键的是它的提速并不是弹射的感觉,会让车内人员有较好的适应。舒适模式下起步,速度会很快,但也没有强烈的弹射感,整体比较柔和舒服。 再有就是动能回收支持无极调节,完全可以调节到每个人都舒服的程度。缺点就是不如科莱威体验好,科莱威在松电门的时候,可以根据松开的程度在一定范围内控制动能回收的强弱,可以让减速有一个非常平缓的过程。最近开车少,可能还没掌握飞凡松电门减速的操作技巧。方向指向准确,没感到什么空位,在高速行驶的时候,方向盘比较沉稳,给人安全感。 NVH做得非常不错,哪怕达到120KM/H的行驶速度,也能和副驾用正常音量沟通。只是在主驾一侧有明显的风噪声,稍微有一些尖锐的啸声,坐副驾的时候反倒没听到副驾有明显风噪。 吐槽一下,自动模式的动能回收逻辑很奇怪,正常减速的时候它不启用,反倒我觉得行驶较慢的时候它会猛地来一下回收,体验太差!弃之不用。这情况完全不像是自动回收该有的表现,自动回收不应该逐渐加强,让回收从无到强平缓过渡吗? 【乘坐体验】 首先车内空间很大,买过三台车,得出的结论就是轴距不代表乘坐空间。比如做过一次海豹,副驾稍微往后移动了一些,后排竟然伸不开腿了,脚放不到副驾的座位下。飞凡R7的空间就非常棒!其实后备箱的纵深有些深了,可能是溜背的原因吧,座椅无法再向后移动,平时家用,能有几次把后备箱塞满的。新车不做溜背造型,挺好的。 副驾有尊享模式,和其他车企宣传的女王座驾、零重力座椅差不多,飞凡该学习学习,立刻竖起准确标签,彰显关爱和高大上。尊享这个概念,不去体验谁知道尊享是什么? 主驾有小憩模式,座椅也会自动放到,遗憾的就是主驾没有推脱,舒服感稍微差一些。这些都体现了造车时候的用心。有一个别的车主也提出的问题,小憩模式的时间是否可调,确实是小憩,等充电的话有些短。 语音控制比较准确,基本上车内的电动操作都可以完成,除了行驶安全方面不让语音控制。而且后排的语音控制可以关闭,这个功能还是蛮周到的。唯一遗憾的及时,语速快一些的时候,唤不醒语音系统。 后排座椅不能调整角度,现在很多车都可以调整,飞凡的不能调整,是非常大的遗憾,建议补足这个缺点。 【油耗】 夏天开空调,保持120KM每小时的高速行驶,正常提速超车,平均车速保持在110左右,电耗达到了20.6。因为距离目的地太远了,完全是不计损耗的驾驶风格。 【续航】 从上海一路行驶到首都,基本上保持在120的定速,会有正常加速超车行为,偶尔也有前车减速紧急制动的情况。空调保持在25摄氏度,中午的时候调到了24,空调风速大部分时间控制在20%左右。能耗20.6,这样高速行驶情况下续航可以做到接近400,非常满意。毕竟是不计损耗,一心求快的驾驶风格。下次测试一下110的续航表现,个人觉得应该能达到450KM左右。异地提车,回程太累了,下次还是要慎重考虑。

    4.13分“优秀”