点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

4.29分“优秀”

选车前有几个条件，首先外观入眼，其次北方冬天需要四驱，suv，最好有方向盘加热，座椅加热通风，自动泊车，360°全景影像，15-20万以内，油车插混都可，不要纯电。 当时看的车挺多，领克06，06插混，宋plus，探索06，长安cs75plus，星途凌云，长安unit，领睿，当时主要想着给媳妇买，媳妇新手需要的功能多点，车小点。 最早看中长安unit最高配，去看车时车底盘太低了，pass，cs75销售没怎么介绍，介绍了个新出的un啥的，试了一下还不错，但是感觉没看上，领克06销售对车都不懂还不能试驾，pass,宋plus可能放的展厅位置不对，进去坐了下感觉视野挺闷，pass，星途凌云销售都不是很热情就下一个店了，探索06去看了，内部空间太小了可惜了四驱了，领睿就没去看，重点去看了哈弗猛龙，顺便看了枭龙试了试车，枭龙外观确实看不上，和猛龙一对比，害，还是猛龙好。 价格方面，指导价192800，有置换，全款，18落地，去店里置换挂牌提车总共2小时，非常快 谈一下使用感受，插混不是很费油，续航145，排除保电20%，应该还能剩100多公里，具体没试过，提车回来400多公里基本都是用电，花了70多块钱跑了400多公里，具体油耗电耗没算，有备胎，虽然不是全尺寸只是小了一点点，都是19寸的能用，买回来，喷底盘装甲，贴膜，底盘护板全套，挡泥板，后备箱垫，脚垫（四s只送了个地毯，收纳盒），屏幕贴膜，目前就这些。 【驾驶感受】 低速会有电机声音，超过30就没了 【最不满意】 没前雷达，也是服了，本来就前引擎盖高，还没提示，刚提几天就碰了 转向灯开关有点不适应，力度大就多了小了就闪三秒 先说这些吧

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

4.25分“优秀”

本来想买黄色的，但5月下定，发现4月底黄色车漆已经无法下单。绿色也备选，但4S店提醒等车也许较长，最后选了水墨江南灰。 整体来说，真的是我买过最喜欢的车咯。 外观没得说，纯粹就是因为颜值买单。内饰黑棕，颜色很正。至于大家嫌弃的内饰很多塑料，我倒觉得还好，没别人说什么很廉价的感觉。 目前也就提车一个多星期，开着很舒服，悬架调教得挺好。高速的风噪？既然选择了方盒子，这点就得接受，何况实际也没那么夸张，个人觉得蛮静音了。 续航来说，因为有充电桩，大部分情况下纯电走。上下班60多公里，基本两天充一次，电量剩30%左右，就混动。没完整测过纯电续航，有一次跑了100公里，还有大概20%的电量，就调成混动了。所以续航也很满意。 空间吧，我一般就一个人开，所以没太大感觉空间不够，自己试了下，前后座其实都不压抑。就是大家吐槽的后备箱，可能确实不太大吧，不过日常我也没装什么东西，影响不大。 最后说下暂时有待改进的地方: 1、自动驻车，得非常用力踩。。。问了4S店，没法调。。以前的车稍微用点力就行，所以很不习惯。 2、空调吹风，随便动一下，就整个画面跳出来，可以优化下。 借用看到的类似的一句话:梦想是大G，理想是卫士，可是猛龙才是生活。我觉得在这个价位上，猛龙应该是我能买的最适合的车了，比心～ PS，还没给龙宝好好拍照，图片将就看吧～

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

3.83分“良好”

【提车价格】145穿越，优惠1.5，置换0.8，贷13返点1.8，保险+上牌0.6，首付+保险大概2.7左右，懒得查具体了，额外市补返现1.3，就相当于14.4落地，贷5年，一年后还，利息+违约金六千还是六千五，记不住了，提车的时候+四千五还是四千八买了个延保，8年20万，费用包括4000公里换个什么油的费用，4s说是三千多，买延保就送那一次换油费用了，送膜（不太好，加钱换别的了），脚垫（扔了），装甲（估计也没喷，也懒得查看了），固踏（不咋地，对付用段时间看看吧）！ 目前提车快一个月了，跑了1400多，燃油里程200左右吧，花了150油钱，140电钱（前几次在充电站加的贵一些），油耗也看不出来多少，完全亏电大概7-8个油，目前大连气温18℃左右，电可以跑到140，通勤距离110到家显示还能跑30多公里，因为跑不到完全没电，所以也没有准确达标续航是多少。 隔音还行吧，音响还行吧（低音有点大，人声不太突出），不如以前车的英国之宝😂😂，但是猛龙特别好的一点是，导航和音乐不干扰，可以同步出声，这个比较好，动力有电的时候挺牛逼 缺电：空调酸臭，店里解决不了，所以用完空调得用自然风吹一会，下次开车开空调会好点，不能直接关空调熄火走人，再一点，就是这个屏幕显示，不能随光线或者车灯变深色模式，在地库或者隧道，外面黑，屏幕很亮，刺眼，反倒玻璃上，还看不见两个后视镜，有点不智能，还有一点就是坐垫短，以前车坐垫52厘米，猛龙大概在47左右，很明显能感觉大腿前段有些不舒服，如果喜欢猛龙的小伙伴个字比较高，建议好好感受一下。 给猛龙提点小建议，如果用车载app听歌的事，来微信可以直接听就好了，否则每次都要切回到蓝牙播放，才能听到微信语音，有点麻烦。 剩下就是小插曲，按充电桩花了五千多，一百好几十米远，电老大不给弄分电箱，没办法，花了这么多，心在滴血，其二，送的膜不好，加钱换3M膜，结果在光照下，膜发白，透光度不好，协商过后给换了别的品牌膜，开回家发现后档和后备箱两个窗，没给我换，又跑去换后面三个膜，希望小插曲到这里就都结束了吧。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

4.5分“优秀”

【外观】猛龙的外观并不惊艳但是很耐看，我愿意用“中庸平和”和“不张扬”来形容它。 【内饰】猛龙的内饰并不豪华但是足够实用和舒适，入眼的“硬塑料”虽然无数车主诟病，但是普通家庭普通人“不装”挺好。 【空间】猛龙的空间装人够用，实测2+3个胖子一点不挤；后备箱空间确实不大，牺牲了装东西的空间来装人了。 【智能化】语音识别能力很强，多任务可以顺利执行。驾驶辅助也比较灵敏，倒车时帮我紧急刹停，躲过了电动车的突袭。侧、后雷达也比较灵敏和精准，360环影也很精准，倒车时如果存在盲区可以放心参考。我对智驾并不完全认可，命是自己的也只有一次，这类“攸关性命”的技术我持“谨慎”态度。 【择车理由】当下实用，随时可玩，经济适用 【购车经历】懂车帝泡了一年多，一直关注混动SUV，先后关注二代大狗、深蓝S07、猛龙、岚图free、G318、山海T2、豹5。二狗和S07没有试驾。其他的试驾了，驾乘感受待会儿细说。因为想要四驱，猛龙也最便宜。去4S店，销冠黄哥非常热情，试乘试驾时讲解也很专业，报价的时候也比较爽利，虽然在价格上也有一些拉扯，但是在各方努力下，最终也是以合理的价格拿下了，皆大欢喜。我提车第二天就把发小拉来了，在黄哥这里又订一台，黄哥可是答应了要请客的。 【提车价格】贷款购车，前两年利息补贴进裸车价里（不知是否为行内常规操作）。贷5年60期，计划第25期一次性还清。无置换。 【驾驶感受】买车，这个想法存在好多年了，但是从真正计划购车到试驾也就四天时间，四天时间先后试驾山海T2、猛龙、岚图free、第二次试猛龙、宋plus、深蓝G318、豹5不带云辇、豹5带云辇。主观横评，『眩晕感』T2略微、宋plus明显、豹5不带云辇较强（下午试驾完我爸晚上都没胃口），其他没提到的车型没有眩晕感；『底盘质感』宋plus、岚图free是普通城市SUV，其余是方盒子，其实不该横向比较，但是我主观感受认为岚图free、G318四驱空悬版质感一流、豹5带云辇、猛龙、山海T2略逊一筹，豹5带云辇确实功能强大，“露营找平”功能给了我一点小小的震撼，但是毕竟是带大梁的车光说驾驶质感的话也就比较出色（起码不晕），宋plus不太行，日韩十多万SUV的质感，普普通通。 【油耗】提车4天了，提车后加了一次油，第一次加油必然是加满啦，加了49.1L，家门口的加油站搞活动优惠油价总共花了331元。第三天跑了150公里，城市道路为主，15公里左右的县道，还跑了一小段山路，混动模式，平均电耗和油耗都不高，已上图 【最不满意】还得是车机，开放性不足，应用商店里也没什么应用，小米手机连上以后车机布局变得很奇怪。总之，希望厂家重视车机，好好给优化一下，摸着领克的Flyme过河是最好，要能傍上华为小米的大腿那更好了。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 Pro

4分“优秀”

购车预算15左右油电不限，需求是底盘高通过性好，有四驱更好。备选没几个车，配置上哈弗猛龙最顶，原本定的23，碰巧升级到了24。 动力方面其实也不算太好，纸面数据单电就70+150kw，综合750n·m看起来很吓人，其实感觉真正能发挥出来的，也就正常轿车2.0t高功率发动机的感觉，不过驾驶质感还可以，坐姿比较高也没觉得转弯很晃。有电的时候混动很省油，试了一次一箱油半电200km全高速100-120差不多6毛钱。开起来也是很平顺的，没有变速箱的感觉，全程就像纯电车一样，就是风噪太大，大了也听不到发动机的声音。后面也简单测了一下油耗，给大家参考一下，亏电120km/h巡航大概7.8的油耗，亏点80km/h大概5.8左右，有电80km/h大概油5.0左右电3.5kw左右。75以下一般以电为主。总得来说还是满电80-100巡航油耗最合适。 颜值很棒，喜欢三角窗和后窗齐平这种设计，所以没选旅行者，主驾座椅和方向盘感觉不太好调，这车前机盖太高要想看得盲区少就要调高座椅，但是方向盘又不能调太靠近。前后灯感觉都挺好。前挡和前排还都是夹胶玻璃，前档夹胶这个价位可不多。 车机和内饰一般般。车机比较复杂，各种提示关的麻烦，辅助驾驶开关还不是一个按键。学习成本比较高，很多功能都不知道在哪里找，第一次强制保电花了很长时间来找，仪表盘也设计的过分复杂了，点按切换信息和多媒体，两个界面方向键作用还不一样，中间还设计了三个版式，更不谈两个速表的样式了，这种太复杂的为啥不在中控屏里直观展示出来选什么，只能在方向盘上按着选。最大的遗憾就是这车没有前雷达，前面盲区这么大为啥不配个，就算涨个几百配上我想这些车主也会买单。 总得来说车还是好车，可油可电，主要长途还是建议选145的，不管是有没有桩，喜欢顶着120开的就别选这车。原本我以为自己家里没桩选个电池包小的当油车开开，实际还是大电池能干的事情多，既然都选电了，就是为了省钱的。电四驱毕竟还不是能把全部动力传到一个轴上，没办法玩泥巴，烂泥地上走走就差不多了。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 Pro

4.17分“优秀”

车辆外观和配置比较满意，182身高，头顶还有半头，就是点火开关总是碰膝盖，坐远了方向盘调不舒服。500公里了，一直用电，开空调好像不影响续航，续航里程能够跑满。车机有点一言难尽，不能换壁纸，亮度自动调节不太好，晚上太亮，没有功放音质确实差一点，高速跑到120噪音会很大

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

4.33分“优秀”

我上的外地车牌，办理六环外进京证老给我推荐六环里的路线干什么？车机版高德地图也太离谱了吧 其他都非常满意，就这个进京证和限行区域咋就和手机上不一样呢？？？

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

4.43分“优秀”

主要优势：四驱，hi4动力 外观：24款可以，有点过于圆滑 驾驶体验：还可以，中等偏上 硬件：顶配不选智驾，没有前置雷达，厂家的行车记录仪的清晰度不高，360的清晰度也差点意思 缺点：后备箱没有220v插口，usb口太少 建议：电动尾门应该选配一下，智驾的价格再优惠点，后排座椅放倒后应该纯平，这样出去玩比较好放床。 现在天气不冷，基本上纯电能跑满145公里。如果选择纯电有先，当纯电续航低于20公里后，电动机会强制介入。如果是纯电模式，会一直跑到电用完，电动机才会介入。 我的车6月4号不小心有条刮痕，建议大家最后贴车衣，有个起码的保护作用。然后玻璃膜也贴一下，有隔热和防偷窥作用，防紫外线作用等。最好买硅胶软垫把能保护的地方都保护一下。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

4.43分“优秀”

总体很满意，外观仁智见仁智者见智，喜欢硬派外观的就觉得很棒，加装了行李架和爬梯。 续航没问题，夏季和标注续航一致。冬季还不清楚。 内饰，我的要求不高，很满意。 智能化，高速有自适应巡航，下车有开车门后方来车的提醒，非常实用，其他功能基本不用。 性能，四驱好用，提速飞快，对比17款2.4排量自由光，家用车水平已经提升太大了，对比2.0T的330迈腾也是更胜一筹，所以国道够用，高速超车动力充足。 总体来讲，可能因为2024款刚刚上市，只有官方优惠，没有更多的市场优惠，早买早享受，如果不着急用车，可以在七八月份去谈谈价格，应该会有更多的优惠。 家用充电方便的情况下，纯电续航非常节省用车成本，亏电续航不是很友好，但是考虑到2吨多的车重和方盒子的造型，8升已经是非常低的油耗了。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

4.31分“优秀”

外观大气 内饰用料很合适 设计贴心 空间足够不拥挤 配置很ok 这个价位的方盒子没有更好的了 驾驶感受很跟手 减震兼顾了城市和轻越野的调教 续航很真实 基本上开一公里就掉一公里续航 还有就是网友吐槽最多的内饰说好多硬塑料，一辆轻越野的车如果用软包就像是一男的穿粉红背心去爬山一样让人不适，猛龙的硬塑料成本可比软包贵多了。 【最不满意】 最不满意就是没有声音均衡器调节，抬头显示一米八个子把座椅调到最高竟然有遮挡，穿越版标配没有前雷达必须选装才有，家充从0充满电计算得出要4.9个小时，车机应用没有汽水和QQ音乐。 【辅助驾驶】 没有选装科技包，不实用，目前只体验了自适应巡航，可根据路段限速自己降低车速，设置跟车距离。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

3.81分“良好”

颜值够用。智能车道保持辅助不好用，尤其在隧道。紧急避让主动刹车基本不识别侧向插进来的车。严重续航焦虑。车机无思考能力，只能简单处理指令。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 穿越版

4.29分“优秀”

【购车经历】 猛龙的外观太帅气了，梦中情车 【驾驶感受】 猛龙的驾驶感受还是需要适应一段时间的，特别是高高的机盖，给人一种霸气的感觉 【乘坐体验】 座椅很软，但是包裹性很好，转弯掉头时有很好的侧向支撑。 【最不满意】 车机确实挺拉垮的，封闭的系统，也没有CarPlay，希望后续OTA可以增加CarPlay或开放更多的软件进来

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 Pro

4.71分“优秀”

90后的第一台新车，感受科技魅力，享受驾乘乐趣。 我本人喜欢硬派SUV外观，但对越野兴趣不大，主要用来城市通勤，24款标配的功能配置，已经超出我的使用范畴，可以说科技感拉满。一辆保时捷给我打电话让挪车都说：哥，你这车真暴躁！

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 Pro

4.06分“优秀”

目前满意。智能驾驶就有点不适应。二级辅助驾驶个人觉得。可能比凯美瑞还要逊色一点高速的情况下。特别是行驶无法居中。

点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 Pro

4.71分“优秀”

没贷款全款购买有置换！再来谈谈车的感受！外形比较亮眼方盒子的造型！看着很壮汉的感觉！再加上背个轮胎逼格满满！ 内饰我觉得国产车都大差不差所以没觉出来哪个好哪个不好！自驾游利器！开长途挺舒服！配置很高,这点很不错日常需要的配置都有！续航102实际可能也就8-9十公里充满是25块钱…… 总体来说挺不错的要买的就买吧别观望了早买早享受，猛龙家用接娃买菜代步旅游甚至是穿越露营都是绰绰有余的！但您非要没事去走走大沟过过大坎挑战一下自我那我劝您还是去看看坦克400吧，毕竟猛龙电池的位置的确是有些许尴尬！但是对付一般越野路况电池206的离地间隙也够了！