点评车型: 2025款智己LS6 长续航灵蜥智驾版

4.06分“优秀”

提车至今已过百天了，安全行驶了一万两千多公里。自从开了电车后，想去的地方也多了，被朋友种草到好吃的宵夜烧烤，几十公里都不带考虑的，因为电实在是太便宜了，提车到现在总共充了几百块电费的样子。 晚上无聊的时候会开着车到处瞎兜风。有好几次开车上鼓山，很享受跑山路的过程，智己的灵蜥底盘带来的底气，操控过弯支撑力十足，想了解智己车子的朋友一定要深度试驾一下。 辅助驾驶方面，momenta很稳，开过朋友的小鹏G9，不相上下（华为系没开过）。 能耗方面，福州五月温度大概在28-32度，83度版本满电，城区+高架基本能跑个560左右。高速方面会比较弱一点，时速120公里每小时，满电跑个430-440这样，满电实际达成率在68%左右，整体来说还算是可以。 觉得比较有趣的是这个灯语，五月二十号更新了灯语库就马上换上了，停在路边看到有位朋友在车后拍照，可能是分享给他身边的朋友吧（图3-图5） 智己商城的东西颜值都很在线，质量也很不错，杯子跟我手机颜色也很搭。（图6，智己商城上水晶换了很多实用的东西，正在攒原石后期换水果手机） 在这个价位段，LS6这款车子性价比还是蛮高的，无论是从配置上还是操控上。 不满意的点:储物空间太少了！手套箱居然都没有！还有门把手有点反人类，好几个朋友第一次上了我车，不知道拉哪关门！！！还有副驾车门有异响，去用户中心弄了两次了还是没能解决，过几天首保打算再去检查一下。

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4.5分“优秀”

首先喜欢的是外观，眼缘还是最重要的，每次停车还得回头看两眼。 买电车的原因是通勤成本过高，原来一个月1500的油费，正好老车时间也9年了，就考虑换个车，省点油钱。另外说电车不省钱的不要杠，买车我觉得一般都是看预算，预算25万买车我不可能去看十几万的油车。差不多价钱买下来电车就是使用成本低。 小区是公共车位，不收费，所以也不能装充电桩。考虑充电时间和电池的大小所以选了次低配的800v。当然上面说了买电车是为了平时省钱，空悬cdc什么的基本就pass了，后期维护成本会比较高。 提车12天，开了730公里。基本还是按油车的开法，红绿灯基本是地板电，动能回收不习惯，还是喜欢靠刹车。电量使用区间基本在20%-90%，按我充电的度数和实际里程算下来电耗在17.5-18kwh/百公里。 加速比我老油车快了一倍吧，加速体感还是挺柔和的。 噪音我觉得是很安静，对比我的zoomzoomzoom的阿特兹来说的话一个天一个地。 功能:后轮转向很实用，两车道一把调头真的很好用 猎鹰智慧灯光在晚上小区里和地下车库鬼探头触发的概率很大，一直在闪 智驾总体来说可以用，高速高架用一点问题没有，自动变道进匝道都没问题。城区的话只要你不急也能开，他是按限速跑的，我觉得开的有点慢，而且不同路段限速突然降了的时候刹车有点急，我觉得体感不是很好。当然你可以设置超速%多少。 一键泊车，直进直出都挺好用，现在的车都做的宽，商场车位划的小，有时候旁边还有根柱子，停车的使用场景可以说都覆盖了。 零重力座椅是我女儿最喜欢的，放假的时候就要去车里躺一躺玩玩。 另外换了新车最实用的是可以提前车里开空调，我想这个功能很久了。

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4.25分“优秀”

外观很流线，45度角最好看。 进入老小区，老商场会发现车太大了。 最不满意：后备箱不能放太多东西，流线型空间利用率不高。很黑，不过自己淘宝了灯带解决问题。 底盘是同向对比了7x，es6，g9，ix3几款纯电里最好的，可以做到启停无俯仰。过坑洼路段挑角度，如单侧轮过减速带会晃的恶心，看有博主说是防倾杆的原因。 加速很快，基本不用运动模式，容易超速。 高速上120的速度下，提速超车响应很快。 智驾只敢简单路堵交给noa，否则更费神。自动泊车，尤其离车泊入天天用，好评。 能耗比较迷，app显示12-14，实际6000公里长测，实际充电总量一除，百公里16左右，坐标上海。 按这个算命，83度电能跑520，市内比这高，高速比这低，够用。 充电，800v很快，商场收占用费这点不方便，理论上在补贴慢充车。 后排屏，不错。充电等人神器。 零重力模式，可以放松，但睡不着。 车机，是方便了的。已经养成了语音操作的习惯，回家把家电也换了语音控制。 总之，从油车过来就回不去了，全方位提升。 但也有些提升的地方，比如空间利用率。

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4.25分“优秀”

刚开这辆车几天，整体的驾驶感受座椅偏硬后排没有加热，按摩通风整体空间还行，前排通风，后背有有一点点小遗憾，这就是觉得不满意的地方。 其他的地方都很棒，目前没有任何的异响，开起来声音也很小，整体前后玻璃都是双层玻璃，感觉安全性能还行。 当时买车看了将近好几十辆车，尤其看到了小鹏p7+,岚图之音，极狐阿尔法T5，这些空间对比起来，只有智己ls6S的空间轴距是1960毫米，我感觉非常好，我推荐买这辆车，我这边销售售后对于我的感觉很亲切，感觉很好。 我是2025年2月订的车是五年零七支架终身免费，我感觉挺好的。 驾驶感受，我感觉很灵敏，开支架的时候城市会识别人，而且跟车距离可以自己调节也很好，当时我的自己驾驶习惯可能偏右就是道路偏右自己是正中驾驶，老想跟他抢放盘，现在感觉指甲什么都不用管，只要管太油门就行了，最终我感觉他的他应该是值得一试，值得一驾，值得一开，纯本人感受纯手打。 个人见解，不喜勿喷，喜欢就聊聊，哈哈。

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4.36分“优秀”

1.颜值：我选的是茶色，我觉得很耐看，阳光下像白色，阴雨天像米色，很高级的颜色 内饰也必须要选淡色系哈哈 2.驾驶体验：驾驶感觉也很不错。特别是后轮转向，调头的时候都可以瞬间完成弯道超车 3.空间：国庆的时候特别坐在后排，感受了一下后排空间，比我之前的油车还好，脚部空间很大，头部空间也很出色，副驾的0重力座椅简直满足了我躺平的需求 看副屏的视频简直不要太爽 4.自动驾驶：升级后的NOA能在城市里自己开，可是对于我这种老司机还是喜欢自己开，一键贴边挺好用的，停车的时候我最怕侧方停车了，总是掌握不好距离，一键系列的设计都还不错，虽然贴边的次数有点多 5.上牌：因为之前买过新能源车，对相关的流程还算比较了解，丝滑完成上牌手续 6.价格：享受了上市权益后价格真香，比较一辆全尺寸SUV了，目前用车感受95分哈哈哈

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4.33分“优秀”

前段时间想换辆电车，清单里面列了好几个最近火热的新能源车，后面把清单列表缩小到MODEL Y和智己LS6这两个车。 经过前前后后多方面的考虑，最终决定提了智己LS6这个车，现在已经使用了不到1周的时间，给大家分享下这段时间的用车体验。 先来说说优点： 动力：这台车的动力是真的强，红绿灯起步的时候，只要轻踩电门，推背感瞬间就来了，如果之前像我一样是开着油车，那这个体验就是改天换地般区别，电车开车太爽了！ 续航：实测续航非常满意，800V就是强大，上海苏州这段时间的天气基本在0-10°左右，百公里能耗14左右，座椅加热、方向盘加热、空调全部打开，实测用车续航大概在550公里左右，大概打了85折左右，很满足了！ 智驾：momenta加持的智驾没得说，高速上开着领航辅助，开车十分轻松，后面再体验体验。 空间宽敞舒适：我家里人比较多，平时出行坐满 5 个人也不会觉得拥挤。后排的腿部空间很充裕，老人和孩子坐在后面可以轻松地活动腿脚。 再说说缺点吧： 车机偶尔卡顿：虽然大部分时间车机系统都挺流畅的，但有时候也会出现音乐卡顿的情况，不过对用车基本不影响 车机支持的app还不够多，希望后面能开发更多的适配app可以用的。 其他倒也没啥了，后续用车过程中再有什么新的体验和发现的，到时候再跟大家吐槽或分享。

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4.38分“优秀”

外观：外观设计时尚，造型优雅，智慧尾灯狠狠拿捏女同胞！ 内饰：内饰设计比较独特，稳重中透露一丝可爱，座椅设计比较老派（感觉像GL8，也是上汽特色了）但是极度舒适 空间：作为一台中大型suv，空间自然是很不错的 配置：超高性价比，20万出头的价格，硬件方面给800v平台、宁王电池、飓风电机，再配备灵晰底盘和四轮转向，悬挂也不错，性价比超高。舒适配置方面减少了可有可无的氛围配置，但该有的舒适配置如方向盘加热、座椅通风按摩、副驾女王座椅等都有。只能说20万尽享豪车体验。 驾驶体验：作为油车十年驾龄老司机，切换到电车没有任何晕车或不适的地方，加速灵敏，车辆的舒适制动很“老司机”。底盘和悬挂调校很舒适，走烂路也不怕。 续航：能耗还行，日常通勤40公里的路段（高架+国道，显示实际续航减少25公里），日常打86折，高速打6折。 智驾和智能座舱：毫无疑问，智驾第一梯队，成为一键AI代驾重度依赖者，雨夜模式和A柱补盲很好用。但是车机有一点笨，识别语音慢一拍，另外蓝牙解锁总是罚站。希望后续好好升级。

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4.33分“优秀”

LS6的外观非常大气，选择智己很大一部分原因是因为漂亮外观，长在我的心坎上了。 空间作为一辆中大型SUV，后备箱，车内空间也都挺大，日常带人载物都够用了。 配置上，标配激光雷达，后轮转向，8295芯片，零重力座椅，800V碳化硅，支持高压快充，比竞品高了不止一个档次。 开了半年左右的时间，驾驶感受非常棒，智驾水平杠杠的，现在也可以实现自动过高速收费站，智驾非常稳健丝滑，全系标配IM AD智能驾驶辅助系统，配备1颗英伟达Drive Orin - X芯片，算力254TOPS，有城市领航辅助、高速高架领航辅助、高精度自动泊车等功能。 【最不满意】 车内没有手套箱，驾驶证特意买了个储物袋放里面，希望后续可以改进。

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4.69分“优秀”

先后看了深蓝07-阿维塔07-比亚迪宋-蔚来es6-乐道l60-特斯拉modelY-极氪7x-智己这款-小米su7-小鹏g6-智界R7-问界M7，可能还有别的。 因为网上说长安系底盘硬伤所以首先排除了深蓝跟阿维塔?（真的就只是最开始的粗糙筛选阶段这样），然后比亚迪单纯不太喜欢?；被蔚来颜值跟换电吸引差点下单，老公不同意，所以开始继续看，想退而求其次选乐道，乐道的优点是蔚来需要加钱的它直接标配了，后排的空间配置确实算合格的奶爸车，虽然驾驶性能机械配置都不咋地但很难不吸引有娃家庭，缺点是蔚来我喜欢的颜值 竖屏 nomi都没有了，天人交战，anyway也准备过下单，这个后面再说； 特斯拉好动心，虽然丐但是真的好开，犹豫新款想再看看，结果新款直接换电子档杆了pass； 极氪7x超喜欢，好帅而且又稳又灵，但是智驾是个什么玩意（不是我要试的。销售非要给我展示的，我坐副驾）下辅路没减速差点撞墙被吓死拉黑； 智己的颜值居然是我喜欢的老公表示意外，半幅方向盘也喜欢（没错我就是那波小众审美目标人群）车好开，配置拉满，各种选配不要钱就给，终身智驾不用加钱，而且试驾专员还有接到店的司机都自然的开智驾上路，几个颜色都不难看，考虑过茶色怕过劲儿了会显旧，粉色挺好看但是太浅了偏白，灰色蓝色也都不错但是黑色比较帅气所以也没要选装优惠，黑外黑内加送的橙色卡钳是我今年最喜欢的配色； 小鹏G6无他，真的便宜，虽说买新不买旧，但年前这波清仓真的动心了，配置方面，尽管芯片智驾低配，底盘也马马虎虎，但是比乐道全价的性价比高，如果乐道能对齐小鹏的价格估计我就下手乐道了； 顺道看了看小米su7，虽然并没有打算买轿车，但是试试小米感觉超值，不止有流量哦，性能非常好； 最后一站到了鸿蒙系，智界R7智驾确实遥遥领先，服务也很好，有营销有管理，但是严重超预算，问界相比之下内外都差了不少，有点失望。 哦对了，想起来还试了奥迪q5跟红旗天宫08，emm，对老牌子不死的心死掉了。 最后进入候选比价的有乐道 小鹏 智己跟特斯拉，特斯拉是真的价格很透明，一直放在购物车里备选的感觉；乐道的优惠比较墨迹，主要以送各种小东西为主要促单方式，一会儿加点家用电器简直是直女噩梦，好不容易有个销售说可以走首发订单的权益结果贷款没有免息，没办法，本来就是备胎，价格方面就会要求苛刻点，不给打折就不买；智己的销售比较实在，听说被小鹏的折扣吸引了，就在努力给打折，然后也说确实比不了小鹏那么低，但是能给的都给了，就莫名很对直女的心理，最后选了次低配三元锂长续航的，首付6.39，尾款15万分六十期免息，送了国产玻璃膜，脚垫，2000售后券，还追送了遮阳帘，年前就提了车，当天上牌搞定开走✌?

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4.67分“优秀”

智己LS6 4100公里 使用心得 本文章仅代表个人观点和我的这台车，不喜点❌再见 基本情况：本人有一辆小蚂蚁， 趁着省补置换电车，因为每天上下班路程在80公里以上。 结合自身情况必须考虑续航里程， 座椅舒适度（每天重度驾驶2-3个小时的时间），内饰设计，智能驾驶（每天70公里都在高架上所以智能驾驶很有必要）等原因 购车时一共有4辆车在选择范围内，分别是银河E8、特斯拉毛豆3焕新版、智己L6 和LS6。 有轿车有SUV ，选车全凭自己的个人喜好。各有优缺点 🔴银河E8 大连屏太喜欢，又宽又大！ 我真的爱死了 ，但内饰塑料感真的有点重，车身太长 无四轮转向，上班地方不好停车 🙅 🔴毛豆三 座椅舒适度不高，每天我开车的时长比较多试驾的时候 坐起来像上刑智驾需要花💰 🙅 🔴智己L6 ：内饰氛围灯形同虚设，轿车设计 后备箱口径较小，一直在LS6和L6纠结。 最终选择了智己LS6 ，没有完美的车只能说相对符合我的要求， 内饰符合我的审美，关键是智驾到手就能用，这点加分！ 车尺寸确实有点大，但是有四轮转向停车掉头，各方面还算满意。 购车体验： 车是一辆好车，但销售和4儿子店的套路和态度真的是太败好感， 买之前的各种承诺 买后概不认账（仅客观陈述我此次遇到的经历，不代表大家也会遇到）9.24号下定，说9.26晚上开完发布会出来价钱就可以办贷款，店里有现车。即刻在店里交了5000的定金，出来价钱第一时间我去办贷款，店内无现车，10.3号晚8点提到现车，也算弥补我受伤的心灵。 用车体验： 每天将近100公里的城市高架路程，感觉车的底盘驾驶感受很不错，车座椅坐久了不会觉得很疲惫，大连屏，半幅方向盘是我的梦中情车的样子。车子基本就我自己一人使用，课间休息我会躺在副驾的零重力座椅休息，座椅加热通风用着也舒服，就是开启通风时在安静环境下噪声有点大整体前排好评，后排没有坐过人后排暂不评价。车身重底盘稳，高架80码过弯完全不飘没问题！ 智能驾驶： 我在高架上开NOA还好，走直线简单的变道不用怎么操心，可以轻松完成，但在城市复杂道路一般不打开，完成得不太好，现在无法完成掉头，有时乱变道的情况也常有发生。 电耗：还是比较满意的，之前就是一辆电动小轿车，小蚂蚁虽然小但是我开车比较毛躁，根据我2年多的用车时长判断电耗不低，预计在16-17个 。但这辆车那么大 那么长居然只有13个！！！！ 我真的有点震惊 电控系统有点东西的！ 有一说一真的比我那个小电车省电，这点是所有新LS6车主双手赞同的一件事。 车机：流畅度反应速度比较一般，激光雷达扫描出来的实时路况会有1s的延迟，有时会反应延迟的厉害，硬件的实力没有发挥出来，希望后期OTA可以加强发挥出8295P的强劲能力！ 方向盘： 冲着半幅方向盘买的， 对于我没有不适应 ，几乎没有磨合期，直接上手。你觉得危险不喜欢免费装全幅就OK。 整体评价：车是好的，很满意。毕竟糟心的销售和4s店也不是天天见，希望大家擦亮双眼，根据自己的需求理性购车，早日找到自己心仪的车车。❤️

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4.13分“优秀”

提车一个月，用车分享： 车价目前基本都以官降为准，高息高反基本各地都停了，所以这块不做参考，然后店里现车基本是可以谈个小千优惠的，赠品那些就不算了。 外观：外观喜好是一个主观评判，个人认为LS6的造型其实挺好的，跟modely很类似，线条圆润偏柔和，溜背外加翘臀有点时尚，唯一觉得可以改进的就是下包边，太圆润了，略显臃肿，外加不宽的轮胎看起来就头重脚轻的。 内饰：很多人都喷智己的内饰，个人觉得浅色的拼色其实挺好看的，简约但是有设计，黑色内饰是不太好看比较单调，氛围灯太少了，怎么不得前后都有。 空间：空间真的挺大的，这车尺寸是个中大型的suv了，可能有人觉得同尺寸车内空间不是优势，但是有一说一，这车门真的很厚，还是有点占空间的。后备箱空间因为后轮转向机构的原因，只能说不大不小。 配置：这个车的配置说起来可高可低，智驾有、零重力有、音响更新3.6之后也还凑合，座椅通风加热按摩只有前排该喷，不是什么金贵的东西后排也给加一下啊。外加个后轮转向，只能说有取有舍。 驾驶感受、续航：底盘这块上汽没的挑，同级别唯一能战的就吉利几个车，试驾过阿维塔、小鹏、乐道、蔚来、极氪，suv里也就7x能比，不过7x个人体感比ls6稍微硬一点。续航的话夏天市区通勤，高架跟城市路各50%基本能耗能控制在11以内（表显应该是驱动能耗）。高速顶着125跑得到17、18。市区续航轻松500以上，高速的没跑过极限估算400多。 辅助驾驶：mmt这套算中规中矩吧，距离华为那套还是有差距的，偏保守。纯市区道路没用，高架没问题，高速能做到施工减速避让好评，不过避让大车还是有点小问题。 智能座舱：语音控制不如小鹏、阿维塔丝滑，但是就是可能反应稍慢，然后还有个中控屏去控制一些功能。给人的感觉是在油车座舱的基础上加了智能化改进。 总的来说这车目前性价比很高，驾驶感受很棒，希望能越做越好吧！

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3.38分“良好”

都说极氪是电动纳智捷，可我咋觉得智己才是电动纳智捷呢？高速续航顶多370，城市也就能跑400多，反正肯定到不了500！真的不知道网上那些搞测评的拿了多少好处费！！！

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4.07分“优秀”

最满意智驾和操控，不满意车机语音反应慢。驾驶感强，保养不贵，市区电耗13-16kWh/100km，续航实测城区不错，高速打折

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4.14分“优秀”

后排配置很丐，没有通风加热、电视，在意后排使用体验的慎选。操控应该是统计最强的，底盘用料无敌+后轮转向。智驾也是T1水平。

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4.3分“优秀”

提车第八个月，行驶里程七千公里出头，智己LS6依旧稳坐“真香王座”，越开越上头。当初在阿维塔与蔚来之间摇摆，只因同事买了智己并且推荐“性价比炸裂”便下定决心，如今8个月深度体验中我庆幸自己买对了，这是一辆长期主义的智能电车。数字底盘加持的后轮转向，公司楼下窄路掉头一把过，简直不要太香。Momenta智驾OTA后像突然开窍，高速ETC通道无障碍通过，超车节奏堪比十年驾龄。至于ISC灯语，成为社恐的我展现个性的名片：节日限定、情绪表达、热点事件随时推送，深得i人的心，等红灯时暗戳戳偷看，总会捕获陌生人的好奇目光。八个月深度体验，越开越上头，若买车是投资，智己入股不亏。客观评价，这是一辆时开时新，不会让人腻的车。